uškrcení motorky

01.05.2013 10:24
Hledej podle výkonu - aby se to dalo uškrtit na 35kW, tak musí být max výkon před seškrcením nejvýše 70kW - to nejvíc knap co se do toho vleze je asi starší Hornet (do r. 01 tuším), 69kW má i GSX-750F, vleze se do toho pohodlně i Kawa ER-6n, ale Z 750 určitě ne, ta bude mít troufám si tvrdit cca 80kW

Normálně si na motoinzerci hoď do rozšířenýho vyhledávání výkon 60-70kW, typ motorky, popř požadovaný stáří a cenu a pak si vyber co se bude líbit

Následné seškrcení by už neměl být takový problém

Vyfuk, aneb kde nechat zmerit jeho hlucnost

29.05.2013 09:55
Já bych měl trochu jinej dotaz - je nutné mít homologační kartičku, když mám na koncovce Ečko z výroby (za předpokladu, že by ten výfuk splňoval hlukovou normu)?

E: na webu specializovaného prodejce jsem se dočetl, že jsou výfuky Scorpion s nasazenou tlumivkou automaticky homologované po celé EU...

Řidičské oprávnění A2

01.05.2013 20:10

Tyran píše: Přesně tak to je.

Není

Spotřeba VFR 1200 F

01.05.2013 18:02
Lítá to průměrně za 7-8 litrů - při svižnější jízdě

Řidičské oprávnění A2

02.05.2013 11:03

prackarr píše: Takže to zase dokurvili. Já se poseru.
To v této zemi není nikdo schopen udělat jasný,logický zákon?

Není!

Prodej jahod u silnice

22.06.2013 22:52

janastk píše: Dolph-cz> no nenarval to do ni ze zadu,praveze ta sunka je bez skody,aby do ni nenapalil,tak to polozil na pravou stranu...

By mě zajímalo jaký má tento "manévr" smysl

Položení motorky před překážkou je troufám si říct tak z 90% způsobeno nezvládnutím úhybného manévru, leknutím a přílišným "zatípnutím" přední brzdy Úhybnej manévr neni žádná sranda a jako spousta jinejch věcí je dobrý ho trénovat - samozřejmě ale nelze použít vždy...

Důležité je holt předvídat i nepředvídatelné

Prodej jahod u silnice

22.06.2013 22:43
Je to sice smutný, ale ty jahody za to opravdu nemůžou

Seškrcení na 25kW - rady a zastoupení AlphaTechnik

01.06.2013 14:58
Dělá se to jen na 6 místech v republice, takže asi budeš muset někam dojet - minimálně Beroun nebo Mělník, pokud se nepletu

Jinak to legálně asi do TP nezapíšeš...

poraďte - Oprava propíchnuté zadní pneu pr. 1 cm.

31.05.2013 22:19

dewwil píše: Mě to neříkej, dělám v servisu a takový díry neopravujem ani u aut, natož u motorky a knot je hrozná prasárna, to je tak na dojetí pro novou gumu... Centimetrovej prut sebou vezme i vlákna kostry běhounu, ale každýho boj na čem bude jezdit...

Knot akorát na dojetí?

Můžeš tohle nějak konkretizovat? Jasně, že by se pneu lepit neměla vůbec, ale ty knoty jsou všeobecně braný jako velice dobrý řešení drobnejch defektů (jasně, o 1cm díře se asi moc mluvit nedá)

Znám pár lidí, co dojezdili knotem lepenou pneu bez sebemenších poklesů tlaku až na plátno, já jsem taky na knotu najel minimálně dalších 1000km těsně před koncem životnosti gumy - taky naprosto bez problému...

Takže kde je ten zakopanej pes?

montážní paky

31.05.2013 19:45
Jste amatéři - to já to umim přezout takovym malym naoranžovělym papírkem a ani se u toho nezamažu

...a ten papírek to umí nejenom přezout, ale i sundat, vyvážit, nandat a napnout řetěz!

Seškrcení na 25kW - rady a zastoupení AlphaTechnik

01.06.2013 15:39

Endor píše: Četl jsem teď, že někdo dělá dorazy plynů a potom se nechá výkon potvrdit u Dekry ,ale tí msi nejsem jistý, tak jsem se chtěl něco přiučit.

Jinak na Mělníce a v Berouně? Nevěděl bys přesněji?

Hele ten Mělník a Beroun byl jen takovej dojem, myslím že se to tu někde řešilo - pokud to chceš vědět přesně, tak napiš PM Davovi - je jeden z těch, co to škrcení tady provádí a ví všechna místa, kde se to v ČR dělá

Mstili ste se?

31.05.2013 00:33
Cucka> něco takovýho - většinou tam je nějakej "instant access", kterej ti dovolí omezenej přístup k obsahu na základě zadanýho mailu, ale samozřejmě, že jakmile jim ho poskytneš, tak je to pak zabitý...

nejede moto ozývá se rána z výfuku

27.04.2013 21:24
U gixxera FI často dělalo špatný čidlo na výfukový přívěře - obvykle stačilo vyčistit, prostříknout a jelo se dál - tohle asi bohužel nebude ten případ, jelikož to, o čem píšu, nemělo na chod motorky vliv, jen občas nechtěla startovat...

Jinak FI = fuel injection, neboli vystřikování paliva, jak už tady kolega napsal - zkus použít autodiagnostiku - propoj pod sedlem černo-bílý a červeno-bílý kablík - měl bys je najít v jedinym nezapojenemy plochym koenktoru, co pod sedlem je (tušim že bílej) - když pak zapneš spínačku, objeví se Ti na přístrojovce kód konkrétní závady, kterej pak dohledáš v manuálu

Re: Agresivní motorkář v protisměru ...

23.04.2013 20:25

pilos píše: 1100Virago> Hele, nejsem právník a neznám dokonale celý ten zákon včetně pozdějších novel. Ale v tom zákoně jistě bude něco o "Zvláštním užívání komunikace" o které se musí žádat na policii, nějakém odboru dopravy a pod. ještě před závodem. A pak se podle toho ta komunikace může užívat i jinak. Není vůbec jednoduché všechny ty povolení získat, když chceš něco takového pořádat. Kdyby to bylo tak úžasně jednoduchý, tak to nemuselo jít k soudu, vyřešila by to policie a nebo soud u prvního stání.

To, co píšeš, ale nikterak neovlivňuje povinnosti jednotlivých účastníků toho závodu Jedná se jen o to, že musíš zažádat o povolení na toto "zvláštní užívání pozemní komunikace" u všech obvodů, kterými se dle katastru projíždí, čímž se vymezí určité pravomoci a povinnosti pořadatele (například zastavování dopravy atd.) - druhou věcí je pak zodpovědnost za celou akci, které se ale pořadatel tím prohlášením o dodržování zákona 361/2000sb., které museli závodníci podepsat, částečně zbavil...

Vím to, protože jsem to řešil při organizaci jedné motoakce

Primární vinu by měl nést pořadatel, jelikož akci nedostatečně zabezpečil, ale vzhledem k tomu prohlášení a zcela evidentnímu porušení zákona bude vina na jednotlivcích, u nichž je prokázání míry zavinění v tomto případě dost složité

Pracuje tady někdo ve zdravotnictví ?

21.05.2013 14:49

Axel píše: E e...ale na patolku bych se chtěl dostat))
PAZS

Věř mi, že bys nechtěl, hlavně ne na pitevní trakt

všichni honem sem :)

03.08.2013 21:44

FishX3 píše:
My jsme s Vendoušem rozumní ... teda, kdyby šlo o nějaký koňáček pak možná...ale stopařek je všude dost, zas tak výjimečné být nemůžeš - dyk si ženská

Copak, copak? Snad zase nesháníš aktéry do nějakýho pornoprojektu?

Pečená žebra

02.07.2013 23:09
Jednoduchá a geniální marináda - nechat naložený přes noc, pak jen strčit do trouby

Kečup, med, zázvor, česnek, sůl a pepř

Toť vše

Jakou motorku v 18.. do 35kw

06.06.2013 19:50
Hornet do roku 02, CBF 600 se tam taky vleze, anebo GSX 750F, to má 69kW

Těžko uvěřitelný příběh..

06.06.2013 15:54

Gill píše: Já nechápu, že když někdo něco kupuje, že ihned s tím nejde na STK. Jo a na tý STK si to i vyfotit - kolikrát pak vyhoděj podruhý, když předtím nechali projít, když jsou na moto nějaký přiblblý tuningy...zkušenost mého strýce. Jinak Ty můžeš postupovat asi jen jak píše sharkis.

Proč bych měl s nově koupenou motorkou hned upalovat na STK? Popravdě - nevím jak u Vás, ale na většině českých STK Ti na běžné závady většinou ani nepřijdou - bývá to rutina - kontrola čísel, hloubky dezénu (ti poctivější i rozměru gum), rozsvítit, zablikat, zatroubit a ukázat lékárničku...

Jít na STK dřív než je nezbytně nutný (což mi připomíná, že mám čerstvě propadlou STK ) jsou podle mě jen vyhozený peníze Všechno co potřebuješ k úspěšnému projití STK si při koupi můžeš při troše rozvážnosti zkontrolovat sám a zadarmo - jako daleko lepší volbu beru vzít koupenou motorku do servisu, kde mi jí komplet zkontrolují, seřídí a popřípadě dají do kupy

poraďte - Oprava propíchnuté zadní pneu pr. 1 cm.

03.06.2013 00:15
Bubrak-ZX10R> ono určitě záleží taky na tom, kolik tam dá člověk lepidla, jak je ta díra velká, jakej má tvar...

Rozhodně jsem už ale slyšel o X lidech, kteří tu gumu dojezdili, ale zatím jsem neslyšel o nikom, komu by to z tý gumy vylítlo

Ale jasně - je to oprava, což je vždycky sázka do loterie Taky jsem po defektu jel prvních 200km raději bez batůžka a s citem + jsem na každý benzínce hlídal tlak

E: překlepy

E2: já na ně ale prostě nedám dopustit

Papírové snížení výkonu

05.05.2013 14:38

Mr.Dreamer píše: Uškrtí mu to, chvíli to sice vypadalo, že se to nebude smět dělat, ale nakonec je vše zase povoleno. Ovšem, stále zůstává fakt, že je vše zapsáno ve velkém TP i registru vozidel .

Tak to se kaju

Vím, že tady právě Dav kdysi psal něco ve smyslu že to je homologovaný jen pro "uškrtitelný" motorky...

Odhad ceny opravy ?

10.06.2013 13:14
Taky bych to viděl tak na 10-12k

Samozřejmě ale hodně záleží i na tom, jakej má ten servis ceny, protože i mezi neautorizovanejma servisama se daj najít servisy cenově srovnatelný s autorizovanejma...

E: úprava odhadu

Je mi 15 let a chci si koupit motorku 50cm

10.06.2013 18:23

Majklos píše: JJ a to si právě myslim že to v tom novým zákoně trochu posrali simsonů je jak máku za pár šupů, a přitom to byla hodně slušná motorkářská přípravka. Škoda, no.

Takhle to ale bylo řešený už minimálně v zákoně 361/2000 - tedy už od roku 2000 (dřív nevim jak to bylo) - neni to žádná novinka

E: překlep

Pracuje tady někdo ve zdravotnictví ?

24.05.2013 09:41
ZlomenyUcho> mě nevadila ani tak ta samotná pitva jako spíš to, že nás navlíkli do všech těch kravin od ústenky počínaje, přes tu kravinu na hlavu, empír a galoše konče a v té místnosti nás bylo přes 30, klima žádný, vedro na padnutí a vydejchanej vzduch

Neseknul s sebou ale nikdo