Jawablázni

12.06.2023 00:02

Akamu píše: Čaues, tak tu mam další techickej dotaz. Už nějakou dobu řešim, že mi 639 trochu plave. Po vyzkoušení všeho možnýho, sem si až dneska všimnul, že mi kyvka po svorníku cestuje tak o 1mm. (když sem zatáh za kolo, tak to nic neudělalo, až když sem zabral v půlce kyvky...)
Máte někdo představu co může bejt špatně? napadá mi příliš dlouhej svorník (matice dotažený sou) nebo dlouhá rozpěrka, víte někdo jak má bejt dlouhá?...
Případně tip na jinou část tej pomsty?

Vůle v uložení... Rozebrat poměřit a uvidíš co se tam vyhonilo...

Jawablázni

20.06.2023 10:43

kuba350 píše: Milan1963> Švýcarovi to za jízdy chytlo plamenem Ale pohotový kolega vytáhnul hasičák, uhasili to a po chvíli byla motorka zase pojízdná

Další důkaz, že Jawu nebrat a čtyřtaktní obzvlášt.

Jawablázni

21.06.2023 18:41

Kafi píše: Jdu si pro radu....nainstaloval jsem jine neoriginalni palivove cerpadlo....Kdyz zapnu klicek, nic se nestane..Nastartuji, palivo zacne cvakat, ale za chvili se motor ulije. Chcipnu motor pres chcipak a cerpadlo stale trtka dokud nevypnu klicek....

Pokud dam benzin do karbce samospadem neuchcava se....

Dokaze me prosim nekdo nasmerovat?

Čerpadlo dává příliš vysoký tlak. Proč je tam neoriginální?

Jawablázni

21.06.2023 19:11
Jste zlí.....

Jawablázni

23.06.2023 05:20

assassin píše: pech.> ja nemam prime srovnani, protoze treba na cb500 jsem jel strasne davno, ale mam pocit, ze vibruje vic nez ta 701… co se tyka toho "jet rychle" tak 701 te honde ujede o parnik…

Já neznám 701. Ale ty jednoválce se kterými jsem měl co do činění, jako je GS650, XT-TT, XR-Xl_Srl. Tak jakýkoli dvouválec ne že by byl zcela bez vibrací, ale byly menší spíše řádově, než zlomkově a na těch jednoválcích se třeba dálnice relevantně jet nedá, protože to buď ničí tělo (GS) a nebo samo sebe (všechny vzducháče) i tělo, v malejch otáčkách to škube, ve velkejch řve jak kráva a stejně hovno jede...

Navíc vibrace mi fakt hodně vadí. Mám v prdeli karpály a bolí z toho pak ruce jak svině. I český jednoválce vibrují příliš na to, abych na tom mohl jet dál, než na hranici okresu. Smolík je v pohodě, CB500 bylo jen o malinko horší, takže jsem na něm mohl ujet za den 300-400km a ruce mi neupadly, CB750 je úplně v pohodě i bez závažíček v řídítkách, které odsud někdo odjebal a já je tam nenamontoval, protože je nemám...

Jawablázni

23.06.2023 13:17

dave-lister píše: PetrL3> Odstranit bez práce, ten zvedák co sis vybral váží tunu. Dvousloupový je také těžký, ale každá strana bude vždy lehčí než tohle monstrum.

No jo, ale musí mít základní desku, u bezpřejezdu i s drážkou na hadice, kabely, řetěz... Dle kontrukce.

Jawablázni

25.06.2023 18:13
471@472 - krátká převodovka, trochu upravená, průměr 6,5 litru.... Honda jede o litr níž a má více než trojnásobný výkon...

Jawablázni

01.07.2023 15:58
Milan1963> Jako první bych natankoval čerstvej benzín...

Jawablázni

25.07.2023 21:52

Borntobewild píše: Ještě by ten pav měl bejt izolovanej a chlazenej.

A od kolečka nahánět kompresor chlazení..

Jawablázni

12.08.2023 11:38

KALUP píše: Milan1963>
Milane na závěr článku připiš HONDA JEDE A JAWA SE SERE
Moje NC700X má v kolech 160 000 km . Jediná závada v 70000km odešlo ložisko v zadním kole z důvodu přetěžování . To ty jseš za třetinou mojeho nájezdu . A Grohe to samý . Když jsem s ním byl minule v Albošce tak se mu to taky sralo . To jsem si říkal s těmahle Jafíčama už nikdy nepojedu a zas to tak dopadlo .

Honda je Honda a Jawa je ohavný jeb, kde ani dlouholeté předělávání kde čeho, nevede k jakkoli pozitivnímu provoznímu stavu.

Nasrat a rozmazat týnecké sráče, včetně těch překoupených...

Jawablázni

26.08.2023 12:54

Milan1963 píše: Borntobewild> Kupuju barevné, takže Kodak. A nestojí pětistovku. U nás ve Foto-kinu jen 499...jinak Pech má pravdu, koupě filmu na 36 snímků a vyvolání stojí cca necelých 1000 korun. Bohužel kinofilmy, které ještě před 2 roky stály 200, ted' už pod 400 nekoupíš, spíš opravdu 500 a ve V. Meziříčí jsem ho viděl i za 699...možná jak kde, ale v běžné drogerii kinofilm už nemají. Já jezdím do Foto-kina Pelhřimov, tam kupuju všechno, dávám tam i dělat fotky, už dlouhá léta. A měnit to nemíním.

Ty to máš prostě jako osobní sport, ten masochismus... Provozovat šílený krám a za neustálé léčení jeho nemocí, vyhazovat peníze oknem... Chápu když má někdo třeba Ducati o 150 koních, že mu to odpustí ty benzinka za to, že to prostě jede jak hovado a umí vyhrát okruhový závod.... Ale tohle nemá koní ani 50, takže to jede spíš tak nějak jen tak tak, než jakkoli zajímavě a bolení to má pořád... Pak fotit na kinofilm za litr 30 obrázků, s otazníkem co z toho vlastně vyleze, to je taky vyhazování peněz oknem, protože stejně to tisknou digitálně, takže o nějaké jiné kvalitě se nemá cenu bavit a ztrácí to jakýkoli smysl....

I mobily už dneska fotí tak, že si s tím běžný Hejl, na momentky úplně vystačí a vejde se tam fotek tisíce... Pak si to přebereš a víš, co budeš mít a vyvolávat to, když má dneska každej v kapse věc, která tu fotku udělá i zobrazí a úhlopříčku 13 cm to taky má, jako klasická fotka, to je taky zbytečný...

Jawablázni

31.08.2023 20:51

PetrL3 píše: pech.> Samozřejmě, bavíme se o expedicích. Je úplně jedno jaký má ta cívka konektor stačí že je kompatibilní elektricky.

Oni jawaři si tyhle cívky a kladívka vozí sebou. Zrovna tak si sebou můžeš vzít na expedici tyhle základních díly i na tu Yamahu. To přeci není žádný rozdíl a není to argument.
Rozdíl je v tom, že většina lidí s yamahou nepotřebuje měnit cívky pro to je nevozí, na rozdíl od jaw.

A ti co se vrátí na káře ti by se nachází vrátili i s jawou. Je to Podle mě o tom že mezi jawař ma se moc nevyskytují lidi kteří nerozumí tomu jak to funguje. Pak to kroutí tyhle pochybné statistiky na základě článků.

Přesně.

Jawablázni

01.09.2023 07:55

Sema píše: Docela by mě lákalo, dát si znova RDGA na nějakém menším obsahu. Možná by mi pech doporučil Jawu 350 OHC? Nebo něco jiného?

Jawa 350 OHC byla jen prototyp po válce... Jiná neexistuje. Olepené čínomrdky stejně nejsou Jawa...

Jawablázni

01.09.2023 17:24

Koudy01 píše: PetrL3> Kromě pecha !!! LŽOU !!! všichni.

Všichni ne, ale nekritičtí vyznavači Jawa často a Milan je jejich král

Jawablázni

04.09.2023 23:43
Jo, tohle bolení už jsem taky na jednom kousku řešil...

Jawablázni

05.09.2023 21:12
Je to namíchaný celkem rovnoměrně...

Jawablázni

06.09.2023 19:54

Milan1963 píše: dave-lister> To vysvětluje vše.
Assasin : protože v automotive dělám, vím své. Kdyby mi nebylo 60 let pryč, uteču. Mám slušné vzdělání, vyučení, dvě střední školy, ale je mi to k ničemu. Vystudovanou ekonomiku socialistického obchodu dnes nikde neuplatním... Tak dělám skladníka , kterého dělá i kolega se základním vzděláním - bez vyučení čemukoliv a máme stejné ( mizerné ) peníze. Mrzí mně to, štve, ale neudělám nic...a automotive se potácí - jednou máme plný sklad, za týden není co dělat. Na výplatě to ale není znát - pořád kolem 25....hrubého. Za 3 směny. A lepší to prý nebude, fabrika na víc nemá. A shání lidi - hlavně strojaře - bezvýsledně, nabízí 30 hrubého. Prostě - z autoprůmyslu PRYČ - a kdo může, at' se o to ani nezajímá. To se týká dělnických profesí - jak kancelářští - nevím, ale fakturantky taky utíkají - 22 hrubého není moc...

No a co že je ti 60 pryč... Nemáš draní s dětmi, můžeš být flexibilní a to se počítá...

Máš horší plat, než u nás uklízečka, to se hodně nemáš rád, když se necháš takhle ojebávat...

To se mi kdysi v jedné firmě také pokoušeli tvrdit, že prodělávají, že musíme být trpělivý a podílet se svými platy na neúspěchu firmy.... Tak jsem se slovy, proč tam teda jsme, když to nevydělává, nedostal žádnou odpověď, tak jsem dal výpověď a šel odsud do prdele.... Ke konkurenci... Ředitel se nad tím opovrhoval a pak to najednou šlo, najednou by mohla bejt ta vejplata lepší... Takže lhali a srát na ně... Za stejnou práci jsem měl v tu ránu o třetinu větší plat a bez keců....

Občas je zapotřebí bejt chlap a nenechat si srát na hlavu...

Jawablázni

06.09.2023 20:47

PetrL3 píše: pech.> Zajímavé bylo, že měl po š1203 služebák š Felicia Fun předpokládám, že tu raritku znáš. Říkal tomu pobřežní hlídka.

Tu má momentálně soused odnaproti..

Jawablázni

07.09.2023 21:15

dave-lister píše: assassin> Stejně je neuvěřitelný, že se to tehdy vyplatilo vyrábět a prodávat. Plechy lisovala jedna dílna, další dílna dělala katoforézu, další dílna to smontovala, montážní díly dodávala Škodovka...... a ještě to byla kusová výroba jako Jawa.

I tak to stálo výrazně méně, než klasická menší dodávka, jako bylo to dobou Scudo, Vito, Expert, Jumpy a pojalo to na objem skoro totéž, nosnost byla menší... KOnkurenční užitkáče zase nikdy nebyly Pickup...

Jawablázni

11.09.2023 17:04

Borntobewild píše: To mi vysvětlete, co je na tom vape tak drahý a složitý? Součástky tak do 100kč a vyvinout něco takového dokáže průměrný kutil.

No asi to, že konveční zapalování stejně není levnější, přestože je horší a prodávat lepší věc levněji, je marketingová chyba...

V ekonomice je dáno, že cena nesouvisí jen s výrobními náklady, ale také s poptávkou a konkurencí...

Konkurence nefunguje, původní zapalování je často v kundě a stejně si za pochybné "uloženky" překupníci účtují bazilion, lidi to kupují, protože neexistuje nic lepšího na vyřešení problémů se sháněním 6V žárovek a jejich pochybné kvality, slabého výkonu generátoru a proto mizerného světelného výkonu, problémů s náhražkovými kladívky a kondíky atd. tak je ta cena zjevně zkousnutelná...

ČínoVape tedy mrdat...

Jawablázni

13.09.2023 17:33

elevator píše: Ne jde o výsledky JAWA Moto spol. s r.o.. Na Justici ve Sbírce listin je výroční zpráva Jawy k dispozici. Výroční zpráva 2022 ukazuje strukturu tržeb následovně. Je vidět, že výsledek táhnou prodeje motocyklů. Náhradní díly a doplňky víceméně meziročně stejně. Zajímavý je ten údaj o objemu exportu...

Takhle to vypadá dost trapně...

Jawablázni

13.09.2023 17:30

FJRPEPA píše: Ještě dodám, pokud něco vlastníš a chceš to výhodně prodat, tak z toho naoko uděláš prosperující firmu. Prodej bude daleko výnosnější a to co jsi do toho vrazil, se bohatě vrátí.

No jasně... Pokud zveden zisk o 2% napříkla Shadewerke v Boleslavi, budou to miliardy do plusu....

Pokud zvedne zisk o dvě procenta ta poťěmkiáda v Týnci, bude to pár drobnejch.... To se musí ty cifry "správně" interpretovat...

Jawablázni

14.09.2023 08:20

FJRPEPA píše: Tak to na tom přeprodeji pěkně vydělávají. Na každé motorce 109 000 Kč.

To je jedna strana, ale proč lžou o výrobě, když nevyrábí nic....

Jawablázni

16.09.2023 23:56

Milan1963 píše: Dnes asi všichni jezdí - po vzoru Semy a Kehaje, tak nikdo nepíše. Já už jsem dojel. Byl jsem s Popularem na Ježkově srazu hist. vozidel. Zúčastnilo se 100 vozidel, což je velmi slušné. Opravdu veteránů bylo pár, hlavně motocykly - čtyři motocykly NSU, Ariel, tři předválečné Jawy. A jinak červeno - kývačka, pérák, panelka, pionýr. I Babetty.
Jsem rád, že jsem nebyl jediným účastníkem s předválečným autem. Některé exponáty mně ale opravdu zarazily, když srovnám i obyčejnou Š 100 nebo 110 R s tímto... o předválečném Popularu a Aero 30 nemluvě. Jsou na první fotce.
Zítra vyjede Jawa 660 .

Tak zrovna třicítka boudovka se moc nevidí....

Ten Charger tam skutečně nepatří... Ale 131 Fiat ve válečnejch barvách, na to se kouká hezky a Jetta z druhý strany, to už jsem 20 let neviděl...

Jawablázni

22.09.2023 06:14

Bimbam píše: Pech - nevolal, nestíhal jsem, musel jsem ještě nutně uklízet a přikrejvat potmě dříví, blížila se buřina. Pak ještě nějaký domácí starání a bylo jedenáct...

Do půlnoci jsem vzhůru prakticky vždy, ale to je jedno.

Jawablázni

22.09.2023 06:19

Akamu píše: dave-lister> okej díky
a dále, dá se malej talíř spojky opravit? Konkrétně má po obvodu vytlačený důlky od mezilamel. Ne kde zabírají zoubky, ale po stěně. Asi je to hloupost, jen tak jesi to má vůbec cenu. Předpokládam že by se to muselo zavařit a brousit :)

Dá se o opravit na delicaku. Nemusí se nic navarovat.

Jawablázni

22.09.2023 11:39

Miraz250 píše: [quote=Verdom]Dobrá, tak to uděláme jinak.
Z ankety vypadly dva datumy, tak dál pojedeme jen s nima
a vy k nim citací připište svá jména, kdo můžete na oba tak na oba a podle toho kde bude víc lidí,
tak ten se zvolí.
Co se týče místa, tak komu je to jedno, nepíše nic, kdo chce jen někam, napíše to ke jménu.
Snad pochopitelný.

6.-8.10. Verdom (Pá/So), Milan1963 (Pá/So)Miraz250, mohu oba termíny, tak jedu. Pech Kamýk.

20.-22.10. Verdom, TondaZloun, OldaJawa, Beďa,

Jawablázni

26.09.2023 19:13

350_634 píše: Ano, i když to srovnání je dost dehonestující.

Latinsky je to "de gustibus non est disputandum"
Česky "proti gustu žádnej dišputát"

Všechno má svý meze, aby to bylo možno považovat ještě za lidské...

Jawablázni

29.09.2023 15:27

Jirka4137 píše: Pech njn. ale ty jseš malý autoservis.Mě se za ty prachy vyplatí.
Už jsem ale taky otočil kormidlem a beru i kvalitnější cajky.
Hele Rázak Milwaukee je supr, ale ty ostatní věci žádná sláva. --- Miwaukee je málo muziky za hodně peněz. Něco trochu víc než málo za hodně peněz.
Mám profi Bosch, v práci devalt a makitu. S těma žádný problém není ale slyšel jsem že už např. Bosch není co to bylo.

Bosch má různé kvalitativní řady. Je třeba hlídat, co bereš. Je levný Bosch a dobrý Bosch, není to totéž.

Jawablázni

02.10.2023 23:16

laďa-prášil píše: Možná šel jednoduše vyměnit motor nebo celý agregát a mohls mít suprovější auto. Já měl teda 2 120 jednu mezityp a jednu širokou s hřebenem, ale obě to byla slušný auta v tom měřítku. Nechápu, proč se s tím celej život trápíš.

Protože se jeho otec i on, nechávají neustále ojebávat za prvé výrobci nekvalitních sráčů, co si pořád dokola kupují a následně servisy, které jsou zcela neschopné řešit problémy a proto žádný z těch werglů, nefunguje tak jak má.

Pokud to vibruje, je to v bordelu, je zapotřebí najít příčinu a odstfnit ji... Škondůr není žádnej zázrak, ale i obyčejná čtyřkvaltovka, když je v pořádku, umí mastit 130-140km/h (105/120), s pětikvaltem uměla 150 a LS uměla 150 i na čtyřkvaltu...

Já s tím jeden čas jezdil velmi často po dálnici a nebyl problém, protože když byl pořádku podvozek, tak to neplavalo, když byl v pořádku agregát, tak se to necouralo a jelo to těch 130 normálně, nevibrovalo a ani to moc nežralo...

Jawablázni

02.10.2023 23:03

Verdom píše: Taky spíš počítám s tímto víkendem, byť musím ráno zpátky,
ale ten další termín je už dost blízko Svatomartinské a huse
a dalšímu termínu sleziny místní skupiny.
A kdyby nebyl rozjednaný Kamýk a Skautovna, tak by to asi bylo jedno kam,
ale nechci do toho klukům házet vidle. Písnu Kafimu, jak to vypadá alespon u něj.

No Kafi už psal, že tento víkend, je Kamýk v kundě...

Jawablázni

02.10.2023 23:24

Sema píše: dave-lister> Tak jsem lehce zapátral a první rok byly na Š Garde použity Löbro klouby z NSR, v r. 1982 nahrazeny klouby od VEB něco Zwickau z NDR.

ty löbra se sháněly na tuning, že jsou jakože lepší...

Ale byla to spíš taková chiméra, protože jich bylo pár a ještě na ouzkou kyvku...

Jawablázni

06.10.2023 05:16
Ty vole, mráz přišel do hvozdů.... To vypadá, že se blíží zátop...

Jawablázni

06.10.2023 19:57

Koudy01 píše: Milan1963> Nam bylo od zacatku jasny, ze pojedes na skutru, kdyz je Adenium ze hry ... u nas rano 7 stupnu. Zatim pohoda. Furt jezdim do hokny na masine. Lamat se to u me zacina kolem 5°C. 3 stupne jeste davam, ale pak uz taky radsi vlezu do auta. Mam to do hokny skoro 30 km.

tak já jezdil do rpáce celá léta od sněhu d sněhu a do -5, ale tam šlo o trasy kolem deseti km. 200 bych v -5 jet nechtěl, protože to pak mrznou ruce jako kráva.

Na kriplech jezdím celorok, ale to jede tak pomalu, že je zima stejná, jako když jdeš pěšky

Jawablázni

10.10.2023 20:07

Koudy01 píše: Bimbam> Kontrolka dobijeni se na motorkach moc nevidi. Pokud ji ten skutr ma, tak parada. Ale casto tam neni nic.

tak ono při spolehlivosti těch bezkontantních alternátorů je vlastně zbytečná... Je místo ní kontrolka mazání...

Jawablázni

10.10.2023 20:16

kuba350 píše: Já od něj vemu za 20 péráka, ten je taky v bordelu a větší cenu nemá

No v bordelu je, když mu i tak líný jeb, jako je slovenská pomsta, šlape na paty...

Jawablázni

10.10.2023 20:15

Borntobewild píše: Že bych od Milana ten skůtr koupil jako projekt abych se nenudil ?

Diagnostika -15-30 minut...

Oprava 30-45 minut...

Náklady? 1000-3000kč...

Jawablázni

11.10.2023 10:37

dave-lister píše: Milan1963> Existují motorky které jsou jednoduché a spolehlivé, jen ty si pořád kupuješ jebky který jsou pořád rozbitý.

Přesně.

Jawablázni

11.10.2023 18:29

dave-lister píše: Já vím, ale takhle musíš po každé demontáži rotoru kontrolovat a měřit předstih. Třeba u Simsona nastavíš na rysky a máš to nastavené.

A jak často do toho lezeš? Po letech, když umřou gufera, nebo se to vyhoní celý?

Já tedy zapalování nikdy nevyndaval nikdy jindy, než při kompletní demontáži motoru, za účelem jeho celkové opravy...

Nastavení předstihu na VAPE je otázkou pěti minut... Oproti klasice je to 4x rychlejší a 4x snazší.

Jawablázni

13.10.2023 05:58

PetrL3 píše: Pod 100 bych se divil.
Já bych řekl spíš 120/140 Nm.

Ne. Je běžné i 90Nm...

Jawablázni

14.10.2023 13:45

PetrL3 píše: Milan1963> Milane, doporučuju pro tvoje účely s dopravou zdarma. Mám ho taky, nouzově sem ho musel v létě koupit v Chorvatsku za 1200, na alze za něj chtějí 770.

https://www.uni-max....italni-multimetr-em/

Jestli nemáš pořád to placení přes počítač a chtěl by ses s tím seznámit, abys zkusil Digi techniku, pošli mi svou adresu, já vše zařídím a máš to ode mě darem.

No jo, měřák.... Ale když neumí měřit, tak je mu celkem k hovnu...

Jawablázni

16.10.2023 18:19

dave-lister píše: Takhle to vypadá u jednoho dealera značky Jawa. Na stránkách Jawy píšou, že se jedná o autorizovaný servis a prodej. Nechápu jak tady může někdo zakoupit motorku nebo nechat udělat servis. Já jen z nouze vyzvedl pár dílů, které jsem nesehnal u soudruhů v NDR. Chápu, že se bojí kapesních krádeží, ale tohle je už příliš.

Zamrzli v covidové iluzi ne?

Jawablázni

19.10.2023 09:30

Kalasnikov píše: Vítr v domácích podmínkách není většinou problém, musí být jo silný aby to nešlo kompenzovat zvýšením průtoku plynu na 2-3 násobek a když nestačí tak to poznáš a vybrousíš. Studeňáky problém jsou, je třeba na to myslet.

Studenák nedělá svářečka, ani metoda, ale gramlavé ruce těch, kteří svařovat neumí...

A tito pak udělají na co studenák, protože to neumí nastavit a vést oblouk, když vezmou elektrodu, tak to propálí a nebo zalejou strusku...

Jawablázni

26.10.2023 21:30
Já byl u Kordy v Nový Pace a to byl jen bordel přes bordel...

Jawablázni

07.11.2023 15:17

Koudy01 píše: Po 60 tis. km si zaslouží repas skoro každej podvozek. Jen někde se na to prdí...i na Fazerovi už nebude zadní tlumič stát po 60 tis. km a 20 letech za moc. Vpředu budou vydřený pouzdra,...

Na XJ jsem měl ve 125 tis. km třetí zadní tlumič.

Bludy.

Futra jsou s teflonem a pokud tam je olej a nedostane to šutrem, nezkurví se to ani po staticích km...

U zadních centrálních jednotek a na předcích u endur to ale zpravidla dostane šutrem nesčíslněkrát...

Jawablázni

22.11.2023 18:53

assassin píše: tak hlavne si dokazu predstavit s Milanovo technickou zdatnosti (nic ve zlym) v jakym stavu to auto je... a prave se to muze tykat jen toho serizeni. vetsina tech veci co tu on resil jsou z pohledu technika co si je schopnej neco opravit sam naproste banality... a pro nej neprekonatelnej problem, protoze se musi spolehnout na profiky, kteri jsou ve vetsine pripadu nejspis totalni bridilove...

navic milan lpi na nekterych davno prekonanych vecech a schvalne bude pouzivat mizernej olej, protoze vse nove je spatne ... atd atd...

Hele nabízel jsem mu služby v tomto směru několikrát, neozval se a podlejzat není můj styl... Pořád mele jak to jede pomalu, i když by mělo jinak... A je to u všeho... 120 jede na půl hovna, pérák taky a věř tomu, že se šroubovákem a stroboskopem v ruce bych to naučil jezdit tak, jak se patří... stejně jako kdejaké jiné wergly, co nad nimi jiní pásci už zlomili hůl.... Takže nyní má poslední možnost a pokud jí nevyužije, tak ať si trhne nohou... Zákazníků je dost... Momentálně tu mám tři motorky a ještě auto... Až to vyexpeduju, jsou ve frontě další... Kdo se nezařadí do fronty včas, čeká o to dýl...

Jawablázni

22.11.2023 19:05

Kafi píše: Ahoj, mam takovy dotaz do plena....myslite ze J350 se sidecar uveze tri dospele osoby + bagaz a dokaze jet i do kopcu?

15 zubů na sekundár, víc jak 80 to nepojede...

Jawablázni

23.11.2023 19:20
hnus

Jawablázni

26.11.2023 14:07

Borntobewild píše: Já to vnímám tak, že jedničkáři byli ti, co přistoupili na pravidla hry. Já hrál podle vlastních pravidel.

Ano... A to je omezuje v tom, že mají zafixováno, co všechno nejde a co bez čeho nejde... Prostě neumí hledat cesty a hledat řešení. Jsou prostě zaprdění v dogmatech minuiosti...

Jawablázni

27.11.2023 19:52

Sema píše: Na žádné moderní motorce jsi nejel, ale víš, že jsou tak špatně udělané, že bys je celé předělával?

Aby byly stejně nahovno, jako ty Jawy a necítil se nepřirozeně, když věci fungují, jezdí se a nejawí se...