Jawablázni

17.02.2015 09:03
mickaelb> ok, zkusils vyfotit něco v pohybu?

Jawablázni

17.02.2015 23:19
Vlasťák1973> já myslím tady ty narážky Kdo se bojí, sere v síni jsou mimo téma.. Tady je to o tom mít pohodlnej hajzl s aspoň 60W žárovkou a zásobu motoliteratury. A prkýnko, který ti neodkrví nohy Díkyy za sdílení

Převodovka jawa 350 638

14.02.2015 21:27
vidličky samy o sobě problém nejsou. Kdysi jsem je chtěl měnit a p. Růžička mi řekl, že to je zbytečný... a je to spíš o sestavení a zacházení, případně spojce
Nicméně převodovka je kvalitou asi jako celá jawa...

Motolidl sezona... 2015

11.02.2015 23:16

blam píše: Mate nekdo zkusenost s timto termem z Merino vlny? Je v prodeji uz od zitrka. Maji samozrejme i kalhoty za stejnou cenu. Jen nechapu proc ma triko kratky rukav. http://www.lidl.cz/...amp;id=24312 [/quote]

Pokud jde o merino, mám senzor v akci ze sportisima dlouhý vrch i spodek a kvalita s lidlem jiná, cena zase ne tak hrozná. Spíš bych se teda podíval po cenách..

Spojka

12.03.2015 10:05
XVavron> zkontroluj si "vypínač spojky". Máš typický příznak... viz obr hore

Návrh "retro" Jawy

09.03.2015 13:15
XVavron> Praskne dřív nebo později. Blbě se to píše, ale můj otec o roce 59, kdy si koupil jako svobodný kovoobráběč první kývačku, říkal, že si ji koupil, protože měl tolik peněz, že nevěděl co s nima (já si myslel, že byl fanda..). No, bylo by fajn, kdyby to mohlo být aspoň tak nějak.

ad dále: Ještě v roce 1991 stačily na přestupky besip 2 odstavce paragrafu 22 z200/1990. Dnes - stačí se podívat - a)-z) nestačí, tak se dodají body, tak je to se spoustou věcí. Zasraná byrokracie.
Vrcholem je politika, kam se volí, potřebují voliče, nic víc, žádné členy stran a hnutí. jenom voliče: peníze si už berou politici sami, jako si je berou doktoři, když doplácíš 400 za plombu, kolik asi ten zázrak stojí celý? No radši se neptat...
V tomto prostředí nejde normálně zdravě fungovat.
A upřímně, pak je úplně fuk, jestli je kryt na návrhu výš nebo níž...

Návrh "retro" Jawy

09.03.2015 10:58

XVavron píše: laďa-prášil> Nádhera Prostě jsou ty číňani už dávno někde jinde...

Když se mluvilo o tom, že by nový motor Jawa mohl vycházet z 1.2 HTP hlavy, nepřipadlo mi to až tak blbý nápad. Že by jawa vyráběla vlastní vodou chlazený motor jsem říkal že nevěřím. Prostě to neumí.
Přestože tu padají optimistické návrhy, i když nejsem ekonom a nechci dělat chytrého, myslím, že ekonomická situace je mnohem horší, než je ta nám prezentovaná. Pokud někdo investuje dotace do "výroby moto", nezáleží na důvodu, pokud získáte výrobní možnosti, můžete v budoucnu dělat cokoli. Třeba zbrojní výrobu. Máme štěstí na gouverment, který všechno rozhodne za nás. I ty dotace. Máme nehorázné daňové zatížení, ale taky nehorázné daňové úniky, super drahé projekty. Každý si bere prachy jak může, doktoři, pojišťovny, sere se do školství a přitom děcko neví, jak se vyrobí mošt a kdy se sázejí brambory, a kráva je v jeho představě fialová. Většina lidí chodí do práce jako "pracující chudoba",žijící od výplaty k výplatě, uspokojujeme se ojetýma autama a motorkama a tím, že může být hůř. Vyrábět v tomto prostředí motorky u nás normálním způsobem nevidím jako možné. Není to nezbytnost a zatím každý, kdo se o to nějakou formou pokusil, skončil. Samozřejmě navrhovat můžeme co chceme. Shodli jsme se na tom, že to nikdo vyrábět nebude.. Ostatně, dokázali bychom si to vyrobit sami - ale zase nás na tom nenechají jezdit. Aby se nám nebo někomu něco náhodou nestalo. Možná někomu, kdo má dobrej byznys ve velkým městě to tak nepřipadne. Ale ten si spíš koupí panameru nebo Q7.
W800 je retro a funguje... není to velká motorka, ale dá se na ní stoupnout do stupaček. Motorka, na které (ve které)se dá jenom sedět, je z mého pohledu nepraktická.
Ani W800 netrhá, aspoň u nás, prodejní rekordy.
To je dnes ale asi většina motorek - nemá smysl mluvit o agustě, že je to bomba, když je to velikostí asi něco jako mito. Nehledě na to, že stupačky spolujezdce ve sklopeném stavu pomalu toho chudáka píchají do prdele. Jasně, není primárně pro dva. Asi jen k tomu neodolatelným designem omámenou dívku odvézt k nejbližšímu lesíku.
Není to ani pro průměrnou populaci a jako Češi máme průměrně určitě blíž k bavorskému chasníkovi jak k japonskému kamikaze. Z toho důvodu mi nepřijde až tak nemyslnej dakar 660, ale stejně to nikdo nekupuje...
Legrační je poznámka o tom, že co se zákazníkovi nebude líbit na nové jawě, to mu předělají. Vypadá to jako vymoženost, upřímně, je to spíš projev zoufalství.
To jen tak při pondělku.

Spojka

13.03.2015 18:36
XVavron> Minimálně tam bude vymačkaný důlek, který vypínání spojky špatně ovlivňuje. I s prasklou vidličkou to (špatně) funguje... Zatím to měl každý, kdo si na problém stěžoval. Čili není to o pružné lamele......

Jawablázni

17.03.2015 21:26

maabo píše: a huž to s tímto bazmekom půjde samo...

jo a ten stahovák se mi zkroutil, kolečko jsem nesundal.

No, jednou jsem zničil asi 7 stahováků, nakonec na to soused vzal švajc, že kolo nahřeje, ani tak nešlo, takže ho švajcem rozpálil..... Někdy se asi nepříliš dotažené kolo protočí na kuželu (neb to nesedí dobře) a v podstatě se zataví do kuželu...
Jinak na stahovák je lepší jemný stoupání, v kombinaci s "dotáhnout a poklepat". Jeden ušetřenej klínek - a někdy tolik problémů.. Tochle by sé u Puch nestaloo.

Kdo má foto nové Jawy:-)))))

24.02.2015 14:34

666S999 píše: Ono, co je "ranec"? Znám borce, co má starýho Commando s prošoupaným lakem na plech na nádrži a neprodal by ho ani za tenhle raneček bankovek. Co je krásné, penězi nepoměříš.

Tady nebyla řeč o veteránech, kámo. Poměříš penězi všechny krásné věci. Na to prostě jsou peníze.

Co na to naše národní hrdost ?

24.02.2015 21:48
XVavron> Nikdy jsi nic nedělal? Já myslel, že jo. Začít motorkou je celkem těžký.

Bojujme proti zrušení moto GP v brně!!!

08.02.2015 21:34
Ono se to samozřejmě lehce spočítat dá i to umí........ ale marketingový nástroj je jiný, má přesvědčit o dopadu reklamy na x lidí, čím více, tím dráže.
Pak je hloupé říct, dopad na 250 000, ale bylo to 50 tis co platili, někteří šli pa-so-ne, někteří ne. Pohled na tribuny stačí. Lidi se tam asi kotí v něčí hlavě Potěmkinovi diváci

Jawablázni

09.02.2015 15:34

Bimbam píše: Mickaelb - mám taky na osmičce čtyřkovou a spokojenost. Vlastně na obou osmičkách, druhá je omladiny a když jsem na ní měnil lamely před asi třemi lety, "zaradoval" jsem se že tam jsou kolíčky...

Na kolíčky spojek jsem si vymyslel fígl. Motorku postavím normálně na stojan, vezmu kus starýho lanka, udělám z něj oko, který jednou stranou zaháknu za pravou stupačku a do druhý strany strčím montajznu či šroubovák nebo kus plocháče a podobně, který používám jako páku na stlačení podložky pod kolíčkem. A je celkem fuk jestli si to lanko protáhnu vrchem pod karbecem nebo spodem pod převodovkou. Dřív jsem to tlačíval kombinačkama proti spojce a s opřenou motorkou o zeď či strom a stejně jsem si kolikrát namlátil prsty. Tak jsem si vymyslel tohlenc.

Těžké vyrobit přípavek?

jednoduchá věc

Návrh "retro" Jawy

04.03.2015 18:38

XVavron píše: Děkuji, pochopil jsi a řekl za mě...

obrázek nejezdí

Návrh "retro" Jawy

04.03.2015 17:08
Kafi> Tedy přijmi výzvu. Já s tím žádný problém nemám. Pochop, jednoho dne se prostě někdo zeptá, za co se vyhazují peníze. Za prototyp, ke kterému bude knížka a film. A komu to prospěje? Že jsi dokázal vyrobit, co jiný prodává?
Jsou lidi, že postavili i několik motorek, de facto prototypů (většinou pak uznali, že měli radši stavět..). Pracoval jsi někde v ČSAO, kde jsi měl možnost "po práci" využít strojní čas, kámoš udělal odlitky taky "po práci" v rámci spolupráce závodů a další kecy, pak se to představilo na výstavě tvořivosti a nebo to závodilo v ZO Svazarmu při závodě... Všecko šlo. Dnes např. Vyrobím kovový kryt převodu startéru, kousek oceli, 4 díry, hodina práce. Máš představu, kolik stojí hodina práce? Takže?
Takže zapomeň nakreslit si vidlici, protože tam dáš nějakou hotovou, motor to samé atd. Takže ten "prototyp" bude o rámu a estetice. Vyrobí se a co? Katoda Olomóc to začne vyrábět a bode na tým vedělávat? A gdo to bode kopovat?
No, nevím, co děláš, ale myslím si, že tak to opravdu nefunguje..
Jsou celkem (snad) úspěšný firmy u nás, že dokážou dělat brzdový desky nebo rozety, páčky.. A je to boj. K motorce je ještě hodně daleko...
Myslím, že NTM by v tom případě mělo sbírat malotraktory samodělky.

AD: samozřejmě je jednoduché to rovnou vzdát. To ano. Ono je právě složitý něco vymyslet, aby to ekonomicky fungovalo. Rychlý šípy taky dělaly bazar. Kdyby chlapci vytrvali, bylo by TeSco dnes asi český řetězec.

Vezmi papír, udělej si tři sloupce: díl (nebo práce) - cena - počet hodin. Taková jako rozvaha. Jen tak z legrace. Zkus to ofotit pak, pokecáme.

Návrh "retro" Jawy

05.03.2015 07:28
Jindra650> K řízení volného času a ČZ = překvapivá dedukce

Návrh "retro" Jawy

04.03.2015 21:21
Tak abysme si tak nějak vysvětlili pojmy: Prototyp je model PROtenTYP, pokusný první výrobek něčeho. Stavba je jeden kus něčeho, co zůstane jedním kusem.
Tak jako si dnes už nekupují sadu zázračných hrnců za 30 tisíc a na splátky za 50... tak představa, že se někdo složí na motorku a že ji někdo vyrobí, je na 99% nerealizovatelná. Ale může se to podařit. Protože když nemáte peníze a nemáte čím ručit a protože vám na nějakou výrobu něčeho, co se dá už koupit, nikdo nic nedá, nejde vyrobit prototyp, ale stavbu: Koupíte motor, díly a uděláte rám a něco a vznikne něco co teda jako bude jawa. Za celou dobu, co chodím na motorkáře, nikdo zde žádný prototyp neudělal, ale diskuse jsou nekonečné.... a nekonečné budou. Vznikly repliky ČZ 500 (4?) co jsem slyšel 2M jedna. Když je 8 mega, asi to jde. Dělali to lidi, co to umí. Když to neumíš a nemáš peníze, tak můžeš chodit jednat, že jsi jawa Fanda a že to prostě strašně chceš a že to zařídíš. No tak hodně zdaru Já to nemyslím nijak zle. Prostě hodně zdaru. Motorka bude v NTM a bude to krásné. No a já říkám bude tam prd a jestli nemám pravdu, tak vypiju 5 prazdrojů a jestli ne, tak ať se propadnu do východního Německa.
Jestli někomu beru sny, tak si zahul a budeš mít snů plno. Asi pár lidí, co by ji postavit dovedli, znám. Ale většinou už něco umí udělat. A prostě by udělali motorku, protože ví jak. Já jsem měl taky ideály a vím, kudy cesta nevede. It´s all.
Nemám v úmyslu někomu brát sny.. To je jako debata o Ś120

Kamarád postavil toto, rám + dvouvačku hlavu. Je velice pečlivý, technicky vzdělaný, má vybavenou dílnu a přiměřené finance. Určitě by dokázal víc, ale pak by zas asi neměl prostředky, protože by tomu musel věnovat víc času. Je fakt . nedostává dotace, takže se musí spoléhat na sebe, to ale není případ retro jawy - chápu.

Návrh "retro" Jawy

04.03.2015 13:38
říkám, že to nejde (je to sice ve zkratce, ale to je jedno).
Kdo chce stavět motorky, ten to dělá. Kdo o tom chce mluvit, ten se k práci nedostane. Taková je realita. Když budeš mít podnik, prostory, lidi, možná se najde někdo, kdo uvěří, že hledáš výrobní náplň. S 3D plánkem v ruce asi neuspěješ. Ale může se hodit, když nemáš ani jízdenku na autobus

Návrh "retro" Jawy

04.03.2015 11:41
Můj návrh jawa, stačí mi když jsou na tom loga I like Jawa

Studená - točí motorem, ale nenastartuje

18.02.2015 15:17
?

Kdo má foto nové Jawy:-)))))

05.02.2015 20:13

Kdo má foto nové Jawy:-)))))

05.02.2015 19:44

JyrkaFM píše: Co když v minulosti nakoupili X motorů z MZ a mezitím vyvinuli opravdu vlastní agregát? Ty fotky nemusejí odrážet aktuální stav, klidně můžou být X let staré... Pořád mi nejde do hlavy, že by takhle okatě lhali, když jim musí být jasné, že se to při prvním detailnějším zkoumání musí provalit.

Super otázky obvykle začínají na "Co když?" A co když ne?

Motor Jawa 625 cm3

06.02.2015 11:11
CZludol> žijeme v utopii a jsme na to zvyklí asi

Jawablázni

09.04.2015 21:28

skodovak píše: Já při cenách olejů do 2T koupím asi zásobu M2T kolem 65kč/litr, a hotovo. Kdo na M2T jezdí, ví, že při správném jízdním stylu má výfuk čistej, a pro starý motory zatím nikdo nevymyslel nic lepšího. Aneb když budeš loveckého psa krmiti slaninkou a biftekem místo psího žrádla, bude sice mlaskat, ale na lovu se to nijak neprojeví.

jo, to je moudrý... si přečti z čeho jsou granule

Jawablázni

08.04.2015 22:02

mickaelb píše: Verdom> puvodne je tam dute, ale kolicek a kanaly jsou stejne, ty sedely. Ted jsem nicmene nameril, ze to novejsi ma o 4 setiny mm mensi diru pro lozisko...mohl by to byt ten problem?

Měl jsem právě tem problém, že mi s dělaným čelem odešly 2x ložiska. Chlap co to dělal, mi řekl, že bude asi stažené ložisko... tak jsem ho stahl a zkusil do něj dostat ložisko - a ani náhodou. NO a vždycky jsem to stahoval na krev, že.... tak jsem zaškrabal díru a od té doby klid, ložiska drží dlouho, sice už jsou slyšet, ale není to totálka jak dřív! To už je prostě provozem. Takže jednoduše sešroubuj čelo a zkus tam dostat ložisko... 4 setiny nejsou moc, jak se tu někdo domnívá, ale jak kde..

jednička přez zuby

12.04.2015 20:21
Kawapetr> nikdy jsem neměnil kroužek.... od 1988

Jawablázni

10.04.2015 22:20
Dan250> kde je taková nuda v práci?

motor 350/638

10.04.2015 22:14

JARAXL700 píše: Jestli ti bloklo kolo a ty jsi za jízdy zmáčknul spojku a nic to nepomohlo.Tak jde o převodovku.

Jestli nejde nakopnout tak je to spíš zadřený... protožr 638 jde a v\mášklou spojkou startovat. Jestli nejde - tak nejde motor

Koupil jsem Cagivu Canyon. Jsem kretén?

24.03.2015 15:30
Anti> No, toto je právě ono, s čím jsem měl problém já - předělávka z magneta na bateriové. Ale záleží na tom, co tam má vlastně...

jak dostat novou klikovku do karteru-ložisek.

24.03.2015 14:41

fricmond píše: Zdravím všechny, mam tak trochu problém se seřízením předstihu, jelikož jsem zrepasoval motor výbrus a vycentrovaná klikovka samozřejmostí a najednou je píst v horní úvrati a horní úvrat na vačce uplně na druhé straně než by měla být. máte někdo zkušenost ???

Prostě zázrak

Jawablázni

26.03.2015 20:25

Jirka4137 píše: Tak konečně jsem si přečetl článek k testu čezet. Fakt dost dobrý . Dvoutaktní motor na svou dobu asi dost dobrý matroš když dokáže držet krok se čtyřtaktem který má pětikvalt ještě po 30 letech.

to myslíš vážně?
"dost dobrý matroš"? na tom motoru není vážně nic "dost dobré", je to jednoduchý motor, který ničím nevyniká, jen funguje a nijak mimořádně. Ani není díky jednoduchosti nějak spolehlivý.

Koupil jsem Cagivu Canyon. Jsem kretén?

25.03.2015 08:11
No tak hlavně že v tom máš pořádek

Koupil jsem Cagivu Canyon. Jsem kretén?

24.03.2015 20:10
Sorry, nejsem odborník an cagivy, obvyklé na jednoválcích je spíš 3fáz alternátor s vestavěným magnetem, jestli je na cagivě v serii bateriový, tak je asi chyb jinde. Good luck.

Jawablázni

22.04.2015 14:36

Kafi píše: Jinak, chápu dobře, že pokud koupím přírubu karburátoru k 639 tak tam pak můžu dát karbec z 639 na tu mou 634?

hlavně je to jiná příruba, ale kutil by to zvládl

Jawablázni

22.04.2015 15:37

Zdenalbenal píše: milan1963> ...a já včera dotlačil dalšího pincka , heč!
Jeden obyvatel naší vesnice řekl, že ať si proňho dojdu, že ináč ho dá místním Svazarmovcom či jak se to fčíl menuje v sobotu do sběru.
Je to Mustang a teho dědka, co na něm jezdil, pamatuju.
Jezdil tempem hop trc tralala a ani šlice šrůfků na spojkovém deklu nejsů dojebané...všecko ostatní jo...
Cena - flaška meruňkovice. A možná bude mět aj přepsatelné papíry .

stačí jestli nebyl vyřazený...

Jawablázni

28.03.2015 20:33
maabo> nějaké stopy na kuželi?

Jawablázni

28.03.2015 14:18

kehaj píše: A vo tom to je.

Rychlé šípy ani neměly motorky. Já myslím v tom to není.

Zkušenost Motocentrum Olomouc

25.01.2015 13:56
Když se ti 13 hrubého zdá skoro až moc, máme jiné názory. Mně se to zdá málo za jakoukoli práci, kde musím docházet do práce a trávit tam čas. Dá se z toho existovat snad jen v mamahotelu. Budovat exixtenci z toho asi pak nejde, zvlášť, pokud tam smrdíš i v sobotu.
Je to normální malá mzda. Pak už je jenom minimální.

Jawa 350_vynechává_táhne se levej válec

28.01.2015 20:17
jawa350Basic> no a co to relé dobíjení, je oK?

Zkušenost Motocentrum Olomouc

28.01.2015 17:02
Možná myslel klíče montážní :)

Zkušenost Motocentrum Olomouc

27.01.2015 09:18
No o tom to je, vždyť si můžeš lépe vybrat. Debil s otřesnou pověstí má jeden z největších motosalonů v republice a asi si to sponzoruje z prodávání šušňů z nosu, ne? Když nemám na nový, běž k ověřenému prodejci a on ti to prodá z půlku ceny co Pavelka a bude to samozřejmě leštěnka se servisní historií po důchodci, málo jetá, nikdy nepadená.
Já Pavelku nehájím, ale prodejnu znám asi líp jak ty.
Prostě si to kupte kde chcete, nechápu, že to koupíte a pak si stěžujete, že je to špatný stav a čekáte, že vám to prodejce dosponzoruje.
Když lidi kupujou doplňky, jak jsem řekl - vyzkouší, 3/4 pak objednají jinde. K tomu by chtěli thajskou masáž a foto v helmici na fck, jak vypadají úžasně.
Jetá motorka je jetá motorka. Kdo nemá oči z kašparovy krávy, může si snad vybrat, ne?
Ale když někdo chce slyšet Tahle je fakt super za tu cenu, nebyla bouraná, ty vidlice jsou jenom tak oleštěný, že se zdá, že jsou rovnaný, ten motor klepe jenom dnes, včera neklepal a zítra to bude zas v pohodě,novej lak to má proto, že majitel děda prostě chtěl jinou barvu a pak to podle německýho tp přestříkal zpět, a to přední kolo je jiný, protože prostě líp vypadá.
Tak jsem koupil auto a pak technik zjistil, že nemá najeto 70t ale 100 (koupil bych ho stejně), že "je to divný", že není ani škráblý, že bude asi celý přelakovaný, že bylo asi otočený přes střechu tím pádem :). NO a já ho prostě tak koupil, jel jsem tam 150 km,prachy na stůl, ale kupovat jsem nemusel. Moje volba. Další auto jsem koupil v AAA, kde jsem si říkal, že už nikdy nevkročím - a byl jsem s nimi a jsem i s autem velice kupodivu velice spokojenej.
Tak nechápu, co tady řešíme za dětský problémy. Nelíbí se vám vybrat si v Motocentru, kupte někde jinde. Jste snad dospělý lidi, ne?
Já kupoval jetej laďák. Přišel Pavelka: Dobrý den, co sháníte? Tendle laďák za kolik? řekl cenu. Fajn, poměřím, stavím se. Když ho vezmete hned, dám vám ho za -20%. Fajn, vzal jsem ho, seděl přesně. Nemám důvod si stěžovat, ale počítal jsem s tím, že sedět nemusí. Je fakt, že jsem mohl říct, že ta vata nebyla tak vatovatá, jak bych si přestavoval.
Prostě má motocentrum v nabídce 129 motorek, ale když si koupíš v Práglu lepčí, nic se nestane, chápeš?
Tak chlapi, nebuďte jak děcka.
Pomihop

Kdo má foto nové Jawy:-)))))

02.02.2015 09:44

Orličan píše: laďa-prášil> Podoba čeho, když ani nevíme, zda je to prototyp, konečná verze, pravdivá fotka z Jawy? V době, kdy je photoshop a tím může být vše zkreslené? Debatovat o Jawě bude mít význam, až ji lidé uvidí naživo oficiálně. Druhá otázka je, kdy to bude, ale to již je jiná část debaty.

Jestli je to prototyp, jako že asi jo, asi se od seriovky zásadně lišit nebude. Každopádně je to velká blamáž, akorát zjistit koho na koho

Moto Gymkhana 2015 - Moto Slalom

02.02.2015 08:58
Pokud byste měli zájem o uspořádání jednoho podniku na Moravě ve Šternberku, můžu vám nabídnout zajištění a ty věci okolo, máme dvě lokality, jedna lepší jak druhá. Míněno vážně.

Kdo má foto nové Jawy:-)))))

31.01.2015 18:40
S tím pořádkem, ať nová ninja, ať veyron, klade se důraz na to, že si kupuješ něco mimořádné, a že se to projevuje v nejmenších detailech i v přístupu. Obávám se, že po zveřejnění té fotky více strojů je to tak na výprodej ve slevě... Platí jedno pravidlo: První dojem se dá udělat jen jednou Řekl bych, že jakkoli vytěžit něco kladného z tohoto "prvního dojmu" po 100 nechtěném zveřejnění (to by ve fabrice muselo mít vedení papír na hlavu, aby to byl úmysl) bude velice, velice těžké.
Ale nakonec to asi někdo koupí.
Je to velká ostuda. Měla uniknout fotka naleštěné motorky někde pod Karlštejnem nebo na Karlově mostě. Eto ich delo.

Kdo má foto nové Jawy:-)))))

31.01.2015 18:19
Napadlo mě ještě jedno srovnání:
Tatra MTX V8 - při vší úctě, za normálních okolností by to snad nebylo špatné, ale k "české lambo" to má přece jen asi tak podobně daleko, jako jawa 1000 k diavelu.

Jawa 660 Streetard - co vy na to ?

26.12.2014 00:57
Možná tomu věříš, ale třeba byl sám v širokém okolí...

Jawa 350-Dva karburátory

25.11.2014 21:25
Jen vzhled?? Funguje to, jen je otázka, jestli to co získáš stojí za to, co obětuješ...
Dva karbce jsou lepší jak jeden velky. Proudění...

Pádlo na pravý blinkr BMW

06.10.2014 13:44
Zjistil jsem na radu fcb motorkáře z USA katalogové číslo BMW Part # 61319062462
objednáno v bmwcartec obě tlačítka jako origo opravná sada za 150 Kč. Díky

Výročí Jawy

14.10.2014 16:58

Kynklačka píše: Tak to máš samozřejmě pravdu, ale o tom právě píšu. Kdyby na tom califovi trošku zapracovali víc...už na něj měl být rám 634, určitě 5 rychlostní převodovka, které se tu z nepochopitelných důvodů bránili 40 let a skončili u prototypu až když byly u motorek běžné 6tky. Zapalování s odtředivou regulací a motor s tím šoupátkem, se kterým tu měli zkušenosti (narozdíl od klapky, o které tu tehdy nikdo nic nevěděl). Tak mohla vzniknout moc pěkná motorka. Dneska tu jako vzpomínka na tu dobu zbyla jen ta nedomrdlá jawa 90, která byla v mnoha ohledech na světové úrovni, ale bohužel to bratři nedotáhli k dokonalosti. O tom že se v Týnci 40 let patlal pérák a jenom postupně hranatěl nemá smyl polemizovat...

no a dá se udělat pětka na jawu nebo ce je k tomu třeba? Nebo i šestikvalt

Výročí Jawy

13.10.2014 13:46

Bubak-z-Nemecka píše: ..twl.. ti frantici maji nekteri pekne nasysleno dilu a veci..

No, asi to nebylo drahý... asi to nikdo nechtěl. Prostě byly takový časy.