strhnuty zavit na olejovej vani

06.12.2014 17:37
všetko sa robí pekne ručne s citom, žiadne vŕtačka.

Špatný starty po stání déle jak 3 dny

05.12.2014 09:18
Poslednou dobou som si všimol častý výskyt porúch karburátorov. Jednalo sa väčšinou o skútre s karburátorom švortakty, 50 a 125. Po rozobratí som zistil, zanesenú voľnobežnú dýzu.U tých skútrov sa to najskôr prejaví, lebo majú malý priemer dýzy. Vznikol tam nejaký oxid, podľa mňa, je to palivom, to je to čo sa volá benzín, ale bohvie čo to je. Stávalo sa to ľuďom, čo málo jazdili a skúter, motorka väčšinou stála. Doporučil som im prísadu do paliva Castrol-na čistenie vstrekov benzínových motorov, existuje aj STP aj všelijaké iné, dokonca priamo na čistenie karburátorov motorov. Predídeš tým prípadnej rozborke a možnému poškodeniu niečoho pri nej. Naleješ to do nádrže podľa návodu a hotovo. Prišiel som tak o kopu zákazníkov, ale urobil som dobrý skutok . Ja som to mal naliate vo všetkých motorkách. Pri dlhšej prestávke prepni na PRI, keď sa dá samozrejme. Nech Ti to behá a držím palce.

Motooblečení chopper

04.12.2014 18:07
To si vážim a čo s toho si si vybral? Budou trásne? Srandujem, , držim palce pri výbere, včera som demontoval z kriváku tie nity na hrudi, čo tam boli navyše, ináč to je český výrobok, Pro biker, dúfam, že nekecám, kúpil som ju na výstave Motocykel v roku 2006, mám k nej aj vložku, ale tú som nepoužil ani v najväčšej zime a to som bol na Ukraine sa povoziť 23.11.2014, mal som termo tričko s dlhým rukávom a tú bundu, po vašom krivák , ten remeň tam je dobrý, lebo netrháš spod zipsu, avôbec som nepoškrabal nádrž. Tie šnurovacie gate ako píše jezdec68 by som tiež chcel, ale nemám na nich a potrebujem pás 120 , ale chudnem, kua som hladný, na cestnú mašinu mám čierne čižmy, nejaké staré, asi 12 ročné Gericke. Po tých nitoch tam ale ostali dierky, tak tam musím dať nejaké menšie matné čierne. Dobre vyber a nech Ti handry slúžia, keď budeš kupovať tie nohavice, tak pozri či majú aj na takého tlstého ako ja. Čau zatiaľ. To je zase elaborát, zo mňa sa už žena smeje, že som závislák.

Motooblečení chopper

04.12.2014 17:26
Pre jezdec68, prečítaj si môj príspevok hore kde mám aj fotku v kriváku,poslal som to ako inšpiráciu pre zakladateľa vlákna, tiež som napísal presne to čo Ty, opakujem, nech si každý jazdí v čom chce a na čom chce, to čo som napísal , bolo pre boneshaker on srandoval poslal mi fotku chopristov v tričkách a ja som tiež srandoval, ale pravdou je, že nechodím v kriváku a v čižmách, keď je leto a teplo tak jazdím v tričku kraťasoch a botaskách, kua a integrálu mám , lebo musím, najradšej by som šiel bez nej a nachmelený , ale to nerobím, len chcem a to je rozdiel. To čo tu vypisujeme, je aj tak neaktuálne, lebo to už goldeneagle nečíta.

Motooblečení chopper

08.12.2014 10:28
Kua boneshaker, ale má to jednu chybu, chýba mu tam tá hadička na pitie dačoho užitočného, aby zachovával spitný režim čo tu písali chlapi z toho hrbu . Kde sú tie časy, keď opitý za volantom mal poľahčujúcu okolnosť. Ja by som na choproch dal výnimku, na chlast . Na jogurtoch to je jedno, dúfam, že sa neurazia, srandujem.

strhnuty zavit na olejovej vani

08.12.2014 10:15
Čau Jakub75: Mne to von vyliezlo, taký drôtik, pri povoľovaní skrutky M6. To čo som tam dal ja bola vložka namontovaná prípravkom a tá sa tam zaistila po dotiahnutí s prípravkom.Tá vložka bola vložka so závitom dnu aj von, nie ten drátik. Mne osobne sa to riešenie s tou vložkou páčilo viac, s tými drôtikmi som ani nerobil ja som ich tam nestrkal, len mi povyliezali von pri uvolnení skrutky, na skrutke v závite.

furt mě praská brzdová žarovka

30.11.2014 18:15
Pozri akú máš baterku, či 12V, alebo 6V, daj tam žiarovku podľa toho, lebo sa vyrábali aj aj. To zadné svetlo tam tak vibruje, že to láme aj zadný blatník, nie len praská vlákno .

Motooblečení chopper

02.12.2014 13:21
Pre boneshaker, normálne jazdím v tričku a aj v kraťasoch, keď je teplo, ale foto nedám lebo som hnusný, starý a škaredý.

Vibrace variátoru -zadní řemenice

11.11.2014 07:24
Tak hnusne hučia skutre, keď ich skúšam točiť na stojane,každý jeden, taký dunivý zvuk, asi nejaké vybrácie, ešte pozri na podvozok, tam sú všelijaké uloženia, či tam nie je niečo zle poskladané, alebo nejaký odlomený držiak plechový, napríklad aj povolená plechová nádrž dobre hrčí. Zlomený držiak výfuku, ale to by si už zistil, ten si mal dole. Šponováky sú rôznej konštrukcie, pružinka tlačná, niektoré majú rotačnú, tvoj som nevidel, musíš pozrieť do manuálu, ale malo by to vydržať, po 13t by som neriešil. Ten zvuk je len pri akcelerácii, alebo aj pri rýchlej jazde? Jaj teraz ma to napadlo, pozri či máš taniere remenice v osi, pevný tanier s kľuky musí ladiť s tanierom na spojke, keď sú mimo os to môže spôsobiť hučanie. Toto si asi nekontroloval? Dufam, že nekecám .

xxx

26.10.2014 09:33
Nešpekuluj, ale zober špagát, alebo si najprv nájdi to video a choď si to zmerať. Pohľadom na pneu to skresľuje, choď a zmeraj to. Dá sa ešte pozrieť zo zadu na reťaz, ako sa kladie na rozetu, keď to koleso pomaly točíš, ale musíš mať hlavný stojan. Pri tom špagáte stačí bočný. Dúfam len, že nemáš krivý rám , vidly a okuliare skôr spasuješ. Držím palce meraj a potom napíš, čo si zistil. A ložiská máš v poriadku? Pokývaj s kolesami či sa nehýbu. Tie rady cez počítač sú na h.... .

čerti

25.10.2014 13:50
Mňa chytili v obci 90 km/h cez plnú čiaru. Hovorí:"čo ste sa zbláznil, nevidíte, že tu riadim premávku a stoja to 3 policajné autá?" Ja:"nie ja mám zelený zákal." On:"preboha a z čoho to máte?"Ja: "z chlastu". On: "choďte rýchlo preč ja mám tiež SUZUKI".

Čištění karburátoru

23.10.2014 18:10
Dá sa kúpiť také čudo, prímes do benzínu, ja som mal stále s motorkami problém s karburátormi, stále sa tam tvoril nejaký oxid, po dlhom státi to bolo fakt zelené, už som také tiež videl, ale nie u mojich mašín.Mne väčšinou upchalo dýzy, alebo sýtič .To čudo judo sa dá kúpiť, volá sa to čistič karburátorov pre benzínové motory, alebo čistič vstrekov benzínových motorov. Naleješ to to benzínu v určenom pomere a paráda. Existuje aj Castrol, aj STP a iné, fakt to pomáha, hlavne keď sa málo jazdí a po zime. Aj u dvoj-taktu.

tece kaa

29.10.2014 07:51
Juj, ale Ti dali, toto kaa ja som sa pozrel čo to je kaa .Pozri dosadacie plochy a oprav, aby boli pekne rovné, daj tam podložku medenú, alebo kúp v železiarstve vodárenskú, takú červenú, alebo z babety na tesnenie prívodu benzínu do karburátoru, tam sú také červené. Keď je skrutka priemer 5, 6 mm. Keď si strhol závit, tak už ti pomôžu len tie vložky s opravnej sady, keď je k tomu prístup, alebo vyrezať nový závit. Neoficiálna a fušerská rada , keď tam ešte nejaký závit je, to skúsiš, keď tam dáš skrutku, aká tam bola, nie dľžku, ale rozmer závitu a zistíš v akom stave je závit, či tam tá s skrutka aspoň trochu drží, keď hej, tak tam namotaj na závit vlákna z konope, niekedy to používali vodári na tesnenie závitu, alebo aspoň nitku zober mame zo šitia, namotaj trošku na závit, a zalep to. Vodári dávali fermež, ja by som dal chemoprén, alebo dajaké lepidlo. Tú bielu pásku, čo sa používa teraz, tam nedávaj. Potom to s citom dotiahni. Toto lepenie to je fušerina, priznávam tak by som to robil, ale len pre seba, ale keď chceš môžeš skúsiť. Držím palce pri fušovaní, radšej pri poctivej oprave.

stihl 070

21.10.2014 21:00
Ja som to vypátral cez karburátory, má to už Walbro, neviem jak sa to píše? . Som k tomu došiel nejak cez ladenie karburátorov na moto rogalách a paragliadoch aj s toho som dačo naštudoval a potom som až našiel manuál k pílam. Skontroluj, či nie sú už popraskané hadičky a či sú tie membránky v karburátore OK. Pre štartom treba mať karburátor navlhčený od benzínu, to som niekde čítal.Aj som našiel tiež kadejaké videá starých veteránov píl, ale už neviem ako sa k tomu dostať, ale je to tu, lem musíš mať šťastie.

RS 125 nejde

20.10.2014 08:28
Ono aby som nestrašil, daj ten fras do benzínu, ako som písal striekačkou strekni do valca benzín a štartni. Opakuj viackrát a stále vyčisti sviečku. Tvoja nemá vstrekovanie či má? Neviem 2001 ešte nemala. Keď to chytí tak Ti to vyčistí karburátor, keď to prejde cez neho. Držím palce.

Peugeot Geopolis 125 - recenze

20.10.2014 07:05
Tu práve som čítal v článkoch presne ako píše sered je to, ale Peugeot Voque,made in China tam sa mu dokonca rozpustil aj plavák, asi 4 krát , výfuk vadí do stojanu sedadlo sa mu rozpadlo, ale majiteľ klobúk dolu, všetko poopravoval aj predajcu chválil a to čudo ešte pochválil. . Keby to kúpil človek čo sa nevyzná do opráv, tak sa zblázni.

Kdo se taky nesveze?Marodi sem!

05.11.2014 17:55
Tak, tak, tiež mi kolega vravel, Boris ja som taký šťastný, že nie som chorý ako ty, klop, klop na drevo. Vo Francúzku v robote dostal infarkt prevoz do nemocnice, tam druhý a spopolnenie. Ja som dostal strojček ku srdcu 31.10.2014, ale kukám do plamienka zapaľovaču, aby som si zvykal . Dokedy žiješ máš furt nejakú nádej, práve tomu Poliakovi tam tie bunky dorástli a nervy sa mu spojili, to je tvoj problém, nie? Ostáva Ti nádej a ja sa môžem voziť, zatiaľ . A ešte mi našli dajaké chuj....iny na nadobličkách kua, na obidvoch no paráda teraz behám po doktoroch, ale zajtra pôjdem na motorke a ženu je..ne. Čau

Rozeta pomoc

04.11.2014 20:55
Toto som vytiahol zo susedovej KTM




, ale tvoje je ešte krajšie.

Problém s prevodovkou 125 EXC

14.10.2014 22:00
Nemohlo to byť tým, že keď si spadol a motor bol v chode, tak pootočilo štartovaciu páku a chrčalo tam to ozubenie čo je na pružine.

AGB 29 125 nejde DO otáček

14.10.2014 21:37
Pozri ešte sviečku a skontroluj funkciu sytiča, či nie je stále zapnutý, to sa tam kazí, ale neviem aký tam máš karburátor. Ešte môže byť upchatá hlavná dýza, vyčistiť tenkým medeným drôtikom. Potom ako Pepa-GSX-R. A ešte ako mi radí moja žena: a máš tam benzín?

výber,rady,tipy

14.10.2014 21:22
Ťažko povedať, treba pozrieť do manuálu, tam sú tolerancie piestov, válcov a všetkého. Neviem, aby som nekecal oficiálne je to pre piest asi 5 mth, pri závodnom jazdení, nechcem ťa strašiť, tak sa mi vidí. Tých 100 mth je asi aj pre hobby veľa. Ono možno vydrží, ale ti to dodrbe valec. Ono cena nových vecí do mašiny presiahne nadobúdaciu cenu motorky. Neviem, nie som profik.Raz som mal jednu rozobratú, žiadne vôle na ojnici a cez víkend drb, ojničné ložisko. Dakedy sa len poškodí povrch čapu a už to hučí. Podľa mňa nerieš, kúp, jazdi preventívne pozri prívery, hlavu dole nedávaj, len celý valec, pozri piest odkarbonuj a keď sa posere tak opravuj. Kukni či cez dierku na vodnej pumpe nekvapčí voda, keď kvapčí tak nezapchávaj, ale vymeň gufero a oprav osku na vodnom čerpadle, kukni aký je v prevodovke olej, či už tam není majonéza, taký biely salrajt, to keď sa voda vyšľahá s olejom. Čau Ešte pozri ako drží kyvka a prepákovanie, tam vedia byť ložiská dodrbané a ložiská kolies, nie že budeš jazdiť na rozdrbaných ložiskách, lebo zabrzdíš a urveš kotúč. Som ja ale spisovateľ.

Vibrace variátoru -zadní řemenice

12.11.2014 12:28
Remenice v ose v poriadku, ale ja som myslel, aby remeň bol v ose motorky, os remeňa musí byť kolmá na os kľukovky a samozrejme potom bude aj os remeňa no samotný remeň musí byť kolmo na os spojky. Už ma chápeš? Toto to bude naisto, som o tom presvedčený . Toto keď Ti nesedí tak hučí. Pozri sa a napíš. Čau. A spôsobí to aj rýchle opotrebenie remeňa, lebo ho križuje.

Koupit či Nekoupit?

13.10.2014 20:44
Ja viem koľko Derbi pôjde, ale to čo som písal je o legálnom vodičáku AM a o legálnom jazdení na Derbi, ktorá má napísané v papieroch 45 km/hod. O odstránení reštrikcií som nepísal nič, je o tom po fórach napísané dačo. Nepísal som, koľko pôjde v skutočnosti, len o tom, že by si na tom legálne mohol jazdiť od 15. Držím Ti palce, aby si sa dostal k novej, mne sa páči tá s väčším predným kolesom pekné sú tie mašinky. Kúpim takú vnukovi. Keď sa dožijem jeho 15 narodenín.

Kožené kalhoty

05.05.2019 20:45
Teda vy sa musíte silno nudíííť, HAHAHAHA Viem , vonku je svinská zimááá. fuj

Starter netočí - výměna/oprava

11.05.2019 16:21
Čau, treba skontrolovať, ako beží naprázdno, beži? Ak áno tak potom môže prerážať s kladného uhlíku na kostru. Čiže bez záťaže funguje OK a v mašino nie. Preráža cez špinavé okolie pripojenia vodičov , nanesený uhlíkový prach, prípadne prerazené izolácie. Toto sa skúša s takzvaným prezvonením s 220 v. starý autoelektrikári to vedia , ale je tam nebezpečie zabitia .Hlavne prekontroluj kábelové očká, oxidáciu , toto robí problém u veľkých jednoválcov, ja som to nazval závada upchatých káblov.

Přepálená cena servisu, nedodržení dohody, co s tím

14.05.2019 21:31
Čau, najkrajšia kombinácia, peknej , nebúranej - pred štartovaním musím točiť riadidlami aby sa chytla elektronika, teda, viac nekomentujem.Len túto závadu odstrániť je riadny oser, teda zistiť čo je zlé.Môže sa to celé dosrať a z pojazdného vraku je nepojazdný šrot a servisák má čierneho Petra. Teda kauf jak sviňa-

Motoservis / zručný muž - Brno a okolí

19.05.2019 21:06
Čau, teda cuir, ja som teda s každou motorkou čo som ju robil súcitil, čo s ňou tie hovädá čo ju mali porobili. Keď som povoľoval kryt na filtry, a krytky sacích košov na mojej huske tak som musel použiť RÁZOVÝ UŤAHOVÁK . Najprv som sa pol hodiny modlil aby mi Boh dal šťastnú ruku pri povoľovaní.Na Jednom sacom koši bol aj tak strhnutý šesťhran, debil to utiahol a to pod tými krytkami sú o krúžky, takže každé uťahovanie je zbytočné. Na toho debila myslím každý deň, lebo tú strhanú skrutku musím raz povoliť. Pre zakladateľku fóra, no neviem či to je dobrá myšlienka, učiť sa a babrať do mašiny čo na nej jazdím, je to aj o náradí prípravkoch a mieste výkonu daných prác. Kúp si ešte jednu starú a v tej sa môžeš hrabať, teda keď máš kde. Teda, cuir sa smeje , ale tú symbiózu a zlúčenie duší získaš, keď tú motorku sama postavíš z vraku, ktorý niekde hnije , urobíš z toho nový funkčný stroj do ktorého vložíš, ako som vložil ja kopu svojej práce, a áno dovolím si povedať, že je v ňom aj časť mojej duše.Alebo si ju upravíš, ako tuná člen fóra se-se, ten do svojej Suzuki teda vložil aspoň sedem životov ako kocúr. Koniec umeleckej vložky.

Problém s výkonem

22.05.2019 21:14
Pozri, či ti nevypadla ihla zo šúpatka, či nemáš nejakú špinu v karburátore, ja som mal na huske WXE 260 kúsok čírej bužirky a tú hnusobu nebolo vidno, číra, priesvitná asi na piaty krát som na to prišiel a vyhodil z prívodu paliva. Odvzdušnenie nádrže si už skontroloval? Skús ju prehnať s otvreným viečkom, toto odvzdušnenie vie tiež potrápiť. V nádrži vznikne podtlak pri vyššej spotrebe a keď uberieš spotreba klesne a motorka ide, pridáš a zas, robí to hlavne na vyšších kvaltoch, keď pridáš plyn.

Padací protektory na WR125X

22.05.2019 21:26
Ja som dal od Rutana, špunty má možno aj na tvoju. Je toho na nete bambilión. Rutanove fungujú, som vyskúšal, pekne sa to na nich šmýka.

Felicia pick-up čitelnost spz při převozu moto

26.05.2019 09:26
Čau, ja by som tam prirobil držiak značky aj s osvetlením na to čelo hore na pántoch. Keď máš čelo dole tak to vyklopíš a hotovo. Pre HornisGSX, nepýtal sa či vozík, alebo Feldu, Feldu už má. Možno je taký neschopák ako ja, že nevie cúvať s vozíkom. Musí kúpiť nie len vozík, ale aj ťažné. boh vie, aké má auto, možno Ferari a k tomu nepasuje vozík, hahahaha. Ja som radšej kúpil enduro na značkách s tichším výfukom , akurát po asfalte odchádzajú štuple.

Enduro made in China Shineray vvmx 450

26.05.2019 11:20
Čau, Brúča, mám prosbu, kamo z východu, kde som niekedy býval kúpil hondu 450 posledný ročník, čo mali karbec. Písal som mu o Vašich motkách a tu na fóre niekto písal, že tie ND montujú aj do origo hondíc. Buď taký dobrý a daj mi kontakt na predajcu, nech im kámo napíše , čo porebuje. Ináč ja mám tiež čínske enduro , Husqvarna , motor z BMW vyrobený v Číne. Teda nie je Čínske, ale švédsko- nemecko-taliansko-čínske.

Maziva

04.06.2019 19:04

mito7 píše: Taky jsem se přistihl, že radši motorku "ladím" v dílně, než ve 30 stupních jezdím.

Kurňa, mito, ale my sme starý , už sa nám nechce jazdiť ale ren má v profile napísaný vek 9 rokov.A podľa dotazu to sedí, hahaha. Síce, pred rokom, keď som robil motorky pre chlapcov tak som mal čas jazdiť len v zime,v lete som bol buď v garáži a robil, alebo zapíjal opravu v krčme, hahaha. Teraz denne na dvoch motorkách najprv po ceste na Ine 750 a potom v teréne na huske 450. som sa presťahoval a nemám tu zákazníkov, ale už ma objavili aj tu.

Displej neukazuje rychlost

09.06.2019 17:00

v4o píše: Taky jsem to řešila, na displeji byla stále 0 a pomohlo jen nechat odpojenou baterku, nějak se to resetovalo. Mám 2007, jestli je to na 2008 úplně jinak, tak se omlouvám.

No, tak táto oprava je jednoduchšia, ja odpájam baterku po každej jazde a potom stále pripájam pred jazdou. Lebo to živý všetko možné a baterka potom zdochne, hlavne v zimných mesiacoch, keď sa menej jazdí. Tak ju radšej odpájam stále. No k veci, pre zakladateľa fóra, ten matroš, z čoho je ten snímač neviam ako sa volá , ale v magnetickom poli je vodivý, majú to v každej elektropredajni na súčiastky. Snímač polohy magnetického poľa, impulzný snímač, stojí to od , 0,75 centov do 2,50 € .Celý kus aj so závitom na tvoju motku cca 10 €, majú všelijaké závity. Ja som kúpil 10 ampérový, predávajú to podľa ampérov , taký malilinký pičúš na dvoch káblikoch. Ten snímač, hliníkový pokazený , som odvŕtal , u mňa je to hliníková skrutka závit M8, tak to vnútro som odvŕtal, šestkou vrtákom dnu som vložil ten malinký pičús , zalial epoxidom a pripojil nové vodiče a na konce som pripojil pôvodný konektor. Potom som to vyskúšal , priblížil magnet a merák píska=vodivé, odtiahol magnet od snímaču, nepíska, nevodivé. Poskladal a jazdím a ukazuje, raz som mal poruchu, rozpojený konektor. Držím palce pri oprave.

ČZ 150c - problém se svíčkou

12.06.2019 19:31
No, robil som tiež ČZ 150 a problém som mal taký istý, keď to prešlo dva km, tak koniec. U mňa bola chyba v hlave, ako sa nahriala tak sa skrivila a fučalo to . Sviečka bola tiež v prdeli. Zahádzalo ju. Držím palce. Ináč po výmene hlavy OK. Stačilo ju prebrúsiť, ale ja som mal druhú, tak som ju tam namontil.

"Tiché" enduro

28.03.2019 22:22
Čau, prečo sused na ostrom endure dojazdil? Ostré enduro nemusí revať. Ja som kúpil Husqvarnu TE 449 s Akrapom, revalo to hnusne. Tak som to rozobral, dal som vatu, a do tej trubky na konci som dal dierkovanú prepážku a dve drátenky akože samo domo DB killer. Vrch to aj tak nemalo, oproti origo motoru čo mal 40 kW v BMW to má už len 30 kW a otáčky klesli z pôvodných 9500 ot /min na 7000, ubraté omedzovačom . Mk posunuli do nižších otáčok to je origo úprava., Tak som dúfam tým upchatím ubral len hlučnosť, výkon to už aj tak nemalo, ale pre mňa vyše hlavy. S origo výfukom som to nepočul, ale možno to bolo ešte tichšie ako čo mám teraz s tým zapchatým Akrapom(bol k tomu ako príbal.) Na voľnobeh celkom potichu. tiež tu mám v dedine trať, chcem si pojazdiť v nedeľu poobede a nikoho nenasierať.

za tepla nedobiji jak ma

09.04.2019 20:12
Čau, buď rád, že si na to prišiel, mne takto regler odpálil riadiacu aj baterku hajzel. Pri kontrole po naštartovaní OK, a potom ničiteľ. Náprava: kontrola kontaktov a nový reglér, a umiestniť na miesto, kde sa dobre môže chladiť. U mojej XT bol pod sedlom vedľa výfuku. U Suzuki GS 750 bol pred zadným kolesom pod baterkou. Tiež zdochol ako aj u tej XT.

Hlučné řazeni mezi 2 a 3 stupněm

23.04.2019 19:28

HornisGSX píše: Nehuci ti nahodou trojka?

To čo to je s tou trojkou? Mne na starej Suzuki GS 750 rok výroby 1980 hučala 3, ale redenie bolo OK.

Záběh nového řetězu

23.04.2019 20:49
Uloženie kyvky je OK?

Pozor na hnusné hmyzáky

24.04.2019 19:40

se-se píše: přidávej do benzínu Biolit

Teda do benzínu nie(ten biolit), ale do tej hadičky to naseriem, dík za radu. cuir, na ceste ma to nebaví, budem jazdiť do práce na nej , radšej jazdím na endure , tam si aspoň užijem nejaké zátačky na motokrosovej trati lebo tu sú cesty len rovné a klopíš len na kruháči.

Pozor na hnusné hmyzáky

25.04.2019 10:06

titus píše: krokoš> Dej si tam sítko z napouštěcího ventilu co je na hajzl, a občas ho vyčisti a máš klid

Sitko som tam chcel dať , také, čo sa dáva na okná, ale ten biolit čo písal se-se je lepší. Nastriekam a prdím na to. teraz tam mám pridrôtovanú fľaštičku , aby ten olej čo som tam nadrbal stiekol do nej. Akurát som zamrdal olejom zámkovú dlažbu, čudo, že ma žena nezožrala za to.

Beta RR 450

27.04.2019 11:31
Čau, potom napíš, čo si kúpil. Ja už som toho mal tiež dosť, aj som sa tým živil , opravami. robil som staré Hondy CR 250 , a jednovalce endurá.Keď som ešte býval na východe. Pred tou huskou čo mám TE 449 , zlákala ma striekačka a ešte som nejazdil ostrý štvortakt. chcel som skúsiť niečo medernejšie. Pred huskou som mal tiež husku , ale WXE 260, na tej sa mi jazdilo lepšie ako na tej TE 449. Tá WXE mala motor ako stará CR s mechanickou príverou . Tiež sa mi páčil starý GAS GAS 250 tiež čo má mechanickú príveru ala honda CR. Jeden bol v Bardejove aj na značkách. Zlaté staré motorky, tri dráty a elekrika funguje, teraz tam mám drôtov ako vo Fukušime A nemám ani kick. Plyn to pridáva kedy chce, má to vlastný rozum.Ale vozím sa , to je pravda.

Elektrika simson

28.04.2019 15:41

lukymotorkar píše: Krokoš díky za odpověď a uvidime co s tím budu dělat možná zkusím vyměnit cívky za větší.

Nieeeeee, len to nie!!!!!! výmena cievok je náročná, hlavne sa dajú kúpiť zlé cievky-nefunkčné, keby, máš zlé cievky tak to nefunguje. Máš vôbec sťahovák na rotor? Ešte raz ťa upozorňujem , nebabri do toho! viem, opravoval som totiž timťony a elektrika je smrť a mozgová porážka.

sháním pružinku mikrospínače brzdy - Monster 900

01.05.2019 07:14
Čau, tú pružinku na krytku nádrže som vyrábal s pružinového drôtiku, asi na piaty krát to už fungovalo, nie ako origo, ale fungovalo. som sa s tým napiplal Bolo to na Yamahu, tá krytka čo zakrýva zámok viečka nádrže. Držím palce.

Přenášení váhy

01.05.2019 09:06

mmks píše: Až si každý jezdí jak chce, ne? Já například se snažím naklanet v zatáčkách, kde to taky není potřeba (ne vysedavat) aby si to natloukl do palice, protoze jsem se učil jezdit sám a mám spoustu špatných návyků. Takže jestli mě někdo vidí zezadu, tak si musí nebo myslet o blbovi.
A i to vysedavani, když to někdo umí, tak dá koleno na petniku a minimální rychlosti.

Tak, tak, ja som sa dočítak v nejakej knižke , že vôbec vôbec neviem jazdiť na motorke, že treba dávať kontru. Teraz mám 59 a už sa to 15 rokov učím na novo. Asi sa mi darí, s Božou pomocou, lebo ešte žijem. To s tým jazdením na hrane som skúšal v premávke, keď som tú istú zákrutu prechádzal po desiaty krát, stále rýchlejšie a rýchlejšie, som si myslel, že aký som king, tam mi v protismere vyletel krabicový meďák, tereňák, trošku ho to vynieslo a ja som mu čumel do ľavého reflektoru. Som to ustál a nechapsol na brzdu, lebo by som tu už nič nepísal.

zdravení

01.05.2019 09:15

HornisGSX píše: Ja bych navrhoval prestat brat drogy....

A ešte navrhni, aby sme nosili tie oranžové vestičky ako cestári, a ma naserieš, hahahahaha.

Prosba o pomoc Honda cb550 ventily

01.05.2019 21:08

Vladimir píše: Nemohlo se Ti to lehce potkat? jako když máš přiohlé ventily. Sundal bych hlavu a podíval se na ventily a vodítka. A začal bych kompresí.

Nestraš ho, a ty pari si prečítaj môj príspevok 16. Je to len spätný pohyb vačky čo ju pootočia ostatné pružiny ventilov.

CBR125- při přidání plynu se dusí

05.05.2019 12:35
Radik45> Ešte ma napadlo, kontroloval si membránu ? Či nie je poškodená a nedvíha šúpatko. A ešte, či drží ihla , či nevypadla , šúpatko chodí a ihla ostáva visieť.

Jednotka CDI

10.03.2019 07:37
Konečne sa tu objavilo niečo rozumné a poučné, stačí jeden drát a fertig. Len teraz zistiť ,ktorý to je.

Ktm 625 smc 2005

14.03.2019 23:27
Čau, možno ti klepe len dekompresor a ten klepe na skoro na všetkých jednovalcoch, a čo tak si najprv stiahnuť manuál??????? Potom trošku počítať?????????To do pi....či ani si nevieš pozrieť čo do toho máš naliať, kua?????Chystáš sa na GO, ale ani si neprečítaš o tom nič?????

Jednotka CDI

11.03.2019 18:42
No, počkaj zajac, si písal, že ten černočervený a modrobiely zapojil na štandartnú cievku. Lenže štandartná cievka má dva vývody jeden má ísť na kostru a druhý ide z riadiacej jednotky. Niektoré indukčné cievky majú v sebe integrovaný aj tyristor, napr Aprilia to tak má. Teda ma teší, že Ti to funguje. Ja som do XT 600 Z čo som na nej na foto nemal riadiacu jednotku, kúpil som to bez nej ako šrot a použil som tyristor z Babety a jazdilo to. No zapojiť na jeden vývod indukčky generátor a na druhý pripojiť snímač to ma nenapadlo. No čo už , hlavne, že to ide. Dobre vedieť, možno niekedy vyskúšam.