..po letech chci na motorku!

15.01.2015 10:25
Konečne si sa rozhýbal, čo to tam sedí vzadu? Mačiak , no vieš mačkin muž, mačiak. Veľa šťastných km bez porúch.

Benzín s karburátoru

21.12.2014 13:44
pre splašenytrubky: Ja som na ČZ 125 476 jazdil s baterkou s vŕtačky namiesto normálnej olovenej, len som sa bál, že mi to strelí pod zadkom . Ale fungovalo to. Ani tým baterkám to nejak neublížilo.

xt 600 43f dobijanie

22.11.2014 20:30
sparcoti, prečítaj si, čo som napísal, je tam napísané, že mám programovateľnú riadiacu jednotku a tá je napojená na baterku chápeš, nie ako pôvodne priamo na zapaľovanie, tak to bolo aj na mojej, ale ja som to kúpil bez riadiacej jednotky. Moje XT pôvodne mohlo jazdiť aj bez baterky, tak isto ako jeho. A nech Ti tvoja dobre behá.

Výrova nádrže y laminátu

17.11.2014 06:47
Pozor na to, musí tam byť teplo, pri laminovaní lebo nechce tuhnúť. Pozor na otvorený oheň, horí to jak sviňa, a tiež na nahrievanie. Ja som to hrial pod horským slnkom pekne to rýchlo tvrdlo, ale keď to jeblo, výbuch a veľký plameň, ruky ao toho dolepené tiež horeli, plný garáž chemikálií, jasné že som to drbol rovno do piksli s laminátom, ešte že som tam mal mech cementu, ten som na to nahádzal a zachránil dom. Bol som ako dráčik požiarnik . Búchaju výpary.

Výrova nádrže y laminátu

16.11.2014 20:04
Tie hnusné vlákna sa mi ešte váľajú v pivnici. Ale prach je z toho aj bez flexky. Môžeš byť opatrný jak chceš. Si im tam robil budíček .

Mustang Po GO motoru, nemá tah.

16.11.2014 17:53
Naštartoval na páku, či na roztlačenie? Možno dal naopak piest, šípkou hore, alebo pri montáži polámal krúžky.

Nedobija baterku ???

16.11.2014 09:49
Čau, Smson má strašidelnú elektriku, kolega hovori: kua káblov ako v Mochovciach,Ale je to skôr ako Fukušima po cunami . Ja už som ich pár opravil, aj elektriku, avšak okrem dobíjania. To som nevládal pochopiť. No k veci, káblovanie je pôvodné? Ak hej pozri kontakty a mali by tam byť také dve poistky, sklenené. Ukostrenie pozri, je tam nejaký čudný regler ja som to nepochopil a ani nechcem pochopiť ako to funguje.Nejak to je spojené so zadnou brzdou so svetlom, keď brzdíš nedobíja proste hnus velebnosti. Mám manuál, ale ten by tu mal byť, na fóre, ten môj by som musel prefotiť, aspoň tie stránky s dobíjaním tak by som Ti poslal. Najprv pošpekuluj tu na fóre, tu to isto riešili. Zatiaľ držím palce a buď rád, že aspoň jazdí . PS: sú 12 V aj 6 V. Na statore máš cievky svetelnú, zapaľovaciu a dobíjaciu, z tej dobíjacej živíš baterku zadnú brzdu a smerovky, zo svetelnej svetlo a zo zapaľovacej ide el. na tyristor.

zonghsen 250

17.11.2014 21:05
Tak som popátral a malo by to byť tak žlty, žltý, na alternátor, červený baterka + , a čierny baterka- a ukostrenie. Modrý je tiež na +. Daj si schéma zapojenia 1fázového rgleru a máš to tam. To si mal urobiť Ty. skús takto. Keď je jednofázový alternátor. Keď trojfázový tak idú s altíku 3 žlté.

zonghsen 250

17.11.2014 20:41
Čo Ti ja cez comp. pomôžem radil som čo som vedel, no škoda. Nemáš schému ani od regléra, na schéme regléra je nakreslené, ktoré vodiče idú na alternátor a ktoré na baterku. bez toho to neurobí nikto, keď nevie ktorý vodič kde má ísť. Teoreticky by na alternátor mal ísť 3žlté na + červený , kostra zelený, tak je u čínskeho 3 fázového. Skúsim pohľadať nejakú schému tu na nete k tomu 1 fázovému. Idem popátrať.

Skůtr-Mrtvola,prosím o rady

17.11.2014 20:24
Ešte by tam mohla byť jedna špecialitka. To som našiel u činskych skútrov a mali namontované špeciálne kurvítko, nad ktorím som dlho pátral akú to má pôvodne funkciu. Je tam taká krabica, do ktorej ide odvetrávanie s kľukovky, alebo hlavy a tá krabice je riadená podtlakom zo sania medzi karburátorom a hlavou.. Princíp je v tom, že pri štarte je odvetrávanie kľuky normálne otvorené a pri zvýšení otáčok sa to odvetráranie zavrie. Je to kvôli emisiám. Toto sa zvykne pokaziť a saje to potom falošný vzduch do sania a skúter sa nedá naštartovať. Z tej krabice ide hadica potom do vzd. filtru. Oprava spočíva v tom, že sa otvor v saní zaslepí a odvetrávanie sa napojí do vzduchového filtra. Tých mŕtvol som opravil už vyše 50, ale fakt som nevidel, aby v nejakom bola sviečka z píly. Dokonca aj priemer závitu je menší, možno tam niekto podrbal závit a narezal tam väčší a nemohol ho dorezať až do konca, lebo sa tam proste nezmestí a potom tam strčil sviečku s píly. Toto o tej sviečke to je len moja teória. J.M.K díky, že si sa ma zastal. Snaž sa niekomu pomôcť a kopne ťa do guliek.

zonghsen 250

17.11.2014 19:01
Primontuj ho na baterku na + a meraj na kontaktoch baterky.

zonghsen 250

17.11.2014 12:19
Tie čo píšem zapaľovanie idú tiež do riad. jednotky.

zonghsen 250

17.11.2014 12:18
Choď na stránku minibikemania.sk a tam máš reglerov kopu aj 1 fázových aj 3 fázových, ešte pozisťuj ktorý kábel zo statora na čo ide, jeden pôjde na zapaľovanie druhý tiež a tiež kostra pôjde do riadiacej jednotky tie si nevšímaj, a zvyšné pôjdu do regleru a možno aj na svetlá. Niektoré majú svetlo osobitne a niektoré spolu s dobíjaním.

Rada, aneb můj záchvat líbivosti...

15.11.2014 20:57
Čau, v Bochoři, pri Přerove som slúžil na letisku. Ja som to nemal, ale, keď si kutil a sám si porobíš, vieš, musíš doma dokončiť, tu na fóre o tom nájdeš spústu vecí. Daj si motokatalog a tam sú o tom aj diskusie. Držím palce pri výbere.

Koupě

15.11.2014 19:02
Motorka nie je len motor, ale prepákovanie, predná vidlica, ložiska rozeta plno všelijakých ďalších sračiek čo čakajú kedy sa poserú, dobíjanie elektrika samé talianske hnusoby.Ešte aj spínacia skrinka sa rozsypala. No a to GO to môze byť valec tam je menený,čo ojnica? No keď ju miluješ, nie je čo riešiť. Za mnou s tým chodiť nebudeš, . Možno, že bude fajn, aj keby som bol pri nej tak neviem povedať, nie to ešte od compu.

Vždy chcípne na stejném místě

15.11.2014 17:30
Myslel tým, či si z toho nespadol. Čo to je ten otevírací box, celá krabica vzduchového filtru, alebo čo?

Hovada z Mostecka

15.11.2014 13:03
Ešte máš ortézu na ruke, alebo už cvičíš, si mal zlomenú, malíček asi ok, teraz som dakde tu čítal a rukaviciach, čo majú spojený malíček s prstenníkom a už chápem prečo .

zonghsen 250

25.11.2014 21:05
To Ti neviem povedať, niektoré motorky ho majú v oleji, niektoré nie, neviem ako je u tvojho motoru. Keby bol alternátor v oleji, tak by sa ho malo poriadne vyliať pri demontáži krytu. Bolo tam gufero na kľuke, keď sa pamätáš ako si to rozoberal? Skontroluj, či máš dosť oleju, mala by tam byť mierka. Voľnobežka štarteru a rozvodová retiazka je pri alternátore, či na opačnej strane? Keď je retiazka tam kde alternátor, tak by to malo byť v oleji.

ukradli jste někdy benzín ?

27.11.2014 09:59
Harry007 , Ja som kradol otcovi benzín stále, málo kedy som kupoval. Raz prídem domov a oco chodí po byte nejaký smutný. Tak sa ho pýtam, "oci čo sa stalo, že si taký smutný?" A on mi hovorí, "vieš ľudia si mi smejú, že mám Moskvič a že to strašne veľa žerie, tak som zmeral spotrebu, dal som doplna, prešiel 100 km a zas doplna a chýbalo mi tam 25 litrov, hrôza". A ja na to "hej, ale Moskvič živý aj moju triapúlu". Normálne sa tešil , že mu kradnem benzín.

zonghsen 250

27.11.2014 22:36
Presne gugo Ti to tam napísal hneď na začiatku, má to tam popísané jasne a zreteľne tak to tak urob ako napísal a Ty si to ani neprečítal a špekuluješ jak Beta s pi...

Neco o hrotech a zimnich pneu na moto

28.11.2014 18:21
Tu sú foto, také biedne som našiel, do zadnej musí ísť do špuntu viac aspoň dva.









Ja s tým jazdím aj v lete, nechce sa mi ich vyberať som lenivec. Po asfalte jazdím s druhou mašinou.

Vypouštění vody na zimu

27.11.2014 07:24
charlie.vtx1800 , avšak ju treba sem tam vymeniť a nenechať ju tam ako lajdák-ja 10 rokov, lebo ten hrdzavý bordel, alebo iný bordel zanesie po čase chladič. Aj to by som nemenil, len som musel dať dole chladič.

Závodní zapalování-zapojení

29.11.2014 14:02
Na tom netreba nič prepočítavať, okrem peňazí . Idem dačo načarbať.

zablokovanie predného kolesa

13.08.2018 16:15
Čau , v prvom rade vyhoď von ložiská a daj tam nové, ľahká výmena s malým nákladom na financie. Keď budú staré vonku , demontované potom si ich prezri, pekne zbízka. V kolese vidíš prd. videl som ložisko, s ktorého vypadol ten malý nit na klietke, všetko v pohode , akurát sem tam sa klietka roztiahla, nit tam chýbal a šla gulička ku guličke a sek. Po kontrole sa zas pekne točilo figu bolo vidno. až po umytí a čumení z blízka som to zbadal. Tak som to zbadal, že to bolo 1xZ a tam kde sa tá klietka roztiahla tak bola lesklá. Tiež prípad , v ložisku od nova chýbala gulička, kto ich kontroluje pri montáži? Drbneš ich tam a hotovo. to s tými brzdami som tiež zažil, ale na endure a našťastie zadná, ale nebloklo to len pribrzdilo , nebolo to na fest ale to ložisko blokne na tvrdo, sviňa a potom pustí, brzda ostala zablokovaná. držím palce. Možno ešte zle poskladané uloženie kolesa vo vidlici.

Prokluzování spojky: Výměna nebo Nastavení

13.08.2018 15:57
Čau, ako som počul amík a červené srágora, hneď som si pomyslel na červený silikón´a ježili sa mi chlpy na rukách. Stačí, ako písal Koudy01 alebo potrieť vazelínou, to preto, aby sa neprilepilo a ľahšie si ho demontoval pri rozoberaní.

Jízda v zimě

15.11.2014 08:34
Paráda, ako píše Dekker.dave, to bola paráda, keď si vpálil do lesa v horúcom lete .Po daždi ako píše xv535 s 51tiež pravda, ale zaserieš motorku. V hmle je zima , aj sa rosí sklo .Piwell, neveriaci Tomáš, keď je dobrý Timťon a ešte aj dobrý tacháč tak v poho .Mňa raz predbehol Pionier ja som šiel na Jawe 350, skoro som spadol s motorky, hrozný rev, som sa zľakol a zmizol v dáli.

Club Chasníků 100kg+

14.11.2014 16:52
Ináč dcéru mám vo Vrchlabí, budem tam na druhý týždeň, ale autom aj so ženou budem kočíkovať vnučku a s vnukom jazdiť na kole. No vnuk bude jazdiť a bába ho bude naháňať . To je dakde tam pri Vás, nie? Čau

Club Chasníků 100kg+

14.11.2014 16:48
Koľko je to km k vám? Vidím, že si tiež cestovateľ. Ja som bol na čz 175 v Ostrave, tam som bol na brigáde. Na Jawe 350 som bol v Přerove, tam som bol na vojne v Bochoři a motorku som mal odloženú v meste nevydržal som bez mojej lásky. Ešte neďakuj, zatiaľ som nič nezistil, ale budem sa snažiť. Dnes som jazdil, ale teraz mi kosti láme, som to prehnal . V teréne sa človek zohreje, ale na ceste, fuj mi je zima, dúfam, že nebudem chorý.

pomooooc Kvičí mi motor :D

14.11.2014 14:16
Keby strihol kliník pod rotorom tak si ani neprdne, nenatočí motor. Tiež hnus velebnosti. Stalo sa mi.

Pístní kroužky Jawa 20 Pionýr

12.08.2018 21:01
Čau, keď sa kupuje nový valec, tak sa rovno kupuje sada čiže valec + piest + krúžky + čap a segerky. Keby som bol na tvojom mieste, tak idem do obchodu a spolu s predavačom do toho valcu napasujem piest a krúžky. Predavač by Ti mal poradiť.

Simson rachtá v motoru

30.09.2014 20:17
Čau, ja som Ti jasne napísal, že k poškodeniu ložiska prevodovky dochádza dotykom vypínacieho mechanizmu spojky, čiže nie vekom, čiže starobou, ale zlou polohou vypínacieho mechanizmu spojky a ten ti zničí ložisko aj keď je nové. Je to proste zlé nastavenie smola! Starám sa o timťona čo má najazdené 30 000 km a menené len piestne krúžky a stále jazdí a na M2T. Urob ako som Ti napísal, vypustiť olej dole kryt a pokývať spojkou, spojka aj hriadeľ musí byť pevná, keď sa kýve ložisko je v pi., alebo vybrať baterku nahnúť poriadne na pravý bok, aby sa nevylial olej a skontrolovať to. Asi to bude pre teba náročné a ja som ďaleko, pomohol by som škoda.

638 - zadrena na klice uprostred - podruhe

10.10.2014 20:56
Na 350 sa to nedá, nie je tam miesto na guferá v strede, jedno z ľava a druhé sprava od kľuky. Aj na strane od alternátoru by muselo byť gufero od kľuky. Konštrukčne nemožné a zbytočné. Poruchy ložísk sú následkom nesúososti kľukovky, špatnou demontážou a montážou motoru hlavne sú háklivé 638, ale sa dok... aj 634. Hlavne keď sa rozoberajú bez prípravkov. Teória hovorí, že na mazanie guľkových ložísk stačí málo oleju,stačí ten z benzínu, hlavná je čistota. Tiež im škodí tlak.

Kohoutek paliva - nejde rezerva + hadička

05.10.2014 19:15
Asi by si mal ku tomu niekoho zavolať, čo má dajaké enduro, nech ti to pozrie a vysvetlí čo a ako. Alebo aj sám pošpekuluj, veď prídeš na to. Aj ja som prišiel

Boky nádrže

07.10.2014 19:57
Aj to hrdlo musí byť bez farby, všetko ti to benzín rozleptá a zapchá ti to palivový ventil a sito. To musíš vyčistiť. Držím palce .

Spz na zádech

31.07.2018 16:12

RUTAN píše: no nevím...má být výslovně připevněná k motorce. riskuješ papíry.

btw - vidím tu pár slováků, tak se chci zeptat - teď jsem byl na sraze na slovensku a spousty motorek měly ohnuté SPZ.. vy to nemáte jako my? za nečitelnou SPZ papíry na půl roku a pokuta?

U nás to máme asi takto, sme si všetci rovní a niektorí rovnejší. Alebo, na motorkách jazdí aj hodne policajtov.

Po zahřátí nenastartuju, musím roztlačit

12.10.2014 14:36
Choď na stránku minibikemania.sk a máš tam regléry na tvoju hondu od 60 až po 19,98 éčiek RMS pre Honda. Primárne je určený pre nejaký skúter, ale píše, že je vhodný aj pre motky, zoznam tam je. Ja som ten RMS Honda vopchal do yamahy RD, koncovku som prerobil, kolega namontoval do Hondy CBR 600F za cca 50 eur, ja som nejaký univerzálny pre štvorkolky strčil do Tenerky.Z piatich reglerov od minibikemania bol jeden od nova vadný. Nechcem Ťa strašiť, ale regler dokáže pošramotiť pri zániku aj baterku.Isto máš tú bezúdržbovú, tak sa pozri či netlačí kyselinu okolo pólov aj po namontovaní nového regléru. Totiž pred zánikom prebíja. Potom sa baterka ukazuje ako funkčná, aj štartuje aj funguje ako má, ale má len jednu chybu a tou je, že likviduje reglery.
Toto sa stalo kolegovi na Honde, odfajčil 2 reglery.Držím palce pri oprave.Ináč ako napísal J.M.K. Ináč moja rada je iba alternatíva pre chudobnejších lepší je Ignitech, alebo Vape.

Škrcení Kawasaki ninja 400

29.08.2018 16:45

foxdive píše: Používej smajlíky a nemusís dělat hahaha

Keď píšem hhahaha, tak sa pri tom aj smejem páči sa mi to viac ako smajlík.

Rozmer vymedzovacieho valcrka gsr 600

30.08.2018 22:10
čau, a nemáš to len blbo poskladané? Možno je len vidla na širšie a keď to utiahneš tak tá oska vlezie do tej kocky. Typujem. Ináč držím palce.

Porucha elektroinštalácie na KLR 650C.

21.03.2015 07:12
Anti> Dík za rýchlu radu, ale tie dráty nevedú na stojan, od stojanu idú iné vodiče. Tie dva sú vo zväzku s vodičom k snímaču zaradenej rýchlosti-neutrálu. Snímač otáčok na tejto motorke je zrejme s pravej strany. z krytu alternátora šli iba tri žlté-tie sú k regléru a červený a biely, tie voči sebe ukazujú 60 V tie idú do riadiacej jednotky. Od stojanu ide lanko, ktoré mechanicky ovláda otočný spínač od ktorého idú vodiče a sú v poriadku. Odtiaľ som nevidel nič vytrhané. Na funkciu blokovania ser... , ale nemám iskru. Neviem, či pomôže keď ich spojím. Keď budem mať iskru s božou pomocou, tak napíšem, dík. Táto motorka to má totiž tak, ža na stojane ju naštartuješ, ale keď stojan nesklopíš a dáš kvalt, tak to zdochne. Samozrejme keď funguje.

Zacinajuci starsi motorkar

03.09.2018 15:17

KMBlaha píše: Co Honda CBF 600S?

Už kúpil Kawu GPZ 500 aj už jazdil na tom aj so ženou. Trochu mu to trvalo, chcel som ho ísť pozrieť, ale dokedy mi pošle adresu, pri jeho tempe tak asi o dva roky, hahahahahahhahaha. Motku má v profile, celkom sa mi páčí taká zvláštna farba. Ja kapoty nemusím , ale dá sa . Mne sa páči každá motorka.

Nenastavitelný předstih

21.08.2018 22:14
Čau, problém bude zrejme niekde inde. Stator nastav najprv do stredu, čiže upevňovacia skrutka bude v strede toho podlhovastého otvoru. Skús kúpiť nový tyristor, alebo vymeniť snímač, čiže celý ten hliníkový kruh stojí cca 10 € a prehoď cievky zo starého statoru na nový. Vymedz vôle medzi rotorm a cievkami na hrúbku vodného brúsneho papiera. Jedna skrutka na karbci je na nastavenie šúpatka a tú druhú citlivo dotiahni na doraz a potom povoľ cca o pol otáčky-to je na zábeh a jeden a pol otáčky je po zábehu. Malo by to potom fungovať a potom môžeš skusmo od tej strednej polohy pootočiť stator a predzápal zväčšiť, alebo zmenšiť. Fungovalo mi to takto asi u cca veľmi veľa a ešte trochu viac babiet.

Nefunkční aretace předních kol

30.08.2018 21:41
Na sto percent som to čítal tu na fóre, niečo sa tu riešilo už okolo toho.

Potřebuji poradit - nejsem moc malá nebo lehká

26.08.2018 09:00
Čau, videl som na otváraní sezóny vo Vrchlabí kočku tvojho vzrastu na ružovej BMW R 1200 C , je to taký choper od BMW, už sa nevyrába, ale fest veľký, vzadu mala prikvačeného mončičáka. Paráda. Podľa mňa, na motorke, čo je malé to je pekné, veľkáči to majú horšie. Vyzerajú hnusne.

Motorka, ktorá nehreje guľky-semenníky-

25.08.2018 08:14
Dobre dobre, chcel som si zdôvodniť svoju mizernú potenciu a kúpiť pre zlepšenie potencie GSX 1400, ale keď už HornisGSX sere na to, čo mi ostáva, Ostávajú mi len teplé guľky, hahaha, smiech cez slzy, kúpim k tomu ešte enduro, nech mi ich trošičku pomačká.

Kterou ojniční sadu Babetta 210

23.01.2015 21:01
Hlavne daj pozor na vycentrovanie kľukovky a na správnu montáž. Pri zlom vycentrovaní ti rozbije aj ZVL a SKF. Držím palce.

Motooblečení chopper

09.12.2014 13:47
Kua boneshaker, toho holého černocha som najak prehltol, ale toto ma dostalo, zisti s kade má takú kombu. A to mne sa žena smeje, že na Yamaha 350 RD vypadám jak tučná sviňa na kolobežke, ale toto je moc. To má paráda airbag.

Benzín v oleji

06.12.2014 08:37
Nerozumiem Ti čo si napísal, prečo to nerobíš, ako som Ti napísal? Čo to je kousek hadičky od reservy, i do druhé? Kua rob to čo som Ti napísal a nelej tam vodu! Najprv to skontroluj na mašine a potom rozoberaj. Štyri z piatich chýb na motorkách ľudia urobia sami, keď do toho babrú a tomu nerozumejú, ale si myslia opak a ja samozrejme nie som výnimkou. Tak to rob tak, ako som Ti napísal, ja už som svoj ventil posral a teba to čaká. Ventil máš, máš poskladaj ho namontuj späť na nádrž daj do nej benzín, tenkú hadičku do huby, hrubú do pohára a jedu a prepínaj polohy a uvidíš čo a ako. Kua a nie na stole!No keď už to máš rozobraté tak to sfoť a pokukáme podumáme.

nenaskočí

05.12.2014 17:07
Pre Astráček, neviem ako to má Majesty, ale skútre majú na alternátore jednu cievku čo ide do riadiacej jednotky a je tam tiež snímač a kabel ide do riadiacej jednotky. Avšak pri poruche cievky, alebo snímaču by nebola iskra. Autor písal, že iskru má.Pre qeneral : možná teoretická možnosť, že strihlo klin na rotore, ale len keď ste ho mali demontovaný. Strekni benzín cez otvor sviečky, poskladaj a štartni. Najprv pozri či má kompresiu, keď štartér mele, ako píšeš. Držím palce.

RC Modeláři sem!

05.12.2014 12:54
Pre Medved: Tie A2 na fotke majú základ v modely Saper 13. Upravil ho vedúci krúžku Ing. Torola a volal sa Xaver. Smerovka bola hore a nosníky krídla boli dva hore a dolu, u Sapera, bol nosník v strede. A samozrejme majú menšie uši. V roku 1975, asi som vyhral spartakiádne majstrovstvá ČSSR v Slanom. Kua, ale nemám žiadny dôkaz. A ďakujem za info o tých súpravách, budem dačo špekulovať . Dík. Pre doubravku :No keď si človek predstaví tie hodiny práce, tak mu je potom smutno. Ja už som si myslel, že už sa všetko robí z plastu a ono čumím ako mucha Puk-balza a smrek, ako za starých časov. Ja som ešte zažil staré stavebnice s preglejky a smrekových líšt, priestorové trupy. Oblúky sa robili z bambusu a používalo sa klihové lepidlo, po slovensky asi glejové, ale neviem, stavebnice boli české.

Palivo a jeho kvalita!

06.12.2014 20:53
IvanDvoutakťák, sršíš hnusným optimizmom, tu písal na fóre alesmoto, citujem: že vo všetkých benzínoch v EU , to je to drahé palivo, akože benzín sú nejaké zložky pridávané kvôli vstrekovaniu. Mažú vraj vstreky. Neviem, ako to pôsobí na naše milované dvojtakty, už dlho si predstavujem bloknutie kolesa pri 180-190.