Výměna moto

20.11.2014 20:04
Šel bych do XV 1900 Midninght Star. Ve své kategorii se jedná o špičkový stroj a při vší úctě k VL 1500 r.v.2002 a všem jeho majitelům, je to nesrovnatelně jiná klasa. Sám mám možnost se na ní občas (ne na svojí) svézt. Pokud se jedná o spotřebu, dá se jezdit od 5,5 do 6,0, spíše k 6,0 l/100km, podle způsobu jízdy. Svým věkem si už netroufám, jinak by stála u mne v garáži.
Zadej si srovnání motorek a tam zjistíš vše potřebné.

Srovnání VN 800 - Virágo

26.11.2014 01:14

bedka52 píše: Lamberet> dobře jsi vybral. Nebudeš litovat.

Tak jak to s Kawou dopadlo. Máš ji ? Pochlub se třeba s foto a hlavně se zkušenostmi. Kamarád taky vybírá, zatím je pro něj VN 800 velkým favoritem a prioritou. Jen se nemůžeme nikde dostat k rozměrům a hlavně k užitečné hmotnosti. To pro porovnání s jinými motorkami. Poradí někdo kam šáhnout pro tyto a další informace ?

prosím o pomoc při výběru mé první motorky

04.05.2020 13:12

Boris. píše: To máš těžký,na chopperu se prostě jezdí 90,to nemá s uměním jízdy nic společného a motorky,stejně jako auta jezdí za sebou,to ti v autoškole neřekli?Pokud jezdíš rychleji,tak si jezdi podle svých představ,stejně jako jezdí i ostatní,ty třeba zase nechápou,co tě na rychlé jízdě baví

Super A je po mudrlantech.

tip na koupi virago 535 případně LS 650 savage

26.04.2014 06:52

jezdec68 píše: Vítězslav_Máří> Je z dovozu a to nechce, za 26 let najeto 27 tisíc km ?, asi někde stála, nikdo na ni nejezdil a když oreznul kryt na filtru, tak to natřeli tou stříbřenkou. O spotřebě nemá cenu mluvit, když budu jezdit sám a do těch 80, tak budu mít taky menší spotřebu, ale jinak co vím, tak většina přiznává to co jsem napsal. V žádném případě ale nepíšu, že je "šedivka" nějaký špatný motocykl, jen konstatuji co jsem viděl na fotce a vyčetl z informací.

Tak a je to tady. "slyšel jsem, většina přiznává, přečetl jsem si, když budu" .... a pod. Prosím tě, napiš, na čem jezdíš. Je zjevné, že o VT 600 nic nevíš, nebo alespoň toho víš moc málo. Já jsem ji (tuto samou a stejný r.v.) jezdil a trvám na tom, co jsem napsal - spolehlivý, úsporný, bezproblémový pracant. A když jsme u spotřeby, tak jsem se motal průměrně kolem 3,5 l/100km. Teď napiš, že spotřeba se u choppoera-cruisera neřeší a budu z toho hotový úplně. A co říkáš na vrchní kryty válců ? Taky stříbřenkou ? Nebo kartery - taky stříbřenkou ? Prostě to v origo nemá chromy. A stav tachometru ve vztahu k r.v. ? Nevím jestli zrovna u této šedivky, ale tato kapitola je u nás obecně známá a na takové úrovni, že se s ní v současnosti (no konečně) zabývá vláda. Jestli něco vyřeší nevím, ale o něčem to, zcela jistě, vypovídá. Vůbec mladého kolegu (zadavatele vlákna) nepřesvědčuji o ničem, jen jsem krátce shrnul svoji (!!!) zkušenost. Zkus to taky.
A co tento typ ?
http://www.motorkari...i-en-500-643330.html

chromovaný kryt tachometru

01.02.2021 09:34
Myslíš tady ten ?
https://motofaktor.t...-tachometru-hwh.html

Pneu na H-D

18.04.2021 11:55

Mašer. píše: Avon Cobra a Michelin Commander opravdu vydrží déle a to opravdu proto, že jsou tvrdší než zmiňované Dunlop. Commandery momentálně mám a už je nechci. Najeto mají 20K a ještě něco určitě dají. Ale taky jsem s nimi zažil pár krizovak, kdy např. za nižších teplot a i na mokru mají sklon klouznout podle mne dřív, než Donlop D404, které jsem taky jezdil a vydržely mi max 18K, minimálně 10K km.
Zkus se podívat na gumy Shinko jestli mají pro tebe rozměr.

========
Moje zkušenost se Shinko......nájezd 10.000 km a jsou po smrti. Závěr pro mne.....na moji motorku už to nesmí.

Chopper / Cruiser nadlitr pro dva - co vybrat

11.04.2021 09:47

riderr3 píše: jaký má stříkačka nevýhody???

Samé výhody.

Motorkáři nad 60let

27.12.2013 08:28
Smutná zpráva

Kamarádi a kamarádky, musím vám oznámit smutnou zprávu. Dnes v raních hodinách 27.12.2013, odešel do motorkářského nebe náš kamarád a motorkář celým srdcem, Jožka Vodička - wassermann. Vyjadřuji nad touto událostí velkou lítost a všem pozůstalým upřímnou soustrast.
Jožine, budeš nám, v naší partě motorkářů 60 +, moc chybět.

Motorku pro obra

12.03.2014 12:17
steag> Kamaráde, nic ve zlém, ale kolik jsi toho odjel na chopperu nebo cruiseru ? Nebo to je tak, že jsi: ..."viděl, kámoš mělo nebo má" atp. Když jsem četl tvůj příspěvek, tak se usmívám. Znovu opakuji, nechci se do tebe, ani nikoho navážet, ale přece jenom.... Zakladatel vlákna se (jak jsem pochopil) ptá na zkušenosti a chce poradit.

Srovnání VN 800 - Virágo

14.03.2014 08:00
Jakékoliv Virágo, pro cestování ve dvou - malé !!! (a teď Virágisté do mně ) Dobře si rozmysli, jaký obsah. Já ze své zkušenosti ti radím - pod litr nechoď a to s ohledem na to, jak jsi popsal, k čemu chceš motku používat. Já jsem začal na VT Shadow 600 a po třech měsících počátečního nadšení šla pryč. Následovala VT 1100, vynikající stroj, ale zase jsem chtěl raději cruisera, tak šla po roce zase pryč. Teď to snad chvilku vydrží . Samozřejmě, na žádném prodeji nevyděláš, většinou opačně. Zajeď někam, kde je hafel chopperů, např. Khmoto Kutná Hora, tam ti kluci ochotně poradí, umožní osedlat a projet na co si ukážeš a "srdce napoví". Takže zvažuj, nechtěj řetězovku, přeju štěstí při výběru a následnou spokojenost.

Motorkáři nad 60let

08.01.2014 17:59
Srdečně zdravím, přátelé. Vzhledem k tomu, že s některými z vás jsme se dnes bavili o možnosti vyšívek přímo na oděvy a já jsem slíbil, že zde uveřejním odkaz na firmu, která se tím zabývá, tak prostě tak činím.
Je to mnou ověřená firma (dělali mi nášivky a vyšití našeho loga přímo na vestu), kde se setkáte s velmi solidním, vstřícným, příjemným jednáním a vysokou kvalitou provedení vyšívek, při (myslím si) solidních cenách a v relativně krátkém termínu. Já sám tam zítra odesílám (po tel. dohodě) moji textilní moto bundu k vyšití našeho loga a několika nášivek s mojím nickem.
Jedná se o www.firmy.cz/detail/2254760-aresko-jince.html
Na tomto odkaze, potažmo tel., budete jednat s pí. Renatou Škodovou. Tak ji zdravím.

Nová moto?

29.01.2014 07:22
Jen a jen tvoje volba. Pokud ti nevadí řetězovka (měl jsem a už bych nechtěl), tak třeba i tento Vulcan. Ale já nějak Kawu nepreferuji. Kdyby mělo být ale po mém, tak Shadow 750 (s kardanem). Je to spolehlivý, nenáročný a bezproblémový pracant s neuvěřitelně ekonomickým provozem. Nebo pak Shadow VT 1100. Jezdil jsem ji a mohu jen doporučit. Taky nevím, zda více tíhneš k chopperu, nebo cruiseru. Jde jistě i o to, kolik jsi ochoten do toho investovat.

ipone Road Twin 15W50

04.03.2014 07:12

WVigo píše: http://maziva.heureka.cz/motul-3000-20w-50-4t-4l/#utm_medium=cpc&utm_source=google&utm_campaign=Dynamicke-reklamy&utm_term=_inurl:maziva.heureka.cz/&gclid=CN-UvbCsmrwCFUhb3goddAIApQ

Ahoj. V popisu je, u tohoto olaje uváděno - minerální, ve složení je uváděno - syntetický. Není v tom nějaký rozpor ?

Motorkáři nad 60let

17.03.2014 00:51
Gusťák> Kamaráde, držím slovo a chválím. Opravdu krásný stroj. Prostě leštěnka, na které je vidět, že jsi zcela jistě srdcař. A to jsi tady u nás správně, protože v tomto gangu jsme srdcaři všichni. Tak hodně štěstí a rád tě uvítám na našem srazu na Valašsku, na Jelenovské.

Dynojet - skusenosti

05.01.2014 09:00

Dolph-cz píše: aha....no u karburátoru je ladění trošku složitější-jedině jak píšeš-koupit dynojet sadu určenou přesně na tvůj stroj,většinou to mají zmáknuté velmi dobře.

kontrola na brzdě a změření bohatosti směsi z výfukových plynů by bylo asi vhodné,ale pokud to pojede pocitově normálně,tak bych se na to vysral.
hodně napoví i barva svíčky,karbec se v podstatě nikdy nedá odladit tak přesně jako stříkačka...

Na mojí bývalé VT 1100 Shadow jsem otevřel výfuky, nechal vyčistit a seřídit karburátory a jela potom velmi dobře. Výrazně lépe, než s origo výfuky, zejména od spodních otáček a to bez vlivu na spotřebu a bez střílení do laufů. Bez nějakého Dynogetu či KN filtru. Dělali mi to kluci v Honda Krhová u Val. Meziříčí a .... velká spokojenost. Jestli by to tak fungovalo u Draka ?

topný kabel

05.12.2013 18:05

panTerek píše: "Lepší" benzín se dává jen na delší stání že neobsahuje tolik biosraček, který se můžou usazovat a pak může být potřeba na jaře odkalit karbec. Jezdit na to celoročně u motorky jakou máš je nesmysl, nejde o peníze, ale nic tím nezískáš, naopak např. při dlouhodobým používání pouze 100oktanovýho benzínu ti ventily moc nepoděkujou. Ono někdy je lepší na to srát než vymýšlet cypoviny

Nerozumím. Proč by měl kvalitnější benzin poškodit jakékoliv části motoru. Myslíš, že se tyto "lepší" (jak jsi je nazval) benziny vyrábějí a prodávají proto, aby se do vozidel lily pouze při jejich zazimování a delším odstavení ? Udávané oktanové číslo v příslušném TP je nejnižším oktanovým číslem, který se doporučuje pro daný motor. Já mám v TP uvedno doporučení 95 okt. a dávám stabilně Vervu 100. A můžu ti říct, že to neudělalo nic ani s ventily ani s ničím jiným, naopak, na stejné množství natankovaného paliva ujedu více km a na chodu motoru je to (možná subjektivně) taky znát.

topný kabel

03.12.2013 18:16

Vítězslav_Máří píše: Tak to je dost krutý pro ten tvůj motor,protože 10 minut je tak akorát na to ,aby ten kondenzát byl v oleji a neměl šanci se vypařit.Alespoň půl hodiny by jsi to měl nechat a vůbec nejlíp se na to vys... a nestartovat.

Už mlčím.

Motorkáři nad 60let

30.10.2013 05:53
šéfíček> Zdravím tě šéfíčku převelice. Velmi se mi líbí na motkách, když mají sedadla, příp. opěrky ozdobeny sedláckými nýty, jako je to na tvém HD. Silně zvažuji, že bych si svoji "Stár" o tuto nádheru taky vylepšil. Ptám se tedy, zda je to zvlášť zakoupený nějaký doplňkový potah, nebo jsou tyto ozdobné nýty umístěny přímo na origo sedle. U tvého HD to bylo už při jeho pořízení, nebo jsi to nějakým způsobem dodělával ? Děkuji ti za odpověď, nebo i těm, kteří mají zkušenost a poradí.

Můžu smíchat olej o viskozitě 10W40 s olejem 15w50

24.10.2013 19:03
Zbytečná, někdy vyhrocená diskuze. Snad pro ne moc velké znalosti dané problematiky ze strany některých diskutujících. Zadavateli vlákna zodpovědně sděluji. Při smíchání olejů, jak uvádíš, se nic neděje. Je celkem zbytečné se tady přít donekonečna o věci, která nemá vůbec žádný vliv na provoz motky a to už vůbec ne na to, zda by mohlo dojít k jakémukoliv poškození motoru, či jeho částí. Loučím se s úsměvem.

Choper výběr

02.07.2013 20:36
lesapan79> Zdravím kamaráde. Myslím, že Honda VT 1100 Shadow je dobrá volba. I přesto, že je to motorka, která něco váží (cca 280 kg), můžu z vlastní zkušenosti říct, že je velmi dobře ovladatelná. Je spolehlivá, pokud se o ni staráš (pravidelná výměna oleje a filtrů) je bezproblémová a také, v porovnání s jinými značkami podobné kubatury i úsporná. U mojí šedivky VT 1100 C to bylo v průměru 4,5l/100 km. A výkonu má také na rozdávání. Předevčírem si ji odvezl motorkář z Prahy a já po zkušenostech s Hondou jdu znovu do této značky, tentokrát VTX 1300. Je rozumné, že jsi se rozhodl pořídit čopříka s obsahem nad 1000 ccm. My, kteří jsme si říkali ... na to naše ježdění stačí i šestistovka, tak za půl roku už nestačila.
Pokud bych ti mohl poradit s prodejcem, který má dokonce VT 1100 skladem, tak silně doporučuji KHmoto. Mám s nima, konkrétně s panem Milošem Pospíšilem, jen ty nejlepší zkušenosti. Nadstandardní jednání, trpělivost, ochota, možná dohoda a vozí velmi hezké motorky, zejména z Holandska a Belgie.
Tak ti přeji šťastnou ruku při výběru, co nejvíce šťastných km a vždy kolama dolů. Až pořídíš, tak tady písni, případně se pochlub fotem.

Honda VT 1100 Shadow nebo Yamaha XVS 1100 DragStar

08.06.2013 17:13
Jarda_K> V současnosti jezdím Shadow 1100 C, r.v. 1995. Naprostá spokojenost, spolehlivost, velmi slušný výkon, spotřeba kolem 4,5 l. Co více? K Dragovi se nevyjadřuji, nejezdil jsem jej. Tak dobře vyber.

pneu

24.08.2021 06:55

Chenzee píše: Ahoj. Oživím starší téma - Dědoušek na začátku zmiňuje Avonky, máte s nimi od té doby někdo nějaké zkušenosti? Pak už se tu řešili jen v podstatě Bridgestonky, tak jen abych měl co nejvíce info pro rozhodnutí. Díky.

Tak se toho ujmu. Po ujetí cca 32.000 km na Avon cobra, jsem obul Shinko. Zadní, po odjetí cca 10.000 km, byla po smrti. Je tam sice velmi lákavá cena, jízdní vlastnosti taky celkem fajn, ale ten celkový nájezd km.....to bych přezouval na každou sezonu nové gumy. Vrátil jsem se tedy k Avonu, které jsou o málo dražší, ale ostatní parametry jsou vynikající a mně nejvíce Avonka vyhovuje. Tož tak, taková je moje zkušenost.

Motorkáři nad 60let

20.01.2019 10:34

JVK píše: Čtouc některé příspěvky, stydím se. Hluboce se všem omlouvám že dodržuji rychlost, že na stopce nebo červené zastavím a že když mě zastavuje policie, tak také zastavím. Opravdu se všem omlouvám, že jsem takový blbec, co dodržuje zákony této země.
Jsouc poučen,
Vnukovi nyní budu vysvětlovat že mít řidičák je naprostá zbytečnost. Stopka nebo červená na křižovatce je jen ozdoba na stožáru u silnici a policie že je jen pro ozdobu, at si ji nevšímá. Pak asi někteří řeknou, to je borec... Už se těším na Vaší pochvalu....

Nediv se ničemu. Žijeme v době, kdy "korektnost" je nadřazena nad zákony této země, nad veškerá pravidla a práva, která garantuje každá normální a slušná společnost. Prostor a zastání mají povětšinou grázlové a lumpové, slušnost a poctivost to má o hodně těžší. Tož tak.
Naprosto s tebou souhlasím.

Pneu s bílou bočnicí

14.01.2019 19:19
cmelda222------mám je na své Stár, najeto zatím cca 3.500 km a jízdní vlastnosti OK. Uvidíme, jaký bude celkový nájezd. To, co jsem najel na předešlých Avon-ech, tak to asi nebude.

přídavná světla

13.01.2019 11:41

GL1 píše: dědoušek> super mlhová světla jsou objasněny, vyšťourej prosím ještě předpis pro dálková ( pro mě, jezdím víc v noci než v mlze ), taky asi přídavná světla dnes moderního "denního svícení" budou mít nějaký předpis

Ahoj kamaráde. Myslím, že chceš řešit problém, který nikdo na STK ani přímo na silnici neřeší. Mlhová světla, na jejichž instalaci a způsobolost jsem dal odkaz, jsou zcela logicky světly přídavnými, protože na žádném typu moto se z výroby, jako origo vybavení nemontují (nebo slespoň o tom nevím). Já mám namontovaná přídavná světla (mlhová ?) na své XVS 1300 A od počátku kdy ji vlastním, tak na STK vždy bez problému, pouze jednou se mne technik zeptal, zda jsou to mlhovky. Odpověď zněla ano, tak pouze zkontroloval jejich homologaci, dále zda svítí a zda mají samostatný vypinač. Toť vše.
Tato světla používám za jízdy stále a to kvůli své bezpečnosti (mojí lepší viditelnosti), tedy logicky i za viditelnosti snížené.
To co jsem výše napsal, tak to je pouze můj názor na celou věc, podpořený praktickými zkušenostmi k dané problematice. Proto prosím některé......nechtějte mne (jak to tady někdy bývá zvykem) osočovat či jinak nevhodně komentovat, dejte raději vaši zkušenost.
Hezký den, přeju všem.
No a ještě dodatek........vyhledal jsem si a četl jsem Romanem citovaný předpis, domnívám se, že se netýká problematiky, kterou diskutujeme (moto).

Motorkáři nad 60let

12.05.2018 16:22

standa55 píše: pouze jsme reagovali na příspěvek "doprovodu vlků", i tento doprovod je vyjádření tzv "politického názoru" a přispěvatel se takto vyjádřil, ostatní reagovali tak jak reagovali. Myslím, že by bylo lepší nepropagovat tuto akci, protože víme, že je to velmi tenká nit v dnešní době, takže autor měl trochu předjímat dopady svého příspěvku v rámci dopředu daných pravidel. Nesouhlasím s mazáním příspěvků, jak zde bylo uvedeno v předchozím příspěvku,nejsme spolek kde je zakázaná možnost reakce a názoru.

===========
Mne vždycky dokázali pobavit ti "internetoví" Motorkáři nad 60 let. Zjevně mezi ně patříš. Pokračuj, začíná tu být nudno.

Motorkáři nad 60let

08.05.2018 09:37
Milos1> Miloši.....naprosto souhlasím. Proto jsem napsal pouze to, že jestli s tím, že jsme se byli svézt 40 km s motorkáři z Ruska, Polska, Německa, Slovenska, Česka a já nevím ještě odkud, má někdo problém, je to jen a jen problém jeho, ne můj a musí si ho pořešit on sám. A dokonce jestli můžu mít na sobě oblečení s naší logem, tak to už je hodně komické a za hranou vnímání a reálného uvažování. Nic víc. Dál to nebudu komentovat, na to jsou případně jiná místa na internetu. Přeji ti a všem hezký zbytek svátečního dne.

Motorkáři nad 60let

27.04.2018 11:35

Viragodědek píše: miko> Ne ne, Teplice nad Bečvou.

Ahoj Petře. Do kdy tam jsi a jak jsi na tom časově ?

Motorkáři nad 60let

11.04.2018 23:09
V z p o m í n k a na rok 2013 a první náš sraz na Jeleňovské, ve Valašských Kloboukách. Pamatujete ? Za mne ........ dost dobré.

Honda VTX 1300S - chladící kapalina

04.04.2018 09:54
miguel323> Jasně.

Motorkáři nad 60let

29.12.2017 15:39

Motorkáři nad 60let

07.12.2017 00:00

Opl píše: dědoušek>Alone dal emoce k tématu.Nechápu,proč ho okřikovat.Je krásné mít svůj názor .Jinak kdo na to má, říct co si myslí...

Ale, ale, Ivošu. Nikoho já neokřikuju. Jenom jsem citoval (!) zásady spolku, které jsem nevymyslel já a přesto je respektuju, jako mnoho dalších. Nic víc a taky ani míň. Proč by měl tedy být Alone vyjímka. A nebo je tady jedna možnost.........ať Petr - tajemník zde oznámí, že zásady, které doteď platily a drží náš spolek pohromadě a jsou snad i závazné pro každého, tak že tyto už neplatí. A udělejme si tady z toho fórum typu např. názorové žumpy "novinky.cz" a přetahujme se o to, čí názor (politikaření), dle tebe "emoce k tématu", je právě ten správný. Víc se k tomu nebudu dál vyjadřovat a nemám potřebu to ani nijak dál rozvíjet a to právě proto, že bezvýhradně respektuji výše citované zásady. Přeji všem hezký den.

Motorkáři nad 60let

06.12.2017 20:26

Alone píše: kavec47> Ahoj, dík za video .
Je to pro mě silně emoční - krásnosmutný. Podobný pocit jsme zažili, při návštěvě motodědků u nás, u pana Stripačuka, kde stojí i Stašovy motorky s krásným autentickým vyprávěním a vzpomínáním.
Přijde to líto, ale ti kazisvěti se opět dostávají k moci!

Citace ze zásad pro členství v klubu motorkářů nad 60 let:
:.........."Na našich srazech a také na našem fóru na Motorkářích cz se také snažíme vyhnout politickým debatám. Při počtu členů kolik už nás je, je samozřejmé, že nemáme všichni stejné názory a tak nechceme aby nás to rozdělovalo..........."
Alone, nic ve zlém, ale předpokládám, že umíš číst. Tak se, prosím, na to vys..

píská řemen

13.02.2018 14:20

Bobeš1234 píše: jo taky mě to napadlo, tak jsem to dal zkontrolovat do Yamahy v Písku. Tam mi řekli, že by to mohla být přední řemenice tak jsem jí nechal vyměnit a co by jsi řekl : žádná změna.

Ahoj kamaráde.
Znovu a sám zkontroluj vzdálenosti na napínácích (stačí k tomu šuplera). No a potom......doporučil bych ti z vlastní zkušenosti stříknout občas řemen teflonovým (!!!) sprejem, ne silikonovým ani jiným. To z toho důvodu, že teflonový sprej má charakter suchého maziva, takže po jeho aplikaci nehrozí to, že se na řemen budou lepit nečistoty, což by bezpochyby vedlo ke zkrácvení jeho životnosti, nebo dokonce jeho poškození. Primárně je ale potřeba zkontrolovat a pořešit případné vyosení, jak jsem popsal výše. Měj se, ať se daří.

Motorkáři nad 60let

31.01.2018 14:11
Vzpomínáte ?

Motorkáři nad 60let

05.10.2017 12:31

rancher píše: dědoušek> Hodně velký výběr je v motosekáči v Brně, jsou i na fb...

Díky kamaráde. Mrknu.

Kawasaki VN 900 Classic a Yamaha XVS 950A Midnight Star

19.08.2017 17:37
[

Upraveni zvuku vyfuku

05.08.2017 21:48
Jestli je to podmíněno STK a tím, že to nebude nikdy a nikomu vadit, tak naprosto zodpovědně odpovídám........nijak !.

výfuky

04.09.2016 14:39

DPbiker píše: jasne to chapu, ale ptalsem sa znameho co ma motobazar a je tam denno denne na stk a rikal ze to nijak obejit nejde! ze to nemam ani zkusat tak ja nevim no.. jasne na toto sem myslel jako prvnizajet tam a videlo by sa za zkusku sa nic neda no.. a druha moznost byla prave taky ta zeptat se stejneho majitela a poprosit o pripadne pujcejni..

Jak to dopadlo na STK ? Poděl se o zkušenost.

Motorkáři nad 60let

09.06.2016 15:15
Předem se omlouvám za dlouhý (obsažný) příspěvek, který je převzatý z fóra na motorkářích.cz. Třeba to někomu pomůže.

===========================================================

Tady je třeba něco k výfukům: značení: původní i nepůvodní výfukové systémy u motocyklů nemusí být opatřeny homologační značkou (Ečko, a číslo schválení typu konstrukční části), pokud byly schváleny do provozu před 1.7.2001, nebo byli schválené do provozu individuálně, (stavba, dovozy z USA apod.)
Od 1.7.2001 musí být původní i nepůvodní tlumič výfukového systému označen značkou podle Předpisu EHK nebo Směrnice ES
Je nepřípustné používat na motocyklu neschválené komponenty pro náhradní výfukový systém nebo tlumič. Tento požadavek se nevztahuje na motocykly uvedené do provozu před 1.7.2001. Předepsaným označením nemusí být označeny trubky a úchyty.

Hluk: referenční hodnota hladiny vnějšího akustického tlaku (hluku) musí odpovídat požadavkům, které byly vyžadovány v době schválení vozidla do provozu.
Vyznačení hladiny akustického tlaku (hluku) - Motocykl, který byl schválen podle typu ES (směrnice 92/64EHS/24/ES), musí být od 14.6.1995 opatřen štítkem s vyznačenou hodnotou hladiny akustického tlaku stojícího vozidla při uvedených otáčkách za minutu.
Štítek s údaji musí být snadno čitelný, trvale upevněn na snadno přístupném místě. Štítek s vyznačenou hladinou akustického hluku může být umístěn samostatně, nemusí být součástí povinného štítku výrobce.

Výfukový systém musí vždy obsahovat funkční tlumič hluku.
Holé trubky: Pokud výfukový systém není vybaven tlumičem hluku (tzv. holé trubky), jedná se o neschválenou změnu.
Absorpční tlumič: je tvořen průchozí děrovanou trubkou, která je obalena tlumícím materiálem. Pro výfukové plyny je tlumič zcela průchozí a klade jen minimální odpor. Jeho účinnost z hlediska tlumení hluku je nízká a vozidla s tímto tlumičem zpravidla nesplňují hlukové limity. Proto je jeho použití v běžném silničním provozu považováno za neschválenou změnu výfukového systému.
Kontrola tlumiče hluku: neschválenou změnu tlumiče identifikujeme snadno pomocí vhodného nástroje (například drát s na konci s kuličkou o průměru 6mm), který zastrčíme do koncovky výfukového systému. Pokud lze nástroj zasunout do větší části výfukového systému, byl upraven a neodpovídá původním parametrům.

----------------------

Držáky zavazadel, padáky ale třeba ani opěrky zad nejsou neoddělitelná součást motocyklu. Pokud jsou vyrobené podle té direktivy (rozměry ve vztahu k rozměrům motocyklu, radiusy..) tak to projde s jednou vyjímkou - přední ochranné rámy všeho typu na všechny vozidla včetně jednostopých.
Z pohledu direktivy 2002/24/EC u motorek není podstatné, co je na motorce namontované pokud to nepřesahuje vnější rozměry vozidla (v tomhle případě dané šířkou řídítek). Takže rámy na kufry, padací rámy - pokud to není širší víc než řídítka a je to vyrobené v souladu s tím nařízením tak to schválí na COC bez výhrad. Dříve to platilo i o kufrech (pevně připevněné schránky na zavazadla nesměly přesahovat nejširší místo motocyklu bez nich a to i v případě topcase, kde topcase nesměl přesahovat vršek plexi a do rozměrů se nepočítaly boční nebo motorové ochranné rámy a zpětná zrcátka), od roku 2003 je změna a v principu to platí jen pro kufry, které jsou demontovatelné jen s použitím nářadí nebo jsou pevnou součástí motocyklů a neplatí to pro zavazadla, která se dají odejmout s použitím zámků apod. Montáž pomocí zámků, háků, závěsných mechanismů, čepů - není považovaná za za "pevné" z pohledu věty "všechny části vozidla a zejména všechny pevně připevněné komponenty rozšiřující do stran, nesmí přesáhnout rozměr daný dvěma paralelními linkami s podélnou osou vozidla..." plus obecné omezení 3.1.1. : 4m délka, 1m šířka pro mopedy, 2m pro ostatní vozidla, výška 2.5m.
Takže skutečně podle platných zákonů ve všech zemích EU můžeš provozovat motorky s kufry, které se dají demontovat bez použití nářadí i když přesahují ty dvě linky protnuté koncem řídítek. Rámy samotné nesmí ten obrysový obdélník překročit a musí mít určité stanovené radiusy a není na ně potřeba žádné EC značení ať jsou od výrobce motorky nebo kohokoliv jiného. Vzhledem k harmonizaci zákonů v rámci EU stačí, když je výrobek schválený v jednom členském státu a automaticky to platí pro všechny. I kdyby někdo chtěl CE značku třeba na sedla nebo na cokoliv kromě těch 21 vyjmenovaných kategorií výrobků z direktivy evropské komise, tak neexistuje prováděcí předpis, jak by mu jí někdo mohl vydat. V případě motorek se CE týká jen elektrických a elektronických komponent (světla a jednotlivé součásti světel včeně parabol, vypínače, jakékoliv řídící jednotky, atd.), cokoliv natlakovaného včetně pneumatik, komponentů vstřikování paliva... a především výrobků osobní ochrany a od letošního roku prakticky všeho, co má motocyklista na sobě (boty, rukavice, bunda, kalhoty, helma...). Nevím, jestli to nařízení už platí nebo teprve platit bude, na školení jsem byl vloni v létě a říkali, že to začne platit v roce 2016 ale nevím kdy. Do té doby se to týkalo jen ochranných prostředků (personal protective equipment) - chrániče např. Letos to bude na všechno co má člověk na sobě. A kromě toho je ještě certifikace [E.]/(e.) Vydávají se na to certifikáty pro konkrétního výrobce v konkrétní zemi (číslo za e značí tu zemi kde to bylo vydané). Všechno vydané do roku 2002 (myslím) je neplatné a e/E značka je povinná pro: motorová vozidla bez ohledu na to, jestli jde o auta, motorky... ale ne jejich doplňky s vyjímkou: čehokoliv elektrického (včetně světel a jejich součástí), zrcátek, pneumatik, kol, brzd, klaksonů, zabezpečovacích zařízení, veškerých skleněných výrobků pro automobilové použití a výfuků a jejich součástí. Tam je to požadované i když nejde o vozidlo jako takové ale jeho doplněk nebo příslušenství. O tomhle celkem nic detailního nevím, to je jiná agenda a nebyli jsme na to školení a vím jen tenhle rámec, co nám řekli v rámci školení CE. Je to víceméně záležitost pro výrobce vozidel jako takových a výrobce elektroniky. Takže třeba na tripmasterech, které vyrábí Touratech i pro silniční použití máme tu CE a e značku a v krabici kopii certifikátu, na verzích pro závodní účely není. U výfuků co děláme, je kopie certifikátu taky a taky tam jsou ty značky atd.
-------------------------------

Motorkáři nad 60let

09.06.2016 10:12

Irena.iris píše: CHANGIN> Já musím vyměnit zadní blinkry-nejsou homologované,doma už mám homologované

Myslím, že nemusíš. Požadavek na homologace se netýká moto, uvedených do provozu před 07/2001. Pokud by ti chtěli v tomto smyslu něco vytýkat, tak jim to připomeň. Měj se.

Honda Magna V45 r.v.85

08.09.2016 01:41
Zkus to TADY

Výběr první moto

29.05.2016 06:56

Rebelka75 píše: machal22 - děkuji za podporu a normální odpověď . Při výšce 167cm by to snad šlo?
JohnnyS08 - na Rebela jsem se také dívala, ale Shadow prostě vyhrává. Jen mi stále uniká .

A o TÉTO víš ? Máš to za rohem.

Motorkáři nad 60let

11.03.2016 09:28
Srdečně zdravím, přátelé.
Doplňuji informaci k našemu srazu (22.7.- 24.7.t.r.) na Jeleňovské a to:

Uzávěrka závazných přihlášek je v termínu do 31.3.2016. Po tomto termínu není možno garantovat přijetí dalších přihlášek.
Více o tomto srazu se dozvíte na našich stránkách v části "Návrhy na srazy a výlety v r. 2016".

Přeji všem hezký den.

Co pořídit

15.03.2016 16:06
Hughes.de.Payns v 11,47 hod.

Naprosto přesně, výstižně a snad i pro některé tady..... srozumitelně.

xv 1900

18.01.2016 20:07
Tak ta je hezká. Ale pozor. Ze zkušenosti vím, že pan Sýkora mívá většinou sice motorky velmi hezké, ale bez zapsaných vyjímek (USA verze) tak, aby motorky splňovaly podmínky pro provoz na našich (evropských) komunikacích. Jistě, dá se to vyřídit přes Dekru, ale proč si dělat starosti, když si kupuji motorku pro ježdění, ne pro starosti. To, že je na našich papírech a číslech ještě neznamená, že je ta záležitost v pořádku. Při první následující STK nebo při dalším prodeji se může ukázat, že tomu tak není. Ale to není z mé strany odrazováni, tím méně strašení. Každý si udělá jak uzná za vhodné a za své peníze si koupí to, co se mu líbí a mu vyhovuje.
Tož tak asi z mé strany.

Motorkáři nad 60let

23.04.2016 18:26
Dnes ve Valašských Kloboukách












https://www.facebook...os/1188395054518089/

První chopper

07.04.2016 13:47
Ahoj Pavle.
K tomu, aby se mohl člověk vyjádřit k tvému dotazu, je potřeba abys uvedl např. svoji výšku, váhu, cenovou představu, příp. jestli budeš jezdit sám či ve dvou, na jaké trasy a pod. Jinak nevidím důvod, proč by mladý kluk nemohl mít v garáži choppera či cruisera. Vždy mne fascinuje, když někdo požádá o radu či zkušenost a tady se hned vyrojí několik "zasvěcených" odpovědí typu : na choppera jsi mladý, nebrzdí to, nezatáčí to, nedělej to..... a pod. Kluci, zkusme vždy odpovídat na to, na co se zadavatel vlákna ptá a bude fajn.

brašny na copper

26.03.2016 18:38
Takže.....takto

Který skůtr z objemu 125 ccm ?

02.03.2016 07:50

K4m3n píše: Za mě doporučuju yamahu xmax 125. Do 50kmh je to pěkně živý. Ideální cestovní rychlost kolem 80kmh. Reálně použitelná maximálka cca 120kmh tacho, skutečných cca 110kmh. Není problém na ní nalítat 200km denně, tátův rekord je něco málo přes 400km za den. Je to model 2013. Teď na ní má táta navýletováno 18tis km a čeká ho výměna variátorovýho řemenu, což bude první větší údržba. Jinak žádný problém s motorkou nebyl. Dokonce pneumatiky jsou pořád původní a to mají pořád ještě polovinu vzorku.
-KJ-

Díky za typ.