jakou suzuki 750?

30.07.2014 08:03
Trochu si rejpnu (nevím teda jaký jste na těch litrech střelci), ale troufnu si říct, že dobrý jezdec stíhá litrům i na šestce. Pokud tedy neporovnáváme např. ER6 vs. ZX10R.

Hayabusa a B-King sraz, tentokrát s rokem 2019

09.06.2014 07:37
My už se taky tešíme, dorazíme v pátek kolem 19:00.

Hayabusa a B-King sraz, tentokrát s rokem 2019

13.06.2014 10:55

mari píše: A vofafrně dneska, víte že je pátek 13-týho...

To máš pravdu, už teď se mi v práci sere skoro všechno. Ale plán dorazit dnes večer mezi 19:00 - 20:00 se snažím dodržet za každou cenu!

Hayabusa a B-King sraz, tentokrát s rokem 2019

04.04.2015 19:05

adahaya píše: ok moc diky pujdu do toho pwc s odladenim na brzde.v motops maji pwc3 novy za cca 7.600 tak ho asi objednam tam.ja se v tom urco hrabat a ladit to nebudu necham to na servise

Zkus se poptat na cenu Power Commander i tam, kde to budeš nechat ladit. Vesměs v tom není takový rozdíl a dívají se na tebe úplně jinak jako na zákazníka, než když to tam vezeš jen kvůli brzdě. Toť má zkušenost...

2018 Honda PC - drkotání

14.09.2018 11:28
Piaggio Fly 50 4T mi to dělá taky a to hodně...neřeším, je mi to jedno, je to jen skútr.

Hayabusa a B-King sraz, tentokrát s rokem 2019

17.06.2015 20:04

SLUGI píše: ... rozhlednu moc neřeším, spíš by mě zajímalo jestli je vobjednaný počasí

Co ti budu povídat, vůbec mě nepřekvapuje, že by mělo pršet a skoro i mrznout...přijde mi, že poslední dva roky jsem snad nikam na motorce nedojel, aniž bych nezmoknul. Nezbyde než doufat.

Jindřichův hradec

21.03.2015 19:29

kadajc píše: Smrči-GSX-F> kdo u vás nosí kalhoty??? )) mohl jsi se stavit aspoň na pokec

Asi jako všude! Když jsem s chlapama na pivu, jsem nejdrsnější šéf domácnosti...jinak o všem rozhodujem manželka.

ako predlžit plyn na FZR 1000 exup 1998

11.03.2015 10:09

stevo0712 píše: To napadlo aj mna a bolo to merane 140,3 kw bola trochu porobena nove piesty teraz je to 1040cc nasavenie karburatori čerpadlo atd a je tam 100 oktanovi benzim a ked blbnem tak okolo 105 ezte tam dam niaku primes na zvišenie a tak zaujimalo ma či má niekto niaky iny napad alebo ci uz take nieco niekto skušal

Až se probudíš z toho slovenskýho "stočtyřicetikilowatovýho" snu, tak nám řekni tu pohádku o červený karkulce!

Hayabusa a B-King sraz, tentokrát s rokem 2019

29.11.2014 12:48
Takže první informace týkající se Hayabusa a B-King srazu 2015 .

Místo: Chatová osada Budín , Žirovnice. Odkaz na web ZDE (hodně neaktuální). Na Facebooku jsou aktuální informace i fotky.
Kapacita cca 60 osob v chatkách (cena za noc bude doplněna, ale bude více než lidová), stany jsou zdarma s takřka neomezenou kapacitou. Rozpis chatek (tří, čtyř a šestimístné) přidám postupem času sem, pak bude možné si zamluvit konkrétní chatku s konkrétní kapacitou.
Kdy: termín je pevný a jediný možný, 19. - 21.6.2015 . Jindy není Budín volný a jiné vhodné místo v okolí není.

Pro náročnější není problém zajistit ubytování v místním Hotelu Artaban. Z Budína můžeme zajistit kyvadlovou dopravu k hotelu gratis. Zde je třeba samozřejmě zamluvit nocleh dopředu, v ideálním případě individuálně (samozřejmě to můžu zamluvit za někoho i já - to taky nebude problém).

Dalši informace budeme doplňovat s Jawistou postupně. Vstupné (resp. menší příspěvek na kapelu) bude ještě předmětem jednání. Jsem rád, že s tím tzv. "vstupným" zatím neměl nikdo problém. Těšit se můžete jako vždy na vyjížďku se zajímavými zastávkami, trasa bude uveřejněna časem i zde. Nejdůležitější bude počasí a hlavně účast vás všech ! ! !

Hayabusa a B-King sraz, tentokrát s rokem 2019

30.11.2014 20:41
hor4> Jasně, máš jí mít.

Jinak v úvodu budu aktualizovat seznam přihlášených. Pokud se tam někdo i přes zamluvení chatky neuvidíte, dejte mi vědět do zpráv a já to napravím.

Hayabusa a B-King sraz, tentokrát s rokem 2019

01.12.2014 15:53

CobrettiCZ píše: Smrči-GSX-F> ji nechapu.. :D
Ja vzdy vzpominam na vyjizdku v Jesenikach.. Ta krasne sedla.. Ani cloveku nepripadlo, ze tam byla prumerna rychlost nad 140km/h a to vcetne vesnicek, kde jsme sli poctive na 50-60.

Ta byla super. Já zase vzpomínám na Nové Mlýny, tam byla průměrná snad 200 a víc. To tam z účastníků byly starý páky jako Belf, Alex, apod... jo a taky já!

oprava Öhlins Praha

24.03.2014 11:31
Za mě taky Halbich. Výborná domluva, termín opravy vždy dodržen, ceny akceptovatelné. Dělali mi tam jak Öhlins, tak obyč vidle a to několikrát - pokaždé spokojenost bez výhrad.

Držák navigace

20.08.2020 07:36
Ahoj, laboroval jsem s různými držáky vč. těch nejlevnějších z 'eBay. Nakonec jsem zakotvil u Quad Lock. Za mě TOP produkt, samozřejmě i s možností napájení. Nevýhody se však najdou - musíš mít telefon, na který dodávají kryt (obal) a vyšší cena.

Pirelli Angel GT

15.03.2021 10:02
Ahoj,
všiml jsem si, že vybíráš mezi Rosso III a Angel GT. Shodou okolností jsem obě jezdil na Multistradě. Rosso III je pneu s výrazně špičatějším / sportovnějším profilem. Motorka s ní až přehnaně padala do zatáček, při přímé jízdě po dálnici v rychlostech nad 180 km/h se mi motorka zdála lehce nestabilní, vlnila se. Nic hrozného. V náklonu neskutečně jistá pneu, nájezd byl cca 4500 km na zadku, což mi přišlo dobrý. Avšak nedokázal jsem využít celou šiři běhounu (zbyly mi "poserproužky"), na Multistradu byla prostě přehnaně špičatá. Angel GT skvělá pneu, výdrž asi 6000 km, rychle se zahřála a držela v náklonu taky skvěle. Pocitově trochu tupější řízení, chtělo to víc usilí při překlápění, skvělá stabilita v přímém směru. Na Multistradě jsem z ní měl možná trochu jistější pocit. Jen se zase rychle dostala na svůj kraj, tam bych uvítal profil trochu sportovnější. Ideálně bych si představoval pneu mezi Angel GT a Rosso III.

kepingová židle - vysoká a skladná

22.03.2021 21:50
Ahoj, kupoval jsem pro podobné potřeby tyhle stoličky na 24MX . Stolička je to docela křehká, kvalita odpovídá ceně. Pro lidi do 85 kg a občasné použití ale v pohodě. Mám je dva roky a spokojenost. Pro pravidelné použití a kempingové nadšence je to však aušus. Složená je vcelku malá, změřené to nemám.

Hayabusa a B-King sraz, tentokrát s rokem 2019

18.06.2013 21:16
Pokud by to Gandalf z nějakého důvodu pořádat nemohl, rádi bychom pro vás všechny uspořádali sraz na Vysočině já s Verčou.

Hayabusa 08+

18.06.2013 09:25
mari>
Dle ELIT, kde je beru já, mají Bremba tři typy značení SA (sinter metal pro silnici), SC (sinter metal pro silnici / okruh) a RC (carbon ceramic pro závodní účely). Jak jsem psal výše, mě na GiXeRu vydrží SC cca 5 - 6000 km. Kamarádům SA vydrží hrubě přes 10.000 km. Odjezdil jsem na motorkách už hodně značek destiček a nejlepší z aftermarkétových desek se mi osvědčily právě Bremba (bavím-li se o použití do OEM brzdičů).

hlučná neoriginální řetězovka (ČZ chain)

10.07.2013 09:08
Řetěz na motorku nepatří... Jinak se omlouvám za OT.

PSI Hubík - taky dobrá zkušenost

31.05.2013 08:28

martin1 píše: je krejčí a krejčí...jen jsem tím chtěl říct, že jejich přístup je bez chyby, sám od nich mám jednodílnou a když jsem si pro ni přijel tak padla perfekt a i po záruce mi např. opravy dělali zdarma nebo jen za matroš...to samé i dva kámoši co měli dvoudílné na zakázku-bez problému nemám důvod je vozit po oblacích, ale jejich filozofie a přístup nemají chybu-jsem spokojen

Pod tohle se podepíšu. Dělám ve službách a vím moc dobře, že uspokojit každého zákazníka je nereálné. Ale se PSÍ mám taky nejlepší zkušenosti. Kombi na míru padla na poprvé, teď má najeto cca 180.000 km a je jí 8 let - stále bezproblémový stav. A to jsem jí nikdy neumyl, jednou za rok jí vezu na prdejnu PSÍ kvůli údržbě - cena přijatelná, úroveň služeb nad očekávání dobrá. Drobné opravy zdarma. Loni jsem utrhnul takový to táhlo na jezdci zipu co spojuje oba díly kombinézy. Po dvou dnech mi ze PSÍ volali, že tato oprava už (po 8 letech) nepůjde udělat na záruku a chtěli se domluvit na dalším postupu. To mi přijde v dnešní době neskutečný, já pochopitelně se zárukou vůbec nepočítal a proto mě to vyvedlo trochu z míry. Díky těmto zkušenostem jezdí v PSÍ i přítelkyně a moje další kombi bude taky od nich. Tolik za mě...

Auto na převoz moto a na spaní

05.08.2021 15:06
Používám Ford Tourneo Custom, 2,2TDCi 155PS. Devítimístná dodávka, vzadu dvě řady koncepce 2+1. Po vyjmutí sedadel naložím motorku v pohodě. Dlouhodobá spotřeba 8,8 l / 100 km, na silnici se chová skoro jako osobák, dálniční tempo 160 km/h+ není problém. Za mě ideální parťák.

na co dát pozor při koupi 848

31.01.2014 08:52
Budeš to mít těžký. Já po Ducatkách (sháněl jsem teda 1098) jezdil dobře 4 měsíce a viděl jsem toho dost. Všechny, podotýkám všechny, byly / jsou nějakým způsobem poškozený. Ve výsledku budeš vybírat tu nejmíň poškozenou. O pár rad se podělím:
Jestli jsi žádnou Ducati nikdy neměl a obecně ses o ně nezajímal, zaujme tě styl vyražení čísla rámu - jakoby vytečkovaný. Při přelakování rámu se to často zalije barvou, takže bude-li se ti zdát čitelnost VINka horší, je rám lakovaný.
U spodních brýlí bývají popraskaný svorníky na vidle - praskne to údajně už po menším pádu. Kvůli ceně většina lidí řeší zavaření, čili to poznáš na první pohled. Ještě jednodušší je urazit doraz na těch brýlích, na ten se taky zaměř.
Kapoty bývají většinou nevařené a v hezkém původním laku - jak by taky ne, když na tý motorce jeli možná párkrát - zbytek odjezdila v laminátech nebo jiných race kapotách na okruhu.
Originál stav nemusí svědčit o tom, že motorka na dromech nejezdila - naopak. Otevřený kryt spojky, serepetičky od Rizomy / Barracudy / apod. si na účelovou okruhovku nikdo nedává. Laďáky z toho pak obvykle sendají a prodají zvlášť.
Jak někdo zmiňoval stav šroubů na kapotách, tak to je dvousečný. Ty "pidiimbusky" moc nevydrží a opravdu s každým banálním servisním úkonem musí nějaká kapota dolů - proto ožvýkanost šroubů svědčí spíš o tom, že servisák neměl moc trpělivosti si s těma šroubkama hrát. Nemluvě o tom, když to naposledy nějakej doveda dotáh na krev.
Lešení přední kapoty je hořčíkový a fakt se blbě vaří. Tam zásah poznáš hned.
Závěrem ti z toho všeho vyplyne, že sáhneš po tom kousku, kterej bude nejmíň dobitej. Starší Ducati 848 / 1098 / 1198 se jako na okruhu nejetá leštěnka po prvním majiteli shání hodně špatně. A pokud seženeš, bude tak o 20% dražší než zbytek konkurenčních nabídek na netu. Ve výsledku je to jako se vším - vše je otázkou priorit.

iPhone 3 - nález

08.03.2014 20:16
Haesty> No, tam je tolik výrazů, kterým vůbec nerozumím, že to vyjde jako bych manželku poslal koupit olej do motorky...

Nová mašina

09.02.2014 08:04
motovlk> A hned poté tu bude řešit, jak je to v prdeli, že se mu kolo točilo jak blázen. Já teda nevím jak tobě, ale mě se točí kolo na stojanu i na neutrál, když není motor a hlavně olej pořádně prohřátej...

Pirelli supercorsa 180/60

06.05.2014 12:43
Jak píše Sefo. Apropo, zkusil jsi někdy třeba nové pneu?

Honda VTR 1000 inzerát stočená moto

26.03.2014 07:55
Nechápu, že někomu stojí za to stáčet motorku hodnoty tašky jablek...

Hayabusa a B-King sraz, tentokrát s rokem 2019

25.03.2014 20:27
SLUGI> Za mě výborný!

zima

11.02.2014 21:58
Já zase nechápu, že někdo v zimě jezdí. Jestli ono to nebude rozdělený podle typu strojů. Já pokud se nemůžu spolehnout na vlastnosti pneu a povrchu vozovky, nebo si nemůžu projet zatáčku náklonem jakým chci, tak pro mě nemá smysl jezdit na motorce. Když jedu na motorce, tak si tu jízdu chci užít a ne jet jenom pro to, že jedu. Patnáct už mi bylo...

zx10r jake jezdite pneu ?

04.01.2014 11:59
Gumy se tu řeší prakticky pořád dokola, tak hodím odkaz na jedno téma, kam jsem přispíval svými zkušenostmi já.

náhradní díly

04.12.2013 12:40
Záleží co za díly, spotřebák třeba tam, co radí "dadě", kapotáže a specifický věci např. v D-Motu . Počítej, že dostupnost orig. dílů je trochu zdlouhavější. Mně šly kapotáže a další díly na bouračku na Fly 50 cca 9 měsíců z Itálie.

shánim tlačítko klaksonu na Busu 08+

29.06.2013 10:31
mari> Tipuju to na nějakou Yamahu.

Bazar

12.11.2013 17:50
Sefo> Jako kvalitně opravená havárka mi nevadí - zvláště pokud se jedná o opravu zánovního stroje na pojišťovnu. Servis ani zákazník nemá tak potřebu šetřit a opravuje se zpravidla kvalitně. Ale to ponechme stranou.
Po japonských čtyřválcích bych chtěl zkusit změnu a 1098 je prostě lahůdka jak technicky, tak vizuálně. 1198 je už finančně mimo moje možnosti, 1098 S oceňuju pro podvozek, ale umím uznat, že moje řidičské schopnosti nerozeznají rozdíl mezi klasikou a eSkem. Nicméně ty Öhlinsy vypadají úžasně.
Počkám ještě měsíc nebo do jara a třeba půjde s cenou dolů nebo se objeví něco lepšího. Teď není kam chvátat...

Ježdění bez zadní brzdy

11.09.2013 15:24

Mr.Dan píše: Ano, s tím nelze souhlasit, jen to urážení sis mohl nechat pro ty případy, kde je to opravdu na místě. Aby bylo jasno, gumy mám zcela v pořádku a vždy správně nafouknuté, stejně tak přední brzda, kapalina pochopitelně vyměněna hned po koupi motorky v obou okruzích. Kdybys viděl, v jakém technickém stavu byla motorka při koupi, asi by ses takových komentů zdržel, stejně tak jako kdybys viděl, v jakém stavu udržuju svůj vůz (byť je to veterán, po technické stránce je ve 100% stavu).
Za druhé ona ta brzda nějak brzdí, sice tupě, ale brzdí a pištivé zvuky to nevydává, takže mi to zprvu ani nepřišlo, že by tam to obložení chybělo, navíc na všechny doposud uvedené případy takto (ne)fungující zadní brzda dostačuje (dobržďování, pomalá jízda, přibržďování při obsazení spolujezdcem atd.), akorát chudák kotouč, jak už tu bylo řečeno, proto jsem jí využíval fakt jen zcela výjimečně.
Samozřejmě chápu tvoje postesknutí a invektivu, ale zkrátka myslím, že tentokrát nebyla úplně vhodně mířená. Je bohužel docela známý fakt, že většina motorkářů nejsou žádní géniové, na druhou stranu já mám třeba státnice z genetiky, molekulární biologie a biochemie, jen se tím nikde nechlubím, nicméně na automatickou pračku fakt nemám.
Účelem tohodle tématu mělo být zkrátka trochu něco jiného a jak je vidět, debata se tu jinak pěkně rozvinula a myslim, že by i mohla u mnoha individuí, včetně mě, přispět k zlepšení řidičských schopností.

Neříkám, že jsem na tebe tak trochu neútočil, ale jako urážku jsem to nemyslel - to se dají použít horší výrazy. Cílem nebylo rozdmýchávat nějaký "flame". Tvůj obrat, že "motorkáři nejsou zrovna géniové", je bohužel trefný. Tvé vzdělání ti budiž ke cti, toho jsem já nedosáhl. Ale pochop, že jinou raekci na tvůj dotaz jsi obdržet nemohl.

Hayabusa a B-King sraz, tentokrát s rokem 2019

13.06.2013 13:36

CobrettiCZ píše: TY TO PROSTE SABOTUJES

To je jasný, dělá to naschvál!

Hayabusa 08+

01.07.2013 08:18
mari> Tuhle špínu už na Buse dávno neznám...

zadní pneu GSX-R 1000 K4

28.05.2013 21:09
Je výrazně těžší sjet poserproužek než na 190/50.

Hayabusa a B-King sraz, tentokrát s rokem 2019

16.06.2013 17:03
SLUGI> Ten domorodec byl hustej!

Nefunkčné čísla displej Ducati S2R

20.05.2019 09:04
Ahoj, ty budíky jsou celkem jednoduše rozebíratelné. Nejhorší je sendat ručičky, ale jde to. Myslím, že problém by mohl být mezi samotným displejem a tištěným spojem - cca centimetrový prostor spojuje jakýsi "gumový" vodivý obdélníček (materiál jsem nezkoumal, tak mě neber za slovo, ale gumu to připomíná). Ten obdélníček by mohl být vymačkaný, zkus to zkontrolovat. Nevýhodou je, že jako náhradní díl to budeš horko těžko shánět, čili budeš muset improvizovat.

Suzuki GS500e - výměna motoru

26.07.2019 12:17
Case> Co se týká klikové skříně, tak ano - kartery jsou dělené horizontálně.

Nefunkčné čísla displej Ducati S2R

20.05.2019 15:52

pcgambler píše: Presne toto som potreboval vedieť. A nemáš náhodou foto toho čo je pod displejom, že ako to vyzerá?
Ďakujem.

Tak to bohužel nemám. Ale vypadne to na tebe ihned po oddělení ciferníku od tišťáku - je to na obou displejích stejné.

Nepojízdný Fazer uprostřed Prahy - video

12.06.2019 10:33
Za 10 si pro to dojedu a toho vylágrovanýho klumprtu tě zbavím.

Rychlořazení Monster 1200S 2015

10.02.2022 15:21
Grilko> Montoval jsem si to vždycky sám, nic na tom není. Healtech věci kupuji u AB MOTO.

Rychlořazení Monster 1200S 2015

10.02.2022 07:12
Na MV Agustě F4 a Multistradě 1200S jsem měl Quick Shifter Easy od Healtechu. Můžu doporučit, jednoduchá montáž, bezproblémová funkce, výborná možnost nastavování přes mobilní aplikaci. Citlivost čidla lze nastavovat, avšak i tak je hodně citlivé. Čili pozor na tento typ QS v případě, kdy jezdíš s nohou na řadičce, či se řadičky za jízdy letmo dotýkáš. Pak může docházet k náhlým výpadkům zapalování a citelnému škubání motoru za jízdy. Pokud tímto nešvarem, který nevědomky dělá hodně řidičů, netrpíš, nemáš se čeho obávat.

KTM Super Duke 1290 GT

21.09.2022 13:05
Snad tě neomrzel Versys???
Btw, nechtěl bys radši nějakou hezkou motorku?

Držák na mobil pohlcující vibrace

26.04.2023 12:53
Na enduro mám taky Držák 2.0. Nelze mu nic vytknout, drží a je fakt subtilní (ochrání i před pády). Jedinou nevýhodou je vzhled - na naháče se fakt nehodí. Tam používám Quad Lock a taky spokojenost. V kombinaci s pouzdrem na mobil, které je samo o sobě fortelný (ale zároveň ne zbytečně mohutný) jde o dobrou kombinaci. Ani v rychlostech 200+ jsem nezaznamenal problém. Avšak podotýkám, že na motorku používám mobil, který ještě nemá optickou stabilizaci foťáku.

Dynojet Quickshifter - funkce?

13.03.2024 15:48
TomasssUrbannn> Nejjednodušší řešení dodělání je asi od Healtechu. Měl jsem a mohu doporučit.

Lemovka

06.02.2018 15:28
Kupoval jsem na Fichtl-krámku.

Maximálka Suzuki Hayabusa

27.10.2017 11:46
Taliáni se s tím taky nesereou...

Nezvyk při dření stupačky

29.08.2017 10:10
Nečetl jsem to tu celé, ale jen bych rád poznamenal, že mě taky to škrtání trochu trápilo a vlastně někdy i bavilo. Průser je, jak začneš dřít pevnou částí stroje. Zprvu to jde a jde se tomu trochu podvolit, ale jak si začneš troufat víc a víc, je třeba změnit styl jízdy nebo optimálně typ stroje. Já pravidelně škrtal bočním stojánkem a výfukem, v extrému motorem. Vydrželo mi to 90.000 km, do doby, než to jednou nevyšlo. Asi už stárnu, ale ono se to v tom běžným provozu často nevyplácí...

Zajímavé mosty v Evropě

24.07.2016 13:02
Včerejší úlovek, poblíž Sankt Anton an der Jessnitz, Rakousko.







Nevím, co na něm vede, ale podle Google Maps to není ani silnice, ani to nejsou koleje.

Diaognosticka zasuvka

21.07.2016 09:06
Jaký máš konektor na diagnostice? Trojkolík?