Yamaha Mt-07 2020 držák mobilu a první servis

15.06.2020 15:48
Ahoj, já teď na svého Streetfightera koupil držák Quad Lock. Vypadá a funguje dobře, rozměry malé a dá se hodně nastavit. Koupil jsem i s dobíjením. Cena sice vyšší (nutné koupit i pouzdro na telefon), ale zpracování a funkce ceně odpovídá. Za mě palec nahoru. Jinak co se týká prvního olejového servisu v 1000 km, tak doposud vždy všude na počkání (v roce 2007 Suzuki, 2016 Ducati a 2020 opět Ducati).

spolahlive pneu na rychlu jazdu

19.05.2020 08:34
Ahoj!
Na Multistradě jsem jezdil jak Scorpion Trail (byly tam od výroby), tak Angel GT i Rosso 3. Nejlepší byly asi Angel GT. Opravdu stabilní guma a i v zatáčkách velice jistá. Rychle se do ní dostalo teplo. Jen má docela plochý profil, čili jsem se brzy dostal na okraj gumy a už nebyla kam klopit. Ale i na hraně držela skvěle. Jako bonus byla solidní výdrž. Rosso 3 úplně jiná guma, v přímém směru docela nervózní, ale motorka šla daleko lehčeji do zatáček. Je hodně "špičatá", k okraji mi chybělo cca 0,5 cm, čili jsem nevyužil celou její plochu. Výdrž asi 5000 km, což taky nebylo marný. Než jsem Multistradu prodal, nazul jsem Metzeler Sportec M3 a to byl dobrý kompromis mezi Angel GT a Rosso 3. Sice konstrukčně starší guma, ale mně sedla.

Jaký laďák

28.05.2021 08:25
Ahoj, určitě doporučuji poptat laďák u Honzy - nick Lazyfucker. Umí toho hodně a za skvělé ceny. Bral jsem toho od něj vícero (i mimo výfuků) a vždy 100% spokojenost.

povinné ručení

11.03.2021 09:08
Cca 27.000 Kč ročně, Allianz. Asi tam budu muset zavolat, zdá se mi to dost...

help - ztracený klíč na Slovensku

24.07.2019 08:48
PetrL3> Spíš jde o to, že méně významné zámky jsou ošizené na stavítkách. Např. u starších aut zámky ve víčkách nádrže mají menší počet stavítek než zámky ve spínací skřínce. Při ztrátě klíče bývá myšlenka vyrobit nový klíč podle zámku víčka nádrže velice častá, ale vyrobíš si klíč v jednom místě "hluchý" a ten pak nefunguje v jiných zámcích vozu. A podobné je to i u motorek právě u zámků pod sedlem (typickým příkladem jsou starší japonské motorky a zámečky na helmu). Už jsem se setkal i s ošizeným zámkem víčka nádrže u motorky - vyrobený klíč podle tohoto zámku neměl v jednom místě "zoubky" a tak nešel použít ve spínačce.

Hayabusa a B-King sraz, tentokrát s rokem 2019

24.08.2015 12:45
Kdyby někomu chybělo nějaké to příslušenství, tak taky něco prodávám - inzeráty zde. Pro pravidelné účastníky Busa-srazů platí určitě dohoda o ceně.

Polety okr. Pelhřimov - Havl. Brod, Benešov a nejbližší okolí

22.08.2015 11:46
Tak co dnes odpoledne?

Vyrobeni druheho klice

01.03.2016 07:30
Myslím, že šikovný "autoklíčař" s tím nebude mít problém. Originál asi nepochodíš. Jde o to, že ti různí klíčaři dělají identické kopie stávajaících klíčů, čili nepotřebuji nic jiného, než tvůj stávající klíč, jehož imobilizér zkopírují na nový klíč. Mám zkušenost, že na mnou donesený klíč nebyl schopen imobilizér přehrát (pouze přes diagnostiku prostřednictvím vozu), ale na jeho neoriginální klíč to nebyl problém. Jde o to, že u originál klíče má každý klíč svůj unikátní kód imobilizéru, který je třeba nahrát do jednotky (ať už PCM, immo, apod.). Proto má většina aut / motorek pouze omezený počet náhradních klíčů (např. Ford max 8). U těch neorigo klíčů, které jsou kopie, můžeš mít klíčů neomezené množství - stroj si myslí, že používáš pořád jen ten jeden. Aut jsem takhle dělal nepočítaně, u motorek mám zkušenost např. s Kawasaki ZZR1400, kopie klíče s imobilizérem vyšla cca na litr.
"Můj" osvědčený klíčař je tento - pan Slovák. Ale to máš sakra z ruky.

JHMoto

07.12.2015 20:05
Ahoj!
Párkrát jsem s majitelem / majiteli řešil obchod v tom vztahu, kdy oni byli mí zákazníci. Obchodování to nebylo jednoduché (jsou to rození obchodníci), ale ve výsledku proběhlo vše fér, což dneska není pravidlem. Obchod mají moc hezký, na trhu jsou leta. Ceny jejich motorek mi obecně přijdou vyšší, ale co se popisu strojů týká, věřil bych jim.

Koupě GS 500

09.03.2016 08:58
Ahoj, trochu si tu "přihřeju polívčičku". Zrovna prodáváme s manželkou její GS500E. Inzerát zatím nemám, ale pokud bys měl zájem, můžu ti poslat fotky. Motorka je 100% připravená na sezónu. Rok dle TP 1991, naprosto bez koroze (vč. orig. výfuku), komplet po seřízení (týden stará záležitost - hodnota opravy 3200 Kč), nové př. desky, nová př. pneu, nová řetězovka, nové svíčky, nový olej, nové filtry. V TP 25kW, jinak nejspíš plný výkon (soudím dle živosti stroje), spotřeba oleje neměřitelná. Vše funkční, barva kombinace vínová / černá. Chtěl bych za ní teda 31.000 Kč, ale vím, co prodávám. Inzerát se chystám dát do týdne (jsem neskutečně línej).

Ducati "zakladni" model vs. "S" model

09.02.2016 12:04
Mám doma dvě eSka a kromě placebo efektu bych rozdíly konkrétně u 1098 asi nepoznal. Nicméně Öhlins servis mi nepřijde v ničem výrazně dražší - jednou za dva roky dělám olej (příp. těsnění) na všech vidlicích bez rozdílu značek a finančně to není nikterak rujnující. Jasně, u Öhlins používám originál díly vč. oleje, ale ten rozdíl mi nepřijde tak zásadní. Porovnávám tedy stroje podobné cenové kategorie, co jsem měl tu možnost servisovat (Hayabusa, ZZR1400, GSX-R750, 1098S, atd.). Servis vidlí na GS500E za 500 Kč s tím nesrovnávám.

Chiptuning a cukání

21.10.2015 08:45

Hygienik píše: přesně jak píše cort, žádný lanko nemaž, do budoucna si akorát prideláš práci. na plynu je potřeba mít vůli, cca 0,5cm aby byl volný a nebral hned, a pak je potřeba to mít trochu u zadele a motor točit, ale po dlouhé jízdě se zavřeným plynem,např. z kopce a na první přidání plynu kopne...

Z tou vůlí na plynu bych byl opatrnej. Třeba mně osobně vůle na plynu vadí, při přechodu ze zavřeného do otevřeného právě zbytečně cuká, nejde to tak dávkovat. Myslím, že je to hodně individuální a každý by si měl přijít sám na to, co mu vyhovuje. Mám rád plyn na fest i za cenu toho, že při plném rejdu při manipulaci se strojem na místě je patrné lehké přidání volnoběhu...

Edit: překlep

Tichá helma !!!

22.10.2014 08:44
S těma helmama Schuberth to nebude taky taková sláva. Osobně mám SR1 a oproti Shoei XR1000 je v ní kravál úplně stejnej. Nejvíc mě pobavily klapky na uších, který lze v případě potřeby otevřít, aby prý bylo na okruhu lépe slyšet okolní stroje. Mně spíš přijde, že jsou pořád otevřený. A to v ní jezdím na Hayabuse, která má aerodynamiku téměř dokonalou.
Kamarád má Schuberth S2, kterou jezdí na B12S a randál v ní je stejnej jako ve škopku za 2.000 Kč, co měl předtím. Tak nevím, kde se ta pověstná tichost Schuberth bere. Jako zpracování, funkčnost pohyblivých částí, apod. je špička, to nepopírám, ale ta "ultratichost" je podle mě fáma. A nebo mám já i kámoš atypickou tschechische řepu, že nám do helem fouká.

Diagnostika Ducati

19.10.2014 17:32
mar36> Fígl na smazání nemám, prostě jsem kliknul na tlačítko "click to delete". Jinak k tomu připojení - já musím mít prvně vše propojené a zapnuté zapalování, teprve pak stisknu Connect.
Když mně cukal ten motor, tak jen při plném plynu a co zacukání, tak blikla kontrolka - jinak nesvítila. U auta to svítilo pořád, přesně jak píšeš.

otevřeni motorky

22.02.2015 17:07

R1 2015!

04.11.2014 09:47
To jsem zatím jedinej, komu to designově přijde jako mix Panigale a S1000RR ???

Hayabusa a B-King sraz, tentokrát s rokem 2019

01.12.2014 11:00

mari píše: Smrči-GSX-F> místo vypadá moc pěkně, už se těšim na společnou vyjížďku - to bude fofrník když to povede brousič kapot a stojánků...

No, už teď mám z tý vyjížďky trochu strach. Manželka mi rovnou řekla, že jí s náma nepojede.

Hayabusa a B-King sraz, tentokrát s rokem 2019

01.12.2014 19:46

mari píše: Ta Alexova Busa na tu dobu musela bejt slušný peklo, škoda, že si jí vypůjčili na neurčito nějaký šmjdi

Jj, Alex měl Busu vynikající. Jestli si ale matně vzpomínám, tak na tomhle srazu měl už KTM.

CobrettiCZ píše: tam jsem nebyl.. To bylo jeste pred Jedovnici, ze?

Tak tak, rok 2007.

Nesvítí světlo pro denní svícení

09.09.2014 21:51
Žárovka prasklá není? To jsi zjistil jak - měnil jsi jí nebo jsi to odhalil pohledem?

Led žárovky z Číny

16.01.2019 13:10
Mám v autě tyhle H7 koupené u nás v ČR. Svítí dobře, lom světla na regloskopu OK. Oproti hlasické H7 svítí lépe a mají hezčí barvu světla. Vybíral jsem něco s rozumným příkonem. Jen si před nákupem ověř, jestli se ti do světla vejdou. Ty chladiče vzadu vyžadují hodně prostoru. Zároveň upevnění žárovky do paraboly světla není u všech typů světel možné, opět překáží chladiče. Výdrž ověřenou nemám.

Nezvyk při dření stupačky

29.08.2017 15:33

Krovak píše: Nic ve zlým, ale ta fotka mi přijde z kategorie "Koukejte jak jsem to pěkně rozmrdal a nic mi není, heč!"
Kdybys tam neměl naaranžované všechny části, co z toho cestou odpadaly, včetně sebe, tak neřeknu ani slovo

edit: Chybí ti tam přední kolo, tos už nenašel?

K tomu nemá asi smysl se moc vyjadřovat, vážně jsem tam ze sebe nedělal modelku - popravě k tomu nebyla ani nálada, protože to byla havárka s vážným zraněním. Kolo bylo daleko za tím plotem, kam se nedalo dostat. Ten plot totiž většinu těch dílů pochytal. V těch troskách jsem hledal doklady pro potřebu PČR, vozívám je pod sedlem.
Ale máš pravdu, můj příspěvek je mimo zakladatelovo téma, tudíž se omlouvám.

Corvatsko ano či ne?

22.08.2017 10:47
Teď jsme se s bandou vrátili ze Slovinska. Jedním slovem paráda - Triglav úžasnej, cesty super. Protáhli jsme to k moři do Piran - čisté moře, teplé. Ubytko dobré za velmi solidní ceny. Neskutečná gastronomie, snad nikde jsem tak dobře nepojedl. Ceny jídla oproti Chorvatsku tak o třetinu nižší, pivo kolem 2,5€. Všude usměvaví lidé a ochotní. Pak jsme jeli kolem Sávy do Mariboru. Opět všude ochotní lidé, ceny ještě nižší než u pobřeží (pochopitelné) - např. TAXI o půlnoci přes celé město na 4,7€ je neskutečná cena.
Takže Slovinsko si určitě zopakuji. Chorvatsko mám taky rád, ale Slovinsko mi přineslo stejné zážitky a požitky za méně peněz a jako přidanou hodnotu přidalo ochotnější lidi s lepší náladou.

Hayabusa a B-King sraz, tentokrát s rokem 2019

19.06.2015 08:06

martinevo píše: Tak koukam jak nas tam bude malo

Popravdě jsem to čekal. Podívám-li se na oblohu a na předpovědi / meteoradar, mám chuť se na to ...

Hayabusa a B-King sraz, tentokrát s rokem 2019

16.06.2015 07:16

mari píše: Zdar,
objednal bych na pátek 1x makrelu a na so 1x koleno, ale trošku se to podělalo a nevim na 100%, že budu moct s Bětulí dorazit, víc budu vědět ve čtvrtek/ pátek ...

Kdyžtak si preventivně někdo zamluvte naší chatku, kdyby to jenom přece neklaplo.

Ahoj! Byla by škoda, kdybyste se neukázali. Co se jídla týká, tak nás provozovatel areálu žádal, jestli bychom mu počty nenahlásili už dřív, že v úterý 16.6. (tj. dnes) jede pro zásoby. Takže jsme tam včera byli a všechno už nahlásili. Samozřejmě jsme vzali něco navíc, tak snad pro ty, co dosud nic nenahlásili, něco zbyde.

Hayabusa a B-King sraz, tentokrát s rokem 2019

15.06.2015 21:05
Doplněny informace na úvodní stránce:

Trasa vyjížďky je již známa (byla vlastně známa už od začátku), podrobnosti na odkazu GoogleMaps. Délka cca 115 km převážně po hodně kvalitních, klikatých cestách. Předem upozorňuji, že vyjížďka bude velice svižná a poplatná použitým strojům. Tahači kolen po zemi si užijí své! Proto bude důležité zhodnotit své síly již na začátku vyjížďky, aby pomalejší jezdci zbytečně nedrásali nervy těm rychlejším. Určitě nebude ostuda zařadit se ještě před výjezdem na konec "startovního pole". V jednom bodě bude připraven fotograf, ale místo z bezpečnostních důvodů neuveřejníme. Přes Jindřichův Hradec máme zajištěn hladký průjezd přes nejkrizovější místa, abychom se zbytečně neroztrhali. První hromadné focení proběhne v Třešti na náměstí TGM u slunečních hodin , kde bude k dispozici i zmrzlina. Pak návrat na základnu. Po dobu vyjížďky bude k dispozici sběrný vůz (na zavolání) a pro pomalejší účastníky je připraven kamarád jedoucí na B12, aby ukazoval cestu a naváděl ke správnému cíli.

Doporučené směry příjezdu do Žirovnice:
Od severu buďto od Pelhřimova -> Rynárec -> Počátky -> Žirovnice. Nebo Jihlava -> Kostelec -> Dolní Cerekev -> Horní Cerekev -> Počátky -> Žirovnice.
Od západu Tábor -> Chýnov -> Černovice -> Kamenice nad Lipou -> Žirovnice.
Od jihu Jindřichův Hradec -> Jarošov nad Nežárkou -> Žirovnice.
Od východu buďto Jihlava -> Kostelec -> Dolní Cerekev -> Horní Cerekev -> Počátky -> Žirovnice. Nebo Moravské Budějovice -> Telč -> Studená -> Žirovnice.
Ostatní příjezdové cesty příliš nedoporučuju, neboť se jedná o neskutečný tankodrom... Po Žirovnici budou cedulky s logem Hayabusa směřující k cíli ze všech směrů příjezdu.

Edit: Zrušena možnost výletu na rozhlednu kvůli obsazenosti.

Hayabusa a B-King sraz, tentokrát s rokem 2019

17.06.2015 13:19

Jawista píše: Tak v sobotu, když bude vyjížďka, tak rozhledna bude zavřená!!! Rozhledna

Je to tak, bohužel. Volal jsem majiteli a potvrdil, že je tam nějaká soukromá akce. Ale Třešť je domluvená přímo s panem starostou, tam to klapne!

Hayabusa a B-King sraz, tentokrát s rokem 2019

04.04.2015 18:50
adahaya> Ahoj! Otázka je, co od toho očekáváš. Pokud se v tom nechceš hrabat sám, tak nejjednodušší cesta je Power Commander a odvést to někam, kde ti umí "postavit" mapu přímo na tvou motorku na základě hodnot získaných při měření na tzv. motorový brzdě. Pak máš jistotu, že investice mají smysl a je to "odladěný". Počítej však s určitými náklady a ne zrovna s malými. Další variantou je opět Power Commander a nahrát do něj nějakou již hotovou mapu, kterou seženež buď přímo na oficiálním webu Power Commander nebo od nějakého kutila kdekoliv přes google. Tahle metoda je ale o kompromisu, protože např. pro PC 5 mapa na komplet od Yoshimury není (je tam třeba full Akrap). Pro PC 3 (který se už oficiálně neprodává) se ale mapa pro full Yoshimuru už nabízí (číslo mapy 304-702). Nejspíš dosáhneš určitého zlepšení, ale je to obecná mapa. Pak můžeš doma ladit pomocí auto-tune modulu, ale nevím, jestli má symsl to tu rozepisovat, poněvadž by to bylo na dlouho. Doporučuju přečíst článek týkající se této problematiky v Motohouse 4/2015.
S jiným značkami zkušenosti nemám. Ale troufnu si říct, že pokud nejsi kutil a nehodláš se v tom nějak zásadně drápat sám, bude pro tebe nejlepší zvolit značku nejrozšířenější, kde funguje buďto technická podpora (z Power Commanderu jsem si dopisoval přes mail ohledně quickshifteru přímo s nějakým technikem a moc mi pomohl) nebo se dostaneš k informacím od ostatních snadno z webu.

Tuhá spojka GS500E

16.03.2015 20:39

trucker100 píše: A nemohlo by to být zarezlý nebo nějak zatuhlý samotný spojkový lanko?

To jde po odpojení lehce - tahám za něj prstem prakticky bez odporu. Samozřejmě může někde drhnout při zatížení - díky za tip.

Chcíplá pneu 160/60/17

02.03.2015 13:58
Ahoj, jedna se mi z SV650 válí doma. Je to Continental Race Attack Street, má cca 1 mm vzorku, sjetá je hezky rovnoměrně. Pokud jí budeš chctít, za cenu poštovného ti jí pošlu. Kdyžtak piš PM.

Jindřichův hradec

21.03.2015 14:59
kadajc> Úplně jsem na to dnešní selátko dostal chuť, když jsem jel kolem a viděl, jak se tam točí. Škoda, že mi manželka na večer zařídila jinou činnost...

Rachotící ducatky

21.03.2015 12:46
J.M.K.>

Prosím poraďte s výběrem mé první motorky

22.07.2014 13:54
dawid29> Máme tady takovou pěknou trasu dlouhou cca 130 km, to by snad to eReSo ujelo, aby pro mě nemusel vždycky někdo s podvalem.
Píšu si jí na seznam jako třetí motorku do garáže.

Hayabusa a B-King sraz, tentokrát s rokem 2019

15.06.2014 19:20
Výbornej sraz, moc rádi jsme vás všechny s Veru zase viděli. No a za rok tady u nás na pomezí Vysočiny a Jižních Čech.

PS: Gandalfovi samozřejmě obrovské díky!

Záchrana motoru po nehodě.

16.07.2014 07:57
Alterátor v oleji běhá, čili to, že ti dírou ve víku unikl motorový olej je v pořádku. Pokud motor nevrčel dlouho na boku bez oleje, neměl by být problém. Nejjednodušší způsob jak to vyzkoušet je dát nový víčko, nalít olej a prubnout to.

Spotřeba na 2V

09.07.2014 07:46
Jezdím s Ducatkou pouze kolem komína a ten cca 120 km dlouhý okruh dávám přesně za 13 litrů. Neřeším, jezdím. Ale na cestování by mě to sralo.

Prosím o radu s brzdovými destičkami

17.03.2014 21:28
Jak píše gugo. Za cenu kolem 500 Kč seženeš prověřenější značky. Např. Bendix.

Jaký desky třmen brembo?!

17.03.2014 07:45
Používám Brembo , směs SC. A souhlasím s ostatními, že bych takový brzdy nedegradoval použitím nevhodných / levnějších destiček.

tak jsem to polozil-vyfuk

15.03.2014 14:38
kut> Nemám je kam nahrát, abych ti tu hodil link. Tomu novýmu Imageshacku nerozumím.

tak jsem to polozil-vyfuk

15.03.2014 14:28
kut> Tak bral jsem to dle komentů, žes to prodával. Proto srát na to, jestli se ti líbí víc karbon nebo nerez.

Diagnostika Ducati

04.04.2014 23:00
Namork1> Super - viz PM!

Edit: Díky Namork1 to už funguje...chybama se člověk učí.

Hluk kolem přilby a co by pomohlo

27.03.2014 08:31
Z toho textu jsem to nevypochopil, ale bradový deflektor na hlemě máš? Teda pokud to konstrukce vyklápěčky umožňuje používat.

Kde přezout Ducati v okolí Zlína aby to nebylo doškrábané?

28.07.2017 10:32

t_freedom píše: ...hmmm...a v každým autoservisu maj ten správnej ducati kónus, že?

Lukes.> to se to musí utahovat na moment a ne rázovkou...pak to jde vpoho v jednom...

Příteli, mám zkušenost s 1098 a Multistradou a nikdy jsem nic speciálního nepotřeboval. Narouboval jsem na obyč. autovyvažovačku, co máme v práci, dotáhnul přes kužel na hřídeli vyvažovačky a tradá - hotovo. Žádná věda, vyváženo do nul (obvykle max 15 - 20 gramů). Máš představu, jak ta vyvažovačka funguje (resp. upínání kol)? Tam opravdu není nutné řešit nějaký kónus kužele. To bys nevyvážil 90% hliníkových ráfků na auta, kdybys to pokaždý řešil.

Brzdiče Tokico

06.02.2017 14:44
Přesně tak, Tourmax. V síti Elit je máš do druhého dne. Jestli jsi z Nové Včelnice a chtěl bys je, jsem schopen ti je objednat s tím, že by sis je vyzvednul na Otíně v Jindřichově Hradci. Cena by byla 1500 Kč s DPH za sadu na jeden brzdič. Kdyžtak se ozvi do zpráv.

suzuki SV 650 tlumiče

10.02.2017 07:53

Piwell píše: No hele, na SVčku jsem s tim taky bojoval. Spíš si myslím, že vážim jako kamion papírků, resp. 2 průměrní japonci, bůčkovou terapii vyloženě nepotřebuju, ale nebráním se jí . S předpětím pružiny jsem hýbal a zkoušel, i když natvdro to ušlo co se předpětí týče, ale tlumení kde nic, tu nic. Když jsem centrál vyndal a sundal z něj pružinu, bylo poznat, jak je tlumič omezenej, funkční, ale asi jako na Jawě, tak jakože nějak jo, ale skutek utek. No, hledal jsem hledal, až jsem našel převodní tabulku tlumičů, co tam pasujou, ba co víc, který jsou jak silný, co se na nich dá nastavit, co se musí upravit atp. Pak už šlo jen o to ten správnej sehnat a namontovat. Více v deníku SV - tady

Pěkné počtení v to tvém deníku - podobným úpravám fandím!

WDW 2018

01.02.2017 12:32
Ahoj, budeš-li tam poprvé, bude pro tebe neopakovatelný zážitek. Celé okolí WDW žije, všude samá Ducati, řinčení suchých spojek, pobláznění Italové. Úžasná podívaná. WDW 2016 bylo hodně ve znamení oslav jubilea a Scramblera. V pátek byla párty na blízkém plavečáku. Sobota a neděle na okruhu s bohatým programem. Předně je třeba říct, že to není motosraz jako u nás. Italové se baví i bez alkoholu a podle toho to vypadá - nikde žádný bordel, rvačky, zvratky, apod. Pro našince to může vypadat až jako nuda. Ale pokud "přistoupíš na jejich hru", začleníš se do programu, budeš tě to bavit. Pokud ještě k tomu jsi fandou desmotechniky, nebudeš stačit přebíhat z jedný strany na druhou. Nehledě na to, že jenom zaparkované stroje účastníků jsou nekonečnou studnicí nápadů, úprav, tunignu a tím pádem insiprace.
Čili za mě doporučuji jet každopádně na motorce, ideálně ve středu vyrazit, jet po vedlejších cestách přes Rakousko, přespat u Italských hranic a ve čtvrtek v podveřer dorazit na WDW. Pátek + sobota strávit na WDW a v neděli domů ideálně přes Italské Alpy s noclehem a v pondělí příjezd do ČR. Kdyby tě k tomu cokoliv zajímalo, ptej se.

Úprava brzdové hadice

01.02.2017 07:42

Sonicek píše: Promiň, že si rejpnu, ale zajímalo by mě proč někdo mění pumpu a nechá tam originál hadice? Vždyť pokud jde o to jestli má motorka líp brzdit, tak začnu směrem: odvzdušnění, výměna destiček, panc.hadice, a nakonec teprve pumpu. Pumpa nemá na učinek nějak extra smysl, ale rozhodně neříkám ne, ale převážmě ji měním abych měl lepší cit na páčce, eleminoval propadání páčky po zahřátí atd. Pumpa cca. 7tis +, hadice 3tis+, hadice udělají víc parády pokud se jedná o brzdění.

Jasný, to máš pravdu. Ale proč měnit pancéřové hadice za pancéřové? To postrádá smysl. Ty originál na fotkách již tzv. pancéřové jsou, žádná guma. Pumpu jsem měnil za RCS19 a má pochopitelně jinak vývod, než ta původní.

Monster 600 do začátku

19.01.2017 14:58

gugo píše: Smrči-GSX-F> cece nevim jestli tu pruzinu stlacis sroubovakem, leda ho nejak narvat pod vacku, ale tam zase neni misto.

Jasný, nevím jak u GS550, já vycházel z GS500, tam to tak šlo. Stejně jako u hromady dalších. Většinou mi u toho pomáhá manželka a pokaždý nadává, že mi s tímhle pomáhat nechce, protože u toho řvu a vztekám se.

Podklady tachometru

31.08.2016 08:28
Já kupoval TADY - MoMan. Jsou to sice poláci, ale komunikace v pohodě a dodání do týdne. Platil jsem přes PayPal. Dělají i individuální návrhy, ale s tím nemám zkušenost.

Monster 600 do začátku

18.01.2017 11:43
Ten Raptor je moooc pěknej!

strakon píše: Co tohle? Motor z SV, slušnej podvozek, nízký posez, líp to bude brzdit, než ten jeden kotouč, vzhled by jí mohl chytnout za srdíčko www.motorkari.cz/motobazar/motorky/cagiva/cagiva-raptor-650/cagiva-raptor-650-1069234.html

Hayabusa a B-King sraz, tentokrát s rokem 2019

14.06.2016 18:51

Iceman... píše: CobrettiCZ> jak napadlo mě ještě to dát na helmu, ale tam to nebude tak stabilní jak na motce.... prostě nějak nevím

Nevím, jakou kamerku máš na mysli, ale kamera velikosti GoPro dokáže dělat na helmě pořádnej vyrvál. Už od 180 km/h mi to mlátilo hlavou, že se s tím nedalo jet. Cestou mě to donutilo zastavit, kameru sundat a hodit pod sedlo... Tolik moje zkušenost s kamerou na moto. Pak mě ještě otravovala ta práce se stříháním, ale chápu, že někoho to může třeba i bavit.