justyn píše: Třeba Aprília RS250 jede jako prase Tady

hej to má stejné intergalaktické budíky jakomoje milka

ED. stejnak si myslím že je to jen nějaká provokačka ,, venku je hnusně a nuda je sviňa

Naposledy editováno 22.07.2014 10:21:01

už sme taky dlouho nerozebírali sousloví "mazlivá kočička"

DRN. píše: A ty mu do tý hlavy vídíš, že to zvládne? Někdo na to prostě nemá no, moje sestra je levá na auto a to řídí už 10 let.

Do hlavy mu nevidím, ale to ty taky ne ty sexpistolniku

burdus> To RSV máš moc pěkný Jinak jsem před lety někde četl,že RS250 dá naprdel GT GOLFU Taky si myslím,že to bude provokace.

-666- píše: Do hlavy mu nevidím, ale to ty taky ne ty sexpistolniku

Právě proto mu nebudu cpát litra, radši ať si koupí nějakou 500, za půlrok zjistí jestli na to má nebo ne tak ji prodá a provaří kolik? 10000? Lepší, než abych mu tu za měsíc psal rip

A není to Rotten.

-666-> I kdyby byl seberozumnější tak návyky nemá. Tam kde ho hodnej "začátečnickej" naháč podrží mu to SS dá sežrat.
Ať už se bavíme o širších ridítkách, uvolněnější pozici, příjemnějších brzdách který tak snadno nepřebrzdí, užších gumách...těch důvodů proč SS není vhodnej pro začátečníka je hafo.

Naposledy editováno 22.07.2014 10:55:25

já myslím, že co se děje v hlavách lidí, keří chtěj začít jedině na SS, je celkem jasný

Lukasbarva píše: nejde mi o výkon , mě se prostě tyhle motorky líbí. Vzhled a abych na tom nevypadal jak vosa na bonboně

tak to máš naprosto jednoduchý, vyber která se ti líbí nejvíc. Na všech supersportech budeš vypadat víceméně stejně.

Stev píše: tak to máš naprosto jednoduchý, vyber která se ti líbí nejvíc. Na všech supersportech budeš vypadat víceméně stejně.

Víceméně stejně blbě když ho v zatáčce objede vnějškem i skůtr.

v podstatě se vlastně jedná o přirozenou evoluční selekci

Koukam, že jsem tu zbytečně jen jsem chtěl nabídnout bandita 6ku nebo horneta, ale to je asi zbytečný jinak za mě rozhodně něco z tohodle taky teď začínám na banditovi a výkonově mi stačí bohatě, nejsem žádnej střelec ale je to marný, je to marný, je to marný

Naposledy editováno 22.07.2014 11:05:09

Nejdříve bych se spojil s touto firmou ,zaplatil si pěkné místečko a nějaké květinky. A zbytek klidně investuj do nějaké rakety.......

Nechceš vypadat jak vosa na bonbónů? Tak nevim proc pises gsx-r 750. Kámoš má 2 metry a ma litrovyho srada.Vedle nej je moje 750 K6 odráželo.
Kup velkej cestak jestli jsi vysokej.Nebo velky endurko.
Ale jinak jak uz tu nekdo napsal. Honda v Repsol barvě je jasná volba.

Co se týče velikosti motorky, tak to s objemem motoru až tak nesouvisí. Pokud máš pocit, že jsi vysoký s nohama až pod zem, tak první čtvrtlitrová kroska Tě z něj velmi rychle vyvede. Pokud máš naopak jateční váhu, tak se zase i na slaboučkém chopru s širšíma řidítkama celkem ztatíš. Naopak, pokud jsi vysoký nebo tučný nebo oboje, tak na běžných SS budeš skrz takový posaz, jaký tam je, a též relativně nízké sedlo, vypadat právě jako debil. A navíc, cez pupek se neohneš a neujedeš dál než pár km

Na slabších se začíná ne proto, že by ses snad mohl vysekat a pořídit bebi, to lze na všem. Ne proto, že by jely "rychle". Ale hlavně proto, že budeš mít mašinu kterou se nebudeš bát točit a trochu se s ní "vyblbnout". Že nebudeš překvapen průběhem výkonu, kdy se při špatném cuknutí zápěstí postaví na zadní, při necitlivém řazení pokope a při silnější brždění přelétneš. Abys měl něco lehkého, co zvedneš než se naučíš jak nato. Co otočíš na fleku na místě když budeš potřebovat od někud vyjet než zjistíš, že např. zaparkovat čumákem z kopce a pak to dozadu tlačit, nebyl dobrý nápad. A tak dále.

Koupit si heptolitra a jet na něm jak posraný, protože se "bojíš", rovinku 300 z místa a plnou brzdu do první slabší zatáčky - na tom se toho moc naučíš a budeš se s tím trápit déle než bys zvládl v pohodě na rozumnějším stroji.

Je tu těch témat výběr do začátku málo?

justyn píše: Třeba Aprília RS250 jede jako prase Tady

Nádhera! Až jednou nebudu vědět co s penězma, koupím si podobnou pilu.

1. Nejdůležitější je jak na moto vypadáš.
2. Pak je důležitý mít sladěný hadry a helmu s motorkou.
3. Zvuk, bez laďáků se neobejdeš.

Až pak někde úplně vzadu jsou jízdní vlastnosti, výkon a podobný cypoviny, ale tím se takhle zkraje nezatěžuj.

Já jsem jednoznačně pro tu R1, bude tě bavit až do konce života .

Dobre napsano dj.hroch. Prave jeden znamy mi radi porad tu kawu zx6r ninju. Je to dobrá volba? Jinak ta r1 jsou hezke i za ty ceny co jsou. Gsxr se mi zase nelibi co se tyce vzhledu a te ceny. Jinak mam tak 187cm sportovni postavy. Ale jsem rad za kazdy nazor co tady kazdy ma.

Lukasbarva> No, nemyslím si, že to je uplně dobrý nápad hned pro začátek. Je to snad nejostřejší překoňovaná šestka, která je. Zkus něco "hodnějšího" do začátku, co opustí případné zaváhání. Takhle, dá se začít na půllitrech i klidných šestkách, koneckonců se na tom jezdí v autoškole. Vyber si podle posazu na čem se budeš cítit nejlíp "jako doma" prostě si je ozkoušej, z obrázku nic nepoznáš. Modelů je dost - od Yamaha XJ, FZS, Suzuki bandit, třeba i ten Gladius, Honda CBF 600 nebo i Hornet.

Od Kawy když už, tak spíš mrkni na ER6 - byť to je dvouválec, tak na začátek bude určitě vhodnější. Plus vypadá uplně stejně dobře

Už dlouho sem se tak nezasmál. No půjčím si foto z jednoho cestopisu tady když už se krafe o velikosti jezdce a motky:



A moje rada zní: Kup si co chceš, hlavně se na tom do týdne nezabij. S tím co si vypsal jako možnosti to ale budeš mít těžký.

Koupíš za 120 tisíc a příští měsíc budeš prodávat za 30 a to budeš rád, že to za Tebe nebude muset prodávat někdo jinej

kup cbr 600f a až na tom budeš mít obroušený slidery, stupačky a véfuk pak si KuP třeba erjednayčovolejedejakocyp

PS.: Motorkář má radost 3x v životě

1. Když si koupí motorku
2. Když ho pustěj z nemocnice
3. Když tu jebku prodá

Naposledy editováno 22.07.2014 13:18:15

R1 pičowoe

Pavliiis_ píše: Už dlouho sem se tak nezasmál. No půjčím si foto z jednoho cestopisu tady když už se krafe o velikosti jezdce a motky:

Ty vole ten je hustej, nedrhne on s tim o silnici i pri rovný jizde?

Je vidět, že tady má z toho většina motorkářů srandu, ale za sebe bych radil jít do šestky pokud chceš sportovnější motorku jak jsi psal, litr je moc, na šestce se více vyblbneš, ta Kawasaki je dobrá volba, a novější ročníky jsou pěkné a výkonu je tam dost, litry jsou pro tebe předimenzovaný, to už musí být Pan motorkář, který ji zvládne a využije její výkon

Chjo... Bez zkušeností na litra? To je jako kdyby chtěl panic 30ti letou nymfičku, taky ji nedokáže uspokojit...

Já šel z nuly na šestikilo... A jsem za to rád - tolik chyb co mi Hondice odpustila v začátcích Stupačky mám obroušený, poserproužky nevedu a stejně se na litr stále necítím... Chci se opravdu pořádně vyjezdit, pak možná mezistupeň R6 a pak teprve R1...

Už jsem jezdil na SS mnohokrát, jezdit na tom dokáže každý, ale využít ho na 100% to už chce řádnej balík zkušeností a několik hnědých trenek... :D Litr není prdel a nic neodpustí... Viděl jsem už leccos, stačí třeba vlhko k večeru, víc zatáhnout heft a litr s jezdcem třískne o zem, jak s malinou :D ale zase budou mít v TV nova pěkný příběhy o vrazích na motorkách :D

ostravak> On je asi problém i pro zkušeného jezdce kde ten litr využít na běžné silnici. Litr jsem měl po xj 600, jezdil jsem podobně jako ostatní v rámci rčení po rovině dát plnej umí každej blbec a v Buchlákách mě vzal v zatáčce venkem kluk s B12 s holkou na tandemu a lítajícíma jiskrama od výfuku. Teď mám H6, na okruh nejezdím a i když jezdím gumu do kraje pořád je dost co zlepšovat a nemám pocit, že by mě malej hornet už ničím nepřekvapil ...

kratasroman> nevím jak to děláš, ale mě na hornetu vždycky nějaký milimetr (1-2) poserproužku zbyl. Vždycky jsem narazil na hlásiče, když jsem je oddělal, domrdal jsem si boty

asi slabej kus

Naposledy editováno 22.07.2014 13:38:15

Smrči-GSX-F> Tak to budeš muset mít dost pěněz kámoš to má je to hodně dobrá pila a má pěknou sílu ale na druhou stranu už asi 3x dělal nikasil a vždycky ho to nikde nechalo takže v tomhle ohledu je to k ničemu když mezi každym nikasilem najel cca 300km ale je to dobrej stroj

Jestli chceš takovou motorku jen kvůli toho, že vypadá hezky a cool, tak se na to raději úplně vyser. Jako první kup něco, kde nemáš koně a donutí tě to naučit se jezdi.

Ale jestli se ti i přes těch pár názorů tady stále líbí litrový SS, tak si ho klidně kup a trap se s ním jen doufám, že tě nikde nepotkám v nějaké pravé zatáčce, která tě kvůli strach z náklonu vynáší

dawid29> Máme tady takovou pěknou trasu dlouhou cca 130 km, to by snad to eReSo ujelo, aby pro mě nemusel vždycky někdo s podvalem.
Píšu si jí na seznam jako třetí motorku do garáže.