Milovníci Italských krásek

19.11.2015 14:07
Ve wsbk prohlásili, že na to, aby poráželi Kawu, potřebují čtyřválec. Možnosti dvouválu jsou prý už vyčerpaný.. 230 koní je asi max. u dvouválu, čtyřválec asi dokáže mnohem víc..

Milovníci Italských krásek

20.11.2015 09:53
s tímhle motorem se dají dělat divy.. asi bych ještě počkal se svodama, nebo jen nahradil katalyzátor, tím kolenem, co jsem měl já. komplet svody bych dal až s vačkama od Kämna i se správnou jednotkou.. ale chtělo by to i výfuk 2-1, co se dává na stranu.. ty dva pod sedlem na tyhle úpravy nejsou vhodný. pak tam budeš mít 123 Nm a asi 118 koní.. to se pak pomodli před každou jízdou..

někdy mi můj HM chybí.. ten motor neměl chybu..

Milovníci Italských krásek

26.12.2015 12:18
Ta je nadherna Frennky, ale budu utocit na F4 1000 R do roku 2008 nebo F4 1000 obyc z 2010, ciste z financnich duvodu. Ale jednou snad bude..

Milovníci Italských krásek

26.12.2015 09:52
Mne se libi vic starejch stroju, jako gsxr srad, zx7r, f4 1078, ss900, cbr 900, ale sehnat nejakou v super stavu, to bude nadlidskej vykon.. ale i nova agusta f4 a ducati 1098 jsou nadherny stroje. Miluju kapoty a jako druhou masinu bych ji chtel..
Tohle je ale proste top:

Milovníci Italských krásek

12.12.2015 19:56

lubbek píše: To by ináč aj mna zaujimalo. Petta, ako to je s týmito dvoma ? Jednu z nich by som rad kúpil. Aha, ty ale máš 800RR. Keď ich porovnať, na čom sa ti lepšie jazdi ?

Na 920 jsem taky jel. Tady na motorkarich je primo srovnavaci test tehle masin, mezi clanky to najdes.
Az budes mit ten motocykl, naskenuj to sem, prosim te.
Jinak vzhled je subjektivni, ale MV uz je prakticky stejna jako nynejsi 1090, ta proste nezestarne. Takova pekna klasika. SF je vylozene sport.
Obe jsou to levnejsi verze top modelu, ale ani jedna neni osizena. Pokud to chces primarne na okruh a obcas na okresky, tak SF, pokud opacne, urcite MV. U MV se setrilo hlavne na lakovani, coz neni problem poresit. Rozhodne tam nejsou takovy vibrace, chod je jemnejsi, ale na vrchu pocitove jede lip MV.
Spolehlivost mechanicka u MV je bez debat, jak je to s elektronikou, nevim. 920 se mi zda prostornejsi a mnohem pohodlnejsi nez SF.
Ani s jednou chybu neudelas, jen je potreba vedet, na co tu masinu chces. Pokud chces jet i obcas ve dvou, tak po vymene potahu bude mnohem lepsi MV. Na SF spolujezdkyne vecne sklouzavala na me. Obe maji dost vysoko vyfuky, takze se brasny muzou spalit.
Cenove vychazi lip MV, spoustu dilu sezenes na ebay.
A ta za 170 tis na inzerci je moc pekna..

Honziku, dobre ty. Jestli to dotahnes do ty predlohy, bude to pecka! Pak to chci rozhodne videt nazivo.

SF848 a Brutale 800 RR: Lip se mi jezdi na MV. Neni tam tolik vibraci, muzu mit i 2 tis. otacek, ve vrchu to jede lip. Neni tak lina jako SF. Ochota zatacet je uplne jinde. Pokrok je znat. I obyc verze ma stejne koni jako SF, ale pocitove leti vic. Je mnohem ovladatelnejsi a presnejsi. Na netu je i srovnavak tehle modelu. RRo ma akorat vic koni ve vrchu, jinak vespod ma obyc verze i vic kroutaku. Na brzde namerili SF 118 a MV 117 koni na kole. MV je vzteklejsi a predek je furt v lufte. Nechci hanit SF, nezaslouzi si to, ale Brutale je proste lepsi, pohodlnejsi, ale vzadu je velmi tvrde sedlo. Zpracovani je u obou na velmi dobre urovni, nektere detaily u mv vymazlenejsi, vsude loga mv.. Kdybych si mel vybrat, pockal bych na obyc Brutale 800. Absolutne si uzijes nejvic legrace oproti 920, 1090, 848.
Srovnavaci test 920 a 848

Milovníci Italských krásek

27.11.2015 07:17

JollyJoker píše: Petta> To je tok toto,o čem píšeš??

Jojo, to je presne ono..

Milovníci Italských krásek

27.11.2015 21:28

strakon píše: Petta> a vyměnit Brutale za tohodle připosraženýho paskřivce je holej nerozum, za to bys asi ten záhlavec zasloužil

Takhle to vypada jako cirej nerozum..

Milovníci Italských krásek

26.11.2015 11:55
a jak to jede? právě nechci velkou mašinu, něco kompaktního. ale aby s tím byla zábava, cestování je u mně zatím v nedohlednu..

MV Agusta Brutale -rady a tipy

18.11.2015 09:31
116 koni, euro4, ty emise zabijou vsechny motorky..

Milovníci Italských krásek

07.11.2015 16:12
Je to šupa mašina. Zrovna nedavno jsem psal kamosovi, ze nejlepsi jsou stejne kapoty.. Ja myslim, ze bude tezce spokojenej. Jede to pekelne.. jo a gratululu, jak jednou prilnes k nejaky znacce, tak je vymalovano..

Milovníci Italských krásek

12.01.2016 15:25
AMG je jenom koncept, vyrábět se asi nebude, ale Reparto Corse to je jiná.. Moc se mi líbí, ještě víc, než trikolora Panigale 1199 S.
Uvidíme, jestli budou prachy. Přece jen kupovat hodně starou F4 za 200 tis. nebo F3 od 2012 za stejný peníze, to radši tu šestku.
O výkon mi nejde, radši se pořádně naučit stopu na okruhu. Navíc i F3 je dílo od pana Tamburini..

Milovníci Italských krásek

16.12.2015 20:14
Japonskou helmu na italskou masinu? Nikdy!

Dneska jsme byli u pana Pokornyho. Mam o cem premyslet..

Design moto - inspirační vlákno

16.12.2015 09:45
Stát se to může, ale zrovna tohle navrhoval ještě pan Tamburini, který má tu Brutale na svědomí. Já tohle zrovna můžu, ale jinak se to může stát, že méně je někdy více.
Zrovna jako tady, to je katastrofa:

Design moto - inspirační vlákno

16.12.2015 08:49
Něco z Evropy taky, ne?

MV Agusta Brutale -rady a tipy

16.12.2015 08:43
Humlak> ekonomicky by to byl nesmysl, ale dát na tu tvojí okruhovou monoposto od Tamburiniho, to by byla šupa..

Milovníci Italských krásek

12.10.2018 14:11
FiZzeR> stejne jsi chtel sc project, bude ti ladit k tomu filtru aspon..

Milovníci Italských krásek

07.12.2015 14:52
JA-NE> ale, ale, to bude pěkné..
ta Benelli je šupová.

Milovníci Italských krásek

07.10.2015 18:31

Frennky píše: Petta> ...a tady máš s jiným světlem http://www.moto.it/...1-13/6168824 [/quote]

To už je lepší, i podsedlovka je jiná, ale ta nádrž..

Jojo, ty stupačky bych tam nechal..

Milovníci Italských krásek

10.09.2015 09:50
spajazacatecnik> ono to není žádná legrace přesednout na letadlo. v Brně na supercorsách na Hypermotardu SP jsem dal 2,36, v zatáčkách jsem pojížděl kde koho.
teď jsem tam byl s Brutale a najednou musím brzdit z jiných rychlostí a ukočírovat tu mašinu na výjezdech, což není sranda. radši jsem napoprvé projížděl zatáčky
na trojku. obuto mám Rosso II a nemám na nich takovou jistotu. dobrý je, že pokud si nastavím trakci na 1 a někde mi to fakt hodně ujede, sama se přepne na vyšší level. jako zajel jsem 2,31, ale nejel jsem vůbec v klidu jako na SP.
jinak hodně bojuju s posedem, po letech vzpřímených na tom ani neumím sedět v zatáčkách, nezaléhávám atd.
bude potřeba hodně tréninku.. navíc jsem byl v Brně celkem 5x po dvou jízdách, takže tam nemám najeto nic..
soustředil bych se na správnou polohu těla v zatáčkách, nohy, ruce atd. a pak brzdný body a správnou stopu.
vůbec bych se nebál zeptat jako úplnej začátečník..

Milovníci Italských krásek

11.09.2015 13:26
Jojo, být NineT za 330 tis., tak ji mám doma. Moc se mi to líbí a ten vzhled mi k tomu boxeru tak nějak pasuje víc, než na eRku.

Fuckere, teď nebo nikdy, jak se říká. Na jaře už ten provar za to nestojí, teď bych netratil nic.

Ale náhle mám úplně jiný starosti, než motorky. Tátu teď odvezli do špitálu a nevypadá to vůbec dobře..
Najednou jsou ty motorky nějak nedůležitý..

Milovníci Italských krásek

11.09.2015 11:09

spajazacatecnik píše: Petta> To musíš vědět sám, co potřebuješ / chceš. Já mám motorky dvě, tak to neřešim. I když chudák Explorer teď trošku stradále..

Jinak to Tuono má v techničáku napsáno maximálku 280Km. To je úplně parádní na machrování v hospodě! Ale v testu jsem zase četl, že to jede jen 255, ale podle GPS. Rád bych tomu přišel na kloub v neděli v Německu. Myslim fakt v Německu, bo to mám za kopcem a v neděli nevalej tolik kamiony s uprchlíkama.. Radši bych na to měl fakt Adidas - tj. 3 pruhy..

Jojo, dvě mašiny jsou ideální.. Zase bych se měl na co těšit a mít nějaký cíl, pořídit ještě jednu.. No, zvážíme, uvážíme..

Uvidíš, kolik z toho dostaneš. Trochu jsem to zkusil taky a z papírových 245 se mi povedlo 261 a ještě nesvítil omezovač, tak uvidíme ještě,
i když tu maximálku moc nezkouším.. Naposledy častějc ještě na Gixxeru a ta šestka upalovala 296 tacho..

Milovníci Italských krásek

11.09.2015 10:20

Michal_999 píše: tak to jo, zmátly mě ta světla v kufrech a pak taky, jak je šikovně zakomponovali. Vypadá to jako jeden celek. Na delší cesty to s tím objemem asi nebude, ale na plavky a kreditku na víkendovku někde k moři nebo do Alp to bude ideální :)

Jojo, vypadá to pěkně, ta světla svítí podle toho, zda jsou kufry zapojené. I na palubce se to dá myslím přepínat, které mají svítit..
Zatím ty cestovatelské ambice moc nemám, ale jednou bych chtěl. Tak asi ještě počkám s tou Stradale.
Pak už by se vyplatilo vzít Turismo Veloce, to už je taková Multistrada spíš..
Jako pořád tvrdím, že 821 je jeden z nej motorů vůbec. Jede, nežere, zvuk pěkný i se sériovým výfukem.

Milovníci Italských krásek

09.09.2015 15:59

drippera píše: Kubi..ee..

VySvtlm...

Pssst...

A proč jsi nezkusil Brutale 1078RR, když chceš peklo na dvou kolech..

Milovníci Italských krásek

31.08.2015 20:15

spajazacatecnik píše: JollyJoker>

Způsobení škody na na jiném autě

27.08.2015 11:52

Kalimerro píše: Jestli nekdo prejede nechtene zebru tak je to hovado a o nejake nechtenosti nemuze byt rec. Tomu se rika agresivni jizda.

Díky bohu!! Už jsem myslel, že tu budu sám..

Milovníci Italských krásek

27.09.2018 20:50
Jindřej> vsim sem si.. ta bude putovni..

Milovníci Italských krásek

27.09.2018 17:12
Vim, kostros. Psal mi, ale tolik penez za svycara jssm nebyl ochotnej dat..

Milovníci Italských krásek

27.09.2018 15:36
A to je dobre. Akorat nadrz bude bila s rudym pruhem.. jinak to chci stejny..

Milovníci Italských krásek

03.09.2015 14:43
A HM796 je tedy prodané, Frennky? Vím, není to ještě levné. Uvidíš, no.. Ale za ty prachy stojí, fakt..

Těch 220 tis. za toho padenýho byla dobrá cena..

Výběr první motorky.

03.09.2015 08:40

Zx-10RCarlos píše: kawasaki H2R jestli mas 750.000,- nebo kolik na motku mas?

Za to koupí jen H2, na eRko bude muset ještě připlatit to, co měl na výbavu..

Pokud nenapíšeš, kolik na to máš, tak těžko radit.. Je spousta krásných motorek pro A2..

Milovníci Italských krásek

04.09.2015 09:50
A komu tedy patri tahle corsa? Myslel jsem, ze primo Karlovi..

Milovníci Italských krásek

06.09.2015 23:48
Tohle retro by si klidne nechal libit..

Milovníci Italských krásek

06.09.2015 18:22
drippera> hm, to vsechno by se dalo, plasty za karbon atd, ale ta cena tedy neodpovida. Jeste nedavno tady byla jeste jedna, o hodne levnejsi..
Asi bych uz pockal do zimy na lepsi ceny..

Milovníci Italských krásek

31.08.2015 10:16

t_freedom píše: Petta> a o kom se bavíme ?...já to měl takový neurčitý...až vág(i)n(áln)í

Já to mám posunutý trochu dozadu, asi tak o 3 cm..

Milovníci Italských krásek

31.08.2015 09:51

t_freedom píše: jinak, tedy...

přestávají mě bavit příspěvky některých uražených uživatelů, jenž si svým dětinským chováním vysloužili po právu zaslouženou a poměrně jednotnou reakci svého okolí. Místo, aby se chytli za nos a zapřemýšleli, proč jsou všichni ostatní kolem nich tak nespravedliví ... nebo možná došli k něčemu jinému... a poté se tu běžně zapojili do blbejch keců co tu vedem a štengrujem se, tak je tu jediná aktivita tu a tam hořká slina. A to mě fakt nebere.

V jednom nejmenovaným vlákně, vedeným urážlivým a ufňukaným pánem, se za podobný věci dávaly banány... tady ne. Ale mě osobně to trošku nabourává karmu...

Kašli na něj.. Doufal, že se to tu strhne a lidé se ně mě sesypou a on ucítí zadostiučinění. Neměl jsem na něj vůbec reagovat jako to udělali ostatní.
Upřímně, také nevím, o co mu jde? Ale ani mě to nezajímá.. Ale jsem rád, že to někdo vidí podobně jako já.

Milovníci Italských krásek

14.08.2015 14:04
K Aguste jsem ten klic dostal v naradi.. Ale na HM to slo opravdu rukou..

MV Agusta - Motorcycle Art

14.08.2015 09:53
Banány jsou drahý, nebudu na tebe plýtvat..
Žádný sraz nechystám, jen se chci dozvědět něco nového, tak neotravuj..

MV Agusta Brutale -rady a tipy

01.10.2015 15:58

Rubi píše: Petta> až se to opraví tak mně to zas přejde horší jsou ty řeči doma,typu:"já jsem ti to říkal......"Prodat?To fakt netuším,kdo by si jí po přečtení mého vlákna dobrovolně koupil.

Jak to dopadlo? Máš opraveno a už tě to přešlo?

MV Agusta Brutale -rady a tipy

02.10.2015 21:40
Já jsem ho vzal taky..

Femal: prosím tě, nebyl tam i v Němčině? pokud ano, hodil bys sem odkaz.. díky..

Milovníci Italských krásek

13.10.2015 23:08
Mel jsem rad zlataka 11°. Rekord byl 27 a nejaky panaky, zacinali jsme v 11 dopo a koncili ve 3 rano.
To byly bezstarostny casy..

Milovníci Italských krásek

09.10.2015 17:36

dejf. píše: Petta> ale jo, rozumim. Taky mam rad tyhle stylovky. Trochu na pankace. Ale este radsi se fakt svezu. A svyzt se rychle a bejt k tomu este stylovej, na to nemam prachy a zatim to "svyzt se" prevlada, takze styl de do pozadi. Me se treba libi ten zajochuv monster. To je parada a i prolitnout se na tom asi da Ale na to ti štyricet proste nestaci...Muj sen je na chuligána upravenej starsi Speedtriple s nakym este drobnym dopingem v motoru To by byla stylovka, na ktery by se dalo zle radit!

To já zase jednou poladim Brutale, podle Officine GP, něco v tom stylu..

Dneska jsem jí už odstrojil, celej předek je pryč a pár dalších plastových věcí. Ještě zítra budu pokračovat a odvezu to k lakýrovi..

Milovníci Italských krásek

09.10.2015 12:27
Na kolik vyjde Monster 600? Treba by se nejaky slusny do 30 nasel..

Milovníci Italských krásek

12.10.2015 13:35

strakon píše: Mně by stačilo, kdyby mi to někdo překrochal na tohle

To zvládneš i sám, jen to chce prachy..

Milovníci Italských krásek

15.10.2015 10:42
t_freedom> lambda je na svodu hned za prvnim kolenem, takze ok..

Jakého Choppera?

11.10.2015 18:37
Je mi uprimne jedno, co si koupi. Jen jsem chtel poradit zacatecnikovi. Ano, nejsou to copry, ale klasika, kde jizdni vlastnosti jsou uplne jinde, jde jen o to, jestli by se tenhle styl taky libil?
Jestli chce fakt copra, nikomu nic rozmlouvat nebudu.
Pokud jde vylozene o ty tri, tak tu Kawu pro zacatek..

Milovníci Italských krásek

25.09.2015 13:45

Attim píše: spajazacatecnik> Já jsem úplně v klidu na silnici to není o nic horší, jen tam prostě číhá nebezpečí, proto nejezdím na silnici tak, jako na okruhu - a to je celé.

Tak jsme nakonec došli k tomu, že na okruhu jezdíme na max svých schopností a v provozu naplno ne, já asi tedy s větším respektem.
A nesouvisí to náhodou s tím využití motorky?

Milovníci Italských krásek

25.09.2015 13:26

dejf. píše: Kdyby to kazdej bral takhle, stacil by bohate vsem hornet frazi "to na silnici nevyuzijes" sem nikdy moc nechapal. O tom to prece neni.

Tak jsou prostě lidi, kteří si dokáží přiznat, že na ty naše silnice a ten provoz je ta mašina zbytečně překoňovaná..

Než dvojku, trojku, čtyřku vytočíš do maxima, máš tam takový rychlosti, který jsou o hubu. Já tedy zbytečně na silnicích neriskuju a klidně by mi stačila šestka.

A nejlepší motor do provozu je 1100 vzducháč od Ducati. Největší krouťák už na 4700 otáčkách, prostě vezmeš za plyn na jakoukoli rychlost a vystřelí tě to..

Taky si zablbnu, ale pak si doma říkám, to ses zase předved. Kdyby to a tam to, tak jseš v prdeli.

Zkus si Streetfightera 1098 a vezmi za plyn pořádně, to je peklo..

Attim: sorry, střelci, už mlčim. dál už tam nic nemám..

Milovníci Italských krásek

15.09.2015 13:03

VikousS4 píše: Ale kdepak, Titanium je číslovaná limitka, Carbon je se spoustou blbostí, který natahujou cenu....opravdu není důvod u 1200R šroubovat cenu, výbava sotva jako 1299, starej motor testastretta, klasickej podvozek, starý M50...a žádnej Monster nikdy nestál víc než základ superbiku........čekal jsem, že upravěj rám a narvou tam už superquadro z 1199 - trochu škoda

nechci to srovnávat, ale evidentně se těch cen nebojej.. no, rád se nechám překvapit.
ale má to kola z 1299S, taky Öhlins a eRko v názvu, 50 tis. příplatek oproti eSku to nebude..

Vem si, kolik stálo nový moje HM SP, marzocchi+öhlins, motor 821 bez hydrauliky a cenovka 410 tis.
Tak schválně, já to tipuju na 500-550 tis.

Milovníci Italských krásek

15.09.2015 11:17

spajazacatecnik píše: Petta> to vždycky říkají v MotoGP..

Jojo vím, ale ve spojení s tou hospodou to bylo super..

Tipuju minimum 500 tis. Na předváděčku za 350 rychle zapomeňte.. Hlavně jich moc ani nebude, počítám..

Skouknul jsem ceny Diavelu a titanium skoro 800 tis a carbon skoro 600 tis., nevidím důvod, proč by eRko
nestálo taky 600 tis.
V každém případě bude cena překvapivá..

Milovníci Italských krásek

03.10.2018 09:34
Dobra cena.. do toho bych asi sel..