Jak vyklepat šlapátko :D

06.04.2014 17:39
kubacech> Jasně, tak ale rozhodně není normální, že když se klukoj zdá, že nabídnutá odměna nebyla adekvátní, tak hned přemýšlí nad tím, jak motorku zničit. Ač nerad, musím říci, že takový kluk by si zasloužil poznat na vlastní kůži totéž - tedy ne ničit nevinný motocykl, byť jeho majetek, ale třeba mu dát do svačny, nebo pití něco, po čem se s prominutím zesere jako Alík, a to nejlépe někde na veřejnosti. Už jen taková ostuda dovede pekelně vyškolit.

rozumim autům uplnou ...

06.04.2014 13:09
_monty> Jestli je na páčce nahoře větší výstupek, tak se to stát může, je mně to jasné. Občas se mi povede při tlumení nechtíc dát na okamžik i mrkačku, ale naštěstí se to nestává často. Možná je to impulsní přepínání v tomto ohledu lepší, ostatně tak to bylo i u Trabantu. Akorát impulsní zapínání blinkrů, jako to bylo na nějakých Audinách, je cypovina... jak se natočí volant málo, takže se automaticky nevypnou, pokus o "ruční" vypnutí prakticky vždy končil přehozením blinkru na druhou stranu.

klepání v motoru

18.04.2014 21:53
Asi by nebylo od věci přímo sem napsat, který konkrétní maník to byl, aby byli ostatní varováni, ke komu v žádném případě nadávat motorku opravovat. Ale s tím ještě počkej, jak on se k tomu nakonec postaví, zda svou chybu uzná a se vším všudy napraví - aby nakonec on po Tobě nešel kvůli "pokusu o pomluvu". A pokud jde o tu hadici, tak co vím, na to se vyrábějí speciální lepicí pásky, Ale pořád je to víceméně nouzová oprava. Obyčejná plastová izolačka, natož klasická textilní černá, to jen v největší nouzi.

Už radši nic...

13.04.2014 09:36
Nic zvláštního, další expert, co chtěl překopávat výfuk u nějaké dvácové Yukiny. Poté, co mu gugo v prvním příspěvku napsal pravdu, opáčil, že "kvůli čůrákům, jako on, si tady už jednou smazal profil a že včil ví, proč". Takto si tady fracek otevře hubu na člověka, který by klidně mohl být jeho otcem a kterému by při setkání na pumpě uctivě vykal. Nakonec zbaběle svá "silná slova" promazal a rovnou dal smazat profil, expert. Možná nějaký příbuzný mistra altíkáře.
Kdyby náhodou někdo měl původní stránku v cache, nechť sem klidně lupne screenshot.

Omluva všem co dneska zmokli

12.04.2014 16:27
Herrschiffsaprlotte... tak to abych letos s veteránem vůbec nevyjížděl.

Zniceho nic nejde elekrima

13.04.2014 17:37
A koukal ses na kontakty a konektory od spínačky, jestli nejsou rozpojené? Nebo by v nejhorším případě mohly odejít kontakty ve spínačce. Nebo baterka mohla lehnout "náhlou smrtí" a alarm může mít záložní baterku, proto funguje i tak.

blinkr svítí do kříže

14.04.2014 15:29
CharlitoCZ> Jestli je pravda, že u některých dovozců přijde motorka z Číny rozebraná v krabicích a teprve v dílničce u krámu se kompletuje, tak by se toto mohlo klidně stát až tam a s tím výstupní kontrola ve fabrice nic nenadělá. A kor, jestli jsou u blinkrů "kulaté fastony", jako u většiny japonců, tak se to může stát snadno.

automatická pračka

14.04.2014 12:43
Padla tu slova o pískajících ložiskách, tak toto se mně občas děje na letité T249. Dle frekvence to musejí být lágry bubnu, ale děje se to jen při "pracích" otáčkách, při plných běží tiše. Ještě mě napadá, že by to mohl dělat i řemen, bo kdysi jsem zaslechl "namydlit řemen", ale bohužel nevím, co konkrétního tím maník myslel.
Dále ještě u Zanussi T855 občas (víceméně skoro pokaždé) při zaklapnutí dvířek zřejmě zámek pořádně nedocvakne, načež nasepne úplně bimetal a tak s ani nepustí program. Stačí ale do dvířek v místě zámku zlehka bouchnout, zámek docvakne a dál není problém. Jiné problémy se zámkem nejsou a po vychladnutí bimetalu se bez problémů odjistí. Začalo to dělat po pár letech provozu a trvá to už dlouho bez jakéhokoli zhoršování, tak by mne zajímalo, zda se mám chystat na "průser", nebo zda je to u těchto zámků spíš vlastnost a neřešit to.

automatická pračka

15.04.2014 17:20
prackarr> Rozumím, v tom budeme oba asi stejní, kolikrát se sotva držím, abych nebouchnul smíchy. A prolézání kšeftů, jako je Vaňkovka apod, to pro mě byla pokaždé trestná výprava, hlavně to proplétání se mezi zácpou vrtohlavých ovcí. A můžeš se prosímtě mrknout na příspěvek č. 441, jestli se mám chystat na průser, nebo je to "vlastnost"? Jak ten zámek, tak to pískání u T249. Hlavně by mě zajímalo, co mohl tenkrát maník myslet tím "namydlit řemen". Tehdá jsem byl ještě svišť a tato informace mně byla jen předána členem rodiny, co jinak o technice ví houby.

automatická pračka

15.04.2014 15:51

chiro2 píše: ...Ty kecy profesionálně "vyškolených odborníků" v marketech mě už fakt unavují...

Mně povídej. Ti jsou "školení" jen na "politické pohádkaření", čili podat snůšku nesmyslů tak, aby to vypadalo odborně, vytvořilo dojem, že je prodavač skutečně znalec a každého kunčafta tak oblbnul. K pousmání jsou situace, kdy prodavačka třeba u lednice vykládá, že zrovna tento typ má doma a jak výborně slouží - pak přinde další kunčaft, tomu řekne totéž u další lednice - takže pokud by mluvila pravdu, musela by mít doma vše, co na krámě jest. Pěkní šmejdi jsou v tomto ohledu v OKAYelektro a ta reklamní hláška "u nás Vás obslouží školení a zkušení profesionálové" - vtipný blud ve smyslu "dnes podáte, pak rok hledáte. Tam už bych nekoupil ani baterku do tranďáku.

Stopka - body

05.03.2014 11:42
Možná by se to dalo zkusit uhrát na "neadekvátní argumentaci" či kterak to nazvat... kolega před časem přijížděl od Jarošova ke Trojici, zahýbal vlevo a viděl jej příslušník - když se s ním Ruda handrkoval, že přece zastavil, tak prý se na otázku, dle čeho tedy příslušník trvá na tom, že "nezastavil", dočkal odpovědi, že "při úplném zastavení se musí auto zhoupnout na pérech". Což je pitomost (tedy pokud to nezahňápne z vysoké rychlosti).

Jinak, jak už zaznělo, o nedání přednosti nemůže být řeč, pokud po hlavní nic nejelo. Tedy nedošlo ani k ohrožení, ani omezení. A nerespektování značky je bez bodů.

Řešení pokut

07.03.2014 00:14

Yz-250 píše: No když chceš ale to bys mohl jenom na svojem pozemku a oploceném.Parkoviště patří marketu a tudíž to není veřejná komunikace to nám říkali na školení řidičů.Proto policie na parkovištích nerada něco řeší třeba i bouračky atd.Pokud to řidič ví tak se na to odvolá.

Nemám už sílu včil něco dohledávat, ale co když třeba někdo takto na parkovišti někomu nabourá dražší vůz (kde třeba jen výměna promáčknutých dveří hravě přesáhne šesticifernou částku), nota bene někoho porazí a skončí to vážným úrazem - v prvním případě škoda přesahuje hranici, když už se musí PČR volat, v druhém případě úraz = opět nutnost volat příslušníky (byť třeba jen kvůli zadokumentování). Tak to tehdá tvrdili nám. To se pak viník těžko může odvolávat na to, že se tak nestalo na veřejné komunikaci a že si tedy mají příslušníci trhnout, ne?
Samozřejmě nerozporuju to, že kluk má jednoznačně máslo na hlavě a s takovým vozem tam neměl co dělat. Nemluvě o tom, že aby se na to parkoviště dostal, musel po veřejné komunikaci jet, což mu jen přitíží.

kubacech> Přesně... hned po přečtení hlavičky vlákna mne ta podobnost s Hipíkem trkla.

Zdechlá Motorka

06.03.2014 22:11
Za ty "občasné starty" by Ti motor nakopal pozadí. Benzinem to může být, ale kor u 125ccm s výkonem kolem 15k hodně udělá stav řetězu. A kor, jestli motorka dlouho stála, klidně může být zatuhlý... vyčistit, namazat a uvidíš. Předpokládám, že tlak v pneu jsi kontroloval, stejně jako zda neváznou brzdiče na čepech a brzdy nebrousí. To bys ale poznal podle rozpálených kotoučů po pár km jízdy.

jawa 350 jede po zpatku...couvá

23.03.2014 10:01
Kdyby jen třinda... ale co teprve, když se to povede na tatrovce:



Mně se to párkrát povedlo na Destě 3522 (po téměř zhasnutí motoru po rychlém ubrání plynu) a před časem mě jeden kluk rozesmál, když vyprávěl, jak prý jednou opačně roztlačili Wartburga, pak pustili za volant dalšího, který o ničem nevěděl, ještě jej vyhecovali k razantnímu rozjezdu - kluk zakvaltoval jednotku, vyrazil - a málem zbořil králíkárnu.

Jak moc utahujete čepičky na ventilcích?

22.02.2014 10:44
Benda1> Mně založení takového tématu přinde jako reakce na cypoviny, jež se zde poslední dobou objevují, nebo třeba na to, co zde nedávno předvedl jeden ogar s přezdívků složenů z jména jistého patrona, přijíždějího na bílém řehtajícím stvoření a pověstného opeřence, kteréhožto nedovolí v Práglu chovat, aby jim tam po sochách nesviníli.

Ale něco k tématu - na ventilky se*u, k čemu kurvítka takého? Nazuju gumu, popadnu kompresór, nafúknu, potym friško do ďuzny v ráfku rubnu korkového špunta od flaše rýzlinka, zaleju wixem včelám v hájku čornutým... a pro sichr ešce fáč popadnu a obtočím kol gumy, by ta sviňa korková vyletět nemohla. Jezdí to též a dajakých pojebaných ventilků netřeba! Tož potym ani volajaké čepičky nemusím zháňať a řešit.

Už tu chybí enem "ščijete do umyvadla?"

Nesvítí zadní potkávací světlo

21.02.2014 19:58
Člověk by neměl užívati cizích termitů, pokud je suterénně neobkládá, či zrovna není v bodré konvici. Jest zde totiž visuté rizoto, že to zvončí fiatem. Leckdo by dělal kolena, jaký není suvenýr, ale ono se mu to za píli vrátí jako buzerant.

Jak moc utahujete čepičky na ventilcích?

22.02.2014 23:09
yebat> A pondi si to utřít!

Nefunkční čidlo

20.02.2014 14:40
vilemx> Právě proto... to mně přišlo divné, že by bylo normální, aby kontrolka začínala postupně žhnout. Každopádně na příčině ani řešení závady to nic nemění.

Odvětrání skříně

21.02.2014 00:25
Jednocestný ventil tam nemá žádný význam, naopak by se nad ním ještě hromadil olej, usazený ze zvířené mlhy (který by jinak při stojícím motoru stekl zpátky do skříně). Jestli chybí, prostě jej nahraď kusem hadice, nebo ucpi přípojku na airboxu (aby motor nesál až za filtrem - možnost nasátí sajrajtu) a na hrdlo na motoru napoj kus hadice a tu vyveď někam mimo motor a po ptákách.

Divné zvuky po složení hlavy a válce.

20.02.2014 22:42
fatik> Viď? Hipík a jeho kamarád autotronik a jejich pokus zkřížit motocyklový 125ccm motor a čtyřkolkový 150ccm motor (vycházející z XR125), rubají kartery na fréze a světe div se - ono v tom mlátí jako hladový rusák ešusem o stůl a za chvíli se zasekne řazení, chudák následující majitel tak musí motor týrat ježděním imrvére na čtverku a nakonec to motor zabalí, když se (údajně) píst rozletí na střepy. Na takové příběhy se jen tak nezapomene.

Led Blinkry

23.02.2014 23:14
Není zač, to je samozřejmost.

Laserovy alarm homemade

15.02.2014 21:29
Místo laseru můžeš udělat i infraoptozávoru.

Vitr je svina zakerna !!

16.02.2014 14:22
valibuk> Ano, takto ta mrcha vypadá:



Na ten pult vlevo naházíš nákup (nebo postavíš vedle vozejk) uprostřed je váha s čtečkou, (ještě je druhá, ruční čtečka na kabelu), přes tu postupně odpískáváš položky a skládáš do igelitky pověšené na hákách vpravo (v té desce pod nimi je nejspíš druhá, kontrolní váha), vše vidíš na obrazovce, zkontroluješ, vybereš způsob platby, zacáluješ, vyjede účtenka, pak teprve můžeš sebrat igelitku z háků a jdeš. Pochopitelně je to ale celé pod kamerama a poblíž stojí ženská, kdyby náhodou to dělalo brikule.
Znám to jen díky tomu,že mě tam párkrát dovlekla bejvalka, jinak do těchle abfalkšeftů nevlezu ani za zlaté prase. Ale na druhou stranu mně samoobslužná kasa vyhovuje, už jen proto, že nemusím čučet a komunikovat s ábrcetlema, tvářícíma se, jakoby spolkly švába. I když na druhou stranu se není co divit, kdo by také takovou robotařinu a za takovou almužnu dělal s chutí.

Vitr je svina zakerna !!

16.02.2014 22:09

Holandan76 píše: Kdyz se to dovedeli ti co bydleli okolo daneho objektu a nepomohli jim protesty, tak se hold noc pred nastehovanim onech lidi sami postarali o to aby se nemeli kam nastehovat. Jinak receno v zajmu vlastniho klidu a bezpeci ten barak radeji sami zdemolovali

To byl nedávno prakticky stejný případ i v ČR, kde vyhořel objekt, který si někdo koupil s tím, že v něm zařídí ubytovnu pro "sociálně slabé". Oficiálně to (pochopitelně) nikde neřeknou, ale stejně je každému jasné, že to podpálili místní, jelikož vážně nestáli o nastěhování tlupy cikánů. Byl by to jen další šmejd, co koupí barák v dezolátním stavu, nechá jej dál chátrat, nijak neinvestuje, ale od sociálky ždímá tučné "nájemné". Včil si může leda tak vzteky prdnout a vyskočit do výšky, jak mu místní udělali tlustou čáru přes plány.

diskriminace

18.03.2014 15:27
Tohle Sobotka bez prominutí posral na celé čáře. Asi začíná mít též potřebu lézt prdeli do Brusele. Ani bych se nedivil tomu, kdyby opět začaly různé demonstrace a protestní pochody. Měli by jej v biografu přivázat ke křeslu a promítnout mu záznaky z Duchcova a odevšad jinaď, a postavit před něj tu invalidní holku na krypláře, kterou nedávno jeden z těch, kterých on se chce zastávat, bez skrupulí znásilnil. A potom ho nestěhovat do jedné z těch barabizen na Luníku.
Když před časem senilní Kradouskovo loutka jménem Schlafenberg prohlásil, jak se mu "hnusí, že Češi se vyjadřují ošklivě o cikánech", mohl být rád, že v tu chvíli nestál přede mnou, nebo před mou kamarádkou - to už by ho žrala prasata.

Nejde sice házet cikány do jednoho pytle - znám dost cikánů, co jsou slušní, pracují, daně odvádějí, doma mají čisto, děti vychované, okolí nobtěžují... ovšem ti se za své "vrstevníky" stydí a naopak oni by je vyloučili ze své komunity a neváhali by na mě útočit stejně, jako na gádža.
Ale na ty, jací jsou třeba v Chanově, nebo na Luníku a neváhají v přesile přepadat a okrádat, bych klidně vzal mašinkvér a ani bych nemrknul okem. Holt jediné dávky, jaké si cikán zaslouží, jsou ty kulometné!!!

A klidně, ať je příspěvek smazán a dostanu blokaci ve stylu kravinky.cz... mně to neublíží.

diskriminace

21.03.2014 20:53
Někde na Slovači měli jeden čas ve škole třídu asi dvaceti cikáňat - a enem Biháry a Lakatoš. Tam by se naše třídní na 1. stupni, na kterou málem bylo moc, když byli ve třídě 2 Janové a tři Veroniky, musela zbláznit.

diskriminace

21.03.2014 18:40
rancher> Tam mně nedává smysl, proč se lidi z celé vsi prostě nedomluví a nedojdou je tam seřezat, co se do nich vejde. Pochybuju, že v takovém případě by ta černá chátra mohla být v přesile... No jasně, to by obyvatelé obce byli strašlivé sepsuti, ovšem kdyby si takto došlápli na "bílé" výtržníky, nikdo by nehnul brvou. Další problém je v tom, že bohužel málokde dokáže celá obec začít takto táhnout za jeden špagát. Přitom by to bohatě stačilo, bo jak by banda cikánů viděla, že není v přesile a že se jich gádža nebojí, zdrhala by z onoho místa svinským krokem a už by s neukázala.
Dost by pomohlo, kdyby je někdo "nakameroval" a hlavně měl záznam toho, jak řvou o "bílých sviních". To už by byl sakra důkaz o rasistickém chování ze strany cikánů.

Další, co by mě fakt zvedlo ze židle, je případ Červeňák. Už jen proto, že podle fotky je mi ten kluk nějak povědomý, musel jsem jej někde vidět a vzhledem k tomu, že před pár lety byla u nás v pasťáku jistá Jarmila Červeňáková, tak tenhle zmetek musí být 100% její brácha. A ta jeho výmluva, že "netušil, že je tak mladá" - hergot, to je cikán tak blbý, že nepozná na první pohled dítě? Jestli mu snad u soudu takovou pohádku "žrali", tak to už fakt přestává všechno.
Takového nekleštit, ale svázat mu pazoury za zády, přivázat k židli a nechat pá hodin před ním tancovat obnažené galánky... po pár hodinách by mu odumřel a měl by po ptákách - doslova.

Po kolika pivech chodíte močit?

25.02.2014 19:34
Jakub> Také jsem jednou v Kladrubech ščil do flašky od Nestea (široké hrdlo), když poněkud sklerotická sanitářka odnesla bažanty na vypláchntuí a mně jej jaksi zapomněla donést zpátky.

Nefunkční směrové blinkry

24.02.2014 14:07
tpokorny> Nemáš zač. Z hlavy nevím, ale měl by být někde blízko masky. Ostatně, když půjdeš po drátech od přepínače, tak jej najdeš. Ale že by odešel tak najednou, to se často nestává. Spíš bych podezíral konektory a přepínač, kor, jestli motorka nějakou dobu stála. Ještě tady můžeš prohledat manuály, jistě tu někde bude dílenská příručka a v té vše kolem elektriky být musí. Jen holt musíš umět alespoň trochu anglicky.

Brzda

09.02.2014 18:10
Roskoo> Rozhodně bych to zkusil změřit těma hodinkama a když, tak zkusit najít na kotouči průměr (kružnici, či kterak to nazvat), kde při otáčení kolem nebude házet a dle tohoto místa pak rovnat při upínání na soustruhu. Rovnat rovnou na pracovní plochu kotouče je ošemetné, jelikož jestliže kotouč házel už předtím, tak potom se ta házivost jen "kopíruje". Ještě mne napadá, zda není nějak vyvaklované uchycení brzdiče, nebo i třmenu, zda "nekvedlají".

Aktuální podvodné inzeráty

13.02.2014 17:02
bramboroking, Miira> Děkuju, je mně to jasné.

Aktuální podvodné inzeráty

13.02.2014 15:21
Za takové varování každopádně palce nahoru, každý takový počin může mnohé zachránit.
Nicméně nemohu si nerýpnout ve smyslu, že kdo na něco takového skočí, tak si to "rozbití čumáku" i zaslouží, pokud to tedy není člověk se "sníženou mírou inteligence", i když u těch by se dalo spekulovat, zda mohou mít způsobilost k úkonům, jako je podepisování smluv.
Ten text je naprosto jednoznačně tvořen SW překladačem a to musí každého praštit do očí.

PetrL3> Konkrétně u tohoto inzerátu by mně byla podezřelá už ta přezdívka prodávajícího - "ghjadskp0" si solidní člověk, kterému jde o kšeft, těžko zadá. A co se textu týče:

el. startér, startování tlacítkem, 4-takt, brzdy 2 okruhy, starter elektrický, svetlomet LED, ; pravidelne servisováno, málo jeté, komplet ladený výfuk Leo Vince L X3 s možností regulace + sériový výfuk v cene!

Spousta těch údajů je zbytečných (je to samozřejmost u takové motorky), některé, jako třeba "světlomet LED" a "výfuk s možností regulace", jsou nesmysly.

Jelikož inzerát zřejmě záhy zmizí, pro sichr přikládám screenshot:

Motorkáři - muzikanti, part 2

20.06.2013 13:47
Trochu mimo téma, ale jestlipak někdo ví, že toto jest vůbec první videoklip k písni na světě :

Motorkář-opravář

21.06.2013 15:30
DanicaRos> Každopádně jdi po lanku, jak napsal Azi. a lepší bude jej rovnou vyměnit.

Až Vám bude partnerka vyčítat lahváče...

20.06.2013 23:42
Lubos92> "Všechno bude jako dřív"... vzpomínka na "puberťácká" léta.

Pár dalších nezapomenutelných perel:





Legendární, která vždy pobaví (zejména čas 0:26):



Ovšem nejlepší "kabátovina" jest totok:

Samodomo časovač blinkrů pro klasiku i LED

21.06.2013 12:36
Pavouk106> Pokud by přerušovač měl pracovat se žárovkovými blinkry, tak se dá udělat i "dvoudrátový". U LED je jistější dát "kostru zvlášť". Foliové kond. 100k se dávají k 78xx jen kvůli blokování vývodů proti kostře - bez nich by se stabilizátor mohl rozkmitat. Jinak coby "koncák" se mně osvědčil IRF4905 a pro žárovky jej pochopitelně napojit hned na vstup napájení (ne přes stabilizátor). Samotný přerušovač i s bipolárním NE555 má prakticky nepatrný příkon (jestli si dobře pamatuju, tak nepřekročí 10mA), takže 7805 ani při napěťovém rozdílu 9V nepotřebuje chladič.

Ztráta výkonu

07.07.2013 00:48
foxido> Pokud nemáš výfuk nějak "vykuchnutý", nebo tam nemáš nějakou otevřenější, neoriginální koncovku, tak by střílet neměl, ani při ubrání plynu. Střílení může při zpomalování se zavřeným plynem způsobit chudá volnoběžná směs, ale to bys poznal i na tom, že při rychlém přidání plynu z volnoběhu motor nevyběhne do otáček plynule, ale "zaváhá", "zakucká", v kritickém případě může i zhasnout.
Novým filtrem nic nezkazíš, ale ten Tebou popisovaný pozvolný úbytek výkonu vypadá spíš na problém s řetězem, nebo zkrátka nějaký mechanický odpor. Mohou i "brousit" brzdy, to bys zase poznla, že po cca kilometru jízdy bez brzdění budou kotouče znatelně teplé, až horké.
Na ventily nesahej, pokud o tom opravdu nic nevíš, nějaké zkušenosti a nástrojovou výbavu to potřebuje.
Když bude nejhůř, tak motorku klidně přivez, přes půl Zeměkoule to k nám nemáš.

Ztráta výkonu

07.07.2013 23:54
foxido> Tak tím se to celkem vysvětluje... řetěz v takovém (ne)stavu dokáže ubrat sakramentskou část výkonu, kor, jestlis měl problém s články ručně pohybovat. "Koupel" v petrolce by měla zabrat, pozor také na to, jestli je to klasický řetěz, nebo řetěz s O-kroužky, nebo s X-kroužky. Řetězy s kroužky se nesmějí prát v benzinu, či podobném "odmašťovadle" a mazat obyčejnými oleji, které by gumové kroužky "rozežraly".
Nedá se bohužel vyloučit ani to, že i po vyprání a namazání tak zanedbaný řetěz stejně nebude fungovat, jak by měl. A kdybys nakonec měl kupovat nový, tak zkontroluj (nebo nech prohlédnout zkušeným člověkem) i stav rozety a hlavně řetězky (pastorku na motoru) a když nebudou "echt", bude lepší koupit celou sadu (řetěz, řetězka, rozeta). Opotřebená kola totiž dovedou nový řetěz rychle zlikvidovat.

Mimochodem, chystám se v týdnu podívat do Kladrub a cestu mám přes Pejr, tak kdybys chtěl, nebyl by problém se domluvit, že bych se klidně zastavil a na motorku mrknul.

A ohledně svíčky... jestli nevíš, jak dlouho tam je, tak dej každopádne novou a po pár destítkách km jízdy "normálním" způsobem na ní koukni... Když bude zhruba cihlově červená, je to v pořádku, světlá, až bílá, značí chudou směs, černá, zanesená sazemi, naopak bohatou. Chudou směs bys také poznal podle střílení z výfuku, hlavně při ubrání plynu. V kritickém případě může střílení až podpálit ventil.

Cvakání od válců

19.06.2013 14:38
Není se čeho bát, když víš, co a jak. Hlavně dodržet předepsané utahovací momenty a pořadí utahování (zejména u hlavy), při sestavování dobře seřídit časování rozvodu (správně nasadit řetěz podle značek na klice a na vačkách) a hlavně, pokud se motor trochu "lízne" (nepatrně přidře), tak "zrcátka" na pístu nikdy neobrušovat šmirglem, ale jen jemným pilníkem a pořádně ofoukat. Trocha zrníček šmirglu vždy v materiálu ulpí a pak působí jako brusná pasta, pak se uvolní, začnou kolovat mazacím okruhem a postupně tak odrovnají celý motor. To ostatně platí i pro dvoutakt, u kterého se toto stane mnohokrát pravděpodobněji.
Pozor také při skládání motoru na správné usazení všech těsnění - aby nedošlo k přiškrcení, nebo ucpání mazacích kanálů. A také, pokud demontáž některého dílu vyžaduje stahovák, tak nepoužívat nějaký univerzální, ale buď si sehnat přímo oroginální, nebo si podle vzoru originálu vyrobit přibliženě stejný, ale hlavně funkčně stejný.
Většinou se to týká nutnosti stažení rotoru ("bubnu") alternátoru kvůli výměně, nebo opravě startovací volnoběžky.

Na závěr perlička, co jsou někteří schopni spáchat... Před časem jsem na motoinzerci zahlédl inzerát na prodej nějakého (asi 250ccm) endura a v popisu stálo: "Motorka nejede, nevím proč, píst se nehýbe."
A o kus dál v textu: "Profesionální úpravy, vyndané olejové čerpadlo, míchám olej přímo do benzinu " A to to prosím byl čtyřdobý jednoválec SOHC!!!

Číro

18.06.2013 19:44
Až Tě někde potkám, budu alespoň vědět, s kým mám tu čest.

jiřin...> tak třeba, když nám bylo 16, tak nějaký "gůgl" ani neexistoval a kdo měl doma IBM486, byl král.

Cvakání od válců

18.06.2013 12:14
Tak to bude bude buď velká vůle na některém ventilu, nebo vyběhané ložisko vačky.

Dabel.v.kravate - video, už i audio

19.06.2013 18:15
Lubos92> Ano, ten snímek jsem i viděl... jen jaksi chlapečkoj nedošlo, že tím rozostří "vzorek" na triku a tím to bude hned nápadné. On holt i strejda Photoshop není tak všemocný, kterak by se zdálo.
Už tenkrát jsem sem tam na motorkáře zabrousil, když jsem něco hledal ve fóru, takže něco z dob "řádění kravaťáka" si matně vybavuju. Ještě tu v té době byl nějaký 15letý smrad jméněm "fugyen" (pokud si to pamatuju dobře) a ten snad byl ještě prolhanější a otravnější, jak "ďábel". Pakliže mne paměť má neklame, tož jezdíval na nějakám dvácovém hyjéskunku, který včetně motoru vypadal jako pokus o kopii Monsteru 600.

Jinak ohledně té Katky... když se nad tím tak zamýšlím, tak by snad i mohla něco dokázat, ale musela by holt chodit na hodiny zpěvu pod vedením profesionála, potom by ten hlas vytrénovala.
Ale pohořívá též na to, že ten její parťák, co jí dělá instra, vůbec neumí s nástrojem zacházet. Někde jsem postřehl, že snad má Yamahu novější a modernější, jak moje letitá PSR, jenže holt neumí možnosti nástroje pořádně využít, používá jen základní funkce a pak se není co divit, že to zní jako z laciné samohrajky za "deset hadrů". Potom je zbytečné mít nástroj za 50000,-, když jeho možnosti neumí využít.

Dabel.v.kravate - video, už i audio

19.06.2013 17:21

Číkus píše: Jsem prohlédl starý disk a našel jsem tohle:
PodPlastem.avi (31.6 MB)

No to snad nemyslí vážně... holka nemá vůbec hlas, v nižších polohách ani pořádně neintonuje a kluk bez komentáře... jen hučí jako šroubový kompresor, navíc basy jsou příliš vyhnané, tož mu není ani rozumět a ty trapné opakované figury. - videostránku raději ani nehodnotím.
Navíc zásadní chyba - piano v audiostopě hrající melodii vokálního partu Důvod celkem zřejmý - bez něj by se ani jeden z nich nechytil melodie.

De facto ta samá chyba u této holčiny:



Hlas má nakřáplý a pořádně nezní, neumí frázovat a natahuje krátké slabiky... chyb by se tam našlo více. Holt zřejmě tatínek dělá u ČSAD, po večerech si brnká na samohrajky, tak se bláhově domnívá, že když do toho zapojí dcerku, musejí prorazit.

Tady tomu docela dala korunu:



Když jsem na ni prvně narazil, nestačil jsem se divit, že tohle si troufne prezentovat se na webu... ale jak vidím, tak Káča Peclová jest oproti debilu.v.kravate sakra slabý odvar.

Aixam

19.06.2013 16:23
miniolíík> Na "těch 50" zapomeň! Nesmíš překročit 45km/h a ani auto nesmí být schopné tuto rychlost překročit a to fyzicky. Stejně tak musí být 45km/h max. uvedeno v techničáku, jinak s tím opět jet nesmíš. Naměří Ti někde víc a máš slovíno.

Spotřeba oleje

17.06.2013 23:34
S takovou spotřebou buď v klidu. Uvědom si, že je to vzduchem chlazený motor, u kterého nejde dodržet rovnoměrnost teplot a tím pádem musí mít větší provozní vůle (rozdíl teplot mezi návětrnou a závětrnou stranou válce může být klidně 60°C (!!!), tak snad chápeš, jak se projeví dilatace). Tím pádem i logicky spotřeba oleje bude vyšší.

Pokud nikde na motoru není viditelný únik oleje a motor nekouří modře (ani nevylétnou oblaka kouře při přidání plynu po chvilce volnoběhu), tak "neřeš a jezdi", ale hlavně hlídej hladinu oleje.

A že to z laufů "smrdí jako stodváca šrotovka"... to bude tím, že jest to taktéž karburátorový motor bez katalyzátoru a podobných rádobyekofičur. Čili opět - neřešit a jezdit!

Ztráta výkonu

09.07.2013 23:21
foxido> Chápu, Tys právě nenapsal, který směr od Žírky máš na mysli. Zdešov navíc není v okrese PE. Řetěz každopádně po vyprání musíš namazat, nejlépe mazadlem (ve spreji) na řetězy s "o", nebo "x" kroužky (běžný olej gumu rozežere) Pokud tedy máš řetěz s kroužky, což ani nemusíš dobře poznat. Nedá se ovšem vyloučit, že tak zanedbaný řetěz už stejně nezachráníš.
Cestu do Kladrub mám v plánu na zítra, nebo pozítří, ovšem to pojedu přímo z Hradce do Pejru po silnici 34, stranou (na "staré cesty") nezajíždím. Ale když o tom budu včas vědět, zastavit se můžu, to už je na Tobě.

Pokud jde o řetězku, tak jestli tím "vikláním" myslíš pootáčení na ose ("úhlovou vůli"), tak budou buď vyklochtané díry pro šroubky, nebo i náboj (nejspíš tisícihran) v řetězce, v horším případě i na hřídeli.
I když ještě zkontroluj, zda nakonec nepootáčíš celou sekundární hřídelí . Na té je malá vůle otáčení normální - aby to s tím "vikláním" nakonec nebyl planý poplach, kor když přiznáváš, že motorce moc nerozumíš.

Co říkate na tuto mašinu ? :D

09.07.2013 16:45
WHTRDR> To věřím... sotva sáhne na plyn a bude mít pod sebou vyhrabanou jámu, že by na ni mohl rovnou postavit latrínu.

Krádež a policie

26.06.2013 22:49
slanecek> Tobě nestačí jednou říct, že zde jsi na špatné adrese, viď? Pokusy o rýpání a "shazování" si laskavě zkoušej jinde. A rovněž se nevyjadřuj o něčem, čemu rozumíš jako Hurvínek válce. Kdoví, jestli bys nakonec neměl prášky brát Ty... "Dinů", "scyplagů" a podobných už tu bylo dost.

Měření lidl nabíječky

27.06.2013 17:14

Dovi píše: A s tím pulzním nabíjením - ty zvěsti ve spojením s gelovkou pocházejí zřejmě od toho, že lepší dražší nabíječky (s lepší a přesnější elektronikou) určené i k nabíjení gelovek mívají řízení procesorem, a když už je tam osazen, tak už je pak skoro za jedny prachy rozšířit jeho firmware i pro intelgentní udržování, vybíjení a oživování podvybitých akumulátorů, a tím pulzním nabíjením (ta střída přitom může chodit i mírně do minusu - cyklicky chvilku nabíjet, chvilky vybíjet) se dají do jisté míry regenerovat i mírně zasulfatované elektrody akumulátoru a tím mu prodloužit život, do jisté míry obnovit tou sulfatací již sníženou kapacitu a zvýšený vnitřní odpor.

Právě se docela divím tomu, že dnes žádná nabíječka není osazena "reverzním" nabíjením, o kterém už před desítkami let bylo známo, jaké má kladné vlastnosti, pomáhá desulfataci a hlavně snižuje plynování. Některé verze klasických "plechovek", které se leckomu válejí v garáži, to měly - měly jednocestné usměrnění a výkonový odpor paralelně mezi svorkami.
Sice se tam používá jen jedna půlvlna, ale to zase tolik nevadí. Měl jsem kdysi v plánu doplnit nabíječku komplementárním spínačem ovládaným PWM a navíc s regulovatelnou amplitudou "kladných" i "záporných" půlvln, bohužel jsem se tehdy na praktické odzkoušení nedostal.
Přitom právě tato vychytávka by nabíječkám prospěla mnohem víc, než veškeré ty "inteligence", které nejsou o ničem jiném, než o hlídání napětí a přepínání mezi nabíjecím a udržovacím režimem. Navíc, když spousta těch "inteligentních" nabíječek logicky nedokáže správně detekovat silně vybitou baterku.

Pracovní pohovor

27.06.2013 12:51
Je to už staré, nicméně stále pobaví.