Milovníci Italských krásek

30.09.2015 10:06

dejavue píše: Poradíme, ale jen za předpokladu, že se jedná o podlahu do garáže pro nějakou tu Ducati.

Jedná se o podlahu do celého baráku včetně garáže, sakumprdum cca 270m2. A v garáži nebude tuctová ducati, ale jiná a mnohem exkluzivnější italská kráska .

Milovníci Italských krásek

30.09.2015 09:44

spajazacatecnik píše: Koukám, všichni znudeny... Uz ani ten velkej SF netahne...

Je to mrdka italská, co dole netáhne!
A beztak si ji nezasloužíme

Já bych jezdil, až bych brečel! Není ale kdy a když náhodou jo, tak není počasí. Tak mě to sere, až z toho musím fňukat tady . Navíc se s průběhem stavby RD více a více přibližuju kriminálu. Nejdřív přede mnou schovávali ostré předměty a teď už radši mizí i tupé zbraně typu kladivo a silnější fošna. A stejně to spěje k tomu, že tam nějakýho dělníka umlátím za jeho blbost nebo stavitele za lživé kecy a sliby.

Jen tak mimochodem, nemáte někdo zkušenost s litou podlahou, pochozí vrstva epoxidová pryskyřice? PRaktické zkušenosti případně reference na DOBRÉ realizační firmy? Díky

Moto Morini Slet 2016

29.09.2015 22:17
Bobo74> Pěkný! Já jezdím tůristiku, ale ani tak bych na Mitas neměl koule. Ani nevím proč...

Milovníci Italských krásek

06.10.2015 14:51

Petta píše: Určitě to má dost poladěný, jelo mu to na rovinkách šíleně. Ještě s 821 jsem neměl ale vůbec nárok, přeletěl kolem mě, jak kdybych stál, na brzdách jsem ho měl a v zatáčkách byl pomalejší, ale přišly rovinky a mával jsem mu..

No tak 821 je výkonem krapet jinde, i kdyby poladěno neměl a i ten štítek kolem světla může ve vyšších rychlostech u S4R dost pomoct. A jestli měl o 20 kg míň než Freedom, tak kila navíc a hlavně aerodynamický odpor můžou dělat ten zásadní rozdíl a na motoru to taková darda být nemusí.

Mimochodem by mě strašně zajímalo srovnání stejný motorky s kapotou a bez ní. Nemáte někdo test kde by třeba zajeli kolo s kapotou, odstrojili a dali ho znova. Nebo vliv na maximálku?

Milovníci Italských krásek

06.10.2015 11:08
Tak do kolektivní motorky na okruh bych nešel. Ideální způsob jak se připravit o kamarády, vím z vlastní zkušenosti i z okolí. Jeden se pak dostane do situací, které by ho nenapadly ani v nejdivočejších snech a z kamarádů se klubou pěkný svině. Ideálně pokud se ještě nechají ovlivnit svou drahou polovičkou.

A neříkejte, že vám se to nestane, že vy jste opravdoví desmobráškový kamarádi. To si na začátku myslí všichni!

Budete pak řešit, že ten kdo to zahodil to neopravil dobře, dlouho mu ta oprava trvá, ojel gumy a nedal nový, přetočil motor. A ten benefit, že se o pořizovací náklady dělíte ve třech asi až takový terno v porovnání s negativy není.

Milovníci Italských krásek

07.10.2018 21:13
Kouká, že jako vždy u Frenkáče povedená akce! Příště se vecpu zase aspoň na skok a za světla, pokoukat stroje!

Milovníci Italských krásek

09.10.2015 09:31
Hele to ženský plémě stejně neocení to že se člověk vzdá motorky a budou frfňat kvůli něčemu jinýmu. A že důvod si najdou vždycky. Třeba že ti to vytírání trvá moc dlouho, že jsi špatně vyžehlil ubrus, že jsou na oknech po tvém mytí stejně šmouhy nebo že ta svíčková byla minule lepší.

Je lepší si to doma srovnat hned od začátku a nevzdávat se svých koníčků jenom proto, že má někdo blbý pindy. Člověk pak může po letech zjistit jakej byl nešťastnej vůl, přesně jak píše Freedom. S tím pocitem šizením potomků na úkor motorky je to už horší. Ale řeším to stejně jako kluci - cesta do práce, projížďka při návštěvě babičky , když prcek chrní a tak...

Milovníci Italských krásek

06.10.2015 20:04
Jo moderni ducati jsou prej hodne usporny a bavoraky maji zase pokrocilej motor management, cidla klepani nebo co. A oboji je zpravidla za hranici chudosti .

Milovníci Italských krásek

05.11.2015 10:46
Netuším jak je tvoje ucpávka koncipovaná, ale moje Termignony nechtěly ucpávky vydat ani za zlaté prase. Já mám asi 3cm uvnitř ucpávky zapuštěnou spojovací tyčku. Vzal jsem svářecí drát, na jedné straně udělal háček na tu spojovací tyčku, na druhé straně jsem si vytvořil očko pro trubku protaženou kolmo. A pak jsem opatrně třískal do tý trubky, až přes drát vycukala ucpávku.

Protože to ani takhle nešlo úplně hladce, bylo by nereálný vytáhnout to kleštěma přes hadr. Chtělo to rázy, protože kdybych to bral jenom tahem, tak snad pověsím celou motorku do vzduchu

Edit: Sundavat koncovku a vytloukat násadou od koštěte byla pro mě až poslední varianta. Znamená to totiž skoro jistě nutnou výměnu grafitových těsnění mezi svody a koncovkou. A protože jedno stojí ofiko od MM 8 stovek (stejný rozměr i výrobce je naštěstí k sehnání u Kawasaki za polovic), byl by to zbytečně drahej špás.

Milovníci Italských krásek

16.10.2015 10:10
Jestli bude počasí na motorku, tak se na vás přijedu na otočku juknout. Ale plechovkou nejedu a už vůbec s váma nepiju ani tam nespím! Na to mi chybí odvaha

Big Bore TL1120R - Odbržděno:)

23.07.2015 09:49

Jasek píše: Stev> zapomněl jsem Ti napsat,že jsi měl pravdu.Včera jsem Mrůču přehazoval na silniční variantu a při rozebírání řetězu jsem zjistil,že mi ulítla ta "kolospojka"naštěstí silikon podržel ten článek.Takže,trochu mě sereš,ale MĚLS PRAVDU

Počkej tys na tom hovadu měl rychlospojku?

Milovníci Italských krásek

21.07.2015 10:23

Petta píše: V září představí Ducati nový model. Už jsou pozvaní novináři.. Bohužel se ještě neprovalilo, co to bude. Spekuluje se o Streetfighter 1299. No, uvidíme..
V každém případě to nebude žádný facelift, ale nový model..
Pokud to bude opravdu nový SF, tak myslím, že základní verze asi nebude za 360 tis., jako to bylo u SF1098.
Vidím to tak na 400tis. za základ a 500tis. za eSko.

Tý jo, tak to budou dva měsíce po uvedení do prodeje asi dvě zánovní naleštěný opečovávaný eSka v bazaru! Vsetín určitě, Břeclav možná...

Moto Morini Slet 2016

21.07.2015 22:50

Lukash1986 píše: Servis v 10 000km... Harness nebo Moto Prestige? :)

S harness jsem nemel tu cest, ale asi velkou historii s morini mit nebudou. Prestige moto uz toho par oservisovali, nejaka ta "boticka" se jim ale sem tam taky prihodi. Nicmene servis v 10t na sportce zvladne Krikava (mechanik PM) levou zadni.

Milovníci Italských krásek

21.07.2015 13:38

t_freedom píše:

tohle jsou edice... ani tricolore (provedení), ani "testastretta " (nedostatek bílkoviny v makovici) ... edice má bejt limitovaná, tedy jasný očíslování kusů ...vše ostatní jsou kecy ...

Tak tys to bral ale obecně, monster S4R ( S ) asi žádnou R ani FE edici nemá. Jinak co se týče limitek, tak to je jasný. Čím víc plaket a nižší číslo, tím víc adidas . Na jednu stranu strašná zhůvěřilost a marnotratnost, na druhou stranu je to ideální investice.

Jinak tomuhle já říkám limitovaná edice - F3 AGO! Ručně podpepsanej Agostini na nádrži každého z 300 kusů a ten krásnej lak! Kvůli tomuhle bych snad i vlezl na zmrzlinu!

Milovníci Italských krásek

21.07.2015 12:50

juraaa píše: Franco82> tohle vim. Ale pod pojmem edice si predstavuji neco limitovanyho v nejake omezene serii. Tohle je klasickej monster s4r co se delal v roce 07/08. Tam se davaly testastretty. Ve starsich byl slabsi motor jak si psal. Pak se delaly s4rs

Jasný, edice to není. To by byla třeba Tricolore. Takže maximální výbava a top motorka ve speciální edici u S4R je pokud se nepletu jen jedna:
S4Rs Tricolore

Milovníci Italských krásek

20.07.2015 12:36

KubaLC8 píše: OK, zkusim radeji mokry hadr
pak chemii :D

Každopádně něco do vapky, co by udělalo krásnou pěnu, nastříkalo by se na motorku, sundalo mouchy, prach z brzd, mazadlo na řetěz z ráfku, ošetřilo a naleštilo lesklý lak, zmatnělo matný lak, vyleštilo chrom, "načernilo" boky gum, nechalo na pokoji mazadlo řetězu, ošetřilo syntetický potah sedla... Jo to bych bral. Ideálně ještě bezoplachově a abych po takovém ošetření toho itala taky nastartoval

Nicméně já beru mytí motorky jako svým způsobem rituál, kdy můžu totálně vypnout hlavu a je to pro mě relax. Jen na to bohužel není poslední dobou čas, respektive jsou urgentnější věci než mytí mašiny.

ducati - Italská vášeň

17.04.2015 00:39

drippera píše: Možná to bude znít jako klišé a nebo se zas najdou chytrolíni, kteří se mnou nebudou sohlasit a nebo rádo by kamarádi-rádci, kteří po boji budou dělat chytrý, ale na to já seru. Pravda je jen jedna! Nuže, slyšte přátelé i odpůrci moji...

DUCATI je pojem. DUCATI je vášeň a je to značka, která mě dostala, položila na lopatky, zruinovala moje konto a málem přivedla na pokraj osobního bankrotu. Je to droga, návyková záežitost, stejně jako heroin a nebo kokain. Pro mě bohužel ano...
Zároveň je to ale značka, která nabídne mnohem víc, než která koliv jiná! Nedívám se na bazaru na jiný motorky. No dobrá, sem tam zabrousím do MV Agusty a aprilie, ale jinak je pro mě např. ježdění na Kawasaki Z750 a nebo Hondě CBR600 mrhání časem a energií...

Každopádně vězte, že poslední OPRAVDICKÁ DUCATI byla a je DUCATI STREETFIGHTER1098! Všechno ostatní, co následovalo po něm stojí za piču. Buď to nejede, nebo to nebrzdí a nebo to nemá zvuk, a ani charisma. Suchá spojka je základ, ta dělá DUC jedinečnou, exkluzivní, surovou a originální. Zrovna tak skálopevný podvozek a trubkový rám. Neurvalý a nekultivovaný projev...

Sňatek s AUDI, metrosexuální Monster 1200 a nebo nový elektronický autobus Multistrada, či snad dokonce buzerantskej strojek hrající si na old-school s názvem scrambler? Narvěte si to všecko do řiti...

Stará uřvaná 999 a nebo velkej street jsou bajky, za který stojí za to zemřít!

HOWG!

Drippero ty jsi fakt labilní ultramagor. A to neber jako urážku, ale spíše laickou diagnózu. Důvodem pro založení tohoto vlákna bylo tvoje fňukání nad imagí vlastníků ducati. No udělal jsi opravdu medvědí službu .

Začínám ze sebe mít špatný pocit, protože si celou dobu dělám legraci z asi opravdu nemocného člověka...

ducati - Italská vášeň

15.04.2015 22:00

t_freedom píše: čéče...naposledy jak jsem se o tebe "otřel" si nevypadal takhle vyladěnej jako pan zpěvák ...copak copak ? Vyhrál si ve sportce?

Copak copak, prisla rozladena sz? To uz se ale take opakuje...

ducati - Italská vášeň

31.03.2015 14:14
Tifone> To jsi jako frézoval těch 10 čísel?

ducati - Italská vášeň

24.03.2015 10:08
Takže tu mám luxusní ďábelskou chlupatou ďouru, ze který šlehají horké plyny a jedna jízda vyjde na bratru 90 tisíc českých. Zážitek to musí být na celý život!

ducati - Italská vášeň

27.03.2015 12:55
PETARDAK> Tomu říkám exkluzivita a styl!

Moto Morini Slet 2016

21.04.2015 22:10

femal píše: Franco82> o co je lepsi ten supersprox oproti standardu ? ma to nejaky zasadni vyznam, krome toho, ze to lip vypada ?

Tobě nestačí, že je to hezký?

Mám na výběr 4 možnosti:
1, Originál obyč rozeta za nesmyslný peníze
2, AFAM kalená rozeta za rozumnou cenu
3, JT nebo ESJOT rozeta nekalená, prý bláto. Jen řádově o desetikoruny míň než kalený AFAM.
4, SUPERSPROX Stealth za cenu mezi 1 a 2 variantou (blíž k AFAMU než k MM ). Je hezká, zajímavá, jako AFAM je i Stealth kalený. Je lehčí dle výrobce o 20-50 procent dle modelu než klasická ocelová rozeta.

Takže pro mě to bylo rozhodování mezi AFAMem a Stealthem. No a protože Stealth vypadá strašně frikulínsky, těch ušetřených 100g mě určitě zrychlí v zatáčkách, na pumpě budu za maséra a zlatá rozeta mi bude ladit se zbytkem zlatých detailů motorky (třeba motor je zajímavý detail), byla jasná volba!

Pro lidi líné číst:
Kvůli designu!

MV Agusta Brutale -rady a tipy

21.04.2015 14:16
Tiše závidím, já mám letos ještě ani ne 200km. Po práci nestíhám, o víkendu jsou buď jiné akce nebo je mizerně. Ale snad v sobotu to vyjde, jestli bude počasí
Jinak vcelku ucházající cesta vedoucí kolem Nechranic je od Lubence, přes Podbořany, Račetice, Kadaň a do vrchu Krušných Hor.

Moto Morini Slet 2016

21.04.2015 11:47
Tak to vypadá, ze snad bude i supersprox

Ale uvidíme...

Moto Morini Slet 2016

10.04.2015 12:56
Tak jsem dneska po hodně dlouhý době viděl na ulici Corsaro. Bylo poměrně dost jeté, zaprášené, orezlé, prasklá přístrojovka... Ty obludný kryty výfuků tam jsou předpokládám kvůli bagáži.

MV Agusta Brutale -rady a tipy

07.04.2015 10:44

femal píše: Franco82> ty kravo… no tak to bych je normalne naprasil na Yamahu Europe nebo tak neco a prisli by o dealeship a meli by po ptakach...

Měl jsem to v plánu, ale nějak jsem se k tomu nedostal. Byl jsem druhý majitel a spáchal to jeden ze dvou servisů, jenže já neměl v ruce důkaz který z nich to byl. S trochou snahy bych to býval zjistil, ale vykašlal jsem se na to v rámci zachování duševního zdraví

ducati - Italská vášeň

06.05.2015 23:04
Tyjo, clovek na chvili vezme do ruky zednicky kladivo a zas je tu o par stranek navic. Drippera ma novou motorku, dela herecku a hysterci kdyz si do nej nekdo rypne. Staromilci fnukaj, ze novy ducati jezdi lip, nez ty stary a postujou se polepeny motorky a destnikovy buchty... takze vse pri starem

Jinak ten raptor vypada ted moc pekne strakone. Neprodavat!

Moto Morini Slet 2016

26.04.2015 22:42

dark-demon píše: Myslim že takovej Dripp to stebou kolikrát nemůže vydržet ani teď, ty primadono

Tak to je speciální případ, že ano ...

Moto Morini Slet 2016

11.04.2015 22:16
Se zacinam bat. Ja zatim zadny zavaznejsi problemy, klepy klep. Je fakt, ze na vodu davam preventivne bacha.
Jinak jsem se dneska poradne projel a kuva to je radost, me to tak chybelo. Ta motorka je proste uzasna...
Jedina piha na krase dnesniho dne je to, ze pri mazani retezu jsem narazil na praskly tesnici krouzek, ktery opustil vzapeti retez. Takze jdu googlit tu retezovku... jak rychle mam ocekavat odchod retezu?

ducati - Italská vášeň

16.03.2015 19:34

drippera píše:
Cóóóó? Nemám ty nášivky z téj mikiny radši vodpárat?

To se ke konzervativnímu tátovi vod rodiny přece ale vůbec nehodí...

Klucí, nebrete ten život tak vážně!

Zduř!

Hele vazne to beres leda ty. Ver tomu, ze my z toho mame jenom prdel . A prave protoze tobe jde z tohoto vlakna asi nejvic o to, aby vypadal frikulinsky na masine, tak se to tu rozebira. Ocekavana reakce s dojemnym pribehem a fotkou deti, troska te nastvanosti, protiutocna retorika....to vse je u tebe zaruceno. . Hubici jsou kazdopadne super, az vymenis vyfuk za termignoni nebo koupis novou helmu, tak ti jednoduse zmeni NASITE logo...

Ale tak hlavne ze jsi stastnej a spokojenej! Preji ti, at ti to vydrzi co nejdele! No minimalne do dubna!

ducati - Italská vášeň

02.03.2015 21:59

sejrac píše: Franco82> No jo, jenže ty jsi to položil pod sebe a nahoru dal vždycky Corsaro. Na tom tě utlučou

Ale kulový. Ti, kterým to může vadit určitě z nějaký východní evropy nepřijedou a navíc jsou pokud vím z minulého týdne vys.aní z podoby nebo co

A těm synkům co vyrostli víc než já typu Godzmulin je to ale úplně fuk, čí fotka je první

Tak bitej snad zase nebudu a nějaký ty vražedný PM snesu...

ducati - Italská vášeň

02.03.2015 21:30
Tak jo holky, tady to máte

Cikání




Rudoši




Streetfighter je fajn, ale je to svlečená zmrzlina s jinými řidítky a se vším co z toho plyne. Tohle černý Corsaro je mimochodem moc pěkný

MV Agusta Brutale -rady a tipy

11.03.2015 09:31
Eagleking> Pod 60 stupňů že je ok? To už je docela nízká teplota a já bych obavy měl. Třeba je to u Agusty normální, ale ku prospěchu to moc nebude... Možná bych zvážil na podzim a na jaře jezdit se zakrytou částí chladiče. Já jak nemám 80 stupňů, tak mám morální blok dát plnej

ducati - Italská vášeň

11.03.2015 20:03
Frennky> a nejni to diky tlumici rozety? Predpokladam ze i letmac ma drzak rozety chyceny pres gumove silentbloky, jako kazda normalni motorka. Vule je naprosto normalni.

ducati - Italská vášeň

08.01.2015 13:32

t_freedom píše: jako exponát...což je pro motocykl...potažmo extrémně závodní poměrně nonsens
Zhruba jako sbalit a vzít si supermodelku na to, aby ti doma myla nádobí...

No tak supermodelku po dvaceti letech rozhodně neprodáš dráž, než jsi koupil a provozní náklady jsou vysoké i když jenom stojí u toho dřezu

Spousta lidí si to koupí jako investici a zároveň pro potěšení svého oka. Dá se to asi připodobnit k obrazu nebo jinému umění, pokud trošku přihmouříme oči.

ducati - Italská vášeň

07.01.2015 10:26

t_freedom píše: nooo asi chce hodně prodat !!!!! ... Franco se Stevem už volá

Proč bych měl volat na prodej vylítaný tramvaje?

ducati - Italská vášeň

05.01.2015 18:07
t_freedom> Slevu můžu chtít na základě toho, že je prasklý gufero a že je vůle v krku řízení. Taky ale můžu chtít nižší cenu z naprosto jiných důvodů (viz několikrát omílané moje limity, mé ohodnocení dle inzerátu a podobně). Pak je mi v principu jedno, jestli jde o novou motorku, jetou vránu nebo cihlu....

A k tý přiměřenosti. Pokud je na bazaru motorka za 150k a já vím, že by se na ní hodila víc cena 130k, tak taky předem nesmím nabídnout lepší cenu, i když já si myslím, že prodávající cenu přestřelil?

Palomoto píše: to je moje zkušenost s lidmi co chtějí po soukromém prodejci výraznou slevu bez obhlídky, takže nechápu proč se jich tady už dvě stránky zastáváš a pak naznáš co tvrdím taky: je to pitomec

Přečti si co jsem psal. Nikde jsem se nezastával neslušných pitomců. Já hájím něco úplně jiného a to, že slušná nabídka s nižší cenou rozhodně není principielně nic špatného. Také zastávám názor, že ne každý, kdo nabídne v prvním telefonátu výrazně nižší cenu je nutně šmejd, vychcánek a bůhví čím byste ho ještě nazvali.

ducati - Italská vášeň

05.01.2015 12:41

t_freedom píše: Ano Franco ... bez debat. Protože slušnej člověk by po telefonu, bez jakýhokoli shlédnutí toho předmětu, vůbec o nějakejch slevách nejednal...kór o slevě hraničící s 15% ( já chápu, že v době běžných slev 50 - 150% ti to příjde jako blbost)...
Němec, Rakušák nebo Anglán by si prostě dopůjčil plnou částku ...nebo by jel na místo jen se 130tCZK a riskoval by, že odjede s prázdnou... tam by pak rozehrál divadlo a začal by boj o cenu.
To, že si někdo chce už dopředu nechat od prodávajícího "ospravedlnit" že přijede ač s menší částkou (někteří výtečníci jezdí úplně bez peněz) jakoby na odpovědnost prodávajícího je drzost.

Pak mám jasno...

ducati - Italská vášeň

05.01.2015 11:50

Petta píše: Stev: máš pocit, že bych šel na 140 tis, když jsem jí nabízel za 170tis?
Občas jsem blbej, ale klobásu na čele vykérovanou nemám.
A ještě po tom, co napíše jen do zpravy, nabízím 140 za tu Octavii.
Tak jsem mu odepsal, že v inzerátu je napsáno 170tis a že za 140 si
může vybrat krásnou Octavii jinde..

Jasný, potenciálnímu kupci chyběla kultura projevu. Jinak je to ale naprosto v pořádku. Jednoduše jsi mu odpověděl, není třeba emocí. Hotovo...

Freedom koukám dneska vstával z postele zadečkem napřed . To je samá prdel, dement, debilita. Člověče vyjadřuješ se jako prezident .

Big Bore TL1120R - Odbržděno:)

12.02.2015 10:26

Mileek píše: Třmeny jsou hodně gut, ale ty kotouče bych teda nechtěl... Jako pozlátko na stavbu do obýváku asi dobré, ale praktické užití? Proč to nemají odvrtané? Váha přes 1500g/kus a to se na webu chlubí, jak ušetřili 20% hmotnosti... 20% oproti čemu když OEM váží 1300g! Jak na tom bude bez děr chlazení kotouče? A co se dříve vymačká, 6 nýtů nebo 11?
Mimochodem, doufám, že k tomu bude i pořádná pumpa, jinak celá investice ztrácí smysl

Hmm, to je na zvážení

Big Bore TL1120R - Odbržděno:)

12.02.2015 10:25

dewwil píše: Franco82> Zkus mrknout tady , určitě na to budou něco mít. Taky se mi líběj

e: tipnul bych, že tam půjdou kotouče z Aprilie nebo z Ducati

Jj, díky za odkaz. Vypadá to, že ten kotouč je jeden za 8tis. V podstatě jsem takovou cenu čekal. Originál Brembo stojí 6,5tis, takže žádný zásadní rozdíl.
Jak dlouho vydrží takový originál brembo kotouče?

Brzdiče jsou jeden za 12,7tis, tak to mi ty brembácký zlatý stačí...

ducati - Italská vášeň

15.12.2014 15:14

Frennky píše: ...jsem ve čtvrtek navečer odešel na pivko do hospody. Když jsem se v sobotu odpoledne vrátil..

Slušnej oddíl

vše okolo S4R(s) a S2R

09.02.2015 15:20
mm-art-airbrush> Však já jí tolik nevychvaluju, ale s dnešní cenovkou to bude tuctovka těžko.

Než potkám někoho s Corsarem na silnici, tak tomu musí předcházet měsíční organizování celorepublikového srazu

ducati - Italská vášeň

11.01.2015 12:49

drippera píše:

Ne! To, co včil pořídím (letos a nebo na přes rok) mi v garáži už zůstane!

Ještě tu o Karkulce...

Big Bore TL1120R - Odbržděno:)

11.01.2015 11:10
YOSH_BOY> Tak to je síla. Jestli tě to uklidní, tak tohle se děje ve všech řemeslných odvětvích. Já teď aktuálně mám zkušenosti se stavbou domu a vybrat někoho solidního je očistec...

Má to vždycky společný znaky:
-dotyčný se tváří jak mistr světa
-naprosto sebevědomé vystupování
-snaží se z tebe dělat blbce, ty jsi přece laik a on to dělá 30 let ty nulo
-nic není problém
-"nebojte, já si poradím"
-"to se tak dělá normálně, všichni to tak dělají"
-když už ho načapeš, že něco podělal, ošulil nebo tě rovnou okradl, tak je mu to prakticky jedno
-když chceš věci udělat nebo předělat podle sebe, pak o tobě všude mluví jako o totálním šmejdovi a tváří se strašně ublíženě. Dovolil sis totiž požadovat něco, co sis domluvil zaplatil!

Takže nezbývá než spoléhat na štěstí, že narazíš na světlou výjimku a můžeš se na dotyčného spolehnout. Nebo se předem teoreticky vybavit, studovat jak se co má udělat, důsledně kontrolovat, mít ošetřené smlouvou a neplatit zálohy na práci. Ideální je pak udělat si to vůbec sám, což je ale často nereálný...

PS: mě zaujaly nejvíc ty trubky u chladiče a chladič vůbec. To je taková krásná prasárna

vše okolo S4R(s) a S2R

29.01.2015 17:23
Se nestačím divit, tady někdo chce supersport do města co krásně a plynule pojede od 2tis...

A nejen SD 1290 je plynulý už od 2t. Tohle je na čtverku

ducati - Italská vášeň

11.02.2015 15:17

drippera píše: Už to mám! Našel mi to caberg. To je aspoň kámoš!

Né jak vy...

Tak to sem kvotni, ať víme jakej jsi lhář a korouhevník!

ducati - Italská vášeň

29.01.2015 09:31
roobby> Škoda že my češi nechápeme pointu

Big Bore TL1120R - Odbržděno:)

28.11.2014 14:08

Jasek píše: Franco82> Já to nechával změřit asi před měsícem,abych věděl co umí to vrtání,ale bohužel ty svině německý zapomněli Mrůču odladit,takže jela na Murkinovu mapu co mi dělal na jinej airbox a palice chvíli jsem přemejšlel,jestli to mám nechat odladit,ale dost krvavě teď teču do aut a tak jsem se na to vysral,zas takovej výzkumník nejsem Graf zkuste ukecat Murkina,ale je to o ničem,krouťák si nepamatuju a koní bylo 145,ale kdo ví kolik by jich z toho ještě mistr vykřesal,takže jednoduše to odečíst a zařvat dá to Xkoní navrch (pořád nemůžu najít kalkulačku)asi není úplně košér.

Hele to mi v podstatě stačí, že to ladění samotné udělalo změnu z 145 na 160 koní.

Murkine dotaz. Koketuju s myšlenkou nechat si změřit Corsaro. Nechci honit koně, jde mi primárně o kontrolu, zda to jede v optimálním režimu, případně přikrmit nebo ochudit mapu, aby to bylo ok. Narodivší koníci budou samozřejmě vítaný vedlejší produkt . ŘJ je stejná jako má třeba Griso nebo monster 1100 (IAW). Umíš přehrát mapu v této ŘJ a dal bys časový a cenový odhad celé akce? Kdyžtak to hoď do SZ, jestli nechceš veřejně. Díky moc!

Big Bore TL1120R - Odbržděno:)

03.11.2014 23:30

Mileek píše: Stev> co jsem tak slyšel, tak ty Jaškovy hlavy prý přidaly kundu...

Kunda sem, kunda tam... Prostě to celý zkurvily, výkon je na hovno a ty hlavy jsou pěkný kurvy. (TM náš "prezident" )