Lakování motoru

16.10.2019 17:29

SDejv píše: DrDNA01> Vtom mas pravdu. Avsak teplota teplota toho motoru se zvysi.

Jak se Ti muze zvysit teplota, kdyz zvysis vyzarovani tepla a tedy zvysis ucinnost chlazeni. Nevymyslel Tys perpetum mobile? Za me premyslis o kravinach. Mala virazka neni zadnej prekonovanej stroj, kde bys musel resit nejake silene chlazeni pri zmene barvy motoru...

Corona virus

06.04.2020 13:59

Kohlstein píše: Jaká je cena lidského života? Jak moc si ceníš vlastní život? Vzdal by jsi se půlroční mzdy, abys ve zdraví přežil? Jak to rozpočítáš, na koho ukážeš prstem, že musí takhle blbě a teď umřít, když ti řeknou, že každý desátý a tím pádem i jeden z tvojí rodiny?

Cela ta vec s karantenou byla od pocatku postavena na vode (psal jsem to tu uz na zacatku). Ten vir nezmizi. Spanelska chripka kosila lidi dva roky. A to zdaleka nebyla dodrzovana karantena a hygiena, jako dnes. Podobna jsou data ze SARS a MERS. A dneska uz asi kazdy vi, ze cinsky COVID zazrak se nekonal. Ta data o ucinnosti karanteny byla a jsou manipulovana z cinske strany. Zpomaleni nastupu znamena jen oddaleni. A mrtvi prijdou o par mesicu pozdeji. Tenhle zvast s cenou zivota je prave ten populismus, ktery cely svet dostal do recese. Primula to jen pochopil trosku pozdeji. Opravdu asi jedina cesta k ochrane zranitelne populace (60+ a asi desetiny procenta nemocnych mladsich) lze dosahnout jen imunizaci spolecnosti. A pokud nemame zatim vakcinu (a cert vi, jestli kdy bude), tak nejlepsi cesta je promoreni mladych a tim to utnout alespon na rok, dva.

bill56 píše: Může někdo vysvětlit, co to je za výraz - trochu promořit populaci, jak se to dá dosáhnout

Odhaduje se mezi triceti a sedesati procenty. Ale bude to hodne zalezet na socioekonomicke situaci, na narodnich a lokalnich zvycich atd (jako jestli se setkavaji velky rodiny a pusinkuji se jako IT, tak musi byt procento vyssi atd..)

A ja uz zase koncim. At se tu muzou bavit o konspiracich..

Přepis na nezletilého

25.05.2020 16:21

Spazik píše: Tak jste mu hezky poradili, každý jinak...

Já popravdě nevidím důvod proč to v 16 psát na sebe.
Pokud je člověk z nějaké normální rodiny, napsal bych moto i pojistku na otce, aspoň bude levnější pojistka :)

No ja to chtel napsat na mladyho jednak pro jeho pocit zodpovednosti, druhak jsem prave chtel, aby si zacal budovat bonusy u pojistoven od zacatku. Kdyz ho takto budu pojistovat ja dalsich deset let, tak si pak koupi auto a bude mit zbytecne vysokou pojistku (ruceni). U male motorky je ten rozdil mensi, nez u vetsich dopravnich prostredku.

a znova enduristi v lese (clanok na Idnes

10.06.2020 17:16

Komorerth píše: S.h.I.t.> este by si mohol napisat, ze pes nemal nahubok. Pozri, ja to vzdy chapem, ze sa ludia snazia hladat chybu "u tych druhych". Mna by vsak zaujimalo co podobne skupiny vedie k motozrazom v lese.

A ano, znova sa sem vyroja prispevky ako su vlastne cyklisti a baby korenarky vlastne v lese horsi, ako endura. Ze LKTckam tecu z prevodoviek kyble oleja. Ale znova sa tu neobjavi sebareflexia enduristov. Minule som u nas v udoli Bobravy stretol borca na KTM Adviku. Pocul som ho samozrejme uz cez cele udolie pretoze ked uz tak moto ma byt pocut ze. Ja som pokyval hlavou, proste si myslim ze je to kokos. Bohuzial mnoho inych ludi reaguje inak a ked sa stretne myslivec s nasilnymi sklonmi tak to skonci vacsinou zle (nejaky zranenim a pripadne clankom v novinach). Dalsi level su do nepricetne nastvati chatari, ktori natahuju draty cez cestu - a tam takym cyklistom, ktori nemaju tolko chranicov hrozi brutalne zranenie a ti si to vyzeru za enduristov

Zrovna udoli Bobravy (od Zelesic do Zastavky) je asi nejosklivejsi udoli kolem Brna a je to siroka vyjezdena cesta, kterou jezdi mistni chatari autama a z druhe strany je to cesta do aktivniho lomu. Jak vis, ze nejel zrovna do svyho baraku? Je fakt, ze i na kole je to tam na palici, protoze tam korsuji miliony lidi, ale o nejakych skodach po prujezdu endura nemuze byt rec. Jediny, co muzes poskodit je, ze nejakymu panelakovymu typku, co se sel projit a ma pocit, ze je to udoli tam jen pro nej, praskne cevka pri zaslechnuti motorky. Taky se malinko zamysli, nez sem napises nazor (a to pisu, jako clovek co nikdy enduro nejezdil - teda kecam, pred triceti lety jsem obcas nejakou tu kost svezl na jawce do lesika..:)).

PS: A jestli potrebujes nejakej typ na pekny udoli, tak si radeji zajdi na Mohelno.

Milovníci Italských krásek

25.08.2020 09:43

z.a.j.o.c.h píše: t_freedom> Jo, to za A musím ještě promyslet jak provedu a za B se na S4R musí jet jenom do 6000, kdy je výtlak motorů cca srovnatelný. Je jasný, že když tam pak vletí o nějakých 50 koní víc, tak ty nároky na stabilitu jsou větší, taky když lítáš kolem vás ty otevřený silnice čtyřka, pětka v náklonu... Já zase jezdím většinou cesty adekvátní k tomu výkonu, zatáčky dvojka, trojka, občas malý okruh a dost město, a tam všude to chci mít hravější prostě no

Edit: BTW vyřešil jsi nějak ty rychlospony na čerpadlo z nádrže? Dneska ráno mi to zase vychcalo, což je letos už asi po třetí (ano kkt, jsem měl nahoře nádrž a nezkontroloval to )

To bude mozna taky dost dulezita poznamka. Je fakt, ze muj monstr sice leti dve kila taky jako nic a trojku pri sportovni jizde radim na sto sedesati, ale ja to nemam rad. Jezdim hlavne trasy v Moravskym krasu, kde je zatacka za zatackou a kvedlam furt 1,2,1,2,1...vyjimecne na rovince za 3.

Milovníci Italských krásek

04.08.2020 23:14

Frennky píše: DrDNA01> Nezareagoval jsi na tohle...jak psal Johnny... Pro holku si myslím dost dobrý - nízký, lehký . Akorát teda, že je to řaďák no.



E: ...a cenově se vlezeš.

Díky, díky potulný verbíři... Ti tady daj BAN. Na tu jsme se ještě nedívali. Asi taky zkusíme. Snažím se nastolit systém "sedni, zkus a řekni, jestli Tě chytla za sdrce"... Ale s ženskejma a jejich předsudky je to občas těžký...

Lesníci si opět stěžují na enduro motorkáře

25.09.2020 17:07

vilemx píše: DrDNA01> Vidíš, mohl bych argumentovat, že tvůj názor zastávají sobci, kteří strašně rádi privatizují zisk, ale socializují ztráty. Co jiného jsou třeba parkovací zóny pro residenty? Je to aplikace tvého přístupu, že pouze vlastníci mohou užívat prostor, který býval veřejným. Předpokládám, že tedy s parkovacími zónami beze zbytku souhlasíš. Stejně jako s mýtným a poplatky za vjezdy.

Děkuji za historický rozbor vzniku stávající legislativy. Jen bych si dovolil ti oponovat, že to nejsou mé zákony, ale zákony všech občanů ČR... A v tomto ohledu na nich nevidím nic špatného. Předpokládám, že jsi ke svému veřejnému území přišel vlastním dobrovolným rozhodnutím (nákup, přijetí restituce, daru či dědictví). Takže jsi měl možnost se rozhodnout, že toto území nechceš z důvodu, že tady máme blbé zákony. Nebo jsi jako ten hospodský, co si pořídil hospodu a pak byl naštvaný, že mu do ní chodili lidi?

Pletes dohromady hrusky a jablka. Dopravni komunikace a jejich prislusenstvi jsou hrazeny z verejneho rozpoctu a pozemky, na kterych stoji jsou v drtive vetsine v majetku statu (i kdyz skrz statem vlastnene firmy). Proto tyto prostory a jejich uzivani neni mozne srovnavat se soukromym lesem. A jen podotknu, ze osobne prakticky zadny les nevlastnim. Jen mi neni cizi princip soukromeho vlastnictvi, demokracie a trzniho hospodarstvi. Bohuzel stavajici neokomunisticky model odporuje kazdemu jednomu z techto principu.

A jeste si dovolim oponovat zase ja Tobe. Zakony to nejsou ani vsech obcanu. Je to zakonik zavazny pro vsechny, ktery historicky nejak vznikl a je v soucasnosti udrzovan zastupitelskou zakonodarnou moci. To ale neznamena, ze musi nezbytne reflektovat nazor vetsiny. I kdyz v pripade lesu uznavam, ze tech malych zavistivych bude asi vetsina. Takze se ani nemusis za nic stydet..

Milovníci Italských krásek

15.05.2020 13:13

assassin píše: DrDNA01> ale i na takovem miste muze prebihat nepozorne dite …

.

Hele, že Ty to přeješ všem, co mají pojízdnou italskou motorku...

PS: Rychle jdu najít nějaký dřevo a budu to alespoň deset minut zaťukávat..

Zaostavanie tahu za otackami z900

08.06.2020 09:50

assassin píše: rekl bych ze po vypuštění starého oleje tam naleje nakej levnejsi ale cistej olej kterej pak zase vypusti, aby dostal z motoru co nejvic toho starého oleje?

No prave. Jestli to proplachnul necim, co neni urceny pro mokrou spojku, tak mu to ted nejspis klouze.

Trénink jízdy v náklonu

02.09.2020 09:10
assassin> Mužů Ti jen závidět..

Přestavba na café racer - virago 535

25.04.2020 19:09
Na virago existuje docela vkusny kit od firmy RYCA ...

uz jsem jich tu par videl jezdit i prodavat. Vyprdnul bych se na custom upravu a objednal bych jeden z tech kitu. Cenove to asi vyjde i lip, nez kdyz nejaky klempir stravi na Tve motorce padesat hodin..

Nařízení vlády VS sobectví

20.03.2020 09:36

MartasUS píše: Kde jaký ocas je chytřejší než hygienická stanice (v této době). ]

A uvedomil jsi si spolu s Ferrem, ve vasi osvicenosti, ze Bures mel hned na zacatku krize zalozit krizovy stab z odborniku a neudelal to? A kdyz se k tomu konecne dostal, tak si vylozil zakon po svem a jmenoval se do cela tohoto stabu, ac je uplny dement, ktery nicemu nerozumi?A ze kdyz to uvidel Hamacek, jak mu utikaj politicky body, tak se toho chytil a zacal na lidi ukazovat, jaci jsou to vrazi, kdyz chaoticka Buresova narizeni, byt odbornici, ignoruji? A vysledek je souhrn nepromyslenych a chaotickych rozhodnuti, kterych budeme jeste dlouhou dobu litovat. A co je nejvic "bohuzel", tato neodbornost bude stat mnoho zivotu oslabenych lidi.

Jinak jen napoveda: ta nakaza nevymizi sama od sebe. Cast populace, ktera by ji mohla pripadne roznaset si musi vybudovat imunitu. A tu si zrovna Ty, jako relativne mladej a zdravej jedinec doma v rousce nevybudujes.. bohuzel.

Milovníci Italských krásek

04.08.2020 16:58

Tifone píše: DrDNA01> tak to jsme asi každej sděli na jiný-stejný 821 Stealth. Navíc mě teda předevčírem v Dmotu tvrdili že ten co stojí venku jak mrcha(divnej přístup)na dešti je už prodanej,Jen jsem chtěl aby si na něj moje paní sedla, protože se chystáme udělat abgrejd z 979 na právě 821Stealth.Já jsem na něm jel a nic z toho co popisuješ jsem nezaznamenal.Pardon s tím výfukem souhlasím na 100%

Hele, mě to taky překvapilo, proto jsem to vyklopil sem. Samozřejmě jsem ty stinný stránky malinko akcentoval v duchu dramatizace, ale v principu to bylo, jak píšu. Jo a máš pravdu, ten náma testovanej Stealth se prodal (info z webu o testovanejch motkach). Jinak asi záleží z čeho přesedáš. Já to srovnání mám nejblíž své S4 a tomu testovanýmu Streetriplovi (viz výše).

Milovníci Italských krásek

04.08.2020 17:18

Tifone píše: DrDNA01> no jel jsem na jiné motorce né té z Dmoto tak možná proto
E: řešíme stejný problém- aby dosahla na zem

jj to je furt "je to vysoký", "je to ošklivý", že jo?....

Milovníci Italských krásek

04.08.2020 17:02

tomasd. píše: DrDNA01> na Triplovi když jsem dal -1 +2 , bylo to znát

Jo, to by mohlo fungovat. Nahoře bude i tak dost otáček.

Lesníci si opět stěžují na enduro motorkáře

25.09.2020 21:44

Kohlstein píše: Naše právo nám historicky zajišťuje volný průchod krajinou, po vlastních, pokud za námi nezůstává spoušť. Kde mají zdi a ploty, tam byla země lidem ukradená. Taky si pleteš soukromé vlastnictví a veřejnou či státní správu.

No prave že já ne. To si pletl VilemX. Přečti si, co jsem psal.

Corona virus

25.03.2020 09:46

1100Virago píše: Toť věru myšlenka dne. Ty jsi doktor?

"Zákeřnost koronaviru je také v tom, že může zhoršit průběh jiných onemocnění, kterým pacient trpí, v důsledku je pak nezabíjí virus ale například cévní příhoda, těžký akutní respirační syndrom, selhání ledvin nebo infarkt. U některých pacientů lékaři potvrdili, že se nemoc rozvinula v těžký virový zápal plic či bronchitidu a zabilo je následné selhání dýchání. Zásadně také oslabuje imunitní systém, pacient se tak může nakazit i dalšími nebezpečnými infekcemi, jak virovými, tak bakteriálními. V takovém případě organismu hrozí až smrtící septický šok." (zde)

Nedávno jsem četl rozhovor s nějakým epidemiologem, který právě popisoval, že přímou příčinou většiny úmrtí není koronavirus samotný, ale to, že přetížením imunitního systému otevře vrátka nemocem, které do té doby tělo dokázalo držet na uzdě. A celkem hnusně tam popisoval, jak takové umírání probíhá. Akorát se mi to nedaří najít

Hele urcite se to deje u nekterych polymorbidnich pacientu. Ale to by pak nebylo horsi nez ta chripka, ktera to dela taky. Koronavirus je blblej prave v tom, ze vyvolava akutni plicni nedostatecnist i bez sekundarni infekce (jako SARS). A pro mnohe pacienty je toto samotne dostatecne zavaznou komplikaci k umrti. Typicky onkologicti pacienti, kardiaci, ale treba taky lide, kteri maji chronicke zanety na plicich treba z dlouhodbeho koureni. Ale nechme tech cernych scenaru. V izraeli se k tomu posatvili celem a izoluji pouze starou a nemocnou populaci. Nechavaji otevrene skoly, urady a vse ostatni. To je to, co jsem nejen tady psal mnohokrat (a take mnozi odbornici). Tak uvidime, kolik lidskych zivotu bude stat ten experiment naseho premiera, nasrat na hlavu odbornikum a jmenovat vladu krizovym stabem (se vsemi jejich rozhodnutimi, ktera byla podporena tak maximalne tim, ze chlapsi politicti chybeli v biologii na stredni skole).

Milovníci Italských krásek

26.06.2020 15:31

assassin píše: Myslel jsem to tak, ze na vozejku vozim jen 120kg, takze se nebojim toho, ze by delal nejaky problemy. Mit vozejk plnej sudu tak si s tim blbnout netroufnu

To nedeláš dobře Jaromíre s těma sirkama...

Hele já to bral jako Ty. Naposled jsem jel pro mladyho 130kg Blatu do Písku a zpět kolem stotřiceti(?) s prudem aut. A u Jihlavy desnej rachot a vozejk nějak nakřivo. Zlomeny oj. A když přijel pán odtahovka, tak povídá: "..jó to už jste tento tejden třetí. Na tý hrbolatý dálnici se oje na vozíkách prostě lámou. To s tím nesmíte všichni lítat 130.."

Ale kdyz jsem viděl z jak tenkýho matroše ten relativně tlustej oj je, tak s tim už navždycky budu jezdit jen těch 80...

Milovníci Italských krásek

14.08.2020 15:53

P_B píše: na kartu nebo na moto čekáte

Moto je připravená na prodejně, čekám na mail se zelenou kartou. Nechce se mi půjčovat vozejk, když to můžem přivézt po ose těch pár kiláků ze Slavkova do Brna.

Výkonová restrikce VX800

03.09.2020 16:44
tady píšou, že se má vyříznout plastová restrikce ze sání, změnit hlavní tryska ze 122,5 na 135 a upravit polohu jehly. Ale jestli je to Tvuj případ nevím.

Corona virus

14.09.2020 11:08

Kov píše: DrDNA01> Nebo je to tím, že má Prymula s dcerou další živnostenské oprávnění na obchod se zdravotnickým materiálem a když mu po letním volnu došly peníze, tak už nevydržel čekat.

Svuj nazor jsem tu prezentoval na pocatku roku a nezmenil se. Osobni prospech hlavnich akteru tu taky asi nikdo nerozporuje. Jen mi pripada zbytecny videt za narustem poctu nakazenych v zari, s otevrenim skol, nejake zbytecne konspiracni teorie. Proste kdyz dva miliony decek vleti do skoly, kde sedi vedle sebe, sdileji svaciny a patlaji po sobe usoplenejma rucickama, tak druha vlna je zcela logicka konsekvence. Proc sem tahat konspirace.

Milovníci Italských krásek

11.03.2021 12:01

Ozzy_ píše: Hele, tohle si mysli kde kdo, ze "udela motorka vsechno za ne", ale kdyz pak objizdis na Slovaci BMW HP4ku za bratru mega nasypanou elektronikou jako svine venkem v cilovy zatacce s CBR600F, na Roadsmartech, s blinkrama, zrcatkama a plotnou na kufr ... tak proste pochopis ze tadle elektronika muze pomoct, ale lepsiho pilota z nikoho neudela.

Zase pro priklad, kdyz Jezdil Folger/Schrotter v Brne uplne seriovy bavo, i zrcatka melo ... jen na slicku, tak jezdili 2:02 kazdy kolo. To je tam spickovej cas supersportu, a superbike tam umi kousicek pod 2. Tak si to vem, koupis si uplne seriovou motorku z kramu, jen na ni das poradnou okruhovou gumu, a jezdis. Kdo z amaterskejch jezdcu se priblizi ke 2:10, tak uz je "fakt rychlej". A bac, lidi co jezdi MS jsou o dalsi 9+ vterin rychlejsi.

To znamena nejvic co kdo dokaze nasypat do takovyhle motorky ji zrychli o 3 vteriny. A to se fakt bavime o mnoha milionech rozdilu mezi bavem z kramu a fabrickym superbikem. Velice rychlej amater na profika ztraci ~10 sekund, a uplnej amater co tam jede 2:30 nebo 2:40 pres pul minuty

A ted zpatky, ja sestce bez jakekoli elektroniky v seriovym stavu jedu v Brne neco. A kdyz si vezmu sebenabusenejsiho litra, se sebenabusenejsi elektronikou, stejne nezrychlim o vic jak 4~5 vterin. Porad budu stejne marnej v zatacce, nenajedu tam rychlejs a nezacnu topit o tolik driv jen proto ze si to "elektronika pochroupe". Blok je v palici. To ta motorka nezmeni. Takze ziskam na rovinach to co je tam diky vykonu motoru. A dost casto toho pak jeste zase kus ztratim panickejma brzdama protoze z vetsich rychlosti zacnu brzdit driv a prebrzdim to.

Me se to srovnani naopak libi. A priznam se ze jsem cekal mensi rozdil. Ale ono je to jedno s druhym no, podvozky sli dopredu, atd atd.

kazdopadne je to fuk Je uzasny jak rychla je porad ta 916ka, a fakt by me to svezeni na ni zajimalo. Uz jsem mel pujceny kdeco, ale na duc, zvlast 2V a takovydle ikone jsem fakt jeste nejel

Jinak kdyz jsme tady u tech italskejch krasek ... naprosto nejvic paf jsem byl zatim z Aprilie RSV4. Pujcena na par kol, a ve tretim kole jsem jel na Slovaci lepsi cas nez cely 3 dni predtim na svy sestce. A to jsem byl fakt opatrnej, protoze pan co mi ji pujcoval rikal neco o caste 400+ tisic, a to se mi fakt nechtelo platit v pripade hapalajnena

A samozrejme se mi libil ten kopanec na vyjezdu ... to se libi kazdymu sestkari pri primym presednuti, ale nejvic paf sem byl z ovladatelnosti. Nevim jestli jsou takovy vsechny RSV4, nebo ji mel pan tak postavenou, ale to slo do zatacky uplne na myslenku. 3x obratnejsi nez moje sestka. Uplne postaveny na Pannonku, na Slovaci ta prednost ty az nesmylsny ovladatelnosti nemela sanci vyniknout.

Jestli bude jeste nekdy prilezitost si ji pujcit, fakt bych to zkusil na technickym okruhu, to musi bejt masakr.

Ozzi, to ale srovnavas sebe vyjezdenyho na radaku setstce s polenem na HP4. Kdyby ten samej bores mel vypnout elektriku, tak by nejspis jezdil zatacky na kolmaka. Ale v tom testu jeli ti sami piloti na obou strojich a jsou to koncepcne podobny stroje. Takze tam ta elektronika proste pomuze. Stejne, jako Tobe pomohla treba o ty tri sekundy, nebo kolik. A podle me udela elektronika od sto konu navrch vetsi rozdil, nez treba rozdil mezi sto a stopadesati koni. A slicky to samy. Podle myho by vetsina lidi jela na Pani s vypnutou elektronikou o deset(ja o dvacet) sekund pomalejc, nez se zapnutou. Protoze proste kontrolovat ten vykon rukou je desne narocny a hlavne se zapne jeste vetsi blok v hlave. Podobne vetsina smrtelniku pri presednuti z sestky na litr na dlouhou dobu zpomali. A popravde si myslim, ze ta elektronika dovoli poslat tech dve ste konu na kolo jen velmi malo kdy. I kdyz to je zrovna zahratej slick na okruhu.

Výfuky jawa

08.04.2021 16:55
Nejsem odbornik na historii Jawy, treba se jeste nekdo prida, ale podle toho, co jsem cetl, tak Paneky mely vzdy matici. Narazeci jsou Turecky repliky.

Hi-Fi audio zelezarstvi

15.01.2021 16:32

kokonhead píše: Ja vim, vec priorit, ale uprimne bych stale radeji vzal toho bonnevilla (zadrenyho :D), ci co je to za model, nez jakoukoliv jawu...

O tom zadna. Vsak ja mam i tu kyvacku. A i ostatni motorky a auta uz by mohli do muzea (ss750, S4 a Z3). Ja jen popichoval Assassina, za ten jeho komentar. Zase vetsina sberatelu ten starej pelkech obcas vytahne na svetlo bozi. Tak neni divu, ze si to nekdo i poslechne - a to treba i ty podle me naprosto zabity kazety. Jinak ja taky poustim gramec jednou za uhersky rok a vetsinou streamuju z telefonu pres doma zbastleny kabel s 3,5 jackem a cinchema do zesaku.

Milovníci Italských krásek

11.03.2021 15:39

Ozzy_ píše: Tak beze zmen v layoutu (krom povrchu a tak) by mel byt Philip Island. Nejstarsi vysledky jsou z 2000, tzn uz je to 996ka, ale pro nejakou predstavu je to myslim cajk.

2000
2019

Ducati 996 2000:

Superpole, Borja: 1'33.736

Panigale V4R 2019:

Superpole, Bautista: 1'29.729

Cisty 4 vteriny. Celkem technicka draha. Na tu 916ku to bude o vterinu, dva navic, na rychlejsi trati se to natahne. Myslim ze to ozkusili celkem dobre

Super porovnani. Dik. Tak to tech 8s dava smysl.

Umístění linek

07.04.2021 11:09

Destroyer píše: DrDNA01> Jawa 559 a jej historická cena je niečo k čomu sa veľmi ťažko vyjadruje. Rovnako ako všetky "motocykly národní třídy"
ja som si linkoval 175/470 sám, necítim k tej motorke žiadnu historickú hodnotu. spravil som to aby to dobre vyzeralo, skrutky som kúpil v železiarstve. Obdivujem úplne iné stroje, napríklad Norton Commando 750 alebo BSA A65 Lightning clubman, a podobne, z každej éry niečo, až po prvú R1. Tie stroje boli úplne inde ako ten komunistický paškvil pre pracujúci ľud kde bola akákoľvek inovácia na škodu.

Tak od techto diskuzi bych radeji zustal stranou. To uz je na kazdem, co povazuje za cenne. A rozhodne nehodlam mladeho kluka odrazovat od prace va historickem vozidle svymi nazory na povalecnou Jawu..

Offroad vs enduro, jak to máte

30.12.2020 15:37

kerut píše: selkie> to v praxi (podle me a zkusenosti spolujezdce) nevyuzijes, nejdulezitejsi je najezdovej a sjezdovej uhel, abys nezapich predek, a krizitelnost naprav.. mezi ty dve bych se bal ze zaklinis kamen nebo strom..

Assassin> hezka fotka, me se to libi, je to jako osobak ale ma to vic vyuzitenyho mista ale jak pises, je to veteran, kdyz vim jak se sere pod rukama to cim jezdime(a ta je mladsi..)

Adept na Buchanku, ne?

Na vojne jsem s tim najezdil v terenu dost a nikdy by me nenapadlo predem, ze nezapadnem a projedem. A da se to i dneska koupit novy..

intercom

26.01.2021 11:09

sardel píše: Máte někdo zkušenost s interkomem vestavěným rovnou do helmy? Pokukuju i po nový helmě a vypadlo na mě tohle Je to velká blbost?

Zkusenost nemam, jen podotknu, ze cena 5 tisic za skopek a interkom je cena, kterou vetsinou zaplatis bud jen za skopek, jen za interkom. Nekde to asi osizeny bude...nebo to je zazrak, na ktery vsichni cekame..

Nestartuje, strili do sani a vyfuku

11.05.2021 16:48

Deadman píše: Slabá jiskra způsobuje zanášení svíčky a ta přestane fungovat. Bohatá směs nebo spalování oleje tomu ještě přitíží.
Nemám zkušenost s Brisk Silver, ale obyč. Brisky jsou asi nejodolnější svíčky proti ulití nebo zanešení, co jsem kdy vyzkoušel. Fungují tam, kde NGK chcípne. Motorky se špatnými karburátory (např Dněpr a Ural všeobecně) na nic jiného pořádně nefungují. Pokud se Brisk povede ulejt tak, že nefunguje, stačí vypálit nad plynovým hořákem a funguje dál.
Můj tip je zapalování. Fajfka, zapalovací vinutí statoru (napájí CDI asi 100-200V střídavým) pokud to nemá DC zapalování napájené 12V z baterky, zlámaný uhlíkový kabel k fajfce (doporučuji nahradit měděným), zapalovací cívka (ta ale odchází u indukčních zapalování, u CDI je to neobvyklé), pokud je to DC CDI, tak může být problém v něm (má v sobě DC-DC měnič), u AC CDI uvnitř nemá moc co odejít (je tam jen usměrňovací dioda, tyristor a kondenzátor), možných problémů je spousta.

Jak jsem psal. Zapalovani VAPE zmereno. Odpor civek OK, senzor polohy klikovky - odpor OK. CDI i Civku jsem pro jistotu vymenil a mam nahradni. A cele to mimo valec jiskru dava. S novou svickou to i jede, takze i casovani a komprese je OK. Samozrejme to, co naznacujes - tedy jakysi obcas fungujici stav chyby - i to je moznost. Jen se to blbe hleda. Ted dam dokupy hladinu v karbu a uvidim. Jestli kvuli tomu neskocim ze srazu, tak dam vedet, jak pokracuju.

Covid 19 - očkovat či neočkovat

11.05.2021 16:36

kerut píše: DrDNA01> nemyslim to ted nijak rejpave, jen me zajima nazor.. co si jako medicinsky vzdelanej myslis o zvysene umrtnosti, pricemz umrti (at us s nebo na covid, to ted neresme) ubyva a ubyva.. ? (tzn. ano naznacuju tu silenou vlnu zanedbane veskere zdravotni pece, at uz onkologie ci dalsi obory),
...vsadim se ze to bude oznaceno nejak jako "neprimy vliv covidu", a "dalsi nevyhnutelne ztraty" ..dle meho uz ted tihle "vladni hysterici" cislo 1. 2. 3. a ted 4. v cele s babisem, pozabijeli skoro stejny pocet lidi jako pseudoepidemice samotna

Hele, ono je to vzdycky osidny srovnavat klouzavy nekolikalety prumer s atualnim stavem. Ale fakt, ze je zvysena umrtnost i na necovid, to asi musime brat jako fakt. Nevim o presne statistice u nas, ale treba tady mas navyseni tydenich umrti o tri a pul tisice v Britanii. Co ale mozna nikdy nebude ve statistice, je snizeni kvality zivota lidi s jinymi nemocemi, kterym se "nepodarilo" v dobe covidu umrit. Bohuzel toto jsou desne mekky data, je tezky je sbirat a je jednoduchy argumentovat proti nim.

Milovníci Italských krásek

11.03.2021 13:34

cibus píše: JollyJoker> To my právě neporovnáváme. My porovnáváme stejného pilota na různých motorkách.

Jenze mozna nezvykleho jezdit na necem bez TC...

Covid 19 - očkovat či neočkovat

19.03.2021 16:22

gugo píše: DrDNA01> Ja nevim kde vidis demagogii. V tom clanku kterej se Kovovi tak nelibi se akorat uvadej na pravou miru nesmyslne nizky smrtnosti ktery uvadel Klaus. A mimo jine je tam uvedeno ze v Mexiku je smrtnost okolo 9 %. Smrtnost je % podil mrtvejch ku pozitivnim. Jak jsou natom s testovanim fakt netusim, tyhle cisla jsou googlem prezentovany se stejnou vahou jako treba ty nase. Zakladni info bylo ale o tom ze Klaus proste keca

No demagogie je i to Tve "Klaus proste keca". On ale historicky pouziva (vzdy to tak delal) IFR a ne CTR. Spis to X-Dolezal prekrucuje. Jen dodam, ze nijak neadoruji Klause. Jen nemam rad demagogii.

Corona virus

16.11.2020 14:43
Tohle musi byt pro Chapadla a Scootery desna rana,tohle cteni ...

... a ja si jen udelam kavicku..

intercom

26.01.2021 13:04

Metric píše: Sena samotná predáva, resp. predávala radu heliem Momentum - teraz už má Momentum Lite a Momentum Evo. Obe na ich stránkach stoja niečo nad 400 €, čo je bližšie tej pôvodnej cene 12 000 Kč, takže toto bude pravdepodobne dopredaj starších heliem.

Aha, no tak to by mozna nakonec stalo za to, kdyby sehnal Sardel spravnou velikost. Urcite na okomunikaci se spolujezdcem bude stacit i nekolik let vybehovy model Sena.

Blata 125 - pokec, fotky, videa a vše okolo

11.03.2021 13:10

125Marek píše: Tonyjezdec> jo taaaak rozeta, řetězové kolečka a řetěz můžeš kupovat normálně, to je spotřebák a nemusíš kupovat přímo od Blaty Projdi si deníky buď moje nebo Martic (zakladatel fóra) a v deníku tam někde určitě je, jaký typ rozety, řetězového kolečka a řetězu tam má být. Řetěz tuším 520 označení. Můžeš tam dát obyč, nebo O ring nebo X ring,.

Origo rozeta na Blatu je lehky hlinik. Menili jsme retezovku vloni a rozetu se nam od Blaty uz nepodarilo koupit - nemeli ji (dlouhodobe). Tak jsem si udelal domaci ukol a nesel toto:

Origo - nedostupne:
http://www.blata-shop.cz/d/retezove-kolo-z53-1000176/

Rozety, které by měly být záměnné:
Yamaha XT125R 2005-2010


Derbi Senda 125 (54 zubů, 428) – na motoretezy.cz je jiny počet zubu zdarma


Peugeot XP6 (ta je kombi hlinik/ocel ale jen 420!)


No a tady jedna ubermnamka v podobe hlinikove CNC rozetky -ale cena!

Nakonec jsem koupil celou retezovku od berantuning.cz za 1841,-Kc ale s ocelovou tezsi rozetou..

RP tuning výfuky - STK

11.03.2021 10:00

assassin píše: Barney> za tim eckem je kod podle kteryho se pozna na co je to urcene… ale pochybuju, ze tohle nekdo hleda. zaklad je aby to nedelalo kraval.

Ty uz jsi nekdy musel na STK startovat motorku? Ja teda nikdy. Vzdy jsem jen zatlacil motku na linku, borec prisel, zkontroloval vsude Ecka, nafotil, nechal zablikat, zatroubit a odesel delat papiry.

výměna předního světla za LED světlo

04.05.2021 14:49

ferdys75 píše: PlusOne> ahoj. vyměnit to je určitě jednoduché to zvládne každý ale tohle je fórum a já jsem chtěl poradit jak to udělat. Originál světlo na hornetu má 19,5 cm. Koupil jsem LED světlo které má 17cm ,už jsem viděl že to měli kluci udělané proto moje otázka zní jestli to už někdo dělal ať mi poradí z které motorky koupil zadní černý hrnec do kterého to moje LED světlo 17cm bude pasovat.
Nevím jak bych tuto otázku ještě formuloval pro některé zdejší.

On Ti ale poradil uz Assassin. To svetlo z Tveho odkazu je udelany jako samostatny svetlo. Kabely ma utesneny, zadni strana je chladic a na bocich ma "usi" s dirama na prime uchyceni. Takze Ti staci stare svetlo vyhodit i s hrncem a toto namontovat na drzaky, maximalne s centimetrovyma distancnima podlozkama. Kabely musis uklidit jinam, treba pod tu nadrz. Kdyz to zavres do hrnce, tak budou zavazet ty usi a mozna se to neuchladi a spalis.

Otevře nám vakcína dveře k volnějšímu cestování do zahraničí

29.12.2020 13:37

Mr.Dreamer píše: Pokud vím, tak to jsou účinnosti u příznakových pacientů.

Mě by spíše zajímal seznam, které z vakcín jsou na bázi RNA, a které jsou "tradiční", tedy hlavně inaktivované a atenuované. Kompletní seznam jsem nenašel, tak než to budu po jednom budu hledat, raději se zeptám, jestli si s tím už někdo neudělal práci .

Hele nejsem si 100% jisty, ale nemyslim, ze by byla vakcina obsahujici Co-VN19 atenuovany ani inaktivovany. Obecne, co vim, tak vsechny vakciny jsou udelany na zaklade spike proteinu (jen jednoho protenu z toho viru - ne celyho viru). Cast vakcin (Pfeizer a Moderna) je mRNA spike proteinu zabalena do lipidove castice a cast vakcin na jinem nosici - AstraZenca a tusim Johnson and Johnson maji spike protein zacleneny do opiciho adenoviru (takova mala rymicka u opic) a pak probihaly nejake klinicke zkousky spike proteinu naklonovaneho do viru spalnicek - tyto vakciny by pak mely byt jeste atenuovany/inaktivovany.

Otevře nám vakcína dveře k volnějšímu cestování do zahraničí

29.12.2020 13:57

Metric píše: V Číne majú, pokiaľ viem, ale či bola masovo nasadená (majú aj iné), to si istý nie som. Ale dostala sa do fázy, keď sa skúša na ľuďoch.

Dnes som sem dával tabuľku, ak vieš anglicky, môžeš si pozrieť.

jj, vím. Hlavně se dá kouknout na clinicaltrials.gov. Ale mám své práce nad hlavu a času málo, tak se snažím jen korigovat největší záseky v diskuzi, případně dávat info které mě tolik času nestojí. Jen mi to vždy připomene, že boj s lidskou blbostí je odvěký, nikdy nekončící boj. Žádný světlo v tunelu.

Milovníci Italských krásek

11.03.2021 14:04
No tak jo, kluci, tak ja vam budu verit...

Proč většina motocyklů nemá hlavní stojan

31.08.2021 21:15

jandaxx píše: Srovnávat kufr a hlavní stojan je trochu mimo mísu.

To je pravda. Kufr je lehci a neskrtas s nim v zatacce. Cestovatele, jsou tu i lidi, co si uzivaj lehky, agilni motorky. A svete div se, absence stojanu jim neprijde nijak pohorsujici.

Dopravní situace s cyklistou

02.09.2021 09:20
Sice na tomto serveru je cyklista uhlavni nepritel a zvrhlo se to tu ve vzajemne nadavani, ale jeste doplnim ve vsi slusnosti, ze chovani toho cyklisty bylo zcela logicke. Kdyby totiz zustal v hlavnim pruhu, tak by ho na konci pripojovaku mijela auta vysokou ruchlosti z obou stran a pravdepodobnost havarie by byla jeste o rad vyssi, nez kdyz se plete do cesty pomalu jedoucimu autu v miste krizovatky. Proto vetsina cyklistu, co z nejakeho duvodu musi casto jezdit po takovych silnicich s pripojovacim pruhem (dojizdeni do prace?) se do odbocovacich pruhu zarazuje hned na zacatku, kde auta jedou pomalu. A za pripojovacim pruhem, pokud to silnice umoznuje pokracuji krajnici.

A jen doplnim, ze taky patrim k tem co koukaj doleva v pripojovacim pruhu a jsem presvedceny, ze Tva kolegyne spachala prestupek. Tve vykriky mi prijdou arogantni a netolerantni, nejspis z nejakeho falesneho pocitu, ze ta silnice patri Tobe. U cyklisty si nejsem jisty. Neznam to misto (jen z tech vyse postnutych fotek).

Milovníci Italských krásek

15.09.2021 00:15

BlackSabbath píše: Zrovna ty bys měl napsat "šalina"...

zásadně šmirglem..

Milovníci Italských krásek

17.10.2021 22:44
Frennky, moc dekujem Tobe a ostatnim za super vecer. A moc si vazime, ze jsme byli soucasti Tve velkolepe Garazove partyshow. DrDna01 a Ila..

Milovníci Italských krásek

27.10.2021 10:47

Tifone píše:
Makáme už od rána

Tyhle pracovni dovoleny jsem nepobral. Priste muzete k nam. Vykopete zaklady na garaz, nebo plot a ani Te to nebude moc stat. Bude stacit treba litr denne..

Horské kolo

06.12.2021 12:19

Stev píše: DrDNA01> sem si to schvalne porovnal se svym kolem ktery ma tu sedlovou trubku polozenou trochu vic (virtualne - pozice sedla ke stredu ...) nez veli moderni trendy (treba propain) a na bikeforu by ze me radost nemeli :)
Sedlo nizko, vepredu, osa kola rozhodne pres riditka viditelna, a menit rozhodne nehodlam.

Tim nerikam ze bys mel neco menit nebo ze to mas spatne, je to dost o tvejch preferencich, ale zkusit muzes :)

Jasny, v poho. Kazdej at si jezdi, jak mu to vyhovuje. Videt osu nad riditkama je asi OK pro enduro. Podobne pro tvrdsi enduro s platformama je OK nizsi posed. Kdyz chces ale kruhove slapat v SPD, tak potrebujes mit sedlo vys, jinak blbe tahas nahoru. Jen za mnou obcas nekdo prijde, ze mu nejde slapat, ze ho boli kolena, zada atd. A vetsinou pomuze se odpichnout od startovniho setupu podle poucek. Jinak samozrejme poucky jsou poplatny dobe, kdy se jezdily svihy na tepovku a prumernou rychlost a ne dobe, kdy se tlaci do kopce a tepovka se zveda skakanim z kopce.

Jinak ja teda musim rict, ze poznam pri svihu, kdyz mam sedlo omylem o centak niz. A kdyz se prezene predozadni rozhozeni, tak z toho dovedou bolet kolena. A kdyz jsem na kole 3 hodiny, tak bolej zada z dlouhyho posedu - kdyz vidis osu pod riditkama. Ale zase, plati to pro svih 60+ kilaku lesem/sotoliny a ne kdyz si clovek trikrat za den vyslapne Rychleby a uz vubec ne, kdyz se vozi nahoru na spagate.

"šťastní" majitelé BMW - věčně aktuální téma

16.07.2021 13:38

assassin píše: DrDNA01> To mi bylo jasne, ze to je slozitejsi... ja prave ty packy tisknu novy a bud privaruju, nebo radeji sroubuju... tak uvidis az se k tomu dostanes

To vypada super. Tak to asijeste prehodnotim strategii.

"šťastní" majitelé BMW - věčně aktuální téma

08.08.2021 21:10

SLEEPER píše: Vsak jsem se tu ptal, jestli nekde na "fest" jede? To mi mate napsat, ja jsem celkem spolecensky clovek a urcite rad potkam nove lidi tady z fora.
Mel jsem hodne litani, taky jsem spechal na covidpoint a uz nebyla chut mezi typicky bmw typky. :)) Kor kdyz nikdo ucast neohlasil....

To s tim nejnizsim vozem je vtipny. Ja nejnizsi urcite nemam, ale i tak musim davat velky pozor, kudy jedu.

Mas to pekny. Ja uz si Tvou e39 pamatoval z nejakeho drivejsiho postu. Proto jsme si byli jisti s Ilou, ze Te najdeme, kdyz tam budes. Priste dame vedet lepe. Konec koncu jsme v Jedovnicich kazdou chvilku - i kdyz teda na protejsim brehu - tak se muzem sjet, az se zase udela pekne.

Milovníci Italských krásek

14.08.2021 23:27
Nekdy je lepsi nechat kombosku doma a zajet klimatizovanym autem na kukacku na zavody. Jsou to borci (a borkyne - jedna). Takze pozdrav z Divisova...

Milovníci Italských krásek

29.08.2021 21:02
borci zavist.. Ale preju vam to. Ja si tvoril cely vikend predstavu, co se vejde do ruznych telesnych otvoru. Ted uz to vim. Vikend v prdeli, zada v pici a dokoncenej chodnik v nedohlednu.. Ale draha polovicka stastna, ze uz se brzo dostane k motorce do boudy i po desti…