Tak se dneska zadařilo :D

24.12.2013 19:57
Š120 má rozteč moc velkou.

stovkovou rozteč má starý favorit,ale zase je to 13"

Vánoční výběr auta

24.12.2013 19:37

assassin píše: Leko: jo tuhle omegu znam,kamos ma teda pred faceliftem ale dobry svezeni, i supr jizdni vkastnosti, treba sem necekal jak krasne pujde vodit bokem na snehu jo a ma jeste baworackej diesel teda, rikame tomu sen nemeckeho duchodce pohodli, tachac s cislicema co precte i slepec

zrovna ta 2,5tds se moc nepovedla...

Vánoční výběr auta

24.12.2013 11:47

ptaak píše: dva_hrnce> Jsou rozežraný Jasně, že nejradši bych tu A6 2,7biT a 4x4, ale to je prostě jiná cenová jak kupní tak i provoz. Chci místo, použitelnej kufr a provoz cenově jako octávka, což splní 66/81kw nebo 1.8T+LPG, akorát u té nafty je víc potencionálních problémů. Mi nezbyde nic jiného, než koukat po obou a hledat ten dobrej kus z tisíce aut.

teď vážně.
daleko více potencionálních problémů je s tím plynem.a plyn s turbem logicky ještě horší.

plyn totiž často dokáže potrápit i když je "všechno v pořádku",prostě to auto blbne,pořád tam svítí nějaká závada,kucká,po čase už nechce jet normálně ani na benzín a nikdo si s tím neví rady.automechanik tě posílá za plynařem,plynař zase za automechanikem.....tohle už jsem zažil x-krát.

není nad obyčejné závady ve smyslu vadné čerpadlo-dá se nové a tradá....

Vánoční výběr auta

24.12.2013 11:17

ptaak píše: Tak ono ve výsledku je jedno, jestli to vyjde na 4 nebo 6-7tis. Pořád vydrží další velkou porci km a pokud s tim člověk nejede do autostylu přímo tak to taková pálka zas není. Spíš bych měl dotaz, obecně turbo vydrží víc u 1,8T nebo u 1,9tdi? A repas je stejný nebo jedno je nějaký složitější a 2x dražší třeba?

zajdi si na nějaké forum o autech na nějaké slušnější úrovni a pohledej jak velkou porci kilomerů vydrží repasované turbo a ještě k tomu za tyhle peníze.

asi tomu nebudeš věřit,ale spousta lidí přišla už na to,že není tak bohatý,aby kupoval repas za 8tis,když nové stojí jen 18tis.

nechci se tady pouště do nějakých hlubokých myšlenek,ale vždycky je něco za něco a jsou rizika které se sčítají...

víš co,udělej to tak?cítíš se jako dítě štěstěny?na co sáhneš se podaří,co se může posrat tě obejde?tak si kup nějaké dělo,při tvém štěstí,budeš 4 roky jen jezdit s minimální údržbou.

ale pokud máš pocit,že až takové štěstí nemáš,šlápneš do jediného hovna po cestě a pod. tak od toho hodně rychle utíkej,protože na tom projedeš i boty,tak jako spousty lidí co znám...

Vánoční výběr auta

23.12.2013 21:42

sherm14 píše: když už jdu kolem, tak se taky zeptám....neví někdo jak jsou na tom celkově A3 1.9Tdi okolo roku 97-99? nějaké typické slabiny,eventuelně nějaké další auta plus mínus ve stejné kategorii? v motorkách už se v rámci možností orientuju, auta jdou ale mimo mě, tak sbírám rozumy. cenově bych to viděl okolo 60 000

A3 je postavená na stejné platformě jako jedničková oktávka.je to prostě taková menší a dražší oktávka...

Vánoční výběr auta

23.12.2013 21:37
dolph> nevíš, jestli je možné na allroadu vykopat ty měchy a dát to na klasické tlumiče s pružinami? Jenom zvažuju všechny eventuality... [/quote]

překopat to jde,ale jedině celé nápravy z klasické A6,má to jiné uchycení...,taky elektrika se s toho bude chtít posrat...takže když to shrnu-odpověď je spíše NE.

ale osobní zkušenost nemám,nikdy jsem to neřešil.

Vánoční výběr auta

23.12.2013 20:46

ptaak píše: Dolph-cz> K dílům mám celkově přístup za hodně dobrý peníze, a neřekl bych, že v tom bude pro mě takový rozdíl. Tam bych hádal, že jinde bude třeba audina, ale o tom nebudu spekulovat
O té nápravě vím, jediná celkově známá bolest pašíků. Co o té převodovce, o tom jsem nic neslyšel.
Nájezd mám cca 25 ročně, ale to není podstatné k mému dotazu
Edit: to mi někdo řekl, že je lepší to změřit, že se pozná jestli půjde brzo do věčných lovišť, nebo dává stejně.

chyba.
audi A4,A6 jsou prakticky stejné jako passat.většina dílů(kromě karosářských a pohonu 4x4) jsou stejné.

edit:tomu "někdo" tedy už nevěř,je to blbost.

Creptus - zkušenosti s přístupem a komunikací

23.12.2013 18:06
občas něco člověk prostě zazdí-to se stane,ale na takové notorické slibotechny jsem alergický!!

znizeny podvozok

23.12.2013 15:33

mariano píše: Dolph-cz> budou klasický "kosti" dozadu na tlumič. snížíš to o 3 cm a nový se to prodává kolem 2,5 tisíce
předek popustíš o podobnou hodnotu v brýlích, aby sis nerozhodil geometrii

myslel jsem si to....,ale kdo ví,mohly to být i jiné tlumiče...

Řetězová sada

25.12.2013 19:12

Loores píše: beru tedy tento ORMX ale nevím tedy jestli rozetu ocel nebo dural?

ten odkaz máš nějaký divný...

hliník váží cca půl kila,ocel váží kilo,vydrží 5x víc a cena je +- stejná.jiný rozdíl v tom není,tak si vyber sám...

Svařování plastů Ostrava

25.12.2013 18:41

gorkin píše: tak ten dojem z nich opravdu jde
...ale kdo je zná víc tak ....vědi že to jsou týpcy v pohodě
jak oni dělaj byznis je jejich věc ja nikoho umravňovat nebudu tak nějak mi to jejich podnikání nezajíma to je jejich boj
kdyby jsi potřeboval něco zavařit tak kliďo do PM máš to kousek

jasně,kdyby něco,ozvu se....

....že jsou ti kluci možná v pohodě věřím,bohužel člověk nemá možnost je více poznat,protože jednou zkusí a potom když nemusí,tak už neopakuje...

Vánoční výběr auta

25.12.2013 18:35
nejde srovnávat faťana s vlajkou od mercedesu,ale češi taky uměli










to byla dobrá kára-kdo s tím jel,nezapomene a ten motor

Řetězová sada

25.12.2013 14:56
padělají se léky,hadry,chlast,cigára,elektro.....,asi fakt všechno co má smysl padělat,je to hnus

problém s výkonem

16.02.2014 11:50
tyhle podlakové karburátory stojí za hovno.
osobně bych koupil raději něco klasického a narval to tam-motorka tím hodně ožije..
nevýhoda je ale laborování při nastavení směsi..

Výměna pružinky

16.02.2014 11:34

Benda1 píše: Já si teda myslím,že to zvládeš. Důležité je si věřit. No a když to nezvládneš,tak to hodíš do servisu se slovy: ti kokoti mi to rozebrali a už to neumí složit. J.

..ze života

Dotahovaní špic

15.02.2014 16:52
chyť tu špici přes hadřík do kombinaček....

na jakém to je stroji?
Pokud je to něco do terénu,je možné,že se ty závity i trochu natáhly,to je potom zralé koupit nové a znovu vyplést....

DračY šňjůrka aneb Morava nespí!!!

14.02.2014 19:39
čau fešaci!
jeděse zytra kaj?jaro je tu.

Vitr je svina zakerna !!

16.02.2014 09:20

jsem se fajně zasmál...,zabalená ve spacáku a spí...

Výměna pružinky

16.02.2014 09:00
Půlit motor se nemusi-takže by jsi to mohl zvládnout,pokud si základní věci
děláš sám...

parta/banda Frýdek-Místek a okolí?:-)

06.02.2014 19:27

Paťa. píše: Jedině autem, co?

co autem-na kole!

kod barvy gsx-r k2

08.02.2014 20:34
tahle kombinace a barva mi nepřipadá úplně originální....

parta/banda Frýdek-Místek a okolí?:-)

08.02.2014 13:20

VTracer27 píše: tak teť si mne dostal už 10 min přemýšlím koho z vferem znám

otázka je,jestli tím myslel tebe..

parta/banda Frýdek-Místek a okolí?:-)

19.01.2014 20:41

Legolend píše: U mě jediná volba Doufám, že se to do roka, dvou změní... :)

VFR 800 V-tec

ty vole,má to cenu kupovat podlitra???

Počítání motohodin dle nádrží

19.01.2014 20:35

havrajz píše: Dolph-cz>

Jedna hodina práce motoru při jmenovitých otáčkách = jedna motohodina.

zdroj

jak funguje a pocita hodiny merak co jsi postnul nevim, ja to mam na Husabergu z tovarny

Pokud bych nechal motorku na volnobeh bezet jednu hodinu, tak na pocitadle teda +1 hodina nenaskoci...

a při jakých otáčkách?nebo jsi viděl více počítadel-např. na 125ccm-ty točí hodně,nebo na 570ccm-ty točí míň..,nebo snad nastavuješ nějaké jmenovité otáčky??

já si stojím za tím,že tak to není a to především proto,protože ten impuls by nešel rozpoznat.kdyby jsi někdy pracoval s osciloskopem,tak by jsi to viděl na vlastní oči-jak precizně musí být vyrobený snímač,aby mohlo sledovat impuls co probíhá v kabelu ke svíčce.

na dostatečnou indukci musí mít stovky,nebo spíše tisíce závitů drátu+ stíněný vodič k něčemu,co ten signál vyhodnotí.rozhodně né 8 otáček,tenký drát a ten je ještě do počítadla jen zastrčený a né vodivě spojený.

Počítání motohodin dle nádrží

19.01.2014 19:40
ono i záleží,kolik tam máš natočeno "minut",takže kdy se ti přidá ta desetina-může to být po minutě od startu ,nebo až po 10 minutách..

Sháním k12r

19.01.2014 18:24
to je autorizák,nebo běžný servis?

Sháním k12r

19.01.2014 18:13
to jsem se bál,že mi pošleš odkaz na ebay a pod.....,tam jsem to viděl taky,ale trošku se takového obchodu bojím...

Počítání motohodin dle nádrží

19.01.2014 18:09

Milos125 píše: Taky jsem nad tím už přemýšlel.Ale je zajímavé,že když nás jde jezdit 5,tak žádný nemáme nikdy stejný počet motohodin,i přes to,že jezdíme úplně stejnou dobu.Vždy jezdíme 3x 20 minut .
Všichni ti jezdci říkali,že je to rozdílné proto,že každý z nás jezdí v jiných otáčkách.Čím více tu motorku točím,tím rychleji motohodiny nabíhají.Nebo ne?

chápu jak to myslíš,ale tak to není.

rozdíly měření jsou způbené jen tím,že to celé funguje na dobré slovo-pár závitů kolem káblu ke svíčce,žádné stínění,drátek teňoučký.....a ten krystal co měří čas taky podle větru....,tak jak to popisuješ by to fungovat technicky ani nemohlo,signál by byl natolik zkreslený,že by impulzy ta krabička nebyla schopná počítat-i kdyby to uměla.

Tanec s vlky ... VFR

19.01.2014 15:44
Gahan37> japky jsou na to blázniví dost.

kdo ví,jestli nedělají i nějaké VIP vystoupení

Počítání motohodin dle nádrží

19.01.2014 15:25
naopak-přesnější je počítat to podle benzínu.

motohodiny nepoznají,jestli jedeš kudlu,nebo vrkáš po polňačce a hodina jízdy na trati neustále s plným plynem dá tomu motoru jistě jinak zabrat,než hodinová projížďka polní cestou.

podle paliva je to jiná-za hodinu na trati spálíš 10litrů benzínu,na polňačce 2,5l.

jakým tempem a s jakou spotřebou jezdíš si sám lehce změříš,ne?
případně to najdeš v manuálu,většina krosek má vypsané servisní intervaly podle hodin i podle benzínu.

Sháním k12r

19.01.2014 21:59

pycha píše: Ale ten malý nic neřeší nebo jo?

no ten se právě mění.ten velký ne.ono logicky ten velký s tou převodovkou není nějak spojený,on se jen točí na ložisku.....

Počítání motohodin dle nádrží

19.01.2014 21:24
no,takže jsme se dostali k tomu,že měřit podle spotřebovaného benzínu má smysl a je to poměrně přesná metoda,která zohledňuje jízdní režim /narozdíl od různých počítadel času.

jak na skoky

19.01.2014 12:38

klídek52 píše: Tank> jó je to věda,já se talentů jako je Phobos ptám :
Skákal by jsi do vody,když by jsi neuměl plavat ???
Nó tak neskákej na motorce,když na ní ještě neumíš jezdit !!!
Jak jednoduché - A VO TOM TO JE

kámoš to říká podobně-když se ho někdo ptá,jestli umí jezdit po zadním:až se neučím pořádně po dvou kolech,začnu se užit po jednom...

nejspíš servis!?

18.05.2014 19:30
79 hodin je nová motorka...,ventily kontroluješ?

Co vybrat??

17.05.2014 20:50
měl jsem kde co,ale honda je podle mně špička,divím se,že jsi zanevřel.

nová kawa je prý moc dobrá-toť k tvému dotazu....

KX250 intervaly, výdrž Jak na to

08.07.2018 10:33
sorry kámo,ale o tom,jak se starat o krosu je tady čtení na týden + desítky manuálů ke stažení,určitě i na kaixo.tak založ téma,až budeš mít konkrétní dotaz a neptej se na takové hovadiny.

Turbo do 4t motoru

22.04.2014 08:42
dost hodně pomáhají i svítící ventilky,nálepky monster a pod.

Stáčení tachometrů bude trestné

23.04.2014 18:38

stráťa píše: Dolph-cz> No tak místo jednou při prodeji se vozidlo stočí před každou STK...bude to o trochu dražší ale jak se bude víc stáčet tak zase klesna cena toho stočení takže vlastně jediným výsledkem bude že lidi co stáčej tacho budou mít víc práce.

jo,vím jak to myslíš...100% to nebude nikdy.

jenže v drtivé většině stáčejí překupníci,autobazary a pod....obyčejný smrtelník auto normálně užívá a po čase prodá...,kolik znáš lidí co si stočili tachometr?já snad ani jednoho,většinou už ho stočené koupí.....

Stáčení tachometrů bude trestné

23.04.2014 15:42
kdyby větší křivdy,než stočený tachometr na světě nebylo,tak by to bylo fajn.

řeší se pič+oviny pořád dokola,ale miliardy co mizí v daňových rájích,korupce a tunelování....,to se zamete pod koberec..

Turbo do 4t motoru

21.04.2014 21:14
J.M.K.>

no....,co dodat..

motorka nechce chytat honda crf 450

07.05.2014 21:58

marianyz píše: a na diname ma byť na ktorej riske ?

stáhni si manuál,tam je všechno,v klidu a pomalu si to projdi bod po bodu....

jakej kchár za malej peníz?

06.05.2014 22:12

Twister píše: Co Fiat Multipla v CNG? Za carou jdou sehnat celkem pekny kusy za par susnu. A splnuje to defakto vse krom nejakyho zatahu. Coz si stejne myslim od rodinnyho ropaku cekat nelze...

ruce pryč,ty CNG se strašně serou........

jakej kchár za malej peníz?

06.05.2014 21:40

Jawasaki píše: Dolph-cz> na to už je pozdě, už mám místo auta papírky s obrázkama mrtvejch lidí a ty bych rád proměnil za něco krapet méně subtilního než je fabia v jakékoliv podobě

jasně....

jinak k fábii 1,4 tdi-to je fakt katastrofa,já jsem velký fanda škodovek,ale projev tohoto motoru bych nesnesl.

výše zmíněné berlingo není špatné,ale HDI je potencionální past,do vstřikovačů + turba můžeš zahučet klidně přes 20tis a to i když ti to udělá švagr-k benzínům nemám větších výhrad-teda až na tu zadní nápravu....,ale jinak je to co se týká užitku a prostoru parádní auto.stejně tak partner,to je to samé auto....

Nižší profil pneu

18.04.2014 22:44
2x

zas to nějak blbne....

Nižší profil pneu

18.04.2014 22:20

fafo píše: Hele, ja na sve babicce mam predelanej zadek, a mam tam ne 140 ale 180 a to by ses divil jak to krasne tu zatacku jede A to ver ze nazoru bylo hooodne

napiš mi tady celé rozměry zmíněných pneumatik.

conti tkc 80

01.07.2018 15:03
u tohoto druhu motorek a pneumatik to zas až tak není potřeba řešit.při stejném rozměru má pneumatiku každý výrobce jinak širokou...,takže ráfek je fakt až to poslední.

pokud s tím jezdíš po cestě,tak je třeba rozměr co je v techničáku,jinak cokoli,co se vleze do kyvky.....

přehřívání

01.07.2018 00:21
xm-milan> s větrákem by se už uchladit měla.....i když nevím,co jsi tam dal.

každopádně vyměň víčko,je to častá bolest,nic na něm nenajdeš a stejně je může být vadné.

Opravdu hezký úsek Morava ???

21.04.2014 07:14
Kdyby tady byly zatáčky jako v Alpách,tak by se do Alp nejezdilo.
sám dobře víš,ze tady je tak 10-20 km vzdálenost od jednoho města k
druhému a mezi tím 4 vesnice....a né tak 10-20 km zatáček

Max.:cca 230

19.04.2014 21:30
moje bmw se odškrtilo jedním kliknutím přes diagnostiku.

jsou tam dvě možnosti-80kw a 120kw.které se zaškrtne,tolik tam je...

gufera

15.05.2014 08:39
Fogi> tím "daný motor" jsem nemyslel,že to má být přímo a jedině pro cr 250 rok....

bylo to myšleno tak,že to gufero má být určeno pro prostředí a požadavky tohoto motoru....,stejné požadavky bude mít klidně i motor od kawy,nebo suzy.....,ale né třeba elektrický mulčovač na trávu....