Vyhledávání témat ve fóru
Nalezeno 22808 záznamů

  • Jak začít se závodama?

    27.12.2010 21:51
    Čau, potřeboval bych poradit ohledně závodění na silničních motorkách. Chtěl bych se dozvědět víc o pravidlech závodů apod... Taky by mě zajímalo jak s tím začít, jestli jsou nějáké amatérské závody 125ccm, nebo něco podobného.. Myslím že závodit bych mohl až od 15ti, ale to nevím jistě, takže se ptám. Díky za odpovědi

  • tunning motoru

    04.01.2011 21:47
    Mám dotaz k ladění motoru celkově. Jaké změny nastávají při namontováni kompletního laděného vyfukoveho systému (svody + ladak) a použití sportovního KN vzduchového filtru. Tedy co konkrétně motor dostává a zda-li při použití laděného vyfukového kompletu je nutno mít sportovní filtr případně upravenou řídící jednotku ? Slyšel jsem něco že bez řídící jednotky je možno po zbylých úpravach podpálit ventily.... jak tedy postupovat a co s čím kombinovat pro zachování životnosti motoru (celosvody + ladak již namontovány)

  • VIN číslo (štítek vs. rám)

    06.01.2011 19:17
    Zdravim, potřeboval bych poradit. před cca 2 lety jsem si koupil sršně na inzerát z Prahy. všechny papíry proběhly v poho, garančka taky. vesele jsem si jezdil dál. pak jsem zjistil, že to pro mě nebude to pravé ořechové a že to prodám. řekl jsem si že udělám technickou a prodám to, protože ta technická stejně končila. tak jsem jel na technickou a tam mi řekli pěkné věci o VIN čísle na té motce. štítek by měl bejt prej nanejtovanej, je tam asi nalepenej zřejmě, potom že číslo na rámu je nějaký divný, že se nezdá, prej trochu letí. což je pravda, ale při kupování mi to přišlo normální. koukal jsem se na novou yukinu co jsem na ní začínal a tam je ten šítek taky nalepenej. ne nanejtovanej.
    tak by mi zajímalo co bych měl udělat aby případnej kupující pak za mnou nepřišel že mu nedali technickou. musím teda ještě podotknout, nevím jestli to na to mělo vliv, že ta motka by piclá na předek. díky za všechny odpovědi. Slíva.

  • Inzerce - vzdálenost prodejce od kupujícího

    09.01.2011 11:01
    asi je to blbost a nikde na inzertních serverech sem to neviděl, ale co tak místo zadávání krajů zadat vzálenost, do jaké bych chtěl motorku koupit? (od - do) nebudu pak muset překlikávat zlínský, jihomoravský, olomoucký kraj... ;)

  • navstevnost masecu 1999-2002

    10.01.2011 13:16
    zdravim vas tak se tady docitam ruzne neshody co se tyce navstevnosti brnenskyho okruhu na ms motocyklu v letech 1999-2002.tak bych vas pozadal predevsim ti kteri chodily v tech to letech na masec o jejich prispevek.a ted ta otazko je opravdu mozne ze v letech 1999-2002 chodilo na MS MOTOCYKLU DO BRNA za uplynuly tri dny temer o 200 000 divaku mene nez je tomu ted.

  • Rada ohledně nehody - pojišťovna odmítá zaplatit

    11.01.2011 14:02
    Potřeboval bych poradit, ohledně nehody, příjde mi že se mnou pojišťovna vyjebala.

    Stalo se to takhle:
    18.10. jsem měl na motorce nehodu,jelikož sme se s druhým účastníkem nehody nedohodli čí je to vina, tak sme zavolali policajty. Po půl hodině čekání dorazila asistenční služba a řekla ať policajty odvoláme, že je viník jasnej. Že já sem poškozený, a týpek v autě že je viník. Souhlasily sme, policajty odvolali, sepsali sme záznam o dopravní nehodě na kterém mi ten druhý řidič podepsal že uznává vinu na nehodě. Asistenční služba mi motorku odvezla do servisu a vše sem nahlásil pojišťovně.

    Tím sem to pokládal za vyřešené a jenom sem si občas pro informaci zavolal na pojišťovnu nebo do servisu abych věděl jak likvidace probíhá. V servise mi řekli že kvůli poškození (zlomený vidlice, ohnutý kolo a kotouče, poškrábaný kapoty) to bude nejlepší řešit jako totálku. Z pojišťovny mi volal likvidátor že motorku musej převízt k Halbichovi na měření rámu a že ten servis ve kterém to mám není jejich smluvní partner nebo co.
    Po zhruba měsíci a půl se mi ozval jiný likvidátor který mi v podstatě naznačil že nevěří že se nehoda stala. Začal se mě vyptávat kdo likvidoval olejovou skvrnu z mejch prasklejch vidlic, když sem mu řek že nikdo, tak mi dal sáhodlouhou přednášku o životním prostředí a zakončil to tím že olejovou skvrnu půjde na místo nehody hledat aby se ujistil že se nehoda opravdu stala. :sick: jelikož tam ta skvrna i po tý době byla jasně vidět tak sem byl pořád celkem klidnej.

    Dneska mi přišel dopis z pojišťovny, Cituju : Vážený pane, na základě námi provedeného šetření průběhu a příčiny poškození Vašeho motocyklu ve výše uvedené škodní události Vám sdělujeme, že pojistné plnění odmítáme a škodní událost odkládáme bez náhrady. Způsob a rozsah celkového poškození motocyklu Suzuki Bandit RZ:3A6047 dle Vámi popisovaného vzniku a průběhu dopravní nehody, je technicky nepřijatelný. Tímto dopisem považujeme za splněnou naší povinnost dle 9 odst. 3 písm. b) zákona č. 168/1999 Sb. o pojištění odpovědnosti z provozu motorového vozidla.


    Moje otázka zní jestli s tím rozhodnutím můžu něco dělat, odvolat se nebo podobně? nehoda se stala, nic sem si nevymyslel. Kdyby to byla jen nějaká malá škoda tak nad tim mávnu rukou, ale motorka je bohužel našrot.
    Předem díky za rady. Slávek.

  • Rychlost Jawa

    15.01.2011 14:11
    Zdravim,
    dneska jsem udělal poprvé delší vyjížďku na mojí nové jawě 350/634-ce a jede suprově,ale víc jak 75-80km/h jsem z ní nevytáhl. Začne se tak jakoby dusit a škubat. Když mam 4-ku, tak trochu ještě přidá, ale pak už ne. Nevíte kde by mohl být problém ?
    Předem děkuji za rady.

  • Zvětšení sání ?

    16.01.2011 12:50
    Zdravím všecky fanoušky jedné stopy.
    Když jsem se tak včera rýpal v mojem malém Varánkovi, tak jsem pochopitelně překontroloval i vzuchový filtr tudíž jsem měl (poprvé) šanci vidět sání do motoru a všecko okolo (nejsem žádný automechanik proto poprvé, i na svůj věk :P nějak se začít musí ;)) a když jsem tak tu celou soustavu aneb "příchod vzduchu do motoru" viděl napadla mě jediná otázka: Jak to všichni ti borci, co maj potřebu si nějak zvedat ego s výkonem svého 125cc stroje a chlubí se s tím, že mají "zvětšené sání", dělají ? Jedinou zvětšeninu co jsem na tom svojem malém Varánku zaznamenal, co by byla velmi lehce udělaná by bylo odstranit takový prasečí rypák, co je na kastličce sání, čímž bych tuhle neuvěřitelně velkou díru zvětšil z původních snad 2,5 - 3 CM na 4 CM v nejširším místě. Sání přímo nad válcem, co jsem tak koukal, by snad ani zvětšit nešlo, protože u válce je to snad ze železa :)

    Nějaké osvětlující přízpěvky k tomuto topicu ? :)

    Díky, s pozdravem Pavel..

  • depozit

    13.03.2011 10:24
    Čau, v průběhu uložení čísla v depozitu mi prošla technická.Musim udělat stk před vyzvednutím spz nebo vyzvednu a pak si v klidu zajedu na stk?

  • licence - brezolupy!

    13.03.2011 19:21
    zdar kdo jede? jestli nekdo z ostravy a ma problem s cestou tak mam misto v aute!

  • Pojištění pokut Kryštof ano či ne?

    14.03.2011 10:43
    Ahoj motorkáři a sličné motorkářky ;) Uplynulý víkend mi naznačil, že už je asi nejvyšší čas vytáhnout značku z depozitu a připravit stroj na první vyjížďky... Abych tak mohl učinit, potřebuji mít samozřejmě uzavřené povinné ručení. Zatímco dříve jsem si vybíral jednoznačně to nejlevnější, letos váhám... cenové rozdíly jsou téměř zanedbatelné a tak si říkám, jestli si proti patnácti stovkám za obyčejnou pojistku radši nepřipojistit i pokuty v přestupkovém řízení a to za cenu rozdílnou o nějaké 400,- korun ... Máte s tímto připojištěním od Slavie někdo zkušenosti? Co vše opravdu proplatí a jak to funguje?

    PS: a co pojištění proti krádeži na motorku s objektivní hodnotou cca 30tis, na kolik to vyjde? To věčné strachování, když ji někde nechávám stát a jdu si turistit mi jde na nervy...

  • Změna moto

    14.03.2011 22:12
    čau tak stav našich silnic mě donutil o vážném přemýšlení o změně motorky,do ted jsem jezdil na gsx r750 k2.Pokukuji po nějakém enduru asi Yamaha tenere 2008 myslíte že to bude velký skok.Přešel jste někdo ze sporta na enduro?Jaké jsou vaše poznatky chybí vám ta sportovní jízda_

  • odhlášení a přihlášení motorky po zemřelém???

    15.03.2011 21:27
    Zdarec motorkáři.Potřebuji odbornou a dobrou radu ke koupi motocyklu a následného odhlášení.Je to Jawka 350, která je s tp.Boužel bývalý majitel zemřel.Jeho pozůstalí nejsou.Měl jen táty a ten je už taky mrtvej. Nevím zda mám motorku vůbec brát,abych nenarazil na nějaký problém.Což asi narazím,že? Potřeboval bych ji přepsat a pojistit na na sebe.
    Takže potřebuji od někoho poradit,jestli je tohleto reálné v dnešní papírovací politice na úřadech.Chtěl bych fakt radu o kterou se dá opřít a potom vyrazit řešit TP.
    Díkec předem a přeju dobrou a beproblémovou novou sezónu.

  • Vrácení moto

    16.03.2011 08:23
    Zdravím, žádám vás o radu... minulý týden jsem prodal motorku, kupující si ji řádně prohlédl,projel, velmi se mu líbila. sepsali jsme smlouvu, která je zde ke stáhnutí, naložil motorku a odjel... Jenže, doma ji rozebral a zjistil že má lehce hnutý rám pod nádrží, asi po nehodě, ja o tom ale nevedel, protoze to muselo byt od majitele co to mel prede mnou... nikdy sem nic nepoznal... ted mi ji chce vrátit, jenze je rozebraná a ja uz si nemuzu byt jist, zda da vse do stavu, v jakem si to ode me odvezl... prosím Vás o radu, jak mám postupovat.. Děkuji

  • Hledám někoho kdo pomůže

    18.03.2011 20:36
    Kamarád dovezl moto z Anglie moto je na jeho jméno, potřebuji to hodit na české papíry, nemám čas tak hledám někoho kdo to umí. Na ceně se domluvíme

  • To se nedalo sem nedát :(

    23.03.2011 18:07
    To se nedalo sem nedát, setkali jste se něčím takoým už ??? Myslíte si že je kategoricky nějaká skupina motorkářů, která má sklon k bezohlednosti ?

  • Nehoda - postup

    23.03.2011 21:35
    Zdravím.
    Dnes sem měl nehodu. Jel sem po hlavní zhruba 30km/h a najednou mi zkřížil cestu skůtr, udajně mě neviděl. Dopadl jsem na ruku a koleno, ruku mám v sádře, ale to je teď vedlejší. Policii jsme k nehodě nevolali. Vzal sem si na něj adresu, číslo, jméno, prostě všechno co šlo. Jsem u pojišťovny Aliance a teď potřebuju vědět, jaký nejlepší způsob na to získat co nejvíce peněz na opravu, čeho se vyvarovat apod. Případně jestli to dát do servisu, nebo počkat na likvidátora nebo nevím.
    Na obrázku jsem zhruba vyobrazil situaci. Černá barvá jsem já.
    Škody na motorce viz. fotografie.

    Předem moc děkuji a doufám, že tu nebudou zase ty známe připomínky o pravopise.







    Uzavřeno 30.05.2011 v 16:46 uživatelem Goopedy

  • olej kolik vam bere alpík oleje

    26.06.2011 10:16
    ahoj chci se zeptat kolik vam berou alpíci a jine moto oleje

  • Jak při prodeji a koupi auto/moto

    26.06.2011 14:08
    Jak prodat podle Jak stojí a leží (pouze fyzická osoba), právnická a autobazar takto prodat nemůže (prý)

    http://iuridictum.pecina.cz/w/Jak_stojí_a_leží

    Odstrašující příklad:

    Zdroj dfens-cz.com

    Smutná diskárna v Auto Diskont
    Vydáno 26. 06. 2011 (909 přečtení)

    Chybami se člověk učí a já se nedávno velmi poučil. Můj starý kolovrátek začal mít víc rozbitých věcí než funkčních a neustále vyžadoval nějakou opravu. Když mě jednou nechal viset a já se nedostal do práce, rozhodl jsem se že je třeba aspoň na chvíli koupit něco spolehlivějšího, než si koupím vysněné BMW.

    Dlouho jsem se nemohl rozhodnout, jaký vůz vybrat, protože stará Kia má na i dnešní poměry evropských vozů pořád slušnou výbavu. Nakonec vzhledem ke 600 km týdennímu nájezdu padla volba na Seat Leon 1,9 TDI 81 kw. Dlouho jsem nebyl schopen najít vůz slušně vypadající s cenou okolo 100 tisíc. Až jsem já nešťastník na Sauto našel inzerát od Auto Diskont. Domluvil jsem návštěvu, zajel tam s bratrem v naději, že za staré auto dostanu 15-20 tisíc protiúčtem a když ne, odvezu si auta obě. Nakonec bylo štěstí, že jsem si auta obě odvez jinak bych teď do práce jezdil na kánoi, kolečkových bruslích nebo utíkal se skákacíma botama.

    Mladý cca dvacetiletý zaměstnanec šel pro klíčky a já zatím okukoval Leona zvenku. Počítal jsem se stočeným tachometrem, na fotografiích šlo vidět, že je rozbitý displej na klimatizaci a hledal jsem další drobné vady. Našel jsem jich spoustu – oděrky laku zamázlé barvou, chybějící světla SPZ značící výměnu nárazníku po lehčí bořbě, sjeté pneumatiky atd.

    Po nastartování auto několikrát píplo a na dotaz PROČ mi tím mladým řádně vyškoleným sráčem bylo okamžitě odpovězeno, že to je upozornění na světla. Dále svítila červená kontrolka u ručičky zobrazující teplotu motoru „to je jen dokud se nezahřeje motor pak je to v pořádku“ zněla další jeho odpověď. A jeli jsme na rampu prohlédnout si vůz zespodu. Nic zrezlého ani od oleje motor pěkně klapal, na brzdových destičkách ještě přes centimetr materiálu, takže jsem svolil k zkušební projížďce, kontrolka skutečně zhasla po zahřátí a já jí už nevěnoval pozornost. Auto netáhlo nikam na stranu, jelo a brzdilo dobře aspoň co se dalo při krátké jízdě posoudit. Při průjezdu příčnou nerovností se od zadní nápravy ozývaly tupé rány – silentbok nápravy, stabilizátor? Nevím, ale počítal jsem zkrátka s tím, že nějaký mouchy to mít bude a třeba mi něco sleví.

    Nakonec (po téměř hádání) jsem usmlouval tři tisíce slevu čtyři letní pneu se vzorkem navíc, chybějící plato kufru, zaplatil a odjel. Při startování se ještě jednou ozvalo pípání a já jim na rozloučenou řekl, že doufám, že to nebude na reklamaci. Netvářili se příliš pobaveně a už dobře vím proč.

    Druhý den po cestě do práce už kontrolka nezhasla a auto netopilo. Dolil jsem vodu a kontrolka zhasla. Pochopil jsem, že problém byl asi tady. Když se opět rozsvítila a já opět dolil a ona se opět rozsvítila, začal jsem mít pocit, že se mnou někdo hodně vymrdal. Zkontroloval jsem, jestli nejsou děravé hadice a zjistil, že jde pěna z expanzní nádobky a hadice se tlakují. Proto svítila kontrolka a proto to pípalo, aby si toho všimnul i nemechanik.

    Zavolal jsem na jejich bezplatnou bezcennou linku, kde při čekání na spojení neustále do smyčky hraje Smetanovo Vltava, která mi od té doby nezní tak libě, a oznámil, že chci reklamovat svůj vůz a že chci, aby mi ještě týž den někdo zavolal zpět a řekl, jak celou věc hodlají řešit. Nezavolal nikdo. Zavolal jsem tam znovu a řek, že chci vůz vrátit a že se s nimi budu soudit. Opět žádné přepojení na reklamační oddělení – reklamační technik na to má údajně tři pracovní dny. Vždy člověk komunikuje jen s operátorkou. Po dvou dnech mi volal z utajeného čísla reklamační technik, kterého jsem po hlase poznal a zjistil, že je zároveň manažer prodeje a možná má ještě sto dalších funkci a pořád to jsou jedna nebo dvě podvodnický bezcenný opice. Tenhle banánožrout mi pověděl, že věc se bude řešit jako reklamace a není možné vůz v žádném případě vrátit nebo vyměnit za jiný. Výměna je možná pouze, pokud by vůz byl v pořádku. Takže jsem čekal, jak bude reklamace probíhat. Jsem ze západních Čech a jet jen tak do Prahy se s nimi hádat jsem nechtěl.

    Po týdnu čekání jsem propadl depresi z stotisícového prodělku a začal přemýšlet o soudech, nákladech na opravu a dobrém pocitu těch zmrdů, kteří zas dobře prodali jednomu důvěřivému volovi předřaženej šrot. Nechal jsem smlouvu prostudovat právníka a pro začátek mi bylo doporučeno sepsat písemnou reklamaci s žádostí o odstranění závady nebo kompenzaci nákladů na opravu v přiměřené lhůtě maximálně do měsíce. § 425 obchodního zákoníku stanoví odpovědnost prodávajícího za vady, které má zboží v okamžiku, kdy přechází nebezpečí škody na zboží na kupujícího, i když se vada stane zjevnou až po této době. Prodávající odpovídá rovněž za jakoukoli vadu, která vznikne po výše uvedené době, jestliže je způsobena porušením jeho povinností. Pokud neodpoví do měsíce, mám právo odstoupit od smlouvy.

    Když jsem volal operátorce a ptal se, kam mám poslat doporučené psaní s reklamací, málem mě prosila, abych to vyřídil jen s ní telefonicky. Nakonec mi nadiktovala adresu a asi minutu po tom mi opět volalo utajené číslo a opičák se ptal na ty samé věci jako při prvním telefonátu a viděl problém stále jen v kontrolce a ne ve zkřivené hlavě a těsněním pod hlavu a opravou za deset tisíc minimálně. Nakonec mi řek, že pokud reklamaci posílám, ať taky přidám posudek ze servisu. A řekl mi překvapivě jinou adresu než operátorka. Odeslal jsem to na obě dvě plus na třetí, kterou jsem měl v kupní smlouvě jako sídlo firmy. Což byl dobrý tah.

    Čekal jsem odpověď, jestli mám auto nechat opravit a pak budeme řešit reklamaci, nebo to udělají oni, i když toho jsem se vlastně dost bál, že to zbastlí hůř než to je. Po týdnu čekání jsem opět zavolal a zeptal se jestli jim dopis došel a proč se mi neozvali. Potřebuji co nejdříve vědět, jestli auto mám opravit sám nebo ne, protože mi stojí na zahradě sto tisíc a nevím, co s tím. Operátorka se divila a slibovala, že věc opět vyřídí a že se mi někdo ozve. Neozval a já začal doufat, že ani písemně se neozvou a budu moct odstoupit od smlouvy.

    Těsně před uplynutím lhůty mi přišel dopis se zamítnutím reklamace, protože jsem auto kupoval „jak stojí a leží“ bylo mi doporučeno vyměnit všechny provozní kapaliny a pohyblivé součásti a auto je prodáváno se slevou a v Auto Diskont, kde už z názvu plyne, že se jedná o taková auta. Zvlášť poslední odůvodnění mě dostalo. V prodejně potravin Diskont Plus bych si tedy mohl koupit rybí filé s podílem polychlorovaných bifenylů vyšším než je podíl bílkovin, protože prodejna má v názvu DISKONT?

    Předal jsem zamítnutou reklamaci právníkovi a společně jsme sepsali opakovanou reklamaci na jejíž odpověď doteď čekám. Schválně jsem jednu kopii poslal i na adresu dopisu od Auto Diskont, s jejich politováním, že mi reklamaci nemůžou uznat. Je zvláštní, že dopis poslaný mnou na tuto adresu se vrátil zpět s odůvodněním na uvedené adrese adresát neznámý. Proč tam ty zmrdi dávají takovou adresu? Aby jim to nikdo odeslat nemohl!

    9. 4. 2011 jsem udělal životní chybu a myslel, že koupím auto se stočeným tachometrem s pár šrámama, které mi ještě dobře poslouží a zatím mi doteď stojí na zahradě a já nevím, zda ho opravit a pak se soudit nebo odstoupit od smlouvy. Nemůžu čekat půl roku nebo déle a nechat auto hnít na zahradě a proto počkám na velmi pravděpodobné zamítnutí i opakované reklamace, pak nechám auto opravit a budu se asi soudit.

    Tohle je výstraha pro všechny, kdo si myslí, že AAA je nejhorší zlo. Moje auto bylo inzerováno v AAA a asi taky vyreklamováno a inzerát zmizel. Objevil se znovu a prodejce byl najednou Auto Diskont. V tu dobu jsem v tom neviděl boudu a zrovna tohle auto si vybral. Tyhle dva bazary sou v Praze propojené bránou a volně průchozí. Spolupracují a menší Diskont využívá např. zvedací rampy od Áček. A údajně (sám tomu velmi silně věřím), co vyreklamují Áčka to Diskont prodá někomu jinému a u nich reklamace už tak snadná není, pokud je vůbec možná.

    Poučen jsem dostatečně a obracím se na čtenáře s prosbou o radu a zkušenosti s řešením podobných problémů. Není možné, aby tihle zmrdi dál těžili ze lhaní a prodeje vadných aut bez postihu. Jak dlouho trvá soud v takovýchto případech? Jaká je šance na úspěch? Je tu dobrovolník na obchodní právo za rozumnou cenu nebo nějakej všehoschopnej feťák s letlampou a kleštěma?

  • Přihlášeni US motorky z EU

    28.06.2011 14:55
    Zdar lidi, potřeboval bych se ujistit, že půjde bezproblémově přihlásit US motorku (H-D) r.v. 2005, která byla loni dovezena a přihlášena v Německu. Je to tak, že už ji přihlašuji bezproblémově pouze s techničákem jako by byla vyrobena v EU? Nebo si musím dávat na něco pozor (Evropské schválení nebo nějaké zápisy či "doložky" v TP)? Předem díky za rady.

  • motorkář v nouzi, akutní! vyreseno

    02.07.2011 11:08
    Prosím o pomoc, jsem orgaizátor dnešní motorkářské akce Transpublik, a právě teď jsem zůstal viset ve Spáleném Poříčí (u Plzně) Prosím kohokoliv z okolí, zda by mi dokázal přivézt plynové lanko na jawu, pls help, musím se dostat včas na sraz. Pokud někdo pomůže, jsem navěky zavázán, odměna ho nemine!

  • Motorka z jiným TP

    03.07.2011 13:09
    Zdravím, všude se dnes doslíchám že má někdo motorku bez TP a TP si k tomu dokoupí. Tak jednoduché to ale přece bejt nemůže! Na technické kontrole musí přece sedět aspoň číslo rámu nebo se to dá vše už dnes nějak obejít. Chtěl bych vědět celej postup co a jak když bych si teda koupil motorku bez TP a TP dokoupil z jiné motorky abych mohl normálně do běžného provozu.

  • Držák plotny topcase pro TL 1000 S nebo SL 1000 ?

    05.07.2011 09:54
    Zdravim, da se nekde sehnat drzak topcase na tyto motky nebo se musim ve vyberu omezit na SV 1000 S a VTR 1000 F, pokud mam topcase jako podminku?

  • Srazena motorka CBR 1000RR Fireblade 08'

    07.07.2011 10:35
    Tak jsem byl jezdit na okruhu v Moste, to byla parada, horsi je ze do me pak na parkovisti nacouvalo auto a srazilo mi motorku ze stojanku. Odnesla to predni maska-prasklina cca 4cm dlouha, kryt motoru odreny, trochu vyfuk-trochu odreny a bocni plast-skrabance. Jsou to jen kosmeticke veci, ktere nemaji vliv na funkcnost, takze muzu i nadale jezdit, tak resim co ted s tim. Pujde to z povinneho ruceni cloveka co do me nacouval, ktery se zdal celkem ferovej a v pohode, vyplnili jsme zaznam o nehode, nahlasili na pojistovnu, ma Kooperativu, smluvni partner je auto Jarov, kde to chci nechat opravit. Masina je plne pojizdna, tak premyslim jak to udelat, aby masina nestala mesic v servisu v sezone a zaroven aby se to opravilo, mate nekdo zkusenost jak postupovat?

  • výfuky

    08.07.2011 22:57
    čau kluci, poradte. Chci dát na R1 lad výfuky, tak povězte, jaký máte zkušenosti, chci super zvuk. Je to model 04-06. díky roman

  • Evidenčka, technická,SPZ

    09.07.2011 10:55
    Ahoj, chci se zeptat. Teď v nejbližší době si pojedu pro novou moto a technická jí končí v lednu 2012. Když pojedu dělat evidenčku, udělám si i STK, kam mi nalepí tu samolepku, že jsem absolvoval a kdy skončí, když mi třeba pak vymění SPZ? Jinak jeho SPZ má registraci S (středočeský kraj) a já jsem také z něj, ale co když mi tu SPZ vymění? To pak nějak mohu z té staré slípnout a nalepit na novou? Nebo to vůbec nejde a STK musím udělat až po přihlášení? Díky moc za rady.
    Ve fóru jsem podobné téma nenašel, tak proto zakládám.Ve fóru jsem podobné téma nenašel, tak proto zakládám.

  • Pořád stejná chyba .. příště to bude lepší

    11.07.2011 18:11
    Ahoj

    Tento příspěvek se řadí mezi ty velmi "prosté" - leč praktické = užitečné.

    Vždy dělám tu samou chybu, beru si víc věcí (zbytečných), než kolik jich potřebuji. Takže před každou cestou si říkám, vezmi si s sebou :
    - max. 2 trika do pensionu (na pěší tůry), 2 trika (krátkě + dlouhý rukáv - nejlépe Moira nebo něco podobného)na motorku

    - kvůli zimě na motorku stačí v létě vložka do bundy, vše ostatní je zbytečné

    - nepromok (bunda stačí - kombinézu nemám rád, člověk se v tom koupe zevnitř)

    - kalhoty (dlouhé + krátké) do pensionu
    - dobré boty na tůry
    - větrovku a mikinu na tůry (nepromok z motorky větrovku nahradí)
    - teakuté cestovní prací mýdlo, kupuji ho v Rakousku, u nás se dá ale také sehnat (značka Genie - expres gel), nenáším být upocený v čemkoliv a na pensionu se dá vše v pohodě vyprat

    - moirové trenky (aspoň 3 kusy), počítá se s praním ...

    - šňůru a pár kolíčků na prádlo, ... to se dost často hodí, některé pensiony s praním prádla nepočítají

    - náhradní klíče od motorky !!! ... to nikdy nezapomenout !!!

    - od jisté doby vozím také s sebou startovací kabely (prostě vím proč a ti, kteří vědí kolik se dobíjejí baterie, když vše svítí a jedou ventilátory na plné pecky, tak ti mi dají za pravdu)

    - kuchyně (plynový vařič, malou elektrickou konvici (0,5 litrů - mám Etu), nerez hrnek a kastrůlek (koupil jsem to v Kamzíkovi, jde o horolezecké nebo turistické provedení), termoska na kafe a čaj

    - polívky v sáčku a pár konzerv (někdy mají už všude zavřeno a tak se to hodí)

    - ovoce, ... no prostě vlákninu (to kupuji vlastně každý den), pozor ale např, v Rakousku jsou obchody v neděli zavřené ...

    Když to shrnu, tak to je vlastně vše ... moje manželka by však hrubě nesouhlasila, vše by vynásobila zhruba 5x a přibalila sprchu s teplou vodou, polštář apod.

    Ty ženské jsou prostě děsné, výhodou je, že jsou všechny stejné a jejich SW se jen těžko dá ovlivnit

    Začíná se ukazovat, že výbornou věcí je i nějaký Palmtop nebo Netbook, pensiony už téměř všude nabízejí wifi a mít pořád přehled o počasí nebo mít možnost plánování tras, spojení s domovem atd. ... to v pravdě náramná věc.

    Je jasné, že každý má jiný názor na to, co vozit s sebou, ale výše uvedené nezklame.

    Poznámka na konec :
    Stejně vždy toho vezmu víc a stejně si vždy nadávám, že jsem nepoučitelný ...


    ... OM

  • Který malý Chopper byste doporučili?

    13.07.2011 13:13
    Zdravím Vás přátelé,
    potřebovala bych poradit s výběrem moto pro kamarádku. Představa je: malý chopper - který se dá řídit na omezené A (myslím že je to do 25 KW nebo 350 obsah) snadno ovladatelný, nízký a taky, aby nadělal nějakou tu parádku
    Zatím koukáme po Viragu 250... co vy na to?
    Jestli máte nějaká doporučení, nebo návrhy písněte

    Díky



    Uzavřeno 28.07.2011 v 10:43 uživatelem me6i

  • Jak přihlásit moto z USA starší osmi let ?

    16.07.2011 18:25
    Ahoj všem!
    Nechávám si dovézt z USA H-D Springer EVO,r.v. 1997.
    Budu mít origoš TP s odhláškou + doklad o proclení a DPH.

    Znáte někoho,kdo by tuto mašinu přihlásil?Je mi jasné,že oficiální cestou to asi nepůjde (jako např.zkušebna Dekra apod.to bych se nedoplatil).
    Pokud víte jak na to,prosím SZ.

    Děkuji!

  • Papírování okolo uškrcení moto na 25 kw

    18.07.2011 13:08
    Zdar, potřeboval bych vědet co všechno se musí oběhat když chci motorku uškrtit na 25 kw, popřípadě kolik všechny ty ukony kromě "škrcení" stojí, Zajedu motorku uškrtit... cca 5000kč, co dál ?

    Popřípadě vyplatí se to vůbec? Motorku budu kupovat na konci prázdnin a slyšel jesm že ta nová novela o ŘP má platit od jara roku 2012 ? Motorka kterou budu kupovat má přesně 35Kw a 180 kg v serii takže splnuje kriteria nových ŘP... takže další otázka zní: myslíte že to stihnou dát v platnost do toho jara 2012 ?.... tím pádem by se nevyplatilo vypláznout cca 5000kč za to abych si na podzim zajezdil 2000 km.

    Díky za odpovědi Dzgofmann

  • LeoVince-doklad o homologaci

    20.07.2011 10:21
    Zdravim...koupil sem pres VonZahna LeoVince koncovky (za coz mu dekuju) a mam jen dotaz ohledne homologace..na obou vyfukach jsou vyrazeny Ecka ale nemel by k tomu bejt nejakej doklad? Sezenu ho nekde nebo mam smulu a homo neplati?

  • Nehoda a věci okolo ni + pojištovna

    20.09.2011 13:37
    Zdravím všechny,

    Mám problém, který se netýka motorky, ale problematika to bude podobná a řeší se zde podobné věci...nebo se můj problem dá popsat spíše otázkou na Vás zkušenější.

    Měl jsem v pátek dne 16.9. 2011 nehodu, před půl rokem jsem dal všechny prachy za auto (Octavku) a právě teďka v osudný pátek mi do ní mladí týpci ze zadu skočily, auto na totálku. To nic, vina je na jejích straně. Akorát měly pojišťovnu Slávii, s kterou jsou dá se říct problémy, pojišťovna nerada vypláci a vše protahuje. Takže jsme to začaly řešit přes kancelář, která se jmenuje RPS czech ( nabouralivas.cz ). Ti pry za nás peníze s pojišťovny dostanou a vše kolem vyřídí. A moje otázka směřuje pravě na firmu RPS. Tato firma mi zapůjčila zdarma nahradní vůz a nepočítá si za to údajně vůbec žádne poplatky. Chci se tímto zeptat, zdá má někdo s touto firmou zkušenosti a jaké? Aby mi po vracení auta nenaučtovaly částku za zapujčení vozidla+nahrady na ujeté km? Říkám ještě jednou, že podle nich je vše uplně zdarma a nepočítají ani ujeté km.

    A pokud má někdo jakékoliv zkušenosti s pojišťovnou Slávia, napište. Budu rád. Díky.

  • video právníka. další chytrý - zákona znalý

    20.09.2011 15:08
    www.facebook.com/permalink.php

    nejde mi vlozit primo link

    narazil jsem na tohoto sikovneho,arogantniho pravnika. tak jen tak pro pobaveni,kdo se nudi.

    nasel jsem to pouze na FaceBooku.takze nutno se prihlasit. Pokud to tu nekde je jinde tak se omlouvam,ale ja to videl poprve

  • Evidenční kontrola - jiná osoba

    20.09.2011 21:10
    Dobrý den, chci se zeptat, jestli je možné, aby dovezl motorku na evidenční kontrolu jiný člověk, než na kterého je to odhlášené původním majitelem. Otec si dovezl motorku a jelikož nemá čas, tak chce, abych tu evidenčku vyřídil já. Na úřadě už by si to vyřídil sám, jde jen o tu evidenčku. Dík

  • Co dřív...?

    28.09.2011 21:27
    Zdravím,
    chci se zeptat:půjdu si přihlásit moto+potřebuji udělat změnu v TP na 25kw a otázka zní: Co dřív si mam nechat udělat? Dle mého nejdřív musím jít to na sebe přihlásit k jednomu okénku tam si to vyřídit a pak jít znova na chodbu znova si vzít pořadové číslo a čekat pak tam naklusat znovu k jinému okénku a tam si za 50kč nechat udělat tu změnu v tp. A ted říkám to správně? Nebo to je jinak? Nechtěl bych tam totiž stát jak IDIOT abych se pak dozvědel že nejdřív musím mít tamto a pak tůdle to....Děkuji.

  • Papiry na velkou motorku a změna zákona

    29.09.2011 15:49
    Zdravíčko,

    dneska jsem se nemyle dozvěděl že od ledna začne platit zákon, který nám neumožní udělaní papírů na neomezenou motku dokuď nám nebude 24let.

    viz: http://zpravy.idnes.cz/konec-vymluv-na-osobu-blizkou-za-auto-bude-zodpovedny-majitel-pbc-/domaci.aspx?c=A110929_120625_domaci_cem

    Tak se chci zeptat, nevíte někdo o autoškole v Praze kde bych ještě stihnul udělat papíry na velkou? Nyní 4.tého dělám závěrečky na malou motorku, bohužel jsem si až když jsem měl zaplaceno uvědomil, že 25Kw je na mojí váhu málo :).

  • Otevřené plexi

    29.09.2011 18:08
    Tak dneska jel kamarád ze školy a po cestě tak 50metrů od školy potkal policajty. A oni mu dali pokutu za to ze mel otevřené plexi na přilbě. Ja jsem o tom teda nikde neslyšel že má být zavřené... Ty už taky neví za co dávat pokuty

  • pojištění - poradte

    03.10.2011 16:50
    Všichni pojistníci, máte někdo zkušenosti s tím, že by Vám volal nějaký agent od jiné společnosti, že Vám nabízí nižší povinné ručení? Já jsem u ČPP a platím za šestistovku cca 2000,- Kč. Volala mi nějaká ženská, od nějaké společnosti, že mi udělá pojištění od Kooperativy za cca 800,- Kč. Údaje o mě získala prý z databáze. Nemůže jít o podvod? Děkuji za rady.

  • Přepis (chybí vyrobní štítek)

    03.10.2011 21:23
    Zdravím, dostala se mi do ruky nabídka na JAWU 350/640 za solidní cenu. Problém je ovšem ten že na motorce není výrobní štítek, což považuji za celkem zásadní problém. Prodejce měl motorku napsanou na předchozího majitele a dnes přepsal motorku na sebe, motorka prošla evidečkou bez problému, tvrdil mi to že jim stačilo že čísla rámu a motoru seděly s čísly zapsanými ve velkém TP ukazoval mi i papír ovšem evidenčku mohl mít klidně po znamosti. Tak se ptám zda je to s tím štítkem opravdu zasadní problem, a kde na a na jakou instituci bych měl zavolat abych si to ověřil jak to vlastně je? Děkuji předem za duchaplné odpovědi

  • nehoda Dubá 14.8. - hledám svědky

    04.10.2011 10:47
    Zdravím,
    měl jsem nehodu v neděli 14.8. kolem 17hod mezi Dubou a Dubou Deštnou, srazil jsem se s protijedoucí ZX6 která uklouzla na štěrku a vjela mi do cesty (ja jel na kawě ZRX1200). Teď jsou určité problémy s pojišťovnou, tak by mi pravděpodobně pomohlo potvrzení svědků události. Pár kluků tam zastavilo, pomohli nám dostat moji motorku zpátky na kola a odtáhnout ji z cesty a vyndat druhou z příkopu, někdo nabízel pomoc při odvozu. Někoho jsem poprosil aby zajel pro našeho kamaráda na benzinku do Dubé.
    Můžete se mi prosím ozvat? Chápu že to je s dost velkým odstupem, ale pojišťovně se nechce platit, tak se teď rozhodli že jim něco nesedí a začali se v tom rejpat

    Díky, Tilda

  • Nehody.cz - diskriminace motorkaru ?

    05.10.2011 13:39
    Zdravim Vas,
    vcera jsem boural na skutru - najelo do mne auto s protismeru.
    Volal jsem uz na nehody.cz a je to furt stejny - jen pro bouracky autem.

    Panove a damy, je nekdo v CR kdo to dela i pro nas???

    Marek
    K.Vary

    Uzavřeno 24.11.2011 v 01:07 uživatelem mar.r

  • Skrytá závada,na co mám právo?

    06.10.2011 19:27
    Zdravím před 14dni jsem Zakoupil motocykl Yamaha thundercat,prodávající psal,kosmetické vady+nefukční tachometr(myslel jsem si že to bude běžná oprava,náhon,šnek...)ale ted když jsem se to chystal opravit a objednal nový šnek protože tam žádný nebyl jsem zjistil že kolo nejde smontovat s tím přidaným šnekem nakonec jsem se dopátral k tomu že přední vidle i s blatníkem není originál z thundercat ale z R6 která má již digi tachometr a proto je dole jiný šroub a vidlice jsou upraveny pomocí nálitků,které vymezují vůli místo toho šneku( na první pohled téměř totožné!)

    Chci se tedy zeptat na co mám právo? Nejrači bych volil finační vyrovnání a motocykl si nechal,musím na to mít posudek ze servisu s cenou opravy? nebo jak to chodí??Odstupovat od smlouvy se mi nechce,kvůli přepisu,pojistce....radči bych to nějak vyřešil,ve smlouvě máme že je motocykl uměrně opotřebovaný stářím a byl jsem seznámen se stavem a podpisem souhlasím...nenapadlo by mě reklamovat spojku a podobně,ale nefunkční tachometr je vážná závada s kterou dokonce nesmí vozidlo na pozemní komunikaci a bez výměny vidlic za původní ho nelze zprovoznit.

    Omlouvám se za délku textu a děkuji všem za rady :)

  • Poradte mi...

    05.09.2011 23:47
    Zdravím,
    na motoinzerci.cz asi před měsícem byl inzerát že něaký maník dokáže v okolí Prahy jakoukoliv moto dostat papírově na 25kw za něaký ten ušlechtilí příspěvek do kapsi v hodnotě 3 tis. A tak se ptám zdali někdo nemá kontakt na tutosobu a nebo zdali s tí někdo nemá rovnou něaké zkušenosti. A rady že na tom nemám co dělat nebo tak....v poho jezdím na cbr 600f tak jsem začal přemýšlet o cbr 900RR a potřebuji tam pro oko policajta napsat 25kw. Děkuji za smisluplné rady.

  • Je mi samotnej malej techničák k něčemu?

    06.09.2011 11:09
    Zdravim draky. Nedávno jsem si byl pořídit stroj (FZ 750), údajně s papírama. Později jsem se dozvěděl, že majitel má jem malej techničák (napsanej na někoho jinýho) a pokud bych chtěl ten velkej, tak že mám kontaktovat předchozího majitele, že ten ho má. Tak jsem se s nim domluvil, zaplatil mu jen část z ceny stroje a zbytek mu pošlu až budu mít papíry. Ale problém. Předchozí majitel to prej nemá, tak mě odkazuje na dalšího majitele a ten zas na jinýho a pořád dokola... Tak se chci zeptat, jestli si s malým techničákem můžu zajít na úřad nebo někam a pořešit si tak ten velkej a nebo jestli se mám jít rovnou zahrabat... Dík za reakce.

  • Diktatura lumpenproletariátu I. - Václav Vlk

    06.09.2011 16:25
    Nemám rád, když se pomlouvají Češi, ale zdá se mi, že v poslední době, když už celá Evropa pochopila že multikulturalismus je hovadina, že tudy cesta nevede, u nás si toho skoro „nikdo“ nevšiml. Až na proklínaného Klause. Neboť otázka „střetu civilizací“ je, abych tak řekl, parketou party „pravdy a lásky“ a jiných hromadných petičníků.
    U nás tvoří prozatím - a naštěstí - největší problém střetu civilizací chování a zvyky našich Cikánů. Kterým se všem musí povinně říkat Romové. I když to jsou třeba Sintové anebo Olaši. To je stejná představa, jako kdybychom my, Slováci, Ukrajinci a Bělorusové byli jeden národ. Ten „povinně-nepovinný“ název je jen lživou nálepkou na problém. Aby nebylo vidět, že jsme z národa či kmenových skupin (podle způsobu hodnocení), které se nedokázaly a mnohdy ani nechtěly dokázat asimilovat „do Evropy“, vytvořili, jak říkal klasik, „částečně z blbosti a částečně za cizí peníze“ bolák. Který nám začíná přerůstat přes hlavu. A který rozhodně nevyřeší 200 policajtů, co budou mlátit hlavně obyčejné rozzuřené občany, kteří už toho „romského“ čurbesu mají akorát tak dost.

    Prosil bych, abychom však předem hystericky neječeli jako naši „investikravinní“ novináři a brali to s mírným odstupem. Porovnejte události u nás na Šluknovsku třeba s Berlínem. Kde jen za tento rok proběhlo několik rasově-politických bitek za účasti tisíců „demonstrantů“, mezi policií a ….. No právě, kým? Kdo podpálil za jediný rok v Berlíně, o jehož vysoké kultuře, vzorném vychování a jako o našem novém kulturním vzoru blábolí Respekt už dvacet let, kdo tedy vlastně to podpálil na ulicích těch 200 anebo 350 (počet uveden podle toho, odkud jsou informace) osobních aut? V Berlíně už to došlo už tak daleko, že hlavním heslem voleb je požadavek, aby občané toho hyper-super ultramoderního západního města mohli chodit – pozor!! - aspoň ve dne do některých čtvrtí, kam se bojí jít i policie.

    Prostě vyvalil se malér. Politicky korektní novináři vždy najdou nějaký „korektní„ název toho vředu. Já si osobně myslím, a nejsem sám, jak jsem se dočetl v sobotu na stránkách LN. (Tento článek jsem začal psát o dva dny dříve) v článku Zbyňka Petráčka „Zelený pocit bezpečí“. V něm vyniká mezititulek – citát německé novinářky z renomovaného denníku FAZ M. Küpperové: „Chceme li výstižně vyjádřit, co nás v poslední době ohrožuje, nabízí se jeden pěkný novotvar ´diktatura lumpenproletariátu´."

    Takže už je jasné,, že se v Evropě začíná objevovat staronový fenomén zvaný „lumpenproletariát“. Odborný slovník nám říká, že jde o tzv. „deklasované živly“. Příslušné heslo praví, že „deklasovat“ znamená „snížit, ponížit, znehodnotit - vyloučit z jisté společenské vrstvy nebo ze společnosti vůbec.“

    Tak to toho zas moc nevíme. Obraťme se tedy ke klasikům a zjistíme zajímavé věci. A pokud by se někdo při dalším čtení chtěl rozčilovat, že jsem schopen citovat z Marxe a Engelse, chtěl bych jen podotknout, že jejich filosofické a politické spisy mají s praktickým „marxismem-leninismem“ podobnou „vazbu“, jako má pravé přírodní maso s masoxem.

    Buďme tedy už tak odvážní, že se podíváme i na skutečného Marxe a Engelse. Třeba na Metapedii je „po slovensky napísané “ celkem kvalitní hodnocení problému. Zvláště přihlédneme-li k našim dnešním zkušenostem a době, v které oba pánové své myšlenky pronesli:

    „ Lumpenproletariát (nemecky Lumpenproletariat) je pojem zavedený Karlom Marxom a Friedrichom Engelsom na označenie vyvrheľov všetkých tried spoločnosti. Naproti pracujúcemu obyvateľstvu (proletariátu), ktoré bolo podľa Marxa utláčané, lumpenproletariát bol neschopný, neproduktívny a úpadkový a to nezávisle od útlaku.

    Marx s Engelsom opísali lumpenproletariát nasledovne:

    Táto zberba skazených elementov všetkých tried... povaľači, prepustení vojaci, prepustení zločinci, otroci ušlí z lodí, podvodníci, šarlatáni, darebáci, vreckári, figliari, hazardní hráči, majitelia bordelov, fušeri, žobráci, nebezpečná trieda, odpad spoločnosti, nečinne zahnívajúca masa vyvrhnutá najnižšími vrstvami starej spoločnosti.„

    Jak si jistě mnozí všimli, ta „třídní“ charakteristika celkem pasuje. Až na „drobné“ výjimky, jako je jejich prorokování jakési „nové lepší společnosti“ (z které se vylíhl bolševismus a nacismus). Charakteristika „zkažených elementů všech tříd společnosti“ pasuje třeba na mladé Londýňany všech barev, kteří rabovali nedávno město. Ale také na mladé muslimy a jejich kamarády ve Francii. A na velkou část cikánské společnosti u nás. Po dvaceti letech „moderní péče“ o nepřizpůsobivé občany jsme na tom ve vzájemných vztazích a postavení Romů-Cikánů hůř, než za bolševika. A to přesto, že naše i jejich životní úroveň jena území ČRnesrovnatelně vyšší, než byla tenkrát. Takže „v bídě“, i když životní úroveň majority (tedy bílých) a jedné jediné minority (Cikánů-Romů) je mnohdy diametrálně rozdílná, to asi nebude.

    Ani to není jen tím, že by „nebyla práce“. Pokud zde pracují statisíce cizinců a práce pro ně je, je problém někde jinde.

    Řekněme si rovnou, že na vině jsou hlavně trvalé a na ideovou mantru povýšené neustálé pokusy profesionálních „lidskoprávníků“ jednat s lumpenproletariátem, jako by jim společnost něco extra dlužila. Viz Jefim Fištejn, Za lepší zítřky!. Fištejn předpovídá, že v dalším vývoji “...jejich protesty proti osekávání různých sociálních vymožeností a benefitů (všechna ta uplácení dávkami, přidělování bytů, život bez práce již v třetí generaci atd.) mohou nabývat hodně agresivní podoby, právě kvůli tomu, že nejsou zvyklí racionalizovat své jednání.„

    V podstatě už se stalo. Napadání zákonů dbalých občanů, každého, kdo se jim zdá slabší, přesvědčení, že se jim „nemůže nic stát“ (o čemž je denně ve zprávách na ČT, Nově i Primě přesvědčují „mluvící hlavy“) začíná eskalovat. Ideologický a politický vládnoucí establishment EU, který si sám v duchu myslí, že je moderně marxistický - v čemž se mýlí, jak je vidět z Marxova citátu -, se podobá částečně politickým Lysenkům a částečně normalizačním gerontům nechápajícím chod dějin.

    V Evropě i v USA je na vině nesmyslný a politický program „vzdělanců“, kteří nepoznali nikdy skutečnou práci, kterou by se sami museli živit bez schovávaček za záda daňového poplatníka - takzvaný „ multikulturalismus“. Ten je otcem. Matkou je další evropská šílenost zvaná „sociální stát“. Založené vše na víře, že se dá nepohodlná část populace „uplatit“ penězi a vyjmutím z práva a tak znemožnit nový vznik lumpenproletariátu a tím i bolševismu a nacismu. Jak se ukazuje, to platí jen po nějakou dobu - a přestává to platit právě dnes.

    Přitom není vyřešen a hlavně není vůbec brán na vědomí problém, který popsal Giovanni Sartori v knize „Pluralismus, multikulturalismus a přistěhovalci“. Posuzujeme-li slovo „přistěhovalci“ v širším kontextu, tedy nejen jako lidi, kteří přišli „nedávno“, ale jako skupinu těch, kteří z těch či oněch důvodů nepřijali „pravidla hry“ usazené společnosti, můžeme do skupiny „přistěhovalců“ zahrnout i Cikány. Přes staletí pobytu v Evropě nepřijali sociální hodnoty, ani systém morálky a úctu ke vzdělání, což je pro úspěšnou evropskou civilizaci charakteristické. Systém „pluralita“, tedy vyváženost toho, co „dostávám“ a co musím „odevzdat“, u této skupiny přestal platit. Ovšem nejen u ní, že.

    Způsobem života systémem kořistění na společnosti, vyčleněním se, zavedením dvojí morálky (něco jiného platí mezi členy kmene a něco jiného ve vztahu ke „gadžům“) a opovrhováním moderním vzděláním u většiny této skupiny (v čemž je evropská společnost podporuje tím, že je platí „za nic“ a netrestá je ani tam, kde by „své členy automaticky trestala) stali se nejprve „párii“ a dnes velká část z nich skutečným lumpenproletariátem.

    V prvé řadě je to otázka vzdělání a tím i zaměstnanosti. Jsou až na malé výjimky profesně nekvalifikovaní. Jak říká k problému G. Sartori:

    V minulosti byla nekvalifikovaná pracovní síla na práce čímsi normálním. Nejenže byla potřebná, ale nepředstavovala ani „prokletou" podskupinu pracujících. Dnes je takováto práce potřebná stále vzácněji a v klesajícím množství. Globalizace a modernizace …, jejichž soutěživost se zakládá na materializaci ekonomiky a na technizaci, dává přednost úsilí, specializaci a vzdělaným pracovníkům, a odsouvá na okraj či nechává beznadějně vzadu ty, kteří dokážou pracovat jen manuálně. Proto mají ve Spojených státech úspěch Indové a všeobecně Asiati, kteří vytvářejí vysoce kvalifikovanou pracovní sílu a pracovníky obdobně vynikající houževnatostí a pílí. Naopak se nedaří Hispáncům a většině amerických černochů navzdory veškerým afirmativním snahám… Zůstávají v ghettech, z nichž není úniku…. “

    Prakticky totéž se děje u nás. Asiaté jsou obecně velice úspěšní, stejně jako přistěhovalci z kulturně podobných oblastí – Ukrajinci, Bělorusové, Rusové, Bulhaři atd. Ghetta vytváří u nás jen Romové-Cikáni.

    Sartori říká: "Odpověď tedy zní, že se trh práce radikálně mění…. a uspějí ti, kteří mají určitou pracovní morálku nebo při nejmenším vůli a pracovní nasazení."

    Bohužel, pracovní morálka a pracovní nasazení se u romské skupiny rapidně snížily nejen kvůli jejich nekvalitnímu vzdělání, ale jako výsledek našeho způsobu realizace sociálního systému, kde nejsou jedinci vedeni k usilovné pracovní morálce a touze po vzdělání. Naopak takzvaní progresivní myslitelé a tzv. „profesionální milovníci Romů“ je ve skutečnosti od úsilí o zapojení do moderní společnosti odrazovali. Vtloukli Romům do hlavy, že pro ně pluralitní systém vzájemných závazků a povinností neplatí. Stačí mít „nároky“..

    Jak píše Sartori: "Multikulturalismus popírá pluralismus (tedy základ moderní kultury a tedy i pokroku). …. zatímco pluralismus staví na protínajících se sociálních a kulturních dělících liniích (cleavages –štěpení), multikulturalismus staví na liniích kumulativních. Pluralismus tedy pracuje s křížícími se cleavages, jež se navzájem neutralizují či minimalizují, zatímco multikulturalismus zdůrazňuje cleavages, které se sčítají a tím se navzájem posilují. Obdobně bychom mohli říci, že pluralismus neposiluje, nýbrž tlumí identity(nacionální, náboženské i národnostní), s nimiž se setkává, avšak multikulturalismus vytváří „posílené identity" - posílené právě tím, že v nich splývá a překrývá se např. jazyk, náboženství, etnikum a ideologie. Jde tu tedy o bytostný protiklad: Pluralismus vystupuje jako otevřená společnost zpestřovaná mnohonásobnými příslušnostmi, multikulturalismus ale s sebou nese rozpad pluralitní komunity do „podcelků“, uzavřených a homogenních komunit."

    To se dnes přesně děje u nás, a to nejen u Romů-Cikánů, ale i u tzv. feministek a „zelených“. Vznikají oddělené a nekomunikativní skupiny, často vůči ostatní společnosti agresivní.

    Cituji dále: Ať se na to podíváme z jakéhokoli úhlu, zjišťujeme, že multikulturalismus představuje historický zlom, který bude mít mnohem závažnější následky, než si uvědomují ti čarodějovi učedníci, kteří ho propagují. Vnitřní rozdělení považovala politická obec po celá tisíciletí za ohrožení vlastního přežití a od svých členů vyžadovala svornost bez rozdělení na uzavřené skupiny. Jen tak můžeme žít ve svobodné obci postavené na „concordío-discors“ (svornost v různosti).

    Pseudovzdělaná třída jakoby moderních intelektuálů, která se chopila moci v posledních cca 30 letech, zřejmě vůbec nechápe dopady svých činů. A proto je neumí ani řešit. Multikulturalističtí takzvaní liberálové jsou těmi, kteří dávají přednost rovnosti před svobodou. Tak se jim daří pohřbít pod vlajkou pseudoliberalismu svobody všech.

    Dostáváme se společně, Romové-Cikáni a my, do nečekané a zdánlivě neřešitelné situace. Poslední vývoj společnosti se ukázal, a to nejen v tomto případě, jako zcestný.

    Jak napsal na NP čtenář J. Bajgar: „V Evropě vítězí přesvědčení, že jsme už natolik chytří, že si můžeme se světem dělat, co se nám zlíbí. Není to pravda a nikdy to pravda nebude!“

  • Pojištění a penále.

    12.09.2011 15:41
    čau chlapi, potřeboval bych poradit jestli o tom někdo neví jak to je. Když mám auto a chci zrušit pojistku jde to? Doklad o eko zlikvidování je jen k odhlášení nebo i k pojistce. A popřípadě jak je to když mi propadne pojistka a další neplatím. Kámoš mi říká že od ty doby co se s tim autem nejezdilo a čekalo se na zlikvidování tam naskákali penále 38 000,-.... Myslím si že je to blbost.

  • opet papirovani...

    12.09.2011 21:06
    Zdravim, koupil jsem jeste jednu moto na ND ale s TP, SPZ apod.

    Chci ji dat do depozitu,jde mi o to zda ji musim prihlasit a podstoupit s ni evidencku apod... mam jen ram na kolech,jinak je vse sundany. :)

    Dik za radu

  • Prodej na Aukru/daňový limit

    16.09.2011 08:33
    Ahoj,

    možná se pletu, ale myslím, že je nějaký limit za který můžu prodat věci například na aukru dokud to nemusím danit. Neví někdo jak to je ?

Předchozí
1... 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135