Ducati Monstrum 600 Regulátor Dobíjení

26.06.2008 10:50
Zdravim všechny DUCATI fanatiky, mám Monstera 600, je to už takovej veterán (1994), ještě ho ani nemam na papírech, ale mam na něm najeto něco přes 1000Km a zatim vypadá spolehlivě, rozvodáky mam sice potrhaný ale nový už sou na cestě, jinak ke všemu se dá snadno dostat a myslim že údržba je hodně jednoduchá, po týhle stránce to udělali špagetáři dobře. Mam už přelakovaný i ty hliníkový rámy na boku a kryty na rozvodáky, a vypadá to docela OK, jediná chyba je ten slabej motor, o 50 koní víc by asi nikomu nevadilo, ale alespon to snad všechno dýl vydrží...

Ale k věci, jednou přijíždim takhle z projíždky, a metr před garáží se to najednou vyplo a nešlo to natočit, už sem měl nahnáno že praskl rozvodák nebo se to zadřelo, ale ne, jen se vybila baterka, tak sem to proměřil, no a byla zoxidovaná kostra u Regulátoru dobíjení, ta co vede přímo na mínus, tak sem to vyčistil, a už to fachalo, tak se na tom dál lítal a předevčírem přijíždim domů, chci to nakopnout, a baterka zase na nule, tak sem rozebral půlku motorky, a pořád to nedobíjí, tentokrát už je to mrtvý úplně, a generátor dává i 50 voltů, takže je OK, plus a mínus k baterce jsou taky OK, takže asi to bude ten regulátor...

Nevíte někdo jak ten REGULÁTOR proměřit, popřípadě vyzkoušet jestly je OK, nebo popřípadě kde stojí nějakej Monster na kterym ho můžu nerušeně sundat???

Nebo kde jinde může být ještě chyba, ale podle mě jak tak koukam na schéma tam toho moc neni, generátor dává střídavej proud, vede do regulátoru, ten drží napětí na 14 voltech, přímo z něho jde plus na baterku přes 30A velkou pojistku, a mínus jde tak přímo k baterce, kontrolka u Magneta neni důležitá...

Tak co s tim mam dělat, už si nevym rady, pls HELP, je to smutný, přece to nebudu kupovat nový, chtěl jsem tam narvat regulátor z XV500 ale ten je 3-Fázovej...