Vyhledávání témat ve fóru
Nalezeno 40346 záznamů

  • motor nejde vytočit do vyšších otáček

    23.04.2015 15:35
    Zdravím Vás,
    nedávno jsem zakoupil pro ženu Suzuki GN250 (jednoválec, karburátor) r.v. 1994. Motor nejde do vyšších otáček, max. 5000. Po dosažení zhruba této hodnoty zakucká a jde to dolu ale nezhasne. Startuje krásně, v nižších otáčkách jede v pohodě. I ve dvou proti kopci. Je to pokaždé trochu jinak. Někdy hranici 5000 překoná ale jde to tak ztuha a kucká, dusí se u toho. Jako když mi u třiapůly vynechával jeden válec. Všechno zkoušeno samozřejmě se zahřátým motorem. Vyčistil jsem kohout a přívod paliva, nový vzduchový filtr, celý karburátor vyčištěn (nic tam stejně nebylo) seštelovaný šroubek bohatosti směsi, nová svíčka, membrána v karburátoru je ok. Jediné co mě teď napadá je tedy elektrika. Tomu moc nerozumím, proto se tady ptám. Co s tím může být? Ignitor? Díky.

  • Brno-vyjížďka po práci

    04.05.2015 18:30
    Zdarec. Co takhle vyjížďka v úterý 5.5.2015 na Brněnsku (má být hezky)?? Žádný závody jen kochačka. Na 2 hodinky vyfouknout pavouky z laufů.
    Pokud by někdo chtěl a ještě to neví určitě,tak čekám 17-17,15hod v Sokolnicích u Brna na hlavním tahu z Brna na Hodonín u zelené pumpy,co je na kruháči N49.114263, E16.705396 .
    Nebo zkuste https://www.google....f0f6615e1d0?hl=cs-CZ

    Kdo to ví už teď,tak napište jestli se někomu chce a dorazí na 100%. dafikk@seznam.cz

  • Hledám mechoše,který si chce přividělat pouze Brno.

    06.06.2015 17:24
    Nerad zakládám nové téma,ale musím,chtěl už bych to prostě vyřešit ,abych mohl klidně spat.
    Prostě hledám nějakého šikovného mechoše ,který je z Brna nejlépe Brno sever ,ale není podmínka.
    Chci aby mě dal do pořádku ten předek na motorce ,z nejvetší pravdě podobností to bude to ložisko v krku řízení,jak jsme se už bavili v minulém tématu www.motorkari.cz
    Byl jsem u jedno ke kterému jezdím už docela dlouho a ten mě hned z fleku řekl že je to navalený na předek a že výměnou se nic nezmění a chtěl by za tu práci 4500 to se mě zdá dost když jsem našel to nejdržší ložisko za 1500 sadu,tak jsem jel k dalšímu co znám na černozemní ve slatině pan Babušik a ten už tam asi nedělá nebo co měl tam machl,tak jsem jel na doporučení do HR moto na ulici černovičky no přijedu tam vypadalo to tam jak kdyby to tam měli zrovna bourat tak se ptám kořeňa co tam opravoval nějaké nové BMW a říkal mě že přes víkend vzal roha a nikomu ani neřekl půl slova a že by ho nejradši zabil"teď cituji" ,takže to na mě také neudělalo dobrý dojem a moje možnosti jsou vyčerpané,tak se mě někdo ozvěte a já tam hned přijedu mrknem na to čím to je a pak dál se budeme bavit,ne?

  • Pomoc s výběrem rozety a počtu zbů Honda XL600RM 1987

    17.07.2015 14:15
    Zdravím, hledám někoh kdo by má Hondu XL600RM ..
    Moje otázka zní jaký je originální počet zubů na rozetě a sekundáru ?..já tam mám 15/40
    Někde jsme našel že origo je 15/43 a někde zase 15/41 tak právě nevím ..
    Motorka mi nejde více jak 130 a na pětku vůbec netáhne, nemluvě je o to m že jí tam musím dávat až při rychlosti 80-90km/h...Poradí mi někdo ? čeká mě cesta do Alp a do Itálie . :)

  • Pře tryskání suzuki GS 500

    21.07.2015 17:32
    ahoj lidi mám menší problém koupil jsem si GSko mám ho už nějakou chvílí a mám tam hrozný výkonový propady do 6 táhne pěkně potom strošku zpomalí a od 8 zase letí jak blbá něco málo jsem si četl a prý už je tak ten motor postavenej potvrdilo mi to i pár lidí co ji vlastnilo takže jsem vzal laďák a hodil ho tam výkon se docela ustálil ale ve vyšších točkách se to tváři jako že to karburátor nestíhá sytit mrknul jsem na svíčky a jsou docela hodně světlý takže je chudá směs a proto se ptám má někdo zkušenosti s přetryskováním jaký trysky jsou tam origo a jaký by doporučil?

  • Kompatibilní motor na Cagiva Raptor - Suzuki SV, TL, DL 1000

    22.06.2015 19:20
    Chci se zeptat, zda má někdo zkušenosti s kompatibilitou motoru do Cagivy Raptor. Jak je na tom motor z SV 1000 ať už co se týče rozměrů uchycení, hřídele sekundárního převodu, připojení hadic a konektorů až po kompatibilitu s elektronikou Cagivy Raptor? Je vůbec reálné dostat do Raptora motor Z SV, případně z DL, nebo tam jde pouze TL 1000 S? A co třeba TL 1000 R? Pokud máte někdo zkušenosti, budu rád za každý názor. Abych sehnal motor přímo z Raptora je v čechách asi nerálné a s motorem v dobré kondici z TL to nebude o moc lepší. Kdyby někdo náhodou měl použitelný motor pro Cagivu Raptor 1000, prosím o nabídky.

    Díky za každý duchaplný názor.

  • Kryt alternátoru Kawasaki z 750

    03.07.2015 12:01
    Zdravím. Potřeboval bych poradit - před několika dny se mi podařilo nešikovným způsobem položit motorku na bok (na místě, spadla ze stojanu). I přes namontované padáky se zastavila o víko alternátoru. Teď skrz prasklinu propouští nepatrné množství "maziva".
    Myslíte že bude stačit něčím zalepit víko zevnitř, nebo jestli bude lepší koupit hned nové/jeté víko? Resp. čím by se to dalo zalepit?

    Je to Kawasaki Z 750, r.v. 2004

    Děkuji za rady











  • Servis u Staršího Endura

    11.07.2015 18:09
    ahoj chci se zeptat pred koupí motorky. Má nekdo zkušenosti s udržbou nebo opravou starších husqvaren ?? mám vyhlidlou 410 TE 4takt jen je to 20 let stara motorka a bojím se že by mi to nikdo nevzal do servisu, at už kvuli tomu že je to husqa nebo že je z 95 roku.. a jestli by ten servis byl schopnej sehnat třeba pist atp.. protože mi je jasny že po GO nebude a až se vysype aby to chtěl někdo opravit ?:/ díky -:)

  • Metzeler Tourance - prasklé gumy po 3tkm

    14.07.2015 22:13
    Zdravím, chtěl bych znát Váš názor jestli má ty gumy cenu reklamovat a co případně prodejci říct. Na gumách je najeto něco přes 3 tisíce a vždy byli správně nahuštěné, gumy by ještě několik dalších tisíc vydržely, ale bohužel obě praskly na bocích jak je vidět na přiložených fotkách. Moto : Triumph Tiger Explorer 1200














  • GSXR 750 SRAD - kontrolka neutrálu-čidlo

    16.07.2015 23:26
    Na sradovi jsem měl problem že když jsem zařadil neutrál tak se nerozsviti kontrolka neutrálu a po vyklopení bočního stojanu motor chcipne. Koupil jsem jiný stojan i s čidlem a problem je stále stejný. Jen někdy se stane že se kontrolka rozsvítí a pak po vyklopení stojánku motor na volnoběh běží dál. Nevíte kde muže být problem? Je někde nějaké čidlo ještě další? Nemuže to zpusobovat čidlo náklonu? Díky

  • Zadní brzda začne sama od sebe brzdit

    02.04.2017 17:43
    Ahoj,
    mám problém u Ducati Monster 600, kdy bez zjevné příčiny začne brzdit zadní brzda - pomalu a postupně, žádný smyk.

    Zastavím, jakmile zchladne kotouč, tak se brzda naprosto uvolní a mohu jet dál... Jakmile zchladne, tak vůbec nedře, nebrzdí...

    Po prvním seknutí jsem si dával pozor, abych se zadní brzdy vůbec nedotkl a i před to se několikrát, bez zjevné příčiny v nepravidelných intervalech blokovala
    Včerejší jízda a blokace: 5km, 12km, 70km, 75km,85km,90km a do 180km už poté nic.

    Na co se zaměřit při kontrole?

    Díky

  • Bohatost směsi podle barvy svíčky - určení

    08.05.2017 18:15
    Zdravím všechny příznivce dvou kol!

    U své Hondy FMX 650 řeším výměnu svíčky. Při této příležitosti mě zarazila jedna věc a to její barva. Dokázal by mi někdo ze zdejších ladičů, případně majitelů stejné moto, identifikovat bohatost směsi jestli je to ještě ok, nebo je chudá?

    Jinak jízdní projevy ok, žádná výkonová díra, do sání nestřílí, do laufů při zaklapnutí plynu jen klasicky brumlá (prostě jednobuch). Úpravy - v karbecu kit Dynojet, KN filtr, koncovky Gianelli (bez tlumítek), sekundární vstřikování vzduchu (do výfukových plynů) ponecháno. Moto bere standardně cca 6l/100 km.

    Díky za reakce.














  • Vedení kabelů z řídítek

    02.12.2016 06:48
    Zdravím, mám dotaz ohledně vedení kabelů ze řídítek... mám namontované širší řídítka a bohužel mi uplně nedosáhnou kabely (jsou hrozně naplé), vymýšlel jsem jak to vyřešit a bohužel mě nic nenapadlo, kromě zakoupení nových užších řídítek... při zatočení doprava mi motorka samá přidává, tahá to za sytič Po chvilku koukání jsem našel na inzerátu tohle, kabely vedeny venkem.
    Je to použitelné? Nebudou se ty kabely někde mačkat při zatočení?

    Popřípadě máte někdo nějaký nápad? Dá se koupit delší kabel? I třeba na bzdy a tak, nic jsem nenašel...

    Díky






  • Repase vačky a vahadel-kde?

    14.12.2016 07:29
    Mám tu na servis DR650,po otevření palice se naskytl na tento stroj klasický pohled-sjeté vahadlo a vačka.Jelikož je to první věc co zmizne v bazaru náhradních dílů,rozhodl jsem se pro repas.Tyhle věci nechávám dělat u Pavlíčka,nicméně dovolat se tam je nemožné,a nechce se mi jezdit na slepo.Ví někdo o podobné firmě co korektně komunikuje?
    Díky případné typy.

  • Relé GSR

    25.12.2016 16:08
    Zdravím. Potřeboval bych radu. Na GSR 750, rok 2012, jsem dal diodové blinkry. Ještě potřebuji přehodit relé, ale nevím kde je. Doufal jsem,že to poznám podle cvakání, ale nic necvaká.

  • Molybdenum disulfide grease/oil

    30.01.2017 21:35
    Spíše teoretická otázka, snad se najde někdo k diskuzi Pro hodně motorek je na některá místa v motoru předepsaná věc jménem molybdenum disulfide grease, molybdenum disulfide oil, nebo v tom nejlepším případě oboje

    Na KLE je to předepsaný olej na "ložiska" na klice (upřímně řečeno mě to dost překvapilo, vždy když jsem kuchal 2T, na klice byla normální kuličková ložiska a tady mě čekala prostě klika strčená natvrdo do karteru jen přes vložku v otvoru, to byl docela šok), tam to vcelku pochopím, je potřeba kvalitně mazat, když jde kov na kov - ale proč se to nemaže normálním olejem, v čem konkrétně je zmíněná směs lepší? Mimochodem, ten molybdenum disulfide oil se koupit nedá, má se dělat smícháním toho tuku s motorovým olejem, výrobce udává 10 dílů oleje na 1 díl tuku - přijde mi to sakra malé množství, projeví se to pak vůbec nějak?

    Další místo (například), kde se již aplikuje čistě tuk, jsou ventily - tedy ta část procházející hlavou a guferem. Opět jsem měl za to, že se to maže pouze motorovým olejem, budu kvůli tomu muset rozebrat hlavu, očistit to a namazat to tím svinstvem. Má to tady vůbec nějaký význam?

    Používáte někdo zmíněný tuk/olej, vysvětlil by mi někdo prosím, v čem je to tak spešl a proč je to duležité, nebo kde naopak je použití nevhodné? U nás jsem o tom skoro nic nenašel a AJ stránky taky nebyly žádná výhra, jen něco málo teoretického napověděla AJ Wikipedie...

    Díky

  • opletené brzdové hadice

    08.02.2017 14:29
    Zdravím Vás kamarádi. Umí mi prosím někdo poradit kde v okolí Ostravy koupit komponenty na výrobu brzdových opletených hadic. Děkuji

  • Dotaz na součástku

    05.06.2017 21:48
    Zdravím!
    Sundal jsem přední i zadní kolo kvůli výměně pneu. Když jsem vše dal nazpět, zbyla mi tato součástka.
    Nevíte kam patří? Moto jezdí bez jakýchkoli problémů, takže fakt nevím, netuším...
    PS: komentáře typu "když tomu nerozumíš, tak to nerozdělávej" si nechte, těch už jsem si pár vyslechl...















  • Matná černá barva - lesklý flek

    31.07.2016 18:27
    Zdravím všechny,

    prosím potřeboval bych poradit. Na H-D jsem si lehce odřel palivovou nádrž a chtěl jsem místo rozleštit pastou na drobné oděrky. Nicméně se mi podařilo v daném místě udělat lesklý flek Víte někdo co s tím? Existuje nějaký způsob, jak vrátit matnou patinu?

    Moc díky za odpověď

  • Olej ve chladící kapalině

    11.07.2016 09:39
    Ahoj,
    nedávno jsem prováděl běžnou údržbu Horneta CB600F ( 2002, najeto 37000km ) a zjistil jsem, že mám zřejmě olej v chladící kapalině. Motorka se nepřehřívá, jezdí bez problému, pokud nastartuji s otevřeným víčkem chladiče, voda se netlačí ven ( chtěl jsem si tak vyloučit prasklou hlavu.. ) Chladící kapalinu jsem kompletně vyměnil za novou a už po asi 100km, je kapalina v chladiči opět taková hněda, mazlavá a páchnouci po oleji.. Že by se mi nějak výrazně ztrácel olej se taky říct nedá.. Teď bych se chtěl zaměřit na gufero u vodní pumpy, ale než se do toho pustím, chtěl bych vědět, zda se vám něco podobného už stalo, popřípadě zda někdo neví, jaky je tam rozměr toho gufera.. v servisním manuálu jsem nic takového nenašel.. Za každou radu a informaci předem děkuji

  • Přidřená NSR.Opravit a prodat nebo prodat na díly?

    09.07.2013 19:47
    Mám doma přidřenou/zadřenou Hondu NSR 125. Upřímně, nevím co přesně tomu je, prostě mi to najednou přestalo jet a když mě odtáhli, tak jsem to hodil do garáže a z důvodu nedostatku financí jsem se to ani nepokoušel nějak opravovat. Podle ústní konzultace se závodním mechanikem dvoutaktních strojů a popisu symptomů to prý jsou pístní kroužky - ale neviděl to. Ještě je tam špatný gufero, takže teče olej z převodovky, ale jinak je v dobrým stavu a pěkná. V TP 10 kW.

    Každopádně se toho teď potřebuju zbavit a potřeboval bych vědět, co je pro mě výhodnější. Mám se pokusit to opravit a prodat to jako pojízdnej celek, nebo to prodat na díly? Je o díly na NSR zájem? Našel by se někdo, kdo by to na díly koupil jako celek za alespoň trochu rozumný peníze? Prodávat to za 5000 pro mě nemá vůbec smysl, to si to radši nechám doma jako stojan pod kytky.

  • DR Big - laborování s řetězovkou

    11.07.2013 14:08
    Zdar všem minulým či současným Bigařům. Jelikož mě čeká akutně výměna řetězovky mám pár dotazů:
    - zaprvé, jak dlouho vám průměrně vydrží řetězovka? viz. anketa
    - zadruhé, čím spojujete řetěz spojkama či nýtujete?
    - zatřetí, když už to budu měnit vymýšlím alternativní kombinaci kolečka a rozety tak abych si to porychlil na občasné přesuny po dálnicích či rychlostních silnicích. Takže bych rád zjistil kdo už jste s tím operoval jak velký kolečko a jak malá rozeta se tam dá dat aby to nikde nedrhlo a jakej je výslednej efekt.
    Díky za reakce k věci, ostatní nekompromisně mažu.

  • F650 - neohřívá se, benzín v oleji

    13.05.2013 21:26
    Ahoj,

    jsem čerstvým majitelem BMW F650 r.v. 95.
    První na co bych se chtěl zeptat, jak se Vám ohřívá motorka. Přikládám, foto. Toto je maximum, kde jsem kdy ručičku viděl? Jak to máte Vy?

    Problém druhý a řekl bych horší, objevuje se mi v oleji benzín. Karburátor jsem vyndal, zkontroloval plováky, a ventilky jak zavírají, vypadá vše v pořádku. Karburátor jsem připojil na nádrž mimo motocykl a nechal přes noc puštěný kohout. Nikde žádný benzín, nic nerosí, jen na straně sání (u direk) trochu vlhko, ale žádné proudy benzínu se nekonaly. Mohla by mít teplota a benzín v oleji souvislost? Spotřeba je cca 5litrů (což si myslím, že je normální).

    Kdyby Vás něco napadlo, napište díky. Dělal jsem někde chybu při zkoušení karburátoru?

    Díky za Vaše poznatky

    ahoj Zbrolik




  • Odstranění starého těsnění

    16.08.2013 16:38
    Ahoj,

    sundal jsem víko motoru pod kterym se nachází alternátor a nejde mi z toho víka odstranit to starý těsnění po obvodu. Seškrabat nožem to moc nejde, benzínem ani lihem taky ne.

    (těsnění číslo 11009 za cca 260,-kč pro KLE500)

  • GSR 600 baterie nebo jiný problém???

    19.08.2013 19:20
    Ahoj mám dotaz ohledně GSR 600 2008. Mám ji týden a najel jsem cca 1000km. 3x se mi stalo, že motorka přestala jet. Snad kvůli vybité baterii. Při startování pouze cvakalo relatko a nic (baterie měla málo přes 10V). Nabil jsem ji, motorka chytla a bez problému jela do té doby, než se baterie zase vybila. (po nabití měla baterie 12,7V,ale po třech dnech stání to spadlo na 12,3V). Při nastartované moto je na baterii cca 13-14V(takže zřejmě dobíjí). Myslel jsem, že bude špatná baterka, ale v AKUservisu po napojení na zátěžák mi řekli, že je OK. TAk teď opravdu nevím, kde může být problém...

    Když připojuji druhý kontakt na baterku, tak to hodí malinkou jiskru. Je to normální, může to brát imobilizér nebo je někde zkrat?

    Předem děkuji za Vaše postřehy a nápady...

  • přední kotouč RSV

    25.08.2013 16:02
    Čau, sháním přední kotouč na Aprilku RSV 1000 Mille 1999.. Nemůžu ho nikde najít a nevyznám se v označeních SL a R.. Tzv v papírech nemám SL ani R napsáno.. Jo a popřípadě třeba i kde koupím přední Racing (bublinu) plexi.. Díky, Slack

    Uzavřeno 26.08.2013 v 00:40 uživatelem Slack

  • Přezutí pneu- Brno

    17.06.2013 14:38
    Hoj.

    Kde si BRŇÁCI necháváte přezout moto? Nejlíp na počkání. Dík.
    Chtěl jsem si nechat přezout gumy v D-moto,ale málem jsem dostal z jejich ceny infarkt. Chtějí 1100 Kč za obě kola (když koupím pneu u nich, mám to zadarmo... né... jenom za 700.- )

    Dík.

  • Na volnoběh nejde pravý válec

    14.07.2013 02:02
    Zdravím, mám problém se svojí 638.
    Prohledal jsem tu témata a někde jsem na to nenarazil, nebo mi to uteklo.
    Mám problém a to ten, že na volnoběh mi jde jen levej válec krásně pravidelně a pravej občas bouchne, spíš mlčí . Abych pravej donutil k činnosti, tak musím šroub bohatosti mít povolenej mezi 1/2 - 3/4 otáčky (což se mi zdá málo, podle toho co jsem tu vyčetl tak chudý), ale je to na hraně, když ho přitáhnu, tak pravej se roztočí do vyšších otáček a levej se pro změnu odmlčí. Když přidám plyn, byť jen nepatrně, tak jde motor dobře a pravidelně, ale když plyn pustím, tak levej je hned zticha a pravej jde furt až po chvíli se ustálí na volnoběhu (šroub bohatosti povolenej mezi 1/2 - 3/4 otáčky).
    Je to nepříjemné i při řazení, protože zůstává v otáčkách. No a teď co s tím, Máte nějaký nápad.
    Pro úplnost dodávám, zapalování MZ 04 zkoušel jsem prohazovat fajfky i svíce a výsledek stejný.
    Mazání oilmaster základní nastavení mezera nálitek - kladka 3,5 mm.
    Karburátor Jikov a trysky jsou volnoběh 40, přídavná 72 a hlavní 65, to co tam bylo původně.
    Vejfuky dvoukomoráče, koncovka absorbční tlumení, vše po vyčištění cca 500km

  • volnoběh

    17.07.2013 13:44
    na volnobeh pri zahratem motoru chcipa...nevite co stim?

  • Nejede jak má! Prosím o pomoc!

    24.07.2013 13:53
    Zdarec Hondaři. Po delších nesnázích s mojí CBfkou jsem se rozhodl prostřednictvím zdejšího fóra zjistit nějaké informace, tipy a rady, které by pomohly jak mě tak i mé motorečce
    Můj problém: Více než dvě sezony pozoruju u své motorky následující: Na volnoběžné otáčky funguje bez problému. Do 4-5tis otáček i celkem pěkně táhne, ale od cca 5-6tisíci otáček se motorce vůbec nechce. Při úplném otevření plynu moto jen řve a zlehka cuká. Zrychlení nulové. Např. při 130 km/h při jízdě na dálnici při zařazené 6tce a přidání plynu se nic neděje. Vyměnil jsem svíčky, nové zapalovací kabely a palice svíček. Předchozí majitel ji měl delší dobu odstavenou. Byl bych rád, za jakoukoliv radu, kterou bych tento problém vyřešil.Technicky jsem zručný do určité míry a věc, kterou bych opravil sám, nejvíc potěší. Přinejhorším bych ji musel svěřit někomu znalému.
    Ještě doplním že se jedná o karbec, rv. 2006

  • Volnoběh

    26.07.2013 08:50
    Zdravím,
    mám takový problém jestli se to tak dá nazvat. Vždy po jízdě až se zahřeje motor, tak si seřídím volnoběžný otáčky na cca 1300-1350, drží je v pohodě vypnu, druhej den nastartuju dojedu do práce cca 20 km, zastavím kopnu neutrál a hle volnoběh se drží na 1000(což už začíná být zvukově nepříjemné) tak znova našteluju šroub na 1300 a tohle se pořád opakuje. Jediné co mě napadlo tak že se mi za jízdy ten šroubek vibracemi nějak vykrucuje, ale nevím kde ho tam dotáhnou popř. jestli to nemůže být předzvěst něčeho většího . Jinak jak na těch 1300 tak 1000 to drží a nechcípá

  • demontáž plováku

    06.08.2013 19:09
    Ahoj... Mám problém s rezavou nádrží. Tak jsem se rozhodl sundat nádrž a vylít barvou JENŽE za 1. Byl v tom bordel(vruty, pružinky, matička a nějaké podložky) to se vše vyndalo ale za 2. Nejde mi vůbec vyndat plovák na hladinu v nádrži. Nevíte jestli jde to nějak sundat? Nebo nějaký fígl? Díky Ondrasss..




  • Začínam a potřebuji poradit s udržbou

    07.01.2013 23:38
    Chci se zeptat, koupil jsem si motorku no a nevím nějak vůbec nic tak o motorkách a potřeboval aspoň poradit co se kdy seřizuje.
    Jak si čtu fóra tak většinou píši o seřízeni podtlaků, nebo o karburátoru či ventilové podložky nebo co je tak nejdůležitější? Samozřejmě chápu že asi brzdy ale jsem začátečník tak bych potřeboval poradit.
    Můžete mě prosím někdo napsat co má jaké příčiny a jak se co vyznačuje?

    Třeba co děla motorka když jsou špatné podtlaky a jak to poznám atd..

    Uzavřeno 22.05.2013 v 21:06 uživatelem Greue

  • Transalp 700 - vynechává při konst. rychlosti

    07.01.2014 13:00
    Ahoj, rád bych se zeptal, jestli nemáe nějakej nápad. Při jízdě konst. rychlosti třeba okolo 50 kmh nebo i klidně 20 kmh transalp vynechává a cuká. Vzduchovej filtr jsem vyčistil - nepomohlo. Gumy to nejsou, dělá to na všech. Mám najeto 34500 km. Mám před seštelováním ventilů (36000km). Netuším co by to mohlo být. Svíčky jsou tam NGK (najeto asi 10 000km).
    Nějaký nápady?

  • výroba zadního nosiče na Kawasaki VN 1600 Classic

    11.09.2013 14:56
    Nedávno jsem tu žádal o pomoc, kdo vyrobí nosič na mého Vulkána. Ozval se mi mladý kluk Jarda z Dražkovic u Pardubic, který mi z nerezu ochotně a rychle vyrobil tak krásný nosič, že jsem jenom zíral. Navíc oceňuji způsob, kterým mi kožený kufr na nosič přidělal, za jízdy se ani nehne. Jarda má velmi příjemné chování, snahu pomoci a především má velmi šikovné ruce, prostě kouzelník! Sám je motorkářem a shání podobného čopra. Pokud byste o podobném věděli... Za ochotu a pomoc mu mnohokrát děkuji.

  • tachometr se zbláznil

    30.07.2014 19:21
    Zdravím všechny co něco umí a tímto je žádám o pomoc.
    Mám Hondu 600F r.v. 1995 můj číselník na tachometru přestal fungovat,a když už funguje tak
    pozpátku .V případě že bych jí chtěl prodat, tak asi dobrý,ale za prví, nejsem sráč, a za
    druhý prodávat nechci.tachometr je elekronický můžete poradit co s tím? má někdo nějaké zkušenosti? předem díky za info.

  • Problém se spojkou

    24.06.2014 16:16
    Cau

    Koupil sem si pred par tydny fazera 600 rv.02. Po par stech najetych km prokluzovala spojka(otacky sly nahoru, motorka nejela, jak pri zarazenym neutralu). Tak sem usoudil, ze budou v haji lamely. Vyndal sem je a krajni byly spaleny. Koupil sem celou sadu novou, pres noc nechal v oleji. Naskladal sem je tam jak sem mel, zadelal to, dolil jsem novy olej.

    Po vymene lamel se moto chova stejne, porad jako kdyby tam byl neutral, muzu dat sestku pustit plyn a nic se nestane.
    Mel by nekdo prosim nejakou cennou radu jak dale postupovat? Diky moc kolegove



  • přetěsnění víka

    25.06.2014 11:33
    zdravím, začalo mi dost téct víko altíku a chtěl bych ho přetěsnit. Chci použít těsnící papír, protože origo těsnění je celkem dost mastné ale hlavně se na něj i dlouho čeká, což se mi teda nechce. Proto bych se rád zeptal, jakou tloušťku těsnícího papíru používáte? Mě se na první pohled jeví jako nejlepší 0,5 mm.
    Díky

  • Snímač polohy klapky?

    15.04.2014 20:35
    Zdravím, kdo mi objasní funkci tohoto snímače nebo krokového motorku nebo nevím čeho? Kvalita foto za moc nestojí je umístěný na pravé straně karburátorů na konci toho táhla co zvedá klapky. Moto Suzuki GSX 750 F r.v. 99 karburatory Mikuni




  • Výměna pístu.

    27.04.2014 17:18
    Čaute.. měnil jsem u svojí Suzuki Píst s kroužky a po složení motorka nechce a nechce chytit.. svíčka je tam cca 2 měsíce stará..motorka chytne tak na 3tí drcnutí z kopce..a má divný zvuk, při plných otáčkách se jakoby dusí.. a pak se rozjede..až je zahřátá tak sem tam chytne.. jinak za studena vůbec. díky za radu.

  • Motorka po výměně filtru a oleje chcípá

    07.01.2018 18:20
    Čus, měnil jsem olej a filtr u Yamahy FZ750 a moto teď ihned po nastartování (cca 3-4 sec.) chcípne a to i na plně vytaženej sytič..Před tím startovala v teplotách jak jsou teď (5-6 stupňů) na pohodu aj bez přidání bohatší směsi.
    Motorku mám chvíli a nebylo známo jakej tam byl olej. Nalil jsem tam Motul 20W50 (což mě doporučili v obchodě a v manuálu je zmínka o 20W40, tak sem si říkal, že jako asi spoko:) Nalil jsem tam 2 a půl litru, hladový oko bylo plný. Párkrát jsem zkusil nastartovat a motor běžel nesourodě (prvních pár pokusů aj 30 sec, pak se vždy vypl) pak se mě nějak sekla převodovka a nešlo dát neutrál. Ulil jsem malinko oleje (deci možná) a neutrál už šel (nevím jestli to má spojitost, říkal jsem si, že je ho tam možná moc). Pak jsem byl na rysce úplně dole.. jak se rozházel po motoru, dolil jsem tam zbývající půl litr a teď jsem na rysce v půlce, ale moto se po nastartování nechytá..
    Co myslíte, po*ral jsem to tím olejem? Díky za radu..

  • Výměna rozvodu

    11.01.2018 19:43
    Čus. Mám na V-stromu cca 70000. Při ubraném plynu se mi zdá že se z motoru ozývá takovej jakoby šustivej zvuk. Nevím jestli o řešit. Nemůže bejt třeba vytahanej rozvodovej řetěz?

  • karburátor

    30.03.2018 05:30
    Pozdravujem všetkých motorkárov, pred začiatkom sezóny sa mi na mojej Honde GW 1500 r.v. 1999 objavil problém a to, že po naštartovaní vyteká benzín z hadičky pod motorom, motor ide pekne. Nemá s tým niekto skúsenosti?

  • Podkopnuté vidle na GSR 600

    12.04.2018 22:08
    Zdravím všechny,

    řešil už někdo z Vás problém s vidlema? Podařila se mi trefit zvěřina a po nárazu jsem zjistil, že mám lehce podkopnuté vidle směrem k motoru. Dají se vidle srovnat či je lepší pořídit nové? Případně kde by jste doporučovali nové vidle koupit? Při jízdě nepocituji házení do řídítek, vlnění,..

  • Převodovka BMW K 1200R

    01.07.2017 18:48
    Zdravím,
    mám problém s převodovkou při zařazení rychlosti č. 5 vypadává a chová se jak kdyby to vypadávalo na neutrál, ale ostatní rychlosti jsou v pořádku. Tento problém se projeví, když otáčky stoupnou nad 5000 ot./min. Máte s touto závadou někdo zkušenost? Rok výroby motorky je 2006. Nevíte jestli by se dala sehnat převodovka třeba z ročníku 2005 a nadradila se nefunkční z 2006? Nebo musím koupit novou převodovku?
    Děkuji za jakoukoli radu...

  • Ducati Monster 900 i.e. - servisní manuál - problém s palivem

    02.07.2017 19:16
    Ahoj, nemáte někdo servisní manuál na ducati monster 900 rv. 2000 - je to už stříkačka. Všude jsem našel jen manuál na karburátorovou verzi.
    Motorka dva roky stála, ted se udělal základní servis, výměna kapalin, svíček, destiček, řemenů, udělány rozvody atd.. Nicméně teď je problém s dodávkou paliva do válců, motor normálně jezdil, ale v pátek jsem to nastartoval, a po chvilce moto zhaslo jako když tomu dojde benzín, vyndal jsem svíčky a ty jsou suché. Měřili jsme tlak pal. čerpadla a to dává cca 3 bary, ale nejsem si jistý kolik má přesně dávat. proto sháním servisní manuál kde by to snad mohlo být napsané :)
    Předem děkuji za radu kde sehnat manuál na tenhle rok výroby mimo Ducati :) případně za věcné rady :)

  • Simson nesvítí mi obě zadní světla jak brzdové tak normalní

    17.07.2017 19:54
    Zdravím, mám dotaz. Nesvítí mi ani jedno zadní světlo. Dříve mi svítilo jen zadní světlo brzdové nereagovalo. Nyní mi nesvítí ani jedno mam simsona 6V a žárovku jsem měl 12V. Žárovka se mi spálíla. A nyní mi nesvítí ani když tam dám 6V žárovku poraďte mi prosím. Děkuju všem za odpovědi.

  • Ako vyčistím výfuk

    06.11.2017 16:23
    Zdravím chcem sa spýtať ako vyčistím výfuk z Vonka práve som ho vyčistil z vnútra z teplovzdusnou pištoľou a z Vonka sa mi objavila ako keby hrdza alebo niečo take ja by som chcel aby bol pekne celí ,,strieborný”

  • Helma lepí

    02.10.2016 15:38
    Mám problém s helmou. Vytáhnul jsem jí po pár letech ze skříně a mrcha je celá olepená. Vypadá to na ochranný "film" z výroby, který už tak trošku ztratil životnost. Našel jsem video se stejným problémem.

    Helma lepí

    Nevíte čím to sundat? Zkoušel jsem jar s teplou vodou a akorát to rozšmudlal. Variantu tech. benzin beru jako poslední. Při nejhorším jí přestříkám.

    Díky za rady.

  • Babeta nejde do otáček a netáhne

    23.09.2018 20:58
    Zdravím všechny motorkáře! Mám problémy s babetou. Přivezl mi ji jeden pán, že ji chce spravit. Koupil ji od majitele, kterému asi 10 let údajně stála, ale řekl, že se delala GO. Pustil jsem se do ni s tím, ze to bude jen taková banalita, kterou budu za dva dny mít. Neměl 😂. Ze dvou dnů jsou tři týdny a já už si nevim rady, co s tou mrchou. Samozřejmě jsem udelal ty základní věci, jako je vyčištění palivové soustavy, odmaštění spojky atd.
    Na stator jsem musel pripajet cívku 20W (velkou) protože z neznámého důvodu byla ustipnuta. Pak jsem ještě vyměňoval většinu kabeláže. Předstih je serizeny na 1,5 mm. Musel jsem dokupovat tyristor a inducku 6V, protože tyto věci chyběly. Vše by proste mělo být vyčištěno a v pořádku. Už mě nic nenapadá, co bych nečistil nebo neměl rozebrané.
    Problém je v tom, že nejde vůbec to otáček. Volnoběh drží, ale když přidám plyn tak do otáček jde jen s nejbohatší směsí. Pak ji sundam ze stojanku a chci to zkusit projet, jenže ejhle, babeta nemá vůbec žádný tah. Jako kdyby jela na ctvrtku výkonu. Všiml jsem si, že podfukuje zespoda z hlavy válce, tak jsem ji sundal a u kanálu chybí takovej výstupek, kterej byl asi obroušen nějakým „profikem” (přidám fotku). To jsem snad spravil, protože už to nepodfukuje. Výfuk byl také vyčištěn včetně těch „geniálních” vlozek.
    Už netuším, co by to mohlo být, do půlení motoru se mi moc nechce. Možná gufera? 🤷♂
    Snad jsem problém popsal dobře. Babeta byla nejspis od nějakého NEbabetisty, protože do perovych tlumičů nalil olej a ani si nevšiml, jak to doslova chcalo všude kolem.

Předchozí
1... 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78