Vyhledávání témat ve fóru
Nalezeno 3311 záznamů

  • Suzuki XF 650 Freewind vs Kawasaki KLE 500

    16.05.2015 00:33
    Dobrý den,
    Prosil bych o radu jaké motce by jste dali přednost. Četl jsem o nich hodně, vím že kawa je 2buch a freewind jen jednobuch, ale četl jsem že tam ty vibrace nejsou zas tak znát. Motku bych využíval na každodenní ježdění, někdy i v terénu, a sem, tam i na delší výlety. Koukal jsem že oba jsou v česku pomálu, takže přemýšlím o dovozu z německa. myslíte že se to vyplatí?
    Předem Děkuji

  • Peugeot speed fight 50 vs peugeot speedfigt 100

    02.03.2015 22:56
    Dobry den prajem som tu novy a samozrejme aj amater a uvazujem nad kupou skutra na jazdenie po dedine do mesta a poptripade na vyletiky...

    vybral som si dva modeli jedna je peugeot speedfigt 50 a druhe je 100ka...

    vedel by sa mi tu niekto z odbornikov vyjadrit k zaporom a kladom tychto dvoch typov a popripade aka je cca sporteba a maximalna rychlost...

    bol by som vam velmi vdacny...a za odpovede pekne dakujem

  • Honda CR 250 vs. Yamaha YZ 250

    04.10.2015 15:02
    Zdravím.
    Přemýšlím o koupi jiného 2T než je suzuki rm 250. Vybírám z Honda CR 250 nebo Yamaha YZ 250.
    Tímto bych se chtěl zeptat na poruchovost těchto motorek nebo co konkrétně odcházelo? Dále bych se chtěl zeptat jak to je s přívěrama (od jakého roku má Honda el. řízenou přívěru a jak je na tom Yamaha) ? Všem děkuji za informace Jinak dost přemýšlím o Honda CR-F 450 tak uvidíme....

  • Skutečnost vs. slibovaný stav

    18.04.2017 19:17
    Přátelé poctivých motorek, co kdybychom založili blacklist mptorek, které se na netu prodávají a po Vašem příjezdu jste zjistili, že je vše jinak, kdy majitel najednou otočí pohled na moto, které po telefonu znal a poctivě se staral a pak dělá, že o ničem vlastně nic neví a stav moto je děsný? Co si pomoci pd zbytečně projetého času napřiklad s dodávku, že jste si mysleli, že si moto odvezete, ale pak se zjistilo, že to je vražda a podvrh?

  • Beta 300 RR vs Ktm EXC 300

    04.03.2018 16:54
    Cau. Chci kupovat novejsi moto.
    Zajimaly by me nejaky zasadni rozdily mezi Betou 300 a ktm exc 300.
    Chci neco kolem roku 2016 a u tehle dvou znacek jsou celkem zasadni rozdily v cene, tak by me zajimalo, proc je ktm o tolik drazsi nez beta. Jestli ma ta beta nejaka horsi zpracovani dilu nebo kde je znat ten cenovy rozdil. Nebo se u ktm plati za napis KTM ?

  • GSX S1000F 2016 vs 2019

    26.08.2019 14:03
    Ahoj chlapi. Prosim vas, lisi sa karoseria modelu 2016 a 2019? Zhanam slidery na motor na model 2019, ale vsade po kramoch vidim na model 2016. Existuje aj par na 2018, podla fotiek vyzeraju uplne rovnako, lisia sa len v cene (su 2x tak drahe).
    Som si takmer isty, ze modely 2017 2018 a 2019 sa lisia len farbou.
    Ako je to s tou 2016?
    Diki moc!

  • Honda xl 600V transalp vs Kawaski KLE500

    21.02.2021 10:20
    Zdarec. Jakou motorku byste mi doporučili 50/50 terén/silnice. Transalpa 650 už jsem měl to bylo super ale teď mám jiné moto na kterém potřebuju udělat komplet. GO což mi zabere hodně času a chtěl bych mit mezi tím na čem jezdit. KLE 500 se mi líbí ale nevím jestli ten řadovej dvouvál není do terénu nesmysl. Bohužel jsem dost finančně limitovanej jinak bych šel zase do TA650.
    Díky za odpovědi .

  • Piaggio Beverly 500 vs Kymco Downtown 300i

    01.06.2022 18:37
    Ahoj,

    chci do města skútr. Do práce, sem tam nákup, dojíždění po městem kam bude třeba. Jsem velkej chlap 115kg, 188 cm, ale ne tlusťoch. Zahleděl jsem se do Kymco 300i Downtown (2011), ale kamarad me nahlodal s Piaggio Beverly 500 (2003-05).

    Mám na to max 50.000 Kč, více nejsem ochoten dát. Denní nájezd tak 40 km.

    Prosím, poradíte mi, jakou vybrat?

    Děkuji moc
    Martin

  • Problém s elektrikou budíky vs čerpadlo ?

    13.03.2024 09:22
    Ahoj potřeboval bych poradit. Na Falcu mi nejde pravá strana budíků píše Diag 0, což jsem se dočetl že na diagnostickém konektoru jsou propojené vodiče. Po nalezení onoho konektoru tomu tak skutečně bylo, když jsem je odpojil najednou fungovala komplet přístrojovka, bohužel to musí být s ALE .....ale po otočení klíčku se nerozjede čerpadlo a nechce startovat. Tudíž nevím co s tím kdo dělal a už se obracím na zkušenější nevíte někdo co s tím? ?

  • Triumph Tiger 850 sport 2021 vs Bmw s 1000xr 2016

    24.04.2024 20:24
    nazdar motobanda,,,kurna mam veeeelku dilemu co teraz kupit bud tiger 850 sport 2021 alebo bmw s 1000xr 2016,,,,,,neviem fakt sa neviem rozhodnut,,,nacitane mam kvanta ale aj tak sa neviem rozhodnut aby som neurobil chybu,srdce ma taha k Triumphu ale niečo k BMW,,,povedzte prosim vase nazory,,,,dakujem ps:jazdim uz len cestu

  • Zumo 550 vs 660

    19.11.2009 11:17
    Zdravím všechny, rozhoduji se mezi Zumo 550 a 660 a tak bych vás majitelé poprosil o vaše postřehy a zkušenosti. Zajímá mě jen srovnání těchto dvou GPS. Loni jsem měl neznačkovou auto GPS a odrovnal ji během 1000km nejspíš vibracema. Osobně se více přikláním k 550 neboť na mě působí více odolně.
    Nějaké diskuze jsem si tu pročetl, i článek od TT, ale moc chytrej z toho nejsem. Nejlepší by bylo nějaký srovnání funkcí atd.
    Používat ji budu převážně na silnici, občas nějaký OFF.
    Díky.

  • Zadní vs. přední pneu

    08.09.2009 20:37
    Potřebuju radu, prvně budu na své GSR600 měnit zadní pneu. Nevím, ale jestli je nutné měnit i přední. Přední guma je v podstatě relativně nová (musela být po defektu vyměněná). Chtěl bych zkusit něco jiného než je Bridgestone BT014, které jsou tam tovární. Navíc to co se teď jako BT014 prodává má už úplně jinej dezén než ta sada co tam mam, i když je to pořát BT014. Přijde mi, že různé směsi=různá přilnavost a mohl by to být problém. Na druhou stranu té přední je zatím škoda. Poraďte prosím jak by jste to řešili?
    Jsem zvědav kdo se do mě pustí za naprosto lamskou otázku. Mě ale zatím chybí zkušenosti takže fakt nevím.
    Všem kdo poradí, předem dík.

  • Caberg vs Tonované plexi

    09.09.2009 13:24

    Předem se omlouvám za založení hodně podobné diskuse. Nikde jsem ovšem nenalezl to co jsem hledal. Takže k věci mám doma přilbu Caberg 104 Groove, protože nosím nor. brýle nemůžu si dát sluneční brýle proto tahle helma s vnitřním plexi, ale problém je v tom, že nechci aby mi bylo vidět do helmy jako celkově, proto jsem se chtěl zeptat, jesli náhodou někdo nevíte kde by se daly sehnat venkovní tonovací plexi na přilby caberg popř. podobné od jiné značky, četl jsem o samozatmavovacích foliích, ale moc úspěchu to nemělo jak jsem se dočetl takže předem děkuji za nápady a opověďi ...

  • Projíždění kolon vs zrcátka

    23.09.2009 08:00
    Doufám že to tu neni běžná praxe, ale ráno jsem se nestačil divit, stojim v zácpě (nemělo smysl to projíždět bo jsem po 50 metrech odbočoval) na Evropský a vidim nějakýho endůraře, nebo crossaře, nebo co to bylo, kterej to bere středem, pak slyšim nějaký prasknutí, tak pokukuju jak urval octávce ze zrcátka tu zadní krytku, bez zastavení však jede dál a šmrdlá se semtam až zmizne.
    Myslim teda, že by byla aspoň slušnost zastavit a případně se omluvit.. Pak fakt neni divu že jsou motorkáři tak "oblíbení"..

  • Brutale 750 vs 910

    01.01.2010 16:01
    Vzhledem k tomu, že se tu teď přes zimu řeší všechno možné i možné, tak bych se rád zeptal jestli někdo z přítomných nemá trochu zkušenosti s MV Agustami. Po skoro 4 sezónách na SV bych rád ozkoušel něco jiného a do oka mi padla tahle přenádherná Italka. Během nastávající sezóny si chci oba modely na vlastní kůži vyzkoušet a rozhodnout případně který .
    Ale co by mě zajímalo je porovnání motorů. Co jsem koukal na grafy, tak 750 je v nízkých a středních otáčkách docela mrtvola, zato nahoře tahají docela podobně. Z SV jsem zvyklý držet motorku ve středních otáčkách, mám tak trošku obavy, že by ta 750 nebyla úplně to pravé. 910 už tahá v celém spektru moc pěkně . Projel se někdo z vás na obou motorkách případně i F4? Je tam hodně cítit rozdíl?

    Dál mě zajímá docela často omílané téma spolehlivosti – ale ohlasy na Agusty jsem tu moc nenašel. Na co tyhle motorky ± trpí? Někde jsem četl, že dostává docela zabrat ložisko zadního kola – výměna cca každých 12 000 km. Jak je na tom se spolehlivostí motor + ostatní důležité části?
    Je mi jasné, že na Japonce mít nebude, ale asi jí dost odpustím . Neplánuji s ní najet nějaké horentní množství km (na to mám Zetky ), ale asi jednou za rok na ní asi do Alp zavítám.

    Díky za ohlasy

  • 600RR 2007 vs. aktualni

    13.06.2010 23:55
    Zdravim, pred par lety jsem prodal CBR600RR 2003. Jelikoz mi Honda sedi charakterem i designem nejvic, volim opet tuto znacku. Planoval jsem koupit ojetinu, jenze ceny ted celkem stouply a tak je otazka, jestli uz nebude vyhodnejsi koupit novou, treba dovoz z USA... Rad bych se zeptal nekoho, kdo ma praktickou zkusenost, jaky je rozdil mezi modelem 2007 a "faceliftovanou" verzi (aktualne v prodeji)? Nemyslim papirovy, ale jestli jde vubec neco poznat za jizdy u prumerne zkuseneho jezdce? Mozna by se jeste hodil nejaky typ, na co si pripadne dat pozor pri nakupu techto konkretnich modelu, i kdyz predpokladam, ze zadna typicka vada se nevyskytuje... Diky

  • Shoei vs. X-Lite

    11.03.2010 21:11
    Zdar, máte někdo zkušenost se Shoei XR 1100 ( nebo XR 1000 ) ve srovnání s X-Lite X802 ( nebo 801RR )
    Tu x-litku jsem měl do teď, teda 801 a v nejbližší době chci koupit novou a nějak se nemůžu rozhodnout. cena je tak nějak stejná. X-lite mám prověřenou a jsem spokojen na 100% tak bych nerad šlápnul vedle se Shoei.
    Ještě mám v merku Arai RX7 ve slevě tak váhám..
    ceny všech jsou +/- 12tis.

  • Textilní oblečení vs. pračka

    07.03.2010 10:41
    Ahoj, zima se ještě na chvilinku vrátila a tak jsem se rozhodl, že si vyčistím veškeré motooblečení. Vím jak na kůži, na vnitřek helmy, ale chtěl jsem se zeptat jak na textilní bundu s kalhotami? Někde jsem kdysi četl, že se vezme do vany jen houbička a nebo jemný kartáček a ty se namočí do vody, dá se nějaké mýdlo a jen se to takhle po kouskách vyčistí. Ale bunda je celkem dost spinava, tak by to bylo celkem dost práce a na dlouho, tak mě napadlo, že bych to dal do pračky a zaroven i ten pot bych z toho dostal. Bunda a kalhoty to jsou od Nazranu a jsou nepromokave (maji tam tu igelitovou membranu). Zkoušel to někdo zvás? Na kolik jste to davali stupňu a jak to dopadlo (na štítku píšou 30°C, mytí v ruce - ale to se mi v ruce prave delat nechce)? Jestli to těch 30°C vycisti... Myslim, ze by se to neposralo, kdyby to bylo na 40°C, co rikate? Díky Tom

  • Yamaha VS Honda 4takty

    31.03.2010 22:29
    Viem mozno je tu toho popisane hodne!Ale chcel by som kupit moto a ja by som najradsej 2takt ale kamosi ma tlacia do 4taktu a tak by som chcel poradit co je lepsie kupit od 4taktu hondu ci yamahu?Ak by ste mali niekdo neaky link na dobru moto sem s nim!A inak Chcem kupit moto len do neakych 2000eur maximalne viem neni to nic moc ale tak neaku slusnu motorku by som si mohol kupit nechodim nikam na zavody je to len konicek!Ak by vedel niekdo poradit bol by som vdacny dik!

  • GSXR 750 vs. ZX7R

    16.05.2009 10:14
    Cau, vybiram "novou motorku" a premyslim nad ZX7R a GSXR 750 rok 1999 - 2002. GSX-Rko mam docela nastudovany, ale o ninji nevim nic, tak uvitam i pripadne linky o modelovych radach a zmenach v jednotlivych rocnicich.
    No a pokud nekdo mel moznost porovnat tyhle dva kousky osobne, tak sem s nejakyma dojmama a radama. Na co si davat pripadne pozor? Jinak GSX-R je papirove silnejsi, ale jaky je pocit z jizdy? Pujdu je projet nekdy pristi tyden, tak se zatim necham poucit.

  • Ojnice - Bronz vs Jehličky

    07.07.2009 20:22
    Zdravím,
    dělám GO motoru na CZ175/487 a zarazilo mě, že na ojnici je nalisované bronzové pouzdro o vnitřím průměru 18 a vnějším 24 a není nikde skrz ojnici provrtaná dírka do bronzového pouzdra, tudíž tam pístní čep běhá na sucho. Dal jsem už válec na výbrus, a ted řeším co s tím. Zda koupit píst s prumerem pístního čepu 18, vyvrtat dírku v ojnici, aby se pouzdro mazalo. Ale zas není po vnitřním obvodu mazací drážka, tak si myslím, že bych musel udealt nové bronzové pouzdro a do nej zápich vnitří a dírku vyvrat skrz ojnici. A nebo, koupit jehličkové ložisko s vnitřím prumerem 18 a vnejším 22, zda se prodává a podle toho upravit díru v ojnici. V obchode mi řekl, že jehličkové ložisko, se nemuže v ojnici točit na bronzovém pouzdře ale přímo v ojnici, tak bych musel ješte si nechat vytočit na soustruhu ocelový pouzdro místo bronzu abych tam mohl dát jehličky.
    Co si o tom myslíte? Jak to má být správně sestavené? Máte náký podrobný výkres ojnice?
    Stačilo by udelat nové bronzové pouzdro a udelat tomu mazání, nebo radši to upravit a dát jehličky? Jehličky se mažou z boku? nebo musí být taky skrz ojnici dírka?
    Díky

  • Textilní brašny vs. podsedlák

    15.09.2010 19:43
    Zdárec pánové a dámy. Jsem od dubna spokojeným vlastníkem Hondy CBR 600 F4 a jak jinak, musela letos proběhnout motodovča. Tak sem pořídil pěkný brašny a nadšenej jak to Máše sluší vyrazil i s baťůžkem po krásách Severních Čech. Když sem to z motorky sundal, nevěděl sem jestli brečet, nebo zabíjet. Podsedlák dorvanej jak samice. A tak se ptám - dáváte mezi podsedlák a brašny nějakej hadr? Nebo byla na podsedláku špatná barva (koupená lehce padlá ze stojánku )a normálně by to barva měla ustát? Případně, nemůže za to ten sajrajt (píseček s vodou a jinej bordýlek ze silnice), protože jak chcalo, měli sme to všude. Zase se chystám na tripík a tak chci vědět, jak se mám zařídit, páč bágl je takovej na houno a do tankvaku se asi nepoballim. Díky W.

  • LC4 SM vs Hornet

    03.10.2008 14:17
    Tak konecne mam moznost vratit se plne do sedla.
    Nicmene rok defakto bez motorky me odnaucil abstaku a tak jsem takovej nejistej jestli jsem jeste motorkar. Ale to si ujasnim.
    Ted bych chtel slyset vase nazory na srovnani tehle dvou moto.
    Uz z vyberu je jasny ze na dovoleny po EU to nechci.
    Je pro me dulezitej FUN FACTOR... takze to by byl ten motard. Nejak nevim co je na tom hornetu zabava. Tak mi to reknete ze i na tom Hornetu to muze bejt pekny.

    A soucasne prijimam i nabidky ke koupi tehle dvou masin.
    Cenovka kolem 80.

  • Kalhoty kůže vs. textil

    19.05.2007 11:55
    Zdravim, včera jsem si koupil koženou bundu od Padany a ještě sháním kalhoty. Rozmýšlím zda koupit textilní nebo kůži. Zatím jsem si předběžně vybral tenhle textil od Ixonu Climber http://www.paolo.cz...-motocyklove-kalhoty (ještě jsem je na sobě neměl tak ani nevím jak mě bude sedět). Akorát nevím jestli je to vhodný ke kožené bundě kupovat textilní kalhoty. Já bych dal radši přednost tomu textilu, protože si myslím že vydrží víc v dešti (nepromokne tak rychle) a navíc mají zimní vložku a tak si myslím že i v chladném počasí ten textil bude příjemnější než kůže. Ale jak říkám nemám zkušenost ani s jedním....doteď jsem jezdil v riflích *no* . Další věc co by mě ke kůži zajímala je to, že v rozkroku a taky na lýtkách je používán jiný materiál než kůže (nějaký textil). Účel vidím v tom, aby se člověk nepotil, ale jak je to když člověk jen trochu zmokne?? Je ten prodyšný materiál i voděodolný? A taky když je to tam kvůli větrání, tak v létě je to určitě lepší, ale co zima? Neumrznou mi koule?...Kdybych měl supersporta tak jdu jadnoznačně do kůže ale jezdím na SV650N a můj jezdecký styl nevyžaduje každou zatáčku projet s kolenem na zemi, čimž chci říct že jezdím spíš takovou "pohodu"....Prosím tedy o radu někoho kdo už nějakou zkušenost má s danými typy kalhot...případně budu rád i za nějaký odkaz nebo typ na značku kalhot...hodlám koupit něco v ceně kolem těch 3500Kč...vím že v téhle ceně mám omezený výběr ale kupoval jsem mašinu a pořizuju si komplet nový oblečeni tak těch peněz není navíc

  • Zatáčky- Sport vs. nesport

    30.08.2007 10:03
    čau, budu konkrétní abych uvedl přímý příklad.... Ymaha R6 a Kawasaki ER-6...zajímá mě teď jedna věc....mam Aprilii RS, takže sporta a chci se naučit pořádně vyjíždět zatáčky v náklonu, prostě tak jak se to na sporta patí a až budu kupovat silnější moto, zajímalo by mě jestli se dá na ER-6 vyjíždět zatáčky stejně jako na R6ce...je to příklad, konkretizování je jenom pro lepší představu...myslim tim že prostě na ER-6 vjedu před zatáčku, přibrzdim, podřadim a naklonim to třeba až na kolínko jako na R6 a pod plynem vyjedu za zatáčky...zajímá mě to z důvodu, jestli mam zůstat u sporta nebo ne...

    Předem díky za odpovědi

  • Pohodlí na 929 vs. 954

    13.08.2007 15:07
    dokáže někdo posoudit na čem se dá jezdit pohodlněji? chci koupit litra a výběrem mi zůstali tyto dvě. bral bych i gsxr ale když sem na ni sedl tak sem si připadal jak prcek (měřím holt jen 174 cm..hubeňour). bavim se o roku tak 02 vzhledem k financím. vim že je 954 lepsi ale mě fak jde dost i o "pohodlnější cestování". vím že to mám složitý :D ale zkuste vyjádřit svůj názor. vfr by mi nedostačovalo :/ a moc me vzhledem nebere. tak pište pište

  • CO2 vs N2O bombičky

    09.04.2008 08:19
    Co je pro pneu při zalepení knotem (defekt někde na cestě)a následném nafoukání bombičkami menší zlo, oxid uhličitý,nobo dusík?

    Překopal jsem trošku pumpičku na CO2 bombičky,aby šly použít ty klasický sifonový,nebo šlehačkový.
    Někde jsem četl,že ty N2o jsou pod menšim tlakem(zřejmě ve foru o plyn. zbraních).

    Do pneu u aut se běžně fouká dusík(pro jeho teplotní stálost),proč tedy do těch origo bombiček,co jsou někdy i součástí sady na opravu píchlé motopneu,necpou místo Co2 rovnou N2O,tedy dusík?

    Ten oxid uhličitej je vůči pneu prej docela agresivní(i když je to jen na dojetí k pumpě,kde se z pneu CO2 vyfoukne a natlakuje kompresorem).

    Ale když už mám možnost volby.

    Myslíte,že ty bombičky(ať už CO2,nebo N2O) je bezpečný vozit v podsedláku?,nemůže to řachnout?(myšleno hlavně díky teplotám,nad 40 St. celsia),který jsou při odstavení mašiny na rozpálenym slunci v podseláku reálné.

  • Problem s erekci vs mortorka))

    10.04.2008 15:29
    Tak me napadlo jestli to nahodou nemam prave z toho jak sedim 15let v sedle a mackam si tam ty koulicky a prostatu i malyho(ozvlast pri brzdeni kdyz vezu nejakej batuzek nekam na louku) lol kde to pak musim svadet na to ze je to prej psychicky a ze stresu(asi z rychly jizdy(zacnu jezdit pomalu) lol a viagru jsem si samozrejme zapomnel. lol
    Pusti se se mnou nejaky odvazlivec takhle verejne do debaty na tohle tema,ale ciste vedecky samozrejme.. lol
    Pro devcata ktera by si myslela ze si delam jen prdel, jsem plne k dispozici na prezkouseni ze nekecam... lol lol

  • Nepromok- jednodílný vs dvoudílný?

    20.05.2008 21:38
    Jelikož můj starý nepromok jaksi už vypověděl službu při nedělním lijáku, chystám se koupit nový. Můj starý je suomy jednodílný.Teď přemýšlím o dvoudílném, z důvodu,že se do něj a z něj lépe dostává,ale zase si říkám, jestli není do velkých a trvalých lijáků z hlediska nepropustnosti vody lepší zvolit jednodílný? Děkuju za vaše rady a praktické zkušenosti.Tomy
    P.S.:Ještě by mě zajímalo, jestli se vyplatí koupit drahý u nás cca za 2000 Kč nebo jestli stačí bohatě třeba nějaký z Německa z Pola nebo Louise za cca 30 Euro???Díky moc.

  • IXIL vs LEO vince

    18.10.2008 17:40
    Chci si koupit laďák a nemožu se rozhodnout jestli IXIL http://eshop.motose...lu-silenc-10437.html

    a nebo LEO VINCE http://www.motostar...ard-evoii-10722.html

    Prosim poraďte díky

  • Termoplast vs. karbon-kevlar

    26.04.2011 14:50
    chtěl jsem se vas zeptat jekej je kvalitativní rozdil mezi těmito materialy a jaký praktický(při pádu, životnost s časem ) a popř jakou z těchto dvou byste volili ??? termoplast Airoh nebo radši
    karbonkevlar Fly racing
    díky za všechny VĚCNÉ odpovědi

  • Optimate4 vs. Accumate6/12

    08.06.2011 10:55
    Ahoj, už dlouhou dobu uvažuju o koupi inteligentní nabíječky, díky kladným referencím mi hned padla do oka Optimate4 plně automatická, navíc s funkcí udržování baterky přes zimu. Bohužel je určená pouze pro 12V baterie a já bych rád nabíjel i 6V baterie (v jawkách), proto jsem hledal dál a našel Accumate6/12 ta umožňuje i nabíjení 6V baterií, ale zase nemá funkci obnovy hluboce vybitých akumulátorů jako Optimate4

    nemáte někdo zkušenost s nějakou alternativou pro nabíjení 6/12V baterií?

  • enduro 2T vs 4T

    27.12.2010 23:24
    Ahoj,
    Chtěl jsem se zeptat na Váše názory ohledně motorek na enduro a to buď v 2T nebo 4T. Nejdůležitější jsou asi jízdní vlastnosti, spotřeba, UDRŽBA a s ní spojená životnost a také pořizovací cena
    Jednou určitě příde den kdy mi moje WRka bude slabá a budu se rozhodovat pro novou. Zatim mě asi nejvíce zaujala WR450F, co různě čtu tady na fórech tak má síly na rozdávání a pokud se člověk o ní stará tak motor je slušný držák(jen asi prvotní naladění motoru bude pěkný oříšek). Ale napadlo mě jakej je rozdíl mězi WRkou a třeba nějakou KTM či HUSABERGEM 250 2T?
    Jestli máte někdo osobní zkušenosti budu rád když se podělíte.
    PS: Tohle téma jsem se ve fórech snažil najít, ale nenašel jsme ho. Takže se předem omlouvám jestli tu zbytečně zaplácávam místo.

  • Páteřák Forcefield vs Knox

    14.03.2012 09:12
    Ahoj, nemáte někdo zkušenosti s páteřákama značky Forcefield?
    jsem koukal, že ten forcefield toho má dost...

    ještě třeba
    Forcefield PRO L2
    http://obchod.bikers...pro-l2-8999900023034

    http://obchod.bikers...-sub-4-8999900023033

    http://obchod.bikers...-sub-4-8999900023033

    atd...nějaké zkušenosti s nimi?

    Za ty prachy...paráda...chlubí se nejlepší ochranou. Dokonce překonává Knox páteřáky co do tlumení nárazu, tak i do komfortu nošení atd...

    Z vedlejšího tématu, který nechci zabordelovat, mám tento odkaz

    http://www.bikerscro...emid=119&lang=cs

    Forcefield dopadl skvěle, ale není tam žádný Knox...

    Rád bych se proto zeptal na Váš názor, který páteřák koupit. Chci maximální ochranu, minimální pocení a maximální komfort :D

  • Kombinéza Clover vs Spyke

    14.02.2012 16:49
    Zdar Mistři!,
    rozhoduji se o koupi jednodílné kombinézy a váhám mezi těmito dvěma.Prosím jestli nemáte někdo zkušenosti která znich je lepší co se týče kvality, designu atd..cena SPYKU je 13tis a cena CLOVERU je 16tis já osobně se víc přikláním ke značce Clover ale třeba mi to někdo vymluví dík za názory

  • Nikasil vs GO spodku

    11.01.2012 08:49
    Zdravím, potřebuju udělat nikasil na CR, ale kvůli nedostatku financí už by pravděpodobně nezbyly peníze na GO spodku. Myslíte, že je to problém? Znám lidi, kteří na na 2t 250 nikdy ojnici a spol neměnili a jen udělali nikasil, ale taky se dost říká, že když se udělá jen nikasil, spodek jde rychle do kytek. Jaký je váš názor? Má cenu dělat nikasil a nedělat spodek? Případně jste zastánci výhradně japonských ložisek (Koyo..), nebo byste dali na kliku klidně SKF nebo něco podobnýho? ... ještě je tu jedna drastičtější možnost.. jezdit a až se kousne, udělat komplet. Motoka ještě v pohodě jezdí, ale do 0,09mm vůle už asi moc nezbývá, takže těžko říct, jak dlouho vydrží. Jen pro informaci, v motorce je třetí píst, motor nikdy nepůlen.
    Díky za názory.

  • BMW G650GS vs. F700GS

    08.11.2014 23:00
    Přátelé, můžete mi někdo poradit? Zvažuji koupi BMW. Model buď G650GS nebo F700GS. Technicky vím vše o nich. Rozdíly také. Řeším jen, co bude pohodlnější na cestování. Líbí se mi moc to "Géčko", jen mi tam vadí ten jednoválec. Na druhou stranu by mi mohl stačit. Nejsme žádný závodník. Spíš chci všude dojet. Silnice i mimo silnice. A na to "G" by měli jít z výroby i dráťáky... ale neřeším model Sertao. To je nevzhledný. Předem děkuji za jakoukoliv připomínku či názor.

  • cordura vs dupont cordura

    09.09.2014 09:38
    Ahoj, vybírám novou bundu (textilní). Jelikož mám kalhoty od firmy spark a jsem spokojený tak bych volil tuto značku i tady. Akorát se moc neorientuju-nevyznám v použitých materiálech. vybírám mezi třemi, dvě mají cordura 600D jako svrchní materiál a jedna Dupont cordura a tady nevim jakej v tom je rozdíl či co je lepší. Je tu nějaká dobrá duše co mi to přiblíží ? Přidávám odkazy 1 2 3

  • Bandit - 600s vs 650s

    12.09.2014 14:40
    ahojte vsetci. Mma dilemu nad svojou prvou motorkou. V Autoskole som jazdil na Banditovi 600s rv 2001 a napriek tomu ze to bola vichrica vyhvizdana, slo to celkom fajn. V zalohe mam este XJ600 ale tych je malo a aj podla fotografii v dost zlom stave. takze sa neviem rozhodnut

    Bandit 600s 2001-2003
    vyhodu vidim v nizsej cene

    bandit 650s cca 2005-2006
    vyhodou je abs, digitalny rychlomer (proste je to pekne), celkovo modernejsi vzhlad

    obidve su zrejme karburatorove masiny chladene vzduchom. Treba si na nieco specifickeho dat pozor? (spotreba oleja, rozvody, atd). Povodne som si hovoril limit 40 000kc, v pripade 650s by som nevahal ist k 60 000kc. U obidvoch bude oproti XJ600 vyssia hmotnost

    edit: motorku by som chcel vyuzivat na vylety / cestovanie. Kochacka. Obsadene jednym clovekom + mensou bagazou

    vdaka za pomoc

  • cyklo trenažér vs. válce

    15.02.2016 14:12
    mám takovej dotaz na zdejší cyklisty. myslím že uzrál čas abych se sebou něco dělal i přes zimu nebo nepřízni počasí, tak pokukuju po nějakým trenažéru nebo válcích na kolo. Jaký s tím máte kdo zkušenosti? Co sem našel, tak válce sou spíš na výdrž a techniku a trenažér na fyzičku.
    Nebyl by problém na trenažéru, že mám vzadu horskou gumu 2,1" ? Případně na válcích sou prej gumy se vzorkem hlučnější ale údajně s tím problémy nejsou že by to poskakovalo nebo vibrovalo.
    Rozpočet mám dost malej tak byste na mým místě šli do nejlevnějších věcí (cca 3000) nebo radši ve stejný ceně bazar?
    dík za názory a zkušenosti

    P.S. jasně že jsou fundovaný fora ale kolo mam pro zabavu a kvuli jedny otazce se nechci registrovat vsude.

  • cbr 900rr vs R1

    28.01.2013 10:56
    Zdarec
    Odstranil sem předsudek na Yamahu, a koukám ještě po R1čce.. začala se mi líbit..
    Ale v cenové hranici 50ti klacků do nosu, rok 98-99-00, asi nic dobrýho nenajdu a spolehlivě by tak akorád žrala olej, nebo ne ? Servis jako takový už tolik neřeším, udělám na škole, ale výdrž a cena dílů.. Někde sem našel test cbr 900rr/zx9r/R1 kde vyhrála R1 průměrně ve všech katregoriích. Ale za ty prachy co mám, nevím co bych koupil, potřebuju taky trošku spolehlivej stroj A hlavně, to je tak kurva znát rozdíl v emocích mezi hondou kawou a jamahou?

  • S1000RR vs. ZX10R 09

    26.10.2012 20:28
    Zdarec, trochu podzimní téma , ale vydržel jsem to do konce sezony a na novou jsem plánoval - plánuji .. zx10r. puvodně to měla být Bubrákovka - ročník 04 která je udajně a asi i opravdu nejvíc férová a brutální ,ale teď už není kam spěchat a vidím to finančně na model 09, zároveň se mi líbí i brambora S1000RR.
    pište prosím Vaše názory, která je podle Vás lepší. Viděl jsem snad všechny testy MCN a Bávo vždy Kawu porazilo. jde mi o čistý adrenalin v kombinaci s rádobypohodlím.
    Děkuji za názory

  • holešovice Vs letňany 2013

    09.03.2013 11:10
    Ano ano. Na toto téma zde bylo napsáno dost. Já se z tama ovšem včera vrátil a prostě musím o tom něco napsat!
    Nebaví mě to, sere mě to a přesto tam jezdím. Dost dobře nerozumím tvrdohlavému postoji DUCATI PRAGUE a její účastiv Holešovicích...
    Holešovice na mě působily poněkud rozpolceně. Na jednu stranu MOTO Italia a jejich exkluzivní stroje, na starnu druhou al-kaida prodávající šmejdy a stánky z "moto příslušenstvím" které nemají s motorkama vůbec nic společného.
    MOTOSALON v Letňanech byl o něco lepší, na vyšší úrovni, ale i tak jsem odjížděl poněkud zklamán.
    Pořád si naivně myslím, že si tam koupím třeba rukavice alpinestars, nafasuju AKRAPOVIČ katalog, vyberu si nové DUCATI triko či mikinu. Bohužel, mám smůlu...
    Vše k dispozici u nás na prodejně. Hm, to je mi tak platný. Úroveň jde dolů, všichni chtějí co nejnižší náklady a podle toho to tak vypadá.
    Našlo se pár vyjímek, na které stálo za to, kouknout a kde byli fajn lidi.(MOTOHOUSE např.) ale i zásobení stánku AUTO JArov mě docela zklamalo, neměli tam dohromady nic.
    BARRACUDA a jejich příjemná aslečna, ale moc pozitivních střípků si z Prahy tedy neodvážím...

    Vážně nevím, jestli tam příští rok vůbec pojedu.








    Uzavřeno 16.03.2013 v 16:51 uživatelem drippera

  • tacho km vs. míle

    09.03.2013 15:49
    tuší někdo jak se řeší u mechanického náhonu tachometru změna mezi tachem v km a v míle? je mi jasný že to bude buď jiným zpřevodováním buď ve šneku u kola, nebo v budíkách, ale právě by mě zajímalo kde
    po bouračce jsem řešil nové budíky, motorku mám dovezenou z ameriky, takže na tachu jsou míle, nakonec jsem sehnal budíky zase z ameriky na ebay, takže se problém vyřešil sám, ale včera jsme se o tom bavili i piva a nemohli jsme se shodnout kde bude ten rozdíl

    takže jestli někdo ví, podělte se o znalosti

  • řetěz 530 vs 520

    04.04.2017 10:45
    Ahoj,

    jezdíte někdo dlouhodobě na litru řetěz 520?

    Standard je 530. Konverzí na 520 by se ušetřilo na rotujících hmotách.
    Dle tabulek je pevnost v tahu skoro shodná, viz. obr. níže.
    Jak je to ale v praxi? Nejsou porovnávající tabulky moc optimistické?
    Stejně mě čeká výměna řetězové sady, tak přemýšlím nad touto konverzí.
    Vím, že se to vozí na dromech, ale tam tu životnost moc neřeší.
    Má tedy někdo na něm najeto více, než pár okruhových dní?



    Díky, hOOrNeT

  • Světelná rampa vs. STK

    15.04.2017 22:07
    Ahoj. Byl jsem poprvé na STK a odešel s nepořízenou. Mám instalovanou světelnou rampu (klasicky se dvěma světly), která svítí společně s centrální potkávačkou. Bylo mi technikem řečeno, že mohu mít instalovány nanejvýš dvě potkávací světla, která svítí souběžně (nikoliv tři, což je moje situace). Technik požaduje přepojení světel na rampě jako mlhovky, tj. se zapínáním samostatným spínačem a indikaci žlutou kontrolkou.

    Nicméně se mi to moc nezdá. Světla jsou homologovaná, tj. mohou být na motorce nainstalovaná. Ale pro jaký účel jsou homologovaná? Hodlám pochybovat, že se jedná o mlhovky. Potkávací světla by měla také splňovat určité parametry (oříznutý kužel), což světla na rampě zřejmě nemají. Co je tedy správně? Nechce se mi vždy před návštěvou STK světelnou rampu demontovat.

    Jak máte světelnou rampu zapojenou vy a jak to posuzují na STK?

  • VFR 800 vs Blacbird

    21.05.2013 12:11
    Zdar, zajimali by me vase nazory na tyhle motky, pripadne pro a proti.
    Jednalo by se asi tak o rok 2003 ,nic novyho.Neco bych chtel do budoucna nabrat na delsi vyjezdy.Pozadavky od toho mam aby to bylo pohodlny pro 2 ,ale abych mel na tom trochu zabavy.
    Na blacku sem jel a ten jede moc pekne,ale vzdy sem chtel mit doma nejaky to Vecko.
    Co se tyce vzhledu,tak se mi VFR libi vic,protoze uz i ta 2003 vypada porad dost dobre i v
    dnesni dobe a docela by me zajimalo jakej je to pocit kdyz se zapoji do hry i zbytek ventilu.Chtelo by se na tom project. Nebo nejakej jinej napad na cestovniho sporta?
    Dik

  • Čidlo teploty vs. termostat

    17.04.2013 22:46
    Ahoj Lidi, potřeboval bych poradit.Vlastním skůtra Aprilia Leonardo 250. Odešla mi svíčka. Při výměně svíčky jsem si všiml že je utržené čidlo teploty (termostatu).Vede z něj pouze jeden drát. Tak jsem cho chtěl vytočit a připájet drátek.Ale nešel.. tak jsem nasadil ořech a čidlo jsem utrhl v závitu:( ted tam mam jen závit a v něm pružinku a nejde ven:( zkoušel jsem vývitník ale neušpěšně protože jak hádám je čidlo z mosazy a ona je dosti měká a vývitník se moc zakousne:( Otázka zní jak ho dostat ven (četl jsem použití kyseliny ale to je pouze na železný šroub a ještě na zaslepenou díru). a druhá otázka k čemu tam to čidlo je. Je na hlavě motoru a vedle něj je hadička vstupní chladící kapaliny. Dle návodu to mudává podle teploty odpor.JE toto čidlo pouze na budíky? a nebo má i další výnam? (čidlo vypadá jako mosaznej šroub s plíškem na drát.)
    Předem díky za rady

  • RS4 vs RS 125

    13.01.2013 17:10
    Zdravím, je tady toho sice spousta,ale potřebuju poradit přimo.

    Mám na výběr dvě motorky Aprilia RS4 a Aprilia RS 125. Jde o to že jedna je 4T druhá 2T. Samozřejmě jsme zastánce 2Taktu. Do středy 16.1.2013 se mám rozhodnout kterou si vybrat. mužu bud pořidit novou RS4ku za super peníz nebo počkat a koupit RS 125 (chci ,aby měla malo najeto a rok výroby od 2009 výš.)

    Platí mi to rodiče a samozřejmě končí u 4T ,protože - jede pomalej,spotřeba není vysoká,lepší cena. Ja zase preferuju 2T,protože- něco se na tom naučím,sviznější jízda a ta akcelerace..
    Budu rád za každé rady.:)

    Uzavřeno 07.06.2013 v 19:56 uživatelem daver

  • Problém s Intruder VS 1400

    25.01.2014 03:45
    Zdarec. Mám problém se svým introšem. A to tenhle. Při jízdě když pustím plyn tak motorka jede pořád dál (teda při určité rychlosti) prostě nezačne brzdit motorem. Jakmile ale trochu přibrzdím a tím snížím otáčky motoru tak teprve potom zaklapne a začne brzdit. Dělá to i kyž třeba vytočím motor na místě, prostě zůstane vyset plyn. Plynový lanko se vrací v pohodě ale přijde mi že prostě zůstanou seklý karburátory. A další věc je že nemůžu nastartovat. Baterka točí jak blázen a nic ani ťuk. Před tím jsem vždycky nastartoval (sice to nekdy trvalo ale vždycky chytla). Během sezony se to ale postupně zhoršovalo až do stádia že nejde nastartovat vubec. Nevím jestli to nějak souvisí s těma karbcama. Stávalo se mi i že jsem třeba nastartoval, zahřál, dojel na benzinku, dotankoval a když sem chtěl nastartovat (zahřátou motorku) tak nechtěla chytnout, musel sem ji pomoct sytičem. Jen potřebuju poradit co mám vyzkoušet nebo kde by mohla byt chyba a kde začít. Jo Intr je rok 1990. Díky moc za rady.

Předchozí
1... 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67