-
Obstojí Martin Bauer na divokou kartu v Brně?
23.01.2013 09:22
Četné otazníky doprovázejí rakouský CRT-projekt Andrease Bronnena a Fritze Schwarze.
Stane se sedmatřicetiletý rakouský jezdec Martin Bauer, prvním rakouským pilotem v MotoGP od zavedení čtyřtaktní éry(2002)?. Zatím to není úplně jasné.
Loňský tým Technogym racing (šéf Andreas Bronnen a ladič Fritz Schwarz) obsadil v roce 2012 druhé místo v německém šampionátu superbike IDM. Tento tým plánuje pod novým jménem Racing Team Austria, zúčastnit se závodu MotoGP v Brně na divokou kartu. Dorna i Irta již dala předběžný souhlas.
Ale je zde několik překážek, které by bylo nutné překonat.
Za prvé: Bauer se upsal na sezónu 2013 týmu HPC Power Suzuki Racing vedeným Denisem Hertrampfem do šampionátu IDM Superbike. Pro závod MotoGP v Brně by musely být nasazeny motory BMW, ale prý Bauer dostal předběžný souhlas od Hertrampfa se případného závodu zúčastnit. Za druhé: Bronnen tým, který mimo jiné ztratil pro letošní sezónu své dva největší sponzory Technogym a Winfried Reicht, by musel do konce června dokázat, že jejich motocykl je schopný zajet odpovídající kvalifikační čas, který v sezóně 2012 nejlépe zajel Jorge Lorenzo 1:55,799 (ztráta může činit max.7% na nejlepší čas). Za třetí: Bronnen by musel již co možná nejdříve objednat u firmy FTR rám pro svůj motocykl CRT. Za čtvrté: Náklady na tento jediný závod na divokou kartu spolknou nejméně 400.000 Euro.
Je smysluplné vynaložit tak velké prostředky na jediný závod? «Pokud nemáme na sezónu 2014 žádné jisté místo v seriálu MotoGP, jsou tyto vynaložené náklady sotva akceptovatelné», souhlasí Bronnen. «Ale když to nezkusíme, tak to nemůžeme zjistit.»
Mimo jiné: Kdo chce v sezóně 2014 provozovat privátní tým ve třídě MotoGP, musí počítat s náklady např. 1,2 mil. Euro za produkční motocykl Honda(motocykl CRT cca. 500.000 Euro) a dále nejméně částku ve výši 2,5 mil. Euro na jednu celou sezónu MotoGP.
Přesto by Bronnen chtěl, nejraději již v květnu a dubnu s Bauerem začít testovat. Nejsme pod žádným časovým tlakem, ujišťuje Bronnen. Ale, že do teď ještě nebylo u FTR objednané žádné šasi, tak času určitě není na zbyt. Do června musí Martin Bauer zajet oficiální čas na trati v Brně min. 2:03,9 a tím zároveň dokázat své jezdecké kvality. «do té doby, by měl tým nastínit svoji případnou týmovou infrastrukturu, se kterou by se chtěl zúčastnit případné sezóny v MotoGP.«Jsme ve všech oblastech na limitu, ale co se týče organizační práce ta je již naplánována. Z kvalifikačního času si neděláme těžkou hlavu. Čas 2:03 není problém zajet se superbikem.
Vedoucí prodeje FTR Chris Herring odpovídá na otázku týkající se objednávky od týmu pana Bronnena.«Bronnen? Ten ještě žije?» Dále doplňuje bývalý manažer HRC Herring:«Já jsem o něm od půlky prosince nic neslyšel.»
Bronnen a Schwarz plánovali s Martinem Bauerem také se příležitostně zúčastnit několika závodů Mistrovství světa Superbike s motocyklem BMW S1000R. Od těchto plánů bylo upuštěno, jelikož Bauer se chce raději zúčastnit pár závodů (WM Superbike) na divokou kartu s týmem Hertrampf Suzuki. Neboť Hertrampf, tak jako tak, nasadí do několika závodů Mistrovství světa Superbike, jezdce Dario Giuseppettiho se strojem Ducati Panigale.
Šasi FTR stojí kolem 95.000 Euro. Kompletní motocykl přijde na zhruba 170.000 Euro. Pak musíme konstatovat, že je záhodno mít dva motocykly. Jelikož v případě nutnosti vyměnit motocykl během závodu (když je vyhlášen např. mokrý závod a během závodu dojde k oschnutí tratě), je dobré mít k dispozici druhý motocykl. Dále musíme započítat tučné výdaje za testování, vstupní poplatek, benzín, spotřební díly, revize motorů a mnoho dalších nákladů.
-
Kdo jede? =Pokus o rekord Masarykova Okruhu
24.01.2013 12:57
INFO:7. duben 2013 12:30
Automotodrom Brno a.s. ve spolupráci s Abajafans - KPO o.s. oficiálním fanklubem prvního českého jezdce MotoGP Karla Arahama vás zvou na Motoshow Jaro 2013. Tato akce navazuje na úspěšný loňský ročník, jehož součástí bylo ustavení rekordu v počtu motocyklů na závodní dráze Masarykova okruhu. Navzdory chladnému počasí se na jaře 2012 sešlo na dráze přesně 1349 motocyklistů z České republiky, Slovenska, Maďarska, Polska, Německa, Švýcarska a Rakouska, kteří společně objeli dvě kola po Masarykově okruhu jako "veselejší" vzpomínku na spontánní vyjížďku z podzimu roku 2011 po úmrtí Marca Simoncelliho.
V neděli 7. dubna 2013 se pokusíme o překonání loňského rekordu.
Účast na rekordu je zdarma a každý účastník obdrží památní samolepku na svůj motocykl či skútr.
Po celý den probíhají volné jízdy motocyklistů po dráze, samozřejmostí je bohatý doprovodný program, přehlídka příslušenství k motocyklům a další atrakce zaměřené jen a jen na motorkáře.
Zahajte novou sezonu stylově, zahajte ji v sedle svého motocyklu na trati Mistrovství světa MotoGP . Svou účast můžete potvrdit na FACEBOOKU : Zde potvrzení účasti (není nutné)
-
Marc Márquez: «Stefan Bradl mě porazí»
24.01.2013 21:01
Mistr světa třídy Moto2 Marc Márquez absolvuje letos svoji první sezónu v královské kubatuře za tovární tým Repsol - Honda.
Marc Márquez se stal v roce 2010 mistrem světa kubatury 125-ccm a v sezóně 2011 mu i díky špatným okolnostem, těsně unikl titul v kategorii Moto2. V loňské sezóně tento titul získal a teď vstupuje do týmu Repsol-Honda, jako nástupce Caseyho Stonera.
Marcu, ty jsi krátce testoval ve Valencii a poté tři dny v Sepangu Hondu RC213V. V čem spočívá největší rozdíl oproti motocyklu třídy Moto2?
Největší rozdíl je ve zrychlení. Na začátku jsem byl opravdu ohromen. Kromě toho celý elektronický systém…..Není lehké tomu všemu porozumět. Ale máme před sezónou ještě dostatek času, abychom mohli vše probádat a lépe poznat.
Co se týče pneumatik Bridgestone tak svými vlastnostmi (především v gripu) se velice liší od pneumatik Dunlop, na které jsi byl zvyklý ve třídě Moto2. Pneumatiky Bridgestone je nutné tři kola zahřívat, aby mohly 100% fungovat.
Ano, byl jsem na to v týmu upozorněn. Už ve Valencii jsem měl možnost poznat, že tomu tak opravdu je. V prvním, druhém a třetím kole mě pneumatiky dost klouzaly. Ale je nutné říct, že bylo i v celku chladno. Musím se ještě hodně učit, abych pneumatikám porozuměl a zvykl si na ně. Dokonce ani v Malaysii, kde panovaly vysoké teploty, jsem nemohl během prvního kola jet hned na limitu. Ve třídě Moto2 to nebyl žádný problém.
Dani Pedrosa a Jorge Lorenzo se stali ve svých prvních sezónách v MotoGP (2006 a 2008) vicemistry. Sníš také o takovém ohromujícím nástupu? Nebo je konkurence letos silnější?
Já myslím, že žijeme v úplně jiné době. Já se budu jednoduše koncentrovat na tuto sezónu a uvidíme, co z toho vzejde. Já očekávám, že v této sezóně bude dominovat Dani a Jorge. Tito dva jezdci jsou momentálně nejlepšími jezdci v této kategorii. Budeme také vidět, jak silný bude Valentino. Ale tito piloti nejsou momentálně mými soupeři. Já se budu snažit, zlepšovat se krok po kroku. To je v první sezóně to nejdůležitější.
Jak odhaduješ šance Valentina Rossi?
Valentino je Valentino. On v posledních dvou letech své jezdecké umění jistě nezapomněl. Jistě bude se svými zkušenostmi jezdit vpředu. My víme, že disponuje výjimečnými schopnostmi.
Mokré závody byly tvojí slabou stránkou. Jak se chceš zlepšit a co proto děláš?
Ano, to je složité. V obou nižších třídách jsem byl na mokru vždy až příliš opatrný. Ale já teď nevím, jaké to bude ve třídě MotoGP. Když bude v Sepangu pršet, budeme to moci zjistit. Ale je velmi těžké, na mokré trati motocyklu porozumět. A ke všemu není mnoho příležitostí si to během testů osvojit a zažít.
Španělsko se těší na sezónu se třemi špičkovými jezdci. Média a fanoušci od tebe očekávají pódiová umístění a vítězství. Ale Dani jede svoji již osmou sezónu a Jorge šestou. Oni mají mnohem více zkušeností než ty. Připouštíš si tento tlak?
Ano, nějaký tlak cítím. Ale my se musíme jednoduše koncentrovat na naši práci. Spousta lidí očekává a přeje si, abych jezdil v čele. Ale v první sezóně se to nedá očekávat.
Valentino Rossi řekl, během Velké ceny ve Valencii, že ty jsi jediný, který má v tomto věku tolik pódiových umístění a vítězství jako on. Cítíš se jako nový Rossi?
Když jsem to slyšel, tak jsem neměl slov. Nejdůležitější není minulost, nýbrž budoucnost. Teprve se ukáže, čeho všeho jsem schopný v MotoGP dosáhnout.
Po roce se setkáš opět se Stefanem Bradlem. Chceš ho již v této sezóně porazit?
Štefan bude v tomto roce určitě velmi rychlý. Dokázal to již v loňské sezóně. Je to velice dobrý jezdec. Bude velice zajímavé zase proti němu bojovat. Hádám ale, že mě v této sezóně porazí. Ostatně má rok zkušeností navíc. Bude mít tovární podporu a tím tedy konkurenceschopný materiál. Ale budu dělat vše proto, abych mu co možná nejčastěji šlapal na paty.
-
nejde elektrika do spínačky proč???
26.01.2013 14:11
nevite kde může být problém?baterku mám plně dobitou..jakmile zamáčknu klíček nerozsvítí se kontrolka ani neháže jiskru,a ještě minulej tejden chytala na drb jako vždy -
Must see - nejhorší porno všech dob
28.01.2013 16:22
OMGVítejte v ČR, mezi elitními scénáristy a pornoherci.
kuken zí hír -
naplast na dlanich
29.01.2013 16:07
vsiml jsem si u jezdcu motogp, ze maji nekteri naplaste pres celou dlan. Je to jen kvuli mozolum, nebo na lepsi prokrveni, nebo...?dikes -
zahreje se a nenastartuju
31.01.2013 17:12
cau kluci,chci se zeptat,dal sem do kupy ten airbox,nastartoval na sitic a nechal zahrat,kdyz sem sitic vypnul,tak chcipla a uz sem ji nemoh nastartovat,chvili sem ji nechal a zase to slo a opakovalo se to,tuto asi spinavym filtrem nebude co?volnobeh sem zkousel stelovat,diky
Uzavřeno 10.02.2013 v 15:33 uživatelem hmm21 -
Počasí na h...
01.02.2013 19:21
Zdravím , to počasí mě pěkně se.., po dva dny bylo hezky a lehce větrno a pěkně to osychalo, tak jsme se rozhodli zítra vyrazit do pískovny a hle , chčije a chčije už se to nedá vydržet -
výměna řidítek a její legalizace
27.02.2013 14:08
Zdravím všechny přátele jedné stopy. Nevím, jestli jsem se svým dotazem na správném místě, ale řeším "malý" problém. Vyměnil jsem na svém Marauderu řidítka z původních 75 cm na 99 cm. Jako začátečníka mě vůbec nenapadlo řešit rozměr, uvedený v techničáku. Nicméně jsem se dozvěděl, že pokud mi zástupce Suzuki pošle "dobrozdání", že tam řidítka této šířky mohu mít, na registru mi udělají v techničáku změnu. Ten postup píšu v kostce, možná nepřesně, ale nějak tak by to mohlo být. Tedy v případě, že bych se před chvílí ze Suzuki ČR nedozvěděl, že mi nic dát nemohou, protože motocykl je homologován s řidítky, která jsou v techničáku, tedy 75 cm. Máte prosím někdo s touto tematikou zkušenosti a můžete mi poradit? Byl bych skutečně velmi vděčný. Díky všem. Minimálně za trpělivost při čtení -
Motobouračky 2012
06.03.2013 22:30
Neviděl jsem to tu kdyztak reknete :P ale k tematu vzdycky jsem si myslel i kdyz jsem motorkar ze za vetsinu bouracek muzou motorkari obecne po shlédnutí tohoto videa uz vim jaka je pravda ikdyz jde ve videu videt ze za par nehod motorkari muzou ale to jsou jen hlouposti nebo nevim jak to nazvat ale co si dovoli ridici aut to jsem opravdu netusil. zacinam uvazovat o tom jestli s motorkarenim neskoncit ikdyz tomu tak neudelam :D ale je to hnus -
Motorkáři z Liberce a okolí
03.04.2013 13:16
Čau chlapi,
scháním další motorkáře na podnikání motovýletů z Liberce a okolí. Jelikož jsem v Liberci nově nastěhovaný, nemám tu až tolik známých, s kterými bych mohl po odpolednech nebo víkendech vyrážet na cesty. Našel by se tu někdo, kdo by si rád zajezdil?? Moje mrcha je KTM 990 SM!!! -
irrc - nikdo z našich.
04.04.2013 16:43
Tak koukám na přihlášené jezdce do IRRC a udivuje mě, že tam není přihlášen nikdo z českých jezdců a přitom se jede i v Těrlicku. Není to trochu ostuda? Mezi přihlášenými jsou naopak rakušan, francouz i u nás závodící fin Tuukka Korhonen a Anders Blacha z Dánska, u nichž se seriál závodů nejede. -
Rychlý špunty 2013 -Jaro rozhodně ještě nebylo!
06.04.2013 21:19
Ahoj moto bratři, aby byla alespoň nějaká památka tak přikládám foto z dnešních radovánek. Kua já se ze začátku trápila :o) -
Voda v motoru-olejoznak
08.04.2013 19:17
Když je motor studený,olejoznak čistý.Najeto 40km a na olejoznaku toto.čím víc najeto,tím víc zasraný.Po vychládnutí zas olejoznak čistý.Olej se zdá v pořádku.Žádné mléko.co s tím?
Uzavřeno 16.04.2013 v 21:41 uživatelem Lukes. -
Je vhodna motorka Yamaha XJ6 n na zaciatok?
08.04.2013 20:41
Zdravim,planujem kupit novu motorku,skusenosti mam iba simsonom.je vhodna pre zaciatocnika yamaha xj6-ka,alebo radsej 500cm.A este je dolezite abs,ak by som jazdil iba na suchej vozovke?Dakujem -
Valentino Rossi: „O tisíc procent větší motivace“
08.02.2013 10:59
Továrnímu pilotovi značky Yamaha se po prvních oficiálních testech v Sepangu ulevilo, jelikož se mu podařilo zajet třetí nejlepší čas - před Marcem Márquezem. Musí, ale zároveň změnit svůj jezdecký styl a dále se vyjadřuje obdivuhodně k Lorenzovi.
Položili jsme čtyřiatřicetiletému pilotovi několik otázek.
Tvůj dojem po těchto třech dnech?
Jsem velice šťastný. Nemohl jsem si přát lepší start, co se týče výsledků, pro toto nové dobrodružství. Proto jsou mé dojmy po prvních testech pouze pozitivní. Všichni jsme měli určité pochybnosti. Já také. Nevěděl jsem, jak můžu být konkurenceschopný. A jsem po těchto třech dnech opravdu šťastný a mám i pocit úlevy. Teď už vím, že můžeme v této sezóně bojovat o nejvyšší příčky. Neboť jsem rychlý a konstantní. Třetí den byl pro mě nejlepší, protože jsem se probojoval ze čtvrté příčky na třetí.
V posledních dvou letech jsem většinou bojoval o třetí nebo čtvrtou řadu. Předpokládám, že v této sezóně budu mít možnost, někdy startovat i z první řady. To je potěšující. Také mé časy se denně zlepšovaly. Ztráta 0,4 sekundy na nejlepšího, je dobrá.
Přirozeně máme před sebou ještě mnoho práce. Obzvláště pokud se budu chtít držet Lorenza s Pedrosou. To bude ještě mnoho práce! Lorenzo ukázal velice silnou závodní simulaci. To bylo obdivuhodné; na tak vysoké úrovni. Jel velice rychle a velmi konstantně, prostě jel znamenitě. Kdybych třetí den, provedl podobnou závodní simulaci jako Jorge, byl bych v každém případě pomalejší.
Ale my jsem udělali oproti roku 2012 velký krok. Teď mohu přeci opět myslet na to, že mohu bojovat s Pedrosou a Lorenzem.
Co se musí na motocyklu ještě změnit?
Já jsem vyzkoušel nový motocykl, který budeme používat v této sezóně. Je v některých oblastech modifikován. Je důležité, že vidíme pokroky, neboť v druhé polovině sezóny 2012 musel Lorenzo vynaložit velké úsilí, aby byl schopen akceptovat tempo Hondy.
Pokud chceme držet krok s Hondou, potřebuje tedy něco lepšího než loni. Vypadá to, jako by jsme se vydali správným směrem, co se týče vývoje.
Ale já nejsem teď v pozici, abych rozkázal jakým směrem je nutné se ubírat. V první řadě musím najezdit co možná nejvíce kilometrů. Teprve až budu mít ještě lepší pocit na M1 a adaptuji svůj jezdecký styl na tento motocykl, budu moci přijít s nějakými návrhy. Ale to má ještě svůj čas.
Jak hodnotíš nové pneumatiky Bridgestone?
Ano, nejsou špatné. Mně se líbí. Je důležité, že se ukázalo, že tvrdá směs funguje dobře. Neboť jsem při testech používal většinou tvrdou směs. Měkké pneumatiky byly pro mě, zkrátka moc měkké. Bohužel jsem v poslední době tuto směs požíval zřídka. Pokud se tyto tvrdé pneumatiky ještě zlepší, bude to pro mě výhoda.
Zlepšil se podstatně tvůj týmový kolega za poslední dva roky?
Ano, viděl bych to tak. Já myslím, že on je teď perfektní. Neboť on je za všech podmínek velice rychlý a hned od prvního kola. On dosáhl ovládání motocyklu k dokonalosti. Nedělá žádné chyby a jeho úroveň koncentrace je obdivuhodná.
Také jeho závodní simulace je vždy velice silná. Je prostě špičkový jezdec.
Již v letech 2008, 2009 a 2010 se vyvíjel velice dobře, Jorge byl v roce 2010 na velmi dobré cestě. Ale teď je ještě silnější.
Vypadá to, jako by tvůj vnitřní oheň nevyhasl. Jak moc se těšíš na tuto sezónu?
Mezi touto sezónou a sezónou 2012 je diametrální rozdíl. Teď se nacházím v úplně jiné situaci. Vypadá to tak, jako bych dělal úplně jiný sport. Přirozeně to bude náročná sezóna. Ale už do Kataru budu odlétat s pocitem, že mohu bojovat s nejlepšími.
V takovém případě stoupá motivace o 1000% - když to srovnám s posledními dvěma roky. To jsem vždy věděl: 6 místo je maximum
Musíš se přesto jezdecky ještě zlepšit?
Byl jsem velice zvědavý, když jsem přijel do Sepangu. V hlavě se mi uhnízdila myšlenka, že jsem v těch posledních žalostných dvou letech již zapomněl, jak se jezdí s motocyklem na hranici jeho možností.
Teď už vím, že jsem to nezapomněl. Ale v posledních dvou, třech letech se nároky, které jsou kladeny na jezdce MotoGP, zásadně změnily.
V první řadě kvůli elektronice a pneumatikám.
Jezdecký styl top jezdců jako Stoner, Pedrosa a Lorenzo se od roku 2008 a 2009 změnil.
Musím tedy můj jezdecký styl pozměnit. Nevím ale, zda se mi to podaří. Jsem si však teď mnohem sebejistější, protože si teď mohu snadno doladit motocykl podle svých požadavků. V posledních dvou letech jsme bohužel mohli dělat, co jsme chtěli. A nepřineslo to žádný lepší výsledek.
-
Aprilia rs 125 vs Honda nsr 125 r
09.02.2013 09:39
Mám otázku nemohu se rozhodnout mezi Hondou nsr a Aprilii rs? Která je lepší pohodlnější má delší životnost atd?? Obě kolem roku výroby 2000.
Uzavřeno 11.02.2013 v 13:33 uživatelem Grosmik -
Baterka
10.02.2013 15:15
Zdarec bikeři,
Prosím Vás zjistil jsem že mam na mašině osmy amperovou baterku,
zdá se mi to málo, jak jste na tom vy?
Díkes -
Jaký olej do převodovky 2t
11.02.2013 18:13
Chtěl bych zeptat jaký olej je nejlepší do převodovky ktm 125 sx. Pošlete odkaz. Na ceně nezáleží radši něco kvalitnějšího. -
Pojede Valentino Rossi ještě v roce 2015 MotoGP?
19.02.2013 23:41
Čtyřiatřicetiletý navrátilec Yamahy se zamýšlí nad koncem své kariéry. A vzpomene i na rekordmana v zisku titulů mistra světa ve formuli 1, Michaela Schumachera.
Minulou sobotu oslavil Valentino Rossi své třicátéčtvrté narozeniny, jeho smlouva u továrního týmu Yamaha je podepsána do roku 2014. Po uplynutí tohoto kontraktu bude italskému jezdci téměř 36 let. «Může se stát, že poté již budou moje časy špičkového motocyklové jezdce sečteny» uvažuje Rossi. «Já mám teď dvouletou smlouvu. V těchto dvou letech musím zjistit, jaká je ještě moje úroveň, zda jsem konkurenceschopný a zda mohu vyhrávat závody. Po těchto dvou letech se rozhodneme, jak budeme pokračovat.»
Devítinásobný mistr světa si je jistý, že kdyby zůstal další rok u Ducati, tak už by se patrně těžko ještě někdy dostal na špici jezdeckého pole MotoGP. «Tyto dva roky u Ducati byla složitá perioda. My jsem odevzdali 100%, ale výsledky se nedostavily. Měli jsme několik dobrých závodů, ale já jsem nemohl ještě další rok čekat. Já myslí, že teď to bude zajímavější a zábavnější», říká Rossi magazínu «Top Gear».
Rossi vysvětluje, že po sezóně 2014 může být jeho motocyklová kariéra u konce, ale ne jeho závodní kariéra. «Já myslím stále na to, že mám budoucnost v automobilovém sportu. To je moje vášeň, možná jej nebudu dělat na takové úrovni jako v motorkách. Ale snad nějaké rally a GT3 sérii sportovních vozů.»
Rossi si je jistý, že člověk musí být na 100% přesvědčený o rozhodnutí, ukončit svoji závodnickou kariéru. «Myslím, že Michael Schumacher udělal při svém prvním odchodu chybu. Když se poprvé rozhodl skončit, nebyl na to ještě připravený. Myslím, že člověk by měl pokračovat, dokud má stále nějakou motivaci. Když skončíš a nejsi o tom zcela přesvědčen, může tě napadnout, „zatraceně, já chci zpátky“. Ale to může být již hodně těžké, se po návratu opět dostat na špici. Michael navíc neměl po svém návratu dobré auto. Ale jeho sedm titulů mistra světa a jeho vítězství mu zůstanou na vždy.»
-
Indi Tour #23 a soutěž o cestu na TT 2013!
21.02.2013 13:26
Ve spolupráci s novým týmem MOTOPOINT INDI RACING , vznikla akce s názvem INDI TOUR #23 .
Bude se konat od příštího týdne během následujících měsíců v rámci celé České Republiky u partnerů/dealerů, se kterými Motopoint spolupracuje.
Kromě autogramiády Indiho na nové plakáty, uvítacího drinku Fakeer, občerstvení a programu, který si částečně dealeři připraví pro své zákazníky sami, bude každý účastník této akce zařazen do slosování, kde hlavní výhrou bude díky MOTOPOINTU zájezd na TT 2013.
Startuje se 27.2.13 v Nové Pace v K2 MOTO s.r.o, kde Motopoint sídlí.
http://www.k2moto.cz/nase-prodejny/prodejna-nova-paka/autogramiada-s-indim/
Pokračovat bude:
Kutná Hora-Motojomax, Stará Boleslav-Moto Ulrich, Brno-Motokšeft, Pelhřimov-Motocentrum Studený, Ostrava-AM Trade Havlásek, Plzeň-Honda Moto Šmucler, Liberec-Moto Riegl, Praha-Motoobchod,Olomouc-Motocentrum Olomouc,a Praha-K2 Moto Zakrytá, kde bude finální slosování.
Termíny u jednotlivých dealerů si zjistěte a ověřte přímo u nich. Já zkusím rozpis brzy doplnit -
Cross za pár tisíc
24.02.2013 13:46
Dobrý den chtěl bych začít jezdit ale nevim jakou krosku vybrat moc peněz nemám a nejvíc se mi asi líbí Honda cr 125. Prosím o radu jakou nejlepší krosku do 20-25 tisíc? -
letošní motosalon a Jawa?
25.02.2013 17:40
Ahoj nevíte jestli letos něco nového bude reprezentovat Jawa?Například ten nový litr?A co takhle finální podoba Callifornianu?Celkem by mě to zajímalo.Zdá se mi, že je nějak ticho po pěšině.. -
XR 600 R- zadní stupačky
22.01.2012 11:35
Zdravím, neví někdo jestli je XR600R homologovaná pro jízdu ve dvou? Normálně se vyrábí bez stupaček pro spolujezdce, ale už sem viděl pár fotek se zadníma stupačkama. To si tam lidi montujou neofiko stupačky z jiných moto?
Byla by škoda kdyby na ní ani nešlo nikoho svézt -
Bodový systém
28.01.2012 23:34
zdravim vas :) Chtel bych se vas tady zeptat na jednu vec.Mel sem nasbirano 9b. 2 za,uz nevim za co,pak 5b mi dali za to ze sem nechtene projel uz na cervenou,pak 2 za malou rychlost,a ted sem mel nehodu.Prijizdel sem ke krizovatce kde je STOPKA,pochopitelne ze musim zastavit a dat prednot,ale byl tak ujezdenej snich ze to byl defakto,led a neposypano.Zacal sem brzdit uz asi 50m od krizovatky ale nebylo to nic platny,presto ze sem jel pomalu,bylo to teda s kamionem a bylo to jak kdyz vas nekdo tlaci.Stala se nehoda,osobak to do me bouchnul z boku.Prijeli policajti,jasne ze vina na me strane,ale verdikt 2000kc pokuta a 4b tudis dohromady 13b,takze papiry do chladku zrejme.Nema tady nekdo nejakou zkusenost s nejakym tahem kterej bych mohl podniknout abych oto neprisel?Nebo neco co bych mohl zkusit jeste udelat?Ta nehoda se mi stala 26.1 2012.
Zrejme uz je pozde ale zkousim hledat vsechno mozny co stim jeste zkusit.Nasel jsem puze nejakou namitku ale to pouze oddalim,nakonec stejne odevzdam na 365 dni.Jezdeni me zivi,tudis to neni jednoduchy.Diky za nejaky uzitecny rady. -
Popraskaná barva na laminu..co s tím?
02.02.2012 10:21
Zdravím..koupil jsem Cagivu Tamanaco 125 a mám na laminátových dílech popraskanou a chybějící barvu(někde jde i krásně sloupnout,ale je ,,jako" tvrdá) a chci se zeptat jestli jste se s tím někdo setkal a jak jste to opravil?..obrousit a normálně natřít?..popřípadě čím?..děkuji -
Rozhovor s Karlem Peškem
03.02.2012 15:31
A ještě jeden GripTalk - tentokrát s Karlem Peškem o plánech na další sezónu:
[vimeo]http://vimeo.com/35883194[/vimeo] -
První svezení... Volné jízdy 18.6.2012
19.06.2012 09:28
Tak včera jsem poprvé otestoval svou motorku v Brně...
No motoricky je to paráda, podvozek je na to mnohem huř, je třeba ho troche poladit no ale jako nejhorší závadu jsem zjistil, exit kotouče přední, byť se jevili jako zánovní tak kopou....
Nicméně jsem si to užil maximálně, je to uplně jiné svezení, no a nejspíš jste zvědaví na čas... Jak to říct na to, že jsem na tom seděl poprvé tak nejlepší čas byl 2:35 ale dávám to za vinu brzdám jelikož jsem brzdil ve velikém předstihu.
Taky jsem otestoval program RACECHRONO a mohu říct že je to paráda! Až budu mít trochu času hodím tady přehlede jízd.
Jinak fotky z volných jsou ZDE -
Laděný výfuk
29.06.2012 14:11
Dobrý den, přemýšlel jsem o laděné koncovnce výfuku na mojeho Loncina xm 125, ale nikde na netu nemůžu najít koncovku na 125ccm která by tam seděla, nemá s tím někdo zkušenosti? Uvítám každou radu. Díky -
Tak nevím, nemám s motkama končit?
19.09.2012 09:45
Takhle ráno vstanu, nazuju pantofle a hle? Takhle jsem musel chodit celý včerejší odpoledne a večer. Co vy na to mám se na to vyfláknout? Prosím o konstruktivní návrhy řešení mého problému
-
Vlnění mašiny nad 140 Km/hod
26.09.2012 20:45
Cus vsem. Moje stara mrska se nejak zacala divoce vlnit, nad 140 km/hod. Nemate poneti cim by to tak mohlo byt ? Napada me vyvazeni zadniho kola. Nebo odpruzeni. Diky diky. -
Motor naskočí jen po nabití baterky
27.09.2012 08:13
Před měsícem jsem koupil F650 s tím, že přes zimu by se měly nechat seřídit karburátory, že nestaruje na první, ale až na druhý pokus. Navíc prodejce říkal, že v motorce je nová baterka.
Po dovezení domů se den ode dne starty jen zhoršovaly, ale do dvou minut (třeba na 10. pokus) vždycky chytila. Tento problém byl vždy jen u studeného motoru, za tepla chytala nejhůř na 2. natočení.
Tuto neděli jsem se chtěl jít projet a po třídenním stání motorka nechtěla za boha chytit, ikdyž startér točil naprosto normálně. Asi dvacet minut jsem ji přemlouval, až jsem to vzdal úplně a začal pátrat po někom, kdo by to dokázal opravit - podezření bylo pořád na karburátory.
Včera jsem ale potřeboval baterku do druhé motorky na odzkoušení, tak jsem tu z F650 vytáhnul a dal ji dobít, protože v neděli dostala mravně po kulích. Po nabití jsem ji jen tak z hecu dal zpátky do BMW a světe div se, chytila na 2. pokus! Během odpoledne jsem to zkoušel ještě asi 4x a vždy chytila okamžitě!
Kde je teda problém? Karburátory budou možná chtít seřídit, to jo, ale důvod nenastartování bych viděl jinde. Nemůže to třeba nedobíjet? Pokud ano, prosím o podrobné rady co se týče jednotlivých součástí motorky, je to moje první mašina a vůbec nevím co kde hledat, navíc se s elektrikou vůbec nekamarádím, takže opravu stejně bude řešit někdo kompetentní, jde mi jen o to, jestli s tím někdo nemá podobnou zkušenost a o to, abych měl servismanovi co říct a nějak ho na problém navést.
Mockrát děkuju za tipa a rady! -
První motorka - slabší nová vs. silnější jetá
27.09.2012 15:33
Zdravím dámy a pánové.
Na příští sezonu mi to snad konečně vyjde a budu moci si koupit svoji první větší motorku.
Chtěl bych enduro na ježdění kolem komína, vyprašování polňaček a v případě chuti a příznivého počasí na dojezd 25km do Brna do práce.
Žádné dálkové cestování, žádné hltání kilometrů, jen zábava kolem baráku.
Finance bych viděl někde kolem 100 tisíc čistě za motorku a nastává otázka - koupit fungl novou Hondu CRF 250L a nebo jetou XT 660 R nebo Transalpa? Za tyhle peníze to budou 3 - 4 letý motorky.
Nová Honda CRF 250L
+ Nová, nepadená, neobouchaná, vhodná do města, jen 140kg, pro první krůčky ideální, levnější provoz
- Nebude mě brzy nudit? Nebudu brzda provozu mimo obec?
Jetý Transalp XL 700V nebo XT 660R
+ Pružnější motor pro předjíždění, rozhodně se rychle neomrzí
- Výrazně těžší ( o 75 a 45 kg ), nejistá minulost ( obecně nemám důvěru v ojetiny v ČR ), obecně dražší provoz.
Myslím, že koupit novou "dvěpade" je lepší rozhodnutí, ale rád bych si poslechnul vaše názory.
Všem předem moc děkuji! -
Benzín - jak je to fak s tou kvalitou ?
03.10.2012 21:10
Ahoj vsem...
Tak uz fakt nevim komu a cemu mam verit, jedni tvrdi, jestli si nechces odrovnat motor tankuj jen kvalitni benzin na kvalitnich pumpach napr. - OMF, SHELL.
Dalsi zas presvedcive tvrdi, benzin je uplne stejny vsude at je to pumpa SHELLKA, nebo BENZINA, SLOVNAFT apod...
Proste fakt uz nevim cemu mam verit, osobne v tomto nemam zadne znalosti, proto bych byl moc rad kdyby mi to tady nekdo rozumne vysvetlil a nejlepe dolozil nejakymi podklady.
Tak sem zvedav na odborne komentare -
Jaký Laďák
04.10.2012 13:45
Zdravim může mi někdo poradit jaký laďák na yzf-r 125 s brutálním zvukem do 8500 i se svodem. Mám vyhlédnutý tenhle http://www.dalfos-m...val-carbon-spicka-08 -
Hledám Prodávájícího
04.10.2012 14:37
Dobrý den hledám někoho kdo prodává motocykl jménem MZ 125 Sm a byl by ocoten se domluvit na nějaký normální ceně moje představa je do 30 000.Vim je to málo ale myslim si že nějakej pěknej ks by se za to dal koupit.Pokud by se s někym dalo domluvit byl bych nesmírně rád.Děkuju za všechny odpovědi
Uzavřeno 06.10.2012 v 12:11 uživatelem Sailen -
100 000 na tachometri
26.08.2012 22:41
nazdarek mam skoro 100 000 na tachaci vie niekto ako s takym motorom zaobchadzat? aky servis ci nove vecido motora treba ? -
kdo mi poradí
31.08.2012 13:38
Chlapi je mi 48 a chci začít jezdit na chopru...problém je v tom že mám řidičák jen do 125ccm a výšku 192 a váhu 105 co poradíte....jakou motorku....at nevypadám úžasně....potřebuje se zase zajet už jsem dlouho nejezdil...s rozšířením řidičáku počítám až tak za dva roky -
Výběr okruhovky pro muže
18.05.2012 10:22
Zdravím,
potřebovala bych pomoc při výběru nějaké okruhovky pro manžela (Petr_VFR). Je zamilovanej co novýho Fároše (2009 a novější), ale v podstatě se nebráním ničemu. Měří cca 175cm, žádnej střízlík.
Potřebovala bych hlavně někoho, kdo by se mnou nebo s ním objel vyhlídnuté stroje, zkouknul je, poradil s případnou přestavbou sériovky na okruhovku, řekl, do čeho se vyplatí investovat a co je jen zbytečnej nadstandard pro člověka, co bude jezdit hlavně hobby, závodní ambice tuším nemá (i když u něj člověk nikdy neví). Já se v tom nevyznám, on taky ne a nechci naletět a koupit nějakou vylítanou vraždu.
Má to být dárek k 5.výročí svatby, to máme 6.července. Původně plánovaný jako překvapení, kdy jsem mu v den výročí chtěla předat klíčky a motorku s mašličkou, no z víc důvodů to tak nepůjde udělat, ale to je už jedno.
Strop je 200 tisíc.
Děkuju. -
mistni velky zavodnik pavel "haga"
19.05.2012 11:18
mi poslal dnes rano zpravu o narozeni jeho prvni dcerky.... takze GRATULACE a at se dari ;)
-
Závažíčka + zrcátka-jak sem to vymyslel
24.05.2012 14:11
Sehnal sem si zrcátka do konců řídítek ale po namontování se ukázalo že absence zavažíček je problém. Začal sem bádat a nakonec vybádal tohle uspořádání a je to bomba....na fotce ještě před lakováním.
[URL= with [URL= -
Bez TP a ŘP na ofiko volný jízdy Brno, Most?
05.09.2012 19:00
Zdravím, prosím o rozseknutí určitých fám, nebo pravd?.. Opravdu nevím..
Podle "řádu" co zadává okruh jak v Brně tak v Mostě se prý nemůže vyjet na volné jízdy bez ŘP a TK motorky?.. To musím tedy jezdit pouze s agenturou a na volné jízdy s okruhovkou nemůžu?..
zde cituji most: Jezdci na motocyklech musí mít kompletní oblečení, vhodné pro jízdu na silničním motocyklu - včetně helmy, bot, rukavic a ochranné kombinézy! Všichni řidiči nebo jezdci musí mít platný řidičský průkaz nebo sportovní
licenci! Každé vozidlo musí splňovat podmínky vyhlášky o technicé způsobilosti 341/2002 sb. - čili s
platnou TK! (vyjímkou jsou sportovní vozidla odpovídající sportovním řádům AČR)
Tu:
Kluci co tam jezdí říkali že se to v Mostě vůbec neřeší jen motorka musí mít nějaké číslo..
V Brně se prý musí vyplňovat řidičský průkaz a i kdybych se tam nějak dostal a mohl jezdit, co kdyby se stala nějaká větší újma na zdraví? př: hromadná nehoda motorek nebo něco podobného, podle toho co píšou bych tam neměl co dělat a odnesl bych to vše já? nebo člověk co mě tam pustil?..
Doufám že se tu objeví alespoň nějaké rozumné odpovědi -
Boj proti štěrkování silnic
08.09.2012 18:27
Naprosto mě dokáže rozčílit zasypávání děr štěrkem. Někde to sice aspoň označí, ale kolikrát sem na to vjel bez varování a o zábavu bylo hned postaráno. Co myslíte vy? Nestálo by za to zkusit proti tomu vznést ňákej protest - třeba peticí na ministerstvo dopravy? Nebo jinej nápad? Třeba je to volvina co mě napadlo, ale sere mě to neskutečně... -
2013 Yamaha R6 - celkem nuda
16.09.2012 14:42
Tak co na to říkáte chlapi? Yamaha se moc nepředvedla s "eršestkou" pro příští rok...stále stejná písnička, zato kawasaki má novou šestku. Podle mě se ta 2013 moc prodávat teda nebude...
Yamaha R6 2013 -
Nekdo kdo by chtel jet jeden zavod CEC2?
17.09.2012 09:54
Znamej shani jednoho cloveka na absolvovani posledniho mosteckyho zavodu CEC2. Mel by nekdo zajem? -
Jak na podtlaky?
20.07.2012 10:52
Zdravím,mám Srada a za studena se mu nechce moc startovat,a pak na volnoběh při protůrování jdou nahoru otáčky normálně,dolu spadnou taky v poho,ale z 2000 na volnoběh jdou hrozně pomalu..několik lidí mi potvrdilo podtlaky na karbech..mám na to budíky od Louise ale nevím co a jak s tím..proto prosím ty co mají zkušenost zda by poradily.. -
Bikes Triatlon
27.07.2012 15:53
Bikes Triatlon je sranda závod pro endura nad 180kg.Můžou přijet i borci na lehčích,ale musí počítat s více koly na trati,aby se náročnost výkonu vyrovnala. Termín 4.8.2012.Trať se nachází v Tachově na západě čech.Je to sobota a start by byl ve 14.00 Dle výkonosti cca.1.5h na uzavřené lehké off trati a 20km okruh na kole, no a pak 3 pivka.Vítězí ten co bude první hotov.Spaní v depu ve stanech či autech. Kempový vybavení, jídlo a pití s sebou. Není tam elektrika takže uděláme oheň a upečeme buřty a dopijeme sud,bude doufám pohoda.
Kola si samozřejmě musíte přivézt vlastní.Vhodná jsou horská-šotoliny a kamení.
Za tento nevšední zážitek bude startovný 300,-kč. Dotazy a přihlašování probíhá v návštěvní knize www.jezdime.eu. Dejte to vědět nadšencům ať se tam nepotácíme tří.Sportu zdar! -
Fotky volné jízdy Brno 15.8.2012
16.08.2012 16:12
Jako omluvu, že jsem se motal rychlejším (tedy všem ostatním) na trati pár fotek, třeba se tam někdo najde
http://mmks.rajce.net/Moto_okruh_Brno_2012
PS: Moje umí fotit asi stejně, jako já jezdit -
Nenávist motorkářů
17.08.2012 10:58
Normálně se považuji za velmi klidného člověka, ale tohle mě nasralo ! mohl bych vás poprosit tyto stránky https://www.facebook.com/events/396594223727496/ ,https://www.facebook.com/pages/STOP-motork%C3%A1%C5%99%C5%AFm-na-na%C5%A1ich- silnic%C3%ADch/454233011266079 jsou celkem urážející nevím jak pro vás, ale pro mě jo ..dostat toho debila,který tu stránku založil a používá ji tak bych mu tak rozkopal držku co nejvíc by to šlo !!! Ale jelikož ho neznám, mohl bych vás poprosit aby jste tyto stránky nahlásili ? Děkuji :)
Uzavřeno 17.08.2012 v 10:59 uživatelem Puyol95
Otevřeno 17.08.2012 v 11:00 uživatelem Puyol95
Uzavřeno 17.08.2012 v 11:32 uživatelem Puyol95
Uzavřeno 17.08.2012 v 11:32 uživatelem Puyol95
Otevřeno 17.08.2012 v 11:46 uživatelem Puyol95 -
pitstar tnt 140
02.06.2012 16:53
co říkáte na tuhle mám zájem o koupi tak říkejte pro a proti http://www.motoinze.../620384-tnt-140.html