Vyhledávání příspěvků ve fóru
Nalezeno 23 záznamů

  • Simson S51

    11.08.2017 12:52
    Já dával origo německý převodový olej ,,Getriebe oil ,,Koupíš ho na benzínkách v němcích .Naše nedoporučuji ,jsou hlučnější a nemaj takové prametry jako ten jejich origo a vyjde levněji .U nás se nějaký čas taky prodával v mototechnách ,dokud sem dováželi Simsony ,jak cestáky,endura i skůtry .

  • jaký poměr

    22.09.2015 01:26
    laďa-prášil> Zdravím jezdím na M6A 1:50 bez bloblémů ,motor naopak nemá žádné úsady z oleje ,mám najeto na tento olej přes 40tis.km.Palivo používám 100 okt .Motor je uvnitř čistý bez karbonu !!Předtím jsem jezdil na MT2 a motor byl věčně zakarbonovaný ,takže jej bylo nutno čistit aby vůbec jel .Mám najeto už skoro 60 tis.km jen s touto směsí bez generálky motoru ,menší spotřeba benzínu .A výfuky nejsou zaolejované -chromované .Takže čištění jednou za čas při výměně těsnění ve výfuku. Na rozdíl od MT2 po zahřátí skoro nekouří !!

  • Nová Jawa 350 OHC - jaro 2017?

    22.01.2017 03:17
    HonzaHus> Zdravím cena má být okolo 100 000 Kč,na to že tam bude naše nádrž a kastlíky z 634 ,si myslím že předražená ,je to vlastně kopie čínské moto 400 .Takže žádný zázrak .

  • jawa350 634

    05.08.2015 13:02
    Paulo> Zdravím ty kroužky jsou na 638 ,mám je také,vyměnu jsem dělal po záběhu ,profukovalo mi to .

  • JAWA a olej, který kdo používá a zkušenosti...

    06.08.2015 00:27
    alesmoto> Zkoušel jsem několik olejů dvoutaktové nic moc hodně kouřej a M6A mi vyšel nejlépe ,co se týče benzínu 100 okt . je doporučovaný pro moto .Ve výzkumáku jsem se ptal jestli se dá použít v Jawě 350 ,bylo mi řečeno ,že ano bez problémů tak na něj jezdím ,motor je klidnější a nemá tak velkou spotřebu .Totˇ na vysvětlení proč používám 100 okt .benzín ,ten jsem začal brát po ujetých 15 tis. km .

  • Pionýr na vetreranske značky

    04.08.2015 03:49
    Zdravím ,štítky jsou k mání v prodejně náhradních dílů v Praze za plynárnami v Nuslích ,maj tam díly i na starší moto čs. výroby -Babeta ,Jawa pionýr apod.

  • jaký poměr

    22.09.2015 22:45
    milan1963> Zdravím ,nedávno jsem dělaL kontrolu těsnění v hlavě ,zdálo se že jedna profukuje ,dal jsem nová těsnění pod hlavu a vše ok .Přitom jsem měl krásně čistý píst bez karbonu ,takže paráda a byl vidět ,že tam pěknej olejový film .Předtím jsem na začátku jezdil na MT2 a motor byl jako když jej nikdo nedekarbonizoval ,no hrůza ,pak mi ve výzkumáku poradili právě M6A ,starej osvědčenej olej a od té doby dávám jen tento ,a jsou i čistější výfuky a tím i mínˇstarostí s čistěním .Dávám poměr 1 : 50 .

  • JAWA 350/640

    05.08.2015 00:17
    Zdravím problém po zimě je voda v palivu ,je potřeba vyčistit benzínovou cestu tj. nádrž,filtr na palivo ,karburátor.Nádrž vypustit a vyčistit -vypláchnout čistým benzínem né vodou!Dát jiný benzín a vypuštěný nechat na mytí nebo po troškách sdělávat .Mít mezi nádrží a karburátorem palivový filtr -zachytí i vodu a drobné nečistoty z nádrže a z benzínu .Palivo rádo nabere vlhchost a ta se srazí v nádrži ,když se nejezdí .Na zimu je třeba mít plnou nádrž aby nerezavěla a nesrážela se do ní vlhkost do benzínu .A další věc vyčistit výfuky - vyndat vnitřnosti a vyčistit ,případně dát nové těsnění pokud bude poškozené nebo propálené .Měl jsem stejný problém ze začátku než jsem přišel na to ,že jsou zanesené výfuky jsou od oleje Mt2 na mazání motoru ,který dělá usazeniny v motoru a zanáší výfuky -zalepí, nedokonale se spaluje a moc kouří -modře .Nyní mám najeto 56tis.a palivo míchám 1:50 šestkou motorovým olejem , palivo davám 100 okt. a jezdí bez broblémů .Motor má vnitřnosti čisté bez usazenin -karbonu .Motor po zahřátí po chvilce skoro nekouří a nemá ještě dělanou generálku ! Mám nižší spotřebu a je rychlejší ,záleží na seřízení -cihlové svíčky .Typ je na obrázku .Přeji vyřešení problémů stejných jako jsem měl já .

  • Jawa 400 4T jako nahrada za 350 2T

    27.06.2017 01:52
    sekáčmagor> Až na to ,že to bude čínský produkt 400 4T ,aby splnovala novou normu .Co je Jawy jsou akorát tak nádrž a kastlíky a možná sedlo,jinak je to made in China s nápisem Jawa na nádrži .Jinak byla na začátku roku 2017 na výstavě v Holešovicích.Tolik na vysvětlení ,co pan ředitel Vám neřekl .

  • Nová Jawa 350 OHC - jaro 2017?

    22.01.2017 03:03
    čzťák>Zdravím cena nové Jawy má být kolem 100 000 Kč, na to ,že tam bude cizí motor -Čína a ještě k tomu okopírovaná ,podle zde vystaveného fota .Tím ,že tam daj kastlíky z 634 není žádný zázrak .

  • motor 640

    02.10.2015 00:11
    martining> Zdravím clonku určitě nechat jinak se rapidně zvýší spotřeba i přes 5 L a záleží na stylu jízdy ,rychlost se dohoní lepším palivem .Sice je dražší to je pravda ,zase se to projeví na menší spotřebě ,to už je na kapse znát při větším km proběhu ,záleží na typu karburátoru ,každý má své číslo a podle toho tam být trysky .Například : typ 2928CE -číslo karburátoru 2855 má hlavní 95 ,volnoběžná 40 a sytičová 72 +neprořízlá clonka ,tuhle sestavu mám dle výrobce a jezdím na 100 okt .benzín a tudíž i menší spotřeba -3,1-2 mimo město ,město 3,5 .Tolik k clonce a spotřebě .

  • motor 640

    01.10.2015 23:45
    Bufan1> |Zravím je přesně to těsnění mezi motorem a karburátorem .Když není proříznutá je to lepší - není tak vysoká spotřeba .Nedávno jsem dával Jawku do servisu kvůli guferům v motoru -výměna všech ,tekl převodový olej a sál falešný vzduch .Po příjezdu domů ,jsem zjistil ,že moto jede jinak -má větší spotřebu než měla před výměnou gufer.Zjistil jsem proč.Neodborně prořízlá clonka a rozhrabanej karburátor a navíc ukradená hlavní tryska daná 92 místo 95 dle typu karburátoru (2855).Dal jsem zpět původní stav tzn.neprořízlou clonku a správnou trysku ,která tam byla (95).Tedˇ mám spotřebu jakou jsem měl dříve 3,1-2 mimo město ,a město 3,5 což je ideální spotřeba .Motor má najeto skoro 60 000km .jezdím na 100 okt benzín ,proto ta menší spotřeba a mazání 1:50 .Není nutno potom tak motor vytáčet ,po optání ve výzkumáku je tento benzín vhodnější než s nížším číslem a nemá další přísady jako 95 tj .řepkový olej. Kterej nemá motor rád ,zanášejí se svíčky -mastné ,to je tak do naftového než benzínového .Když je smíchanej benzín 95 ještě s motorovým olejem a s řepkovým ,není divu ,že potom tak kouří !!!Zkoušel jsem dávat různé poměry mot.oleje vůči řepkovému který už je obsažen ,výsledky nebyly dobré ,stále kouřilo díky řepkovýmu oleji !!!Pak jsem po optání ve výzkumáku zjistil lepší jízdní vlastnosti motoru na 100 okt.benzín a bez modrého kouře a hlavně menší spotřeba ,jen při studeném ,ale to je jen chvilka pak OK . Motor má vnitřnosti čísté bez karbonu až se v servisu divili jak je to možné.Předtím jsem také jezdil na MT2 ,věčně zakarbonovanej motor a zadělané výfuky ,zalepené tzn .čistění,pak jsem přešel na osvědčený 6AM motorový olej a je to v pohodě bez náznaku poškození motoru .Mám motor 638 v 640 SPORT,je to s tou velkou kapotáží - výborná . Viz na obrázku .Tolik k mé Jawce .Jsem s ní spokojen ,jezdím i delší trasy bez problémů .Jinak přeju jízdě zdar a přísloví praví : Strhni gumy né duši .

  • Proč v Británii ano a u nás ne?

    02.10.2015 21:28
    milan1963> Zdravím chtěl jsem napsat jak někteří píšou, že se Jawka ,, vlní v zatáčkách ,,takový úkaz jsem nikdy nepocítil ,ba naopak dobře se ovládá ,je to jen o stavu mota ,setkal jsem se ,že se chovala divně půjčená od kamaráda a po jízdě jsem zjistil proč .Kyvka s kolem byla tak vymlácená ,jako kdyby byla ježděná v terénu a to byla mladší výroby než je moje a měla málo najeto.Kamarád se potom přiznal ,že jí jezdil v terénu na který není stavěná a proto byla neklidná na silnici !Když to shrnu tak to není výrobní vada a styl jízdy a chování k moto.Někteří se k Jawce chovají jak rasové ,a neuvědomují si že každé moto je stavěno na různé účely - terén ,silnice .Toliko k tomuto článku pro odpůrce Jawky .

  • spotreba 15l

    22.09.2015 02:49
    Zdravím ,zde uvádím jaké trysky mají být v karburátoru podle označení pro 2928CE -NÁSLEDNÉHO ČÍSLA TYPU : 2889 HT92 VT 40 ST 72
    2855 95 40 72
    2854 95 40 72
    2838 92 40 72
    2835 92 40 72
    DÁLE JEN PRO 2928CE BEZ ČÍSLA 100 40 72
    VYSVĚTLIVKY :HT - HLAVNÍ TRYSKA ,VT - VOLNOBĚŽNÁ TRYSKA ,ST - SYTIČOVÁ TRYSKA .
    Nevím jaký máš typ karburátoru ,podle seznamu jsou výše uvedené trysky .Já mám typ 2855 a jezdím město 3,5 ,mimo 3,1 na 100km, jezdím na 100 okt benzín proto je menší spotřeba při správném seřízeni podle příručky . Ale spotřeba 15 l je děsná spotřeba ,je třeba zkontrolovat trysky podle typu ,mít čisté výfuky ,a správné svíčky ,poloha jehly a plováků.Pak by měla spotřeba hodně klesnout pod 4 l a nehonit ji jak nadmnutou kozu na plnej .Já jezdím na půl plynu motor si jede v pohodě 130km/h po dálnici .Zkrátka jede tak jak má .Tolik k té spotřebě .

  • Cukající Jawa

    10.01.2016 00:22
    Prohlídnout a vyčistit benzínovou cestu -nádrž,pokud je filtr,a karburátor .Další možnost že nefungujou cívky,nebo uvolněné dráty ,případná výměna cívek .Mě to dělala na 350/640 zapalovací cívka co je pod nádrží ,pro jistotu jsem vyměnil obě a vše v pohodě . Benzínovou cestu jsem taky pro jistotu vyčistil .Pokud by dělalo stále tak zkontrolovat elektriku- dráty ,prodřené nebo uvolněné kontakty ,regulátor-nechat v servisu proměřit .Všechny tyto závady jsem měl než začaly zlobit cívky .Cívky vyměněny,i regulátor ,filtr mezi nádrží a karburátorem ,a prostříknuté kontakty kontaktolem u statoru .Mám najeto přes 55tis a už žádný problém .

  • Jakou barvu vybrat

    08.08.2015 03:10
    Zdravím ,jsem stejného názoru co píše RENKA nechat kola origo chrom než na to stříkat nějakou divokou barvu ,v té co je se prakticky nehodí žádné jiné kombinace .Měl jsem také enduro stříbrné ,pak mi ho ukradli ,našel se po roce v dezolátním stavu- poškozený motor poškrábaný píst a kroužky prasklé ,elektrika ,lak .Dal jsem ho do kupy a prodal,dostal nový lak červený ,během 3 dnů byl prodaný ještě za víc než jsem chtěl .

  • Identifikace motoru Jawa

    30.07.2015 21:07
    Zdravím ten motor bude pravděpodobně 150 - 175 ČZ ,ty měli kulaté hlavy ,podle předělané start.páky byl v nějakém traktůrku nebo sekačce samodomo.

  • Kvalita svicek brisk

    07.04.2017 05:51
    Zdravím ,taky jsem používal svíčky Brisk ,moto chytalo špatně na tyto svíčky ,po ujetí 15km úplně chcíply ,obě -jawa 350/640.Vyzkoušel jsem NGK B8HS,nebo B6HS obě pálí výborně ,jsou sice dražší a ta kvalita tam je znát .Ještě se dají použít svíčky CHAMPION ,ty se občas někde objeví,řekl bych ,že jsou oba typy na stejné úrovni.Svíčky Brisk nedoporučuji.

  • JAWA a olej, který kdo používá a zkušenosti...

    05.08.2015 06:38
    Zdravím ,používám M6A do paliva 1:50 , 100 okt. benzín ,motor je bez karbonu ,56tis. najeto bez poruch motoru a bez generálky ,menší spotřeba město 3,5 l ,mimo město 3,1-2 l ,do převodovky Castrol - tišší převodovka moto Jawa 350/640 (motor 638) . Mt2 nedoporučuju karbonizuje motor a nečistí jej a zanáší výfuky nespaluje se dokonale, pak se musí častěji čistit což je zbytečné rozdělávání výfuků .

  • Tryska M6-40 volnoběh,JAWA 350

    30.07.2015 01:31
    Ahoj koukni na typ karburátoru a podle tabulky co má kehaj ten přehled karburátorů ,tam je popsáno jaké trysky maj být v daném karburátoru .Měl jsem problém se spotřrebou ,protože jsem dával moto na prohlídku v záruce a vyměnili mi hlavní trysku za jinou než tam měla být .Tu původní mi zkrátka ukradli a dali jinou .Našel jsem si typ a dal tam co má být ,tedˇ jezdí tak jak má .Další varianta je koupit nový ,co má Jawa v Týnci.Mám volnoběh 980 -1000 ot. a jezdím na 100 okt .benzín a tím i menší spotřeba a vyšší rychlost .Záleží jak je zajetý motor ,já mám spotřebu mimo město 3,1-2 ,město 3,5 .Je možné že jsou zalepené nebo zanešené průduchy v karburátoru ,pak nezbývá než koupit nový .Zkus ty trysky dát do stavu co tam patří podle typu karburátoru .Mám karburátor 2855 ,trysky jsou 95 hlavní tryska ,40 volnob. tryska a poslední je č. 72 sytičová tryska . Motor už má najeto 56 tis. na 100 okt. benzín bez problémů bez generálky motoru .Při tomto palivu není nutno vytáčet motor do vysokých otáček,jezdím nejvýšě na půl plynu.a na dálnici v pohodě dosáhnu 130 km/h Přeju hodně zdaru .

  • Cikáni

    06.08.2015 02:32
    J.M.K.> Jsem stejného názoru ,pryč s nima z této republiky ,je to špína která se živí zlodějnou a děláním parchantů a stát je v tom ještě podporuje a choděj na úřady aby dostali peníze za ty spratky když nechtěj dělat , za války na ně platil .

  • Jawa 350 tip. 640

    04.08.2015 05:19
    Zdravím ,měl jsem stejný trable byl vadný regulátor a špatný kontakt na alternátoru nabíjecího kabelu co vede k regulátoru .Projdi kabely na liště co je na alternátoru je tam 6 vývodů ,ty je potřeba zkontrolovat aby pevně držely a šly ztuha nasunout zpět .Zjistil jsem to měřením na voltmetru a jeden nedržel jak má ,očistil jsem kontakty a stříknul kontaktolem ve spreji a je vše v pohodě .Jak byl nefunkční regulátor tak odcházeli uhlíky na alternátoru a proud se vracel zpět na uhlíky a rozpadávali se než jsem přišel na to čím to je ani v servisu na to nepřišli ! V Jawě .

  • Nosič ČZ 477,487 apod.

    04.08.2015 03:39
    Zdravím ,napiš si na Mates moto ,je to u Kolína - Lošánky, dělaj tam všechny nosiče jak na Zetku , Jawu ,boční i zadní nosiče tam se optej .