CF MOTO 800 MT Touring vs Honda NT 1100

22.07.2022 21:02
Che>
V pohodě, kromě toho servisního intervalu nic nerozporuji, jen uvádím vlastní zkušenosti.

800MT rozhodně není za ty peníze špatná motorka. Dobrá výbava i provedení, osvědčený motor od KTM. Pár věcí sice ještě potřebuje doladit, ale která motorka je dokonalá :)

CF MOTO 800 MT Touring vs Honda NT 1100

23.07.2022 22:42

tenere píše: navic motor v CF je stary od KTM a ten nevynikal spolehlivosti a proto je v KTM novy motor

Důvodem nového motoru v KTM je přechod na Euro 5 - bylo pro ně výhodnější upravit jen tu silnější verzi. Proto přenechali slabší motor CFmoto, kteří ho na Euro 5 upravili a snížení výkonu pro ně není tak zásadní.

CF MOTO 800 MT Touring vs Honda NT 1100

24.07.2022 13:10
SuperSic58>
Když on v této "cenové třídě" začíná u ostatních základ o 50 000,- výš a stejná výbava o 100 000,- ( přibližně... nebudeme se přetahovat o korunu ). Tracer 9 by se mi taky moc líbil, ale třeba pro mě poměr výkon/cena je důležitý parametr...

Jakou motorku na mensi postavu(175cm)

28.01.2022 19:14
Ozzy_> ten zánovní Tracer 7 vypadá moc pěkně a na dlouhé cesty po Evropě by mohl být i lepší volba, ale ušetřit 18 000,- a mít novou motorku s 5 letou zárukou pro někoho může hrát významnou roli. Zrovna CFmoto díky spojení s KTM je kvalitou a technologií hodně nahoře - stačí vyzkoušet jejich další motorky (nejen vidět na obrázku). "Čína" už dávno není synonymum pro horší kvalitu a šmejd (i když už si za kvalitu taky nechají zaplatit). Jak píšeš - je to každého věc (a jeho peněženky ).

Jakou motorku na mensi postavu(175cm)

28.01.2022 18:54
CFmoto 650GT mám a s 155+ kg si určitě s přehledem poradí (vyzkoušeno ). Jsem sice o 10 cm vyšší, ale ta motorka má sedlo nizoučko, takže ani pro tebe to nebude problém. Záleží, na jak dlouhé cesty se chceš vydat. V téhle kategorii najdeš samozřejmě i silnější motorky (nové ale za úplněn jinou cenu), na pohodové cestování bez nějakých větších omezení to stačí. Rozhodně stojí aspoň za vyzkoušení.

Koukám po moto Malorážce

20.03.2022 22:28
CFmoto 300NK jsem měl. Docela hravá, zábavná a lehoučká motorka. Na cesty v okolí Berouna fajn, jen dálnici vynechat :) A taky pokud máš +185 cm, možná si na ní budeš připadat nepatřičně velký (aspoň mě to tak přišlo) ...ale ne že bych se na ni pohodlně neposkládal - ergonomicky je fajn. Poměr výkon/cena určitě hraje v její prospěch...

Jakou motorku na mensi postavu(175cm)

28.01.2022 19:36
Ozzy_> tech - 18 000,- bylo srovnání za stejně vybavenou motorku i s kuframa...ale to je jen detail. Ten rozdíl "japonsko x čína" je pořád samozřejmě znát, ale právě už jen v těch detailech, které spoustě lidí za tu cenu právě nevadí (když si navíc člověk uvědomí, kde vyrábí některé motorky třeba Honda, tak pojem "japonské" už taky není úplně jednoznačný). Je to opravdu o tom, co kdo hledá, co od motorky očekává a co je ochoten zaplatit. Dokud si ji nevyzkouší, těžko se bude rozhodovat.

CF MOTO 800 MT Touring vs Honda NT 1100

25.07.2022 07:52

tenere píše: Xfield> neni to pravda protoze už stary motor splnoval EURO 5
staci se podivat do C.O.C

Záleží, jakou verzi motoru jsi tam našel... a jakou verzi dostalo CFmoto k dispozici, což budou v tomto případě dvě rozdílné verze.
Ne že by na tom až tak záleželo - naladění motoru pro Euro 5 si stejně CFmoto dělalo samo, takže parametry nejsou stejné, jako z něj dostala KTM.

CF MOTO 800 MT Touring vs Honda NT 1100

22.07.2022 20:27
ALFA70>
To prodlužovali u 650GT a 650MT ročníky 2021-...
800MT má interval 15000 km

CF MOTO 800 MT Touring vs Honda NT 1100

23.07.2022 22:47

Che píše: tenere> já přes KTMky nejsem znalec - ta 650 ka je pirátská čínská kopie kawy a 800 je ofiko dělaná s KTM ??

Ano, motory 650 ccm jsou "kopie" Kawasaki ER6. 800 ccm je vyráběná na základě licence od KTM (KTM vlastní 49% akcií CFmoto, takže vlastně investují "do svého"). KTM zase dává do svých slabších modelů motory od CFmoto.

CF MOTO 800 MT Touring vs Honda NT 1100

22.07.2022 20:20
Che>
Bod 1/ běžná praxe - setkal jsem se s tím i u koupě auta
Bod 2/ ano, papírově je 5 let pro prvního majitele, ale servis zpravidla záruku akceptuje i u dalších (zejména, pokud byla servisována u nich).
Bod 3/ servisní interval je 15 000 km
Bod 4/ reálná spotřeba při normální jízdě cca 4,3 l / 100 km (pár tisíc už mám najeto)
Bod 5/ ano, tohle bude ještě pár let pravda, protože předsudky jsou pořád :)

Kalhoty Trilobite Parado a MBW

31.07.2023 20:57
Mám rifle od MBW (právě ty MARK, ale dřív se prodávaly i s ventilačníma zipama na nohavicích) - jsou fajn, pohodlné a látka se zdá pevná, hodně podobná, jako u Trilobite, chrániče taky standard. Jen je potřeba je zkusit (to ale každé oblečení). Letos jsem si chtěl koupit ještě jedny, jen trochu jiný model a měly vzadu hodně nízký pas (takže jsem vzal jiné od AYRTON). Trilobile mám nepromokavé a ty na teplé dny opravdu nejsou (zato se v nich dá v pohodě jezdit i v +5 ) . Vyrábí samozřejmě i normální na léto. Kvalitě zpracování odpovídá i vyšší cena....
Od MBW mám i další textilní kalhoty a bundu a jsou v pohodě. Všechno drží, jak má (to už mám spíš výhrady k Nazranu a jejich řešení suchých zipů...).
Ročně najedu kolem 20 000 a pár let už mi to oblečení dobře slouží

CF Moto 800MT

15.06.2022 13:56
800 MT jsem měl půjčenou na pár dní a přes tisíc km. Podvozek se mi hodně líbil a to jsem zkusil od pěkných zatáček až po opravdu hodně rozbité asfaltky. 600 km téměř v kuse nebyl problém a cítil jsem se fakt pohodlně (vibrace motoru? s tím jsem tedy problém neměl). Ten elektronický plyn je dost citlivý (až je to někdy na škodu), ale dá se s tím naučit a ze začátku přepnutí na "uhlazenější" režim RAIN taky pomůže. Výkon motoru a zvukový projev nehodnotím - každý má jiné očekávání - mě naprosto nic nechybělo Zklamalo mě přední plexi. Pro mých 185 cm bych rozhodně využil vyšší. Ergonomie některých ovladačů mohla být taky lepší a víc promyšlená. Stejně tak displej. Spousta místa a informací na různých obrazovkách, vždy čitelné zobrazení, ale některé kontrolky zbytečně malé a mimo zorné pole (zejména u blinkrů mě to štvalo). Aspoň mají ty blinkry automatické vypínání, tak i ten malý přepínač bez odezvy se dal nějak přežít. Celkově hodně dobře vybavená motorka za zajímavou cenu. Asi pořád si dost lidí najde důvod, proč si připlatit za "značku", ale už je to hledání rozumných důvodů čím dál tím těžší

CF MOTO 800 MT Touring vs Honda NT 1100

22.07.2022 21:20
Che>
O rozebrání asi zatím neuvažují (nikde to ještě nezmínili). Teď mají další cíl 100 000 km, takže za rok se uvidí.
Tu životnost může ovlivnit spoustu faktorů...používání, servis atd. V KTM už "žije" dost dlouho.

CF MOTO 800 MT Touring vs Honda NT 1100

22.07.2022 20:42

Che píše: tak to mám asi starý údaje - známej kupoval předloni 650 a tam je určo 5000

Takže zakládáš svá tvrzení o určité motorce na informacích z doslechu o úplně jiné motorce a jiném ročníku... to pak má opravdu vypovídací hodnotu

Ustájení motorky v zimě

11.03.2023 23:06
dewwil> teď už to pro mě nemá smysl, ale až bude končit podzim, přihlásil bych se

CF MOTO 800 MT Touring vs Honda NT 1100

22.07.2022 20:23

Che píše: já sem toho číňana taky teď zkoumal a narazil sem na několik věcí

1/ záruka sice 5 let, ale neplatí při koupi na ičo
2/ záruka platí jen pro prvního majitele, takže za tři roky to s tím, že to je eště dva v záruce, prodat nejde
3/ servisní interval pouhejch 5000 takže to co ušetří na ceně, zaplatí ti s větším nájezdem za servis
4/ konkurenční motky maj často duralový rámy a nižší spotřebu
5/ a samo propad ceny při prodeji bude mnohem vyšší než u japonce

Bod 1/ běžná praxe - setkal jsem se s tím i u koupě auta
Bod 2/ ano, papírově je 5 let pro prvního majitele, ale servis zpravidla záruku akceptuje i u dalších (zejména, pokud byla servisována u nich).
Bod 3/ servisní interval je 15 000 km
Bod 4/ reálná spotřeba při normální jízdě cca 4,3 l / 100 km (pár tisíc už mám najeto)
Bod 5/ ano, tohle bude ještě pár let pravda, protože předsudky jsou pořád :)