Kotouce samovýroba -material?

18.10.2013 20:43
Martin507>
Za 4500,-(kus) se na RSV dají koupit běžně nové kvalitní kotouče Braking:
http://www.mcf.cz/zbozi/predni-brzdovy-kotouc-na-moto-braking-stx01-full-1989-2011/1839/218-99939-341

Danny MacAskill v ČR !!

01.07.2013 23:10

Mr.Dreamer píše: Podle přiloženého videa bych se rád pobavil s lidmi z postprodukce. Nevidím moc důvod, proč se zajímat o hlavního herce.

Jen upozorňuješ na svou neznalost.... že by nutkavá potřeba vyjadřovat se vždycky ke všemu?

Jinak Danny fakt umí. Sleduji ho už od jeho počátků a občas se zdá, že popírá fyzikální zákony . Škoda, že to mám přes celou republiku, jinak bych určitě přijel.

Co obouváte na KTM 950 SM

09.08.2013 14:20
SPIJKER>
Z části s tebou souhlasím - taky jsem psal, že ve vedrech se jim už nedá 100% věřit, protože začínají kouzat. Ale abych to upřesnil - těmi vedry myslím teploty, co jsou teď - 35 stupňů ve stínu. Jinak žmolky se mi na ní dělají už kolem teploty ovzduší 20 stupňů, to ale neznamená, že by ta guma nedržela. A i když začne trochu klouzat, tak to k motardu patří - není to tak hardcore, že by to mělo náběh na high/lowsider. Do těchto vyšších teplot by byla určitě lepší nějaká racing guma, ale když člověk nějak rozumně zprůměruje podmínky, za kterých se přes rok jezdí, tak mi přijde na litrového motarda lepší nějaká cestovnější dvousměsovka. Velké plus je v těch nižších teplotách, kdy drží nesrovnatelně líp, jak racing guma. Je to hodně univerzální směs, přitom drží docela slulšně (na to jak většina lidí jezdí).

pád v normálních džínách??

17.06.2013 15:40
V džínách jsem spadl 4x, ale byly to pády v malé rychlosti, kdy jedu cca 60 po městě, nedá mi přednost auto, tak něco dobrzdím a položím to v cca 20 kmh, takže v pohodě. Jednou jsem ještě dal moc plynu na studené gumě v zatáčce a předběhlo mě zadní kolo (opět v malé rychlosti). Ani jsem ty kalhoty neroztrhnul. Po městě tak jezdím běžně. Na kole jezdím taky kolikrát přes 50 kmh a jen v kraťasech, tak co...

Jak nastupuje baťůžek na moto??

18.05.2013 19:20
Můj baťoh nasedá přes moji stupačku a pak do sedla. Zadní stupačky mám celkem chatrné a nevím jak by snesly 60 kg jednotlivě. Ke všemu jsou šíleně vysoko... Holt je motorka původně jednomístná (a tak by to mělo i zůstat ).

Vas nazor...fotokontrola

25.04.2013 16:45

prackarr píše:
Pokud si koupím 5ti zónovou jízdenku do autobusu,na druhé zóně vystoupím a dám lístek někomu,kdo za mně ty tři zóny dojede,taktéž jede s platnou jízdenkou. Že ji nezakoupil původně on,je jedno.

To se pleteš. Pokud koupíš 5 zón / 120 minut Přestupní za 42 Kč jako jednorázovou, tak platí samozřejmě jen pro tvou osobu.

Zdroj: http://www.idsjmk.cz

Když jsem ještě studoval v Brně, tak jsem tak chtěl jednoho chudáka zachránit od pokuty - měl jsem měsíční, ale současně i platnou jednorázovku na 15 minut, kterou jsem dotyčnému dal, když jsem viděl, že nemá svůj lístek. Nakonec jsem neměl nervy a čas na to se hádat s revizorem, tak jsem tomu klukovi tu svoji jízdenku nechal, ať si to vyřídí jak chce. Ale myslím, že mu to neprošlo

stočení km na digi tacháči CBR 600 RR

14.05.2013 22:16

Creck píše: podle me to vic jak do 99 000 km nejde , pak to jde zas od nuly.

Hlavně u toho denního počítadla je na prd, že nemá trvalou paměť - stačí pokles napětí třeba u slabé baterky při startu a vynuluje se to. Nebo při odpojení baterky při zazimování. Aspoň tak mi to dělaly všechny motorky...

dnešní systémy LPG

18.10.2013 21:02
Máme doma Subaru Forester BiFuel (2L, čtyřválec boxer, atmosféra, LPG systém Vialle) - maximální spokojenost, žere to stejně jako na benzin, jede jako z praku a na plyn to přepíná v současných teplotách asi minutu po startu... Zima nás teprve čeká, ale na subaru fóru majitelé psali, že jim to přepíná do pěti minut jízdy i v hodně mínusových teplotách... LPG je v tom autě od výroby, plní se to hned vedle benzínu (za dvířky nádrže), na autě nejde vůbec poznat, že jezdí na plyn...

Prosim o pomoc - okolie Smradavky

21.06.2013 12:00
A jedeš na motorce nebo autem? Jestli tě zajímá historie, tak se stav zde:
http://www.archeoskanzen.cz/

Výbava na motarda

19.07.2013 11:51
Když mám zrovna obuté motard kola, tak jezdím taky v jednodílné kombošce s hrbem, silniční přilbě i botech a jezdí se v tom suprově. Akorát, podrážky botů mizí před očima, takže by to chtělo pak koupit motard boty s vyměnitelnými podrážkami/slidery. Na image se vyser, MX helma je na silniční ježdění na nic (málokdo jezdí na motardu i v terénu).

GSX-R 1000 vs dřevěný hranol za horizontem

13.06.2013 11:19

verybusy píše: Za tohle dostaneš tak kolem 10k,oprava+amortizovaný gumy... To na kovaný Marchesini asi nebude.Ale prima je jezdit na vytočenou trojku v džínech,good luck.

mas snad osobni zkusenost? Ja ano a vzdy zaplatili vse do posledni koruny. Mam havarijko na aute i na motorce a rozhodne se to vyplati. Taky zalezi na tom, kde si to nechal pojistit.

ukradená mota - Husaberg 300 a BMW HP2

11.05.2013 15:38
sxs525> Jedna pěkná za slušnou cenu je zrovna k mání zde:
http://bmwgs.cz/forum/viewthread.php?thread_id=18315&highlight=hp2&rowstart=0
...za 300 tis. s origo výfukem

Problém s crossovou přilbou

29.05.2013 13:04
Krom již zmíněných věcí mě na MX helmě v běžném provozu na silnici vadí menší zorný úhel oproti helmě s plexi - což je celkem podstatná věc. Je pravda, že nové modely s vhodně vybranými brýlemi jsou na tom o něco líp - ale to je trochu jiná cenová kategorie, než co se tu bavíme.
Do provozu na enduro nebo motarda je to podle mě na nic - nemá to logické opodstatnění. Patří to do terénu a na závodního motarda. Jestli to líp vypadá - na to kašlu.
Jo a mám 3 přilby (silniční, enduro a MX), takže to píšu z vlastní zkušenosti.

Problém s crossovou přilbou

30.05.2013 12:23

TommyPchalek píše: Ty už mám vybraný... Jediný co tak kdyby byla MX tak brejle a jinak né no

Prej si to nechaj projít hlavou... Kdybch na to měl, vykašlal bych se na to a koupil za svoje, ale dost jsem dal za motorku

Nebo udělej kompromis (když už máš ty brýle) - kup si enduro helmu s plexi. Když bude teplo a hezky, tak plexi sundáš a pojedeš stylově v brýlích. Naopak za deště nebo pokud bude zima, nasadíš plexi a pojedeš pohodlně dál. Ono se to nezdá, ale zkus si jet delší trasu v MX helmě, když je třeba 5 stupňů nad nulou. Bez kukly to snad ani nejde.
Mně se osvědčila tato Uvexka:

Simson se za tepla při vyších otáčkách dusí

30.05.2013 11:49
Sice to nebude tento případ - ale mně se stalo, že jsme při "profi" opravě s kámošema (bylo to ještě na základce a to nás omlouvá ) při dotahování svíčky urvali vložku se závitem, která byla v hlavě. Takže za studena to bylo OK, ale jakmile se zahřál, tak to začalo podfukovat kolem té svíčky. Následovalo odfrézování a navaření nové vložky se závitem. Pak jel OK.

Jak se paří v Rusku

27.05.2013 00:26
Verze s kocourem je TOP!

tlumič řízení Scotts

26.04.2013 00:22
Toho nastavení je tam trochu víc - jak píše Assassin...
http://www.scottsonline.com/litrack/257.pdf

Hypermotard výdrž brzdových destiček??

07.10.2013 00:03
Mně spíš nesedí to, že měl původní pneu a desky jsou sjeté. Pokud sjedu desky, tak logicky i pneu, ne?
Jinak spotřeba desek na dvouválu nebo jednobuchu je menší než na čtyřhrnku, pokud se nebavím o vyloženě sportovní jízdě. Když jsem měl ještě XT660Z, tak mi desky vydržely 29 tisíc a byly lehce za půlkou. Pomalu jsem rozhodně nejezdil, naopak motorka byla často v blátě, kde desky mizí mnohem rychleji...

koutek pařana, aneb vzpomínáme na DOS

03.05.2013 02:40
Golden Axe, Prince of Persia, Mortal Kombat a nehorázně moc času jsem zabil u Stunts - to byla pařba. Hlavně editor vlastních tratí - s kámošem jsme stavěli co nejšílenější skokánky a tak . No a jak přišel Duke Nukem 3D, tak to byl už úplně konec .

Policejní Passat R36 jede max 250 nebo 290?

30.04.2013 21:37
Poggy> TVL, to je až tak chcíplé jo? To museli být dobří plesnivci, co se nechali chytit

Vas nazor...fotokontrola

25.04.2013 13:02
Tak mě napadá - v červnu pojedu na motosraz, co trvá celý víkend, ale já musím být v sobotu odpoledne doma. Takže zapařím v pátek, přespím do soboty a v sobotu ráno si stoupnu na vjezd do areálu a svůj lístek přeprodám někomu jinému, kdo přijede až v sobotu. Kluci z MC to určitě pochopí, jestli mají smýšlení stejné jako 80% lidí zde podle ankety .

tlumič řízení Scotts

25.04.2013 11:14
Taky ho mám, ale že by to byl nějaký zásadní rozdíl a zázračně bych porychlil se říct nedá. Ještě v té oranici nebo hlubokém písku to celkem poznám, ale jinak na to naše mr*ání, co tu všichni jezdíme je to trochu zbytečnost. Resp. víc udělá kondička a kolik má člověk najeto.
Každopádně na silniční motorce jsem ho ještě neviděl.

Jak ozivit karbonový povrch

25.04.2013 13:17
Hunterkill> A lezou ti z toho na povrch už i vlákna nebo je tam pořád vrstva pryskyřice? A je v tom výfuku vůbec nějaká vata?

Aprilia Tuono - co mě ještě čeká

29.04.2013 11:49
Začni shánět novou volnoběžku startéru

Co obouváte na KTM 950 SM

07.08.2013 22:58
Mám podobný typ moto (HP2 na motardových kolech) a jezdím teď Michelin Pilot Road 2. Jsem s nimi velice spokojen, akorát teď jak jsou ty vedra, tak v ně nemám takovou důvěru. Zadní kolo v náklonu při akceleraci už trochu podkluzuje. Ale v nižších teplotách jsou skvělé, ani se nemusí moc zahřívat a hned jdou na hranu... Do běžného provozu podle mě stačí - ta motorka nejede tak rychle, ani nemá takový výkon, aby tu gumu v běžných podmínkách přehřála a urvala.

Allroadové a endurové ježdění po Bílých karpatech

28.08.2013 17:20
Někdy bych se taky přidal, jestli mě vezmete

showcar - zakoupen

19.11.2013 21:25
Lion> BMW diesely moc nežerou - teď jezdím ve 120D do práce 90 km každý den, předpisově s průměrnou spotřebou 4,5 na 100 km. No a k té maximálce - i těch 130kw mi to roztáhne na 255 tachometrových a ještě byla rezerva v otáčkách.
Jako showcar si představuju spíš něco červeného :

Jaký převodový poměr do rychla ?

12.09.2013 22:18
170 tachometrových by to mělo jet s přehledem, ne? Ale zvednout reálnou rychlost u XT možná nebude jen tak - nejsem si jistý, jestli má ten motor dost síly na trhání rychlostních rekordů... V současné konfiguraci jsi ve stádiu, kdy motorka točí i na pětku k omezovači a jen převod nestačí? Měl jsem XT-Z a tam moc rezerva ve výkonu nebyla, takže těch 180 to jelo ,ale k omezovači ještě nějaké otáčky chyběly - převodem "do rychla" bych asi paradoxně zpomalil.

17" zadní drapáky pro těžší endura - přehled

24.04.2013 19:07
Humusus> Jezdím radši pevný podklad v rychlejším tempu, než hluboké bahno na jedničku, takže asi proto jde ta guma tak rychle pryč. Prostě typ terénu, kde si má motorka libuje. Kdybych chtěl jezdit něco techničtějšího, tak bych pořídil lehčí stroj. A taky jsem líný dofukovat pneu na asfaltové přejezdy, takže jezdím stabilně 1,5. Ono i těch 1200 km v terénu člověk nenajezdí tak rychle. V mém případě je to cca 20 projížděk - pouze o víkendech a ke všemu mám ještě sadu motardových kol, se kterými to střídám, takže sjedu tak jednu až dvě C-02 za rok.

Vas nazor...fotokontrola

24.04.2013 17:07
Na druhou stranu - cena skipasu vychází mj. z toho, že se nepředpokládá, že by jedna osoba jezdila nonstop po celou dobu platnosti skipasu. Je to to samé jako když si zaplatíte na dovolené all-inclusive. Teoreticky byste mohli po večeři pozvat také známé z vedlejšího pokoje, který all-inclusive nemá. Prostě se vychází z nějakého průměru - nakolik jste schopni službu využít a podle toho se nasadí cena. Jestliže budete skipasy přeprodávat - fajn, zvedne se cena. Mj. je nepřenositelnost daná v podmínkách provozovatele - pokud s tím nesouhlasíte, můžete jít jinam. Prostě typická česká vychcanost.
BTW nejsem vlekař a lyžař taky ne . Software, film apod. taky po použití nemůžete prodat dál (legálně) a nikomu to nevadí.

17" zadní drapáky pro těžší endura - přehled

22.04.2013 20:53
Ještě celkem ujde Metzeler Karoo - osvědčila se mi v písku a suchém terénu. Na silnici má výtečné jízdní vlastnosti a moc neubývá. Jen ta cena je holt vyšší.

uskakuje do zatacek

14.05.2013 23:54
Před přezutím pneu to nedělalo? Dal jsi tam správný rozměr a tlak pneu? Napnutí řetězu je OK? Nechytá řetěz v náklonu o hranu pneu? Má motorka v kole "tlumič záběru" - je správně nasazen? Není vůle v kyvce, přepákování, tlumiči atd...?
Může to dělat spousta věcí...

Kamarádku/y na nudapláž Hodonín a okolí.

14.05.2013 09:52
dobryskokan> Ta je celkem vyhlášená, je to na dobrém místě celkem v ústraní... Jezdí tam úchyláci z dalekého okolí (joke)

zjištění rychlosti před nehodou

28.09.2013 10:44
Měl jsem nehodu s cizím zaviněním na silnici mimo obec a neprokázali mi rychlost vyšší než 90km/h - na RSV1000 ... Takže ne vždy to znalec dovede určit přesně . Ale je pravda, že v mém případě rychlost neměla na nehodu až tak vliv - zásadní byla nesmyslná reakce řidiče auta, který zazmatkoval a zadupl to přes oba pruhy.

Střílení do výfuku po ubrání plynu

12.05.2013 13:18
Takto střílela mě před obohacením směsi. Jaký to mělo zvuk pak, bohužel nemám.

Střílení do výfuku po ubrání plynu

12.05.2013 11:57
1100Virago> Presne tak, mel jsem Tenerku od novoty s temer nestrilela. Jakmile jsem ji zajel, zacala trochu strilet, tak se obohatila smes a prestalo to. Pak jsem nainstaloval Akrapy a zase strilela. Tak mi v Yamaze opet pridali na smesi a bylo to hned lepsi. Osobne mi to dost vadilo a nesmiril bych se s tvrzenim ze to k tomu patri, hlavne kdyz je motorka nova. Je rozdil kdyz si sem tam streli - to je ok, ale nektere jednovalce strileji uplne abnormalne.

Jakou kombinézu, finančně zlatá středí cesta

25.07.2013 10:23

drippera píše: Ty vole to nemyslíte vážně? Nová komba za 7500Kč? Hm, tož to bych si pořídil možná tak na ježdění do Kauflandu a zpátky. Nedej bože v tomhle sebou ve dvou kilech fláknout. Budeš na kost!

15tis. je za jednodílku minimum!!!!

Kecy - první si ji vyzkoušej a pak mi řekni, jestli si pořád myslíš, že je 3x dražší PSI taky 3x bezpečnější . Jednodílku RST mám doma taky (kdysi jsem měl i PSI), ale rozhodně to není takový rozdíl jak píšeš.

Kamarádku/y na nudapláž Hodonín a okolí.

14.05.2013 09:45

dobryskokan píše: Tak ten to taky není.To sem zvědaví jestli to někdo uhodne,kde ta nuda v okolí Hodonína vlastně je.

Ostrožská Nová Ves - "Čtverec" ?
http://www.mapy.cz/s/7aKX

versys vs pegaso trail+F650GS

05.06.2013 22:10
A co tak kompromis - dvouválec, ale v adventure kabátu? V-strom nebo Transalp?

Jak nebýt účastníkem silničního provozu

28.05.2013 13:53
V dnešní době je technická jen kus papíru a možnost, jak přijít k úplatku + na tom stát rýžuje. S bezpečností provozu to nemá nic společného. Kdo chce, tak technickou dostane i na auto bez motoru - papír snese hodně. Konkrétní zkušenosti radši psát nebudu, ale docela byste se divili.

No a k věci - pravidelně mi propadá STK na autě i motorce, protože jsem holt bordelář. Nejdéle jsem s tím jezdil asi půl roku, až když jsem si toho náhodou všiml. On ten čas celkem letí a co jsou to 2 roky u skoro nového auta... A na pana Murphyho nevěřím , určité věci se stávají jen určitým lidem.

Zapsání tandemu do malého TP

03.05.2013 16:54
Řešil jsem to na svou HP2. Napsal jsem na zastoupení BMW CZ a tam mi na základě schválení mého typu motorky jako dvoumístné vystavili potvrzení, které jsem přinesl na dopravní inspektorát a za 50 Kč mi to změnili v TP. Ale šlo o to, že BMW skutečně vyrábí přídavné homologované stupačky a proto jde motorka napsat jako dvoumístná. Zkrátka musí být v této variantě vedená a schválená.

BMW x chalenge motard

19.04.2013 01:10
Jestli to s motardem myslíš vážně, tak X-challenge vynechej už kvůli zadnímu pneumatickému tlumiči Continental. Jeho fungování je sporné v terénu, natož tak na silnici. Stejně tak ta Marzocchi, co je vpředu je dost měkká a musel bys vyměnit minimálně pružiny. Pak tu máš investici do motardových kol, což je celkem pálka. Navíc je legální cestou nedostaneš do TP. Pak větší kotouč a redukce na brzdový třmen.
Vykašlal bych se na to a pošetřil radši na KTM 690 SM/SMC.

Rychlý špunty 2013 -Jaro rozhodně ještě nebylo!

19.04.2013 15:22
Proč se nedá hlasovat současně pro nejlepčí je HP2 a taky že se KTM nejvíc serou?

Tak hoši kterou??? HP4 vs 1199R

26.04.2013 11:37
Motor, design - DUCATI Fakt se mi po 1098 líbí strašně moc (1098 mi přišla nudná, to už radši 999(S,R))...

Problém s crossovou přilbou

29.05.2013 13:05

hus píše: Kamy> na motarda jedine MX helmu

Právěže motardisti, kteří nehledí na image často přechází na klasické integrálky - na silnici jsou totiž nejlepší.

Pokuta z Rakouska

19.09.2018 22:01
Mara8993: Zdar skoro sousede taky čekám psaní z Rakouska... kámošovi se kterým jsem jel už přišlo - 90 EUR za 142 kmh na 130 kmh... Došlo to cca po měsíci a něco... ale mě pořád nic, přitom jsme jeli hned za sebou...

Galerie motocyklového průmyslu

28.09.2013 12:26
Co takhle něco z historie? Jeden hodně nadčasový kousek:
1934 BMW R7

Metzeler Tourance výdrž

28.09.2013 10:33
Takto vypadala má sada po 17000 km. Obuto na XT660Z Tenere. Jsou v tom 2 dovolené ve dvou s plnou náloží... Uprostřed zadní pneu zbyly ještě cca 3 mm vzorku.

Ježdění bez zadní brzdy

11.09.2013 13:10
Na RSV se mi brzda neustále zavzdušňovala, takže jsem jezdil cca 3 roky bez ní. Ale je fakt, že Aprilka brzdí fest motorem, takže stačí o 1-2 kvalty dolů a zadek je ve smyku. Na baworu zadek používám jen když dělám kraviny, na špatném povrchu (současně s předkem) a nebo při krizovce.
Jezdit se bez toho dá, ale ta zadní brzda by měla být v pořádku, kdyby náhodou přední selhala.

Ještě malý poznatek - postavil jsem si elektrolo a vzadu nemůžu dostat kotouč, tak jezdím asi rok jen s přední brzdou a nějak mi ten zadek nechybí. A to jsem na tom odjezdil i zimu, když byla ledovka a kalamita.

Blato na silnicích

23.05.2013 20:42
V ČR normální situace. Zažil jsem ale ještě lepší - na okresce v zatáčce, kde nebylo vidět jsem potkal protijedouci kombajn s nasazenou žací lištou přes celou šířku (úzké) silnice. Jediné štěstí, že jsem jel tenkrát autem - takže jsem to zadupnul a ubrzdil. Na motorce bych mu to tam asi poslal. Musel jsem zacouvat kousek zpět na krajnici do trávy, abychom se vyhnuli. Jel jsem s mladou na výlet, tak jsem nám nechtěl kazit den, ale za jiných okolností by to mělo dohru.