KTM 640 LC4 SM Supermoto vs. KTM 625 SMC

29.05.2013 11:08
V čem se lišilo 620 ti neřeknu, nicméně je to starý, nebral bych (když už se díváš i po novějších).

Motory LC4 do roku 2002 (černé) nemají tzv. High Flow hlavu + u nich byl problém s nějakým ložiskem klikové hřídele, které KTM doporučilo vyměnit.

625/640/660 se liší následovně:
625: 625 ccm, el. start + kickstart, karbec Keihin FCR 41 (akcelerační pumpa), 9 l nádrž
640: 625 ccm, el. start + kickstart, karbec Mikuni BST-40 (podtlakový), 11 l nádrž
660: 654 ccm, pouze kickstart, karbec Keihin FCR 41 (akcelerační pumpa), 9 l nádrž

Já osobně jsem koupil 2004 640, která už tam měla hozenej karbec Mikuni TM-41 (akcelerační pumpa).

Více info zde: http://www.supermot...;p=947796#post947796

olej

05.06.2013 08:04

SuperPivis píše: radsi si to hlidej, aby si sup sup nedelal go

Tak mi to více méně vychází na 0,2 l / 1000 km.

olej

28.05.2013 12:35
No pro mě to bylo docela zděšení. Moto mám 2 měsíce, najel jsem tak 2k km a o víkendu jsem zjistil, že nevidím olej v okýnku (mašina zahřátá). No šup šup dolejt a pak napíšu, kolik si to vzalo...