-
Lehký a malý stan(kvalitní)
12.04.2015 13:09
Zdar kotlíkáři
K těm stanům - když chcete spát ve volné přírodě a zažít tu ,,romantiku,, je potřeba počítat s tím, že ve většině EU je takové stanování zakázáno - a třeba v Alpách sou na to fakt vysazení.
S bivakovacím pytlíkem bez ohně naopak můžete přespat všude - jasně komfort je jinde ale spát se dá a v dešti větru - v pořádným větru s lijákem stavět stan je požitek.
Pokud, jde ale jen o kempy pak ok - ale to už není ono. -
Volba komplet oblečení
09.04.2015 21:16
Zdravím, koukám po hadrech od RUKKY a moc se neorientuji - jak jsou na tom ty oblečky Cordura a GTX vložka?
Případně jaký typ provedení co do matroše vybrat, aby se v tom dalo v nějakém tom dešti.
Na kratší vyjížďky, posezení u kafíčka, courání městem, ale i několika denní přesun. Teploty neřeším jsem schopen ustát v hicech a na studenné dny se pod to obléct, hlavně aby to nepromoklo.
A zas aby to nestálo majlant -
Lehký a malý stan(kvalitní)
12.04.2015 23:00
Tak jasně - dokud tě nenačapaj.... Až ti hajnej nad ránem vytahá kolíky od stanu, vystrčíš rozespalej hlavu ven a nos ti div neukousne pes..... Jo tehdy to bylo jen, ať se zpakuju.... to byla ještě jiná doba.
Dneska bych si to třeba v Alpách netroufl - v ČR dejme tomu - i tak je lepší neprovokovat a ve stanech stejně spí jen ,,slečínky,, -
Co má lepší zvuk - 4V vs. 2V
17.04.2015 23:25
Ten zvuk 2V ve filmu - pokud si vzpomínám podívejte se na nového TRON LEGACY - bylo tam všechno - Ducati Sportka - takže 2V a suchá spojka a podmáznutý skvělou muzikou od Daft Punk - celkově audiovizuální orgie - děj nic moc. Ale měl by tam být ten ,,správný,, zvuk. -
Na co jsou cestovní moto boty, když jsou vlastně na prd
19.04.2015 22:48
bezpečnostní normu CE dle EN 13634:2010, úroveň 1 -
Na co jsou cestovní moto boty, když jsou vlastně na prd
19.04.2015 22:31
Strašně se mi líbí jak tu lidi překroutí co někdo napíše aby se zviditelnili.
Nikde sem nepsal nic o keckách a podobně - psal sem ať řeší to zda bota má certifikaci jako motobota - to jestli půjde o cestovní nebo motokrosový boty je už vedlejší když to budou motoboty a má v tom taky chodit tak zřejmě cestovní.
Tadeáška - kvalitní bunda je fajn, jenže víc fajn je pak celotrupový chránič pod ní. A taky dobrý kalhoty s chrániči - helmu nevyklápěcí.
A pak následuje otázka jak pohodlně se ti v tom bude chodit. -
Na co jsou cestovní moto boty, když jsou vlastně na prd
19.04.2015 20:11
By mě zajímalo proč se tu tak pořád řeší ochrana nohy co do - aby si nezlomila kotník, aby si nezlomila holenní kost - jasně určitě je to plus, ale když se vyválí ve větší rychlosti a přežije, tak je pravděpodobné, že bude mít jiná a závažnější zranění - když pominu páteř, hlavu a vnitřní krvácení tak velmi pravděpodobně třeba pánev, kyčle, kolena....
Takže pokud nebude mít ,,celobrnění,, a pevné ortézy na nohou tak bych asi boty řešil na ,,základní,, úrovni - mají certifikaci na motorku ano nebo ne a to jak moc jsou vysoké a jak moc pevné už asi z hlediska jiných zranění není tak podstatné na jízdu na čopru za zákazníky a pochůzky - kor když zbytek bezpečnosti má být na nejnižší úrovni co tu zaznělo.
Koupil bych hlavně pohodlné pro chůzi s certifikací a je to. -
Univerzalni boty - bezpečí především
15.04.2015 12:26
Se omlouvám za názor, ale ty motoboty na mě nikdy nepůsobili kvalitně. U většiny se dá o kvalitě silně pochybovat, spíše to sou ,,sněhule,, s plastovým protektorem ve zkrutu absolutně o ničem a chodit se v tom nedá - hov...no vydrží.
Za mě snad lepší koupit kvalitní VHT boty - mál LaSportiva Trango Alp GTX - můžeš brodit potok, lézt po skalách a sou pevnější než ,,boty,, na motorku a za stejnou cenu. V podrážce mají výstuž - jinak poctivá silná kůže prostě ta bota je pevnější a dá se v ní chodit.