Vyhledávání příspěvků ve fóru
Nalezeno 10 záznamů

  • Peugeot Satelis 125

    10.08.2014 23:11
    ppoly> Zdravim,jelikož jsem také majitelem satika 125 a to cca 3 neděle,tak jsem pročítal různá fora a někde psali--zmačknout čudlík na přístrojovce,držet a zapnout klíček zapalování.Nemám to odzkoušené,třeba jako info to pomůže.Zároven tímto žádám o radu,kde nejlépe koupit řemen variátoru s rozměrem--22,3-10-836mm,orig .č.-PEU771534.Už jsem toho prolezl tolik a nemohu nic najít mimo orig.za docela raketu.

  • Vibrace variátoru -zadní řemenice

    20.10.2014 23:49
    DJcz> Zdravim,děkuji za podporu,také jsem vymněnil všechna dostupná ložiska a nic se nezměnilo,viz moje odpověď.Jakmile někam pokročím,rád se podělím o řešení.Clio

  • Vibrace variátoru -zadní řemenice

    20.10.2014 23:44
    neznamyScooterD> Zdravim,vybrace nejdou do řízení a nemají vliv na jízdu,jen to rezonuje pří jízdě až do helmy.Motor je Peugeot.Pneu OK.

  • Vibrace variátoru -zadní řemenice

    10.11.2014 21:52
    krokoš> Zdravim spojka-rozebraná na prvočinitele,odzkoušeny různé pružinky od malosi,jen jiné rozjezdové ot.,ve finále osazená nová origo,včetně koše,vše spasované do sebe-také nepomohlo.Podložky k vari o síle 0,3mm,zde nejsou jako restrikce,viz předchozí články.Třeba to opravdu bude jen nějaká hovadina.Ještě by mně zajímalo jak je to s napínáním rozvodového řetězu,po kolika Km se kontroluje ,napíná,mění?Jinak z airboxu to taky nejde-demontován,nahrazen hadicí s molitanem na prubnutí.Airbox vyčištěn vyfoukáním a vrácen na místo.Zatim dík.

  • Vibrace variátoru -zadní řemenice

    23.08.2014 22:12
    horár> Děkuji za radu,ložiska jsou OK,zadní řemenice taky a olej jsem dával nový a převodovku jsem měl rozebranou a je taky OK.Jinak jde o radu s tech.problémem,který může potkat i lepší stroje a každý nějak začínal,někdo s novým a jiný s ojetinou.

  • Vibrace variátoru -zadní řemenice

    09.11.2014 22:06
    DJcz> Zdravim,tak zatím jsem nepokročil nikam.Výfuk jsem rozebral na prvočinitele,převařil dva uklepané sváry na volné přepážce,dal novou vatu a nastříkal barvou.Jinak to zabalit je docela vopruz.Dál jsem udělal plastové pozdro-místo plechového a podložku pod kontr.pružinu,aby se volněji pootáčela při stlačení,zabrousil obložení spojky se zvonem.Výsledek bohužel nula.Vari je stále původní s nov. válečky a vodítky,bez znatelného opotřebení.Bohužel nemám kde si zapůjčit jiný na zkoušení.Ještě se mi nazdá polořemenice variátoru,je plechová a řemen je na ní opsaný do černá na dvou třetinách horního obvodu a na hodinky to v soustruhu vandruje ve třech desetinách.Stočit ji se soustružník obává na brusku na kulato to taky nepůjde,protože se nedá následně srovnat dosedací plocha na čep vari.Jen pro doplnění,když to natočím bez vari a řemenu,jen s polořemenicí a oddeklované,tak motor má dobrý zvuk.Tak už nevím,jsem v koncích.Nenapadá vás někoho něco rozumného?Předem dík za nějakou radu.

  • Vibrace variátoru -zadní řemenice

    20.10.2014 23:29
    zdeny65> Ahoj všem,dlouho jsem se neozval,omlouvám se všem co chtějí rozumně poradit.Takže dál jsem pokračoval tak,že jsem koupil komplet novou spojku s košem,dal nové ložisko do řemenice,samozřejmě obě,včetně ložiska ve víku,které je alu.Dál jsem našel volné ložisko v alu rameni za výfukem-také je nové.Zmizely jiné pazvuky,ale ten hlavní,při přidání plynu zůstal a mění se v rezonanční.Po konzultaci se servisem v Brně,který je pravděpodobně jediným dovozcem orig.dílú a serv. peug. mi jejich mechanik poradil říznout výfuk a prohlídnout,tento rok 06-08,než začaly montovat nerez výfuky,tak praskaly sváry na přepážkách.Je mi jen divné,že ten pazvuk není při volnoběhu,nebo při 8000ot.na stojanu a je znatelný jen při zatížení,při přidání plynu na plno, zhruba od 40km/hod,při ubrání se ztiší.Nemá to absolutně vliv na max rychlost cca110km/hod,ani nevybruje celý stroj.Logicky se posouvám k tomu,že tento pazvuk má spojitost se sáním a výfukem.Jenže filtr-airbox le nerozebratelný,je to svařený plast,což také není až tak problém.Výfuk také dokážu znovu zavřít.Jinak jak zde psal KROKOŠ,tak podložky ,mezi polořemenice vari se dávají,aby regulovaly minimální a maximální posun řemene po dráze a úbytkem řemene se odejímají pro optimální průběh dráhy.Satelis má nad vari.pastorek starteru o který ten nový řemen škrtal.

  • Vibrace variátoru -zadní řemenice

    12.11.2014 21:26
    Ok,až to proměřím ozvu se.

  • Vibrace variátoru -zadní řemenice

    11.11.2014 22:36
    krokoš> Ten pazvuk je hlavně při akceleraci,dál i při jízdě,třeba když v 90km/h jen mírně uberu na rukojeti plynu,tak se podstatně sníží,že to skoro neslyším.Po opětovném přidání,pokud je motor v tahu.je to opět slyšet.Na stojanu,jak na volnoběh,tek při max otáčkách je to v pohodě.Řemenice jsou v ose,jinak to osadit ani nejde,všude jsou osazení-dorazová pro montáž.Už se tomu začínám smát,ale nevzdám to,musim to dát.Dělal jsem auta,motory do šroubku na stole a tady se trápim s jednim hrncem.Je jasné,že rozebrání až na základ je to poslední.

  • Vibrace variátoru -zadní řemenice

    21.10.2014 21:44
    neznamyScooterD> Zdravim,dnes jsem výfuk říznul a jedna přepážka se volně posouvala na trubkách,tak jsem to vše přivařil a doladil ostatní sváry,které jsou tak chabé,jak kdyby jim docházel drát v CO.Zítra dobalím vatu a celé to zavřu a stříknu.Pak uvidím,už teď se modlim aby to bylo OK,pak dam vědět jak to dopadlo.