Ujetí od Nehody - Škoda Octavia II

26.11.2018 21:09
Lidi se nemaj motat před vchodem do Globusu? Vtipné. Daná zatáčka je 90°, úzká. Problém je i když se v ní normálně míjí dvě protijedoucí vozidla. Jedno musí většinou zastavit, či maximálně zpomalit.
Maco: očekávatelné odpovědi, nicméně §17 Předjíždění, Řidič nesmí předjíždět.... téměř všechny body tam vypsané zde jsou (tj. na místě fota) splněny.

Současný nej... výkon, rychlost

14.09.2013 22:04
jenže, kde vzít dálnici? Dřív jsem aspoň jednou za rok jel na D1. Což je do Jihlavy 60 km, tedka tam je v takovým stavu, že se musí jet minimálně dalších 20 km na Prahu, aby to vůbec dálnici připomínalo. Takže jen tam a zpátky padne 160 km a to ses na ni ještě ani pořádně nerozjel. Navíc mě nebavěj delší štreky.

Současný nej... výkon, rychlost

16.09.2013 21:51
tady jsem se toho moc nedozvěděl, tak aspoň

Velikost penisu - zcela vážně...

07.07.2018 11:47
Je pravda, že 13 cm je strašně málo. Včera jsem se díval na film ze života a základ byl minimálně 20 cm a měl ho fakt každej. Co se zde hodně opomíjí, a v tom filmu toho bylo dost, je taky délka a množství pramene.
Tj. zase minimálně 1,5 m dosah a množství alespoň deci.
Jinak u ženskejch bez šance. A já to vím a nikdo mi to nevymluví!

quickshifter

13.10.2016 08:27
Jen dodám, že to tam kopnu bez spojky :) A gsx- r 1000 nějak extra neprotestuje, spíš to tam spadne jedna radost. A dělám to občas. Jinak bych řek, že pro převodovku lze řadit prasácky i se spojkou. Např. když při podřazování se moc dlouho čeká, až třeba spadnou točky na volnoběh. Pak se tam teprve dá kvalt a je to pěkná rána. Prostě při řazení bez spojky to chce ten správnej majstrštyk:), ale jde to. Asi ale samo bude rozdíl, když tak někdo lítá tímto stylem na okruhu den, co den..

Pepa Sršen radí!!!

01.08.2014 23:11
to tzv. protisměrné řízení je jednoduchá fyzika, ostatně, tak jako vše kolem tohoto tématu.Pravotočivá zatáčka, lehce řidítka doleva, motorka padá napravo. Proč? Motorka je kolmo k silnici, lehkým zatočením řidítky doleva se motorka odstředivou silou pokládá napravo. Dál již pokračuješ v tom, co způsobil ten počáteční impuls..

Pepa Sršen radí!!!

02.08.2014 14:26
ten samořídící efekt pneumatiky je ale hlavně umožněn tím, že přední kolo je otočné v čepu doprava a doleva. Představ si např. železná kola za sebou, napevno spojená tyčí v jednu soupravu, že ani jedno se neotáčí doprava ani doleva. Když bys tento stroj za jízdy naklopil, tak ti spadne.´Jasně, bude tomu bránit částečně gyroskop, ale po překročení hranice spadne. Protože tím, že se kolo nemůže natočit nevznikne odstředivá síla, kterou vyrovnáváš naklopením stroje a vzniká nějaká rovnováha pod nějakým úhlem. Třeba 60 st, viz markéz:) Jinak je divný, že např v motogp ještě maj řidítka, když je to tak zbytečný:)

"šťastní" majitelé BMW - věčně aktuální téma

01.09.2018 10:52
Moc bych toho nenajezdil. Občas víkend Praha-Morava -zpět po D1. Cca 11000 km ročně.

Otáčkoměr a jeho přesnost (GSX-R 1000 K2)

16.07.2014 18:19
Nějak mi to nesedí s www.gearingcommander.com . Buď tedy otáčkoměry taky celkem kecaj, nebo data na web nic moc.

Vtipná videa a fotky sem

24.07.2018 10:01
tam nejde pivo nevidět:)

Jak po zadním??

31.07.2014 20:31
takže to znamená, že kdo umí jezdit po zadním na kole umí i na motorce a naopak? A kdo neumí na kole, tak nebude umět ani na moto?

Win 8 / 8.1vs WinXP/Vista/7

01.11.2014 15:30
Win Vista je normální operační systém. Mám je od vydání a žádnej rozdíl mezi ními a XP a Win7
neexistuje. Vše kolem Vist jsou jen kecy, kterejch se chytli neználci a mleli to pořád dokola.

"šťastní" majitelé BMW - věčně aktuální téma

17.05.2019 15:19
Chci si na starší kolena koupit něco jinýho, než pak doživotní asi octavii. A ne na dlouho a ani neplánuji velký nájezdy. Spíš po dálnici 2x měsíčně morava a zpět. Tam na to občas trochu šlápnout pro pocit, že to tam je a zase obligátních 140-150 tacho. Si právě říkám (doufám), že na tu chvíli by ani nemusely bejt nějaký extra náklady. Jo, je to kombi. Zatím jsem to srovnával s 530d z 2004 a připadá mi, jakoby to bylo o něco kvalitativně (pocitově) nižší level co se týká podvozku, na nerovnostech je slyšet přední náprava a celkově jinej pocit, ne tak luxusní. Možná to je tím , že to je kombi, oproti sedanu. Jinak interiér je jak novej. Ale třeba kůže na sedačkách zklamání, je studená a nepříjemně klouže.

To Dawei OK8 Creck a ostatni odpad

24.12.2015 16:30
Problém samozřejmě není přínosná činnost nějaké farma firmy, nicméně vlastníci kapitálu chtějí zisky. Ten je prvotní, vše ostatní druhotné. Tomu se přizpůsobuje vše. Legislativa, mezinárodní smlouvy, pravidla. Oslabují se systematicky jednotlivé státy.
Alternativa momentálně není, protože současný systém je výsledkem vývoje lidstva jako takjového. Zkráceně: jací jsme, takový máme řád. Pokud bysme chtěli něco jinýho, museli bysme se změnit my sami. Tvrdím jednu věc, současný kapitalismus je tak úspěšný (zatím), protože je založen na základních lidskejch vlastnostech. Sobectví, individuální prospěch, po mě potopa atd., který svýho času byly nutný pro samotné přežití rasy.
Dosazení Zemana v nějaké provincii do pofidérní funkce je samozřejmě pod rozlišovací schopností.

vyfoť zmrda

22.01.2016 09:34
Mě jde o systém. Jestliže je denně na silnicích nějaké množství aut, třeba statisíce, tak existuje pravděpodobnost havárií, či jakýchkoli kolizních situací. Pokud tento celek bude jezdit bezpečněji, tím menší riziko nebezpečných situací, tím lépe pro všechny. A rychlost je prostě faktor, kterej důsledky havárií činí jen a jen horšími. V ČR jezdí drtivá většina řidičů max. desítky km (myslím hlavně osobáky a každodenní dojíždění). Agresívní a rychlý styl jízdy je tím pádem totálně zbytečný, kolik tím získaj, půlminuty? Protože se říká, nech keců a začni u sebe, tak já při vjezdu do obce nacvakávám tempomat na tachmetrovej 56 km/h a na plyn šlapu až s koncem obce. Na 200 km trase s cca dvacítkou obcí je to ve srovnání s ostatníma omezujícíma okolnostma (kamiony, zácpy) naprosto zanedbatelné zdržení. A ano i na gsx-r 1000. Přiznávám, že na moto mezi cedulí konec a začátek obce mi to občas tu 90 přeskočí.

"šťastní" majitelé BMW - věčně aktuální téma

27.12.2015 19:27
assassin> A co to dát na ten bazmek, jakej se používá na technický? Mohlo by bejt vidět zda to "odbrzďuje" jak má, i % rozložení na kolech atd.

Nejaky opravář praček?

08.11.2015 22:34
vikik> OK, a Cucka už je mi to jasný, netuhne v pračce! Já zase tak moc praní neřeším.

Nejaky opravář praček?

08.11.2015 08:30

prackarr píše: umímv to za cca . 2.800,- 4 roky je na tu mrdku dost.

Já mám již jinou, 18 let starou Whirlpool, kde výměna ložiska před lety stála 400,- kč. Makala celý léta několikrát týdně. Principiálně se mi nechce kupovat nová o který vím, že je projektovaná na 4 roky činnosti. Je mi jasný, že takhle teď funguje snad všechno, ale chci si ponechat takovej ten princip, nasrat, já si poradím sám.. Každej na mě čumí, jak na blbce, včetně řidiče toptrans, kterej mi tu starší wp. přivezl. Mohl bys mi aspoň nastínit, co by ta výměna obnášela. Ta plastová vana se musí rozpůlit, nebo je to nějak sešroubovaný? Všechny ostatní komponenty vypadaj pěkně. Praní je vyřešený, takže když se oprava nezdaří, pračka se vyhodí. Stejně to tak asi dopadne :) a taky vím, že dříve nebo později se stejně bude muset vzít nová. Je to takovej boj s větrnými mlýny.

Nejaky opravář praček?

07.11.2015 17:22
Dotaz na Whirlpool AWO/D 43140: Jak je to tady s výměnou ložiska? Dlouho nevydržela, ani ne 4 roky. Oficiální oprava přes 4 tácy.

Používáte na SS zadní brzdu?

14.10.2015 19:28
Mě selská fyzika říká, že nejvíc se brzdí v okamžiku, kdy je zadní kolo v rozmezí těsně před odlepením, či tak nějak pokmitává těsně nad a dotýký se silnice. V tý fázi je je vše 100% na přední brzdě. Jakýkoli přerušení v týhle chvíli musí znamenat zmenšení účinnosti brždění. V týhle době je taky nejníž těžiště. Pokud se zadní zvedá, těžiště jde nahoru a tím pádem se z logiky skládání sil zmenší zatížení předního kola= nutnost snížení brzdný síly. Manuální přerušování v krizovce, kdy každá desetina vteřiny jsou cenný metry, je nesmysl. Používání zadní při intenzívním brzdění spíš vidím ke směrování motorky a možná tý stabilzaci a to asi spíše u těch, co fakt umí. A jestli někdo cítí výraznější zlepšení při brzdění, když sešlápne zadní, znamená to, že přední není na max.

Poprvé na okruh

10.08.2015 13:16
KubaNěco> Ptal jsem se, ale asi tam už byli jen ti ne tak znalí. Jinak pocity mírně smíšený. Na jedný straně splněnej sen, léta jsem o tom přemejšlel. Teď si říkám proč, na co jsem čekal. Když jsem tam přijel, tak jsem se málem otočil a jel zpět. Zrovna tam lítala nějaká asi agentura a já si říkal, k....a, co tady chci dělat? Nakonec jsem vyjel. První pocit na cílový rovince byl skvělej, prostor, nikdo v protisměru. V prvním kole jsem lítal v zatáčkách ze strany na stranu, ale celkem rychle jsem si zvykal.
Akorát mi přišly krátký rovinky. Sotva na to člověk šlápl, už se muselo brzdit. Jízda v zatáčkách jedinečná, to v běžným provoze nejde.

Poprvé na okruh

10.08.2015 13:06
abcman> čas jsem neměřil, nebylo čím. Byl jsem na světle modrý GSX-R 1000 Rizla v 18:30 a 19:00. Myslím, že jsem jel suveréně poslední:)

Poprvé na okruh

03.08.2015 10:42
ok, tak de se na to:) Tlak pneu asi řešit nebudu, nechám silniční standard cca 2.5 a 2.8 (GSX-R 1000 K2) ? Čistě teoreticky, kdyby se mi nechtělo hned zpět (mám to cca 100km), nějakej tip na přespání?

Pomoc při výběru moto

27.07.2015 20:20
Já jezdím od malička. Pincek, tehdejší Jawy (175,250, 350). Pak pauza a v cca 36 letech 1100XX Blackbird. Nyní v 46 GSX-R 1000. Jezdím si podle svýho, netahám koleno po zemi, ani nemám sjetý gumy po okraj. Občas to vytočím, zasměji se do helmy, pak kochačka, pak dle chuti a nálady. Máš pocit, že chceš NC, ber to.
Loni jsem koupil auťák s automatem a nikdy předtím bych neřek, jak se s tím příjemně jede.
Přesně si pamatuji, jak jsem před lety tvrdil automat nikdy, jedině klacek=zábava. Teď bych neměnil.
Časy se mění , s věkem i priority a vnímání světa..

Autoškola - vyhozena od závěrečné jízdy

30.07.2015 13:29

Cova píše: Udělej, co Ti radí Artepx a až poté se zabývej protesty a odvoláním. Třeba dceru vyhodili zcela oprávněně, proč útočit bez munice?

Nechci zatím fakt útočit. Jen chci zjistit, protože jsem se o to nikdy nezajímal, jakej je zákonně-komunikační rámec. Na co mám právo, na co ne. Co musí komisař doložit, poskytnout, třeba písemně, zdůvodnit atd.

Artepx: tak to samozřejmě nakonec dopadne. Lze závěrečnou jízdu dělat někde jinde, autoškola Praha, jízdy Morava. Tzn. oslovit komisaře na Třebíčsku a dát to tam?

Jak po zadním? Jakej je nejlepší stroj?

28.07.2015 22:16
mmks> jako bych se viděl:) , mimochodem zx-12R je má tajná láska

CB 1000R 2020 pro začátečníka

08.09.2020 15:34
No problém, já začínal v 36 na Blackbird 1100XX. Po velké pauze, předtím Jawa 350.

"šťastní" majitelé BMW - věčně aktuální téma

26.09.2020 15:42
Tak jasně, to už je vyšší dívčí. Já měl na myslí ježdění +/- v mezích standardní jízdy.

Startovat auto se spojkou nebo bez

08.04.2021 11:33
Zmáčknutí spojky při startování oproti celkovýmu počtu zmáčknutí (řazení, rozjezdy, popojíždění v koloně atd., při standardní užití vozidla tam snad nějakej olejovej film snad je) je zanedbatelný. Hlavní přínos je dle mýho bezpečnostní, aby auto nevyskočilo se zapomenutým zařazeným kvaltem. Vaculíka uznávám, s tímhle s ním ale nesouhlasím.

"šťastní" majitelé BMW - věčně aktuální téma

15.09.2015 17:38
3.0, diesel, 160 kW, blbě se to popisuje, jako když něco táhle odfoukne. Ale řekl bych, že kdo se v tom vyzná, tak by hned poznal o co jde.

Zbrojní průkaz a všeobecně o ozbrojování

17.02.2016 18:44
Jak je to s těma doplňujícíma dotazama zkušebního komisaře při praktické zkoušce? Např. na ráže, typy závěrů atd. Má to oporu ze zákona? Dyk tam je stanovené teoretická část = testy a praktická= manipulace, rozebrání, nenabitá, střelba.

zázrak, benzín jen za 26,90 Kč !

06.01.2016 19:27
tak jsem si taky načepoval za 23,90

honda VTR 1000 F menší rozeta..?

20.12.2015 10:30
..Roko..> dík, zapátrám

honda VTR 1000 F menší rozeta..?

20.12.2015 10:16
assasin: je pravda, že těch cca 314 kJ není na první pohled nijak omračující číslo. Ale je to přibližně ekvivalent pádu té stejné motorky z výšky cca 1600m.

Jinak já mám zažitej citátek: akcelerace je o krouťáku, max. rychlost je dána max. výkonem. Změna "stálého převodu" do rychla samozřejmě zvětší nejvyšší rychlosti na jednotlivé stupně oproti originální sestavě. Jen ne na ten nejvyšší. Pochybuji, že , hlavně u sportovnějších motorek, kde maximální rychlost je jedním z nejdůležitějších marketinkových parametrů, by to bylo tak jednoduchý. A je nelogický, aby výrobce nechtěl, aby mašina v základu nejela na hranici danejch možností. Lehce mimo téma: teď se mi nějak vybavilo, že šáde favorit měla maximálku vyšší na 4, než na 5. Tam bylo daný hlavně malým výkonem a zpřevodováním.
Já si to na svý gsxr-1000 k2 naopak dal do pomala. Řekl bych, že celá soustava míň trpí při rozjezdech, hlavně při nižších točkách a nižší maximálka na okreskách je irelevantní. I tak je vytočená 4 dycky jen na pár vteřin. A další dva kvalty zcela výjimečně, to si musím dojet někam na silnice vyšších tříd. Dalším důvodem bylo, že jsem chtěl, aby šla na záda plynem líp a při nižších rychlostech. Což je teď fakt lážo plážo. Pocitově si myslím, že spotřeba šla mírně vejš (ale změřený to není, navíc jak, tacháč je zkreslenej- dotázek:, někdo tady psal, že se to dá zkalibrovat, jak?,lze i u takovýhle starší vrány?), jezdím teď ve vyšších otáčkách a tak nějak to víc vytáčím, líbí se mi ta lepší akcelerace.

To Dawei OK8 Creck a ostatni odpad

24.12.2015 13:58
politici jsou jen servisní pomocná slupka globální elity. Je tam v podstatě rozpor v definici politiky, která by měla sloužit lidu. Politici jsou v současném systému dosazeni elitami, pokud se vyskytne vyjímka, je eliminována.

Aerodynamický Hrb

03.11.2015 21:27
Tvl. že já to otvíral. Klasika: se šípkovou, se zelim.

15,5 let za vytlačení auta

11.11.2015 00:06
málo platný, (nejen) auto je zbraň a tak by se s ním mělo zacházet. Drtivá většina lidí si toho není vědoma (protože to nezažila, nebo nad nepřemejšlí), ale jedoucí auto je soustava s obrovskou kinetickou energií. Pokud se něco nesprávně semele, tak ta energie nadělá sakra divy. Ale kdo by to řešil. Jedeš kilem (co to je), v autě je klídek, teploučko, nebo naopak chládeček, připadá ti, že bys mohl vystoupit, jít vedle auta a nic by se nestalo. Ale že má auťák pomale 2 t a kinetická roste se čtvercem rychlosti. Kolik % lidí tohle bere v potaz? Ty do někoho drcneš a absolutně netušíš kam se to vrtne. A na konci může bejt jen pár nadávek, pomačkanej plech, anebo taky ne....

Nejaky opravář praček?

09.11.2015 23:16
taky by se mohlo zmínit, že je kutil a kutil. Může být někdo, kdo se vyzná, má možnosti atd.

Nejaky opravář praček?

08.11.2015 16:06
Může mi někdo popsat konkrétní situaci, kdy se využije ta kravina Odložený start?

Jak po zadním? Jakej je nejlepší stroj?

28.07.2015 09:09
Stev: přesně jako já! Tohle jsem řešil minulý léto. Založil i téma tady ma m.cz.Koupil jsem i bicykl, ale nějak mi to nejde.
Assasin: tak to seš dobrej, můžeš si říct dal jsem na zadní aspoň něco.
PetrS: fakt na kole až takhle lehce? Co to je intenzivní trénink? Kolik denně? Já na kole třeba tak 20 min denně, ale mate mě, že nevidím žádný pokroky. Buď to prostě nahodím málo, nebo moc.

Autoškola - vyhozena od závěrečné jízdy

30.07.2015 23:06
Crachalot- Víš co, tady je problém ten, že když by toho cyklistu nepředjela, tak ji zase umejou za to, že omezuje ostatní účastníky a já nevím co dalšího. Do autoškoly jsme volali jen proto, abysme zjistili, zda je možný se dostat k nějakýmu oficiálnímu výstupu. Shodou okolností tam byl ten komisař a ten reagoval tak, že já, ač kliďas, jsem se vytočil.

Autoškola - vyhozena od závěrečné jízdy

30.07.2015 22:59
Všem díky za příspěvky, žel v drtivé většině za pojmy-dojmy, byť dobře míněnými. Jak jsem psal, jde mi hlavně o názor někoho, kdo se v této oblasti vyzná. Mě zajímá: je povinen komisař odůvodnit své rozhodnutí, třeba písemně? Nějak doložit, třeba svědectvím učitele autoškoly, dělaj si nějaký zápisky, seznam chyb na kterým se shodnou a oficiálně vydaj? Mohu já se nějak bránit, když cítím, že jsem byl vyhozen neprávem? Principiálně tě vyhoděj za to, že na tacho máš chvíli pod 40 a zpomaluješ na značce omezující na 30. Přitom reálná rychlost je třeba v toleranci atd. atd. Já samozřejmě nechci, aby na silnici vypouštěli všechny, kteŕí si zaplatili kurz, jak na běžícím páse. To by pak ty zkoušky postrádaly smysl. Jen mi to připadá až příliš závislé zase na nějaké libovůli úředníka.

Autoškola - vyhozena od závěrečné jízdy

30.07.2015 12:46
kutilsro> zrovna včera jsem si říkal, co konkrétně ve vyhlášce zakazuje jezdit po zadním na (opuštěný) silnici?
Mě v téhle chvíli spíše vadí arogance komisaře a zajímalo by mě, zda je jeho chování podložený zákonem.

Jak po zadním? Jakej je nejlepší stroj?

28.07.2015 22:22
assassin> přesně, i když se mi podaří jet kousek po zadním, tak to de do strany. Takže díky, dám tam nějakej zlatej střed a jezdit a zvedat.

sebevrah dubá

02.11.2014 22:18
obec, plná čára, přechod pro chodce,kdyby se to sešlo, tak nezávidím.

Win 8 / 8.1vs WinXP/Vista/7

01.11.2014 17:40
Mluvím jen o svých PC. Bylo jich více. Aktualizace vždy bez problémů, hry, běžnej uživatelskej software. To co předtím na XP a zkusmo na Win7. Nevěřím, že by existoval a priori špatnej systém, kór od MS. Takový ty výkřiky nikdy Visty atd hned po vydání nemohly pocházet od IT specialistů. Problém mohl bejt snad jen v tom, že nebyly dodržený HW nároky. Pokud ano, no problém. Vždyť v čem byl tak zásadní uživatelskej rozdíl mezi Vistama a Win7? Takřka žádnej. Jen se lidi museli vyřvat, jak jsou Visty blbý. Kolik jsem jen slyšel borců, jak jsou V. na nic, ale přitom je ani nevyzkoušeli. Prostě vždycky vznikne nějakej mýtus a je to v p... Win7 přišly záhy, tam nebyl čas na revoluční změny.

Renovace kola Favorit

24.02.2019 15:42
To asi jo, já ,že jsem si zase po letech vzpomněl na svý "fávo". To přehození je hlavně na pytel, když si to moje chce někdo půjčit. Tak mám i obavy, jak dojede:)
Zajímavý je, že když to teď tak počítám, tak léta stráveny na f. jsou v podstatě směšný s tím, co jsem zatím najezdil na motorce, ale ta pravá ruka na zadní na kole tam pořád částečně je.
Taky by mě zajímalo proč to takhle vzniklo,
když asi původně byly jen přední brzdy na pravé ruce.

Bránil v jízdě nebo nebránil ?

20.10.2017 14:05
Jen za tu jízdu v obci minimálně papíry odevzdat..

kawasaki z1000sx pro začátečníky?

16.05.2015 22:11
Víte, co mě baví? Když autoborci v tv magazínech lítaj s kárama a melou ty svý kecy. Nejnověji teď se superbem. Prej při jízdě na hraně v zatáčkách není zcela ideální odezva předních kol, nebo jak to řek. Ty vole, proč bych měl jezdit v nepřehledných zatáčkách na hraně. On ví, že za první nebude stát naložená tatra? Mě osobně je úplně u p..e takováhle informace. Nebo je přeposilovanej posilovač, a když jedu 200 do zatáčky tak není adekvatní cit s předním kolem! Já jedu tak, abych dojel, bezpečně a s ohledem na všechny okolo. Snažím se předvídat a tady prostě není kdy jet na limitech čehokoli. Auta, motorky, řidiče, pneu, brzd, podvozku. Je pravda, že na moto jednu věc na limit dám. A to je krátkodobě max. výkon pohonné jednotky, tj. cca 118 kW :)

kawasaki z1000sx pro začátečníky?

22.05.2015 10:41
já nevím, ale nikde není psaný, že na litru, 600, 250, 49 musím jezdit pilu, na hraně. Proč? Můžu si jet jak chci. Když jedeš na kole, tak šlapeš z kopce jak zběsilej, v zatáčkách nebrzdíš.... Když někam jdeš, tak utíkáš sprintem....Když deš na pivo, tak se dycky pobliješ a zliješ dvaceti kouskama....Nesmím si cvaknout whisky, protože nechlastám míň drsnej chlast do bezvědomí? Možná jsou nějaký pádný argumenty proč začít postupně, ale myslím, že ne to, že napřed musím dostat ty předchozí kubatury na limit. Asi ne litr hned po autoškole, ale já na něj šel z J350 a při svým stylu nevidím problém. Je fakt, že na těch různej socreál strojích jsem toho najezdil dost. Ale třeba takovej blackbird byl takovej sametovej a hodnej (samo, když se člověk krotil), že naprostá pohoda. A asi taky záleží mírně na tom, aby člověk měl alespoň takovej ten základní minimálním talent a vztah k mašinám. Ceny novejch bych už do toho vůbec netahal, protože to je relativní. Co je pro někoho životní výdaj, tak jinej to má jako kapesný. Každej má jiný priority a typy vydání Proč by si nezkušenej nemohl koupit novej stroj? Sám dobře ví, co tím riskuje. Nový auta si kupují a dostávaj i řidiči aut, kteří ještě maj nezaschlej řidičák..