brzda na Elefant 650

02.03.2019 08:08
Vzal bych to z Ducati

brzda na Elefant 650

01.03.2019 18:22
Nový třmen na motorku z osmdesátých let?No,to fakt nevím,,,

Technicky benzin

24.02.2019 21:42

dva_hrnce píše: Pokud člověk bere smrt motoru jako nic, tak se klidně omluv

Smrt motoru následkem čeho?Co takhle místo plácání nějaké fakta?

Jakou Harley Davidson

06.02.2019 22:08
Tak to tak nepiš,Když do té věty zařadíš slova "pro mě",bude to v naprostým pořádku,jak píše Lad22.
Já jsem na debaty tohoto ražení zbytečně přecitlivělý,když se někdo kasá že poznal jedinou motorku...Mě by zajímala diskuze na toto téma mezi tábory HD a BMW

Jakou Harley Davidson

06.02.2019 21:29
sobii> Čím by mělo HD zapůsobit na fanouška Dakarských klasik z devadesátých let?Člověka který upřednostňuje neprávem opomíjené značky a modely,specifická technická řešení,suchou váhu do dvou metráků a enduro podvozek?Každý jsme jiný.Nemusím spát se švagrovou abych zjistil že není můj typ

Jakou Harley Davidson

06.02.2019 20:31
sobii> V čem tkví jedinečnost této značky?

Elektroinstalace

23.01.2019 16:10
cuir> Já koupil jednotku z 848,kabeláž z 1098 a obojí narouboval na Elefanta.A to především díky sedícím barvám.Možná model od modelu.Mě naopak zaujalo předimenzování vodičů,použití těsněných konektorů,nebo pojistkovnice která je opravdu pojistkovnice s disponuje více jak jednou pojistkou..Slabůstky mají,stejně jak někteří Japonci...

GSXR-Volnoběh

04.05.2018 16:58
mischa638> Díky za rady...
Pár poznámek.Tomu ultrazvuku nevěřím,je z totiž z číny.Analýzou jsem došel k závěru,že je přicpaný pilot air jet-vzdušník pro volnoběžný okruh.Když jsem testopval čističem brzd netěsnosti,stříkl jsem i do každého vzdušníku a zdále se to lepší.A ano,kompres jsem měřil bez šáhnutí na plynovou rukojeť.Včera jsem si s tím hrál,a když vytáhnu za běhu levou krajní fajku,nic se neděje.Nejspíš tam bude problém....

Kawasaki Klx 650r - karburátor mikuni, potíže s nastavením

10.05.2018 06:12
Pokud je tam štělování na jehlu,zkus ji shodit na co nejníž.A šroub bohatosti (ten mosazný zespod u příruby k hlavě) zatáhnout na doraz a povolit o cca otáčku.Taky zkontrolovat ty trysky.Každý tam rve co největší,ale zbytečně.

Kawasaki Klx 650r - karburátor mikuni, potíže s nastavením

09.05.2018 15:34
Karbanátek z ostré kurvy.Ploché šoupě a akcelerační pumpa.To bude problém.Tam budou tryskys velkýma dírama.Bude to problém.Začal bych tryskama,ale spoň se přiblížit originálnímu tryskování.
Jinak,ano na PartsDepotu koupíš nový,nějakých 15 669 Kč plus pošta

GSXR-Volnoběh

01.05.2018 21:14
Měření splnilo svůj účel.Všechny válce jsou na tom plus minus stejně,holt metoda měření se vyznačuje chybou.K prdu je tvůj poslední příspěvek...nic proti...:D

Honda Varadero

01.05.2018 20:29
Řídící jednotka

GSXR-Volnoběh

01.05.2018 20:11
Tak jsem i ho nastavil a proběhla kontrola komprese.Na všech válcích jsem naměřil cca 8,což je dostatečné,bo něco se ztratilo v nástavci.Svíčky černé ale trochu do šeda a suché.

GSXR-Volnoběh

29.04.2018 09:58
Příruby jsem měl venku,jedinou miniaturní prasklinku kolem trubičky podtlaku ovládající kohoutek jsem zalepil.

Honda NX650 dominator cvakani

28.04.2018 07:40
Nechci malovat čerta na zeď,ale když jsem tu měl naposled Dominátora s cvakáním,měl zhulené vahadla...

GSXR-Volnoběh

27.04.2018 06:09
Díky pánové za reakce...
Šoupátka jsem prohlížel,nezdá se že by zadrhávali.Ale ještě zkontroluju.
Štelovat při jiných otáčách jsem taky zkoušel,bohužel se na ně v podstatě nedostanu.Buď to padne pod tisíc,nebo se to drží na 3-4 tisících.
Lanko plynu jsem měl dokonce odpojené abych měl jistotu jestli nezůstává viset a sytič jsem zkoušel zatlačit rukou.
Vyčištěné na 100% procent to možná nebude,ale ty karburátory byly čisté i před tím.Byl to takový pokus.
S bohatostí můžu zkusit zatočit,taky jsem o ní přemýšlel.Ale chtěl jsem to nejdřív zkusit v základním nastavení.
Každopádně je teď prodloužený víkend,tak se na to budu soustředit.A dám vědět.
Ještě jednou díky.

GSXR-Volnoběh

26.04.2018 22:01
Budíky mně taky napadly.Membrány jsem kontroloval.Jehly jsou trochu oklepané,ale nic zásadního.Teď mě napadlo,můžu zkusit ty budíky zapojit v jiném pořadí.Pak budu vědět že ukazují stejně nebo se něco změní...

GSXR-Volnoběh

03.05.2018 14:36
Dawe-Rc> V tom jsem hrabal několikrát,existuje několik verzí.Každopádně se všemi to má fungovat.V případě volnoběžné trysky se to pohybuje od 35 do 37,5 což je minimální rozdíl.A ty karbece předtím fungovali.

Kawasaki Versys 650 nebo Honda NC 750X

21.04.2018 07:51
Pokud je problém jen ve štítku...Osobně radši něco bez štítku než když štítek díky špatné velikosti centralizuje nápor vzduchu někam na tělo nebo helmu.Vždyť na tu motorku se bude dělat spousta štítků...

Jak přijít o motorku

10.04.2018 21:10
Moje otázka je,proč se kousla.Každý svědomitý majitel jednoválce dolívá,kor před prodejem...Při každém prodeji sem chtěl po novém majiteli aby napsal/zavolal že dojel v pořádku.Měl jsem to štěstí že vždy bylo vše ok...
Bohužel,pokud je to stočené,máš asi smůlu.Bude to jako skrytá závada...

Motor KO Kawasaki KLE 500

15.04.2018 19:42
R-a-c-3-r> Kdo chce kam... Ještě to nic neznamená,nicméně pokud si líný se do toho podívat,ja opravdu lepší sehnat jiný motor...

Tak co jezdite jeste :)

29.12.2018 10:22
Tak v tomhle počasí není problém.Taky bych ji vytáhl,ale je tak nějak na součástky...Přes vesnici projeli tak tři.Absťák se projevil,každej to mastil přes vesnici jako kdyby to ukradl..

Zdeformovany zavit na klice /rotor

01.04.2018 16:53
Ale chlapci....I kdybych uznal,že vaše příspěvky jsou "radou",tak za a) si myslím že by takový stačil ve vlákně jeden,a za b) je stejně k ničemu protože vaše "taťkovské" rady jdou jaksi s "křížkem po funuse".Pokud radíte člověku na téma "spálil jsem si horkým kafem hubu,čím to mám namazat" aby nechal kafe vychladnout tak je to jaksi víte na co.Žádný učený z nebe nespadl,a i mistr tesař se utne.Oba jste přiznali,že jste občas taky něco zkonili.No,jsou lidi které neúspěch odradí a pak ti které ne.

Zdeformovany zavit na klice /rotor

01.04.2018 10:12

prackarr píše: .. A vždy si kladu otázku...

Tak to jsme dva.Mě by zase zajímalo,co vede lidi přispívat do diskuze podobnými příspěvky.Jestli je to potřeba mentorování,vyjevení vlastního životního postoje či snaha předvést svou dokonalost.Každopádně jsou to příspěvky naprosto k hovnu a mimo téma které absolutně v ničem nepomohou.

Spolehlivost Klr 650 2017

31.03.2018 16:18
Pokud máš novou a na rok,tak tě v podstatě nic nemusí trápit....Jo,v Americe je to oblíbený stroj,proto se pro Ameriku dělá doteď.Evropa si jí tolik nevážila a skončila v tom roce 2004....

Optimální hodnota AFR?

02.04.2018 19:00
No,abych to upřesnil.Nejdřív jsem myslel,že je to chyba zapojení lambdy,nicméně pokud zavřu plyn a brzdím plynem tak se lambda pohybuje ve správném rozmezí.Je mi jasné že to nebude reálných 10,ale je to výrazněji bohatší.Víc budu vědět zítra,bude testovací jízda.Teplotní korekce do toho kecat budou,nicméně jezdil jsem do podzimu,byly podobné teploty jak teď.

GO Motoru

26.03.2018 05:42
Podle chování,cca 20-80 tisíc km...

Problém s benzínovou pumpou Ducati Monster 900 a jak má správně fungovat

21.03.2018 05:36
Ano,pumpa je ovládána podlakem a bez "pulzování" ze sacího potrubí by neměl benzín téct.Nicméně pokud jsou jehlové ventily v plovákových komorách v pořádku,udrží správnou hladinu ať do nich tlačí pumpa nebo teče benzín samospádem.Občas se stane že se poškodí ovládací membrána a potom benzín teče hadičkou přímo do sacího potrubí.Jenže by se ti uchcával jen válec který ovládá tu pumpu.Karburátory jsou Mikuni BST snad 38?.Stačí zjistit na kterým japonci se používají a hurá na partsdepot.Jehlové ventily budou možná stejné pro všechny Mikuni BST.Tuším že podobnou karburaci mělo snad SV.Případně ebay.

moje první

18.03.2018 08:22
Já vlastně nevím co mě sedne,bude bavit,a co na tom budu jezdit,ale chci aby tam byly ty kouzelná písmenka BMW GS

Výměna oleje po delší době

10.03.2018 07:53
A tom jsem měl pocit,že se v mým tématu někteří zbytečně pitvají...No jo,olej bude věčný téma....

Suzuki DR650S nema iskru

09.03.2018 16:54
Budící cívky jsou vinuté tak,aby i při malé rychlosti dávali hodně voltů.V řídící jednotce je jednoduchý stabilizátor který udržuje stabilní napětí.Indučka je u kapacitního zapalování naopak "živená" z kondenzátoru který je v jednotce a ten se nabíjí na cca 300V.Tohle všechno by tam mělo být v zapojeném stavu(se zátěží),ne naprázdno.

Smysl nových modelů Honda NC 700 a 750

05.03.2018 16:27

MarcelTheRevenger píše: ...Schválně mi řekni, v čem je to tvoje NCéčko lepší než třeba Yamaha FZ6 S2?...

Není to vysavač?

Teplotní spád chladící kapalina-olej

07.03.2018 20:07
Julip> Pár poznámek:Teplota pece se možná liší o desítky stupňů,ale bylo by férovější říci kolik je to procent z absolutní hodnoty
A kolik procent to bude u oleje v případě vodou chlazeného motoru?Jak by jsi doporučoval sledovat "abnormality"?Kam by si dal čidlo pro snímání teploty oleje?U vzducháče je jasný favorit hlava,ale u vodníka?Ty "abnormality" se samozřejmě projeví i na absolutní hodnotě.A je fajn mít odpozorováno že při teplotě vzduchu se teplota oleje ustálí na stovce.Protože když to pak leze nahoru tak je jasné že se děje něco špatného...

Suzuki DR650S nema iskru

10.03.2018 21:18

Pěkně udělané schéma...Takže ano,žlutočerný se ukostřuje a tím se vypíná cdi.Zároveň ti tam vede i neutrál a stojánek.KLR to má oddělené.Nevím jak u tebe,ale u mě stačily dvě ze tří(mám k tomu i spojku)Každopádně přívod od stojánku i neutrálu uzemnit.

Suzuki DR650S nema iskru

10.03.2018 19:30
Mělo by stačit těch naměřených 60-80.Zkus taky prolézt blokování cdi.Nevím jak to teda má DR zapojené,ale určitě tam něco bude.Ideálně odpojit od cdi.

Materiál pro Airbox

24.12.2018 22:06
Tak nakonec jsem se přiklonil k nakoupenému PP,a to z prostého důvodu.Jelikož jsem použil i část původního boxu a ten je z nějaké podobné hmoty.Tudíž by stejně došlo na sváření.A vzhledem k tomu,že jsem u místního svářeče naposled platil tři stovky za několik centimetrů sváru,rozhodl jsem se to zmastit sám.Profi svářeči by zvraceli,ale já svůj výtvor vnímám jako dostatečný...

Rozumí někdo ložiskům?

28.01.2018 11:01
Dolph-cz> Není to vždy pravda.Přestavbou na vstřikování jsem se dostal o cca 1,5 litru dolů a výkon mi připadá lepší...

Kohlstein17:Úplně stejně mají dojebaný i výkon:

Nicméně ať se tam děje cokoliv je to určitě pokles využitelných otáček,proto chci jít cestou zdvihu.

Koupě xt 600e, pomůže pak někdo?

01.02.2018 07:04

Domec_11 píše: Gahan37> .. svým způsobem se chci i naučít to sám servisovat. (baví mě se hrabat v takových věcech) No uvidíme, neřekl jsem že ji nutnne musím koupit jen jestli bude ve stavu který mi mechanik schválí tak do toho půjdu..

Už to kup,protože jinak tu budeš mít každý týden stejný dotaz s jiným modelem motorky...Stejně tak sis mohl koupit tu KLX nbebo to KLE,když tě baví hrabat se ve starých věcech a chceš si servisovat sám...
Je to úplně jedno co koupíš,když vybíráš podle peněz staré vrány vždy by jsi měl investovat,Na druhou stranu,ano,podlě me je lepší koupit starý vrak za adekvátní peníze a generálkovat sám.

dr 600 jako dr 650?

01.02.2018 06:50
Tak asi ne

Rozumí někdo ložiskům?

30.01.2018 21:24
Beranidlo> Máš představu kam ten rezonátor připojit?

Olej do BMW 650 GS

30.01.2018 19:45
kratkej01> Tu poslední větičku myslí vážně?

Olej do BMW 650 GS

30.01.2018 17:20
Jo jo,olej to je věda...A koukám že občas i prča...
...Já jsem prosil o radu o GS a motorovém oleji. Dávej si do F ka co chceš, pro mne za mne....
Jako že když jsou tam kouzelné písmenka GS,tak je to něco jiného?

Teplotní spád chladící kapalina-olej

06.03.2018 21:10
Craymadape> Místního přepalování bych se bál spíše u vzducháče.Mě zajímá rychlost ohřívání,kam to poleze třeba v rozpáleném městě a o kolik je to výše než voda. Taky jaký má vliv jízdní styl.Viskozitu ani kvalitu zas tolik neřeším.Najedu prd s podkoňovaným motorem důchodcovským stylem a na každou sezónu měním.

Kdopak si to porád hraje na motorkářské bohy a proč

03.03.2018 14:48

charlie.vtx1800 píše: To je ale křiku pro nic. Kdo se o MC nezajímá, tak jsou mu přeci ukradený nějaký "barvy" a způsoby jejich užívání - přece nemá žádný důvod si nějakou nášivku na záda dávat (resp. má důvody si ji tam určitě nedat) - takže ho ty pravidla nijak neomezují. ..Aby mi bylo rozuměno - spousta komentátorů zde se cítí být omezena v něčem, čím údajně pohrdají, k čemu by se nikdy nesnížili a neudělali - tedy dali si na záda nějakou nášivku zaměnitelnou s MC barvami...

Jak se to říká?Demokracie?Svoboda?Kolega z práce jezdí s partou kamarádů kteří se dlouho znají.O žádný škatulkování do klubů nestojí,ale jednou si jen tak s plezíru vytvořili nášivku.Jak to chodí zjistil jeden z nich na srazu když narazil na člena místního MC...Je úplně jedno jestli se to týká,nášivek,barev oblečení,nápisů na motorce nebo loga na nádrži.Nemyslím že by nějaká samozvaná organizace bez právního základu měla určovat co můžu a co ne...

termistor

27.02.2018 19:44

mito7 píše: Samotný termistor neexistuje, aby něco "sepnul", jak píše nahoře vilemx, spíná to přiložená elektronika....

Detail spínací elektroniky...
cucin:Našel jsem jeden.Buď jsem ten druhý někde prodrbal,nebo se válí jinde než ten první.Začne žhavit po 15 sekundách,po 25 kontrolka svítí.Nechám se kilo i s poštou...

Teren

18.02.2018 16:12
Není nad osobní zkušenost.Zbytek je jen plané plkání s nedostatku jiné činnosti...

KLE500 versus TA600

24.02.2018 10:53
T.A.> Jdete na to dobře-není nad osobní zkušenost,ale co takhle pořídit manželce to co jí víc vyhovuje?Dokáže se "Hondař" přenést přes fakt že někomu sedí lépe jiná značka?

Kolik oleje má být v předních vidlicích Kawasaki KLR 650 2002

06.02.2018 19:59
Vždyť to víš.Akorát jednotky máš blbě.Jestli si myslíš,že to musí být na mililitr přesně tak ne....

Hmotnosti (c)endur

28.11.2017 19:28
Asi nejlíp z těch starých endur na tom byl můj Elefant.Psaných 185 suchá.Po odstranění originálního snad desetikilového výfuku a výměně motoru za devítkovou stříkačku jsem byl při mé věčně prázdné nádrži určitě pod dva metráky pohotovostní a cca 55 a víc Kw.Ještě líp je na tom dalila ,ale to už jsou samozřejmě neseriové stroje.Ale i seriovky byly asi to nejlehčí ve své kategorii.
Přesto jsem to neskousl.Krom váhy do toho kecá rozvor a samozřejmě postavení trojúhelníku.Prostě papírově to bylo pár kilo navíc oproti KLR,ale ovladatelnost (pro mě) o tři třídy horší...

Zanesený sací kanál – vliv ERG ventilu?

28.11.2017 17:43
Pokud se u jednoválce podpálí ventil,motor stojí.Takže těžko by se nachytalo tolik bordela na sací ventil.Tohle je buď karbon z výfuku který fluše nespálený olej,nebo olej jede přes odvzdušnění klikovky(pokud je spojen s airboxem)....