Vyhledávání příspěvků ve fóru
Nalezeno 3 záznamů

  • Mobil alebo GPS

    15.03.2023 20:16
    a je to tady zase. věčné téma

    obojí má své výhody a nevýhody. Nevýhodou samostatných navigací je zaprvé nesmyslně vysoká pořizovací cena (cca 12 tisíc), zadruhé omezený mapový možnosti. A kdo sleduje třeba Itchy Boots, tak zjistí, že v méně vyspělých zemích je i Gramin nahranej a cesty nezná. Výhodou je ta odolnost a vysoký jas displeje, díky čemuž je dobrá čitelnost na slunci

    u mobilu je výhodou nízká cena, člověk většinou použije nějaký starší kousek, co se mu nevyužitý válí rok v šuplíku. Jeden telefon už jsem takhle jízdou v celodenním dešti všech typů a intenzit oddělal, takže pokud mobil není fakt dobře utěsněnej, doporučuju koupit na něj vodotěsný pouzdro, které slouží rovnou i jako držák. Osobně jsem potřeboval uchytit telefon na hrazdu, takže za 1200 jsem koupil od interphonu. Pokud jsi koupil tehdy telefon s dobrým displejem, budeš mít i dobrou čitelnost na slunci Jinak hlavní výhodou mobilu je spousta aplikací, které nabízejí spoustu map a funkcí. Mapy.cz jsou úplný prd proti OsmAnd nebo Guru Maps. tam se dají například nahrát i mapy stažený z netu a dát si takhle třeba TET (což snad umí i Navi od Garminu). Obě aplikace mají na výběr spoustu offline i online map, benzínky, hotely, parkoviště, restaurace a další užitečné POI umí zobrazovat taky, vše je o nastavení. OsmAnd má větší výběr různých druhů map. Obě aplikace jsou dostupné jak na iOS, tak Android. Tím se dostáváme k tomu, že všechno dobrý se platí, takže zadarmo leda s omezeným počtem stažených offline map. Bohužel pokud máte jako já všechno od Applu, jen starej telefon jede na Androidu, tak zakoupenej účet pro iOS na Androidu nefunguje a naopak. Pozor teda ve kterým storu to platíte. Obě aplikace mají pěknou appku i pro iPad, kde se příjemně cesta plánuje. Samozřejmě těm, kdo nesjedou z asfaltu, budou stačit ty zmíněné mapy.cz. Případně i asfaltovým krysám doporučuju aplikaci Calimoto, která jako jediná nevypočítává trasu mezi dvěma body podle rychlosti či nejkratší cesty, ale podle množství zatáček. Pokud nespěcháte a máte rádi zatáčky (pokud nemáte rádi zatáčky, tak asi nejste na správném fóru), budete mile překvapeni. Opět jde o placenou appku, stojí měsíčně asi jako jedna krabička cigaret.

  • Ustájení motorky v zimě

    13.03.2023 07:26
    Bydlim na jižáku a tady je garážových stání na výběr hned několik. Na Opatovské ulici pod tím nákupním centrem OC Opatovská a pak dvoje u metra Háje - parkoviště k bývalému multikinu Galaxie a pak to podél hlavní ulice (Opatovská). Cena se pohybuje v rozmezí 750 až 950 Kč za měsíc.

  • SWM Superdual

    27.02.2024 18:08
    Trochu to tu oživím. Superdual se totiž vrátil do prodeje. Takže model 2024 už můžete objednat. Háček je, že je zpět zatím jen verze SuperDual T, tedy verze orientovaná více na asfalt s velikostí ráfků kol 19 a 17”, silničnějším obutím a se zadní rozetou o 38 zubech (verze X měla kola 21/18” a rozetu o 40 zubech). Motorka dostala oproti staršímu modelu euro 5, černou nádrž, nový displej a to je asi všechno. Pokud jde o velikost moto, osobně mi přijde akorát. Ani velká ani malá. S mými 185m výšky dosáhnu na zem oběma patama, takže za mě na cestování akorát. Motorka je příjemně lehká a hubená mezi nohama, což je něco, co všechny ty konkurenční dvouválce nabídnout nemohou.

    Jinak motorka je ze 3/4 stará husqvarna 630 (te/sm). Lidi se často strefují do tech zpětných zrcátek, ale jsou to ta samá, co byste našli na husky te 630 z roku 2012 (pak husky koupilo ktm a tyhle motorky skončily). Díly jsou zkrátka záměnné s ostatníma motorkama z řady husqvarna 630. To s sebou nese i kratší servisní interval každých 5000km. Jeden by řekl, že superdual vznikl tak, že na husky 630 dali jinou nádrž, padací rám a jiné sedlo. Pravdou je, že se motorky liší též brzdami a odpružením. Přední vidlici marzoochi nahradila její kopie od fastace. Brzdy jsou stále od bremba, jen bych tipoval, že jsou jiné brzdiče. Oproti supermotardu určitě, ten měl podle videí na youtube brzdy vzhledově podobné stylemám. Zadni centrál je od Sachse.

    Zhruba za týden až dva bych měl mít svůj objednaný Superdual T 650 u sebe, takže pak začnu moto zajíždět, přidám jí k sobě na profil do garáže a můj dlouhodobý test a případné dotazy můžete sledovat přímo tam. Zatím je tu SWM Superdual jen jeden, takže ten můj druhý nebude těžké najít