Vyhledávání příspěvků ve fóru
Nalezeno 3 záznamů

  • Fároš 954 vs

    01.05.2013 20:08
    954 jsem vlastnil a motky jako koníček dlouho opravoval. Přesně jak tady píše většina členů. Je to výborná motorka a má špičkový podvozek!! Velice přívětivý a ideální na naše cesty. Na silnici je to spíš o řidiči, než o motorce. Ta motorka je krásná, výborně brzdí a jediné névýhody je ten tlumič a topení na koule. Mě spíš více sedí K1, jelikož je taková "divoká", ale co do rychlosti je to stejné. Rozdíl začíná u ZX10, K5-6, S1000RR apod. Takže za mě je 954 výborná volba.

  • přihlášení

    16.04.2014 20:18
    Jen pro doplnění tématu. Jediné oficiální přihlášení je mít origo TP státu ze kterého byl motocykl dovezen a následně zažádat oficiálního importéra Honda o zaslání potřebných údajů(ty prasata chtějí za jeden papír 5 tisíc), nebo dožádání na Dekru což je do 3 tisíc. Následně udělat dovozovou STK a poté přihlášení. Komplet se to dá udělat do 8 tisíc. Ofocený jiný TP z ČR se nedá použít a na úřadě vás vyhodí.

  • Komaxit rámu

    28.01.2014 22:52
    Tak bych ojediněle přispěl na motorkáře. O tom, že na veterána nepatří komaxit se dá spekulovat, ale je dobré si stanovit jak přesnou renovaci chceš dělat. Motorek jsem již pár zrenovoval, včetně Ogarů, Jawek, Hadráků a jiné havěti. Je několik druhů renovace.

    1. zcela přesná. To znamená, že např. u Hadráka se sváry po opravě vyrezlých trubek provádí pouze autogenem, jelikož se ve výrobě toto používalo a musí se dochovat stejné sváry na celé kostře. Opískování je přípustné, jelikož se jinak toho všeho svinstva, barvy a rzi na 100% ničím jiným nezbavíš. Drátěný kartáč je kravina. Potom štětcem naneseš základovku a následně různé hustoty krycí barvy. Taky vše štětcem. To je část origo renovace. Dát rám do komaxitu, tak to 99% kupců nepozná, ale nebude to 100%. O použití pouze origo dílů nemá cenu mluvit.

    2. perfektní renovace. Chceš provést pěknou renovaci a tam je komaxit výborné řešení. Pokud je lakýrník šikovný a dá tenkou vrstvu bude výsledek perfektní. Z uživatelského hlediska je komax velice odolná a vhodná barva. Klidně se dají některé díly nastříkat. Výsledek je znamenitý.

    3. renovace Toncek Holá prdel co nemá prachy. Koupíš nejlíp Jawu 175, v garáži očešeš co zvládneš, orezlá místa obrousíš dráťákem(máš dokonce i vrtačku) a zatřeš to barvou. Pak každému tvrdíš, jak je to origo a ty co to dávají do komaxitu jsou przniči a paka.

    Jinak příprava pod komax a hlavně pískování musí být na 100%. Závity natočit šrouby, ostatní demontovat a nechat nalakovat samostatně.