Babetta 210 po 2 rokoch v garazi

04.12.2018 17:45
Čau, nádrž musí ísť dole. Demontovať bočné kryty + odpojiť palivovú hadičku. Rozobrať a vyčistiť ventil na palivo, musí fungovať, nádrž zapchať štupľom tú dieru po ventile a naliť tam liter octu a do toho liter vriacej vody z kanvice a potom zopakovať na druhý deň. Demontovať a vyčistiť karburátor. Držím palce.Toto ale platí ak je v nádrži hrdza , ak nie je hrdzavá a nový benzín+ olej normálne tečie von cez ventil tak naštartovať. Možno sa stane zázrak a pôjde.

Náhradní díly na Simsona

14.06.2017 21:13
Čau, Twister, by si neveril , ako som sa natrápil, a chlapci mi nosili nové snímače a tyristory a ono nefungovalo, skoro ma drblo , nevedel som pochopiť, že nové a nefunkčné a nie jeden ale všetky zaradom hajzli čo to vyrobili a potom predali.

0-100 km/h

02.10.2016 21:21
Čau, pomôže tomu silný čip tunning. Synátor, keď mal cca15, tak som mu kúpil ČZ 125 476, mi mraučal, že to má slabú akceleráciu. Tak som rozobral tacho a tú pružinku som povolil, kolíček som vytiahol, povolil pružinku a ........ťahalo to jak sviňa. Prišiel celý vysmiaty, aký má silný stroj a aj akcelerácia bola v poho. Aj ju tak predal, načipovanú. HAHAHAHa

Jawa betka

28.09.2016 23:09
Čau, pozri najprv karburátor, pripadá mi to ako zapchatá voľnobežná tryska. Sytič- tam je len klapka. Ináč ako písal Bramborový král. Držím palce.

Jak otevřít výkon u motorek 125

01.10.2016 14:03
Čau, dá sa je o tom popísané na internete, celý článok, ako sa to robí, odstraňovanie reštrikcií v kolene, tam sa upravuje aj nastavenie príver, je tam všetko, hľadaj, ja som tiež hľadal, skús pod nastavenie prívery Yamaha DT 125. Držím palce pri hľadaní a pri oprave.

Oprava hrdzavej nádrže Suzuki GSX 750.

24.09.2016 23:58

sered píše: Na veteranech jsme to resili enkrat: Vyndat bandu, odstrojit a koupit v potravinach kyselinu citronovou. Udelat 10%-ni roztok te kyseliny. Ucpat vsechny diry pro kohout apod. korkovym spuntem a nalejt az po hrdlo tim roztokem kyseliny. Bandu strcit do horkovzdusny trouby a nechat v ni spon 10, ale radeji 24 hodin pri 60 stupnich hrat. Pak vyndat, vylit a dobre proplachnout nekolikrat vodou. Nechat vyschnout a hotovo. Rez zmizi a nejakym zpusobem [nejsem chemik] se to pasivuje ze dal nerezne!!!

Čau, si prečítaj, čo som sa pýtal a čo som napísal HAHAHAHA, si lajdák, ani čítať sa Ti nechce, srandujem.

divný zvuk z výfuku

11.11.2018 14:17
Pozri, či nemáš voľný nejaký držiak , upevnenie výfuku. Môžeš demontovať a skúsiť s ním hrkať. Ja som raz na Samare riešil problém, že keď som zabrzdil tak sa mi nejaká skrutka kotúľala po plechu. Dvere som rozobral, nič, do blatníkov som natlačil spústu vazelíny, do všetkých dutím, vzal som 4 kolegov z krčmy aby počúvali so mnou , som myslel, že mám halušky-halucinácie , nie stále, po zabrzdení kotúľanie niečoho po plechu, to isté po pridaní. Nakoniec to bola skrutka zo strešného svetla a kotúľala sa po sklíčku a mal som to presne nad hlavou pri pravom uchu. Držím palce pri pátraní.

Skůtr po chvíli zhasne.

21.08.2016 20:42
Čau, choď na stránky o skútroch, teraz ma nenapadne názov, je tam všetko presne rozpísané o karbcoch aj o funkcii automat. sytiču, proste o všetkom. Myslím skutertunning. Držím palce, tiež som to tam študoval.

Fail při závěrečkách u manipulace s motorkou

04.09.2016 00:07
dva_hrnce> No hej, ale na mojej nemám žiadne držiaky, čiže nemáš sa čoho chytiť, len volant a ten mám dosť vysoký. Nemá ani madlo vzadu a ešte keď som kydol, tak práve na mrzácku nožičku, kde mám potrhané väzy z endura, koď som OK a pohoda bez stresu z pádu, tak by som to dvihol, ale radšej neskúšam, to by som musel vybrať baterku a trénovať mám iné veci na práci. Tenerku keď mi spadne v teréne zdvihnem v poho, záleži kde a ako HAHAHAHA, niekedy tiež problém vo svahu a tak, tiež čudo ťažké. Hlavné, že keď som kydol tak som si nepolámal smerovky , akurát som ohol padák a nožička ma bolela, ale toto tlačenie motorky 60 m, cúvanie to je hnus, ja mám problém cúvať a vytočiť to, radšej na tom sedím a postrkujem sa , potom zleziem, zamknem garáž, do obchodu radšej beriem malú 350 RD, keď je v nej benzín, toto kŕmiť, kua stádo opíc.

Jakou 125ku do 40 tisíc

23.02.2019 08:54
Čau, musíš napísať v poctate o čo máš záujem. V poctate existujú endurá aj chopre aj SS. Toto v poctate musíš napísať, aby Ti niekto v poctate mohol poctatne poradiť. držím palce pri výbere. Krásne slovíčko som sa naučil , v poctate, ďakujem.

Šmykľavé sedadlo

23.02.2019 08:45

Jirka20 píše: Já bych to natřel pastou Corega, neboť jak jsem se dočetl: Zvyšuje pohodlí a pocit jistoty

Čau, aj u Vás je zima? Že čítaš tie blbosti tu, hahahaha. coregu mám v kúpeľni, už si tom niekedy v ústach? Napísal by som v hube, ale mohol by si sa uraziť. Ja ju mám lepí perfektne, ale keď si vyberiem zuby tak sa nemôžem zbaviť toho, čo tam ostalo. dobre to púšťa s vodkou, ale babka-manželka mi nechcela dať , myslím tú vodku, lebo som jej chcel šlohnúť......hahahaha. Ja som sa prisťahoval na najteplejšie miesto na SK, bývam pri Hurbanove, a je tu zimááááá. Mal som vypadnúť do Grécka.

Slabá a nepravidelná jiskra

22.02.2019 16:10
Čau, ten elektrikár už vyrobil nejakú funkčnú riadiacu? Zober z druhej motky a skús. dá sa to skúsiť aj s tyristorom s babety. s generátoru pripojíš na G, so snímaču na I kostru dáš na 1 a 15 na indukčnú cievku a pôjde to. Pozor len na skúšku lebo ten tyristor zhorí. funguje to na veľa motkách napr aj na XT 600.

Lakování kol kde

23.02.2019 19:56

FiZzeR píše: No zrovna nácky bych v souvislosti s tou severomaďarskou kolonií určitě nevytahoval

Mičinál besílny, ty škaredník, hahahaha.

Maximální rychlost v TP

02.03.2019 09:04

Ozzy_ píše: Ty si měl 3x chybu v TP, 3x si se na to vysral, a on ma vyhrano

Tyhle fóra jsou fakt neskutečná snůška perel a skvělejch rad

Joj, veď som mu napísal, že nádej zomiera posledná, a čo som mu mal napísať, že je debil a kúpil kokotinu ktorá sa mu hneď posrala a na ktorú nemá papiere? A , že na jeho mieste si hodím mašľu? to čo mu niekto napísal vyššie? aspoň sa snežím chudáčiska povzbudiť a možno niečo vyjde, netreba hádzať flintu do žita. Možno nájde nejakú dobrú pani-vílu a mu to prepíše na 45 čo vieš, čo sa môže stať. Ty si mu čo poradil? akurát si ma zdrbal , síce máš pravdu, ale aspoň je čo čítať po ránu.

Maximální rychlost v TP

01.03.2019 20:15
Najprv vypátraj tú origo derbi s tou sadou, či nemáš takú istú motorku a len nejaký omyl v dokladoch, aby si sa mal čoho chytiť. Poátraj po nete a po bazoši. Lebo to otvorené ide cez 70 km . Záleží odkiaľ je tá tvoja dovezená, Čo ja viem, tak Derbi (origo škrtená od nova) bola jediná motorka , čo sa dala legálne jazdiť , okrem Babety s tými papiermi čo máš. A podľa výkonu to vypadá ako škrtené, nechcem ti dávať zbytočnú nádej, ale nádej zomiera posledná, tak sa drž

Vrták/výstružník na trysky

31.01.2019 18:48
Čau, na Timťon na prasáka som to robil s ihlou na šitie, šlohol som doma manželke a brúsnu pastu na ventily som našiel v garáži. Ten jemný druh . Pekne som to zväčšil a paráda. Totiž origo s Poľska nový karbec a nefungoval, vadná tryska , tak som ju vyleštil s tou ihlou a fungovalo to.

PS: ručne .

Kupa Yamaha TT 600 r problem

13.02.2019 18:47

SojkinXR6R píše: krokoš>

Chudák ojnice při 60km/h a zařazenym 5 stupni....

Chudák celá motorka, veď odchádzali na tom prevodovky , reťazovky a ostatné ovky.

Gas gas EC 300 rychloměr

10.02.2019 19:10
Čau, napíš užívateľovi X-tra-X. On má firmu na opravu tých budíkov. Ja som s ním riešil svoj na Husku , ale nakoniec som to opravil sám. Ja som mal vadný snímač a ten som si opravil. Ak máš so snímaču dva drôty do budíku, tak to funguje takto: v snímači je jazýčkový spínač, keď je v blízkosti magnet , tak tie vodiče sú priechodné. Demontuješ snímač a premeráš, nesmie prebíjať na kostru . Keď nie je v blízkosti magnet tak vodiče sú nepriepustné multimeter nepíska. Nesmie ani voči kostre pískať. ak priblížiš k tomu snímaču magnet tak sú priepustné a na koncoch vodičov multimeter píska. Digi budík skontroluješ takto: odpojíš snímač a konce vodičov striedavo spájaš , tým simuluješ prechod magnetu okolo snímaču. Digi budík by mal ukazovať rýchlosť, čím rýchlejšie spájaš tým ukazuje väčšiu rýchlosť. Ak ti to nefunguje snímač za dá opraviť za 1,5 €. Ak nefunguje budík, je tam vadný nejaký plošný spoj a ten Ti opraví X-tra-X. Oprava snímaču: dá sa kúpiť celý snímač so závitom M8 len pripájkuješ vodiče. Stojí cca 10 € + dopravné. Ja som kúpil v obchode pre rádioamatérov jazýčkový spínač-sklenená trubička cca priemer 2 mm s dvoma fúzikmi. Cena 1,5 €.Predala mi 10 A.mpérový Do snímaču som navŕtal dieru 4,5 mm do diery som dal hadičku a do hadičky ten spínač, k nemu pripájkoval vodiče, zalepil epoxidom poskladal a vyskúšal. Je to OK. Musí to byť odizolované od kostry. Moje digi už fungujú včera som jazdil a som šťastný ako blcha. držím palce pri oprave.

ČZ 125 453 drapaky

10.02.2019 16:03
No vidíš, celkom je pekná , predáš a zarobíš, kúpiš pekné enduro aj s papiermi. alebo, rovno ju vymeň za enduro a máš pokoj, rovno Ti ho niekto privezie a ČZ si odvezie.

Samovolné zvýšenie otáčok

03.02.2019 16:45

LukynoR1 píše: pepe2> ďakujem za odpoveď tak to budem musieť dať asi vyčistiť. Myslel som že by chytalo niekde falošný vzduch ale tak to by sa teda asi chovalo inak.

Počkaj s tým čistením, neponáhľaj tak. Existuje čistič karburátorov, pomôže aj čistič vstrekov. Totiž súčasné benzíny obsahujú povinne tzv. biozložku, benzíny bioetanol. toto svinstvo, nazývané v ČR aj Babišove biosračky škodia vstrekovačom benzínových motorov. Preto do paliva pridávajú aditíva na mazanie vstrekov a tie zas zanášajú karburátory. Preto buď tie čističe, alebo tam naliať 100 oktánový benzín v ČR Verva u nás neviem, čo má 100 oktánov a neobsahuje biozložku, spýtaj sa na pumpe a natankuj to.Ja tam na jeseň, alebo sem tam preventívne nalejem ten čistič, ženu pri nákupe presvedčím, hodím to do košíku-vozíku , že akože do auta mi to súrne treba a hotovo.

Přehnané brždění motorem, předchozí majitel '' vylepšil ''

09.02.2019 19:05
Ale, ale, ste sa doňho pustili, veď sa len opýtal. a opýtal sa správne tu na fóre. Len nevie, že trošku srandy si najprv musí užiť. Podľa mojej mienky, žiadnou prúžinkou nezvýšiš brzdný účinok motoru. Možno ma niekto opraví. Ináš sám si napísal, že tam drbneš jednotku a moto ide do šmyku, to asi urobí každá moto včítane pioniera a to sa nerobí,lebo dokurvíš motorku. Proste štvortakt brzdí motorom lepšie ako dvojtakt. Dvojválec brzdí motorm lepšie ako štvorválec a jednoválec brzdí motorom silnejšie ako dvojválec. Podľa mňa sa treba pýtať, keď sa opýtaš budeš múdrejší.

PS: a nedrbte ho, lebo aspoň tu niekto niečo napíše a je potom zábava. Ja som už dnes jazdil na endure. Tiež to brzdí motorom silno, hahahaha,

Základné nastavenie/ladenie prívery RM 250

02.02.2019 17:18
Čau, aká je v RM prívera? Mechanická, alebo poháňaná servom, riadená riadiacou jednotkou? Pýtam sa , lebo som robil Hondy a yamahu RD. U mechanických príver máš príveru zatvorenú až do určitých otáčok a potom váhou závažia sa otvorí pri určitých otáčkach. Pružiny sú dané závažie dtto, nastavíš to na zavreté a hotovo. Činnosť sa dá skontrolovať pri chode vyčnieva z druhej strany mechanizmu oska a vidíš ako sa otáča. Je dobré si poznačiť pred namontovaním kedy je otvorená a kedy zatvorená. Toto poznačenie je dobré aj u príver riadených RJ a poháňaných servom, aby človek videl či neprehodil lanká a prívera chodí naopak, dá sa to u rotačných príver, podarilo sa mi to a hambím sa, za to, hahaha. U Yamahy RD je poloha zatvorené daná pomocným čapom-kolíkom. Zakolíkuješ, nastavíš lanká, neprehodiť a hotovo.Samozrejme kolík vyberieš. Tam po zapnutí kľúčika sa prívera pohne do krajných polôh a potom zatvorí, pri cca 6000 ot/min sa otvorí. U Hondy CR 250 od roku 2000, asi, prívera riadená RJ , aby zabránili zakarbonovaniu kmitá do krajných polôh, a po cca 7000 ot/min sa otvorí naplno. Tam sa to dá naprogramovať cez programovateľnú RJ kedy to otvorí aj nastaviť omedzovač.

Odstaveni krosky na dlouhou dobu

19.01.2019 06:19
Teda, hlavne nezabudni nakonzervovať brzdové kotúče a doštičky. Poriadne s vazelínou. Nenapísal si, kde to bude stáť. vonku na daždi? V garáži? Pri mori niekde? Pod vetraným prístreškom? Nerob s ňou nič, a aspoň nenarobíš škodu. Teda zapchaj výfuk a to je všetko.

Měnit či neměnit

17.02.2019 16:30

VlaHa píše: ten kdo by ten olej vyměnil,je prostě blb kterej netuší proč se to hejbe.je to zbytečný

Joj, prečo hneď urážky, písal som , že keď to vymení , tak z psychologických dôvodov, čiže pre pokoj duše. Dopíšem :pre blaho majiteľov olejárskych firiem.

Servis Honda crf250r

16.02.2019 08:22
No, fantom, z jeho rozpočtom, neviem čo si môže vyberať. O tej Hondici som písal, lebo som ich robil.

PS: píšeme o croskách, ale... on chce jazdiť len tak, a na také je vhodnejšie enduro, a síce GAS 250 okolo roku 2000 ,mechanické prívery a motor ako v honde. Píšem o starých verkľoch , ale čo sa týka nákladov na údržbu je to lepšie ako novšie 450 4t.Keď si to sám porobí tak má za relatívne málo grošov pekné povozenie. (relatívne málo oproti 4t, čo sa týka motoru ) Dkonca sa dajú tie GAS íky zohnať aj s papiermi. tiež som o tom uvažoval, len bol ďaleko . teraz mám 450 4t, 2012, (striekačku-to ma zlákalo) a pri čítaní manuálu a pozeraní do cenníka mám silné kŕče v žalúdku a črevách. Nie je to opica , ale pažravý orangután.

Motorka nestartuje, motor netočí, jiskru haze

25.01.2019 11:16
Čau, no chlapi, mal som taký prípad . Presne to sa stalo. Skúter na štartér neštartoval. Na páku v pohode. Kukal som na to ako výr. Už sa presne nepamätám, ale zdá sa mi, že chyba bola v tom, že majiteľ tam nallial veľa olelu a ten natlačilo do štartéru. Čiže presne ten prípad, ako píše zakladeľ témy, iskru to má ale nenaštartuje na štartér. Iskru hodilo keď ešte točil motor a už som vypol štartér, samozrejme sviečka bola von a čumel som na ňu. Takže riešenie , demontáž a kontrola štartéru, vyčistiť a odpustiť olej na podľa mierky. Ono nejak ten + zo štartéru prerážal na kostru cez ten mastý olej s uhlíkovým prachom a rušilo signál zo snímača, proste to vtedy nehodilo iskru, keď bežal štartér.

PS: teraz som to až počúval, Gugo má pravdu, to cvaká relé. U toho skútru, čo som písal vyššie, normálne štartér točil a nemal iskru.

Nity na montáž výfuku

26.01.2019 19:08
kerut dík za info.

Jak na XRV 750 zjemnit přední brzdu

13.01.2019 13:31
RAMIR> Jasné, že druhá fáza budú pancierky, ale som rád, že to funguje , taká blbosť, ako si písal a ja som na to neprišiel. Ani som na tej motke nejazdil, len som to namastil a ten chod páčky je úplne, aleže úplne iný. táká blbosť, a ja som si kvôli tomu nabil hubu. síce nie len kvôli tomu bol tú súhrn blbých okolností a toto bola jedna z nich. Musím poďakovať aj bonupovi, že to vlákno založil, mne teda pomohlo.

Jak na XRV 750 zjemnit přední brzdu

11.01.2019 23:30
Jéj a to som si o sebe myslel, že mám depky, hahahaha. Keby som riešil všetky svoje pády a čo som kedy posral tak ani nevyliezam s baráku. Kašli na to veľmi to riešiš. aké na tom máš gumy? Ja mám obute cca 12 ročné, vzorok ako nová , tvrdá ako puk , akurát na zabitie dobré. Nové som nekúpil a kúpil som si enduro a tam tiež potrebujem gumy a baterku a ........ Idem spať a držím palce, a to, že si kydol , nebola to tvoja chyba, ale zhoda nepriaznivých okolností a vyššia moc. Ber to tak, že si mal šťastie a nič si si nezlomil a hlavne nikomu neublížil.

kroska bez papírů na silnici

06.01.2019 19:25

2stroke píše: krokoš> každá mince má dvě strany - aby se pak paní sousedka nedivila, že se jí ze zahrady ztratil pes, nebo že ráno nenastartuje káru, kvůli bananu nacpanemu ve výfuku apod...a takhle přesně začínají sousedské spory : )))

Teraz sa už snažím nikoho nenasrať, skôr ma nasierajú keď mi po ulici hučali motorky lebo už som starý. Keď si pomyslím, čo som niekedy povytrájal a bez tlmičov, chudák susedia. Najväčšia sranda bola, keď som šiel na Stadióne, mal som cca 13 +-, tlmič žiadny výfuk odrezaný rýchlosť žiadna na jednotke to ledva šlo, ale rýýýýýkot a vybehla taká fajn tlstá nasratá susedka s metlou a tak ma mastila po chrbte a ja som pedáloval ako besný, moped ryčal a ona ma mlátila, ale som dostal hahaha.

Gelová baterie yuasa YTX 12 - BS

06.01.2019 13:42

felixxx píše: mně pod prdelí vybouchla 110 Ah, detonačka to byla řádná ale na funkci to nemělo vliv https://www.google....mQvQ2iseXEhU [/quote]

To na čom v tanku? A funkcia živočíchara zachována? Hahahaha.Si sa musel riadne prestrašiť. To jednému kamiónistovi vybuchli baterky nie pod ale v zadku, v samo domo vybrátore, bolo to v správach asi pre dvoma rokmi. Museli mu urobiť umelý vývod na kakanie.. teda neviem, či bol samo domo vybrátor , alebo nabíjačka.

Prosím o Vaše poznatky

06.01.2019 12:19

Dan111 píše: vikik> Dva roky to vydržím s 35 kw, a pak to můžu odškrtit a nemusím kupovat novou motorku

Dan 111 píše: Dva dni to vydržím s 35 kw a pak to múžu odškrtit a nemusím kupovat novou motorku. Asi tak. Ale držím palce nech sa to dielo podarí.

Kolísání otáček motoru

06.01.2019 08:06
Čau, ešte pozri, či sa nezasekáva plavák, ventil čo ovvára prívod paliva, , ostane zavretý a klesne hladina paliva a zvýši otáčky potom ho otvorí atď. Pozri ale poriadne, ja som tam mal vo ventile kúsok priesvitného plastu, mesiac som sa s tým trrápil dokedy som to objavil. držím palce. Tesnenie medzi karbecom a sacím hrdlom a hrdlom a valcom sú tam nejaké gumičky ako si pamätám či to neprisáva voľakade falošný vzduch. Tie príruby sú tiež nič moc .

Predni vidle husqvarna

06.01.2019 07:32
Čau, najjednoduchšie prvé riešenie je , ako písal Kubal LC8 vyvážiť koleso, ono stačí oproti halteru namotať na špice olovenú pásku , koleso s oskou položiť medzi dve stoličky aby sa mohlo točiť a statická vyvažovačka je hotová. Dokonca som mal na endure také origo olovené odliatky. Čo mám na foto. S tým som to už kúpil. Síce, ako píšeš robí to už v 70 km/hod možno máš blbo nahodenú gumu , skontroluj. Najprv to skontrolovať, a obidve vyvážiť Držím palce.

PS: ešte hlavne pozri, či sa Ti nepovolila skrutka, čo drží kotúč a nerobí tam problém, drhne a odiera strmeň, treba ich zalepiť hnusoby vedia sa povoliť.

2t vs 4t

05.01.2019 15:37
Čau, najprv napíš, koľko máš koruniek na motku a na čom si už jazdil, najlepšie je kúpiť si novú , modrú, červenú, oranžovú, ale môže byť aj zelená alebo aj žltá.

Xvs 650 dragstar kryt spojky

05.01.2019 15:28
Čau, keď sa používa tesnenie tak sa len naolejuje, alebo potiera s vazelínou a nechá nasiaknuť pred montážou. To preto, aby sa neprilepilo a aby si pri opätovnom rozoberaní nemusel dve hodiny oškrabávať staré tesnenie ktoré tam nejaký debil pred tebou nalepil červeným silikónom a vôbec ho nešetril (ten silikón) a ten potom putoval po prevodovke a motore a keď neupchal nejaký mazací kanál tak prinajlepšom skončil v sacom koši. držím palce pri rozborke a zborke.

Gelová baterie yuasa YTX 12 - BS

04.01.2019 17:15
Ahoj, chcem kúpiť tú baterku do motky X-Racer Lithium 2 , hlavne pre to, že štartovací prúd je 150 A a u terajšej baterky čo mám v moto je št. prúd 100 A. To že je ľahšia ma teší, akurát je teda hodne drahšia, ale čo už opica-Husqvarna TE 449 chce banán. Na obrázku je fotka pravého prevedenia, také potrebujem, ale prackarr písal o tom, že tá baterka je univerzálna, ako to je vlastne? Možno by vedel asassin, Napíš prosím ako to je.

Olej do Suzuki DR 600

02.01.2019 18:57

HornisGSX píše: Ja jen tak v mezireci.....hustota oleje nejak uplne prvni roli nehraje ale mel bys dodrzet specifikaci oleje pro tvoji motorku a ted k tomu co chcu....neni tak nahodu durablend automobilovy olej?

Mal som ten Durablend Valvoline 10W-40 existuje aj pre motorky , ja som ho lial do XT-600 Z , potom som prešiel na Shell , kvôli unifikácii a cene.

Problém se svíčkou

08.05.2018 15:24
Čau, správne by si mal k tej sviečke kúpiť príslušnú fajku. Mne sa stalo to isté, kúpil som sviečky tiež s tým nedemontovateľným nástavcom. Som to opiloval s pilníkom , až to pasovalo do fajky a hotovo.

Zařazení neutrálů Suzuki gs 500 e

12.05.2018 10:58
Belmondo256> Jéj, dnes som na teba myslel , keď som šiel do garáže, tak som to chcípol s tým gombíkom na riadidlách a neutrál hodil až potom. Nechcem tam dlho smradiť. Tiež to tam iekedy ťažko ide. Asi musím znížiť otáčky voľnobehu, ako som Ti radil. ˇMoto tiež Suzuki GSX 750 Ina. Držím palce pri jazdení.

moto v tahu jede a po chvíli nejede

20.04.2018 21:17
Čau, robil mi to zanesený palivový filter. Dal som nový a zas to isté , po čase. Potom som vyčistil nádrž, bola tam hrdza a dal štvrtý palivový filter a už OK. Tá hrdza bola tak jemná, že na filtri nebolo nič vidno. Držím palce. PS: ten štvrtý palivový filter som dal z nafťáku, teraz čakám kedy mi to zapchá karburátory.

Pegaso Trail/Strada - vzlínání benzínu přes víčko

19.04.2018 22:41
Čau, ten otvor, čo je tam, to je prepad do hadičky a pod motorku to vytečie. Vo viečku je sústava ventilov na odvetrávanie nádrže, sú tam i dva, sa mi vidí, niečo tam máš pokazené.Z tých ventilov vo viečku to tiež ide do tej hadičky pod motorku, pod nádržou sa spájajú do jednej. Síce ja mám inú motorku, neviem, či to je to isté u Pegasa. Držím palce.PS: Ale ten otvor, čo tam je vedľa viečka to je odtok z toho priestoru vedľa viečka, skús dať do striekačky benzín a striekni ho do tej dierky a uvidíš, ako bude kvapkať z hadičky pod motorkou.

Transplantace

18.04.2018 20:38
Čau, čéče, veď ten rám je strašný, už si z toho niekedy spadol? Pri každom páde ináč pokrútené, hrúza des. Veď to je mäkké a sa to krúti, ťažká obluda, som sa s tým natrápil po lesoch, Už si jazdil na starej Honde XR 600 R?

Priemer palivovej hadičky

10.04.2018 17:39
No, teda Ty vieš človeka potešiť, hahahaha. Ešte, že nemusím kvôli tomu vytiahnuť motor z rámu.

Posouzení hluku technikem STK

30.03.2018 09:50

ctx420 píše:

twl to myslíš vážně ? válce na brzdy sou na stk na nápravu, na porovnaní souměrnosti a učinosti, aby netahali do stran, na motorce to jaksi nejde. Nebo ty máš dvě kola vpředu či vzadu ?

btw :
Válcová zkušebna pro kontrolu brzd. [b]Má dvě stejné sady válců, aby na ní mohly být zkoušeny brzdy na obou kolech na jedné nápravě. Při zkoušce pohánějí vždy jedno brzděné kolo. Hnací válce jsou poháněny elekromotorem přes převodovku a řetěz. Třetí váleček je dotykový. Automaticky spíná zkušební stojan a blokovací ochranu. Na každém kole se měří brzdná síla (obvodová síla). Příslušný přístroj může být analogový nebo digitální. Naměřené hodnoty lze zaprotokolovat i pomocí

připojené tiskárny.

Tak mi vysvetli, ako to , že v Snine majú origo skúšobňu s valcami na motorku.

Honda cb 600 s Hladke hlavy šroubů na zadnim úchytu

30.03.2018 09:32

VlaHa píše: to snad není možný,svět se v prdel obrací kup si proužky na kola,tam by problém být neměl,a je to vrchol zkrášlování

Nebuď taký krutoprísny, toto fórum je lákavé , hlavne pre lenivcov, isto by na to prišiel aj sám, ale ajhľa fórum, opýtam sa. Ja som sa tiež raz takto pýtal, a stačilo sa zohnúť k motorke, dať si optiku na slepé oči, ale nie, radšej som sa pýtal, ale nikto ma nezjazdil hahahaha. Konečne vonku svieti slniečko, len čakám, kedy obschnú cesty . Zakladateľovi: držím palce pri skrášľovaní, ale daj také smerovky, aby ich bolo vidno keď budú blikať, neznášam debilov čo im smerovky nevidno a idú pomaly. Keď ideš rýchlo nepotrebuješ ani smerovky ani spätné zrkadlá, len šťastie.

Spotřeba paliva

28.02.2018 18:22
Čau, vôbec to nežere, keď to neštartuješ. Kedy bude o tých banánoch?

Vyroba kufrov na Drag Star 1100 Classic

26.02.2018 12:56
Čau, paráda, ale aj to stálo prachov, o práci ani nehovorím, každý hovorí a kufroch, ale aj držiaky sú nádherné, tie si ani nekomentoval a ešte ten prach z toho laminátu, ešte desať rokov ho tam nájdeš, po kútoch. Držím palce.

automatický dekompresor honda XR 600R

22.02.2018 21:41
Čau, kawajawa, ja som si myslel, že práve činnosť toho dekompresoru spočíva v tom, že v nízkych otáčkach sa ten výfukový ventil tým dekompresorom otvára a tým je má motor v nízkych otáčkach nižšiu kompresiu, možno sa mýlim. No pri rozobratí, bol ten ventil v horšom stave ako ľavý.

Vzduchom chladený dvojtakt

26.02.2018 08:30
Hlavnú vec si neuviedol, čo asi? Koľko za to? Držím palce pri zháňaní.