Výběr mobilního telefonu

27.06.2016 18:12
přesně to samé jsem řešil před 14ti dny...a nakonec jsem zkončil u galaxy S7. a důvod?poměrně malé rozměry,paměťovka,vodotěsný a opravdu top foťák.

Interphone F5?

09.06.2016 08:16
miroslav44> ....a udělal jsi aktualizaci i na founu od manželky?

KTM 1190 plne zatizena - zadni tlumeni nestiha

10.06.2016 09:55

matuS píše: ESO> drzim palce.
S KTM to ide dole vodou, ako som pisal v inej teme. To je tak, ked sa žezla chytia ekonomovia a nie motorkari.

tohle není problém jen KTM,báwo to taky dupe,ostatní jmenovat ani nemusím...... a u aut je to ještě horší.

Vyjíždky - Ostrava a okolí

01.06.2016 18:25
romablah> však máš enduro,ne?

Celková Generálka

05.06.2016 16:13

Stigys píše: karlos.> ok pak se na to podívám. ale ještě se zeptám co byly nejčastější závady? Prostě to co se furt sralo nebo to byl spolehlivý stroj?

186 téma k jawce 350/638

až to přečteš,tak začni číst i jiné modely,je to +- to samé.máš pár dnů co dělat,až to budeš mít a nebudeš něco vědět-tak napiš

Dynojet Autotune fail

04.06.2016 07:22

se-se píše: Mám s PC5 tentýž problém. Chyba FI C44, tedy lambda nízké nebo vysoké napětí. Stáne se to po asi 20 km jízdy na dálnici. Stačí pak vypnout a zapnout klíček a chyba je pryč. Přehřátím lambda eliminátoru to není, ten mám u pojistek kde žádné teplo není. Nezpozoroval jem žádné důsledky ani za trvání chyby ale rozčiluje mě to. Myslím že je to principielně špatný přístup Dynojetu k vyřešení tohoto problému. Nahradit lambdu jedním odporem určitě u moderní motorky nestačí. Chtělo by to alespoň měnící se dvě hodnoty v závislosti na otáčkách. Kontrola lambdy podle manuálu obnáší změření napětí při volnoběhu a při otáčkách nad 3000. Myslím že takto kontroluje lambdu i řídící jednotka a bude tam zřejmě nějaká časová konstanta. Zkusím schválně na dálnici pravidelně vymáčknout spojku a jet pár vteřin na volnoběh. Jestli máte někdo tento problém, zkuste to taky. Pokud to pomůže pak by stačil nějaký přepínač mezi dvěma odpory navázaný na otáčkoměr. Nevíte někdo jak skutečně řídící jednotka lambdu kontroluje?

u novějších systémů řídící jednotku přechcat prostě nejde.řj lambdu vyloženě testuje za účelem kontroly stárnutí,kdy se za jízdy schválně na pár sekund zvýší o pár procent dávka paliva a sleduje jak na to lambda reaguje.pokud nereaguje,tak to vyhodí chybu.
jestli tohle umí i tvoje řj nevím.každopádně jen odpor je opravdu slabota,na staré motorky ok,ale novější si stěžují.

Smazat

30.05.2016 11:11
a jak se k tomu vyjádřil rutan?předpokládam,že jsi mu volal/psal ,že stále nemáš objednané zboží......

K&N filtr po namontovani sportovnich koncovek vyfuku.

30.05.2016 08:27
tak asi se dá pochopit,že ta modrá s propady bude ta po výměně filtru+ výfuku.

červená asi série a zelaná po úpravě a doladění.rozdíl je minimální......

Dunlop Sportmax Roadsmart III

02.06.2016 18:26

posejpik píše: Dolph-cz> NO já právě četl někde v nějakým pozdimnim motočasáku, že vyhrály test ve sportovně cestovních gumách a nejvíc bodovaly oproti konkurenci v lehkém offroad, čili šotolina, polňačky apod.

když je nová a je hluboký vzorek,tak možná jo,ale nová je jen chvíli..............

Nová Africa Twin CRF 1000 L Jakou zvolit variantu ? ABS , DCT

25.05.2016 11:01
úplně hondu lituju....,konečně se jim podařila motorka o kterou je zájem a oni tahle poserou výrobu.a není to jen o tom zemětřesení,problémy s dodáním byly i před tím....

málo kdo bude rok čekat,muže to být taky do příštího srpna,což je v podstatě ještě další sezóna v řiti.....

Nová Africa Twin CRF 1000 L Jakou zvolit variantu ? ABS , DCT

25.05.2016 03:21

Tech píše: petrumr> Co to je za kravinu stím altíkem ? Teda chápu jak to myslíš, ale stejně je to kravina.

tak je to honda,že...,ta vždycky šetřila s proudem...

Africa nebo KTM

30.10.2018 18:10
NemaLbc>

proč pokulhává?auto s litrovým motorem taky jede a klidně to bude i příjemné svezení,ale do sedačky tě prostě nezatlačí.
a s tou afrikou je to stejné-jede to,stačí to,ale emoce nevykouzlí......

Papírové těsnění bez silikonu karterů

19.05.2016 21:11
silikon opravdu není nic moc,lepší jsou různé polyuretanové tmely a pod.....k tomu určené.
silikon to zvládne taky,ale hlavně je třeba u toho myslet-je potřeba vymezit případné nerovnosti v řádu max desetin milimetru,takže tam necpat nudli tlustou 2milimetry!!!!

na holý papír bych to nedal,to často teče,když už po staru,tak papír + hermetik(hermosal)

Interphone F5?

19.05.2016 20:59
miroslav44> aktualizuj firmrware,už jsem ti to psal.měl jsem stejné problém a je klid.

Jawa mustang - Jak efektivně zvýšit výkon ?

18.05.2016 22:09
prodávají se celé hotové kity-válec,píst,hlava,karbec,výfuk.....,něco to stojí,ale je to pila.
můžeš si to upravit sám,ale chce to zkušenosti,technologické zázemí a pár set hodin vývoje.

honda xl 600r

20.05.2016 18:52
a je tam automat?jestli se nepletu,tak tam vedlo lanko.........,ale jistý si nejsem.

Motorkáři by v koloně mohli předjíždět auta zprava, zvažuje policie

23.05.2016 11:12
ve francii,zákonná věc u nás se ne tebe dívají jako na vraha......

my si z EU vyberemy vždycky jen ta největší hovadiny-a dobrovolně

Rada při šméčku

23.05.2016 11:07

alien83 píše: motor 2,0 duratec flexifuel (benzín). Turbo to opravdu nemá. Jezdí startuje všechno v cajku... Techničák u sebe nemám kupoval to synovec.

ono to je benzín??no to si taky mohl napsat hned na začátku !

no tak tím se to samořejmě všechno mění.

jsou dvě možnosti-buď to bere olej přes hlavu(vovítka ventilů),nebo přes písty.(předpokládám,že na zem neteče)
2litry na 500km je tak brutálně moc,že tohle kolem vodítek neprojde,tím to nebude.
takže kolem pístů.běžné opotřebení je nesmysl,ten motor se musí vejít do litru na 1000km i když bude mít najeto půl milionu.
takže v motoru je nějaký průser.už jsem se několikrát setkal s podobným scénářem,kdy se nejdříve motor uvařil,fouklo těsnění pod hlavou,natekla voda do válců,auto se odstavilo a neopravilo hned-což je průser(čekalo na překupníčka,co ho koupí za pár korun s motorek KO).pak se sundala hlava,těsnění se vyměnilo,ale mezitím vyrezly válce,po startu po okamžitě popraví pístní kroužky,ale stejně tak i válce mívají vyrezlý povrch.

je to trošku odvážná teorie takhle od stolu,ale přesně tohle jsem řešil už několikrát.

Pojišťovna havarie

18.05.2016 11:00

Stojitozahovno píše: Na mě je moc to, že vůbec ničemu nerozumíš.
1) nikomu jsem škodu nezpusobil
2) opravu si logicky platit sám budu asi budu a myslím, že plno lidí takový havarky řeší na pojišťovnu. Motorka vypadá, jak kdyby spadla ze stojanu, ne v provozu.

ty jsi tak vyčůraný,nebo tak hloupý,nebo obojí??
tvoje otázka zněla cituji "Dá se to nějak uhrát na pojišťovnu? Nemá s tím někdo zkušenosti? Havarijko nemam "

a teď mi tady píšeš,že si logicky škodu zaplatíš sám.
tak mi ještě logicky vysvětli,co vlastně chceš a na co si se ptal-když odpověď jsi napsal sám.

Pojišťovna havarie

18.05.2016 08:05
jsi kokod,jebnul si sebou a havárku jsi neplatil.tak co chceš řešit?ještě chceš,aby tvou blbost někdo zaplatil?to je na mně trošku moc.

Vyjíždky - Ostrava a okolí

21.05.2016 08:26
Čičin> koupíme kulaté sušenky a odpoledne vyhlásíme vítěze.
já pojedu asi s baťůžkem,tak budu mít usnadněnou přípravu.....

Kolik má dobíjet Kawa KLE 500?

23.05.2016 18:40
kdo ví,kolik ti ukazuje ten měřák.vyzkoušej změřit třeba auto........
max je 14,5V i to je už hodně....

KTM 1190 plne zatizena - zadni tlumeni nestiha

26.05.2016 06:09
mám to váhově stejně a problém nemám.
ale napadlo mně,jestli to nemůže souviset s teplotou-ten zadní svod hodně topí a nahřívá tlumič-to mně sralo hned od začátku,tak jsem ho omotal thermo páskou....

teď už tam dávají izolovaný svod přímo ve fabrice,jde to koupit i jako náhradní díl.

a

14.05.2016 10:16

Michael24 píše: Možná se teď ptám jako blbec, ale to si opravdu všichni necháte od policajta strkat nějaký drát do výfuku? Však pokud má podezření, že motorka nesplňuje předepsaný technický stav, ať mě pošle na STK. Ale proč by mi měl cpát nějaký nesmysl do výfuku? Nebo se pletu a něco zásadního mi uniká?

Pro rýpaly - mám Horneta s originálním výfukem. Jde mi jen o princip, protože nechápu, proč by mi měl nějaký policajt hrabat na mašinu.

myslím si,že tohle není problém-zakaž mu strkat drát do výfuku,požaduj kontrolu na STK a on tě tam jistě rád pošle.........

Narovnání alu ráfku

15.05.2016 17:11

ja1 píše: Dolph-cz> hondu tam nedostane...a jediná má 32 drátů v kole

téma je o KX125.
já se ptám,jak s tím souvisí ".........aby tam pasovalo...honda je extra"

Interphone F5?

09.05.2016 11:39

miroslav44 píše: Zdravím všechny. Zrovna řeším nově zakoupenou "sadu" F5+F3. Mám to cca 14 v přilbě a popravdě, jsme z toho s manželkou
docela rozhození (slušně napsáno, jinak bych napsal nasraní).
Mluví to, slyšíme se, občas to po nás chce znovu potvrdit češtinu, což mi teď bodlo vysvětlení, že to při zapínání držíme moc dlouho,
ale problém jsou a pro nás zásadní ty "ruchy" nebo jak to napsat!? Šustí, to skřípe to, v tom lepším jak když mačkách obal od chipsů,
v tom horším jak když stěhuješ nábytek = po cca 20-30 minutách to prostě vypínáme. Stát to litr-dva, vyrval bych to a zahodil, ale
stálo to 8.500 a pro nás je to prostě k nepoužití.
Teď se chci obrátit na prodejce, jestli nemůže být někde chyba, ale asi tuším jak to dopadne
Zkoušel jsem i všelijak oblepit ty mikrofony, aby to nechytalo "průvan", ale nepomohlo prostě nic.
Díky za případnou radu, je-li nějaká.
Mirek

ty ruchy jsem tam měl taky-je potřeba udělat aktualizaci firmware-poslední má tuším číslo R110? nevím přesně......a je ticho.pokud jsi ji nikdy nedělal,tak číslo verze co tam máš,je zazadu nalepená na founu(malá šedivá nálepka)já měl tuším R906 a to byl kravál,jako když padá kýbl ze schodů.....
datový kabel je k tomu přibalený,na oficiálních stránkách stáhneš malou aplikaci,nainstaluješ do kompu,pak připojíš founa a aktualizace se udělá sama,trvá to cca3 minuty.

KTM 1190 Adventure, vykon, motory...

10.05.2016 08:31

Tech píše: Dolph-cz> Copak, bojíš ?

Ne vážně, je smutné že dnes koupíš 20let staré cenduro za 70 tis. (TA, Afrika, 1100, i ten blbej V-strom atd..) co má dvakrát objetou zeměkouli a pořád je spolehlivější než funglovky za 400k...

o strachu to ní,jde o to,že než jsem ji koupil strávil jsem možná fakt desítky hodin hledáním informací,pročítáním diskuzních fór(samozřejmě po celém světě v ČR je prd) a především o problémech,co tyhle motorky mají.tyhle diskuze stále sleduju,jestli se nazačly srát nějaké nové věci ..... a proto když už tady někdo napíše o tom,že ty motory mají nějaké pravidelně se opakující výrobní vady-ptám se jaké a kde to četl-protože na 90%kecá.
já nevím o ničem.

to,že 20let staré mašiny stále fungují a fungovat budou je dáno jednoduchostí,u aut je to stejné,kdyby nezhnily,tak jezdí bez problému pořád.ale je v tom určitě i kus marketingu a vypočitavosti,protože ono nějak není v zájmu výrobce aby auto /motorka/televize vydržely 20let a pod....

je to stejné u všech značek,velké problémy mají i GS,když jsem si chtěl zamluvit zkušební jízdu na GS,tak borec tiše řekl,že teď je to bez šance,že předváděcí motorka teď slouží jako náhradní motorka pro nasrané zákazníky,co reklamují nové GS.....na fórech jsou toho hromady......

co je ovšem asi opravdu hodně špatné - je přístup,jak řeší KTM reklamace,zastoupení je v bratislavě a zamítají údajně co se dá....,tohle jsem slyšel už z více stran.

Předěláni vidlic

01.05.2016 20:51

Nová Africa Twin CRF 1000 L Jakou zvolit variantu ? ABS , DCT

03.05.2016 19:39

Kome píše: Dolph-cz> to uz ale neni enduro

ale já nepsal enduro.
psal jsem CESTOVNÍ ENDURO!!

enduro je EXC,WR,CRF-X apod.

Přísné STK

03.05.2016 18:16
to je takový problém mít motorku v pořádku?

Nová Africa Twin CRF 1000 L Jakou zvolit variantu ? ABS , DCT

03.05.2016 17:58

Tech píše: Dolph-cz> Ta Mulťoška, přijde mi divný na 160k elektronický silniční supersport dávat nějaký drapáky a tahat to blátem. Ale proti gustu.

furt s tím blátem.....
tady nejde o bláto a jízdu v nějakém hart terénu.jde o to,sedět rovně,pohodlně,vysoko a mít dobrý výhled,mít velkou nádrž,kufry atd. a k tomu slušný výkon(160k)
prostě cestovní enduro-jako že enduro na cesty...s možností s té cesty i sjet...

nejake zkusenosti s mechanickym "tempomatem" ?

19.03.2016 21:23
titus> ...ó bóže,ó bóže...,už budu.....

nejake zkusenosti s mechanickym "tempomatem" ?

19.03.2016 20:59

titus píše: Mě to taky jelo, a najednou je to v prdeli, asi to budu muset přeinstalovat.

jj,to porno je zlo,musíš chodit jen na ověřené stránky.........

Brzdová pumpa - netěsní nádoba na brzdovou kapalinu

20.03.2016 12:59
kde přesně to vlastně netěsní??označ šipkou...

Africa nebo KTM

23.10.2018 18:08

NemaLbc píše: Dolph-cz> To máš pravdu, ale proč mi to nesmí prodat bez toho, když to nechci. Je to jako ve všem. Dělají z nás tupé ovce.

souhlasím.diktarůra toho co si koupím a co ne a co je pro mně nejlepší mně neskutečně sere.

tohle závidím amíkům-jak se dívam na Gas Monkey Garage,co tam všechno vyvádějí,jaké překopávky tam staví a legálně s tím jezdí,z toho by se celá EU asi posrala a zechcala zároveň.

Vačka Honda CRF 250

27.10.2018 12:51
hobit22> je to jak říkáš,je to nalisované a žádná značka,nebo aretace polohy tam není.stejně tak to bývá i na klice.

prostě pokud to chceš v "domácích" podmínkách přelisovat,tak si prostě musíš vyrobit přípravek,který bude přesně kopírovat stávající polohu kola proti vačce a zajistí,aby jsi kolo nalisoval zpět přesně tak jak bylo.

není to žádná kosmická technologie,stačí trošku popřemýšlet jak na to a přípravek vyrobit.

Materiál rámu GSX-R 1000 K4

29.04.2016 17:38
no........,jako svařovat to na barvu,neobroušené,kolem hořela barva.....,pokud by to byl skutečně profík,tak tě s takovýma kecama pošle do prdele,vezme brusku,řádně to očistí...atd.
nic ve zlém,ale hliník je na čistotu velmi citlivý...

Nová Africa Twin CRF 1000 L Jakou zvolit variantu ? ABS , DCT

29.04.2016 08:08
při mém (polo)závodním stylu jízdy mně na 1190 vydržela zadní origo ContiAtack 11tis.km.(po dráty) a to dala i Rumunsko s 3 kuframa.

Startlo a po 1 hodině jenom škytlo

28.04.2016 21:08
asi to bude ulité.
vytáhni svíčku,vyměň,nech vyschnout,nebo vypal jiskřiště nad sporákem a zkus to znova......

Motovogy

11.04.2016 21:22
pro začátek piluj gramatiku-když už se chceš veřejně prezentovat.

KTM LC8(karburátorový verze) odstranění SAS/EPC

13.04.2016 21:52

Jardik.021 píše: Čau chlapy, koukám, ze všichni používáte 3-4mm al plech na zaslepeni. Asi je to blbá otázka ale nerad bych něco pokurvil, mám přístup k nerezu. Mohu ho použít v síle 4mm?
A ještě jestli jste zaslepovali ty podtlakový hadicky co jdou pod karburatory. Díky

jasne,nerez bude parádní

° Enduro fotky °

13.04.2016 21:48
no v jeho případě určitě ne

Nemám kompresiu

13.04.2016 21:07
Petetka> pokud to přeskočilo o víc zubů,tak je potkaly ventily s pístem.

výsledek pak můžou být ohlé ventily,poškozený píst,ojnice.....,není to sranda.
modli se,aby se to nepotkalo.

otázka je proč to přeskočilo....

Nová Africa Twin CRF 1000 L Jakou zvolit variantu ? ABS , DCT

11.04.2016 14:51

fockewulf píše: jo ještě jsi zapomněl na to, že hodně lidí se směje elektromotorům, načež požadují aby se u motorky v jejich výběru dala nakopat 5/6ka co nejdříve a pak už stačilo točit jenom plynem.

Ono celkově to, co jsi popsal, je ve výsledku docela smutné, protože to degraduje řízení jenom na držení řídítek bez jakékoli nutnosti myslet.
Není pak divu, že se stále víc prosazují DCT, kontrola trakce-vůbec elektronika jako taková, ABS a podobné kraviny-z řidičů jsou tupí uživatelé, co nejen že stroji nerozumí po technické stránce, ale už ani po té jezdecké.

ne,já jsem napsal,že prostě nebudu jezdit na něčem,co mně nebaví.pokud je to limitováno penězy,tak si koupím něco,na co mám-ale nebude to prostě motorka mrzák.

Nová Africa Twin CRF 1000 L Jakou zvolit variantu ? ABS , DCT

08.04.2016 21:12

Anti píše: Nasbírá?Sto tisíc?Kolik rozbil dílů?Pět?Dvacet za kus?
Vždyť je to třetina ceny motorky.

bavíme se o opravě do původního stavu-né je výměna rozlámaných....,ale i tak-počítej se mnou:
1-levá kapota
2-nějaké plasty pod tou kapotou-to asi nebude jen jeden kus
3-část kolem přístrojů-držák blinkru+asi i blinkr
4-blastr na řídítkách
5-plast pod sedlem
6-víko motoru
7-ochranný rám
nedivil bych se,kdyby se ohnul i chladič..........

a práce v autorizáku taky nebude zanedbatelná položka.........

Beta RR 300 2016 vs ktm 350 2016/2017

09.03.2016 08:56

michail1963 píše: Jaks to myslel? Ja jsem porad na vazkach:(. Dneska jsem se byl podivat v krame na Betu RR300 - je to super motorka na pohled i dle specifikaci. Akorat si rikam, zdali si nepockat na 2017 KTM radu - jestli 2takty nebudou mit EFI, a 350 by mohla byt jeste o dost lehci (pokud by si vzala neco z 2016 SXF modelu - napr technologii motoru)...

Achjo...je to rehole.

čekat na úplně nový model není ideální......
pokud opravdu to vstřikování udělají,je dost pravděpodobné,že to napoprvé nebude úplně ideální,bude mít nějaké mouchy,které se vychytají v dalším modelovém roce.
já bych raději koupil to o čem vím,že funguje....,rozhodně nečekej že nový model bude nějak ukrutně lepší,než současný.

Lakování motorky - budu rád za každou radu

07.03.2016 20:46
probrousit na starý lak nevadí,na plast vadí-bude tam mapa.
benzínem neodmašťuj,v autolacích koupíš speciální odmašťovač
na metr cca 0,2l,ale počítej s tím,že i když budeš stříkat 2cm lem kapoty,tak pistole bude prášit cca 20cm.na složité tvary spotřeba barvy roste.
ideální teplota cca20-25°C

širokopásmová lambda - SLC

02.05.2016 19:11
Jurawood>
1) tuším kolem 10-11 AFR

napiš murkinovi,on sice 2-takty nedělá,ale nějaké základní info vědět bude......

Fouká pod hlavou

24.04.2016 21:50

Hitak128CZ píše: No vypadá že hlava je rovná úplně, ale stejně jí radši vezmu trochu vyhladit. Ještě zkusím zavolat oulehovi zítra schválně, na webu mají těsnění papírové tak jestli by nebylo lepší

papír pod hlavu?to snad bude nějaký překlep.......

Jawa 50/23 Píst

24.04.2016 21:10

udinar píše: Jedná se o druhý výbrus! Výbrus se dělá o dvě desetiny, ta druhá dvojce číslic znamená dvě desetiny, tři setiny! Tři setiny je tolerance roztažnosti pístu. Jestli je výbrus dobrý poznáš tak, že dáš kroužek do válce bez pístu a pokud bude mezera v zámku kroužku větší jak 0,8 mm, tak je čas na nový výbrus a ve tvém případě půjde o třetí výbrus.

není výbrus po 0,25mm??