membrány

30.05.2022 19:43
Čau, do dierky by som dal nit a potom tú dierku v nite vybrúsil na rozmer.

Dotažení silent bloku řídíte

06.08.2022 19:08
Čau, neviem ako to je konkrétne u tvojej motorky, ale ja mám v tých gumách kovové puzdro. Čiže dotiahnutie neobmedzí pohyb riadidiel na tých gumách. Ale po rozobratí si skontroluj skrutky, či nie sú ohnuté moje boli. Potom tie riadidlá boli na krivo.

ktm 450 exc nestartuje přes startér pouze přes nakopávačku

31.10.2022 12:58

Pechynatreti píše: Díky startér jsem kontroloval. Je dobrej vyčistil jsem uhlíky a točí pěkně.

Toto práve môže klamať. Múže byť vyčistený a točiť pekne, ale môže prerážať cez prechodku a toto práve môže robiť ten problém. Skús dať druhý štartér, čo to spraví. Pozrieť ukostrenie motoru, štartovacie relé. Podobné blbosti súvisiace s elektrikou. Stačí, že prechodka je prasknutá. Všetko je OK, ale ruší ti to signál zo snímaču.

Co po jedenáctce Virago

11.11.2022 15:44
Čau, no a vieš na čo slúži ten "kšilt"? To slúži na to aby keď si na motokrose-endure niekoho dobehol , aby ti nedrbal blato do okuliarov. Prípadne, to je skôr môj prípad, keď ťa kolega predbehne, tak to osolí (schválne, sú to kurvy) ) a celého ťa obserie blatom. Vtedy skloníš hlavu a si rád, že máš ten kšilt, ten to blato schytá a ty vidíš, keď zdvihneš hlavu. Čiže na cestu je kšilt na dve veci na hovno a na parádu. Moja rada znie, kúp si na cestu integrálu, ja ju používam preto, lebo po búračke keď chcípnem , môžem mať otvorenú rakvu. S otvorenou prilbou musí byť rakva zavretá, Prečo? Lebo nebudeš mať ksicht.

CCm450, nebo něco pro holku 158cm na cestování mimo asfalt

18.09.2022 10:22
Čau, od tej CCM 450 ruky preč! Je v tom motor z BMW 450 . Ja mám husku TE 449 s tým motorom, je to síce poladené na enduro jazdenie menší preimer difuzoru max otáčky 7000 , potom omedzovač Preto som počítal s väčšou životnosťou, ale došlo k tomu pred čím som varoval kúpichtivých záujemcov rozpadla sa mi kľuka- ojničné ložisko. Okrem iných vymožeností ( kokotín) je na tom motore kľuka riešená tak, že jeden zotrvačník je v jednom kuse s ojničným čapom. Čiže neexistuje kúpiť sadu ojnicu s čapom. Jedine novú kľuku za 700 €. Moja kľuka je už 2 mesiace v oprave v Motoservis Petra. Vraj to už robil Ešte mám na šťastie cestnú motorku, lebo by som sa nervovo zrútil ( absťák) .Síce, zrútim sa aj tak, lebo STK predo dvermi a keď nepôjdem tak pokuta 160 €. Dočasne odhlásiť nemôžem, lebo mám neplatnú STK. Proste Slovakistan.

Co po jedenáctce Virago

12.11.2022 15:34
Čau, moja rada k tomu nákupu je, ako som tu na fóre už pár krát čítal, motorky sa nepredávajú, ale prikupujú. Virago máš krásne, nudí ťa trošku , tak si k tomu prikúp aj toho Stroma. ja som mal svojho času aj 4 motorky, naháča 750 -tku, enduro s hrotmi na zimu , športové enduro na štupľoch a jogurt.,k tomu samozrejme aj Jawu. Teraz na starobu mám naháč a enduro. A ako písal Yura , nová je nová, chodíš sa tým kochať do garážu. Ja som mal raz v živote novú motku z obchodu ČZ 175 typ 477.01 a tú som po dvoch týždňoch rozbil a zlomil si ruku. Motorku som opravil skôr, ako sa mi zahojila ruka. Potom som si ju zlomil ešte raz po týždni, ako mi dali dole sadru. Motorku som už ani nešrábol, len tá ruka to zas nevydržala.

Jawa 250 VB

20.12.2022 22:14

Destroyer píše: kuba350> tomu ver! a škoda 120 mala maximálnku 180, stačilo dať 5-kvalt boha to boli "babské povedačky" si myslím že je to taký náš (Československý) malý spoločný kultúrny fenomén

Čau, si robte srandu, veď to malo orrigo závodný qault , na páke označený "R"= ralie qualt. Mal som Rapid červený z Kvasín,. červený bol najrýchlejší. Kecám, Garde som mal z Kvasín a Rapid z BAZ Bratislava. tá zadná úhlová náprava to bola paráda, len to nastaviť bol pôrod.

Spoľahlivosť Triumph/Kawasaki

28.12.2022 17:20
marna> čau, bavili sme sa potom o Sped Twin 1200, a Inu mám 750-tku a jazdím menej, viac na endure a teraz mám enduro pokazené a inu pod plachtou, dúfam, že sa ešte preveziem tohto roku. teda na ine, enduro neviem či mi kolega poskladá motor. Asi už nie.

Simson výměna kladívkového zapalování za tyristorové

24.02.2023 16:40
Čau, mám otázku, prečo sa chceš do toho srať? To kladivkové ti nefunguje? Oprav to a nemáš problém. Lebo to tyristorové je v súčasnosti veéééééľký problém. Totiž tie diely vyrába kade kto a oni nefungujú. Viem, lebo som tie Simsony opravoval a bol to horor s náhradnými dielmi. Zákazníka nepresvedčíš, on kúpil nové a to bolo nefunkčné. vysvetli to. Musel som rozobrať kamošov Simsom, a namontova diely z neho a ukázať zákazníkovi , že v čom je problém. Nechaj kladívkové a máš pokoj, ver mi.

Ironie

25.02.2023 08:43
Krovak> no, na tvoju počesť sa dnes ožerem. Ako so to prečítal tak som pomyslel na seba, bola to hrôza , des. Hlavne papiere , dostaneš barák, teda stavbu, potrebuješ to zlegalizovať a zistíš, že barák neexistuje. Potom po dokončení ťa o to chcú oje..ať príbuzní. Ako hovoria bratia češi: lidé sú kurvy, mrdají a kradou.

yeoup, teda, teraz si ťa vážim ešte viac, toľko klákov si zvládol po východných krajinách a nepiješ alkohol? To je odvážne, lebo tam, za rubežom, kto nepije vodku je triedny nepriateľ. Nebezpečný človek. Špión.

Jak zkontrolovat stav motoru při koupi

06.03.2023 19:43
Čau, som rád , že to má doklady, hlavne si daj pozor , aby si to mal zlegalizované, poistky, prepis a také ftákoviny. Dvojtakt, nie až tak finančne náročný, teda, keď nebude veľmi dosratá , poničené bloky a tak. Záleží od ceny , čo za to chce. Ja som kúpil enduro s papiermy kvôli preprave na trať, jazdil som po vlastnej osy. A ešte máš výhodu do KTM zoženieš všetko. Tak držím palce.

Jak zkontrolovat stav motoru při koupi

08.03.2023 16:07

marna píše: No nevyzerá že vie do čoho ide ani trochu Krokoš aspoň ty maj rozum a mu odkáž že MX je kkcina

Čau, teda rozum som nemal nikdy, a už ho ani mať nebudem, lebo keby som mal rozum tak si nekúpim ostré enduro . To, že som starý neznamená, že som rozumný.

Omotávka na svody

11.03.2023 07:39
Čau, na záver, krokošova smiešna príhoda, teda smiešna pre vás pre mňa skôr trapná. Pred pár rokmi, som dostal geniálny nápad. Na mojom endure, som mal poobíjané koleno a trošku pokrčené. Tak ma nenapadlo nič lepšie , ako to omotať. V práci som používal , a ešte používam kevlarovú, asi kevlarovú pásku, teda plátený pás odolný voči poškodeniu. Dáva sa to medzi raznice a materiál na ohýbačke, aby sa nepoškodil ohýbaný materiál. Šéf mi to nechcel dať, lebo cena za meter 80 €. Keď som dával do výfuku vatu, tak som to omotal tou použitou páskou teda tú vatu aby som to mohol nastrkať do plášťu výfuku. . Neskôr som dostal geniálny nápad,omotať tým aj ten zvod. U husky TE 449 sú dve benzínové nádrže a tá za motorom je od zvodu cca 2 cm. Na zvode je aj návarok na lambda sondu. Tak som to omotal a bolo to hnusné. Potom som dostal ešte geniálnejší nápad. V predošlej práci som vyrábal stroje na výrobu granúl, sú to také veľké hovädá, ( sústavy strojov na spracovanie mäsa - surovín) vysoké ako dvojposchodoový barák kde hore hodíš nejakú zdochlinu a dole vypadnú granule plné živín a bielkovín, tak tam som používal samolepiacu hliníkovú fóliu , mal som ju samozrejme doma. Som ako vrana, čo sa leskne to berem. No, tak ten geniálny nápad spočíval v tom, že na tú hnusnú omotávku som namotal tú lesklú samolepiacu hliníkovú pásku a bolo to ešte hnusnejšie. Strašne ma to nasralo, tak som sa šiel aspoň povoziť na trať, aby som konečne spravil niečo užitočné. Na trať jazdím po vlastnej osy . Po príjazde na trať, som sa postavil na štart, a zrazu cítim podozrivé teplo od motoru. Pozriem dole a.....moja omotávka horí pod tou hliníkovou fóliou a plamene veselo olizujú plastovú nádrž s benzínom. Ešte, že som to z božou pomocou uhasil.

Tak toto je moja skúsenosť s omotávkou. Neblahá.
PS: tak to nebol koniec, asi po roku som si všimol, že mi akrap nejak zožltol. S hrôzom som si spomenul, že tú pásku som namotal aj na vatu vo výfuku, ach joj.

Jak zkontrolovat stav motoru při koupi

12.03.2023 18:07

Perkz píše: krokoš> jo jenže stříkačka je o dost dražší na servis

Jasné, veď som to písal v príspevku 68 hneď druhá veta: citujem sám seba:A pozor 2T je na opravy omnoho príjemnejší, myslím finančne ako 4T. Ja som chcel kúpiť GAS GAS 250 2T, tie staré hajtry som servisoval , tak som to poznal, ale, žena sa zo mňa smiala, že je to vykopávka a že tu budem každému na smiech na takej starej šunke. Gasík bol fajn, mal mechanickú príveru. Lenže zas tie 2T strašne revú , dole idú slabšie a žerú aj trávu a malé deti okolo trate. A chcel som sa naučiť niečo nové digi finty. Prever si ako na tej KTM funguje prívera, či je mechanická , alebo už iradená riadiacou jednotkou. S tou mám zlé skúsenosti, drahé opravy a spústu drôtov. Neviem ako tá má tá KTM, čo ju chceš kúpiť. robil som len staršie čo nemali ešte príveru. S elektrickou príverou som robil Hondu CR 250 čo už mala hliníkový rám asi rok 2004 a bola to hrôza. myslím finančná pre majiteľa.

Kawasaki KX 1998 spojka

26.03.2023 09:23

ja1 píše: Už jsi někdy jel na crossove motorce , já na rozdíl od tebe od 125 až po 500 , 2 t,4t, . Ty motorky jsou na to dělaný abys mohl radit pod plným plynem,

Čau, je to presne ako písal Krautkopf, štýl jazdy sa úpllne zmenil oproti naším starým časom. Jazdí sa ináč ako niekedy. teda tiež som čumel do monitoru ako puk, keď som študoval ako sa jazdí cros v súčaasnoosti.. A keď si súčasník zoženie starú crosu so suchou spjkou tak potom plače, že tú spojku spáli po pár jazdách. Ja som nikdy , dokonca nám to tréner prísne zakázal, nemačkal spojku, jedine štart a na 125 , vtedy ešte bez príver sa radilo veľmi veľa. A na cestnej tiež neviem jazdiť. Pred cca 20-timi rokmi som sa dočítal o tom , ako sa používa kontra a doteraz som v riti. Učím sa.

No, k veci, aby som napísal aj niečo užitočné pre zakladateľa vlákna, teda keď to dočítal až sem. Ako je ten obrázok čo dal Krautkopf, tak ten diel 13102 , to ramienko do ktorého zakvačíš-upneš lanko je už bízko pri tom hliníku -výčnelku čo sa doň opiera bovden. Vtedy to špatne vypína. To ramienko vie byť narazené na tej oske cez tisíchran , tak sa dá pootočiť. Ak to je napevno tak je to v háji. Bude, teda môj tip, opotrebený ten výrez čo tlačí na tú vypínaciu tyčku. Preto je to ramienko bližšie k tomu náliatku. No dúfam, že nemám pravdu a máš len niekde blbo ohnuté lanko , ako písal niekto nado mnou. Hlavne držím place.

PS: skôr by som to opravil ako som tu zosmolil tento eleborát.

Spoľahlivosť Triumph/Kawasaki

28.12.2022 19:09
Peter_96> každému sa páči niečo iné. Niekomu vpredu okrúhle svetlo, zas mojim kamošom z práce sa páči zas také vesmírne a okrúhle sa im hnusí. Nech si každí jazdí na čom chce, hlavne nech sa to nekazí a slúži svojmu účelu.

pcx 125 2021 drzak spz

01.01.2023 09:32
Stanley78> čau, je to paráda, syn syn kúpil jazdenú , ale on vymákol pcx 150 a lacnejšie ako 125-ťku. Kvôli vodičáku na 150 už musíš mať papiere na motorku. Akurát si daj pozor na to ložisko pod spojkou , toto vie hrčať, zistíš to tak, že na stojane pri nenaštartovanom motore točíš zadným kolesom. Oprava je jednoduchá, na nete máš postup výmeny-opravy toho dielu. A keď sa ti to nechce robiť, tak ti to vymenia v servise.

Honda CB 750 Seven Fifty x Nighthawk

09.01.2023 18:55
petr751> no, s tým výfukom s tebou na 100% súhlasím. Mne sa tiež páči keď má každý válec svoj vlastný výfuk Prípadne dva válce do jedného a dva do druhého výfuku. . Ina má zvuk ako vysávač zelmer ako to okomentovala moja manželka. A enduro malo zvuk ako kosačka Hecht pred smrťou, teraz už žiaľ nemá žiadny zvuk, čakám na poskladanie motoru.

dct

18.03.2023 11:38
PRDÚCH

R1250GS gumy

29.12.2022 08:38
si robíte srandu, veď napísal továrenské = BMW pneu.

Honda CB 750 Seven Fifty x Nighthawk

07.01.2023 14:59
marna> ó, pan marna, ďakujem ďakujem, ináč mne sa Inazuma nepáči kvôli tým čudným rebrám na hlava a válci. To je kvôli tomu olejovému chladeniu. Inu mám preto, lebo keď som robil motky pre dealera poliaka tak ich dovliekol z D a jednu mi ponúkol,( najhnusnejšiu) že si ju môžem nechať, Samozrejme za prachy, ale mal som výhodu, lebo som ju najprv robil. Zephyr má krajší motor. Ina je lepšia pri páde , teda lepšia ako stará GS 750 , lebo tam bol hneď na rane alternátor zľava, a sprava zapaľovanie. Ina má užší motor a pri použití padacích špuntov sa dá zachrániť( motor) Na Honde CB 750 sa mi zas nepáčili kolesá. Stará Suzuki GS 750 z roku 1979 sa ešte dá zohnať z drátovými-špicovými kolesami. No tá žerie aj trávu a malé deti popri ceste. Zas má vpredu iba jeden kotúč. Ako som pozeraal inzeráty tak ina sa dá kúpiť už za 60 000 Kč s obligátnym nájazdom 40 000 km. Ono to vyzerá dosť neuveriteľne, ale moja mala nájazd 18 000 km Akurát po kontrole ventilov ( trčali nové tesnenia z inkriminovaných miest. stála 10 rokov -hrdzavá nádrž.Totiž v D, alebo A, to používali ako približovadlá , jazdili s tým napríklad na ryby a tak. Nie je každý hltač km. Ja tiež jazdím málo. A ešte keď je chlapík starý, ako napríklad ja a má štyri , alebo až päť motoriek ako som mával ja donedávna , ( a ešte je fofo = furt opitý furt ožratý) tak ten nájazd môže byť nízky.

Záverom, ako píše marna by som sa pri kúpe priklonil namiesto tej Hondy CB 750 k tomu Zephyru, alebo ine, dajú sa kúpiť v lepšom stave a sú podstatne ( cca 20 rokov mladšie ) a je to tiež klasika.

Samolepky na jawach

09.01.2023 15:47

Dolin píše: Rozhodně moc běžné izolepy až tak nebyly. Kupovaly se v Tuzexu a dokonce se nalepené pruhy i kradly (odlepením) :D
Ale jinak jako tuning to nemělo funkci. Design a fraježina,..

Čau, boli bežné, dali sa kúpiť normálne v papiernictve. Boli všelijaké farebné kombinácie a šírky. Plastové . Najväčšia frajerina boli tenučké s kombináciou hliníkový podklad a tomu tiež rôzne farby. To boli aj cenovo niekde inde. Do Tuzexu sme chodievali kupovať rifle , CD, superky, wranglerky a tak.

Jak zkontrolovat stav motoru při koupi

11.03.2023 09:05
Čau, tak čo, už si kúpil nejakú motorku? Popíšem ti , ako som kúpil posledné enduro ja. Týždeň pred kúpou som nespal Po príchode na miesto činu, teda aspoň som skontroloval VIN kódy a papiere. Potom mi to naštartoval a ..... S veľkou radosťou mi to odviezol až domov na vleku cca 150 km tam a 150 km späť. Za to som mu dal ešte 100 €. Po cca treťom štarte porucha štartéru, diel ninčen a nový 600 €. Opravil som to porucha bola banálna vapkári-poctivý umývači do štartéru natlačili vodu a železný držiak uhlíka zhrdzavel a uhlík ostal visieť.

Kde je Kerut

18.03.2023 17:35

Kubák píše: Kdo je Kerut?

Všetko vedel.

Husqvarna sms 125 odblokování

02.04.2023 13:29
Kohlstein> čau, teda ja osobne som proti odpájaniu olejového čerpadla, zrušeniu oddeleného mazania. Mal som prípad, keď to zákazník zadrel práve preto, že odpojil oddelené mazanie . U toho skútru totiž mazanie ústilo do hlavných kľukových ložísk a potom to šlo z ložísk do kľukového priestoru. Keď to odpojil a dal olej do benzínu potom tie ložiská boli nedostatočne mazané a praskla klietka. Na Jawe , ale aj na Yamahe RD boli v prefukových kanáloch dierky a tade stekala zmes s olejom do ložísk. RD mala tiež oddelené mazanie , ale to ústilo do sacieho potrubia ako na ČZ.

Komunismus vs Kapitalismus

03.04.2023 18:07

Yura píše: krokoš> sedíme v krčmě, vzpomínáme na komunismus a pičujeme na kapitalismus

Čai, ono je to ako s vojnou, na zlé zabudneš a dobré si pamätáš.

FJRPEPA. veď práve, preto pičujem na seba.

Jak připevnit na motorku křesílko

09.04.2023 17:17

kalous72 píše: krokoš> ja bych tipnul,ze to je cinske prase.

Čau, no, na čínske prsiatko je to nejaké veľké. Síce ja som videl akurát vietnamské prasiatka. Pet a o čom sa asi tak môžeme baviť? O skútri? hahaha Na prasati sa jazdilo a jazdí len v ČSSR. Teda v oblasti bývalej ČSSR.

Yura, kde si to nafotil? Čo ti viezli večeru?

Husqvarna SMS 125 dušení

11.04.2023 15:40
Mateooo> čau, a ako si ho čistil? Ten molitanový filter.

Zemřel Jarda Falta

17.04.2023 18:35
Kohlstein> Čau, jéj, ja som to mal. Jawa 50 typ 555, jednosedadlový. Jazdil som na tom roku pána 1975-76.

Opravář

29.04.2023 06:51
Čau, to máš fakt 39 rokov? Musíš to trošku rozpísať, o čo ti vlastne ide. Máš motorku? Keď máš motorku tak si na ňu sadni a jazdi po okolí. Teda to je veľmi čudná téma, ja som poznal skoro všetkých čo robili s motorkami, teda keď som býval na východe. Tu po piatich rokoch čo tu bývam, tiež ich už poznám dosť, len ako motorkár a nie opravár.

Příruba sání Husqvarna TE510 2006

08.05.2023 12:06
Čau, tú starú poškodenú prírubu daj kľampiarom, čo menia čelné sklá. Keď lepia, menia čelné sklo tak im stále v tube ostane trochu toho čierneho lepidla, ktoré aj tak stvrdne. Nech ti to s tým zalepia a máš pokoj. Drží to parádne vyskúšané na x motorkách a štvorkolkách. nepovolilo to nikdy.

Koľko váži olej

13.05.2023 07:54
Čau, MedWed, dúfam, že máš pravdu , ono na šťastie mám prevzatie na pošte u nás v Bajči. Čiže pri preberaní balík prevážim, ono či to je cca 10 kg, alebo 5 kg zistíš už v ruke. No dám to prevážiť. Ak to bude cca 9 kg tak to preberem, ak nie tak to pôjde pá pá. No v každom prípade mám posratý poobede piatok a celý víkend. ešte k tomu všetkému aj prší a nemôžem sa ani ísť povoziť na mojom čerstvo poskladanom endure.
Na zasmiatie, ako vťdy smiešna krokošova príhoda. Od opravy , výmena kľuky piestu a ostatných sračiek okolo toho počúvam všetky zvuky z tej hrkálky. Mám nabehané už 2 MTH. Vo štvrtok , posledný deň pred dažďom som mojimi krátkymi nožičkami horko ťažko vyliezol na tú kozu vysokú a naštartoval ten generátor strašných predsmrtných zvukov. Drbnem tam kvalt a zrazu počujem taký zvuk, že som skoro podskočil, keby som dosiahol nožičkami na zem. No čo už odviezol som sa na trať a tam uši napnuté som to sledoval. príšerný raachot, niečo akoby som mal povolený motor, alebo tak hučala nádrž na ČZ 175 , keď nebola prišrúbovaná. Tak som pojazdil odstavil to zliezol dal dole prilbu a počúval. Nič normálnne hrkanie hlučný primár po stlačení spojky stíchlo , normálny hrkot. Tak som šiel domov a zas , hlavne po ubratí plynu húúúú. No čo už, doma som to odstavil popočúval, zas nič. Skontroloval uchyttenie motoru a blbovín okolo toho , všetko OK. Šiel som domov vypil dve vodky ( mám obmedzený režim od manželky!) dva Budváry a rozjasnili sa mi zmysli. Tak som to šiel znuvu naštartovať a čo nevidím odpojené ukostrenie indukčnej cievky , jasné , že som to hneď chytil do paznechtov a dostal pecku. Počul som ešte lepšie , motor hučal normálne, akurát som mal hlavu pri spätno zrkadle a vtom som ubral. Kua ten hnusný zvuk vydávalo to zrkadielko zalepené obojstrannou páskou v tom plaste.

Xt 660 problem s mazanim

13.05.2023 08:51
Kohlstein> no, ďakujem, ale teraz počúvam aj trávu rásť. Mám lepáky, čo zas drbne.

Porucha dobíjení

14.05.2023 13:34
Kohlstein> čau, bohvie, čo meral či to neposral pri tom meraní a čo s tým porobil.

Pre dukon 21. Daj si tému: Diagnostika dobíjení pro lamy, ( elektrotechnické) . tam to máš dopodrobna rozpísané postup a čo a ako merať funguje to. Je to od : gugo

Mám dívku motorkářku

15.05.2023 21:24

VítekZL píše: Má Hondu CBR 600 F. Nevím jestli není na Elku moc silná? Ale pohled je na obě moc hezký.

No, tak to je paráda, akej to má farby? a kombošku? Daj fotku, nech sa potešíme. tak to ti závidím. A ty, čo si nekúpiš motorku? Lebo na tú Hondu by som fakt na tandem neliezol , je to hrôza. Ako ste sa spoznali?

Mám dívku motorkářku

18.05.2023 18:01
VítekZL> čau, a ty máš nejaké skúsenosti s motorkami? Máš na to vodičák? Urob si vodičák a potom,.....Sa môžeš učiť. Ja sa to učím už 50 rokov a stále to neviem. A písal si, že máš o ňu veľký strach. A pýtaš sa, ako sa toho strachu zbaviť. toho strachu sa zbaviť nedá. Ja mám stále strach keď na to leziem, na ceste sa môže všeličo stať, niekto sa za jazdy hrá s mobilom a si v predeli. Práskne do teba zo zadu, keď ty budeš odbočovať vľavo a dávať prednosť protiidúcim autám. Toho sa bojím najviac, keď sedím na motorke , že ťa nejajký debil sundá zozadu.

Přední brzda hluchá

08.06.2023 05:52
Čau, napíš, ako si menil brzdovku. lebo tá sa mení tak, že hore odsaješ starú, naleješ novú a potom odvzdušňovaním tú starú vytlačíš novou. Keď si to celé rozobral tak musíš brzdovku natlačiť spodom cez odvzdušňovák, lebo dole v strrmeni máš stále vzduch.

Úplný začátečník rovnou na velké A

09.06.2023 06:29
PlusOne> čau, teeda , to bolo čítanie o absolvovaní motoškoly, hotový horor. Teda, neviem, či by som motoškolu dokázal absolvovať, teda testy vôbec, ale neviem či by som vôbec zvládol jazdy. Ja som vodičák na motorku robil dva krát najprv v pätnástich na 50 cm, potom v sedemnástich na veľľkú a to som ani raz nejazdil. Pri veľkej som ani nemohol, lebo som mal ruku v sadre. V dnešnej dobe je to už o inom, aj tie motorky sú výkonnejšie, len tie cesty sú stále tie isté a premávka hustejšia.

dotaz ohledně spolehlivosti, na co si dát pozor při koupi z druhé ruky

16.06.2023 06:55
Čau, podľa mňa, tvoje srdce piští po croske. Vyprddni sa na tú CB-čku a kolesá 19 a 17 ! Veď to je na smiech. Potrebuješ 21 a 18 a kúp si tú Hondu CRF 300 , ten dual sport a hotovo. Terén to na suchu zvládne aj na tých gumách čo tam sú a vyzerá to viac endurovo, crosovo. A ešte ťa chcem upozorniť na to znižovanie sedla. Pozor na to, ja som mal tak znížené na Yamahe XT 600 Z Téneré. Zníženie bole pekné, ale zas po znížení to je širšie a ťažšie sa vstávalo keď som šiel do stupačiek. Ja som to vyriešil takto:

Čiže mám aj na cestu a aj do terénu. Pravdou ale je, že na to enduro som po nútenej prestávke ( kľuka) 10 mesiacov musel liezť pomocou dreveného klátika pod nohou. Dnes už leziem normálne , teda najprv sa modlím, aby som sa pri lezení nezdrbal na potešenie prizerajúcich sa susedkov. a ešte ťa musím upozorniť na hnusný fakt, tie údy sa vekom skracujú , rastú len uši. Normálne som dosiahol celou nohou teraz len špičkou a mám na to foto ako dôkaz. Motorka nevyrástla a ešte mám aj zodraaté špunty, čiže mi to vychádza , že mám kratšie nožičky.

Tak záverom. kúp si Hondu CRF 300 ako aj Slávek-TDM a hotovo.

Zajímavá motorka do 100 tisíc

25.06.2023 10:13

KubaLC8 píše: A na zábavu si koupí další motorku?

Čau, správne, čím viac motoriek máš tým je to väčšia zábava, hlavne keď treba ísť na STK. Tiež je zábavné, keď sa ti v priebehu mesiaca poserú na troch motkách regléry.

No, niekto tu raz napísal, citujem: motorky sa nepredávajú, motorky sa prikupujú.

Husqvarna sms 125 odblokování

02.04.2023 07:09
Kohlstein> no tak ty si frajer, to kde si toto objavil?

Zemřel Jarda Falta

16.04.2023 20:15
FJRPEPA> ja som v tej dobe o tom ani nevedel, že také existuje (centrál) . Ja som mal vzadu vzducháče Krňávky sa to volalo.

kladívka se nehýbou

29.04.2023 14:07

lan píše: To jsi měl štěstí,400km od domova a narazit na strejdu?

Čau, no , bol som na tom Mustangu u babky v Trenčianskych Tepliciach, strýko býval v Novej Dubnici. Ja som býval v Snine pri UA hraniciach. Mustang bol fungľovka a na tú plsť sa vyprdel ( nenamazal ju) niekto v závode pri výrobe. Vtedy, v Novej Dubnici ma strýko naučil kúzlo predzápalu a odtrhu roku pána 1976.

Plexi štít + doporučení

04.05.2023 07:44
Čau, ja som to mal na Suzuki GS 750, a teraz to mám na Suzuki GSX 750 Inazuma. To čo si tam dal z ebay, mne sa to osobne páči. Je to , ale vec názoru. Mne to pomohlo v tom, že mám čisté budíky blbo sa čistili od mušacieho cintorínu a tiež bundu. To plexi sa čistí lepšie. Pri páde mi to ochránilo budíky a vydržalo, budíky sa síce rozpučili , ale boli schopné polepenia a slúžia ďalej. Niekto ti poradí väčšie, niekto žiadne, ale za mňa je to čo si dal najkrajšie. A keby ti fúkalo viac do ksichtu dak si naň môžeš dokúpiť detlektor a to ti zdvihne prúd vzduchu , záleži ako sedíš , to zistíš až po namontovaní a následnej jazde.

Zadost o ruku

06.05.2023 18:19

1100Virago píše: Nejsi náhodou autorem textu o "dlhovlasom motorkárovi"?

Čau, nie, ale tiež som to čítal. Ja som sa k motorkám vrátil, keď mal syn cca 12 rokov , prišiel ku mne a hovorí: oco, to by chcelo nejakú motorku. A ja: hurááá, do večera bola doma a začalo ďaľšie šou. Ešte neskončilo.

K daffikovi a odpočívadlu, smiešna krokošova príhoda. Raz dávno roku pána 1978, sme sa vracali z nejakého čundru, mal som ČZ 175 477.01+Pav-41, to bol ten s ohrádkou. Zastihla nás tma na Soroške, pozerám pekné parkovisko s lúčkou , tak som urobil stan a prespali sme. ráno ma prebudili slnečné lúče a silný bzukot múch. Kua , každý tam chodil .......romantikuš to bolo.

No, k veci, k tým obrúčkam, vtedy v tých časoch malo ísť hore zlato a obrúčky mali predávať len tým, čo mali potvrdenie, že sa budú ženiť z MNV. Tak som to kúpil a z romantickým slovom : NA, som jej tú obrúčku dal. Ďaľšie z radu mojich blbých rozhodnutí. .

Jawa 250 - chromy

08.05.2023 10:24

Kohlstein píše: bestazbest> Tak to jo. Bohužel jsem ti s barvou na výfuky radil špatně, protože dřív byly ty tabulovky olejové a to už dneska není - olejové jsou jenom "pro umělce" a běžné barvy a tabule jsou všechno akryl. Kup něco ve spreji.

Čau, tá tabuľovka bola fajn, držalo to dobre a aj to dobre vyzeralo. A teraz krokošova smiešna príhoda. Takto roku pána cca 1982 som si kúpil do zásoby na horšie časy , asi 5 ks kilových plechoviek tej čiernej tabuľovky, Potom neskôr už asi po revolúcii sa už tabuľovka nedala kúpiť a ja som siahol do svojich rezerv. Vyberiem plechovku zo svojej skrýše , otvorím a .....kua bola to zelená. Kua všetky boli zelené skoro ma jeblo.

Koľko váži olej

12.05.2023 21:33
Čau akurát ma ale poriadne nasrali. keď som to objednal tak tam popísali ako sa mi anka s markou starajú o zásleku , ako to tam balia a ešte keketi poslali svoje foto ako sa mi starajú o všetko , a na faktúre meno: škovný faaktorant , kua a v balíku namiesto dvoch olejov jeden ešte som to síce nedostal , ale už som nasratý. A vôbec sa mi nezdá, že by to špatne odvážili skôr tam chýba jedno balenie oleju. ale faktúru napísal šikovný fakturant presne to hej. Kua šikovný fakturant.

Mám dívku motorkářku

13.05.2023 17:47

zatr píše: Každej bezpapírák jezdí zásadně na e-bike

Čau, dnes ma kua jeden starý debo skoro zrazil na tom e-bike. Videl som to, ako som prechádzal cez cestu, ale debo bez svetiel a som počítal, že bicyke,l ale to hnalo jak sviňa a potichu .

Mám dívku motorkářku

13.05.2023 17:43
Čau, nenapísal si, akú má Eliška moto. Držím vám palce , nech vám to vydrží, hlavne Eliške.

BMW F850 GSA - proč protíká voda pod sedlem

04.06.2023 05:19
Čau, teda riešiš neriešiteľné. To vŕtanie otvorov pre odtok vody je najjednoduchšie a najrýchlejšie riešenie problému natekajúcej vody. Príklad z praxe, robil som vedúceho autoservisu Peugeot a každú poruchu , čo sa stala na svete u tejto značky riešili obežníkmi, čo posielali po všetkých značkových autoservisoch na svete. Napríklad: Problém - rosenie hmloviek u Peugeot 306. Riešenie - vyvŕtanie otvorov na odtok vody. Problém - natekanie vody do priestoru vzduchového filtru u Peugeot 206. Po nasatí do motoru následná deštrukcia motoru. Riešenie - ako čakáte, samozrejme riešením je vyvŕtať otvory do airboxu.

Tak si uvedom, že BMW nie je jediné čo vŕta dierky.