Jawablázni

09.03.2024 20:54
DesperateDan> Už i u nás v ČR máš problém spáchat týdenní dovolenou za 25 000Kč pro celou rodinu. Takže Man za 25 000Kč je dobrý výsledek.

Jawablázni

11.03.2024 19:51
Sema> Tady se to řešilo hlavně v souvislosti jet bez B+E do zahraničí. Já bych tedy nejel.

Jawablázni

15.03.2024 11:02
kehaj> BMW hodně experimentuje a většinou to jsou slepé uličky. Třeba ten skútr se střechou, ten se moc neuchytil.
BMW C1, skútr se střechou

Jawablázni

23.03.2024 14:02

PetrL3 píše: To není fotka č.4?

Máš pravdu, já na to koukal na www.atlas.cz a tam tato fotka chyběla. Stav vozu byl myslím dobrý, pouze bych to vyleštíl, lokálně opravil a maximálně zachoval. Takhle nějak si představuji muzejní exponát.

Jawablázni

02.04.2024 14:09
assassin> Nevím nechce se mi to počítat, také jsem na matematiku slabej. U mě vychází lépe jezdit autem než na Africe. Moje malá plechovka žere kolem 6l/100Km, gumy tam vydrží bambilion km. Gumy buď vyšetřím zánovní v práci, nebo 4 nový stojí stejně jako dvě Afriku. Servis nepočítám, protože si všechno udělám stejně sám a olej máme v práci asi 2€/l.

Jawablázni

04.12.2023 15:17
Milan1963> Kilometr do práce..... tiše závidím. Ale jinak bych chodil pěšky, je zbytečný startovat plechovku.

Jawablázni

04.12.2023 19:40
U té KIA Ceed je ten diesel asi nejlepší volba. Je to ještě verze bez DPF, jede to hezky a nemá to žádný nedostatky jako měly starší diesely. Pokud někdo hledá takový auto, může si vybrat, buď líný benzín bez turba a nebo úsporný, výkonný diesel.

Jawablázni

04.12.2023 21:13
Koudy01> Passat z roku 2010 stojí minimálně 120 tisíc.

Jawablázni

13.12.2023 11:23
Borntobewild> V bývalém NDR můžeš jezdit od 15ti let na Simsonovi nebo na Fichtlovi. Mají tam nějakou výjimku, že na ty starý stroje neplatí limit 45km/h. Alespoň jednou politici použili mozek.

Jawablázni

18.12.2023 21:46

pech. píše: No co, koupíš za deset, kdyby se ti to nepovedlo, bůra za sadu kol, k tomu prodáš světla, nedomrdaný interierový díly, neshnilej klima chladič, nějaký dveře, nárazníky, zbytek vyhodíš a nepdodělal jsi...

Nebo z toho člověk udělá stylový kurník pro slepice.

Jawablázni

23.12.2023 09:23
Kafi> Je vidět že majitelé Jaw se mají dobře. Každý druhý má doma FVE a další moderní figury. Aby nemusel řešit nefunkční dynamo u Jawy tak má baterku z Jawy spojenou přímo s FVE. Jenom já musím za nabíjení baterek do mých motorek platit ČEZu.

Jawablázni

23.12.2023 12:54
assassin> To těžko, to bude dražší. Třeba baterka 80KWh do Enyaqa stojí 20000€. Podobnou baterku musíš mít v garáži, aby bylo kam ukládat a pak ještě ty panely a další zařízení okolo.

Jawablázni

25.12.2023 22:31
assassin> u nás ve sběrňáku po mě nikdy občanku nechtěli.

Jawablázni

28.12.2023 12:13
Jirka4137> Přitom přimíchávání BIO složky už není od 1.7.22 povinné. Je to svobodná vůle distributorů. Distributoři říkají, že musí míchat BIO složky kvůli emisním limitům.

Jawablázni

29.12.2023 22:34
Ještě bych se tu rád zeptal na ten karburátor 175/356.
Volnoběžná tryska 55 je dobrá, šrpubkem šla dobře naladit bohatost, motorka startuje dobře, necuká a vše se tváří v pořádku.
Problém mám s hlavní tryskou, od poloviny do plného plynu to řádně nefunguje. Doporučená hlavní tryska 115 nefunguje na žádnou polohu jehly. Motorka dost kouří a nechce to jet, usuzuji že je to moc bohaté.
Na trysku 88 to je lepší, ale stejně to na plný plyn škytá a nejede. Tak nějak to jede jen na čtvrtý zářez jehly.
Připadá mi to na trysku 115 příliš bohaté a na trysku 88 příliš chudé, ale dříve to na trysku 88 jezdilo dobře. Je možné že ten sráč je tak vybíravej a požaduje trysku 100? Montovat menší hlavní trysku než 88 mi připadá jako blbost.
Mám docela strach tam dávat něco co není v manuálu, aby to nebylo moc chudé a abych nezadřel motor.
Podle manuálu tam patří tryska 55 a 115 hlavní tryska.

Jawablázni

29.12.2023 22:22
Jaké jsou tedy možnosti?
Litý beton
Pálená cihla
Itong
Dřevotříska
Sádrokarton

Jawablázni

03.01.2024 11:17
Milan1963> Já myslím že přesně věděli od kdy bude ABS povinné. Například v roce 2005 jsem se bavil s panem Rainerem v jejich bývalé prodejně v Kodaňské ulici. Pan Rainer mi tehdy říkal, který rok přesně skončí prodej Jawy 650 s motorem Rotax kvůli emisím. Myslím že to byl rok 2010 nebo 2011, pak přišlo u motorek EU2 a bez vstřikování to nešlo splnit. Věděl to tehdy naprosto přesně.
Problém Jawy jsou peníze a odborníky na vývoj. Peníze by třeba někde sehnali, ale zkušené odborníky asi neseženou. Takže nezbývá než zavřít oči a nedíval se na ty paskvily z Týnce.

Zbrojní průkaz a všeobecně o ozbrojování

03.01.2024 19:12
jean192> U nás můžou být dvě slovesa v jedné větě. Například jedno v infinitivu a druhé vyčasované. Například hned první věta to tak má.

Jawablázni

04.01.2024 13:50
V okolí znám hodně lidí co si stěžují na špatnou práci nebo na málo peněz. Tak jim vždycky poradím ať si najdou jinou práci, ať se přestěhují tam kde je lepší práce, zkrátka ať se pokusí něco s tím dělat. Nic s tím neudělají a budou si pořád jen stěžovat. A jsou to mnohdy lidé kteří jsou v porovnání se mnou milionáři. Vlastní jednu nebo i více nemovitostí bez hypotéky a i tu práci mají mnohdy lepší než já.
Češi si prostě budou vždy stěžovat.

Jawablázni

05.01.2024 22:38
assassin> Ale dává (nebo dával) doživotní záruku na karoserii.

Jawablázni

08.01.2024 10:55
pech.> Podle wikipedia do toho uměli dát dokonce i řadový čtyřválec.
Citroën Visa

Zbrojní průkaz a všeobecně o ozbrojování

08.01.2024 14:48
gugo> V pátek byl na seznamu rozhovor s Milanem Prchalem, ředitel odboru pro zbraně a střelivo. Moderátorka Marie Bastlová se ho ptala kolik je u nás registrováno přesně zbraní kategorie B, respektive kulovnice opakovací, případně puška samonabijeci. On jí odpověděl že neví, že by si musel vyžádat údaje z registru zbraní. Možná z toho vznikla domněnka, že to neví nikdo.

Jawablázni

08.01.2024 20:34
Milan1963> Dacii jsem kupoval novou v roce 2017. Na podzim 2023 jsem jí prodal. Sloužila dobře, závady neměla žádný, při prodeji měla asi 120 000Km a prodejní cena byla opravdu dobrá.
Nemusíš mít strach, Dacia není žádný luxus, ale mechanicky to není nijak ošizené.

Zbrojní průkaz a všeobecně o ozbrojování

10.01.2024 16:03
gugo> Matějka, to je ten podivný pán od Národního střeleckého centra?
Ten je tak na stejný úrovni jako ten Stropnický, možná i horší.

Jawablázni

12.01.2024 20:03
assassin> Tady je asi každému jasné na čem jezdila Astra.....
Kdyby tam měl normální dnešní pneumatiky, nenaboural by se.

Jawablázni

14.01.2024 18:20
assassin> Tak dobře, konkrétně koukám po Continental Conti Twist. Jediná možnost od Continentalu.

Jawablázni

20.01.2024 17:00
Koudy01> Proto mají dnešní auta ty dálkáče. Když nevíš kde tvoje auto stojí, zmáčkneš tlačítko a ono ti zabliká.

Jawablázni

22.01.2024 18:29

Jirka4137 píše: FJRPEPA> Nevím moc jsem na tom nenajel ale za mě se to nejvíc blížilo japonským motorkám např. GSXR z osmdesátek. No asi jsem jel na solidním kousku.

To si to hodně špatně pamatuješ.
Někteří tomu říkají nostalgie.

Jawablázni

23.01.2024 06:48
dave-lister> A má to jeden společný znak německých motorek, kterého se dlouho nemohlo zbavit také BMW. Obrovský, velký a těžký blok pohonného agregátu. Jawa, která měla motor, převodovku a spojku v jednom bloku....To byla tehdy moderní technologie.

Jawablázni

23.01.2024 09:12
Verdom> Ono ne vždy platí, že všechny německý stroje jsou dobrý. Kdybych si měl tehdy vybrat jestli kývačku 250 nebo toho Simsona 250 AWO, vzal bych kývačku. Ten Simson je těžkej, neohrabanej a línej křáp. Ta Honda je určitě lepší, Japonci se hodně snažili pořád inovovat. To Němec jak jednou něco začne, nerad cokoliv mění, drží se toho zuby nehty.

Zbrojní průkaz a všeobecně o ozbrojování

23.01.2024 09:26
prackarr> Já být na místě pana Černého, asi bych ho poslal do pr.....

Jawablázni

24.01.2024 07:24
FJRPEPA> Milan bude testovat nový prototyp Jawa 1000. Součástí zkoušek je i test chlazení motoru. Pokud Jawa přežije zácpy v červenci v Istanbulu, potom přežije všechno.

Honda CRF1000 Africa model 2017 nebo raději 2018

26.01.2024 12:14
Slávek-TDM> Ceny jsou dneska mimo. Nový ATAS s DCT stál v roce 2018 399 tisíc, pak na podzim 409tisíc.

Jawablázni

29.01.2024 09:17
MartinED250> To je to nejtěžší, udržet tu starou techniku plně funkční. Stářím všechny ty gumový a plastový díly jdou srát.

Jawablázni

29.01.2024 13:36
Koudy01> Já třeba umím ty křápy ovládat, dokonce i zprovoznit, ale jako řidič jsem dost podprůměrný.

Jawablázni

01.02.2024 21:55
assassin> Všechny tyhle detaily byly v chytrých knížkách od René Mario Cedrych. Kdo jí má po ruce, může si to ověřit.

Jawablázni

02.02.2024 09:58
Vlasťák1973> Dneska takové auto koupit vyjde dost draho a navíc je problém takové auto dneska opravovat a držet provozuschopné. Kvalitní druhovýroba není a staré skladové díly buď nejsou nebo je pomalu sžírá čas a koroze. Různé gumové díly bude asi největší problém, protože gumové díly budou stářím většinou zpuchřelý a bez nich žádné auto nemůže fungovat.

Jawablázni

05.02.2024 09:18
Borntobewild> V Německu můžeš mít i sezónní SPZ, většinou mají 04-10, ideální pro motorky. Povinné ručení platí jen za ten půlrok. Ideální pro motorky.

Jawablázni

07.02.2024 12:52
PetrL3> Aha ELM 327 neznám, je možné že to umí vyčíst jen OBD kódy do P0998, ty jsou u každého auta s OBD diagnostikou stejné. PO999 a vyšší jsou specifické pro každé auto.

Jawablázni

14.02.2024 07:24
FJRPEPA> Určitě to budou zkoušet, ale nebudou to mit tak snadné jako u motorky za 100 000Kč.

Jawablázni

15.02.2024 14:32
Kafi> Případně ponořit tu část s nýtem přes noc do nafty či něčeho podobného.

Jawablázni

21.02.2024 21:01
Koudy01> Tak si mají koupit laďák, aby za jízdy nemysleli na blbosti.

Jawablázni

28.02.2024 08:58

laďa-prášil píše: Co říká copilot na otázku, zda Jawa bude vyrábět vlastní motocykl? :)

Tož soudruzi, 15 let, tak to by nešlo. 3 pětiletky nebyla potřeba snad na žádný projekt po 19. století, dřív snad Karlův most stavba hradů...

Třeba Temelín se stavěl 15 let.
Chrám svatého Víta dokončili až nekdy v roce 1929, cca po 585 let po zahájení stavby.
V Barceloně Sagrada Família se staví od roku 1882.

Takže vývojáři Týnci mají na zlomení rekordu ještě čas.

Jawablázni

29.02.2024 11:48

Sema píše: bledemon> Já si furt myslím, že Jawa je asi tak poslední značka, u které by si mladí vybírali motorku. Ale třeba se pletu a Jawa trhne prodejní rekordy.

Řekl bych, že mladí dneska motorky příliš nekupují. Často je vidím jezdit na elektrických koloběžkách.

Jawablázni

01.03.2024 23:47
Milan1963> CFmoto, proč ne, určitě budeš spokojený, je to určitě motorka vhodná na cestování. Mě by se třeba více líbil ten V-Strom, ale záleží na vkusu každého soudruha. Příslušenství bych koupil nějaké levnější, místo originálních kufrů bych vzal Big Husky nebo Alu Milánek, nosiče Givi atd.

Jawablázni

08.03.2024 12:02

Jirka4137 píše: PetrL3> Aha. Tak to nic. Jsem myslel že by jsme udělali papírovou pojišťovnu.

Papírová pojišťovna je taky řešení, ale obávám se, že reálná hodnota je vyšší než hodnota podle tabulek z pojišťovny. Milan by prodělal.

Konfigurace Hondy Africa Twin Adventure Sports 2024

08.03.2024 12:03
Bigbear> Ano, ale litr nemá a neměl ani za příplatek

Jawablázni

08.03.2024 17:18
Loni byl na Jawáči jeden Němec z Chemnitz s Yamahou RD, už si nepamatuju co to přesně bylo za typ, ale říkal mi, že to žere stejně jako Jawa a jede to asi třikrát lépe.

Jawablázni

09.03.2024 11:46
Kafi> Na okruhu ty motorky alespoň jezdí pořád dokola, tady na Manu čekáš někde na trati kde projedou motorky jen jednou.

Jawablázni

10.03.2024 13:35
Když jedu na Jawě, ukazuju změnu směru jízdy levou rukou, přesně podle obrázku. Asi v roce 2016, jsem dostal od policajtů pokutu, když jsem jel na kole. Neukázal jsem levou rukou změnu směry jízdy při výjezdu z kruháče, takže, teď si na to dávám pozor.