servisní manuál

02.12.2018 11:38
Čau, GL1, nebude to slabé? Čo tá WR 450 F tu na bazáre? Je to kúsok od nás. Po tej som pásol, 2 800 €.

Brzdy skutr yamaha x-city 250

28.05.2017 23:44
Čau, niekedy sa to ťažko odvzdušňuje, hlavne keď sa menia niektoré dielce v sústave. Brzdová hadica by to robiť nemala, aby to nebolo také isté aj po výmene. Mne pomohlo, no nie na skútri, ale na Yamahe RD, že som odmontoval strmeň, medzi brzdové doštičky som vložil prípravok s hrúbkou brzdového kotúča a odvzdušňoval som tak, aby odvzdušňovák bol na najvyššom mieste strmeňa. Potom som ho namontoval späť. Skús, ešte, či nemáš poruchu na brzdovom valci, či ti vôbec tlačí kvapalinu von z valca. Normálne odmontuj hadicu pri nádržke nalej kvapalinu a prstom pridrž a stlač páčku, ak to nemá tlak a kvapalina okolo prstu nestrieka tak je chyba vo valci a škoda meniť hadicu. Niektoré skútre majú aj duálne brzdy, neviem či to nie je aj u tvojho, že keď stlačíš zadnú, tak má pribrzďovať aj predná.Držím palce.

Opětovné použití olejového filtru

21.05.2017 11:42
Čau, postreh z vlastnej skúsenosti: po demontáži filtru daj vždy nové tesnenie. Totiž, ako lenivý človek som raz pri výmene oleja na plechovke-Fábii Hattátila Power nechal z púhej lenivosti starú tesniacu gumičku, tiekla po zahriatí motoru. Musel som to rozobrať a dať novú. Nič nebolo vidieť gumička ako gumička, ale presakovala. Toť skúsenosť lenivca.

Porucha Simsonu s51

28.01.2017 00:07
Na to pozor, ten klin je tam len na aretáciu polohy, hlavný prenos je cez kužeľ. doporučujem rozobrať, a bez klinku s brúsnou pastou , naniesť pastu na osku, nasadiť rotor a zalapovať dosadacie plochy, budú už poškodené od strihania klinku-wondurfovo pero sa to volá.

Pneumatiky

27.01.2017 23:58
Čau, to ako jazdíte, 90? V obci 50?

VIN kód na ráme Husqvarna TE 449

27.11.2018 17:21

mariano píše: ktm to má taky tak - vyražený vin na krku a přelepeno páskou

A môže sa tá páska odlepiť?

VIN kód na ráme Husqvarna TE 449

26.11.2018 06:39
Motka bola dva krát na STK , nie je to dovoz je na SK značkách , má platnú STK na dvoch rozličných STK , podľa mňa je to len prelepené , aj to majiteľ chcel odlepiť, ale potom sa zľakol . Kua debili taliansky eľte som takú chujovinu nevidel prelepený VIN, alebo dokonce vytlačený na páske. Teraz kvôli tomu VIN-ku nebudem spávať, a to som to ešte nekúpil. Dúfam, že to assasin zistí u kamoša, alebo tu niekto príde na fórum čo má s tým skúsenosť. Na štítku je to OK vyrazené , nie popiska na plechu , ale ten prelepený, kebyže ten pásik odlepil že je to len prelepené a pod ním vin tak pohoda. Idem po ňu v piatok.

dobíjení

25.11.2018 21:36
Radiátor

Nevrací se mi páčka přední brzdy

03.11.2016 15:34
Čau, neviem, či to bude odvzdušnením, neviem, ako to je u SV, ale v brzdovom valci je pružina ktorá vracia piestik proti páčke. Nevracalo to, keď to bolo dnu hrdzavé a piestik zaseknutý. Naposledy som robil Husqarnu predošlé si nepamätám. Držím palce.

Neukazuje palivoměr

12.10.2016 21:19
Čau, skontroluj si vodiče, spoje, a potom demontuj nádrž, odmontuj plavák a skontroluj mechaniku a elektriku vo vnútri, možno sa odpojil drôtik na cievke, možno je deravý plavák, držím palce. Možno je vadný ukazovateľ stavu paliva. Najprv to rozober a potom sa pýtaj.

uložení kyvné vidlice na jehlách, nebo jakékoliv jiné zlepšení pro Jawa 640

13.10.2016 22:03

MirekBT1100 píše: ...a už jste si to někdo předělával na pouzdra? Nějaky rozměry nebo vykresy by byly? Uvažuju nad tímto řešením

Čau, čo chceš prerobiť? Akú mašinu? Ja som to robil na starej GS 750, lebo tie ihly a klietka a celé ložisko boli hrdzavé a rozbité. A v akom to máš stave. Lebo jednoduchšie, keď sú ešte ložiskové krúžky v poriadku, len rozbitá klietka a ihly, tak kúpiť len ložisko čo má také isté ihly, myslím tým priemer, lebo dĺžku prikrátiš a nastrkať tam nové ihly natesno bez klietky. Keď na nejakú novšiu mašinu, tak kúpiť origo. Ja som to prerobil, lebo to bolo najrýchlejšie riešenie pre mňa. Večer rozobrať, doobedu v robote vyrobiť a poobede poskladať. Ja som dokonca na jednu stranu dal ihly. Tam, kde ešte neboli zničené ložiskové krúžky, dal som ich bez klietky natesno, ako sú ihly v Jawe 634. Puzdro som dal len tam, kde je reťaz, tam je vyššie namáhanie a puzdro viac vydrží na tlak ako ihly. Už to tak mám asi 10 rokov. Som zabudol, na kraj som dal O krúžky, ihly po krajoch podložky a potom O krúzky.
Oprava: tie ihly som myslel ako v Jawe 634 pod piestom, v časoch, keď sa nepoužívali klietky. boli natesno pri sebe.

Nestartuje Simson po zvětšení kanálků

28.09.2016 13:14
Čau, najprv, to ste mali spraviť už pred montážou, vlastne pred prvým zásahom do valca treba poznačiť kde máš zámky na pieste, hore na hlavu piestu. Potom poznačiť, kde máte hranu kanálov, hore na valci. Namontovať valec na piest a skontrolovať to, či sa neprekrývajú kanáliky so zámkami. Keď sa prekrývajú, potom buď valec zahodiť, alebo prerobiť piest, čiže vybrať tie kolíčky a dať ich tam kde sa neprekrývajú z kanálmi. Nsmú chodiť zámky cez kanáliky. Možno bude chyba niekde celkom inde, napr. upchatá hlavná triska. Keď nabudúce budete do toho babrať, tak musíte mať dva valce aj s piestami, jeden normal a jeden na babranie. Na babranie do valcov existujú všelijaké výkresy úprav. Ono, by stačilo na začiatok ich pekne zlícovať a vyleštiť atď. Držím palce. PS: Duxík ma predbehol.

Simson SR50 - ve vysokých otáčkách kucká a nejede, v nízkých táhne jak prase

26.09.2016 01:04

Piwell píše: Čidlem? Na Simsonu?

Čau, má to snímač otáčok, čo dáva impulz do tyristoru. Staré modely mali mechanický prerušovač, ale k nám do ČSSR sa dovážali len elektronickým zapaľovaním. Stačí trošku kovových nečistôt a nefunguje. Najprv, by som ale pozrel ten nový karbec. Keď je nový, neznamená to , že je aj dobrý. Mal som prípad, že na novom karburátore z PL bola vadná hlavná tryska, po výmene OK. Nebolo tam nič vidno, žiadnu závadu, ale proste po výmene za inú to fungovalo. Držím palce.

Moto špatně startuje, a bez držení plynu nedrží volnoběh/chcípá

10.11.2018 17:43
Čau, je upchatá dýza voľnobehu, vyčistiť drôtikom medeným, tenučkým nie oceľovým. Keď je dierka veľmi malá tak to čistím tlakom striekačkou a hadičkou nasadiť na dýzu a zmesou benzínu a čističu vstrekovania to vyčistiť.Ja som používal ESSO.

jak spravne vypustit olej z motoru za tepla nebo za studena

10.11.2018 17:34

Eastrider píše: To je hádam preklep!

áno máš pravdu správne je nadrbalo vodu do prevodovky, ospravedlňujem sa.

Jak hodně mám vytáčet motorku

03.10.2018 19:36
Čau, 3000 otáčok mu škodí viac, ako keby si jazdil na max. otáčky. Niekde som to čítal, Ja, na Suzuki Inazuma 750 pri 3500 ot/min už podraďujem. aj na starej Suzuki GS 750 , rok výroby 1980 som to niekde vyčítal min otáčky pre jazdu boli cca 3500. Max krutiaci moment bol pri 8500 a max výkon 9500. Máš jazdiť dvéste v měste a trista z místa.

Skrabanec na nadrzi

29.09.2018 08:19
Čau, keď máš poškrabaný len ten vrchný priesvitný lak , tak riešiť, ako píšu vyššie. Ja to mám kratšie, asi 2 cm, ale zas až do podkladu cez lak aj cez farbu. totiž metalíza sa strieka najprv farba a potom ešte zvrchu lak. Ja to mám hlbšie až do základu. Naniesol som priamo do tej ryhy ihlou čiernu farbu a už to tak nesvieti.. Držím palce pri oprave.

Aditiva

30.09.2018 16:13
Čau, no, to raz mi do servisu Peugeot v Humennom doviezol kamoš služobný Peugeot 309 1,9 D , roku pána 2000 nabehaných cca 100 000 km a v tom aute nikdy nebol menený olej . Tak to tvrdil. Prišiel po vlastnej osi a z motora po odskrutkovaní výpustnej skrutky len taký sopeľ visel. Odišiel po vlastnej osi. Motor klepal ale fungoval.

tlak v pneu

22.11.2015 11:25
Dôležité je, nezabudnúť vymeniť vzduch v pneu v lete letný vzduch a v zime nafúkať zimný vzduch. Tiež je veľmi dôležité, meniť vzduch v pneu minimálne raz za mesiac a to v čase splnu, vtedy sú parametre vzduchu najlepšie a podstatne vplývajú na zlepšenie jazdných vlastností u Jawy a tiež aj u iných značiek moto. Tiež je veľmi dôležité dbať nielen na okolitú teplotu, ale aj na nadmoskú výšku a podľa toho korigovať tlak v pneu. Prajem všetkým motorkárom veľa šťasných kilometrov na pneu nafúkaných kvalitným vzduchom.

Dvouklíčové brzdové bubny Jawa 250/590

17.11.2015 21:01
Čau, keď chceš mať štít brzdy na pravej strane tak musíš prehodiť teleskopy, pozri sa, keď to rozoberieš tak uvidíš na klzáku dole je záchyt reakcie brzdy, taká drážka do ktorej pasuje štít. Na druhom klzáku to nie je. Na zadné koleso stačí jednokľúč. Dobová úprava je skrátenie obloženia na úbežnej čeľusti, aby si mal väčší prítlak na nábežnej čeľusti. Ja som to mal tak na 634 roku pána 1982. Na posledné 250 by to malo pasovať no neviem. Keď už si kúpil, tak vyskúšaj. Hlavne, aby si to správne nastavil, ten dvojkľúč, aby obe čeľuste stejnoko zaberali. Držím palce.

Cagiva W8 zvýšení výkonu

07.10.2018 15:51
Čau, najlepšie Ti poradí tuná člen mito, on to poskladal pre dcéru a sa vyzná a Ty tomu tiež rozumieš, tak držím palce a sledujem. čau

Yamaha DT R, Kawasaki KMX, Husqvarna WR/E

24.09.2018 16:36

Kohlstein píše: To mě zaujalo, komu chceš v lese radit? Panu nadlesnímu?

Hahahaha, on chce řádit v lese, a srát pana nadlesního. Po slovensky , chce robiť v lese bordel a tým pádom každého nasierať , nie len lesníkov, ale aj medvede a turistov a trpazlíkov + hejkalov . Mne sa osobne páči DT, zober tú, na ktorú trafíš skôr a hlavne budeš mať na ňu prachy. držím palce pri kúpe. Len ťa prosím, nerob v lese bordel a nechaj origo výfuk, nech to nereve ako besné.

Honda xr 600 r při vyšších otáčkách jsi cinka

08.09.2018 11:56
Čau, nesmie tam byť vytrhaný materiál, nezabudni naolejovať pred montážou. Držím palce.

Nový variátor a spojka

02.09.2018 12:27
Keď to jazdí, tak ser na to jazdi a užívaj si skútrik. Plasty polep, urob tuning samoepkami, okrášli ho, nech je pekný. Keď Ťa to baví, tak ho rozvŕtaj a ser na naše keci a samozrejme aj na spotrebu. Držím palce a hlavne nech fuguje a Ti slúži.

Simson S51 Enduro 1990

02.09.2018 08:34
Joj, veď si zavolaj k tomu nejakého kamoša. Máš zapchatú hlavnú trisku-to sú také mosadzné skrutky s dierkami , vyskrutkuješ ju a tie dierky vyčistíš tenkým medeným drôtikom, nie oceľovým. Drôtik získaš rozpletením vodiča. uťahuj s citom, aj viečko karburátoru a príruby, lebo to poohýnaš. Daj novú sviečku. Možno Ti spadla ihla zo šúpatka. Blbo si to vyčistil, alebo hocičo iné. Sviečku vymeniť, ale za novú nie ešte horšiu, ako tam bola.

Nový variátor a spojka

02.09.2018 07:11
Čau, záleží, či to chceš robiť preto, že máš opotrebené diely a musíš meniť, alebo len pre potešenie. Tiež, či máš prístup k dielom zadarmo, alebo to musíš kúpiť. Ja som sa stretol s úpravou, u tohoto modelu, mal namontovanú športovú sadu vo variátore. Princíp je v tom , že pružna variátoru je tvrdšia a k tomu sú aj príslušné závažia, Výsledok je ten, že sa rozbieha pri vyšších otáčkach, čiže lepšie akceleruje. Prišiel ku mne zákazník, mladý chalan a chcel aby som to opravil.(Keby to bola staršia pani, tak chápem) Pol hodiny som ho presvedčoval , že to má tak schválne a že to nie je pokazené. Nakoniec som to musel rozobrať a konštatovať, že je to OK. Mal tam aj tuningový výfuk, neviem čo ešte. Šlo to lepšie, ale radšej ako píše Sieg. Škoda prachov a nikto Ti to pri predaji nezohľadní Skôr naopak.

World of Tanks

03.02.2015 17:01
Shaker: ďakujem za radu, idem konečne prehodiť to strelivo a už som zase zelený, už som myslel, že sa osťahujem na Pandoru, bol som z toho normálne chorý. Hurá do boja.

World of Tanks

03.02.2015 09:51
WHITRDR, ono to nefunguje, lebo keď nakúpim muníciu, dá mi ju na sklad a nie do tanku. Čiže v tom okienku mám 0 kusov. Ale urobil som strašný prúser, zabil som vlastného, dokedy budem modrý? Hambím sa strašne. Je mi z toho na . Asi preto mi ju nedá lebo som ešte len na II. Možno mi dajú už len slepé strelivo, aby som nepozabíjal vlastných.

Cz motor do enduro kostry

23.01.2015 20:49
Na motor čz 175-487, je najvhodnejší rám s čz 175-477,487. Tieto motorky ako sú dá sa na nich v poho za lacný peniaz behať v teréne a postupne upravovať, najprv dozadu drapák a jedeš. Zadné tlmiče dať šikmejšie aby bol vyšší zad. Následne flexa tuning, predný blatník chytiť hore pod okuláre, len treba naň privariť držiaky, niekedy boli také aj z verzie čz trial, mal som doma aj čz viac krát aj ten blatník s horným úchytom, ale žiaľ nie súčasne. Koleso 21 potom zohnať, keď sa podarí. A čo oco, neradil si sa s ním? Mne keď to povedal syn, tak do večera stála čz v garáži a do rána som ju spojazdnil. Skús ho do toho zapojiť, možno by ti poradil najlepšie. Možno o dajakej vie, čo niekomu stojí v plevni. Držím palce.

ZX6r kde na obrazku najdu trysku karburátoru

01.12.2014 18:23
Dokedy som zosmolil ten svoj elaborát, tak ma BorekS predbehol.

Neštěstí ve štěstí v opilosti :-D

01.12.2014 13:58
No jednu príhodu na zasmiatie. Niekedy v roku pána 1985 ako vlastník frajeriny Škody Rapid som robil úpravu plynového lanka, pôvodne tam bol drôt a na konci ku karbecu sa tam dávala kladka, a lanko, kvôli plynulému chodu. Vtedy som býval v paneláku na ôsmom poschodí. Auto stálo vonku, pred panelákom. Do úpravy som sa pustil v takej zime ako dnes, ale pár metrov bola krčma, na nešťastie a po skončení prác a po vychlastaní zopár pív mi trebalo strašne čurať, bolo to v nedeľu, pre obedom a kopu ľudí pobožných išlo práve s kostola.Tak som nemohol ísť niekde k baráku. Nechcelo sa mi dole ísť dva krát, tak som sa snažil všetko rýchlo upratať, náradie a auto zamknúť a potom sa doma vypišať. Býval som však, ako som písal na ôsmom poschodí a na dverách bola guľa. Všetko klapalo ako na drátku, no po ceste výťahom domov som bol v koncoch. Rozopäl som si rifle a mraučal ako týraná mačka, tak som si ho chytil a stisol, aby som vydržal, bolo to niečo strašné. Konečne som dorazil, vybehol k dverám bytu a .... moja milovaná nechala v dverách kľúč, tak som strašne mlátil do dverí aj tie rozopäté rifle mi spadli a ako som kopal do dverí tak vyšla von aj suseda a do dnes si pamätám jej vytreštené oči keď to striekalo po celej chodbe a ešte naviac som nemohol ani bežať na vecko, lebo mi tie rifle zavadzali dokedy som dobehol tak som ošťal susedu aj ženu aj celú chodbu. Dokedy som to napísal tak som sa rehlil pol hodinu. No vtedy mi nebolo do smiechu.

zabrúsenie prívery

14.12.2014 22:28
Treba skontrolovať na tej kamošovej motorke aj nicasil. Ono môže byť neporušený ale ten kovaný piest, keď má väčšiu vôľu tak urobí ako tam vyklá v tom valci väčšiu dieru v strede valca. Síce už bude v prdeli aj nicasil. Keď dáte nový nicasil potom mu rozbije kľuku. Mal by urobiť všetko, lebo potom mu drbne ložisko dolu v ojnici.

2 příhody ve čtvrt roce - vykašlat se na to?

21.12.2014 19:31
Ja som dal"Jezdit dál."kua ,nie že sa dakde zachlonšťíš a potom ma budeš jazdiť strašiť ako pekelný jazdec. . Musíš jazdiť ako písal splasenytrubky a naviac tak, ako by Ťa každý okolo chcel zabiť, naschvál a to aj motorkári.

Moja DR 350

21.12.2014 18:39
Čo bývaš v bytovke? Keď si ju prinesieš domov, tak dakedy zájdi aj s moto, pokecáme. Bývam hore na Brehoch, keď budeš chcieť prísť s mašinou, tak sa lepšie radí,bez nej je to na h..o tak mi napíš a ja ti dám adresu. V takej bytovke, ako sú pri stanici som parkoval niekedy Jawu 500 OHC. Tam sú pivnice na rovine, na úrovni terénu. Dobre, že ju máš na číslach, tak sa môžeš voziť aj po ceste.

polořemenice variátoru

17.12.2014 20:35
Pre zdeny65: dneska som čítal na skuterforu o tých variatoroch a som sa dočital, že remene sa dávali dlhšie preto, aby bol väčší rozsah prevodu. Pri rozjazde, keď máš dlhší remeň je vpredu na malom priemere a vzadu, keď je dlhší, tak je na väčšom priemere ako pôvodne, lebo môžu byť k sebe bližšie tie taniere vzadu. To umožní razatnejší rozbeh. Vraj.Čau

Montáž řetězu - rozebiratelná spojka

07.12.2014 13:26
To Ti nevysvetlí nikto, lebo ten článok je stejnaký, len na tom zo spojkou je spojka . Osobne nie som zástancom ani jedného riešenia, aby bolo jasné, ako sa hovorí, každý je svého štestí strújcem. Niekedy nepomôže ani nitovaný, proti ľudskej blbosti niet pomoci. Doviezli mi TT 600 vymeniť novú reťaz s nitovanou spojkou, tak som to urobil chlapci, nech vám slúži mašinka. Priniesli mi ju asi o 2 mesiace, porucha rozvodov, ale ako tlačím motorku do pivnice čo tak praská, kua pozrem na reťaz a ten našpanovaný na fest, chlapec mi hovoril ako s motorkou skáče, šťastie, že váži 40 kg aj s čižmami. Dva dni som skákal po plafón od zlosti. Chudák reťaz. Chudák ložiská v motore a v kolese. Potom sa žena čuduje, že mám depresie.

Výměna oleje po sezoně

06.12.2014 21:09
Tombik: dolej aspoň olej dokedy funguje, lebo tie nové šmejdy sú o ničom, ešte budeš za ňou plakať.

Muž a žena z ČR na kozím dechu po Africe

06.12.2014 20:39
K Stadionu má viažu pekné spomienky, jazdil som na ňom pred 42 rokmi ako 12 ročný, ja som mal ten silnejší, so sedadlom motocyklového typu. Moja prvá moto. Ten rýchlejší prevod u nich pochopím, lebo keď som u nás jazdil po ulici na jednotke s odrezaným výfukom, tak to už jedna pani nevydržala a vybehla z domu s metlou a mlátila ma po chrbte . Bol tam mierny stupak a ona hnusoba si ma vystriehla keď som išiel na jedničku hore brehom, juj ale som dostal. Preto ich chápem, že majú rýchlejší prevod. Držím im palce a nech sa im podarí ujsť pre všetkými čo ich budú naháňať . V to by im mohol poradit alesmoto, tomu Stadion jazdí vyše 100 km.

Výměna oleje po sezoně

05.12.2014 17:52

Tombik píše: Vole, mám doma sekačku, je v ní jeden olej od výroby (20 let?) a ještě jí mám poturbenou, že je oddělanej omezovač otáček, takže při zavření plynu z plnejch (pro srandu měřeno - 7 tisíc, omezovač byl na 2800) hodí čtvrtmetrovou lišku z laufu. Za studena během pěti sekund stáhnu sytič a už točím plný točky. Sekačka takhle funguje pod mým velením už dobrých 7 let a furt šlape jak hodinky. Měnit olej je hovadina

Škoda, že nemá nohy, , tá kosačka, aspoň dolievaš? Kolega 7 rokov ani nedolial. .

RC Modeláři sem!

05.12.2014 16:49
Veď toto si presne napísal nechcem chváliť staré časy komunistické, ale vtedy keď sme šli na tréning na letisko 20 km tam a späť, nikto od rodičov nič nepýtal do nádrže, ani na desiatu, na súťaže sa cestovalo aj 100 km a cestu ubytovanie ani stravu neplatili rodičia, ale klub, Zväzarm. Modely sme museli urobiť sami a na okresnú súťaž šli všetci, na kraj, kto postúpil a tak ďalej. Vedúci krúžkov to mali platené, samozrejme ich to aj bavilo, dnes to asi robia len pre zábavu a zdarma.

RC Modeláři sem!

04.12.2014 13:16
Máte pekné lietadlá, ja som niekedy lietal tiež kategóriu A2, teraz to je tuším F1A, ale to bolo pred 40 timi rokmi. Môj bývalý vedúci modelárskeho krúžku chcel modely spáliť môj som tam našiel jeden, no s mojím číslom OK 102 57, tak som ich zachránil a zavesil v garáži na plafón. Rád by som ich upravil na RC, poraďte mi prosim nejaký dvojkanál komplet vysielač, prijímač servá a tiež k tomu modelu nejaký el. motor na pylón. Chcel by som ukázať vnúčikom ako to lieta a tie éra by asi neprežili vlek a vypínanie krúživého háčiku a sa mi za tým nechce behať. Trup si urobím. Foto veteránov prikladám vek 40 rokov+

Prosím o radu ve výběru skutru 125

04.12.2014 20:43
Z tvojho výberu, čo si tam napísal, som mal do činenia, len s Beneli. Sú to všetko pôvodom Ázia, neviem či presne Čína. Ja som poradil susedom to Beneli, to je Čína, ale má veľké kolesá, tie má aj Generic. Nebavím sa o Talianskych a Japonských skútroch. Daňou za veľké kolesá je menší úložný priestor. To Beneli 125 u nás na Vostoke EU stojí 2000 ečok, dal im k tomu zdarma kufrík, sa mi zdá, aby mali kde skovať helmu. Pod sedlo sa nezmestí.To isté bude Generic. Susedom som poradil to Beneli, lebo bolo najbližšie k nám, vieš kvôli servisu v záruke, to je dosť podstatné u všetkých výrobkov, vieš záručné opravy a kvôli kolesám a Beneli má tiež vodné chladenie. Tak, že si vyber ten, čo máš najbližšie. Ten skúter Beneli už som aj musel opraviť, po 30 km, lebo im spadla hadička prívodu paliva, ale pst. to len načierno, aby nevedel predajca kvôli záruke. Museli by ho naložiť na auto, odviezť ho k predajcovi, a po pár týždňoch ísť poň. Preto Ti radím, čím bližšie k domu. To som zase vyprodukoval elaborát. Alebo ako píše Kubák . Ten to napísal stručne a správne. Prajem Ti dobrý kup a šťastnú ruku pri výbere. Pozeraj tiež, či má skúter karbec, či striekačku, tie čo si napísal asi majú karbec a honda striekačku, ale neviem to iste. Striekačka znamená menej porúch, si myslím. Počítaj si nejaké testy skútrov, je toho kopa.

Stator CX 500

07.12.2014 20:03
Ináč som čítal tu niekde na fóre, že u tých mašín vie odisť riadiaca jednotka z dôvodu poruchy fajok, uklepaný odpor vo fajke vraj, ale to som len čítal. Ja som osobne takú mašinu nerobil. Bacha, pri akomkoľvek meraní neodpájaj baterku pri chode motora, lebo poškodíš regler. Baterku meráš pri zapojení, hlavne nič neodpájať. Ináč na stránkach motoride.sk a aj tu sú podrobné návody ako sa premeráva dobíjanie na motorkách.

Stator CX 500

08.12.2014 09:59
Pre ESCX500: Ja Ti nechcem zle, nechcem Ťa kritizovať, ale poradiť, čo najlepšie, riešiš stator a fajky ktoré sú o mnoho lacnejšie necháš staré, napísal som Ti, že fajky vedia pokaziť aj riadiacu jednotku a ..... no držím Ti palce.

Jake pneu na zimu?

25.11.2014 13:58
Pre Anjel: bacha na tlak v gumách, ako písal Akyo, musíš mať haltery, ja jazdím na podhustených gumách max do 1 atm na nafúkaných to šmýka. Po snehu netúžim ani ja, ale čo už narobíme, keď napadne a je vonku pekne a svieti slniečko a človek sa chce povoziť, závislosť nepustí.

Problémy s Mustangom

25.11.2014 09:17
Pre kubacech: čo ho toľko drbeš, teraz to je moderné, aspoň dáva dĺžne, sem tam .
Pre mustík: to s tou šmýkajúcou spojkou, to je choroba tých motorov, kick štarter pôsobí na kľuku cez spojku, ona je ešte funkčná, ale pri štartovaní šmýka. Oprava- nové lamely, prípadne v nich vymeniť korky, a nové pružiny na spojku. Čo sa týka strieľania pozrieť zapaľovanie, ale tým myslím, nie naň čumieť, nie ho dodrbať, ale správne ho nastaviť, ja som sa to naučil až v 16 tich, jazdil a ničil som Stadion a potom pionier od 12 tich, 4 roky mi to nikto neukázal, ono to vtedy málokto vedel a teraz ešte menej ľudí to vie.

vodni pumpa cr 125 1992

28.11.2014 08:06
Vypustíš chladiacu zmes, odpojíš hadice od čerpadla, odskrutkuješ skruty dáš dole tesnenie opatrne, aj tak musíš vystrihnúť nové, a uvidíš, ja som dával dole celý kryt, keď som rozoberal čerpadlo, guferá som dával nejaké lacnejšie priemery musia pasovať, ale dával som užšie, aby neboli brity na tých istých miestach ako predtým, bola vydratá oska. Pozri si manuál tam to máš pekne rozkreslené. Najlepšie je vymeniť všetky diely a nepatlaj tam prosím ťa silikon, potom ti to pláva po chladiacej sústave a zapcháva chladič. Kryt daj dole celý, lepšie sa to rozoberá na stole, s demontážou vrtule s osky čerpadla je pekná pakáreň, pozri manuál. Presná odpoveď na tvoju otázku znie: závada-vadné guferá vodnej pumpy, vadná oska.

zonghsen 250

27.11.2014 22:31
Alternátor sa merá tak, že tie dva žlté čo vedú s alternátora sa odpoja od regleru a medzi nimi sa to merá. Ostatné vodiče s alternátora idú do riadiacej jednotky, nie? To som nevymyslel ja, ale som to vyčítal na fóre, to je taký postup merania, niekto Ti tu už o tom písal, toto si si mal naštudovať. Baterka sa neodpája od regleru.

Vypouštění vody na zimu

27.11.2014 07:04
Dá sa kúpiť aj nariedená v Tescu, za 2 éčkogroše, aj modrá aj červená, už sa musíme riadne nudiť, keď sa bavíme o takých blbinách, ale aspoň dačo, dík za tému. 500 Kč je nejak veľa, za tie prachy by sme aj vymenili chladiacu zmes a aj sa ešte ožrali-opili.Slabo.

ukradli jste někdy benzín ?

27.11.2014 06:57
Rebel83 a baba za 100 bodov .