Vyhledávání příspěvků ve fóru
Nalezeno 5176 záznamů

  • Yamaha DT 125r kapky na motoru

    06.05.2024 12:31
    Vorstyx> najprv zisti z čoho ten bordel serie. Keď máš povolený deklík prívery tak ho stratíš ako som ho stratil ja z Yamahy 350 LC YPWS. Potom som ho hľadal ako debil po ceste. Keď máš povolený výfuk môžeš to zadrieť. Môže byť povolený valec a sere to spod valcu. Veď to skontroluj, skade to serie. Alebo s tým niekam zájdi, kde sa v tom vyznajú.

  • huska sm125 2005 dušení motoru

    12.05.2024 05:17
    Čau, nechcem byť poslom zlých správ, ale, kedy si naposledy kontroloval stav piestu a válcu? Čím to mažeš, oilmaster, alebo do benzínu a aký olej? Vodu máš v chladiči? Lebo príznaky podľa mňa ukazujú na pridretý piest. Dúfam, že nemám pravdu.

  • Artrodéza a řazení

    14.05.2024 06:22
    Chabra> čau, som rád, že si to zvládol. Ináč myslím na teba, keď jazdím na endure a pri ceste na trať, alebo domov potrebujem zaradiť neutrál z dvojky na križovatke pred stopkou, nohou v čižme na to musím citlivo , aby som tam nedrbol jednotku. Nerád to držím pri čakaní na spojke.

  • MZ

    14.05.2024 06:08
    Robinsson> paráda je to!

  • MZ

    17.05.2024 18:28

    Apo-Rider píše: 2stroke> Aha, na Kubě s nimi jezdí každý den. Poruchovost je otázka, jak kvalitní materiál je použit, jak jezdec zajede motor, jaký typ oleje a v jakém množství ředí, a jak se celkově stará. Většina lidí zanedbává celý motocykl, a pak se diví proč se to sere že?



    Čau, na Kube na tom jazdia preto, LEBO NEMAJÚ INÚ MOŽNOSŤ. Ja som si tiež k japoncom pred pár rokmi prikúpil aj JAWU 350-638, lebo som takú niekedy dávno chcel. Mal som aj Yamahu RD 350 LC YPWS. Tá JAWA bola dokonca mladší rok výroby. Keď som to postavil vedľa seba tak som od hanby plakal, že o čo som prišiel vďaka režimu. Jedna aj druhá 2T a obe 350-tky a aký priepastný rozdiel. Za mlada som jazdil po celej mojej vlasti ČSSR na ČZ a na Jawe. Poruchy som nemal žiadne. Aj teraz na nich jazdia ľudia , dokonca aj okolo sveta. Nech si každý robí čo sa mu páči. No, ja by som sa na tom bál jazdiť z dôvodu bezpečnosti, lebo už aj kamióny jazdia rýchlo a keď ťa bude všetko predbiehať tak si koleduješ o možný kontakt s autom s neblahými následkami pre teba. Na Jawe som nakoniec jazdil s veľkou slávou každé dva roky akurát na STK a späť, to bolo všetko.

  • Zvyšování výkonu Pařeza

    27.04.2024 06:28
    Frantas> čau, ako som čítal jeho inzeráty, tak ponúka aj 4q prevodovku a aj úpravu 3q prevodovky, zmenu stáleho prevodu a dvojky. Musím o tých inzerátoch povedať kolegom , tu u nás sa jazdia závody Pionier Cup, ale podľa toho , čo som u nich videl v dielni asi už o Hozmanovy vedia. Len tie ceny, to keď som kecal na trati s majiteľom takého závodného pincka kategórie tuning, tak cena toho výtvoru prevyšoval cenu môjho endura + toho čo som vrazil do opravy = robota+prípravok+piest+kľuka+ložiská. Drahý špás. A ešte, koľko sa s tým natrápia.

  • Zvyšování výkonu Pařeza

    27.04.2024 18:56
    Frantas> čau, napísal som jasne: ponúka úpravu 3q prevodovky, zmenu stáleho prevodu a dvojky. Čiže z toho čo som napísal sa dá jasne určiť , že sa jedná o zmenu druhého prevodového stupňa a primárneho prevodu. A ináč , pre informáciu, dnes tu bol u mňa 90 ročný jazdec Pionier cupu a sme objednali ten závodný valec + hlavu+ piestnu sadu do pioniera. Zas som sa do niečoho namočil. Pri príprave trati na preteky čo budú 18.V. 2024 som porozprával o tých úpravách čo robí Hozman na pinďúroch = pinčloch , jasné, ako je mojím zvykom viac som kecal , ako robil. A ako vždy, som na svoje kecanie doplatil, vypili sme fľašku, objednali blbosti za cca 600 € nasral som manželku a ....je to. Ináč do úprav pinďúrov sa rozumiem ako hus do piva a ani tomu nechcem rozumieť.

  • Motosport od 14

    28.04.2024 05:23
    Čau, no a čo chceš jazdiť? Okruhy, alebo motokros? U nás v dedine sa jazdí , teda decká jazdia motokros, teda decká aj dedkovia . Včera napríklad som jazdil s 9 ročným chlapcom. On na KTM 60 cc a ja na huske 450 cc. No a nemohol som ho dobehnúť. Minule tam prišli jazdiť rodičia aj s chlapcom , trénujú v Maďarsku pri Komárne.Teda presne chalan jazdí a rodičia ho sprevádzajú. K nám prišli, lebo si chcel prejsť trať, 18.V. budú preteky Pionier Cup a sú tam všelijaké kategórie pre deti. No, nie je to žiadna sranda. Potrebujete auto s ťažným, vozík a ty handry výstroj a hlavne motorku. Ako som písal, nie je to sranda a stojí to rodičov plno peňazí a času. Lebo musia chodiť s deckami. Ono, musí to baviť hlavne rodičov, lebo potomok ich ťažko presvedčí, ale držím ti palce, nech sa ti tvoja túžba splní.

  • Moto pro 154 cm

    02.05.2024 05:56
    PajdaXJR> čau, ja už som mu písal, ako si to nájde tu v motokatalógu. Pekná motorka, videl som ju naživo, teda 600-vku. Mne sa páčila , a aj zvuk, no ako som sa dočítal robili sa len verzie bez štartéru. A to pre dievča nič moc. Viem, mal som Yamahu XT 600 Z Ténéré, ja som mal verziu so štartérom, ale mala aj kick.

  • Měnit či neměnit

    17.02.2019 07:51

    Edrig píše: Ta Tvoje kilometráž je směšná.Nač sis vlastně pořizoval motorku?Na dívání?



    Predstav si, že ja som mal 4 motorky svoje a plnú pivnicu cudzích. Robil som v garáži. V lete som nemal čas ani jazdiť,myslím na svojich motorkách, lebo sa jazdil na tých, ktoré som robil. Preto som mal v XT pneu s hrotmi , aby som mohol jazdiť v zime , keď som dostal absťák. Kúpil som si Jawu 350-638 , lebo som ju chcel a chodil som sa na ňu fakt dívať, ako píšeš, nájazd som mal 12 km za dva roky-cesta na STK a späť. Mal som ju päť rokov, až do presťahovania. K téme, aj teraz mám také nízke nájazdy , mám Inu olej sa mení po 6 000 km a po 12 000 km aj s filtrom. Za dva roky som najazdil 2 000 km, asi vymením olej bez filtru, mám tam Shell. Mám chuť prejsť na Motul, lebo som prikúpil enduro a je v ňom Motul,. Kvôli zjednoteniu aby som nemal dva rôzne oleje. Keď tam nalejem Motul do oboch tak vymením aj filter v tej Ine v endure samozrejme po 10 MTH. tie dám za rok, hahahahaha, dúfam, keď budem funkčný. Olej v tej Inazume asi vymením z psychických dôvodov-pre pokoj duše.

  • Servis Honda crf250r

    16.02.2019 07:54
    Čau, keď sa môžem pripojiť k debate, Fantom 111 má pravdu s tou CR , 250 tá elektrická prívera je strašná, hlavne keď sa poserie. ale existujú Hondy CR 250, čo majú už hliníkový rám, ten vyzerá oveľa krajšie, ako ten starý oceľový, ale ešte majú mechanické prívery, toto kúp, zlatá motorka na vozenie. Sem tam sa nejaká ukáže. Neviem presne aký je to ročník, ale jednoduchá elektrika, dobrý odskúšaný motor a dobre sa opravuje. Držím palce pri zháňaní.

  • Kupa Yamaha TT 600 r problem

    12.02.2019 16:34
    Čau, bazin , jazdil si na tom? zaradil si tam päťku pri 60 km/hod? Škoda písať. Vyvažovací hriadeľ ti je hovno platný mláti to v tom a ničí reťazovku aj prevodovku.

  • Myš mi žere motorku

    03.02.2019 06:31

    splasenytrubky píše: mě na motorku chčie kocour. Nějakej nápad?



    Buď rád, aspoň Ti myši nepožerú drrôty a kastlíky+lekárničku. Len to má jednu maličkú chybičku, tie kocurie chcanky strááááááášne smrdia. Viem v bývalom baráku mi pravidelne ochcávali vchodové dvere. Neviem pochopiť ako to dokázali lebo to strekol až do výšky jedného metra. A vo fóbii v zime spali v motorovej časti, aj fóbiu ošťali, ale horšie to bolo s tými vchodovými dverami, boli drevené a tie chcanky tam pekne vsiakli a dlho smrdeli.

  • Akrapovic bez moznosti vybratia DB killera

    02.02.2019 21:11

    se-se píše: assassin> jsem přesvědčený, že obecně silnicím a cesťákům mnohem víc sluší když jsou tichý

    Podľa mňa to svedčí aj endurám, preto som moje stlmil.

  • Akrapovic bez moznosti vybratia DB killera

    02.02.2019 16:53

    assassin píše: krokos: me se na inazume libi to jak to temer bezhlucne zrcyhluje jako sport ... jak elektromotor... holt kazdymu se libi neco...

    Mne tá Inazuma nevadí, na sto percent do toho nebudem vŕtat-babrať, ale keď sa vyplieskam na pravobok a ten komín rozpľaštím a dám tam niečo menšie -krajšie a trošilinku, ale fakt len trošilinku hlučnejšie, samozrejme DB killer nebudem vyberať.

  • Jak na XRV 750 zjemnit přední brzdu

    16.01.2019 21:38

    kuzmič píše: Stejně, když položíš milovanou leštěnku tak to musíš zvednout do několika vteřin, aji s babou, která se celou dobu bude držet madel....
    Protože to nezvedáš fyzicky, ale hlavně "psychicky" .......



    Záleží, ako s tebou drbne, stačí pecka na rameno, alebo do rebier a ledva sa zdvihneš sám. si potom rád, keď Ti niekto pomôže s tou mašinou čo sa váľa na ceste.

  • Šmykľavé sedadlo

    20.02.2019 21:38

    Rendyd píše: Ten krém na boty je super nápad, hlavně pak nezapomeň sednout doma na sedačku, žena bude ráda..



    Hahaha, paráda, sedačku máme koženú bielu,( oprava, biela káva či čo to je) to by som dostal, doma ani nesmiem šlapať na koberce, to nie sú na chodenie, to majú dekoračný účel, sa poserem, to už nám je.....e na starobu. Kde, motorkárske handry všetky mám pri motkách aj čižmy , všetko, šak to smrdí, iba jej prilba je doma, bo to je čisté a nie sú v tom hnusné vlasy a kdeaký hnus.

  • Jawa 90 cross Neckermann

    28.02.2019 21:09
    Čau, o takej som ani nepočul, daj fotku, ako to vyzerá, som zvedavý. Bola to mašina z mojich mladých časov, strýko ma vozil na Roadstri 90.

  • Příprava motorky na sezónu

    24.02.2019 19:47

    GL1 píše: v zásadě jsem taky pro klukovi poradit, na druhou stranu je tu podobných "mladých" dotazů na věci, které se dají vyhledat za pár minut strašně moc, tak se ani nedivím, že občas někdo ze "starších" vyteče
    a ke správné odpovědi je zadání nedostačující
    - jak dlouho má tu motorku, který je to ročník ?
    - odjezdil loňskou sezonu bez problémů a pak jen zaparkoval ?
    - má motorku nově a je to jeho první příprava
    - chce jen kontrolu a jen to nejnutnější nebo neřeší prachy a chce mít všechno perfektní ?
    všeobecně
    1) vizuální kontrola celé motorky, není něco uvolněného, klepe se kapota,drnčí, stav kapalin, (hladina oleje jasně, brzdovka ) únik kapalin, někde něco slzí, je mastné ,
    2) kola - tlak, vzorek, stav gumy, jestli někde není poškozená ( klidně může být "řízlá" ( moje osobní zkušenost), kotouče, brzdové destičky...
    3) el instalace - baterka, všechno svítí, bliká, troubí ( to nemusíš hlásit, to slyším )
    4) řetězovka, řetěz, stav, mamazat....
    5,6,).......
    nebo komplet nově - motorový olej, brzdovku, repas vidlí, spojka,brzdy,řetězovku, ložiska řízení.......
    Myslel jsem jak neporadím, ale jak nestojím u motorky, tak tady jenom plácám, no mazat napsané nebudu, třeba alespoň něco pomůže



    Ahoj, a má vôbec motorku???????

    Alebo sa nudí, ako všetci tu prítomní na fóre. Ja som bol dnes pozrieť na Inazume baterku a merám 12,4 V , som sa zľakol a pol hoďky dobil popri štúdiu nastavovanie perovania tlmičov KAYBA na endure. Hlavne nezabudni dofúkať pneu, aby si nevypálil , ako ja predminulý rok na prázdnej. Zistil som až v zátačke a šantil.

    se-se, ty na ten svoj eroplán musíš robiť preventívne prehliadky každý týždeň a raz do mesiaca predletovku ako na MIG-u.

  • Šmykľavé sedadlo

    23.02.2019 20:15

    foxdive píše: To nejlepší pro krokoše se to pěkně i rymuje



    Ďakujem, ´dakujem, kesenem szépen, hahahaha , ako tu hovoria, kua je tu zima a ešte k tomu som aj triezvy , jdu blejt . vraj pocit rozkoše , to som dopadol.

    PS: ináč tu sedačku som už poriešil, je tam origo protišmykový poťah, len som mal paprče mastné od telového krému, čo dala nevesta babke-manželke na zvláčňovanie pokožky a ja som ho nadrbal do čižiem lebo stvrdli, keby radšej niečo iné stvrdlo, no k veci som ho nadrbal kupu do čižiem a špinnavé mastné paprče som poutieral do toho seedadla a potom sa to šmýkalo. Po vyčistení,OK ako tu niekto poradil, nechce sa mi hľadať po tej kope blbín, čo sme tu popísali , aby som mu poďakoval, tak všetkým ďakujem za rady aj pobavenie v tej kok... a skur..... zime.

  • Jakou 125ku do 40 tisíc

    23.02.2019 15:06

    HornisGSX píše: Normalne dvoukolou.....dotaz jak pi.....



    V poctate máš pravdu, hahaha.

  • Tuha spojka

    26.02.2019 18:02
    Čau, to, s tým ťažkým vypínaním spojky , jedna vec je to lanko, to drhnutie v lanovode, to už popísal Kohlstein, ale treba ešte pozrieť v akej polohe je tá páčka , kde upínaš to lanko voči dorazu bovdenu. Keď je tá páčka už za najvyššou polohou tak to ide ťažšie. Musíš to dobre nastaviť aby si prechádzal cez najvyšší bod , najväčšiu vzdialenosť od osi toho ramienka kde je upnuté lanko. skôr by som to nastavil, ako to tu popísal. Držím palce pri nastavení. To skladanie kick s tou pružinou je u každej motky pakáreň a drbačka, jedna horšia ako druhá.

  • Prasklý pístní kroužek, vyražené těsnění - může za to servis

    03.03.2019 06:05
    Čau, na posúdenie by trebalo aj vyjadrenie druhej strany. Keď sa mi také niečo stalo, konkrétny prípad, XR 600 R , doviezli mi to , ohnutý ventil, tak výmena ventilu zabrúsenie všetkých ventilov , nový napínak+reťaz tip-skočený rozvod, zaplatil a ok. O mesiac znova to isté, ale už som našiel kúsok hliníka pod ventilom , tam je sytič taká hliníková klapka a tá sa lámala, po druhý krát som na to prišiel , lebo som ten hliník našiel pod ventilom seknutý. Robotu som robil v rámci záruky , zadara, ale diely si zaplatil zákazník. Pri ďalších XR už som kontroloval aj tie debilné klapky, viec sa mi to nestalo Ja po rozobratí som zavolal majiteľa a som ukazoval na konkrétnych dieloch, čo sa stalo a čo treba kúpiť a čo to bude stáť.(To som robil u každej motorky, štvorkolky skútru atď čo som robil.) Držím palce pri riešení problému.

  • Nity na montáž výfuku

    24.01.2019 21:15
    Práve som to chcel vedieť pred odvŕtaním. Na tie nerezové stačí obyčajná nitovačka? Taká ako na tie hliníkové? Prečo nerezové ? Origo tam sú nerezové? som myslel, že hliníkové. dobre, že som sa opýtal na fóre. A čo je vlastne v tých výfukoch? Rúrka s dierkami obalená vatou? Kde býva schovaný ten zázrak-katalizátor?

  • Problém startování

    10.01.2019 18:48
    Čau, niektoré motory majú na karbci len klapku ako sytič. Ak ju zaklopíš vlastne upcháš prívod vzduchu po zahriatí otvoríš a ide sa. U niektorých zas je taká zásuvka čo sa vysúva pri šúpatku, treba sa pozrieť , čo tam je a zprevádzkovať to.

  • Gelová baterie yuasa YTX 12 - BS

    04.01.2019 17:39
    Honza-TA950> Čau, ja ju potrebujem do endura , ale práve že špecifikácia píše náhrada za YTZ-7S (BS) toto BS znamená ľavé prevedenie a X Racer Lithium 2 nepíše nič o pravom a ľavom prevedení, prackar niečo písal o univerzálnosti tak som myslel , že má zdvojené kontakty , ale na foto je len pravé prevedenie. Nemám problém to prerobiť , ale nech tam dám čo tam patrí, kua za tie prachy.

  • Spojka a spojkove lanko

    20.05.2018 16:41
    Čau, mám pocit, že lanko končí, pozri sa poriadne k páčke, či tam nie je poškodené a visí už len na pár drôtikoch. Pozri tiež aj druhý koniec, ako to je tam. Držím palce, aby Ti neprdlo niekde na ceste. Dá sa ísť aj s bez spojky , ale nepríííííjemné.

  • Chládek Znojmo

    13.05.2018 07:44

    panTerek píše: "pokud nenapíši testy, přijdu i o řidičák na auto"

    To je pěkná píčovina, pokud vím, tak o papíry přijde člověk až po půl roce, během toho máš času na opravu habaděj. Teda pokud zas někdo nedomrdal legislativu...


    Čau, vodičák na veľkú moto som robil v 17-tich. Bolo to v roku 1977, mal som už vodičák na M . Prvou vecou na ktorú som sa pýtal, bolo, že či mi zoberú papiere, keď neurobím testy. Samozrejme, zoberieme a pred písaním testov nám vodičáky zobrali a vrátili až po úspešnom vykonaní skúšok. Podľa mňa, učiteľ má pripraviť žiaka tak, aby úspešne absolvoval autoškolu. To ostatné, nech sa naučí motorkár sám, neskôr , lebo na začiatku mu tie teórie budú aj tak k ho...nu. Ja sa učím jazdiť do teraz a to mám 58 rokov. Ono najnebezpečnejšie je , keď si niekto myslí, že už to vie-umí. Podľa mňa ho učil správne, jazdiť tam, kde bude skúška a to, že telefonoval za jazdy , bolo znamením, že žiak jazdil dobre, keby šiel blbo, tak by netelefonoval za jazdy . Technika jazdy je na každej motorke iná, záleží aj od nálady motorkára.

  • Záhada tajomného šróbu

    06.05.2018 21:46

    Julip píše: Paradni odpověď. A další dotaz bude: Vysrouboval jsem šroub a po pokusech jak to vlastně funguje to ted neumím vrátit zpátky.

    Čau, mal som raz také niečo na opravu a majiteľ tam do tej diery namiesto toho tajomného šróbu naskrutkoval sviečku a tá úspešne drela po rotore, alebo rotor po nej, haha, čumel som jak výr. Pozn.: sviečku zapaľovaciu, takú čo má iskriť nie tú voskovicu, čo má svietiť.

  • Nestartuje

    01.01.2019 19:02
    Čau, tie dva kabely tie vedú na sytič. Choď na fórum o skútroch tam je celý návod na opravu aj na kontrolu sytiču. Je tam popísané všetko aj o variátoroch aj o opravách a diagnostike závad. dokonca aj tu na tomto fóre je toho popísané habadej a sa mi nechce to zase oppakovať. No dobre, to, kde vedú tie vodiče je taký valček držia ho dve skrutky , alebo jedna . skrutky demontovať a sytič mierne povytiahnuť , nie celkom len trošku a štartnúť. Pri kúpe, keď Ti v predajni ukážu ten istý sytič tak ten dobrý má tú ihhlu cca 2 až 3 milimetre zasunutú. Po zohriati sa vysúva. vadný ju má vysunutú stále a preto nefunguje. Môže tam byť ale niečo iné posraté. Niekedy a hlavne u dvojtaktov sytič je pokazený, ale motka funguje keď je teplo aj bez sytiču. Keď je zima pomôže tiež zapchať sanie z handrou a štartne. Keď je ale taká kosa ???? Ešte môže byť porucha na otvárané podtlakového ventilu. To je taká sranda, čo otvorí podtlakom z karbecu ventil na palivo. Môže byť spadnutá hadička alebo si to blbo zložil alebo už je koniec hadičky rozťahaný a si prisáva falošný vzduch a ventilček neotvorí. držím palce pri diagnostike a oprave. To s tým čiernym valčekom neplatí na všetky karbecy, možno to máš nejak ináč asi podľa fotky sa mi zdá. Princíp by mal byť ale stejný.

  • Zacinajuci starsi motorkar

    21.04.2018 21:12
    Čau, potom napíš, ako na tom jazdíš do práce, to som zvedavý. Držím palce pri rannom obliekaní.

  • Honda trx400 nestartuje

    12.04.2018 21:55
    Čau, relátko musí mať určité parametre. Nemôžeš napr tam namontovať relátko z nejakého skútra 50 kubíkového. Daj tam buď origo , aké tam má byť, alebo náhradu silnejšiu, hoci z auta. držím palce.

  • Nestartuje

    03.04.2018 13:20
    Čau, tieto motorky a skútre majú väčšinou oddelený okruh zapaľovania a dobíjania, možno si to len zle meral. Treba pozrieť, či nemáš blokovanie od stojanu , potom skontrolovať vypínače a až potom liezť do elektriky. Pri lezení do elektriky začínaš od sviečky, potom indukčná cievka, riadiaca jednotka a nakoniec generátor. treba pozrieť spoje vodičov, či sa niečo nerozpojilo . Radšej k tomu niekoho zavolaj,aby si niečo neposral ešte viac ako to je . Držím palce pri oprave.

  • Vybíjení baterie Yuki 125 SM

    11.03.2018 19:18
    Čau, tu na fóre sa o tom veľa písalo. Pozri staré vlákna a je tu aj presný návod, ako na to. Tiež, ako aj veľa tu prispievajúcich som tým prešiel. Po naštartovaní pri chode motoru a zapnutých svetlách musíš mať na kontaktoch batérie cca 13,5 do 14,5 V.

  • Teplý víkend

    06.03.2018 13:32
    Čau, konečne dobré téma, hahahaha. Jajajajajajajajajajajajajaja, začnem už som včera jazdil a dnes padá sneh a to som sa presťahoval na najteplejšie miesto na SK. Mal som vypadnúť do
    Grécka, alebo do Kalábrie.

  • Vzduchom chladený dvojtakt

    05.03.2018 21:07
    brazel> To, s tým štartovaním na kick je sranda, niekto, hoci poriadny chlap a nenakopne ani za nič, a naopak, krpáň, slabučký , povieš mu, ani na to nelez a ťuk a ide, poviem, neverím, ešte raz a on zas nakopne, neuveriteľné. to si každý musí skúsiť, kto to chce kúpiť, ako mu to sadne. Zakladateľovi fóra by skôr pasovalo niečo novšie WR 250, alebo s tých nových Hondíc, švortaktné , nie je socka ako ja, ale no čo už možno sa nechá na novšie zlákať a bude mať pokoj s údržbou.

  • Simson S51 Enduro prestavba na 60 ccm

    05.03.2018 20:45
    Čau, za mňa, ser na to. Keď Ti funguje tak to nechaj, budeš mať zbytočné komplikácie. Keď už, tak ho predaj a kúp niečo silnejšie. ako píše topper, škoda peňazí. Ale chápem Ťa je zima.

  • Vzduchom chladený dvojtakt

    05.03.2018 20:07
    brazel> Čau, ja som mu poradil TT 600 na SK číslach bola za 1500 € , ale už bola predaná. Tú XT 350 si našiel sám, vraj to má 13 000 km , tá je v Podhájskej a ďašia XT 350 tiež niekde v okolí NZ. Tá v Podhájskej vyzerá veľmi pekne na fotkách Ja nie som žiadny odborník, opravoval som len také staré šroty + CR+XL+XR+neviem čo. Sem tam aj niečo novšie. Je to presne v jeho cenovej relácii. +- 500 €. Ten Freewind som nevidel, si mu poslal asi l na súkromný link. Tie staré jednobuchy si musí vyskúšať štartovanie na kick, či mu to pôjde. Ja som ho prvý odrádzal od kúpy takých starých šrotov , písal som mu : že kúpi za 1500 € vrazí do toho 1000 € a predá za 700 € a bude rád, že sa toho zbaví. Všetko je to jeho voľba , mňa to teší , aj nás tu , lebo je sviňa zima a máme o čom písať. Tiež pozerám po inzerátoch zháňam tú Hujdu enduro CRM 250 . Také staré, ako stará CR Honda 250, čo ešte mala mechanické prívery alebo taký starý GAS 250 čo mal tiež taký motor ako Honda, tiež mechanické prívery, ale chcem to s papiermi na číslach. Rok to bol do 98 si myslím. Bývam teraz pri NZ a tu jazdia tiež nejaký taký dedkovia, by som sa povozil pri nich, akože motokross, ja jazdím skôr takú paródiu na cross. Pred piatimi rokmi som si ešte stihol pothať väzy v kolene Ináč dnes som jazdil, zmrzol som jak sopeľ, na cestnej, enduro nemám. Zatiaľ.

  • Zapojení ukazatele zařazené rychlosti CB600F 2010

    07.03.2018 09:26
    Čau, tiež rozmýšľam o zakúpení ukazovateľa zaradenej rýchlosti. Podľa mňa, problém je v tom že ten, ukazovateľ, čo sa napája do riadiacej jednotky stojí cca 100 € a tá blbosť, čo máš na foto sa montuje na rýchlostnú páku-tie magnety a stojí cca 15 € . Čiže fungujú na inom princípe a nič tam nezapájaj , bo to po...eš. Držím palce . PS: Gipro píše : nechať zapojiť v odbornom servise. Tú blbosť čo máš si môžeš napojiť doma, ale tak, ako píšu v návode.

  • Spanovanie reťaze yamaha tdm 850 rv 92

    01.03.2018 13:45
    Ja na to mám tiež fintu, dám motorku na hlavný stojan, zmerám si dĺžku zadných tlmičov, zistím koľko majú dĺžku pri maximálnom stlačení a do tejto polohy zdvihákom prizdvihnem zadné koleso, samozrejme tlmiče demontujem. Vtedy presne vidím , ako je napnutý reťaz pri maximálnom stlačení tlmičov. Napnem reťaz s min. vôľou, namontujem tlmiče a mám to presne. Keď je pracné demontovať tlmič ,motorku dole zo stojana , stlačiť na maximum zadok motorky, reťaz nesmie byť našponovaný ani pri max. stlačení perovania. A dotýka sa mi vodítka. Načo tam to vodítko potom je, keď sa ho reťaz nemá dotknúť? Síce, mám inú motorku. Ináč podľa mňa je prešponovaný reťaz horšie zlo, ako volnejší.

  • Klepot motora za studena

    25.12.2018 07:11
    No, tak sa upokojíme, hahaha, sranda musí byť, ale na druhej strane človek kúpi motorku za kopu éčok , kua ešte k tomu novú a ono to tam hrká. A ešte príde k predajcom a tí ho pošlú ......budem vulgárny do piče, ale nie tam je dobre do preč aby neotravoval dal si prachy a pápá A príde chudáčisko , bez urážky tu na fórum, že ho niekto poteší a ajhľa Hornis GSX ho ešte kopne do vajec, síce aj ja som sa zasmial , bo najlepšia radosť je škodoradosť, hahahaha Ono, keď som robil svojho času vedúceho autoservisu Peugeot tak keď sa ukázala nejaká závada stejnaká hocikde na svete v značkovom servise a mali o tom info na centrále, tak vydali smernicu ako to riešiť. No malo to háčik všetko išlo na úkor servisu , dokonca ja diely som musel zaplatiť centrále a to boli pálky jak sviňa, kotúč izolačky 200 sk , stála 5 kmorún v obchode. A potom po vykonaní prác som to poslal na centrálu a oni to uhradili. Vôbec , ale vôbec sa s tou úhradou neponáhľali. Teda je s tým oštara a chudáčisko gsxr7 otravuje , možno aj vedia čo s tým a sa ho snažia odbiť. Robil som to isté , priznám sa som hajzel , ale tak to funguje a komu sa nepáči tak padá aj ja som vypadol. Samozrejme ak to začne nejaký chdák v servise riešiť tak dostane po gulkách od majiteľa(ako ja). To gsxr7 tu je na fóre nový tak nečítal čo sa dialo s reklamáciami v KTM, tiež pekné story. Tu sa o tých reklamáciách popísalo ojojojojojoj a právnici okolo toho vracanie motoriek . ako písal Anti, len on bol stručný, ale bububu právnici a vrátiť motorku, fuj nechcel by som byť na mieste zakladateľa óra. Koľko tá hnusoba stála? Môžeš si počítať tu niekde na fóre vzadu sú o reklamáciách celé story a hodiny čítania ako riešili KTM a to viac ľudí a viac tém boli tak myslím brzdy a vibrácie, ale nie pozitívne, hahaha. tak držím palce s riešením a na terajších členov sa nehneval dejú sa tu aj horšie veci, tiež ma poslali do kúta sa prefackať, hahahaha, ono sa to dobre číta , keď nie som práve ten inzultovaný. Dúfam, že chdáčiska gsxr7 poteším, keď mu poviem, že mu držím palce a že to možno zmizne zázrakom , ten hrkot keď tam nalejú lepší olej, nejaká zázračný v servise.

  • Prosba o informácie a výber prvej motorky

    24.12.2018 11:01
    Po prvom semestri nás ostalo v krúžku z 35 ľudí len 18. aj z tých potom nejaký vypadli v lete. Učíš sa doma, či na inťáku? Lebo sám, to je veľmi ťažko, samému je aj v krčme smutno, nie sa ešte učiť. Veľa vedia poradiť spolužiaci. Síce záleží na akú školu chodíš, ja som strojár. A ešte sa mi občas sníva, ako ma vyhadzujú z cvička, hahaha, že som sprostý. alebo, že som ešte raz šiel do školy, fuj, hnusné sny. Vodičák si urob v KE. Po skúškovom. Držím palce aj so školou aj s motkou.

  • Vzduchom chladený dvojtakt

    26.02.2018 11:05
    Za 1500 € kúpiš a potom budeš plakať. Potom Ťa ešte len čaká spústa investícií , vrazíš do toho ešte cca 500-1000 € a potom.....budeš rád , keď sa toho , nechcem písať vraku zbavíš za 700 €. Škoda tu písať. Keď tu chceš niečo písať, najprv si počítaj nejaké inzeráty, aby si vedel o čom píšeš.

  • jak sundat plasty na skutru

    30.12.2017 09:53
    Čau, dá sa vybrať aj celý prostriedok, čierny nákladový priestor pod sedlom, drží na štyroch skrutkách. Niekedy sa dostaneš k sviečke spodom, ľahnúť a uvidíš. Pozor na správne náradie. Už som zažil aj hnusobu, kópia starej Vespy, že vraj retro a to bola pakáreň, prostriedok sa nedal vybrať, všetko som musel odstrojiť, skúter mal najazdených 0008 km, čiže nový a plasty polepené zvnútra papierovou páskou, aby sa nerozpadol už v obchode. Opatrne, aby si tie plasty nedolámal, niekedy sú fakt na prd. Držím palce a prajem nervy pevné nie ako špagáty, ale ako brzdové lanká.

  • Zapojenie led osvetlenia

    18.12.2018 16:16

    sered píše: Tuhle plodnou a vysoce odbornou diskusi bych uzavrel dvojici obligatnich dotazu:
    - kuze nebo textil???
    - klicek nebo chcipak???



    Zabudol si, aký olej je vhodný a hlavne, koľko oleju mám do toho naliať, , tiež, kedy ho mám meniť a kedy meniť vzduch v pneu aj také tu už bolo. Sa čuduješ? Veď je zima .

  • Pinlock - praskající plexi

    26.11.2017 13:19
    Čau, normálne ste ma prestrašili, na svoju striekam to, čo sa používa do áut na okná, najlacnejšiu nemrznúcu z Tesca na lacnú integrálu Airoh. Ono asi tie lacné nemrznúce zmesi do ostrekovačov dobre slúžia na lacných prilbách. Síce v lete som použil tú lacnú letnú zmes a tiež nič. Všetko je OK už asi 10 rokov akurát je zvnútra hnusná , fuj , nesmie ju žena uvidieť, lebo mi ju vyhodí. Ale plexi je Ok, ani nepoškriabané. Umýval som tým aj plexi na moto a tiež nič nepopraskalo.

  • vliv otáček na výkon

    25.11.2017 15:32
    axs, lebo sú obidve chcíplé.

  • Babetta 210 po 2 rokoch v garazi

    16.12.2018 09:54
    Tyristor si mal kúpiť, ako som písal už dááááávno vyššie ten s integrovanou indukčnou cievkou. Prečítaj si čo som napísal. Tady končím tvá Máňa.

  • automatický dekompresor honda XR 600R

    22.02.2018 18:59
    Čau, neviem, prečo to nejaký ľudia demontujú. Robil som dve Hondy XR 600 R staré vzducháče. Funguje to tak, že pri nízkych otáčkach je pootvorený výfukový ventil a zavrie sa úplne až pri vyšších otáčkach. Je to príjemné pri jazde v nízkych otáčkach, motor zmekne a nezastaví sa , nemusíš hneď mačkať spojku ako u XT 600. Párkrát sa mi stalo, že som tak spadol z XT-čka , ako v animáku, len som vypleštil oči a bum. Toto sa Ti nestane u XR 600R, ovšem , keď má ten systém namontovaný. Problém je v tom, že ju nesmieš nechať bežať zbytočne na nízke otáčky, lebo ventil je otvorený a sa podpaľuje. Aj sa ľahšie štartuje, nemusíš sa trápiť s ručným dekompresorom presne trafiť na zdvih, ventil Ti automaticky pootvorí. Trošku je problém potom pri nastavovaní ventilov. Pred nastavením musíš systém vyrušiť a potom nastavovať. Držím palce pri oprave. Daj si pozor na šponovák , ten treba preventívne vymeniť , lebo sa ukazuje , že je funkčný a nie je. Čítal som to tu niekde na fóre. Aj pozor na karburátor , u toho modelu čo je v ňom klapka ako sytič. Klapka je hliníková a je v nej okienko z plechu na pružinke. Klapka sa vie zlomiť a kúsky nasaje do motoru , to ked niekto nechá dlho bežať motor na sytič klapku nechá zatvorenú. Ináč krásna motorka.

  • Prosba o informácie a výber prvej motorky

    23.12.2018 19:36
    A spolužiaci? Košičania? Popýtaj sa v škole, niekoho objavíš, dúfam. Ja som predal spolužiakovi na vyške motorku. Od ďalšieho som kúpil zas súčiastky na závodnú krosku, on jazdil motokáry a tam boli motory z ČZ 125 ale upravené na vyšší výkon . Mal som od neho valec s viac kanálmi. Osobný pokec a pozretie motky je 100 x lepšie ako tu čítanie na fóre. Ja to mám tiež teraz ťažké, lebo som presťahovaný z východu na juh.Na vodičák pôjdeš v KE? Aj tam sa spýtaj , síce motky budú drahšie na jar, ako teraz. dokedy urobíš vodičák tak niečo ešte pozisťuješ , poobzeráš. Oco nejazdil na motorke? Treba sa opýtať. Ja som tiež nič nemal všetko som predal, keď sme mali malé deti. Až, raz, keď mal syn cca 17 rokov, tak prišiel za mnou a hovorí, oco, to by chcelo nejakú motorku. a ja hurááááá, a do večer bola doma čezeta potom do mesiaca Yamaha do roka Suzuki , ešte jedna Yamaha, a z nostalgie aj Jawa. Syn už jazdí na skútri Honda, býva v BA má malé deti, ja na Suzuki 750 a teraz som si kúpil pod stromček, teda manželka, enduro Husqvarnu 450. Možno, keď povieš otcovi tak sa poteší ako ja niekedy. . Som to ja ale spisovateľ. Ináč tiež som začínal v premávke na motorke až potom som jazdil autom. Niekedy bola motorka od 17 rokov a auto od 18, ja som na auto urobil až ako devätnásťročný.