Spotřeba vs. dojezd

02.01.2017 18:24
nádrž má na 22litrů,spotřeba počítám kolem 7 litrů,takže se dá předpokládat,že po cca 230-250km se rozsvítí rezerva.

bez palivoměru se dá fungovat celkem solidně,prostě po natankování vynuluješ trip počítadlo a víš,že najdeš těch cca 250km a pak začneš vyhlížet pumpu.dá se na to zvyknout.samozřejmě nesmíš tankovat za 200kč.........

Rumunsko v červnu 2017

02.01.2017 18:17

ladinhlad píše: No, myslím, že jsem v úvodu psal, že 7-14dní. Časový rozptyl proto, že záleží na počasí a jiných okolnostech, které nelze ovlivnit.

jo já vím,nemyslel jsem to jako rýpání,jen prostě ať se sedmi dny nepočítáš,to se nedá stihnout(pokud to nemá být jen hon na kilometry)

Rumunsko v červnu 2017

01.01.2017 12:45
tak na takové "kolečko" ti týden rozhodně nestačí.....14dní minimum.

Praskliny v laku - laminát

06.01.2017 20:09
já si spíše myslím,že ty praskliny jsou přímo v tom laminátu.lak ne něm logicky praskne taky.dej sem fotky,to napoví více.

KTM 1190 problém

04.01.2017 18:48

Eso_Rimmer píše: kdo chce, poslete mi mail, preposlu cele vlakno, mame to zalohovane.

to jako,že kdyby se smazalo nechtíc,z důvodu např. technické poruchy,tak že ho moderátorům nabízíš,aby ho mohli zpátky nahrát???

KTM 1190 problém

07.01.2017 13:37
je to NISSIN ST

Řazení

03.01.2017 18:26
Jo,je to ucpaná tryska ostřiku spojky-už jsme to tady vyřešili před dvěma měsícema,je to jeden z úkonů,které jsou přímo předepsané výrobcem při garančních prohlíkách(při výměně oleje v motoru),ale sere se na to a když tenhle problém řešil eso rimmer,tak mu ani v autorizáku nepomohli a nenapadlo je tu trysku vyčistit....,řekli mu,že neumí řadit.....

ale jak už je napsáno výše,téma někoho sralo,tak ho smazali.

450 exc r 2004 ohla vidlice

03.01.2017 08:15
olej máš nalitý dobře.měří se to v centimentrech,to je OK.
netvrdím,že je All-Balls totální šit,ale já bych si ho tam nedal.na ktm jedině NOK,to je fakt špička,rozdíl pár stovek.

další věc-pokud vyjedeš a je kolem nuly-nebo pod nulou,vidle opravdu dost ztvrdnout-prostě ten olej zhoustne a jde to poznat.
dále-je nutné udržovat tu vidlici pořád čistou,hlavně před každou jízdou vzít hart a perfektně vyčistit případné zachlé bláto a ideálně třeba ještě přestríknout silikonovým sprejem-pokud se ti dostane bordel pod gufero,tak teče každé.pokud to slzí jen trošku,tak to neřešit,ono to často zase samo přestane.

jo a poslední věc-je potřeba odfoukávat tlak ve vidlicích-po každé jízdě povolit ty malé šroubky a odfouknout.....případně našroubovat odvzdušňováky.

Honda CRF 450

26.12.2016 19:32

PETARDAK píše: K té origo svíci, s extra dlouhým závitem M10 a 14kou šestihranem, žádný levnější ekvivalent, (asi)není... ale samo když zagůůůglí, tak ten orginál se dá najít kolem 500,-

já vím,že máš pravdu..........
.....ale on chtěl číst,že tam má dát brisku

World of Tanks

25.12.2016 09:50
E25 je dnes už totální šunka,ten tank už nejede,střílí někam doprdele a svítí jako každý jiný.před 2 lety to byl dravec....

KTM EXC 530

03.12.2016 07:42
MUFIC> pro ostre enduro platí,že každé starší 5ti let má kurevsky naběháno.a jestli kupuješ 2006,nebo 2009 je co do roku výroby v podstatě jedno.

berme to z druhé strany.kolik jsi ochotný pustit do koupě motorky a počátečního servisu?

Ninja US model - technická, přihlášení atd.

08.12.2016 10:59
jezdím na stk s autama několikrát do měsíce a běžně se mi stává,že byť tam s tím autem jezdím už několik let,tak najednou neprojde kvůli takové hovadině jako je údaj hmotnosti na štítku,který nesedí s TP....

tím chci říct,že je to jen o tom,kdy se technik sehne a začně světlo,blinkry a pod. prohlížet a pokud tam E nenajde,tak vyletíš.a protože buzeranti z bruselu chtějí prodávat nové auta/motorky,tak je tlak na STK čím dál větší......... a technici všímavější a přísnější...

a argument ve smyslu,......ale ono to minule prošlo je samozřejmě k ničemu.

Yamaha XT 1200 Super Tenere

05.12.2016 10:46
dafikk> no na vzduch ty koně nebudou,ale pokud pojedeš pomalu-a nebudeš spotřebovávat více energie,tak by to němělo více žrát.

World of Tanks

05.12.2016 10:39
¨.....se potom nediv,že hraješ jak baba

KTM EXC 530

06.12.2016 16:06

Thumpstar Pittbike

01.12.2016 08:06

DavidG22 píše: Humusus> Jeste se chci zeptat kdyz koupim to enduro tak to nebude mit spalky jak cross
?

myslíš pneumatiky?
jo i pneumatiky se špalkama mají homologaci.samozřejmě né všechny....

Rumunsko 2017

29.11.2016 19:22
........no,ta bude určitě zvědavá,na smradlavého,zpoceného motorkáře ,hérečka

honda CRF-450 2010

01.01.2016 16:45
chce to pořádný kopanec-přetočit za horní úvrať a pořádně to prošlápnout.
jo a moje neměla ráda sytič,tak zkus třeba taky bez sytiče.

do servisu to nevoz,když to jemu normálně jelo.chce to cvik.............

nakopavačka yz 250 2001

11.01.2016 16:08
Vojta_WR-f> aby tam nebyla ani stopa,tak to by musela být fakt poctivá vrstva barvy.......,stejně tak nový rám snad nemá VIN.......,ale mnohem pravděpodobněší je,že zmizel po útoku brusky....

ale je to samozřejmě jen doměnka,každopádně pokud ji chce dotyčný koupit,tak by tomu určitě měl věnovat zvýšenou pozornost....

Spojkové lamely

03.01.2016 12:17
no to záleží na tobě.

já osobně,bych je nechtěl,možná,že jsou OK,ale než je kupovat 2x,to raději hned jít do PROXE,nebo něčeho "značkového",kde je jistota,že budou fungovat jak mají... a o moc dražší to není.
edit:
když levné,tak možná NHC,jaké mají lamely nevím,ale když jsem potřeboval nějaké suprlevné destičky,tak jsem je koupil a byl jsem velmi mile překvapen.........

http://www.zbozi.cz/...ly%20exc%20125%20nhc

KTM EXC 300 2009 Problém se spojkou

04.01.2016 08:56
tak co je na tom víčku?
use to DOT 4,nebo only mineral oil ????

Najeté KM

03.01.2016 19:11
-Worm-> hlavně použij mozek i u koupi motorky,ať nevybereš nějakou naleštěnou bídu.......,takových už tady taky byla kupa.
pokud tomu nerozumíš,tak rozhodně sežeň někoho,kdo ano........ a né kámoše zedníka,co má doma babetu.

KTM exc 450 vs Yamaha WR 450F

04.01.2016 18:13
obě jsou dobré,toho se vůbec neboj.

vyber tu v lepším stavu a samozřejmě pokud možno i co nejnovější........

Dávkování eleje u KTM TPI

13.10.2018 19:25
assassin> no uvidíme.

osobně vidím největší problém se změnou viskozity,vyjedeš v mrazu,olej hustý-ŘJ to samozřejmě bude vědět-teda pokud se teplotní čidlo v hodnotě 2 stovek nesekne třeba o zanedbatelných 10°C ,ale i tak tohle spočítat tak,aby to dávkovalo v podstatě naprosto přesně,protože pokud se to splete jen o 10%,tak už je to na zadření....,no nevím.

a co třeba,když výrobce udělá o chlup hustší olej?zas je průser.
pokud se nepletu,tak ten systém mazání nemá žádný zpětný systém kontroly,prostě si tam něco dávkuje podle nějakého programu,ale víc neví.

Nová Africa Twin CRF 1000 L Jakou zvolit variantu ? ABS , DCT

04.01.2016 20:54
nedělejte z toho bojovku

ale smiřte se s tím,že automatickou převodovku,kontrolu trakce,ABS,tempomat atd. prostě jedna krabička a pár relátek nevyřeší.

komfortka co ovládá blinkry ,světla a pár dalších hovadin není zase až takový startrek

znám z praxe hromadu mechanických řešení spínání světel,ventilátorů a pod,které spolehlivě po pár letech vyhoří a dobře dimenzovaná elektronika jede dál........

SM brzda na KTM EXC 2008-11

25.12.2015 10:31
nechce se mi to hledat,tak jen napovím....

sršeň v autosalónu testoval EXC 530 a měl ji na drapácích i motardech,měl tam i tu přestavbovou sadu...,následně se to řešilo i tady na motorkářích a pamatuji si,že cena té brzdy se mi zdála velmi zajímavá(nízká).

koukni na ten záznam na TV Prima,taky více hledej tady,už s to tu řešilo......

GSXR- 1000

25.12.2015 09:39
čerpadlo nemá s výfukem žádnou souvislost.
délka výfuku na výkon má naprosto minimální vliv.
pokud máš origo filtr,tak samotný laďák průběh výkonu rozhodí minimálně a maximální výkon už vůbec ne.

problém může dělat ta přívěra,většina starých gsxr ji má nefunkční,ale je třeba ji zajistit v poloze otevřeno-chápeš jak to myslím.

takže ve finále bych nechal motorku seřídit a to je tak celé.

Pripjať a Černobyl

19.12.2015 14:27

Kaštanisko píše: S.T.A.L.K.E.R. - Shadow of Chernobyl ať náhodou nebloudíte (město zmapované podle skutečnosti)

jj s tou hrou si pohráli úžasně

Interval výměny oleje a pístu

19.11.2015 08:41
ten už dávno nejezdí......

takových znám hromadu-koupí si krosu do lesa,kterou samozřejmě absolutně nezvládá,pak jak sám píše "myslivcům rozmrdám pár cestiček a sousedům udělám peklo".......... nasere všechny kolem,za rok s tím sekne,mašinu prodá dalšímu imbecilovi a tak to jde pořád dokola.

"slušný" endurák,který jezdí tak,že lesem jen proletí a rozhodí listí,nedělá zbytečný bordel a jezdí tak už řadu let.....,ten pak jen vyžírá to co takové paka uvařili.

Co koupit na cestování a občasnou " zbesilost"???

19.11.2015 08:32
dandytdm> ale poblém byl jen když jsi začal brzdit.......,
nebo to dělalo bordel i při rychlé jízdě bez brždění?

Africa nebo KTM

10.10.2018 08:11

Esspreso - kávovar

18.11.2015 10:46


sto lidí-sto chutí......

pist a valec

07.01.2016 21:39
otázka je proč?
proč tam nedáš to co tam je origo a chceš tam dávat kovaný píst??

Nastavení enduro přední USD vidlice

05.01.2016 18:10
musíš dát jinou pružinu-to je jasné,podložky to nevyřeší.
bohužel 5,2N/mm je žalostně málo,takže buď dopasovat z něčeho jiného,nebo si nechat udělat pružiny na míru.

olejem pak už jen vyřešíš tlumení té vidlice,v sérii je olej 5W,tak možná vyzkoušet 7,5,případně 10.......

Nastavení enduro přední USD vidlice

09.01.2016 13:12
[quote=Toman]

No a pročetl jsem anglické fórum o přestavbě právě YZ vidlic a k váze dakara dávali pružiny buď progresy na míru .48 - .56 pro cestovní účely nebo lineární v tomto rozsahu. Lineární v .56 v terénu jakž takž ale na silnici dost tvrdý a odskakuje to na drobných nerovnostech.
/quote]

tohle si asi nějak špatně přeložil,nebo pochopil.....,ve skutečnosti to bude obráceně-na silnici ok,ale v terénu moc tvrdé a odskakuje na nerovnostech.....

Nový vzhled sekce fórum

08.01.2016 11:06
mám dotaz:

proč se mi pořád zobrazují tučně témata,které jsem četl,nebo do nich přispíval....a přitom se v nich od mé poslední návštěvy nic nezměnilo??
neustále otevírám témata,které sleduju,svítí tučně,kouknu tam a nic nového......

Horské kolo

05.01.2016 08:51

osiris píše: ...proč bys mu celopéro nedoporučil? pokud to bude na ucházejících komponentech ...celopéro nemusí mít jen do hor, i po rovině (českým "asfaltu") to bude mít pro prdel, potažmo záda, šíleně pohodlný
...jestli jsi to myslel tak, že shánět celopéro za 10tis. aby to nebyla vykopávka nebo vylítaná vrána, chce dost velkou obezřetnost, tak to jo, to v každým případě

první půlka je to co už psali jiní-houpe se to a část energie kterou dáváš do šlapání jde do toho houpání.podle mně to jde poznat celkem dost.
ale to je jedno,šlápne si trochu víc......,druhá půlka je to,že je to hromada čepů,kloubů,uložení a k tomu tlumič,které se sypou taky.né,že by se to rozpadlo,ale vznikají tam vůle,ten tlumič taky nevydrží na věky.....prostě na co to tam mít,když to nevyužije.
co tam není se nepokazí,u motorek to platí a u kola stejně tak.

Nová Africa Twin CRF 1000 L Jakou zvolit variantu ? ABS , DCT

09.01.2016 18:34

assassin píše: Tech: hele a zda se mi, ze jsem se nechal zatahnout do pasti - nevim proc me tu kamenujete jako kdybych tvrdil ze velka letadla maji slozite nadrze z plastu - kdyz jsem vlastne hned jako prvni prispevek co tuhle debatu spustil uvedl to co je vyse - nejslozitejsi tvarove nadrze a rozhodne nejsou z plastu

Takze si to dvakrat precti a zamysli se z koho tu delas blbce, at nad tim premyslim jak dlouho chci, me prijde ze ze sebe

já osobně s tebou plně souhlasím a bude nás určitě víc,ale nemá smysl se tady do nekonečna dohadovat.
znám to,taky se občas zapletu do takové diskuze,kde rozumné argumenty nemají váhu a dotyčný si mele pořád tu svou.......je to boj s větrnými mlýny.

STK-měření emisí od 1.1.2016

26.12.2015 16:58
Deadman> jen upřesním tvou teorii o EGRu.........

EGR je pro motor samotný naprosto k hovnu,jediné co umí je zajebávat sání sazema.no a pokud začne blbnout a nedovírá se,tak se sání zajebává ještě mnohem víc a emise se naopak několikanásobně zhorší.
EGR zvyšuje kouřivost motoru,ale zase snižuje oxid dusíku(myslím,že oxid dusíku...)

tady vůbec nejde o emise,ale o to,jak donutit lidi hodit staré auto do šrotu a jít pro nové.a to nové vydrží ještě míň,než to staré..........

Nová Africa Twin CRF 1000 L Jakou zvolit variantu ? ABS , DCT

27.12.2015 16:33
bulldogbiker> jo,bejvávaly opravdu TOP.ale myslím,že trošku zaspali a snaží se to dohnat i za cenu paskvilů.......

Scorpion Trail II

30.12.2015 18:16
z té fotky to moc nejde poznat-na kolik to ještě typuješ?
řekněme ještě jednou 6000km?
nebo míň/víc??

Využití slabé 12V baterie na Jawu

13.10.2018 13:57

Kohlstein píše: Kdo si dá pojistky Jawou předepsané, tomu při zkratu nic nestane. Jdi do toho. Kdysi jsem startoval i na trafo z autodráhy a s baterkou, která nažhavila tak akorát kontrolku.

teď jsi mi to připomněl,trafo z autodráhy bylo víceúčelové....

lamely kx 125

11.12.2015 18:03
namočit přes noc do oleje a pak je tam normálně naskládat(samozřejmě ve správném pořadí).to je celé.

World of Tanks

10.12.2015 17:39
gorkin> 85%.....? to ten tank absolutně nefunguje.100% je samozřejmost,k tomu bratři ve zbrani-to je +5%,k tomu ventilaci-dalších +5% a k tomu ti valím ještě čokoládu-dalších +10%..... a hotové minimálně 4 skily....to je pak jiné kafe,ale i tak je to na hovno

taky jsem cca před 14ti dny po dlouhé době koupil desítku a hry o ničem....za goldy jsem přeškoloval posádku,dal jsem 60 her a seru na to,nebaví mně to,už jsou zase zpět na IX.

Honda XL 600 R ventily

27.11.2015 10:51

HornisGSX píše: Dolph-cz> presne tak ale dulezite je ze to bude levne

jasne,je to tak...

já tuhle motorku měl,kdyby to udělal pořádně,udělal ojku,ložiska na klice,píst,výbrus,řetízek,ventily,vodítka,sedla,tak ten motor najede dalších 50 000km.takhle to bude za chvíli znovu vysypané...

Honda XL 600 R ventily

26.11.2015 20:45
za 500kč je drahý?

tak jedině tohle za 150kč

Nejaky opravář praček?

10.11.2015 11:06

PEPAFJR píše: Petr_Ajs> Tak nízká sazba je v podstatě jenom pro bojler je to myslím si 6 hodin které si dodavatel může rozdělit na víc částí po dobu těchto 6 hodin jde veškerá elektrika v domě levněji. Potom už je sazba pro akumulační topení, nebo přímotopy, či tepelná čerpadla to už bývá levně 20 hodin a 4 hodiny dráže a zase celých 20 hodin jde veškerá elektrika v domě za levno, ale musí být pořád blokovám bojler na těch 6 hodin.

Pokud máš jen tu sazbu na bojler a v té době 6 hodin pustíš pračku pereš též za levnější elektriku. Nevýhodu to má,že to většinou bývají 2 hodiny ráno pak 2 hodiny v poledně a zbytek večer. Čímž se stane,že se pračka zrovna schodou okolností nahřeje a elektriku Ti vypnou a po znovuzapnutí musí pračka nahřívat znovu a už nic nevyděláváš, spíš proděláváš.

A hlavně při té nízké sazbě jenom pro bojler, není rozdíl v ceně nijak závratný ale musíš platit vyšší nájem z elektroměru.

ty to nějak pleteš-nízká sazba pár hodin denně-ano,to je pravda-ale jede pak vše na nízkou sazbu-celý barák.když pračka nestihne doprat,tak se nic neděje,přepne se jen sazba v hodiných,nic víc,elektrika jde dál,dopereš za draho,nic se nepřeruší.

mám doma taky 2 sazby(nahříváme bojler) a není problém naučit se časovat pračku,myčku a podobné žrouty elektriky právě na nižší sazbu.
v praxi nám to vychází tak,že cca 40% z celého množství odebrané energie vyjde na levnější sazbu.
jinak nejsme šetřílci,spotřebu elektriky máme řekl bych nadprůměrnou,pere se a myčka jede kdy je potřeba-ale když potřeba není,nastaví se časovač....

přesné čísla nevím,ale ušetříme tím ročně pár tisíc

Takže to je to co mě jen tak z hlavy napadlo.

edit:nějak se mi to smíchalo celé do hromady....,no přepisovat to už nebudu

Poděkování za nalezení motorky

12.11.2015 11:08

dejf. píše: podle me si tuhle dekovacku napsal petaAJS sam

ty jsi kokod

Sport

05.11.2015 09:22
celé je to debilní a uvalené.

obyčejné lidi tady buzerujou za emise(nejde o maličkost,ale budoucnost celé planety,že.....)

ale jak jsou v tom prachy,tak se lítá po dromu,po pískovnách atd,z výfuku se valí mraky,ale to nevadí.

.....to jsem se zas nasral

Africa nebo KTM

08.10.2018 08:05

foxdive píše: Já Teda vidím novou gumu sjetou až do kraje nebo su slepý?

já tam vidím ještě 2-3mm rezervu