Suzuki intruder motor

23.06.2014 07:41
Bulldogbiker ti poradí. To je expert přes japonské motorky

Mont Blanc

24.06.2014 03:49
Tak na Mont Blanc se samozřejmě jen tak nedostaneš. Ledaže by byl fakt dobrej alpinista. Turisti jezdí lanovkou na protější kopeček Augille du Midi. Byl jsem tam vloni a jízdenka stála lidových 55€ na osobu. Nahoře jsme strávili asi 40 minut v pětistupňovém mrazu (srpen) a jeli jsme zase dolů.
Před třemi roky jsem jel na motorce pod Mont Blancem tunelem a mýtné pro motorku stálo 26€ Ale teď asi můźe být i malinko dražší.
Na Augille du Midi je to dost o počasí, aby jsi ten Mont Blanc vůbec viděl. Když se ti zadaří, tak jsi obvykle nad mrakama a je vidět. Někdy je nahoře pekelná slota a nejen že není vidět nic, ale nevidíš si pomalu ani na ruce. Za nepřízeň počasí se peníze nevracejí. Takže je dobré si dole pod lanovkou třeba v nedalekém McKvákovi na wifině kouknout na horní webcameru.



Jestli chceš lézt opravdu nahoru, doporučuji si přečíst Tento lezopis Je to dost zábavné čtení

A z něj jen cituji:

Pokud se chcete také vydat na Mont Blanc, potřebujete k tomu v každém případě mačky, důtklivě doporučuji cepín, a pak už kromě běžné zimní výstroje, slunečních brýlí a krému proti slunci vlastně nic, ani zkušenosti ne. Klidně to může být vaše první vyšší hora. Pokud si v Chamonix zjistíte počasí, a bude to vypadat dobře, pravděpodobně uspějete. Jestli polezete nahoru i když bude škaredě, jste imbecilní trotli a dobře vám tak, až se zabijete. Celá věc není nijak zvlášť fyzicky náročná, a pokud jste zdraví, nemusíte nijak dlouze uvažovat nad tím, jestli na to máte.

Co se front týče, tak samozřejmě o víkendu a často i v pátek tam je narváno a čeká se dlouho. My jsme tam byli ve středu a čekali jsme na lanovku asi 40 minut

Poděkování ??

22.06.2014 12:46
Otočím se na sedačce zády ke směru jízdy a oběma rukama mu ukážu že je jednička

Hledám Stuntridera na rozlučku

20.06.2014 14:56

titus píše: Jindřej> woe, ty neumíš po zadním

jedna, plnej a pustit To by bylo aby to nešlo

Omezovač při studeném motoru

21.05.2014 10:04
Šikovnej spratek

Komprese válců u Thundercata

13.03.2014 19:59
5 vteřin v google

Compression Ratio 12.0:1

Je to normalni?

13.03.2014 19:22
já si zase myslím, že dnes chodí po světě spousta lidí, co strkají nos do věcí do kterých je jim veliká pyča

Přepsání výkonu v tp

18.03.2014 11:34

DavR1 píše: Záleží jaký je to typ, tuším že jeden lze na 25kw, na 35kw nejde žádnej.

na 35kW jde. Ale ne u nás. Ve Francii je mají. Dělají malý Monstery, Hypermotarda a Hyperstradu. Ale u nových motorek. U starších nevím nevím

baterka zkušenosti A problémy

15.03.2014 12:59

Haesty píše: seikos> Dneska je stejně všechno z číny

mýlíš se. Zdaleka ne vše je z číny

podsvícení motorky

08.03.2014 08:16
Nedej na řeči a jdi do toho. Na Varadero bych dal několik diod, ideálně každá s jinou barvou. A rozblikat je ve stroboskopickým efektu. Bude to vypadat skvěle. Natoč to potom a dej na yotube

olejový znak na motoru

19.02.2014 21:25

titus píše: Olejový okýnko bývá většinou zespodu

Zespodu na kardanu

SV 650 vzduchovy filter od benzinu

19.02.2014 20:03

fifo1109 píše: Ako to myslis? Pri startovani som nikdy nemal taky pocit pri jazde medzi 4-5tis obcas streli z vyfuku nie vzdy.

jestliže nevíš co myslím, tak zřejmě nestřelilo To bys věděl. A není to od oleje? To by nebyla až taková záhada

Vůle ventilů

10.03.2014 21:30

Maerek píše: no to ne, sroub netlaci primo do driku vetilu, sroub tlaci do 16 na obrazku, nazval bych to vahadlem ktery ti zvetsuje plochu a me de o to kdyz budu merit mezeru mezi tim vahadlem a drikem vetilu nebo mezi sroubem a tim vahadlem jestli je to to samy

Ty to vidíš poprvé v životě, že?

Komprese válců u Thundercata

13.03.2014 21:28

SniperFM píše: Tohle je kompresní poměr, to nemá s kompresním tlakem nic společného.

z kompresního poměru si předepsaný kompresní tlak odvodí i úplnej debil

Motorku pro obra

11.03.2014 16:58

Rakeťáček píše: Oversized>
čéče s tím goldasem taky bacha. Je to jak valkyrie, má to boxer motor a řadička je před motorem.Takže sedíš a nemáš nohy dopředu, ale dost pod sebe a v mini prostoru se snažíš řadit. S mojima nohama = 175cm výška jsem se občas pral, že bych potřeboval sedadlo více dozadu...
Něco kde natáhneš v klidu nohy....takže V motor.

s jeho výškou bych tam beztak udělal plotny a předělal řazení

Bandit vs. Hornet

11.03.2014 20:18
Nejlepší Bandit je Breva 750

Jaké cestovní enduro?

01.03.2014 19:57

dewwil píše: Varadero bych nechtěl ani za 30tkč... Cestovní to je, ale enduro ani omylem

ono to je taky hodně v rukách a v gumách. Už jsem viděl s Varanem i pole orat. A jde to. Jen prostě musíš mít sílu a alespoň 90 kilo Abys ty cvičil s tou motorkou a ne ona s tebou.

Přísada do oleje .

12.03.2014 19:17
Stačí koupit olej značky Fuchs. Tenhle olej vyrábí samotný Horst Fuchs a už z výroby jsou v něm všechna (i nadpozemská) aditiva

Alpy, tipy a rady

12.03.2014 08:59
Tak Stelvio za to určitě stojí. Od severu na jih. Ale je to jako Grossglockner. Přejedeš ho, užiješ si ho, poměrně solidně tě poškolí v ovládání motorky, abys pak zjistil že jižně pod Stelviem je spousta hezčích pass.
Někdo je nadšený jak to nahoře žije, kolik tam je motorek a zábavy, jiný nadává že to tam je nak na Václaváku nebo na Maťejské. Ale stojí to za to.
Já tam byl 3x a nikdy mě nezklamalo. A opravdu od severu na jih je lepší než obráceně.

Na co dát pozor při výberu motorky (Varadero,CBR)

09.03.2014 18:22
Jojo. Z malýho Varadera se tady za poslení rok dělá pomalu dvácovská modla.
Přitom je to stejná mrdka jak ty ostatní. Akorát dvouválcová.

Podle mě, pro svižnější jízdu bude určitě lepší ta YZF

Byl se na ní někdo podívat ? Názor ?

09.03.2014 22:23

Gonzo píše: no ja spis nerozumim tomu, proc mi foti novy filtry a ze neni schopen si inzerat zkontrolovat kvuli preklepum...

jestli ty náhodou nemícháš chuť jablek s barvou hrušek

Výměna zadní pneu.

09.03.2014 22:15

ja1 píše: sedí vepředu a šlape jako na kole?

Nee, je zapřaženej do ohlávky, táhne za sebou pluh a oře pole. Jeho manželka stojí za pluhem. Ta V3 je k tomu gratis, stejně jako kolekce několika bičů

Pojďte někam vyrazit!

09.03.2014 21:18

FiZzeR píše: petra_krtek> Ciwe tobě se stejská a já se mám ozvat?
Stačí říct, v jizerkách je spousta nádhernejch silnic, rád si udělám vejlet

Nemel V Jizerkách je jen jedna jediná silnice co stojí za to.

Navíc bacha, Krtkový fotřík je Mengele, aby ti něco pak neuříznul

Výměna zadní pneu.

09.03.2014 20:50

kawa...pavel píše: Co je juki V3? Véčkovej tříválec? nebo skůtr? jestli skůtr většinou musíš sundat výfuk aby ses dostal k sundání kola.

Motorky do Ruska ...

04.03.2014 15:38
Za 14 dní dojede zase. Ale v noci a naloží rovnou celej kamión

Plnič

25.02.2014 19:50
nejlepší plnič na hluboké rýhy je kit na plasty

Z 1000 2013

25.02.2014 14:04

KubaLC8 píše: me to zere cca 0.4l na 1000 a je to taky v norme, jak podle RT tak sette.

i kdyby ti to zralo 2 litry na 1000, tak by to bylo v norme. Normy vyrobcu se upravuji tak, ja je to momentalne potreba.
Neni to nikym garantovana norma

Oblíbené téma: jakou motorku pro začátečníka

10.04.2014 12:37
Kup si novou Yamahu MT-07, dva nebo 3 roky na ní pojezdi a poté si vytříbíš názor na to co dál.
Nikdo nemá jednu motorku až do smrti

nejede honda xl 600

19.03.2014 16:27
cívka, svíčka?

Smazání servisního intervalu

19.03.2014 09:15

matrixbiker píše: Bohužel u dealera. Taky mě to sere. Nebudu dávat motorku do servisu jenom proto, že se rozhodli prodávat kromě všeho ostatního i Ducati. Motorka je dávno po záruce a nevidím důvod proč bych si na ní nemohl dělat servis sám (případně jinde než v Ducati).

Tak můžeš. TADY si můžeš koupit kompletní diag kit, včetně SW.

Edit: teoreticky by mělo stačit použít TOTO

Smazání servisního intervalu

19.03.2014 08:53

Namork1 píše: A na to jsi přišel jak? Pokud vím tak bez diagnostiky to nejde.

Přesně tak. Pouze přes diagnostiku.
Takovouhle stupidní kombinaci by snad u Ducati nevymysleli.
Dá se to přes VDST diagnostiku, nebo i přes REXXER. Jde to taky přes TuneECU, což je navíc freeware. Jen musíš mít kabel pro napojení diagnostického konektoru a notebook

Motosraz ve Šluknově

19.03.2014 06:41
To budeš jezdit po městě, že chceš lidem dokazovat že umíš jezdit pomalu a spořádaně?
To bude adrenalinová akce, tenhle motosraz
Když už jezdit po městě, tak vyndat tlumítka z výfuku a udělat pořádnej hordel, aby lidi viděli jakej jsem to hajzl

POskladanie motorky

18.03.2014 20:57

fatik píše: zaprvé: Když víš že píšeš vela veci dokopi, tak proč s tím níc neuděláš?
zadruhé: Absolutně netuším co je to kajlik a myslím že nejsem sám kdo to neví, jsi na českým fóru, tak bys to mohl zkusit vysvětlit trochu srozumitelněji.
zatřetí: Podle toho popisu závady převodovky to vypadá pravděpodobně na ohlou vidličku, nebo nějakej problém s řadícím mechanismem, takže tě nejspíš nemine půlení motoru.
začtrvté: proč mícháš dohromady spojku a převodovku?
zapáte: Nejlíp uděláš, když to dáš do servisu, protože vzhledem k tomu, co jsi tady zatím vypotil se domnívám, že to stejně sám neopravíš.

Jsem hluboce pátral a dopátral jsem, že kajlík je v určitém hornonitranském narečiu ekvivalent českého slova klín.
Pak jsem se hluboce zamyslel podruhé a odvodil jsem si (možná mylně), že tím myslí že nemá rafičku na otáčkoměru

zimní garážování motorek

18.03.2014 13:57
Jaká by byla vaše odpovědnost, pokud se něco ztratí?
Od toho si myslím že se bude pro spoustu lidí vše odvíjet

Divné zvuky po složení hlavy a válce.

21.02.2014 07:42

Martin_Holub píše: Na modeling nemysli, jsem oborem autotronik a asi žádný učenec z nebe nezpadl. Motory jsem rozebíral od mala. A pokaždy jely jak měly, opravil jsem i nekteré motorky cizím lidem. Jen se tady chci z nekým poradit. Je to tu od toho aby jste mi poradily. :/

ty jsi "sundal i tamto nahoře s těma ložiskama" a říkáš že jsi opravil i jiné motorky cizím lidem? A co jsi na nich opravoval? Povolenou páčku spojky, nebo ucházející ventilek?
Mimochodem "aby jste mi poradily" je od vzoru "ženy", takže čekej až se tady nějaká žena co bude vědět poradit objeví

Divné zvuky po složení hlavy a válce.

21.02.2014 07:40


Když tak koukám na ty tvoje fotky, asi by to chtělo občas napnout řetěz

KTM festival 2014 nebude !! :((

21.02.2014 07:36

KubaLC8 píše: A co GS fans? kam jedete bahnit? na GG nebo na Makarskou?

no, já byl na KTM festivalu 2x a poslední 2 roky to bylo spíš o asfaltu než o bahnění.

plameny z výfuku

21.02.2014 07:31
mám pocit že tady je čím dál víc idiotů

Poděkování za záchranu + hledám

20.02.2014 20:26

titus píše: Tak tos posral! seš vo 2cm vyšší, to nepřežiju

Poděkování za záchranu + hledám

20.02.2014 20:15

titus píše: A von je trpaslík nebo lilipután

trpaslík ne. Ale 172cm a Stelvio je fakt veliká motorka Spíš je to lenost zvedat haksnu tak vysoko

Jízdní vlastnosti.. ?

24.02.2014 17:20

HeXedito píše: on to takovej rozdíl není, ale menší kola se líp klopěj na silnici a větší líp vybíraj nerovnosti v terénu.. na našich silnicích však větší kola nejsou k zahození

Sohlas. 19" předek je na naše silnice ideální

Nove pneu Michelin Anakee Wild

22.02.2014 19:53
Co já vím, tak zadek se bude dělat pouze v šířce 170. Takže legálně použitelné pouze na LC BMW a nové KTM.
Ale možná že časem začnou dělat i šířku 150, což by bylo použitelné pro celé spektrum motorek

Někdo nějakou zkušenost s touto sadou?

26.02.2014 09:51

dva_hrnce píše: miligen> no, budu to tu sledovat, ale můj skromný názor je ten, že kompresor téhle velikosti a na 12V bude vždy na nouzové dojetí.
Gumu na 2.5 asi nenafučí a pokud nějaký takový existuje, tak bych si ho možná i koupil
Stejně je asi nejlepší stlačený vzduch v bombičce, je to menší, lehčí, nepotřebuješ elektriku a dá větší tlak (si myslim)

Já mám tento a ten na 2,5 gumu nafouká

Zkušenosti s Moto Guzzi V7

15.06.2016 00:00

čurdaracer píše: máme doma v 7 nevadu ....najeto přes 40 000km a šlape jako hodinky
rozvody jsou řetízkem pod altíkem... vůbec se toho neboj a řeči o hadrech z bazaru?? to sou fakt moudra, specielně od majitele motocyklu BMW kde vidím nejvíc navoněnejch šamponů.....

ty rozvody nejsou tak uplne presne. Retizkem je pohanena jen centralni vacka. On ni to jde potom tyckama (OHV) az nahoru do hlavy

Triumph street triple R jako prvni motorka

14.06.2016 21:14

DucS píše: Volil bych Speeda, těch pár koní navíc ukočíruje. A už jenom ten letmáč na Speedovi je nádhera

Tak speed už je ovšem taky o dost těžší motorka. A taky výkonnější. A pro začátečníka určitě není

Buzny

14.06.2016 12:33
Já bych tady ty piloty HD klidně nechal

,,odřený'' MIVV suono FZ1

14.06.2016 12:31
Já bych ho vzal kladivem. Trošku ho prohnul směrem dovnitř, aby se už víc neodíral

strzeny zavit na svicce Suzuki DL1000

14.06.2016 12:28

karf píše: milda_brno> Já ti nevím. Otevřel jsem Seikosovo odkaz a jedny z prvních výsledků jsou ke strženému závitu s radama "hlava dolů, převložkovat..."

kdo chce, hledá způsob. Kdo nechce, hledá výmluvy.

motor

14.06.2016 09:07
Ježiši Maria. Ještě že to nebyla italská motorka. To by tady bylo už 8 stran rozumbradů

http://www.ebay.com/itm/Suzuki-DL-650-V-STROM-2004-2008-Motorblock-Engine-201165330-/222113993657?hash=item33b70693b9:g:m4wAAOSw1KxXMgJA&vxp=mtr

http://www.ebay.com/itm/Engine-motor-parts-VSTROM-650-DL650-2004-suzuki-A1-/121807963139?hash=item1c5c520403:g:eP0AAOSwrklVOYZw&vxp=mtr

Brambora nestartuje, baterka???

16.06.2016 21:16

KubaLC8 píše: dík, na toho jsem zapomněl, ale on má tu starou vránu, tady se bavíme o nové

ale rozumí tak nějak všemu