Honovací hlava

21.09.2016 14:27
Stev: ovalitu máš skoro nulovou už samotným výbrusem.
Honování je dokončovací operace, zkvalitnění povrchu.
To teda potom vysvětli, když ty rejhy podle tebe jsou k ničemu, proč se to rovnou nedělá v zrcadlovém lesku, když šrafování, které mimochodem má různé úhly pro různé typy motorů Eko, závodní apod..

Odpovím, ti, urychlený záběh kroužků na ovalitu, není nikdy nula - probíhájící jen pouhých prvních pár minut.
Zadržování olejového filmu.

Na začátek nová nebo ojetá?

15.09.2016 13:27
moje první moto byla po kozím dechu gsx600F, během prvního roku jsem to 6x rozštípal, vidle jsem v práci rovnal snad co 14 dní.
Plasty jsem pak už ani nestříkal, nemělo to smysl.
Ještě že jsem si nevzal GS500, CB500, ER5 a podobný motorky na ryby. Té volby jsem nelitoval.

Koncem sezóny už mě nestačil ani výkon ani podvozek a šel jsem do gsx-r 750, který mám už 10 let

535 Virago škube a střílí

15.09.2016 11:30
ty bejku co ti na ty rohy řekli na STK?

Na začátek nová nebo ojetá?

15.09.2016 11:28
co se týče výběru motorek, plácáš dohromady, sračkojdní rozpočtovky, špičkový supersport, naháč, cesťák...

Nejprve si rozmysli, co tě bude bavit.

Nízké napětí (13.4 V)?

20.08.2016 13:59
nepochopili jste mě? jasně napětí bude, pokud se zanedbají přechodové odpory, stejné.

záhada karburátoru...

28.10.2016 16:02
jehlovou trysku, trysku a jehlu se segrovkou a celé šoupě. Pak můžeš začít dál dělit prvočinitele. Ale dělej jak chceš.

Stejně nakonec dojdeš na něco ve smyslu, předtím jsem to špatně složil, nebo teď už na to nemůžu přijít a výměna se už neprojevuje apod.. prostě oser

pozor. Moje bouraná motorka zde v bazaru.

28.09.2016 19:31
Lukashi a to si neudělal ani jedinou fotku toho krku? Nebo jinak, víš kde by si vůbec "krk řízení" na motocyklu měl hledat a k čemu slouží?

Takhle někoho veřejně napadnout a nepoznat feldu od fabie, krk od brýlí ... to je hodně odvážné. Nedivil bych se, kdyby ti někdo upravil účes.

http://www.motorkari...ct=spory&did=291

mám najeto jen 800 km, mám měnit olej?

29.09.2016 08:41

Plazivec píše: Vyměnit, na jaře vyjede a po 2 kilometrech zadře.

osobní zkušenost?

Kawa75: všiml sis že z olejů dávno zmizela slůvka, full syntetic, part s. atp? Bylo to shledáno za klamání spotřebitelů a většina poctivých výrobců to ctí. Pouze někteří jako mogul stále budou používat alespoň syntetická báze apod manažerský srance.Jinak reklama dobrá dostaneš teď slevičku?

Jinak za ty love co ty máš rautomobilovy recyklát mogul, my máme motorkářský motul ester.

Jak na řidičák bez rizika ztráty Bčka?

08.08.2016 09:53
bych řekl že nikoliv, ale třeba někdo kličku v zákoně poradí

Nevrací se pístky v třmenech

11.08.2016 19:07
Z tuha to malinko jde, ale pomalu by jsi je měl zastrčit nadoraz. Pokud to půjde můžeš vyloučit hadice a pumpu. Tak co jde nebo ne?

Házivost kotoučů, tvl jsem si rovnal kotouče kladivem a měl jsem házivost i 2 mm. No a co, proč by to mělo přibržďovat?
Rozhodí to desky a pak následuje dlouhej mrtvej chod páčky a kotouč se za chvíli probrousí a už navždy bude pulzovat při brzdění, ale proč by měl přibržďovat?

(Ne)fungující dobíjení-alternátor?

11.08.2016 14:17
jj altík z buzeným rotorem - má 5 drátů a regulátor je přímo na něm.

širokopásmová lambda - SLC

11.08.2016 12:43
Ta sací trubka (angl. snuffers) funguje, ale dost špatně se to tam strká, kór když je tak dlouhej
Nejraději používám navařený matice. Bez logování jsem loni čuměl do budíku a abych měl klid přitáhl jsem si brzdu abych nezrychloval a postupně jsem dával víc a víc plynu až najednou mrd. Kraťasy, bez helmy... slušný 2 měsíce.

Knock sensor...mrkni třeba se http://forums.nasio...wthread.php?t=402721

Osobní zkušenost moc nemám, ale po internetu koluje milión názorů, že největší výkon se dosahuje na hranici klepání, někteří více inteligentní jedinci jdou ještě dál a dokonce tvrdí, že jednotka reguluje předstih na základě knock senzoru.
Většinou jim stačí položit otázku co se stane, když knock senzor utáhnu přes fíbrovou podložku.

Předstih dělám na brzdě stylem - 35 moc, 33 lepší 31 už horší.... blbý je, že ani 40 mě neklepalo a 10% výkonu bylo v čudu... takže ladit podle klepání, jsem zatím trochu skeptický.

Jinak hodně jednoduchý je prostě nahrát výstup senzoru, můžeš ho za jízdy dokonce poslouchat ve sluchátkách...
Že to napíchneš na ignitech s tím nepočítej, musel by sis vymyslet filtr + zesilovač, pravděpodobně i celý kontroler... a stejně by to nefungovalo dobře.

Ukazatel zařazené rychlosti plug & play za 1000,- Kč

09.08.2016 11:18
proto dává odkaz na ebay z číny? ahááá

faros kouří

08.08.2016 14:24
StiefTomas: ok, mám stejný názor, poprvé si to napsal, že z toho plynulo, že s QS to neničí převodovku, s ubíráním plynu ano... přitom je to úplně jedno, protože každej lepší QS odpojuje oboje - u stříkačky, obnovení vstřiku pak přichází o pár ms dříve než zapalovací impulzy na civky.
U katrbecu, levných nebo blbě zapojených qs, nebo doma dělaných se přerušuje jen jiskra v těch 50-65 ms se saje směs, která je pak zapálená ve výfuku a někdy práskne

Ano tyhle věci patří na okruh a kdo nejezdí Brno pod 2:25 by nemusel nad nepoužíváním spojky vůbec přemýšlet.

faros kouří

08.08.2016 13:07
kdo nerozsypal v životě alespoň jednu převodovku a nezadřel píst, není snad ani chlap...

Suzuki Bandit 600 vs Suzuki SV 650S

19.09.2016 15:57
Bandit pyč* jedině dvanáctku.
SV jedině litra....

Bral bych GSR600, pohodlná moderní motorka, hlavně nemá místo kyvky kus jeklu

Vyhození z STK - opakovačka

03.08.2016 19:02
Teď si vzpomínám, jak jsem přijel na STK s ruplým lankem od spojky..
No to jste docela docela odvážnej bez spojky na stk, tak tady máš a za 2 roky naschle.

širokopásmová lambda - SLC

03.05.2016 11:14
díky, na prvním grafu by to mohlo fungovat, druhý graf zase ukazuje, že to nefunguje vůbec.

No budu muset otestovat, když by někoho zajímalo, můžu dát echo Blbý je, že do pátečních závodů toho už moc nestihnu.

širokopásmová lambda - SLC

02.05.2016 10:16
pánové, kdyby někdo náhodou tušil či věděl, mám teď takové dva problémky...
Projel jsem cca 40 zahraničních fór, celkem dost jsem nalezl u vodních skútrů..

1) jaký stechiometrický poměr má olej? (2T)

2) kolik vzduchu projde přes přefukový kanál u dvoutaktu do výfuku a nezvládne se zatlačit zpět před uzavřením kanálu k dalšímu spálení? Jasné že to souvisí s rezonancí - otáčkami, předstihem - EGT a přívěrou.. ale jestli má třeba někdo trochu know-how?
Myslím, že by celkový směšovací poměr neměl být až tak ovlivněn o více jak pár procent... V týdnu mě čeká NSR250GP a jestli nenajdu dost materiálu, budu to muset nějak vybádat sám. Díky

najdeme pár

28.04.2016 21:21
napiš na neseruse@seznam.cz

novy ladak-chuda smes-strikacka

15.02.2016 10:10
Tak jsem si ještě přečetl tu problematiku http://tuneecu.com/..._Fuel_Systems_EN.pdf

Jako jo asi do 85% plynu to dokáže adaptovat, je to prostě o jiném přístupu. Zvláštní, kdo jim asi vyrábí ty lambdy, co přepínají na 14,5? To jsem ještě neviděl
Vlastně o jiném přístupu, spíš se učí, neměli na vývoj vlastní ECU, tak koupili jednotku na auto od nějakýho bosche z hitlervagena.

Pokud motorku normálně potahám, tak to nedokáže vůbec nic, stejně jako kterákoliv jiná ŘJ v jiné motorce. Buďto přece po městě lechtám plyn, nebo jedu nadoraz.

Pomale padani otacek motoru

05.02.2016 18:22
Netěsnící těsnění pod hlavou může mýt spoustu nepříjemných vedlejších efektů ale tenhle k nim nepatří.

Různé průměry v palivové cestě

06.03.2016 17:51
na čem by to bylo znát?

Suzuki Srad 750

27.02.2016 00:14
to si potreboval slyset, mno... ale to je spatne

98ps pro nemecko, provrtane direcky v soupatku, staci zalepit nejakou pryskyrici.

plácek na trénink - Brno ?

24.03.2016 08:19
Tak z Bástru to máš kousek na drom

meření na lambda sondě - je tu nějaký znalec?

23.03.2016 20:13
ja jezdim s notasem v batohu bezne a loguju smes
obsac to s nim i polozim.

meření na lambda sondě - je tu nějaký znalec?

23.03.2016 14:03
měřit odpojenou lambdu lze úplně stejně dobře jako připojenou.
Je to prostě chemický článek, není schopný dodat moc velké proudy no.

Ducati 999 přední brzda

22.03.2016 12:21
říkáš B a neřek si A, tedy proč ...
Např. vyměnil jsem desky aniž bych dle manuálu rozebral a očistil pístky...

Rada by v tomto prípadě byla, rozdělat... takhle se špatně radí.

odpojení baterie při nabíjení

19.03.2016 10:11
si připadám jak blázen už, nepochopil si mě? Ještě jednou a naposledy

Stav dobíjení proudem 100mA, tedy cca od 85% do 100% kapacity aku, není nijak indikován...
Na tu diodu se patří vys*at - indikuj pouze zvýšený proud, v žádném případě se nejedná o ukončení dobíjení, jasné?

Ducati 999 přední brzda

26.03.2016 20:23
z jineho soudku, nad nickem jste vedeny jako FIRMA,
rozumim tomu, ze to je nekoho motorka v servise?

foufam, ze ne...

odpojení baterie při nabíjení

18.03.2016 16:37
Mari: to je OK
Dobíjí se na 14,4 V, poté se sníží skokově proud na cca 100 mA a indikuje se "NABITO"
V této chvíly má aku pouze cca 80% kapacity!!! Musí se nechat min další 2-3 dny, nabíječka dává stále 100mA a čeká se opět na 14,4V.

Až poté cvakne relátko a proud klesne na nulu. Nabíječka poté čeká na pokles napětí pod 12,6V a opět přepne na 100mA dobíjení do 14,4V
Tento stav dobíjení, není bohužel indikován.... jde to poznat podle cvaknutí relátka, po odpojení šňůry 230V, pokud cvakne relé - nebylo nabito.
Pokud necvakne - už bylo proudem 100mA dosaženo 14,4V - bylo nabito.

odpojení baterie při nabíjení

18.03.2016 07:54
Jestli si při tom laborování se servem a prolézání auta spíše nenechal třeba svítit strop apod... copak je to za moderní auto? japonec asi ne? koncern?

Co se aku týče, jestli byl starý 4 roky a více, tak se zhroutil. Záleží jak dlouho na těch 7 V byl, i nový se za týden sasulfátuje a rozpadne , za jednu noc se většinou daří víceméně zachránit (částečně -kapacita je třeba jen 70% původní)

odpojení baterie při nabíjení

17.03.2016 14:00
Pěknej příklad, tahat do toho UPSky, kde jsou baterky týraný na 13,8 V nonstop.
Mám baterku z UPS doma 9 let, pořád dá 100% kapacity, uskladněná je v 25st.
Za 5 let věřím, že už začne stárnout, ty vole, když bych ji měl ve sklepě, tak vydrží místo 15 let 17... ach jo, to jsem prohloupil.
Nebo co tím chcete říci?

ZRX 1100 dynojet stage 3 a BMC prime filtry

13.03.2016 20:24
Rozhodně výrobce tomu totiž nerozumí a schválně nastavuje špatnou směs a to tak, že moto přestává normálně fungovat.
Lidi neblbněte už

Multimetr pro automechanika

16.03.2016 20:24
souhlas, pcb uz mi vlastne shorel na proudu musel jsem to prodratovat. Skleneny pojistky maj snad vsechny meraky co mam. Ty snury ty jsiz fakt
ok, co doporucis v cenove hladine 1000,- ?
no a jsme u toho...

Přihlášení (přestavba)

29.02.2016 08:35
petrprochazka: doporučuji aktualizovat si cenu ojetin na českém trhu cca 30-40 dle stavu.

Jinak samozřejmě tráviit týden po úřadech s plnou šrajtoflí, tak tohle smysl nemá.

Kubbich: není milion možností, jsou 3, ty jsme ti tu řekli..
I kdyby si uplatil prodejce suzuki, aby ti dali to potvrzení, že si u nich zakoupil za 80.000 rám
Nikdy nebudeš mít původní rám a tady si skončil, finito, šmitec, tečka. Nic dál není....
Druhou možnosti je nelegální legalizace. A třetí okruhovka.

Různé průměry v palivové cestě

04.03.2016 06:55
tak my máme v paneláku soustruh ve skříni v dětském pokoji je tam toho víc, bruska, stojanovka svěrák, ponk...
Celé se to zatáhne laminovýma deskama v kolenici a nepoznáš, že to není skříň s oblečením.

tečou karburátory

10.04.2018 19:56
Jasne hladina se porad sama posunuje,
Ten plisek se neustale ohyba podle nalady o 3mm nahoru a pak zase dolu.


Natural vytvrzuje viton odolny benzinu a verva natural ji zase zpet zvulkanizuje

Bikerlaky: tzn jehlovy ventil je slozen z trubicky, futyrka vlozenho s okrouzkem do orvoru v tele karbecu. Ten vymen za nbr odolny benzinu nebo viton.
Az ti to budou merit, musi dat spicky posuvky az za nabeznou hranu temer na dno otvoru.
Nez to tam palcem natlacis, lehounce gumicku potri silikonovym olejickem.

Čištění karburátorů na BMW F650 ST

14.04.2018 18:59
V tom případě kašli na to a pokud to chceš, věnuj se četbě literatury.

Zx6r do 5000ot/min se dusí, pak jede jak drak

14.04.2018 08:56
Dochlazování především teda výfukového ventilu rychle prohořenou směsí samozřejmě smysl má.
Než aby chudší směs ještě dohořívala přes sedlo

Jenže o tom řeč nebyla. Směs je vždy v plném zatížení nalazena tak aby to dělalo 12,5-13:1.
Takže to už je ono co nejrychleší prohoření, s tím, že ne každá molekula vzduchu si najde tu svoji molekulu uhlovodíku, takže je tam trochu nad stechio poměr.

Jakou trysku osadíš když pojedeš jezdit na drom do Kataru?
Jakou trysku osadíš když pojedeš na Elefantreffen?

analogicky...

Jakou trysku osadíš na válce co sají teplejší a na válce co sají chladnější směs?

Zx6r do 5000ot/min se dusí, pak jede jak drak

02.04.2018 18:16
Ty trysky co si měl ucpané, jak si psal u přírub jsou snad vzdušníky, jak mohly být ucpané, když si to předtím čistil.

Tlaky má motor jaké? Změřit...
Hladina ve všech karbecích ok? Nemyslím rozhozená - spíše jestli tam vůbec je palivo...změřit

meření na lambda sondě - je tu nějaký znalec?

05.03.2018 15:44
čus, už si někdy snědl muchomůrku? Jedlá je

jednou...

- musíš použít sniffer, odsavačku a odlučovač oleje. A víš jak má vypadat směs u 2T? Mimo rezonanční naladění kmitů výfuku? Jde tam hodně vzduchu a neshořeným palivem..
Jako jo jde to, ale raději si kup rovnou tu čtyřkanálovou a 4 lambdy k tomu, budou se hodit.

Optimální hodnota AFR?

06.03.2018 16:52
Min. 30 cm, vzkaz od pritele Boshe...

Jak myslíte, že to dopadne s diesely v Německu

24.02.2018 11:00

KubaLC8 píše: mam v osobaku naftak a jsem spokojenej, prumernej rocni najezd mam 50 - 80tkm za rok ten benzin (ani oturbenej) mi nejak k srdci neprirostl.
Je rozdil jet s naftakem po dalnici pod 6 a se stejne vykonnym benzinem kolem 8, nehlede na dojezd na nadrz

Jezdim z 2,0 autem za 85 hal/km. Ukaž mě jediný diesel na světě, který se k tomu alespoň vzdáleně přiblíží prosím.

CBR 900 RR rok 98, ulejvaj se svíčky

06.02.2018 08:11
a víš že hondám hromadně odchází zkratové regulátory?
NGK se rády ulívají...
motorka se zatáčí přenesením váhy...
řazení bez spojky neničí převodovku..
v motorkách se používají gelovky...
ducatisti se nezdraví, protože...

nesmíš věřit všemu co slyšíš.

Já zase nevím o žádné motorce co by byla byla z továrny takto zprasená. Každá součáska má svoji omezenou životnost, která se časem, třeba za 10 let začne projevovat.. pak vznikne FÁMA a MÝTUS.

Teda bavím se o Japan, s různými dněpry apod. jsem konstrukční řešení taky někdy nechápal...

Stání na volnoběh auto/motorka

05.02.2018 15:59
řekl bych, že záleží na samotné konstrukci motoru (tady šlo o diesel? a najednou se sem motají benzínové motorky), většina motorů nedosáhna provozního tlaku ve volnoběžných otáčkách.

Chce to volnoběh malinko navýšit. Poté teprve otvírá regulátor tlaku a stabilizuje tlak. Teoreticky to bude problém hlavně moderních ekosraček olejů typu LL, low HTHS, low SASP apod ... klasickej A3 olej bude dobrej.
Teď jde o to jak je motor navržen - jak si s polovičním tlakem poradí jednotlivé komponenty.



Ale co je nejdůležitější:

řidič je povinen si počínat tak, aby neobtěžoval okolí a přírodu zbytečnými spalinami a hlukem, při stání (např. železniční přejezd) má vypnout motor, tečka.
Kdo to nedělá je hajzl

CBR 900 RR rok 98, ulejvaj se svíčky

05.02.2018 15:10
Beranidlo: až vlivem té chudé směsi teplou svíčku utaví, dáš mu potom nějaký podíl na kompletní GO motoru?
Ostatní fároši jsou předpokládám taky nepojízdní, protože ve fabrice nedali svíčku pro Evropu...


M4rť4s: už to teda sám opravovat nebudeš? Rychle jsem přečetl něco co si s motorkou dělal a tvoje rozhodnutí se mi nelíbí. 90% servisů a homomechaniků by to co jsi vše prováděl zprasilo. Sedla si jen tak doma na koleni někdo nefrézuje. Podle mě jsi právě ty ten kdo to může odhalit. Problém je že popisuješ dost věcí co mi nedávají smysl - problémy plný plyn + problémy volnoběh. Karbecy vyčištěny, kontrolovány + máš úplně nejetou jednu svíčku. Řešíš problém s cívkami a fajfkami + nezaznamenal jsem jedinou zmínku o projevu špatného zapalování.

Každopádně to vypadá, že ti jde každým karbecem jiná směs.
Ty svíčky na fotce jsou v pořadí jak je držíš? = druhá je bílá, a 1 s 3 černá?

zrušení povinného ručení po zemřelém

01.02.2018 14:42
možná to je dobře, PR za mě řeší třetí strana, posílám někam peníze na účet poslední den před výročím smlouvy. Nepřijde mi ani potvrzení jestli platba přišla, ani jestli nepřišla.
První co mě přišlo po 2 letech v obálce dopis od ČKP a z částky se mi zvedl žaludek. A teď dokazuj.
Normálně ve veřejné databázi podle SPZ jsem se našel, že po celou dobu to je v pořádku. Situace se mi stala už 3x. a postupem času jsem s tím už počítal. Byl jsem proto rád, že čkp byla ukončena činnost, no tak se zase můžeme těšit.

Startovací box a nabíječka baterií ULG 12 B3 - Lidl

30.12.2017 15:38
a nějaký potisk na těch bateriích?

odhlucnena sluchatka - nejaky typ?

04.12.2017 11:53
Tralala_pizdo: právě mě to přijde házet perly sviním Osobně bych koupil K701 k tomu pořádnej operák + buffer.
Doma mám postavený za pětikilo tohle. http://www.ti.com/l...symlink/lme49600.pdf