KTM exc 450 2015 silnice

18.03.2024 16:44
MalejMazel> no, videa, ako dopadneš, keď jazdíš bez patričnej ochrany, vidieť nemusím, lebo som sám špatným príkladom. Posledných pár pádov na asfalte som absolvoval v tričku a kraťasoch. Myslím tým cestnú motorku, na endure pády nepočítam.
Teraz sa musím zasmiať, teda v duchu, lebo som pomyslel na to , ako som bol na STK tu v Nových Zámkoch roku 2021 a som sa s jedným pacientom bavil o pádoch. Tak sme si začali ukazovať jazvy a zmrzačenia , on vyhral, ale jeho prešiel kamión , nepomohla mu ani komboška, síce pomohla, lebo ho držala pokope ako ho to rozpučilo. Je tam v prijímacej miestnosti kaviareň , tak ľudia mali divadlo pri čakaní.
A tá paráda a frajerina, no, frajer na SS nemôže mať 1,9 m, lebo to vyzerá blbo. Max. výška na SS je tak 1,6 m., možno 1,7 , kombinácia veľký chlap a SS je podľa mňa neestetická.

Intruder VS 800 originál vs jiná řídítka

19.03.2024 07:33
H-D82> čau, nie, tie hnusoby tam boli od pôvodného majiteľa, tak to kúpili. Neviem, prečo to už dávno neodmontovali. Teda, si myslím, dúfam, že sa nemýlim.

Kawasaki w 650 jak ochudit směs

21.03.2024 08:33
Čau, no, nechcem vám do toho ochudobňovania zmesi kecať, ale najprv si pozri ako vyzerá sviečka. Ak to jazdí, tak do toho nevŕtaj, pri namontovaní tzv laďákov sa zmes vie ochudobniť a keď to ešte viac ochudobníš , môžeš podpáliť ventil.

Nemel by uz yeuop opustit toto forum

21.03.2024 19:18

yeuop píše: Jo, musim priznat, ze me docela stve, ze si mne nikdo nevazi ani na priblblem motorkarskem foru.

Čau, nebuď smutný, ja si ťa vážim a mám ťa rád. Mám rád ľudí, čo sú ešte väčší úbožiaci ako ja.

Motorka A2 35kw pro trpaslíka

24.03.2024 09:11
Čau, teraz som práve pozeral tu na motorkároch bazar , lebo nejaký pacient chce kúpiť enduro za 70 000 Kč. No a všimol som si tam dve Suzuki Savage . Teda priznám sa, nikomu ešte som nikdy a nikomu neradil aby si kúpil chopera, ale nikdy nehovor nikdy. Ja som na tom jazdil , teda, len som sa previezol, bolo to hnusné, ale čo je niekomu hnusné, to sa druhému môže páčiť. Sedlo to má nizúčko, namiesto reťaze remeň, spotreba malá, sú na tom aj kapsy, na vozenie do práce a víkendové výlety by to mohlo stačiť. Je to pekná motorka, ale mne sa páči keď je zaparkovaná. Hlavne sú lacné a sú to držiaky. Skús si ich pozrieť. Držím palce pri výbere.

Kawasaki kxf 450 2017 dusi ju

30.03.2024 21:28
Kikusko-_-11> čau, no, assassin tiež nepozná tvoju motorku, ale pozrel si manuál a tak to tam je napísané. Ten systém nastavenia voľnobehu nie je nový. Takto sa nastavoval voľnobeh aj na Honde CR 250 . Je to starý dvojtakt , karburátorový, ostrý cross tiež sa nastavoval voľnobeh gombíkom sytiču. Máš nízky voľnobeh? Tak potoč tým gombíkom sytiču a uvidíš čo to bude robiť. Možno to vyrieši aj tvoj problém. Lebo ľudia , ako ja ja, keď počujú ten voľnobeh cca 2000 ot/min tak ho automaticky znižujú, lebo je to vysoké, a hlavne, keď nevedia, že to tak má byť . Normálne majú motory cca 800 až 1000 ot/min voľnobeh. A potom má motorka problém pri prechode do vyšších otáčok. Ja napríklad na mojej huske vôbec sytič nemám.

Palivoměr

31.03.2024 07:25
Čau, a ty nemáš kontrolku rezervy? Aký máš rok výroby? Ja mám 1999-2000. 6 rýchlostnú GSX 750 Inazuma. Mali by sme to mať stejnaké. Zospodu nádrže máš dva štvorcové deklíky a potom výpustný ventil. Prvý deklík je ten palivomer, druhý je kontrolka rezervy. Prvý od hlavy riadenia. Keď odmontuješ ten deklík tak tam máš bežec a na drôtiku plavák. A ako to tu píšem, tak ma napadlo, že mne to ukazuje tiež takto. Myslel som si, že už to mám bez benzínu, kontrolka ešte nesvietila, tak som zašiel na pumpu a ......vošlo mi tam len 10 litrov. Nádrž má , neviem presne , ale asi 17 litrov? A chce sa ti s tým babrať? Veď natankuj plnú , nastav si počítadlo na 0 akeď ti ukáže 200 km tak vieš , že nemáš benzín a musíš tankovať. A hlavne si pozri manuál, tam to máš nakreslené. Lebo ja som si ho nepozrel, keď som to skladal a zrejme som dal ten plavák opačne -smerom dopredu. Aj počujem sem tam ako mi búcha do nádrže. Menil som nádrž a samozrejme som si nepozrel manuál, veď načo, pozeranie do manuálu je až posledná možnosť . Tak nebuď ako krokoš a poskladaj to správne, držím palce.

GS 1150 dráty do zadního kola

01.04.2024 17:42
Kajatko> čau, to sa nedoťahuje na moment. To sa doťahuje , aby to bolo rovnako ako ostatné. Tu ti už niekto písal, že podľa zvuku. Zanes to do opravovne bicyklov tam bežne centrujú kolesá. Keď vie bicykel tak spraví aj motorku. Bicykle sa robia ťažšie ako motorky, teda okrem H-D čo má v kolese milión špicov-drôtov. A ešte okrem toho aj zasilikónovaných. Ten čo praskol, bol dotiahnutý viac ako ostatné, preto prdol.

Hlučné ložisko

06.04.2024 07:10
ja1> čau, o tej reťazovej sade som mu písal, príspevok 5. To hučanie môže byť aj tým , že je to nové a nezabehnuté. Treba pozrieť stav zubov na vývodovom koliesku. Dnes popočúvam svoju, ako to hučí, keď tam hodím neutrál. Skúsim bez prilby. ja1, vieš, mám takú istú motorku ako Pepansuzuki a ešte k tomu aj čiernu. . Tak mu radím. Ty, počúvaj Pepansuzuki a olej si vymenil? A aj filter? Síce sme sa o tom už bavili, matne si spomínam, ale si už nepamätám.

Prevodový alevo motorový olej pre 2t

06.04.2024 15:03
Čau, mal som Yamahu RD 350 LC YPWS je to výkonný 2T motocykel. Do prevodovky som dával prevodový Repsol, origo do prevodovky pre 2T motory. Dával som ho aj všetkým zákazníkom do 2T motoriek. Potom som sa spoznal s jedným chlapíkom čo jeho syn závodne jazdil a on opravoval závodné motorky, a tie aj jazdili závody.. Ten dával do prevodoviek dvojtaktov Castrol Power 1 10W-40 pre 4T motory motocyklov so spoločnou náplňou motor+prevodovka. Tak som potom dával taký olej aj ja, moji zákazníci boli hobíci a ten olej bol podstatne lacnejší ako ten origo prevodový Repsol. Hlavne, nech ti KTM slúži .

Hlučné ložisko

07.04.2024 08:26
Pepansuzuki> Čau, ešte ma dnes ráno napadlo, peknú paseku=hukot dokáže narobiť aj klinec, skrutka v pneu, ja som mal konkrétne zapichnutý dámsky opätok , pani ho stratila a ja som ho našiel. Ten opätok sa rozbil , ale ten ryhovaný kovový kolík ostal v gume a guma vôbec nespúšťala, ale hučalo to fest a vôbec to nebolo vidno. Takže pozri gumy a hlavne tú čo si tak za ňu bojoval zadnú 185/55 R17. Ja už som zo svojej pred pár týždňami ťahal v pneuservise kus železa, našťastie nebolo to skrz.

Přední kolo-setkal se z tím někdo

07.04.2024 14:47
Čau, blbo nasadený plášľ. Daj dole koleso, sfúkni ho a odtiahni od ráfu. Do tej medzery napchaj mydlovú vodu, alebo purovú vodu a to, čo je zastrčené dnu, je to oproti tomu čo je povytiahnuté tak vylezie. Vylezie to, keď poriadne prefúkaš pneu. Tam, kde to je vystrčené, tak nemaž. Ako dlho to tak máš? A ako to vyzerá z druhej strany? Inak , je to reklamácia na toho čo to obúval. A to , že je pneu zle nasadená ti ukazuje ten lem na boku pneu, ten musí sedieť s ráfom a vpravo dole to máš vyskočené, tak zákonite to máš niekde zastrčené dnu. Preto ti to nesedí aj na obvode.

Alebo daj dole koleso a skoč s tým do pneuservisu, za 5 minút ti to spravia. Ale budú nadávať, že čo za debil to robil. A to je koleso bez halteru. Z halterom je to ešte väčší oser.

Něco málo teče

08.04.2024 18:44
Čau, vyzerá to na ľavú stranu motorky. Tak siahni rukou dole pod nádrž a tam nahmatáš hadice a palivový ventil. Ešte tam môžeš mať veko palivomeru. Tak to všetko ošahaj a potom si oňuchaj prsty či ti nesmrdia od benzínu. Môže ti tam niečo tiecť, poškodené tesnenie , hadička a uniká ti benzín. Ten potom tečie na motor rozpúšťa starý usadený olej a ten ti potom strieka za jazdy na rifle. Keď ti ten benzín nedajbože natečie do štartéru alebo k sviečke a fajke prípadne do kabeláže tak ti motorka buchne pod zadkom. Mne tak tieklo tesnenie pod snímačom rezervy.

Mám to reklamovat nebo na to kašlat

11.04.2024 08:07
TomasNBK> čau, presne ako píšeš, tie servisné práce by to vyriešili. Možno to plexi dobre nesedí len preto, že to je nové a je to vyklápačka. Tá vyklápacia časť tam má nejaký otrep a vôľu a raz je tak raz je tak. Potom to plexi raz drží dlhšie a raz nie. Možno, keby ju 100 x otvoril, tú bradovú časť a potom......ju zahodil , nie srandujem , potom to možno už bude držať. Potrebuje zábeh.

hemoroidy

15.04.2024 18:35
2stroke> čau, fuj, aký hnusný názov a aj hnusná téma, ten yeoup má teda nápady.

kolik stoji jídlo v CR

20.04.2024 18:03
osiris> čau, neviem, čo to máte proti tomu Budváru. Viem, že existujú lepšie pivá, napríklad Svijany, ale tie už vraj tiež nie sú ako pred časom. Pil som to vo Vrchlabí .

Mototobrašny samodomo

21.04.2024 07:05
Hery22> jéj, čau, Samaru som mal , 3 dverovú perfiš auto , akurát to má malé rejdy, musíš si s tým nadchádzať ako s V3S-kou. Problém s brzdami, nie, že by nebrzdili, ale brzdili furt, treba každý rok čistiť strmene a valčeky. Po 100 000 km vymeniť piestne krúžky. A spotreba, cca 5 litrov na 100 km. No problém bol, že to strašne hrdzavelo, normálne keď bolo ticho , tak som počul ako ju žere hrdza, za 7 rokov bolo po nej a to už bola tretina auta z laminátu. Už nebolo k čomu privariť ramená náprav. Najlepšie boli bezpečnostné pásy, som vysoký 182 cm, ale pásy mi šli cez krk. A keď si chcel nastaviť spätné zrkadlo, tak ti odpadlo. . O vonkajších späťákoch radšej ani nepíšem. Bola s ňou sranda, žena si nechala na pamiatku kľúčik od spínačky a keď ju nakladala odťahovka na poslednú cestu, tak plakala. Ako sa ti to podarilo udržať nerozpadnuté až do teraz? Nechápem, musíš byť riadny fanúšik. No, ale som sa rozkecal o mojej milovanej Samare, ešte jedna sranda, ja som to kúpil, lebo pri mojich cestách na UA som tam videl a aj som sa v tom viezol Samaru s kompresorom ( policajná), ten si vodič zapol kedy chcel a na trojke keď pridal plyn tak sa kolesá šmýkali pri akcelerácii po asfalte, šlo to ako dragster. Ja som to nemal ( kompresor) , ale bola to riadna frajerina.

No, k veci, aký je rozdiel obyčajná ČZ a tá , DE LUXE ?

Počítadlo kilometrů - STK

21.04.2024 06:33
Čau, kontaktuj X-tra-X on tie budíky opravuje. Držím palce, nech sa to podarí.

padacie protektory

29.04.2024 16:02
Čau, zdravím na východ. Som zo Sniny. Daj si od RUTANa. Ja ich mám a sú dobré, vyskúšané a na mojej GSX fungujú.Teda, fungovali, keď som sa zdrbal. 3X.

STK

29.04.2024 20:21
nevo7> čau, a kedy ti napísali nasledujúcu, teda do kedy to máš platné? Už to píšu na 4 roky ako u bratov čechov?

Motosport od 14

05.05.2024 16:39
Elliex> čau, nepredbiehaj udalosti. A nevykaj mi, tu na fóre si tykáme. Teda, ešte si nesedela na motorke a už chceš sponzora. Ono, dá sa, všetko je možné, ale už začni konečne jazdiť. Tvoji prvý sponzori sú rodičia a dedko +babka. Niečo pozisťuj čo a ako kde sa jazdí choď tam a sa pýtaj, čo to stojí , koľko stojí motorka handry, kde to zohnali a tak. Dnes, čo poznám chlapíka čo jazdí súťažne enduro, tak ten má vlastnú firmu a sponzorov, čo mu kupujú motorky, ale ten je na úrovni Svitka. Skladal mi motor do endura. Ja, keď som chodil na vyšku prvý rok v Prešove, tak som sa dopátral akurát k cestným pretekárom. Vtedy sa u nás s socialistickom sektore jazdili cestné motorky kubatúry50, 125, 250, 350. Na západe zrušili triedu 350 a všetky 350-tky skončili u nás vo východnom bloku. Jeden z jazdcov si kúpil Yamahu a svoju Jawu mi prenechal. Ale zas som si mal kúpiť kombošku a platiť benzín na tréningy a závody. Vtedy som už mal 2. výkonnostnú triedu v motokrose. Postúpili sme len dvaja z klubu.Jeden dobrý, a ja, čo som stále došiel a nazbieral body a ...postúpil. Vykašlal som sa na to aj na cestné a aj na cross, nemal som na to. No, na motorky nie, tie som mal stále.

Moto výlet po ČR

06.05.2024 06:12
Čau, mala by si to trošku upresniť. Napísať na akej motorke jazdíš, viem v názve je Honda 750, no platí to? Mala by si tu dať svoju fotku na motorke . Aj bez motorky, prípadne bez ...no, radšej budem ticho. Ja už si si domov dovliekol tu z fóra kamoša z Ostravy, no, z kamošky z Mohelníc by manželica asi nebola nadšená. Síce raz som, dovliekol domov ukrajinku aj so psom, čo som našiel po ceste domov z Ukrajiny a prešlo mi to.

Motosport od 14

06.05.2024 18:44
Elliex> čau, správne, treba sa pýtať. Ináč som rád, že sa pýtaš, lebo sa rád vykecávam. No a LAJWEC ti už poradil presne a k veci. Som tomu rád a potom sa nezabudni pochváliť ako to dopadlo, a hlavne daj foto s motorkou , nech sa potešíme. Držím palce.

hledám enduráka z Prahy

19.05.2024 20:47
Čau, no, ja som niekedy skončil tiež takto.Predal som Jawu 21. Mal som 17 rokov. No, bolo to dávno ešte za komanča, mi prišlo zaplatiť dlžnú poistku aj s penále. No, ale ja som, býval v Snine , cca 20 000 obyvateľov. To kde býval kupec , som si pamätal a motorku som našiel asi u šiesteho majiteľa. Všetko som zaplatil a prepísal to. Ty tu uvedieš krstné meno Norbert a motorku Ankur Hero. To je teda dosť málo informácii , aby ho niekto našiel. A neuviedol si ani mesto, kde sa to celé udialo, kde Norbert býva, ani ako vyzerá. Máš nejakú zmluvu aspoň? V zmluve by malo byť číslo občianky a trvalé bydlisko. Na základe tebou uvedených údajov by ho nevypátral ani Sherlock Holmes. Vieš . v Biblii sa píše: blahoslavení chudobní duchom, ich bude kráľovstvo nebeské. Ja som teda blbý , na základe toho dúfam, že pôjdem do neba, ale ty nám tam budeš robiť šéfa. Teším sa na stretnutie. V nebi.

Olej se tlačí do válce a nad ventily

20.05.2024 09:56
Čau, ako píše combust, alebo ešte pozri, či nemáš plný motor vody. Ja som takto po oprave, výmena kľuky, piestu+ložísk, nalieval vodu do chladiča, teda, nie vodu, ale nemrzku, olej liter+0,2 dcl, už tam bol, tak si nalievam, liter tam už je, a stále málo, pozerám, nič netečie , tak ďaľší liter, ale to som už zbystril čuvy=zmysli a ..pozrel som sa do okienka na kontorlu oleju. A kde bola moja voda? V oleji v motore. Jedna skrutka, čo drží pravé veko motoru je skrytá pod viečkom vodnej pumpy. A kolega, čo to skladal, ju tam zabudol naskrutkovať. Lenže, na rozdiel od teba, ja som to nenaštartoval, olej z vodou vypustil (pičoval som jak chorá vrana) namontoval skrutku a nalial nový olej , novú chladiacu zmes. No, nebolo to také rýchle, ako tu píšem , trvalo to celý večer+ jednu polliterku Vodky a prišiel som na to až nasledujúce ráno . Potom po 1 MTH som olej vymenil+filter, potom zas po 5 MTH nový olej +filter.

Michelin Anakke 3 sjetí pneu

21.05.2024 17:03
Čau, keď sa niekam chystáš, tak daj nové. Ja som jazdil na starých gumách a tri krát som sa zdrbal. Tie gumy vekom stvrdnú a viac vydržia. Zas môžu mať prasklinu a ti to drbne. Daj nové , aby si si potom nevyčítal , že si kvôli tomu spadol. Ja som nakoniec dostal defekt na zadnú tak som kúpil obe nové a mám pokoj, už som nespadol. Tiež som pred týždňom kecal pred Tescom z chplapíkmi z Ostravy. Mal kúpené nové gumy , no mal ich doma a po ceste na Balaton sa mu na tej starej gume , prednej spravil hnusný pukeľ. A ešte ku všetkému bola nedeľa, aj by kúpil novú, ale nemal kde.

Kove 450 Rally a 800X

24.05.2024 08:51
bazin.> hovorí s teba závisť . Ináč, ako vo svojich 12-stich rokoch a na Stadióne si pripadám aj ja na motokrosovej trati. Akurát mám iný stroj a iné handry. Tú trať by som ako 12 ročný prešiel možno aj rýchlejšie na tom stanďáku ako teraz. Prejdem ju aj na bicykli, ale keď je sucho, nechcem si ho zablatiť.

No, qwert sa teší, a aj má prečo, má pekný strojček aj s kamošom, séria. Nech sa darí a posielaj ďalej poznatky, nech ľudia vedia , ako to jazdí. Aká to má max. otáčky? Moja má 7000 ot/min a potom obmedzovač. Tiež mám voľnobeh cca 2000 ot/min. Vrknem do plynu a....obmedzovač. No, zas u mojej posunuli kruťák dole , zmenšením priemeru difuzoru+predĺžením sacieho potrubia.

Bandit prepad nadrze

24.05.2024 20:31
Čau, ten druhý koniec je v akom stave? Ten, čo je zospodu nádrže. Neviem ako to je na bandite, asi to bude to isté ako na ine. Trubičky tam mám dve, jedna je z odvetrávania spod viečka. Druhá je na odvod vody od viečka. Vychádzajú z nádrže zospodu. Nemáš tú nádrž zvnútra prehrdzavenú? Teda tie trubičky? Z tých trubičiek idú potom gumené hadičky pod motorku. Ono, keď sa upchá ten vývod pod motorkou, tak tá voda a bordel nevytečie a ostane v tej trubke a tá potom zhrdzavie a to je koniec.

Pneumatiky

30.01.2017 15:07
Dík gorkin, idem pátrať, čo to je zač, ešte som o takom ani nepočul.

World of Tanks

02.02.2017 10:51
Jé to si frajer WHTRDR, ja mám len jeden znak na Tigrovi, ale som sa natrápil, pokiaľ som ho dostal.

Simson nestartuje 2

14.02.2017 21:55
Čau, keby si čítal, čo som napísal : pred demontážou si poznačím , ako to bolo od výroby. Pred namontovaním nového: klínku-odborný názov wondurfovo pero treba opraviť dosadacie plochy, to je ten kužeľ na hriadeli a v rotore. Totiž moment sa má prenášať trením a nie tým perom-klínkom. znova Ti ho strihne. Ja to robím tak, že nanesiem pastu na brúsenie ventilov na ten kužeľ a točím s rotorom, potom rozoberiem, vyčistím nasadím pero, pozor, či máš správny rozmer, či ho netreba upraviť. Pero vie pri montáži vypadnúť, mám poznačené na kľuke aj rotore značku farbou, alebo fixkou, prichytím ho v drážke sekundovým lepidlom , pero musí byť v správnej polohe a ako som písal, musí mať správnu veľkosť, lepidla len trošičku, aby Ti to pero pri montáži fakt nespadlo . Držím palce.

Simson nestartuje 2

12.02.2017 10:52
Čau, keď máš Timťon, čo ešte má mechanický prerušovač, čiže tzv.: kladívka, tak sa to nastavuje zhruba ako Jawa a predzápal je meraný polohou piestu vo válci, čiže 1,4 až 1,8 mm pred hornou úvraťou. Až som šiel do obývačky pre manuál, aby som nekecal. Majú tam byť aj rysky na bloku a na snímači otáčok, ale nájdi ich. . V prípade, že máš Ťimťon, čo má zapaľovanie bezkontaktné, riadiš sa len tými ryskami, ale ešte som tam žiadne nevidel. Ja to nastavujem na stred, keď dávam nový snímač. Pred demontážou si poznačím ako to bolo od výroby a tak sa to snažím zložiť späť. Čo sa týka karburátorov tiež sa montoval viac druhov. Najlepšie urobíš, keď si stiahneš manuál a poštuduješ . Držím palce.

Zatracený kabel...

07.02.2017 11:58
Idem sa na to pozrieť do pivnice, mám tam Suzuki GSX 750 na ten tu kabel, tu kabel tu kabel a potom napíšem o kábloch HAHAHA, čo to tam uvidím, tiež mám baterku demontovanú. čau

Moto špatně startuje, a bez držení plynu nedrží volnoběh/chcípá

17.11.2018 05:36

říhyč píše: krokoš> co je dýza? :D

triska, také mosadzné čudo a slúži to na zmiešavanie paliva a vzduchu.Je to v plavákovej komore.Cez tú malú dierku, čo máš asi upchatú si to prisáva benzín. Hlavná je pod ihlou a vedľa nej je voľnobežná, niektoré motky majú aj trisku sytiča. Tú dierku nesmieš poškriabať, preto ten medený drôtik.

Zpětné zvýšení motocyklu-tlumič

17.11.2018 17:22
Čau, prečo sa nespýtaš pôvodného majiteľa?

Jawa Magneto

31.12.2016 11:39
Čau, nie je to magneto ale sú to statory dynama. A otázke nerozumiem, aký súvis? Čo chceš vedieť? Rozdiel vidno na fotke a výkon a ukostrenie máš na štítku. Pozor, niektoré Jawy mali ukostrený +pól.

Co to je

18.11.2018 10:29

spike-cz píše: Podle techničáku snadno ...

Som zabudol, asi máte iné ako na SK. Na SK Ti dajú nový aj veľký aj malý a čau. Keď to ľahko zistí v CZ, tak sa spýta pôvodného majiteľa , asi, nie? Zrejme dovoz .

Co to je

18.11.2018 09:18
Čau, keď pozisťuješ na čo to slúži, potom napíš, lebo som strááááášne zvedavý. Dík. PS: čítam to celé, bývalého majiteľa asi nezistíš.

XT 600 dílenský stojan

19.11.2018 17:55
Čau, pozor , XT má spodom nejakú hadicu na olej. Ja som ju vešal. Alebo pod stupačky som mal také pevné, skrutkou výškovo nastaviteľné stojany.

Zimní úprava

21.11.2016 00:35
Čau, ja to mám tak, že odcviknem na vrute hlavičku a potom ho upnem do uťahovačky a tým oviknutým koncom ho natočím do špuntu. Vruty asi 8X3 asi 700 ks do jedného kolesa. Vrut trčí z gumy asi 2- 3 mm. Vzadu do každého špuntu aspoň dva vruty. Jazdí sa s tým tak, že najprv sa koleso opiera o zmrznutú zem prehrabe sa cez sneh až ku tvrdému podkladu a keď naberieš rýchlosť a sa nezdrbeš potom to už zaberá drapákmi po snehu a ideš ako na člne. tu máš foto.














Drapáky však musie byť normálne, aby hrabali po snehu nie zodraté, perfektne sa s tým jazdí po zľadovatelej ceste aj po snehu, po asfalte to hučí strašidelne. Hlavičku v uťahovačke mám upravenú do kužeľa. Najlepšie by bolo kúpiť origo gumy sem tam sa ukážu v inzerátoch.

prujezd ukrajinskou hranici - vase zkusenosti

27.11.2016 16:24
Čau, doporučujem pozisťovať pred cestou stav na prechode, či Ubľa, Vyšné Nemecké, neviem , ako na Maďarsko. Totiž kto má na UA auto na Slovenských, Poľských značkách, musí každých 5 dní prejsť hranicu. domácim sa to nepáči a robia štrajky, zablokujú hranicu, neviem, či aj Maďarskú, a si v prd...li. Posledný štrajk zrušili, trval asi 2 dni, lebo im bola zima. držím palce.

Výběr motorky

21.08.2016 20:36
Čau, už sa tu na fóre také niečo riešlo, asi to bolo Derby, uškrtené, aby to spĺňalo AM. Myslím, že už to je uškrtené pri predaji. Tiež som robil papiere v 15 tich,vtedy platili aj na Pionier aj na Simák, potom v 17 na veľkú moto, platilo to na všetky moto a v 19 na auto. Potom ešte raz na preskúšanie HAHAHAHAHa po čistiarni. Nenechaj sa odradiť a jazdi, žiadny Aixam , veď to je auto, ale poriadne enduro. Držím palce.

Alkohol za volantem

16.08.2016 10:41
Jazdím si raz tak po Ukrajine a pravo rukou si zakrývam jedno oko. Spolusediaci šéf mi hovorí:" to čo robíš?" A ja: "vidím dve cesty a jedným okom vidím iba jednu". Ty debil, to aký si ožratý, zastav, budem riadiť ja! Sadol za volant a po sto metroch drb do priekopy. Hovorím:"vidíš, išiel si po tej nesprávnej ceste. HAHAHAHA. Auto sme vytiahli a došli šťastne domov. Vtedy.

Babetta 210 prokluzuje spojka při startu

04.09.2016 20:04
Čau, keď opravujem babetu a je takýto problém, tak čeľuste odmastím, ale s čistým benzínom, nie z babety, v ktorom je namiešaný olej HAHAHAHA a potom nanesiem do bubna kalafúnu, tak voľako volajú, to hnedé, čo sa používa na odmastenie pri pájkovaní. Potom to funguje pekne. Treba skontrolovať aj ten zadný bubon, tam to tiež vie prešmykovať, hlavne vtedy, keď niekto iniciatívne naleje do prevodovky viac oleju, ako po mierku a ten sa potom cez stredové o krúžky dostane na čeľuste. Treba dať pozor pri parkovaní, nenahnúť babetu na ľavú stranu, vtedy to vytečie. Držím palce pri oprave. Možno si to aj zle poskladal, tie štartovacie čeluste naopak.

Čistíte řetěz?

04.09.2016 19:49
Ja mažem reťaz s olejom v ktorom mám namiešaný práškový grafit. robím to v zime, nanesiem olej štetcom na reťaz a nechám tak pôsobiť. Čo je naviac stečie potom po čase poutieram handrou, aby nebola z vonkajšej strany zbytočná mastnota, na ktorú sa chytá prach. Grafit ostane v špárach, aj po vysušení oleju moja optimistická teória. Robím to raz za rok v zime, keď sa nudím. Kua teraz som si spomenul, že som na to zabudol. Keď som na to striekal tie blbosti v spreji, potom to bolo celé polepené a ostali články nepohyblivé. Na endure od hrubého blata soli umyjem z vapkou, keď umývam motku. Na endure jazdím hlavne v zime po snehu. Na YAMAHE RD vedie k reťazu nejaká hadička a maže to zrejme z prevodovky a na Jawe mám kardan pro chudé HAHAHAHA, tu na fóre to tak niekto nazval, ten kryt. Už tu vypisujem, ako v zime, ani som dnes nejazdi a bolo pekne,asi starnem.

VIN kód na ráme Husqvarna TE 449

27.11.2018 16:01
assassin> Čau, len potrebujem vedieť , či je pod tou páskou ten VIN, vyrazené do železa a nie je to len na tej páske. Všetko nasvedčuje tomu, že je to vyrazené, ale nie som si istý. Tomu z fóra čo má takú istú motku som poslal správu, ale mi neodpísal. Čo sa týka náhradných dielov a opráv , tiež už toho veľa nenajazdím, mám 58 rokov a tá huska ma asi prežije. Ale enduro patrí do domu, okrem cestnej motky som stále mal ešte enduro. Len tohto roku som bez endura a mi to chýba. Treba sa trošku vyblbnúť a na trati je to lepšie ako na ceste. Dík za starostlivosť

PS: teraz som čítal mail , napísal mi predajca , že aj nové to majú prelepené tou priesvitnou páskou, a že je to OK.

Prevoz endura Husqarna TE 449 v Škoda Fabia

30.11.2018 18:43
Už je doma, pôvodný majiteľ mi ju doviezol za 100 €.

úprava motocyklu do stylu bobber

04.05.2017 08:10
Čau, radím to isté ako Humusus, ale ja by som to riešil tak, že okrem tej mašiny, čo na nej jazdíš, by som kúpil ešte jednu, najlepšie nepojazdnú a na tej by si sa mohol realizovať , napr. nejaké enduro. Tak, že za mňa, čo ti kúpil foter nechať na pokoji a jazdiť a druhú si kúp ty a tam si rob úpravy. Ja dodnes tak fungujem. Držím palce pri úpravách. Akurát už mi foter nekupoje motky , hahahaha

málo oleje

07.05.2017 19:28

tenere píše: MartiMik> Ted k Vám .Vždy jde odfukem z klikové hřídele olej do AIRBOXU a zpátky do motoru .Je to taková černá silná plastová hadice Dia. cca 15 mm. Pokud tam je mnoho oleje např. 2 dcl.tak musíte je problém s olejem a to že není pro to vhodný jelikož je polo nebo plně syntetický olej ale motor je postavený na minerál !!!! viz manuál a proto tam dejte obyčejný auto olej a 10W40 SG/SH a musí se taky odvzdušnit olejový filtr a dolít na horní mez !!!! ne dolní jinak odejde vačka v hlavě .Motor je konstruovaný v 80 letech a je pro něj problém oleje s hodnotou Ma 2

Čau, do motorky patrí taký olej aký je určený podľa manuálu a v žiadnom prípade tam nelejte olej čo patrí do áut!!!!! ale ako sa píše, : každý svého štestí strújcem HAHAHA, alebo neštestí?
Odvzdušňovák je nad filtrom.
A to sitko nemajú všetky XT, niektoré sú bez, alebo som ho ešte nenašiel, kde je schované, na mojej je nádržka na olej+chladič.
Čo sa týka oleju v airboxe tej tam je hlavne u starších motoriek-je to odvetrávanie motorového priestoru a idú tam olejové pary cez odlučovač oleju , má ich nasať späť do motoru cez sanie. U zakladateľa témy tam olej mohol byť už pred výmenou a prišiel na to až po výmene, keď mašinu obzeral.

Babetta - 1rychlostní vs 2 rychlostní

13.04.2017 22:53
Čau, záleží od použitia daného stroja. Dvojrýchlostná babeta je výhodná, tam kde máš kopcovitý terén a záleží aj od toh, koľko vážiš a ako to chceš a načo používať. Opravoval som aj jedno, aj dvojkvalty aj Koráda, tie sú len jednokvalty, ale zasa sa dajú upraviť na väčší výkon a majú vyššiu maximálku. Napíš, načo to chceš používať a koľko vážiš. Ahoj a držím palce pri výbere.