Honda NSR 250 Restomod

17.09.2018 10:36
Krejza> Tak to nestavim, to je zbytecna energie. Jestli chce nejakou pilu, at koupi Aprilii rs 250 a da tam motor z yamahy RD 350 s kitem athena na 490 cc. To ma sto koni a da to dohromady za par susnu.

Honda NSR 250 Restomod

17.09.2018 09:59
Krejza> Mno jako postavit dvě je v zásadě v pohodě, jenže některé díly nemohu sehnat ani jednou natož pak dvakrát. Něco je custom made a třeba výfuky budu varit sám z titanu a dvakrát je fakt dělat nechci. Bude to hroznej pakec.

Takže postavit druhou MC 28 by šlo ale nebude stejná.

Honda NSR 250 Restomod

10.10.2018 14:26
BlackSabbath> Dej mi vedet co presne hledas a zeptam se a porozhlednu v Japonsku.

Honda NSR 250 Restomod

24.09.2018 09:11
Pro ty co nemají facebook mám malý update.

V pátek dorazila HRC klika pro ty moje kartery. Půjde na repas a budem tam strkat na zakázku vyrobené ojnice aby na to šel posadit 300 cc kit.


Taky dorazil HRC chladič z NSR 250 TT F3. Je cca o 20 % větší, tlustší a má dva vývody ochlazené vody, aby byly obě hlavy chlazené stejně. Normální NSR to má tak že se chladí přední hlava a pak až zadní a pak zpět na čerpadlo. To není ideál pro vysoké výkony. Je na něm dost práce - srovnat, porovnat žebra a trošku oživit.

Honda NSR 250 Restomod

07.12.2019 11:26
Konečně jsem obrdžel balík s prvním válcem z NSR500. Pasuje to jak prdel na hrnec. Druhy válec je už také na cestě. S veškerým respektem k firmě Malossi od které jsem koupil 360 cc kit, tohle je někde jinde. Kvalita odlitku, opracování a drobné detaily, kterých jsem si všiml, Honda to prostě umí. Navíc ty kanály jsou fakt obrovské, asi to pojede.

Honda NSR 250 Restomod

03.11.2019 11:22
Beranidlo> Je to hlinik. Ted jsem to vyhrabal z krabice. Opracovane casti odlitku jasne rikaji ze to je hlinik. Nicmene diky Kubovi, jsem se spojil s borcema ze Sobeslavi a povezu to tam ted v tydnu. Cekam jen na valce a hlavy z nsr500 a pribalim je k tomu.

Honda NSR 250 Restomod

08.11.2019 22:00
spalovac> Bezne se 300-ky dostavaji na 70 koni i lehce pres. Znam je i pripad s 80 ps, ktery postavila Tyga, ale to uz neni moc seriova NSR, neco jako ten muj drobek.

Honda NSR 250 Restomod

08.12.2019 11:58
Tak zmereno.

Nejake vysvetlivky. Vse od horni hrany valce. Vyfukovy kanal horni hrana je 28 mm, spodni 56 mm. Privera zavrena je do oblouku, u stredu vyfukoveho kanalu je vzdalenost 38 mm u kraju pak 41,5. Privera se neda stelovat na zavreni ale otevreni ano, je tam stelovak. 5 preplachovych kanalu, vsechny maji horni hranu 42,5 mm od hrany valce, spodni jsou trochu rozdilne, vzdy dva krajni kanaly maji spodni hranu 56 mm. Ten lichy prostredni kanal ma vsak hranu 60 mm a maly nabeh do steny valce, skutecna hrana kanalu pak zacina na 57,5 mm, viz foto



Rozmer vyfuku z valce je oval 40 mm na 34,5 mm.

Staci takto?

Honda NSR 250 Restomod

12.12.2019 17:19
Moc diky, potvrzuji prijeti rozvinu, zkusim to vytisknout na plotteru a hrat si s tim.

Honda NSR 250 Restomod

15.12.2019 17:47
Beranidlo> takhle vypadaly NF5 HRC výfuky na přelomu 80/90 let

Honda NSR 250 Restomod

26.10.2019 19:21
Takhle to je zoxidovane a zabarvene do zlutohneda ale neprijde mi to jako lak zvenku. Pro porovnani viko NSR 250 se suchou spojkou a viko NF5 ktere mam ja.

Honda NSR 250 Restomod

19.02.2020 21:32
Husty kluci. Momentalne projekt stoji, cekam stale na druhy valec. Ale uz tak nejak sbiram dohromady dalsi objednavku na Tygu a taky nejaky veci z japonska.
Bohuzel mi na japonske aukci utekly 50 mm objimky riditek z magnezia. Zkusim sehnat jine.

Honda NSR 250 Restomod

10.07.2020 19:11
Ačkoliv to vypadá že tento projekt spí, tak to není úplně pravda. Jen dílů co chci je málo. Aktualně na cestě mám originálni HRC tlumič řízení a HRC objímky řidítek z RS 250 NF5, ktere pujdou krásne napasovat na Ohlins vidlice. Dám tam nové šrouby a nechám vyleštit. Řidítka buď titan nebo karbon. Má s tím někdo zkušenosti? Sehnal jsem také nové spojkové lamely.

Honda NSR 250 Restomod

13.07.2020 21:45
Gahan37> Jo to je presne ten duvod proc cekam na druhy valec. Ale pokud to budu mit naprimo my do firmy importujeme dily stale, k necemu bych to pribalil.

Honda NSR 250 Restomod

13.07.2020 21:39
spalovac> Jo je to taky varianta. Ty sezenu z japonska hned kdyz budu chtit.

Honda NSR 250 Restomod

21.02.2022 12:40
kerut> Tak RVF 750 by prichazela v uvahu a pasovala by do toho co od motorky cekam. Ale je jich dost malo v uchazejicim stavu a ty ostatni se blizi milionu dnes.

Honda NSR 250 Restomod

31.03.2019 18:19
BlackSabbath> No uplne poresene to nemam, spis me to zajima z technickeho hlediska. To co kluci pisou vyse je jasnej duvod proc to vyrobci nemontuji na seriove stroje. Tim nechci rict ze jsem lepsi nez vyvojari velkych znacek. Jen me to zajima. To co mi borec nabidl jsou ty nejmensi karbony z motogp - 320mm light verze a jsou za celkem dobre penize. Prodat bych je mohl vzdy.

Urcite by slo na ne udelat karbonovy kryt aby neztracely tolik teplotu, urcite muzu dokoupit na svou palubku infracerveny senzor mereni teploty kotoucu a live si to zobrazovat. Vazne premyslim nad tim ze to zkusim.

Honda NSR 250 Restomod

15.03.2019 06:01
dakarista> Ne nebudu. Co mam zkusenost, tak lak na tom nevydrzi a loupe se.

O lestene dily je potreba pecovat a napastovat je.

Honda NSR 250 Restomod

07.11.2018 20:22
Beranidlo> Jako mohli no, lec nejsem ten co tvori ceny a tak kdyz uz jsem hazel do kosika tak za jedno postovny jsem to tam hodil taky.

Honda NSR 250 Restomod

31.10.2018 14:46

kerut píše: Milanos> jj, a s prechodem va V4 (a bacha neni jedna jako druha, delali se v bangu i ve screameru - ten udajne striktne vyzadoval Mick) to vylezlo jeste o peknejch par desitek semikunahoru.. jak na tom chudaci "lezeli" kdykoliv zatahli za plyn, nezapomenutelny bestie !! motorysedelali tutove minimalne na kazej zavodni vikend, levna sranda to nebyla a vzdycky je holt neco zaneco no

Je to tak ale v4 byla trochu neco jineho nez v2. Ta sice nikdy nedosahla vykonu V4, ale diky 103 kg suche vahy a lepsimu prubehu vykonu mela vetsi corner speed. Mam doma posbirane nejaka fota vnitrku motoru V2 a je to slusna prace. Skoro stejne velky motor jak NSR 250, jen masivnejsi valce. Wolframova klika s keramickym loziskem uprostred. Magnesiove skrine, titanove ojnice. Superlehky pist, ktery dnes stoji 60 tisic jeden. Klika stoji ctvrt milionu a vydrzi cca 1800 km. Pisty se menily fakt s kazdym vikendem hlavne pro to, ze meli jeden krouzek a moc to proste v ty kompresi nevydrzelo.

Honda NSR 250 Restomod

22.11.2018 13:54
kerut> To je taky hezky, akorat tyhle barvy od 90 tych let byly spis na 4taktech Hondy a vytrvalostnich strojich. Ale za zvazeni to stoji.

Diky

Honda NSR 250 Restomod

20.11.2018 06:15
Stev> HB je muj favorit, premyslim o Tribute prave Rombonimu. Pak se mi libi jeste replika NSR 500V2 s kterou jel par zavodu Regis Laconi viz foto. Barvy Elf Tecmas.

No a jeste par fotek co jsem posbiral s NSR nebo RS.

Honda NSR 250 Restomod

14.11.2018 12:55
gorkin> Jj letmak, chci na kazdou stranu jeden. Malossi je 5-ti kanal.

Honda NSR 250 Restomod

08.12.2018 12:16
DRN.> racingovy RD 350 motaj pres 12000 tisic, tohle si myslim ze bude rozumny udrzet pod touto hranici nebo na ni. Jeste to nevime kolik to bude tocit, ale osobne se priklanim spise k silnejsimu stredu nez to tocit do nesmyslu.

V cem je lepsi klec oproti volnym jehlam?

Honda NSR 250 Restomod

08.12.2018 09:44
Beranidlo> No proc cep 18? Nebude to uz tezke? NF5 ma cep 14 na vrtani 54.

Me se nejvic libi varianta 2, nechat si udelat lehky jednokrouzkovy pist na cep 16 a nasypat tam ty jehly.

Vse ostatni by znamenalo zase nove ojnice, respektive ve variante 4 ne, ale otazka je co ta 15-ka cep kolik to vydrzi.

Honda NSR 250 Restomod

12.11.2018 06:15
spalovac> Vis proc to nefungovalo nebo jsi to jen zkusil, neslo a vic ses s tim nezabyval?
Podle me kdyz zvysis kompresi a prenastavis karburator tak to musi normalne fungovat jako kazdej zavodni benzin.

Honda NSR 250 Restomod

25.02.2019 19:25
Tak rám bychom měli. Mark odvedl hodně dobrou práci. Ještě kyvku, unašeč rozety a pár drobností a zase se kus posuneme.

Honda NSR 250 Restomod

27.12.2018 08:29
spalovac> No a koukas urcite na NF5? Vim ze ta se normalne zrepasovat da a loziska se na to porad daji sehnat. Ale novejsi NX5 nelze zrepasovat a prodava se cela klika.

Honda NSR 250 Restomod

28.12.2018 08:14
Vidle jsou doma, ja bohuzel ne, tak aspon fotky z netu. Jsou to Ohlinsy z Triumphu 675 Daytona 2016. Tyga na ne frezuje bryle.

Krom hrstky titanovych sroubu to je posledni dil, abych to mohl postavit na kola a nekoukal se jen na krabice s dilama. Ted budu resit predni brzdove trmeny a kotouce.

Honda NSR 250 Restomod

26.12.2018 11:11
Tady kluci neco na odlehceni.

Jeden francouz mi nabizi komplet dva valce z NSR 500 V4, s malou upravou jdou naroubovat na NF5.

Chce za to ale 1300€ za kus.

Honda NSR 250 Restomod

24.12.2018 20:53
spalovac> Co to bylo zac? To byla cela udelana z JHA nebo mela jen laufy?

Honda NSR 250 Restomod

14.12.2018 18:28
Beranidlo> No muzu asi, zatim mam jednu teplotu vymyslenou do chladice misto klasickyho analogu a tu druhou jsem premyslel co s tim, ale pod svicku ny se to mozna s timhle dalo poladit.

Stejne mam v planu koupit ten rozsirovaci modul, ted jsou na ebay za telativne dobry penize.

Honda NSR 250 Restomod

14.12.2018 15:02
Dneska dorazil dashboard. Palubka od Mychronu s telemetrii. Je to kompletne programovatelny, ma dva snimace teploty, zobrazuje veskere udaje vcetne radicich LED, umi GPS lap timer a s rozsiritelnym modulem kompletni sber dat.

Kdo tohle rozchodi 😂😂 fakt nevim?

Honda NSR 250 Restomod

12.12.2018 21:08
Trošku tady stojí voda, tak ji rozvíříme.

Dnes dorazil dárek od strýčka Öhlinse. Originál verze pro MC28.

Také zadní třmen Brembo, s konverzní sadou bude pasovat a hlavně lépe brzdit oproti fabrickýmu Nissinu.

Největší radost mám z ráfků. Asi nejlehčí co se dalo sehnat. PVM by Tyga.

Honda NSR 250 Restomod

19.10.2018 17:44
Tak jsem trochu pohnul s chladicem. Co slo to se srovnalo, porovnane plastve, vycisten povrch, jeste to trochu prelestim a vyvarim kamen zevnitr a bude ready na montaz.

Foto stav pred a po.

Honda NSR 250 Restomod

18.10.2018 10:28
mito7> A nemas lepsi tam posadit 165 cc valec? To ti asi prida vic nez delat tyhle upravy s nejistym vysledkem. Nebo nevim co od toho ocekavas a co uz tam mas. Ale 125 mito asi moc pres 30 koni neudelas ne?

Honda NSR 250 Restomod

18.10.2018 12:19
mito7> Tak to mas pravdu, a kanaly zvetsovat nechces? Urcite by se dalo sehnat mapovani cagivy gp500 coz jsou 4 stopetadvacitky.

Honda NSR 250 Restomod

11.10.2018 17:25
kerut> Kuci nechci vam tu diskusi kazit, ale resit kroutak na dvoutaktu je celkem holej nesmysl, racingovy 2T maj prave odlehcen vsechny mozny rotujici hmoty a funguji pak spis jak on/off. Rychle jim otacky padaji a znovu se do otacek rychle derou.

I kdyby zakazkovy ojnice byly o malo tezsi je to par gramu, nebude to mit moc vliv kdyz setrvak, primarni prevod, spojkovej kos a sekundarni prevod budou odlehceny do bezvedomi.

Honda NSR 250 Restomod

09.10.2018 15:40
gorkin> Proč jsou tak masivní nevím, ale vyrábí je Johan Luyten ve spolupráci s VHM což jsou jedni z nejrespektovanějších výrobců ojnic pro závodní Hondy. Všechny jejich ojnice vypadají podobně a mají masivnější spodní oko.

Já jsem za to rád, protože seriová NSR má 60 koní otevřená, já budu, když to všechno klapne, mít o cca 30-40% větší výkon, takže i když to trochu přidá hmotnost, nechci zase dělat motor každý měsíc.

Honda NSR 250 Restomod

10.10.2018 14:31
gorkin> Myslim ze to nema moc smysl vazit z nekolika duvodu. 1) budu zatim asi jedinej kdo si nechal delat tyhle ojnice, ostatni co maji RS spodek a 300 cc vrsek maji bud zakazkove ojnice odjinud nebo maji zakazkove pisty. Nemam tedy s cim porovnat. 2) z duvodu ze jiz budu mit 300 cc vrsek coz je 20% objemu navic bude kroutici moment jiny nez original 250 cc, takze data budou zkreslena o dalsi promennou.

Kazdopadne se tesim na graf.

Honda NSR 250 Restomod

05.08.2019 10:20
spalovac> Tak jeste to nevrci, ted jsem to chvili pustil k vode, protoze mam tolik sluzebnich cest, ze se jezdim domu tak maximalne prevlect a vyprat, ale uz se to blizi ke konci to cestovani a na zimu bude zas volneji.

Honda NSR 250 Restomod

03.11.2019 11:25
No a pro poteseni oka jedna cerstve dokoncena NSR300 od kamarada Jyrkiho ze Svedska.

Honda NSR 250 Restomod

23.03.2019 16:11
kerut> Ja nemel moc na vyber, stav ramu a kyvky byl dost spatny, takze se to muselo brousit. Rozmyslel jsem mezi leskem a satin finish a nakonec zvolil lesk protoze mi to prijde v kombinaci se zlutou HB hezci.

Mimochodem, shanim kontakt na nekoho kdo umi vyklepat zakazkovou hlinikovou nadrz pro moji stavbu.

Honda NSR 250 Restomod

28.03.2019 11:13
Ty ISR vypadají pěkně, koukal jsem i na PFM.

Ještě jsem zapomněl zmínit že vidle mají rozteč 108 mm na šrouby třmenů.

Honda NSR 250 Restomod

30.03.2019 18:23
spalovac> No a do toho vseho uz jsem penize nasypal. Zapalovani mam HRC 250, ridici jednotku programovatelnou, motor zavodni spodek, prevrtany valce, zakazkovy ojnice i pisty. Zavodni chladic, Ohlinsy vpredu i vzadu, zakazkovy big bore karbce, rafky lehci nez karbonovy, takze nevim co bych vic vymejslel. No mozna ty valce z NSR 500, ale nedostupnost vseho me odradila. Takze karbonove kotouce se nabizej. Ono nejde ani o brzdnej ucinek, ten maji opravdu 250 dobrej, ale vaha 800 gramu pomuze akceleraci i ovladatelnosti.

Honda NSR 250 Restomod

14.03.2019 19:30
Tak a poslední díl z leštění je hotový. Kyvka vypadá hodně dobře. Očekávám balík v příštím týdnu, takže se můžete těšit na malý progres.

Honda NSR 250 Restomod

19.04.2019 11:31
Kotouce jsou doma. Takhle by to mohlo vypadat. Nevim jestli je pouziju ale minimalne na okruh bych je chtel zkusit.

Honda NSR 250 Restomod

21.05.2019 10:30
Beranidlo> Bavil jsem se o tom s Abajou. Karbony funguji tak ze malo malo malo a pak za pikosekundu strasne moc, takze je mozny ze nevychytali moment ohrati? Nevim, kazdopadne ohrat je na provozni teplotu lze i za 3-4 vingly.

Honda NSR 250 Restomod

07.12.2019 21:03
spalovac> Ja myslim a pevne doufam ze tam bude 80+ koni.

Honda NSR 250 Restomod

10.12.2019 20:58
Beranidlo> OK díky, potvrzují přijetí excelu, nastuduju to, jen mi není jasná jedna věc. Když mám nějaký segment výfuku, který se rozšiřuje, tak mám dva průměry a pak délku toho segmentu, ale když je tento segment "ohnutý" jak se počítá délka? Je to průměr vnitřní a vnější délky, nebo jak?