Jawablázni

26.01.2024 14:18
Borntobewild> Každý systém má své výhody. V Německu třeba nemají dálniční známky, ale zase platí každý majitel silniční daň.
V Itálii platí mýto podle kilometrů každé vozidlo, ale stačí najet pár set kilometrů a cena mýtného bude vyšší než Česká známka.

Jawablázni

29.01.2024 11:00
MartinED250> V tom případě to byla Škoda 100.

Jawablázni

29.01.2024 18:59

Jirka4137 píše: Tohle jsem nikdy nepochopil. Strejda měl roky š100 najel s tím hafo a měnil i kastli za novou. Na stáří si koupil eMkovou 120 L epší škodovku a pořád básnil že to původní čento bylo proti ní zlaté. ??? Jako proč?

Může to být podobné jako u Jawy. Ta tale na začátku měla dobrý produkt, který postupem času inovovala a byl to pořád horší a horší křáp.
Pérák - kývačka - 634ka - 638ka - 640ka.

Jawablázni

29.01.2024 19:02
Borntobewild> Ono to chlazení také inovovali. Do roku 1980 měli stodvacítky měděný nebo mosazný chladič. Pak dostávali hliníkový s plastovými vaničkami. Ten hliníkový byl prý lepší.

Jawablázni

29.01.2024 20:14
Borntobewild> Ty termospínače se sraly také u Favorita, myslím že byly zcela stejné jako u stodvacítky. Naštěstí u Favorita byl k výměněně lepší přístup.

Jawablázni

30.01.2024 09:17
Koudy01> Octavia 4 ještě nějaký čudlíky má. To VW byl rychlejší a všechny čudlíky zrušil, dokonce i na volantu. Teď se VW k čudlíkům na volantu zase vrací.

Jawablázni

31.01.2024 15:39
Milan1963> Tvoje Škodovka asi tolik nevaří, když to auto přežilo 40 let v provozu.

Jawablázni

31.01.2024 20:07

Milan1963 píše: assassin> Jo, taková byla doba. Byl to sice veterán, ale s ohromnou spotřebou, navíc velké auto, takže ještě začátkem 80. let tyto Tatry končily v hutích. V kurzu byly hlavně kabriolety a T 87 nebo 77 jsou pouze uzavřené.

Podobně péráky. Nikdo je nechtěl, poválečné, takže veterán nic moc, moderní jako 634 taky ne, takže co s tím ? Odhlásit a z motoru udělat traktůrek. Péráky si kupovali jen blázni, jako já. Já ho taky vůbec nechtěl, mým snem byla 350 panelka, o tom jsem tady kdysi psal. Ale za pětistovku, což nebyla ani čtvrtina platu ? A navíc od jiného člověka druhého péráka za flašku rumu ? Tak tedy jo, koupil jsem...prostě pérák, motorka k ničemu.
A kdo si myslí, že si zase dělám srandu a provokuju, tak je na omylu. Rok 1980 nebo 1981 - tak to OPRAVDU bylo. Kdo stejně nevěří, jeho problém...

Kdyby si věděl jakou to jednou bude mít cenu, nestačil by ti ani hangár na Boeing. Měl by si doma víc krámů než Hanzlík ve Slavnostech Sněženek.

Zbrojní průkaz a všeobecně o ozbrojování

01.02.2024 13:06
PetrL3> Tak to pozor, to už by mohlo být bráno jako podezřelý nákup

Jawablázni

01.02.2024 11:30
DesperateDan> Doufám že vyřešili stojan, u původní motorky drhnul při lehkém náklonu doleva.

Jawablázni

03.02.2024 13:52

Milan1963 píše: dave-lister>
Vážně stále nevím, co na jaře. Zda koupit novou motorku či skútra, nebo riskovat s ojetinou. Jednu už doma mám . Jawu 660. Oprava - měla být a vzdaluje se...Momentálně se přikláním k tomu, že si pořídím poslední novou motorku v životě a to - poprvé v životě - částečně na splátky. Je to tedy o volbě každého jednotlivce.

Doporučuji zprovoznit Jawu a dobře prodat. V inzerci se prodávají okolo 150 000Kč, za to už koupíš použitelnou motorku. Případně můžeš těch 150 000Kč použít jako akontaci a zbytek splácet.

Jawablázni

04.02.2024 18:25
Jirka4137> V zákoně je napsáno, že vyrábět vlastní SPZ je zakázané. Švestky ti můžou dat flastr nebo zabavit řidičák.

Jawablázni

06.02.2024 09:14
Borntobewild> Co to je vůbec za auto?

Jawablázni

06.02.2024 13:34

assassin píše: ..v 21.stoleti urcovat bohatost smesi podle barvy svicky?

Jawa forum, Jawa postupy.

Jawablázni

10.02.2024 08:23
Milan1963> Kdy naposledy dělala Jawa spolehlivou motorku? Už je to dávno, takže návrat ke spolehlivosti bude trvat velmi dlouho.

Jawablázni

12.02.2024 14:48
assassin> V tom případě je ekonomický nemysl takovou motorku opravovat. Rozprodat na díly nebo hodit do sběru.

Jawablázni

14.02.2024 10:03

FJRPEPA píše: Sice nesmíš Dušínovsky psát sprostě, ale já si to domyslel.

Musíme se naučit číst mezi řádky.

Jawablázni

15.02.2024 11:22
Koudy01> Mně to také nebude vadit, ale abych nějak neohrozil pevnost toho pekelnýho stroje.

Jawablázni

15.02.2024 11:45
Borntobewild> Kde má Fabia takové pouzdro? Napadá mě zadní tlumič.

Jawablázni

18.02.2024 12:00
Milan1963> Třeba ta tvoje momentálně nepojízdná 660ka.

Jawablázni

19.02.2024 21:13
Milan1963> Takže máš teď doma čtrnácti letou dceru?

Jawablázni

25.02.2024 15:29
hrnous> Levně kupují a draze prodávají. Tak buď Kraft lže nebo ty Péráky nikdo nekupuje.

Jawablázni

27.02.2024 09:28
Vlasťák1973> Podívej se někdy na úroveň zpracování například u Triumph nebo u skútrů Piaggio/Vespa. Ta Indická Jawa má zpracování podobný jako laciná Čína.

Jawablázni

27.02.2024 09:25
Verdom> U ČZ 476+476 lze bez problémů vyměnit kulisu řazení za 488+487. Mě tedy přijde daleko lepší řazení jednička dolů kvalty nahoru.

Jawablázni

29.02.2024 12:50
Ty elektrické koloběžky u mladých tak nějak chápu. Nízká pořizovací cena, žádný řidičák, na spoustě míst se to dá dobíjet zadarmo.
Další skupina která se v posledních letech rozrůstá jsou skútry do 125ccm. Zejména od února 2022 kdy byl drahý benzín a lidi hledali způsob jak ušetřit.
Bohužel ani jedno Jawa nedělá, takže mají smůlu.

Jawablázni

29.02.2024 13:06

Koudy01 píše: No, ony ty kolobezky asi jezdi lip a spolehlivejs

Oproti fichtlu to jezdí rychleji, spolehlivější a levněji

Jawablázni

01.03.2024 10:26

hrnous píše: dave-lister> nebavíme se o klepající rucičce, ale o mrtvolně visící nebo různě lítající do všech směrů

U 660 je to extrém, já měl na mysli budíky na kývačce nebo 638ce. Tam tubuskzuhe ale ručička se snad vždy klepe podle vibrací.

Jawablázni

01.03.2024 12:54
Jirka4137> Bavil jsem se z majitelem a byla to jeho stavba, už byl starší, snad má někoho kdo se o ní dobře postará.

Jawablázni

02.03.2024 19:14
Vyjádření pan Krafta, vytaženo z článku o té Geely 400.
Jestli ten pokles prodeje nebyl daný spíš tím, že prodávají špatný produkty a celý management stojí za hovno.
Zatímco mezi lety 2021 a 2022 vzrostly tržby české firmy o 42 procent na 231 milionů korun, loni klesly na 126 milionů korun. „Pokles byl jednoznačně daný ekonomickou situací, růstem cen energií i inflací. To vše náš segment bohužel ovlivnilo, zatímco luxusní značky dopad nepocítily. Bohužel jsme neměli tak rozvinutý zahraniční obchod, aby pokles poptávky doma vyvážil,“ dodal Kraft.

Jawablázni

05.03.2024 18:04
Pneumatiky na skútr Michelin Citi Grip 2
V roce 2022 byly za: 3375Kč, nyní za 3925Kč. Nakonec jsem koupil Continental ContiTwist za 3086Kč.


Pneumatiky Mitas E-07+ na Africa Twin
V roce 2022 byly za 4400Kč, nyní za 5300Kč.
Zatím jsem žádné gumy nekoupil, ještě vybírám. Vzal bych znovu Mitas, ale teď je dělají v Indii a nevím jaká je kvalita.

Ale musím uznat, že jsou možná levnější než v prosinci nebo v lednu.

Jawablázni

05.03.2024 18:44

pech. píše: A na co výkon, když jezdí šedesát...

Ten potřebuje, aby podtočený motor zvládnul jet na šestku 60km/h.

Zbrojní průkaz a všeobecně o ozbrojování

06.03.2024 12:56
Dneska mají v Senátu na programu zákon o zbraních.
Pan Láska mi vždycky připadal jako docela rozumný senátor, dneska ale řekl pěknou chujovinu. Ještě tam zapomněl dodat slovo "nesmírně".

Z jeho proslovu v Senátu:

Šéf senátorského klubu SEN 21 a Piráti Václav Láska řekl, že ve společnosti existují dva extrémní názory – jeden, že na zbraně má nárok jen armáda a policie, druhý, že je může vlastnit kdokoli a že do toho nemá nikdo mluvit.

Úkolem politiků je podle něj držení zbraní zčásti limitovat, zčásti stanovit přísnější pravidla. Na držení krátkých zbraní veřejností má podle něj veřejnost právo, velké pochybnosti má ale u samonabíjecích dlouhých zbraní. „Proč je na obranu třeba mít smrtící zbraň, která má efekt na tisíc metrů?“ řekl při jednání Senátu Láska.

Zbrojní průkaz a všeobecně o ozbrojování

06.03.2024 18:38
Podle nového zákona, bude potřeba pro pořízení zbraně typu flobert zbrojní průkaz. Jak to bude s flobertkama, které už kolují v naší společnosti? Majitelé bez ZP je budou muset odevzdat na policii a ti ostatní je budou muset registrovat?

Konfigurace Hondy Africa Twin Adventure Sports 2024

06.03.2024 21:09
Ty budíky co má model 2018 a 2019 jsou sice na dnešní dobu dost zastaralý, ale ukazuje to všechno co potřebuješ.
Zase u nový Africy můžeš mít zobrazeno navigaci přímo v tom displeji. To je výhoda.

Konfigurace Hondy Africa Twin Adventure Sports 2024

06.03.2024 20:59
Bigbear> Já tehdy v roce 2018 boční kufry dostal zadarmo. Obratem jsem je prodal a koupil lešení Givi pro svoje staré kufry.

Konfigurace Hondy Africa Twin Adventure Sports 2024

07.03.2024 05:40
Bigbear> Nevím jaký má zrcátka facelift, ale moje zrcátka mám originální a vyhovují. Jediné co chybí je sklopný kloub, to hodně lidí dodělává.

Cinkavý zvuk od spojky

07.03.2024 12:35
Zerog> Něco tam mohl podělat. Znovu rozebrat a prohlídnout.

Jawablázni

07.03.2024 18:48
Sema> Prý zimní cena, jakmile vyleze sluníčko, cena ještě stoupne.

Jawablázni

08.03.2024 06:14

Kafi píše: mrkl sem na to jeho video na IG, prodava to od kvetna 2023 a slusne mu tam je slyset pistni cep

Takže na celé motorce jsou nejcenější papíry.

Jawablázni

09.03.2024 07:29
Koudy01> Podle mě to je lepší než třinda. Mělo by to mít 60Nm a to je dvakrát více než má ta nejlepší třinda, takže to muselo pelášit pěkně. Samozřejmě že ve srovnání s tvojí KTM 1290 to je slabý jak čaj, ale třeba dnešní Yamaha MT-07 má 68Nm a a 55Kw a to už tak špatný svezení není. Je to trošku slabší než MT-07 a silnější než dnešní CB 500 který má 35Kw a a 43Nm, akorát ten dvoutakt musí člověk držet pořád pod krkem.

Jawablázni

09.03.2024 16:29

Kafi píše: Sema: kluci z Jawace neustale lakaj na Brannou apod..jsou trataci..no nevim, ja nejak nejsem prave na to stat a koukat jak jezdi nekdo jiny a jak sem prestal jeste pit, tak vlastne ani to pivo co te omami si nedam

Existuje spoustu koníčků kde čas vůbec neutíká. Například rybářství a další podobný záležitosti.

Jawablázni

11.03.2024 07:55
assassin> U nás to třeba nevadí, ale kdybych jel do ciziny, určitě bych si řidičák B+E dodělal. Takže jsi udělal dobře.

Nový monster 1200...co vy na to?

04.11.2013 21:40
No pěkný, kdyby mi to postavili zadarmo do garáže tak bych si asi zvyknul. :D

Electra glide pod 200 000kč

11.01.2020 14:36
Už se těším na budoucí trampoty, nehody a opravy. Bude tu zase veselo. :D :D :D

CRF1000L Africa Twin- zkušenosti z praxe

21.01.2020 20:58
Kilometrů bych se nebál. Spíš bych měl strach ze stočeniny nebo z bouračky.

Jaké GS F850GS, R1200GS nebo R1250GS

27.01.2020 09:50

blane píše: dave-lister> Ale to přeci není o penězích, tady šlo o zkušenost a doporučení zmíněných strojů

V tom případě si kup R1250GS. Nevim jak zkušenosti máš na mysli, každý má jiné požadavky. Někomu stačí na cestování Jawa 350, někomu něco jiného. Každý člověk má jinak stavěné tělo a každému vyhovuje jiná motorka. Musíš si sednout, projet vyzkoušet. A pokud si kupuješ motorku jako módní doplněk tak tam ti neporadím.

Centrálny stojan CRF 1000

30.01.2020 05:58
ATAS a běžná Africa mají jiné stojany, protože každá má jinou světlou výšku. Skočím do garáže přeměřit jak stojí vysoko.

Porovnaval jste nekdo Tracera 900 a Crosstourera 1200

21.03.2019 20:56

stráťa píše: dave-lister> Myslím že většina afrik se nepodívá ani na polňačku.

To je možný, ale potom nechápu proč si to ty lidi kupujou. Neseženou na to žádný pořádný lepivý gumy.

Destičky na 100 km

24.03.2019 21:13
Já si pamatuju, když jsem kdysi dávno měl Jawa Dandy tak tam první destičky vydrželi asi dva měsíce provozu. Odhadem tak 1500km. Muselo to být nějaký čínský bláto jako celá motorka. Ty tvoje destičky jsou nějaká čínská napodobenina vyrobená ze stlačený slámy.

Mám po první nehodě

02.04.2019 21:39

Piwell píše: No nevim, moje O2 combi má najeto 426k km a pořád je nesrovnatelně lepší než jakákoliv nová felicie

To ano, jezdí to lépe. Tohle bylo myšleno tak, že mají pořád starší a ojetější křápy.