Jak na centrální tlumič ?

27.01.2014 10:52

milanek81 píše: dostat se k cemukoliv na pegasu je stejny jako oprerovat slepy strevo pres ucho mimochodem k tomu abys dostal ven airbox musi jit dolu vyfuky - ale s tlumicem si poradis - musis schodit kolo oddelat prepakovani a malej blatnicek u tlumice pak to jde ven spodem - horni oko tlumice se da povolit golou s nastavcem pres diru co je v ramu - ale orech musis nasadit az "zevnitr" na prodluzku - celkove je to jebacka ale asi tak 1/3 co do delat vrchem - drzim pesti - a bacha ministr zdravotnictvi varuje : rozdelavat pegaso zpusobuje hluboke a trvale psychicke nasledky a zachvaty nekontrolovatelne zurivosti

Tomu nevěřím!
To snad není možné, že k takové blbosti, jako je přitvrzení tlumiče, musíš všechno tohle udělat.

Velikost a typ motorky

20.01.2014 12:50
http://www.motorkari...is-vysoka-20503.html

vyjížďka dnes (v zimě)

10.12.2013 22:21
Hoši, dnes jsem byl a v pohodě se dalo - Rožnov, Frenštát, Kopřivnice...
A středa, čtvrtek, pátek a sobota má být pár stupňů nad 0 a jasno!
Takže kdo nevyjede alespoň 2x, tak je bábovka!

existují mapy off-line?

28.01.2014 21:32
https://play.google.....mapfactor.navigator

Jak píše 1100Virago, tak to přesně je.

Dotazník

16.01.2014 13:08
No třeba odpověď na otázku na chování ostatních řidičů vůči motorkářům v běžném provozu není snad ani možná.

Plechovkáři jsou:
ohleduplní
ohleduplní, ale občas chybující
vyloženě vstřícní, uhýbají ke straně, aby se dalo předjet
dělají naschvály ( ostřikovače )
"závodníci", které jen přítomnost motorky přivádí do varu
neteční, neboli vůbec neregistrující motorku

Jezdíte?

27.12.2013 20:47
Jezdím furt.
Dnes taky.
Jaký máš další dotazy?

Výška řidiče

27.12.2013 18:33
Teď mi sedl na FZ6 kámoš 190 cm a vypadal na ní dobře.
Rozhodně mu malá nebyla.

Momentový klíč, zkušenosti, stržené závity

18.11.2013 20:40

kubacech píše: VladaM> Co ze zkušenosti vím, tak povolovací moment se většinou neřeší. Prostě zabereš a buď povolí závit, nebo hlava. Když už povoluješ, tak aby si spoj rozebral

To nepiš mně, ale Haroldovi.
Já to vím.

Momentový klíč, zkušenosti, stržené závity

18.11.2013 15:04
Utahovací a povolovací moment nemůže být stejný.

Vzpěry na zadku TDM 900

09.11.2013 17:02

Sidonius78 píše: se svez a uvidíš Přešel jsem z FZS600 (98) ten motor ve spodu je lepší jak FZ6.

Ve spodu lepší - o tom nepochybuji.
Ale jak dál?
Zkusím se někde svézt, jinak nezjistím nic.

Zrcadlovka převážená na moto?

13.11.2013 15:00
Když to něčím trochu obalíš, tak není problém.

Vzpěry na zadku TDM 900

06.11.2013 21:54

Dr.fík píše: Na fóru TDM je o tom zmínka a podpora pro brašny to není. Jsou to opravdu výztuhy. Dávají se tam kvůli bočním kufrům, protože když se kufry hodně nakládají, může prasknout podsedlovka. Tady se to řeší

Díky, takže správná odpověď je:
Jsou to vzpěry, které podpírají podsedlovku, která při větším zatížení asi může praskat.
Neboli dát si na to pozor.

Fotokroužek

04.11.2013 13:57
Vyhrávám první cenu na tomhle vlákně, mega příběh dvou fotek ze stejného místa!!!

Fotokroužek

04.11.2013 13:50

gugo píše: HMM teda jestli se trefis tak si fakt dobrej. Ne ze by to takhle podobne nevypadalo na celem pobrezi a vsech ostrovech co na Jadranu jsou.

I ta loďka tam je.

Byl jsem tam letos.
Tady ten nafukovací člun je můj + spící děti v něm.

Jaký co nejlepší motorový olej do jednoválce?

12.01.2014 21:29
SAE 5W-40

Držáky bočních brašen

26.12.2013 20:33
Tady si počti:
http://www.motorkari...&p=1#goto7450237

Je tam popsané i moje bezdržákové uchycení brašen s pomocí popruhů.

O mašině - posez

28.11.2013 10:15
Jinou motku si třeba vyber.
To máš vybranou tuhle?
http://www.motorkari...a-cx-500-559520.html
Dost peněz.
To bych vzal za stejnou cenu třeba Y FZ6N.
Tady mrkni na posez: http://cycle-ergo.com/
Jdou tam vložit třeba 2 motorky a rolovat kolečkem a porovnáváš posez.

Pro cestovatele

20.11.2013 13:23
http://www.dangerous...op-bridge-japan.html

Tohle je super pro kolínkáře!

Hledám enduro s traktorovým průběhem

04.10.2013 14:06
Už to tady padlo, co ten versys 1000?

Když už jsou ty jedno a dvou válce dole "ucukané", tak co 4vál většího objemu?
Případně ho ještě odborně "poladit", aby se krouťák posunul do co nejnižších otáček.

6.10.2013 Nehoda

09.10.2013 14:03
Ona taky existuje nějaká reakční doba.
To je kolem 1 vteřiny.
Podle toho, jak jsi dobrý pilot, jak se věnuješ řízení.
Taky v počátečním zlomku vteřiny byl asi nevěřícný údiv, že ten před Tebou zastavuje.
Takže 10 metrů je určitě moc málo.

Myslím, že nemáš jakoukoliv šanci.
Jestli to bylo vše, jak píšeš, tak jsi jednoznačný viník.

Dotaz pro baťůžky, které se chtějí vozit.

14.05.2013 19:52
Už mě to nebaví.
Kdyby náhodou někdo chtěl, tak se klidně může přihlásit.

Dotaz pro baťůžky, které se chtějí vozit.

14.05.2013 08:36

SVSkritek píše: Jako ten Fazer musi mít šílenou spotřebu, asi tak 6 lirů

Tak já loni najezdil nějakých 9500 km, to je dle nedávné ankety docela nadprůměr.
A docela dost projezděných peněz.
Opici mám, ale budu jí muset omezit přísun banánů.

S kterou začít

09.04.2019 14:50

Frysi1 píše: VladaM> Hlavně mě jde o tu jizdu ve dvou co bude z toho nejvhodnější.

Na FZ6 se jede obstojně ve dvou.
Moje si nikdy extra nestěžovala.
Celkem pohodlné.
Rukojeti jsou OK.
Taky jsem se nechal svézt vzadu a dobrý.
Výhodou jsou výfuky pod sedlem!
Nespálí se nohy, boty.
A když dáváš brašny, tak se taky nespálí o výfuk, který jinak často bývá z boku vysoko.
Někdo říká, že ten výfuk pod sedlem topí moc do sedla.
Já měl FZ6N 2004 v sériovém stavu a nic extra jsme nepozoroval, trošku teplejší, ale pohoda.
FZ6 a asi i ostatní Yamahy mají dost velkou rezervu ve štelování zadní pružiny.
Je tam u FZ6 celkem 7 stupňů nastavení.
Pro normálních 70 - 80 kg sólo jezdce je to na 3 nebo 4 výstupek.
Ve dvou tak asi na 6, ještě s bagáží na 7.
To třeba Kawa Z750 nemá takovou rezervu, tam je 5 pro jednoho.

S kterou začít

11.04.2019 08:52
Ty motorky jsou "skoro" stejné.
Je to naháč s polokapotou od Yamahy.
Velikostně podobné, váha se taky nebude moc lišit.
Rozdíl největší je v síle motoru.
U FZ6 můžeš pro začátek točit třeba do 6 tis. Tam bude hodná, poslušná.
U FZ8 to samé, můžeš se držet do třeba 5 tis. A bude tam podobně hodná, jako FZ6.
Pojede to klidně, nedivočivě.
Ve dvou vás to v pohodě odveze.
A časem se pustíš do vyšších otáček.

S kterou začít

15.04.2019 22:47
No já nevím, přece se Ti líbí naháč (polokapota).
Tak proč by jsi se díval po cendurech.
To je zase takové... to nejede, to nejede...
Cenduro je prostě jiná motka než naháč.
FZ1 nejede, taky fajn názor. Ale Varadero, to proti tomu jede.
Už jsi velký, už si to dorozhodni sám.
Za mne klidně FZ6.
Je dost velká, na naháče.
I celkem pohodlná, 500, 600 km v pohodě.
Druhý den zase.

Jak nebýt účastníkem silničního provozu

27.05.2013 22:50

felixxx píše: jet na stk s nefukčním brzdovým světlem může jen debil bez papírů a toto není forum debilů

normální člověk ví že brzdové světlo je hrubá závada C a techničkou nedostane

Ale dostane.
Koupil jsem motku, vše fungovalo.
Přijel jsem na STK a nesvítilo koncové, brzdové a osvětlení SPZ.
Já na to: "Sakra, musím to doma opravit."
A technik, že jasně.
A STK hotová.

všem motoristům se omlouvám,ale nezdravím

29.04.2013 12:20
Pro mne má mávání zvláštní význam někdy v zimě, v chladu.
Za 3 vyjížďky potkám sotva jednu motku.
To se můžu umávat, jakou mám radost.
Ale teď, když je ideálně pěkné počasí, to už jezdí kde kdo.
Tak to není až taková mega událost a radost.

Míchání pneu ? Kdo rád zatáčky prosím radu

21.05.2013 22:49
Tak asi se mašina bude jinak pokládat, jinak rovnat, jinak přehazovat z levé do pravé.
Na zadní gumu jsi zvyklý, tak ji asi můžeš zatěžovat stejně jako dřív.
A s přední si v zatáčce polepšíš, bude více držet.
Kvůli měkčí směsi a lepšímu tvaru pro větší náklony.

Hledám uživatele

15.05.2013 22:24
Masakr!
Tohle jsou nejčastější chyby.

Nafukovací kajak pro dva.

23.04.2013 21:54

FILODENDRON píše: Pokud si dobře pamatuju, tak otec ho má asi už 25 let uložený v tom přenosném batohu. Jedná se o oranžovo-modrý Barum s dřevěnýma pádlama Artis . V jakém je ale aktuálním stavu, to vůbec netuším. Můžu se zeptat, až s ním budu mluvit.

Jo, to by mohlo být ono.
Zeptej se a když tak na něj mrkni trochu.
Mrkej na kajak, na otce nemusíš.

Přenášení váhy

28.04.2019 21:17
Aha, tonoaaa píše to samé.
Tak si to přeber.

Triumph Tiger 800XR - řidítka, plexi a posez

27.08.2023 12:03
Myslím, že by dost mohlo pomoci upravit sedlo do vodorovné polohy.
Aby v žádném případě nesjížděla dopředu. Kdekoliv jakkoliv se na sedlo posadí, musí ji tam zadek zůstat na místě.
Nesmí tomu pomáhat vzpíráním nohou o stupačky, nebo rukama o řidítka.
Jedině tak bude sedět pohodlně a hlavně uvolněně.

najeto 230000 km

04.10.2023 22:31
Tak za kolik to prodáš?
Třeba do zprávy...

Polské pobřeží 2024

04.02.2024 21:41
Jen doplňuji...
Za mně Polské pobřeží paráda!
Jednoznačně doporučuji!

V-Strom - kde koupit šroubek?

16.08.2016 14:13
Jestli jsem to dobře našel, tak origo v partsdepotu za 70,- Kč.
Je to číslo 09139-06107

http://www.partsdepo...y/hledani-dle-cisla/

Plus poštovné: ČR - Drobný díl - obálka A5 (na vyžádání!) 45 Kč

Tak to není nic hrozného, šel bych do toho.

Crash - nehoda díky rozvibrování řidítek

01.07.2016 23:06
Jojo, teď to tady popisujete správně.
Tak jak se to stalo.
Prudká akcelerace, přeřazení na 2 hned do plného plynu.
Takže přední kolo se asi dotýkalo země jen tak tak, prostě lehce.
Přesně ty nenápadné vlnovky na pár metrech.
A nebyla to absolutní rovina, ale mírná pravá.
Tady to bylo
První bod je rozjezd.
Druhý bod jsou vlnky a zřejmě zároveň řazení na 2. A začátek vibrací řidítek.
Třetí bod. Položení moto.
Čtvrtý bod - tady jsem se doklouzal.
Pátý a poslední bod - tady doklouzala moto.

Maximální rychlost Zephyr 750

05.07.2016 21:32
Nafoukat gumy?
Dělám si srandu...

Kawasaki z750s štítek s informacemi a VIN

04.07.2016 15:03

fadamek píše: V manuálu jsem hledal (v servisním i uzivatelskem), ale nenašel jsem to...

No a tam, co píšu, tam jsi to našel?

Kawasaki z750s štítek s informacemi a VIN

04.07.2016 14:24
Koukni zepředu od levého blikru pod kapotáž.
Tam je horní úchyt chladiče.
Těsně nad tím úchytem je na rámu perfektně vidět i štítek.
Fotit se mi to nechce.
Umístění bude i v manuálu, asi.

cestování na dváce

10.08.2016 10:04
Někdo to jezdí na kole.
Ty máš motor, tak to snad dáš.

Vybržďování vs nedodržení bezpečné vzdálenosti

06.08.2016 18:57

1100Virago píše: Vendous: Mně na tom trochu hapruje fyzika. Představ si, že jedeš osmdesátkou řekněme 15 metrů za autem. To zničehonic zabrzdí. Jaká je šance stihnout zareagovat, zmáčknout brzdu, složit motorku... a do toho auta nenarazit, když zastavuje? Nechce se mi věřit, že se tohle někomu podaří.

Píše na délku dvou aut.
To nevíme, co je za vzdálenost. Já to tipnul na 30 metrů, což je málo atd. atd....

Turistická cestovní motorka

18.07.2016 12:18
Mně se líbí MT09 Tracer.
Toho bych si koupil já.
Pro mne by splňoval vše.
Blbnutí kolem komína, Alpy, cestování kdovíkam ve dvou.
Prostě kompromis ode všeho.

Crash - nehoda díky rozvibrování řidítek

27.06.2016 08:06

shewcza píše: Hodně štěstí při hojení. Pošli foto motorky jestli je někde máš

Foto motky ještě nemám, ale nic hrozného, jak jsem už psal.
Plně pojízdná, ani to není dodřené nějak extrémně.
Víko spojky, kousek kuličky na brzdové páčce, výfuk, pravá polokapota v jednom místě prodřená téměř skrz a naprasklá, trochu ubroušené sklíčko blinkru.
Zajímavé, že se ztratilo závažíčko, ten šroub z něj ležel kousek vedle moto na zemi.
Asi jak moto ležela na tom závažíčku, tak se ten šroub nějak vyšrouboval.
Vytržený nebo zlomený není.

Crash - nehoda díky rozvibrování řidítek

26.06.2016 11:54
Ještě že jsem měl moto rukavice. Hřbet pravé ruky bych měl pěkně rozdrbaný. Tak na nemocnici určitě. Teď je ta výztuha na rukavici jen trochu obroušená.

Free MapFactor Navigator - umí automaticky importovat GPX?

04.08.2016 15:08
Dopřesnění...
Vytvořím třeba na mapy.cz nějakou trasu, z ní vyexportuji soubor gpx.
Jak to dostanu do Free MapFactor Navigatoru?

Free MapFactor Navigator - umí automaticky importovat GPX?

05.08.2016 08:07
Díky, o výkendu vyzkouším, jestli to půjde.

Jinak nemám problém s naťukáním třeba 20 průjezdných bodu přímo do MapFactor Navigatoru.
Ale bylo by to rychlejší s tím importem GPX.

Motorka na turistiku

25.05.2016 09:25
To musíš ty dostupné finance upřesnit.
Jinak Pan European neodpovídá zadání. Je to výlučně silniční cesťák.
R 1100 a NT 650V taky.
Cagiva Canyon 500 bude slabá a pověst poruchovosti nic moc.

TDM, ale 900 raději.

Er6 - klouže zadek v zatáčkách

13.06.2016 22:51
Na svých 96 kg to máš moc měkce nastavené.
Teď to máš dle Tvého popisu na pozici 4.
To je pro sólo jezdce 68 kg!!!
Takže ty musíš dát 5 nebo možná až 6.
Na svých 96 kg.
A se spolujezdcem za 7.
Spolujezdce raději nějakého lehkého.
Já mám K. Z750S a je to podobné.
Taky musím na 5 ze 7.
A to mám jen 78 kg.
Že by kawa specifikum?
Na Y. FZ6 to bylo na 3, příp. 4 ze 7.
Prostě větší rezerva v nastavení pružiny u Yamahy.
U kawy je to jakési poddimenzované.

Rozšíření (neomezená 2016)

20.05.2016 12:10

Dněprák píše: Není to pravda. Pokud porovnávám žáka, který odjezdil celou autoškolu s učitelem za zády a žáka, který jede podle nového, je to nebe a dudy. Nedá se to srovnat. Dnes je daleko samostatnější , umí daleko lépe ovládat motocykl. To co nyní cvičíme, tak o to se většinou cvičilo až po získání řidičského průkazu v motoškolách. V některých autoškolách se třeba zakazovalo používat přední brzdu.

Jo, zakázáno šahat na přední brzdu.
Přesně to jsem měl taky.

.

10.05.2016 13:06
Nebudeš mít ani auto, ani peníze.
Rada: Utíkej od toho pryč!