vynechává jeden válec ducati 650

16.05.2014 08:33

t_freedom píše: a čím chcípat, klíčkem nebo chcípákem?

to mu asi moc nepomůže. Za jízdy já zásadně chcípám vykopnutím stojánku

Šedý olej

04.06.2014 21:00

Enthropy píše: Že já debil se na tu fotku u profilu nepodíval hned Jdu nejmíň týden chodit kanálama.

...to jsou ti mladí kluci...

Jaka baterie

04.06.2014 19:42

SLEEPER píše: Vdyt toho mas plnej internet...

motobaterie fireblade; kupoval bych jen osvedcene znacky: YUASA. VARTA, BOSCH...

osvědčený sračky.... Zejména Varta

Benelli 900 Sei

04.06.2014 18:55
Pokud je komplet, jezdí a motor je v pořádku, tak je to určitě dobrá cena

nepravidelné chrastění v motoru...

04.06.2014 16:42

L1ST3r píše: díky za odpověď.
A teď jak se k tomu napínáku dostanu?

Máš ho zezadu válců, přesně uprostřed mezi nimi pod karburátory. Stranovým klíčem. Nebo dlouhý majzlík a těžké kladivo







edit: poslechl jsem si to video a mimoto že ti to dost chrastí (to fakt bude rozvoďákem), tak se mi zdá že ti tam i poklepává klika

Motorka pro obra

04.06.2014 16:07
Yamahu Super Tenere 750

Nabíječka moto baterii - která je nejlepší

03.06.2014 08:34

radi5 píše: Dobrá modelářská nabíječka je mnohem inteligentnější než všechny zde popsané a také o něco dražší. To je asi jako srovnávat jadernou ponorku s kánoí. Její nevýhodou je, že je určená pro uživatele kteří ví, co dělají. Obvykle potřebuje zdroj 12V. Pro většinu lidí nemá smysl, protože její funkce využijí tak z 1%.

pro většinu lidí je nepoužitelná, protože většina lidí chce jen zapojit a jít za koníčky. A ne studovat manuály a diskuse o tom jakým proudem co nabíjet

Jít po V-stromu 650 do CBF1000?

02.06.2014 22:58

jerry72 píše: seikos> a ty jsi na cbf jezdil?jo rozdíly v posedu tam trochu jsou,už jsem na ní seděl,ale bohužel nejel,takže nemůžu posoudit tu ochranu před větrem.a hlavně by mě zajímal ten rozdíl v motoru 2V vs 4V v nízkých otáčkách.Ten 2V u stroma mi přijde i přes vstřikování hrozně ucukanej,tak si od 4V slibuju,že to bude výrazně lepší???

jinak tvoje hodnocení stroma

mě tedy Vstrom nepřišel nijak zvlášť ucukanej. Řekl bych dokonce že mezi 2V to je takový lepší průměr. 4V je samozřejmě trochu jinde, zejména tedy v případě CBF. To je až teploušsky něužňoulinká motoršiška
Nejezdil, ale jel. Málo, asi jen 30km. Přišlo mi to jako silniční Vstrom - rozhodně nenadchne, ale taky neurazí (litr). Šestka je jak motokolo. Ten litr je i v nízkých otáčkách klidnej. Jen u 4V vnímáš nízké otáčky jinak. Tam jsou nízké otáčky 3-4tis. To je u 2V oblast solidní zábavy

Poradtě prosim vás

28.05.2014 09:37

paca píše: co tohle?
http://motorky.bazos...saki-150-rv-2008.php

ty krááávo, ten text

prodám velkého skutra yamasaki 150 rv 2008 speciamně upraveneho na sylnou osobu
pro pohodlné sezení NA váhu 125kg 185výška.
Nebouraný, koupení ČR na SPZ MINIMALNĚ JETÝ
Skutr se nechá přestavýt za 2,minuti do oryginaního stavu sedlo i řídítka. or sedlo
a vše k sutru přidám, najeto 670,km

Připojení elektriky (kostry)

15.05.2014 11:06
Jestli je zemnící, tak bych ho logicky připnul k domovnímu hromosvodu.
Nebo kam si myslíš že by měl být připojen jinam?

Dotaz

15.05.2014 10:54
od léta 2004. Takže některé 2004 jsou ještě karburátorové

Divně vybruje

14.05.2014 21:21

KubaLC8 píše: delal jsi kliku?

klyku, pyčo

Ještě někdo?

13.05.2014 06:27

Koštěbuch píše: ja si svůj first splnil už 4.2.

to já už 16. ledna Tedy na veliké motorce

vynechává jeden válec ducati 650

15.05.2014 20:06
bych to tipnul na cívku u dané svíčky válce

Suzuki DR - výměna motoru DR600 za DR650

15.05.2014 12:53

KubaLC8 píše: to by me zajimalo jak bys to chtel legislativne poresit? prerazeni cilsa ti asi neprojde

typové číslo vybrousíš, nové napíšeš fixou

KTM superduke 1290R problém s motorem

15.05.2014 11:12

DucS píše: Podle všeho to není páteční kousek. Je to nejspíš konstrukční vada a KTM o ní ví už delší dobu...přesto se superduke 1290 vesele prodává.
Pravděpodobně je chyba v dovírání ventilu,kdy vyskočí vymezovací podložka a vzpříčí se..tím pádem ventil zůstane pootevřený a potká se to. Povídá se něco o dohořívání paliva ve výfuku,kdy vznikne protitlak který působí proti sile zavírání ventilu.Ventil se malinko opozdí oproti vačce.
KTM o tomto musí vědět,protože už před hodně dlouhou dobou se vyjádřil někdo od KTM na netu,že motor není připraven na použití s QS. Proč? Dohořívání paliva ve výfuku? Asi taky testovali a něco se jim potkalo. Jenže už se potkal i motor bez QS.
Něco je tam špatně a KTM mlží...podle informací z netu prý KTM netuší proč se toto děje .

no, možná by měli odborníci z KTM navštívit tento thread. Tady je dost lidí co to ví přesně

Rada pro začátek

30.05.2014 07:29

Jindřej píše: A konkrétně máš problém s kterou částí mé osvěty? S tou že si má jít léčit mindráky z práce jinam a ne na motorku nebo s tou, že nemá kurvit pole louky lesy?

s oběma

Enduro pneu namísto klasického

20.05.2014 11:39

JardelT píše: chtěl bych automaticky výměnu za pneu, co jsem měl objednanou, to se budeš teď 10 tis km a více trápit s pneu, která nebude tak ideálně držet v zatáčkách jako cestovní pneu?

na týhle pneumatice drží i veliký mastodonty až na stupačku. Guma určitě vydrží víc než nervy pilota. Nevím proč by se měl trápit.

Bunda drive cordura

22.05.2014 10:11

mariano píše: ani nepíšou, kolikátka cordura to je...nevím, na jakou motorku to máš, ale cokoli pod 500d je maximálně na skůtra po městě

podle mě se to ani nedozví. Hledal jsem na stránkách Pola (je to jejich značka) a ani tam to nepíšou. Můj odhad je 500D. Z toho šijou všechny levné značky jako PSI, MBW apod. Lepší a dražší kusy jako třeba KLIM jsou z 600 -750D. Rukka třeba šije z 1000D s integrovanou Goretex membránou přímo na textilii.
Některé značky jako např Alpinestars používají 600D a na ramena a lokty dávají kousky z 1000D

Bunda drive cordura

21.05.2014 22:42
Chemické čištění. Jakékoliv bězné praní nese riziko ucpání membrány.
Ta zelená časem vyšisuje a nebude tak jedovatá

Nestabilní volnoběžné otáčky

31.05.2014 08:00

Without_R píše: Koukám, že o tom TPS je psáno tady. Díky za tip, mrknu na to a pokud bych měl tu vadnou sérii, tak bych začal tímhle, pač jedním se symptomů co tam píšou jsou nestabilní volnoběh. Ale před odpojením klapky jsem s volnoběhem problémy neměl...

dej nazpátek ten kabel a udělej to hadičkou. Systém dostává od ECU pokyn že má sepnout podtlak. TPS počítá s tím že se za ní změní tlakové poměry, protože nějaká jednotka ten podtlak sepne. Ale ona se nesepne. Je to vždy lepší řešit mechanicky (je to banalita - odpojíš hadičku a ucpeš ji šroubkem) než zasahovat do elektroniky. A tu jednotku nechat regulerně sepnout. Je to pokus omyl, ale nic jiného mě nenapadá. A s vadnou TPS to může mít souvislost

seřízení ventilů na MT-03

02.06.2014 19:10
10 vteřin v Gůůůůůůůůůůůůůglu, takže tak jak píšeš

dárek pro tatku

23.05.2014 10:21
Nejlepší je dárek kterej vyrobíš vlastníma rukama. A je fuk nakolik je povedený. Tenhle navíc povedený je

Vzhuru do přírody

23.05.2014 10:17

gio9 píše: příště jeď na motorce

Mimochodem příroda je všude. Ale ne na silnici na tříkolce. Jestli chceš psát o přírodě, zaparkuj ten svůj samohyb na Jizerce, vezmi batoh a jdi pěšky do Jakušic.
To bych mohl taky napsat, jak jsem jel přírodou ráno do práce.

vúle ventilú

17.05.2014 06:58

choze69 píše: mi psi: asi to inženýři mysleli jako pět až deset setin, ne pět plus deset...to je jako jedno, nebo dvě vejce jsou tři vejce

jsou to jeho ventily. Ať si je našteluje podle svého
Navíc říkat číňanům inženýři, to je fakt vtipný

Prý slabota

09.04.2014 07:10

Geodet píše: Tak to si neměl dělat. Chválit Hondu a ještě navíc NC se tady nesmí. Budeš upálen na hranici. Vrchní inkvizitor Seikos zápálil hranici a ostatní nadšeně hýkají.
Akorát mi tu chybí Jindřich František Boblig z Edelstadtu (Dráťa).

To asi komplex bude.
Můj příspěvek má až #21 a ostatní hýkali už o dost dříve
Ale těší mě že máš ze mě strach Asi abych ten tvůj poloskůtr nepochcal

Moto Morini 9 1/2

09.04.2014 05:15
A to se rozhoduješ podle toho kolik lidí ho má?

černý závod

09.04.2014 05:09
Neříká se tomu tajný závod?

Yamasaki a futra kyvné vidlice

08.04.2014 17:32
Uložení kyvky za 2000 v háji.
"Pane, to je běžné opotřebení, na to se záruka nevztahuje"

Tiger 800xc - řadička se nevrací do střední poloh

08.04.2014 10:12

mateSAS píše: Tiger: a motorku máš ještě v záruce, nebo už je po?

Seikos: máš s nima nějakou svojí zkušenost? Myšleno přímo svou?

Svou osobní ne. Jen kamaráda nevybíravě vypoklonkovali s Thunderbirdem v záruce. Že nemá motorku od nich a ať si řeší záruku kde chce, někde jinde. Zbytečně se dovolával na to, že mu Trumpeta přislíbila celosvětovou záruku. Od té doby jezdí do Drážďan a chrochtá si spokojeností (motorka je dovoz nového kusu z Anglie). V Drážďanech ochota a pohoda.

Motorka A, papíry od B

07.04.2014 16:46
A kdo to tak dělá, kamarádi, napište sem svojí SPZ

Ducati Monster - Italka nestartuje.

06.04.2014 15:19
No, u toho videa je napsáno, že bude asi problém v kontaktech. Tak asi bude problém v kontaktech

A nebo čekáš že tady sedí odborník co podle jednoho videa odvodí závadu?
Mimochodem, co to má společného s bednou šroubů?

Dovolená Alpy 2018 Italie + Švýcarsko

27.06.2018 18:28
Švýcarsko = policejní ráj. Předloni jsme tam nechali skoro 100 tis. Kč na pokutách. Jestli padla Francie z finančních důvodů, tak si dávej ve Švajcu bacha, abys nenarazil na policejní provokatéry, jak se to stalo nám. A že to uměj...

Poraďte

02.04.2014 08:54

Ivan-K píše: Do mesta si kúp skúter 125ccm 4T, budeš sa voziť za polovicu, nebudeš riešiť kam s prilbou lebo sa zmestí pod sedadlo, akurát nebudeš môcť do terénu

to je rada za všechny peníze

K tématu: rozhodně tu Yamahu

Jakou zastaralou ale výkonou motorku

01.04.2014 15:04

mm-art-airbrush píše: Tss, taková tuctovka

no jasně Dáme nějakej flame, ať je zábava?

Jak je to s ASC - Automatic Stability Control ?

23.03.2014 18:03

slizoun píše: seikos> nepotrebuju vypnout jen chci vedet jestli to jde nebo ne a případně trochu spálit gumu na efekt

ASC je kombinované s ABS. Tuším že obojí by se mělo zapínat až při překročení cca 7kmh. Takže pokud se ti netočí přední kolo, zadek by jsi měl protáčet bez problému

francie 2014

24.03.2014 13:04

homat píše: o motorku bych se až tak nebál, ale dej si pozor na věci. Vyhlášený jsou velký parkoviště na dálnicích a velká města. Na parkovištích není nic nezvyklího, že ti vykradou obytný auto zatím co v něm spíš a ve městech ti vykradou auto na semaforech, pokud nejsi zamčený za jízdy. Takže bych v těchto lokalitách nenechával nabalenou motorku bez dozoru a ani nepřespával nikde blízko velkech tranzitních míst.

na severu a ve střední Francii to je v pohodě. Tohle se může stát pouze na jihu u velkých měst, kde žije naplavená černohubá a muslimácká verbež. V horách tam je zcela klid a pohoda

Podobne problémy po natankobani 95 na Shell?

18.03.2014 11:43

Eagleking píše: Zdarec, já když si mám vybrat benzinku, tak vždycky preferuji Shell, Nikdy jsem s jejich benzinem jak s motorkou a autem neměl problém, i s jejich prémiovými palivy. Možná to tady bude většina lidí brát jako provokaci, ale ve srovnání s ostatními benzinkami, když beru u Shellu, tak mi klesne spotřeba o cca 0,2 - 0,4 l/100 km.

Já tankuji u Globusu a spotřeba mi šla o 6 litrů dolu. Jinak k Shellu mě nikdo nedostane. Mám několik špatných zkušeností. Nehledě na to že Jablonecký Shell byl třeba o 3 koruny dražší než Benzina v Liberci. Byl třeba o 1,50 Kč dražší než v Praze.

baterka zkušenosti A problémy

15.03.2014 13:15

banda1250 píše: seikos> ...já bych to tak moc netvrdil ...se podívej dolu

No vidis. Ja zrovna kupoval pred 10 dny 19Ah od Motobattu a tam co je tady na obrazku China, ja tam mam napsano USA

Yamaha ace problém s VIN?

04.04.2014 07:18
Sedí VIN? Tak je vše v pořádku. Na nějaký ukončovací znaky se nehraje

Jakou zastaralou ale výkonou motorku

03.04.2014 10:56

Redguy píše: seikos> Ale ve vsi te srande jsme si ani nevsimli, ze Hipik upgraduje povoz!
http://www.motorkari...764.html [/quote]twle ten jeho popis je geniální Asi chce předem odehnat všechny zájemce

Yamaha ST nebo MG Stelvio NTX

02.04.2014 18:20
Já seděl (a překvapivě i jel) na obou
Jedou cca stejně. Tam nepoznáš rozdíl. Samozřejmě, kde je Yamaha motorem uhlazená a jakoby až přespříliš dokonalá, tam má Guzzi svůj jedinečnej vibrační charakter a je na ní lepší svezení co se zpětné vazby týče. Guzzi je masivnější, má vyšší těžiště, ale je lépe ovladatelná než Yamaha. Prostě se lépe skládá do zatáček a lépe reaguje při rychlých změnách směru. Při manipulaci na místě je Yamaha snadnější. Ale při mých 172cm mám problém se všemi motorkami. Ovšem pokud dáš do Guzzi stejně benzínu jako do Yamahy, jsou stejně těžké, takže rozdíl je jen v těžišti. A ve velikosti, protože Yamaha je oproti Guzzi štíhlá. Guzzi nemá tak intenzivní nástup brzd, ale když už začnou brzdit, Guzzi lépe brzdí. Pokud Yamahu, tak ten novější model (ZE), protože má lepší plexi, a nebo neZE model již s tím novějším plexi. A nebo přední plexi vyměnit. Origo malé plexi co se dělalo na starém modelu ST mi přišlo oproti Guzzi nedostatečné (jakkoliv Guzzi ho taky nemá kdovíjakou hitparádu).
Zvuk má ST strašnej. Je to prostě strašlivě utlumený až nezáživný.
NTX má oproti ST tu výhodu že je už komplet oblečený. Padáky, mlhovky, kufry, apod.

Jinak jsem z velikých cendur projel snad všechno a kdyby nebyla Guzzi, tak bych si koupil ST
Chce ty motorky bezprostředně po sobě vyzkjoušet abys to pocítil. Půjčil jsem Guzzi majiteli PEMM v Brně (měl jsem od něj zase půjčenou ST) a on sám překvapivě prohlásil že se mu na Stelviu jede lépe
Kdyžtak se zeptej na něco konkrétního.

Ukradená Honda VFR 750

05.04.2014 21:58
Doufám že se ten čorkař zabil

BMW K 1200 R Sport a hlučná spojka

05.04.2014 05:04
Spojkové ložisko v háji.

Tady téma

na co si dát pozor u koupě ojetého pegasa trail ??

05.04.2014 04:55

KubaLC8 píše: Aprilisti, za prve, naucte se psat cesky
za druhe, nekoupim a ani nechci
za treti, az se zacnete navazet do KTM uvedomte si, ze proste KTM se s Aprilii neda srovnavat.

BTW jeli jste na KTM nekdy vubec?
ja na pegasu jo a vubec se nespokojenym majitelum nedivim, nepotrebuju do neceho zbytecne narvat hromadu penez abych mohl na foru machrovat ze je to jebka.
amen

Kubo, tobe asi dneska mrdlo
Nevim proc do toho tematu tahas KTM.
Ze nekoupis a nechces? Nikdo tady nerika ze si ji mas koupit.
Pokud k tematu nemas nic konkretniho, tak radsi mlc. Jinak se zvrhne tahle diskuse do roviny na kterou znacku je vic vtipu. A obavam se ze by KTM s prehledem v poctu vyhrala.

na co si dát pozor u koupě ojetého pegasa trail ??

04.04.2014 22:13

COMATIK píše: 3 hrubky po editu...ty musíš být extra třída

se už hodně zlepšil.

Jak rozluštit rok výroby na pneu?

27.03.2014 06:35
Koukám že už Metzeler vyrábí gumy skoro všude, jen ne v evropě.

Nepovinné STK na moto v Evropě až do roku 2022

19.03.2014 17:31

Psychedellic píše: Tyjo, úplný zrušení STK pro motorky mi přijde na EU nějak nezvykle benevolentní...

špatně tomu rozumíš. TK pro motorky není v EU vůbec povinná. Ani nebyla. To je jen u nás v Asii. Jen se řešilo jestli to nezavést. A rozhodlo se nezavést

Smazání servisního intervalu

19.03.2014 16:31

dave-lister píše: Tak dobře, teď vážně. Díky EU a její blokové vyjímce musí výrobce zajistit servisovatelnost i v neznačkových servisech. Ten servisní interval by správně měl jít vymazat i bez použití originální diagnostiky. V nějakých motodatech by to snad šlo najít.

kdo mluví o originální diagnostice? Nahoře jsem ti vyjmenoval 3 neoriginální diagnostiky ve kterých to jde. A to jich je na světě určitě mnohem víc

High Power Ignition Cable

19.03.2014 16:29
Výhody: tlustý kabel
Nevýhody: drahý, těžký, táhnou se za tím cigáni