Nesmyslné požadavky aneb existuje taková motorka?

29.05.2013 21:53

Kubát píše: SirIndy> chtěl ale fun factor

S ladakama a zprevodovanim do akcelerace to zadna nuda neni. (samozrejme porad nic proti RSV)

Problém s otáčkami - Cagiva Mito 125

01.05.2013 10:54

Wodewer píše: Jak se dělala minule ta téměř komplet GO, tak to bylo kvůli zadření, které se stalo kvůli ucpanému oilmasteru.
Na opravui jsem to dal k jednomu borcovi. Spravil oilmaster a díly, které jsem koupil dal do motorky (pístní sada, ojniční sada, těsnění,...).
Motorka po GO byla taková zdechlá, ale přisuzoval jsem to tomu, že ještě není zajetá a měnili jsme píst s rovným dnem za píst s vypouklým dnem.
Chci se zeptat, co může být špatného s elektronikou? Případně jaké další varianty zde jsou?

Pokud je to přidřené, co přesně to znamená? Jaktože to jede a je to přidřené? Co se v tomto příapdě hodí udělat a je to podobná situace jak úplné zadření?

Každopádně asi začnu ředit přímo do nádrže.

Jestli to bylo spatne hned po generalce tak byla spatna generalka. Pridrene znamena ze to ma jeste dostatecne tlaky na to aby to bezelo a neni to kousnuty na fest, ale jinak je to z hlediska oprav podobne uplnemu zadreni, jen spodek motoru asi bude v poradku.

Problém s otáčkami - Cagiva Mito 125

01.05.2013 09:24

pesastor píše: SirIndy> taky se mi to tak jevilo podle toho co psal: vysokootackoveu dvoutakt, horko, malo vykonu - porad fullgas = zadreni je otazka casu!

Jake horko, jakej porad fullgas? Spis spatne udelana GO nebo selhani oilmasteru.

Řetězová pila a ne sada??

27.05.2013 22:56

z-x-r píše: ShortyF4zEr> A jsem doma BLATO sracka JT co se dava k DIDu..toto se stalo ne jen tobe.
Mel sis koupit AFAM ten ma jako jedinej Kalene vse JT neni kalene nic sracka

Kecas, Chiaravalli ma taky kalene kolecko i rozetu, zrovna je mam doma

Varování - zřejmě falzifikát oleje Motul 5100 10W40 MA2

03.08.2013 20:49

Jenda_FZR píše: Jám mám teda po dnešku nalogovaný obě motorky(Suzuki RF900R a Aprillia SL1000 Falco) na obou olejích ale rád bych se tady u devastátora, zástupce obchodního oddělení Motul, přihlásil o ten slibovaný Motul 300V, pokud možno 15W50.

On psal Motul 3000, mineral, ne 300V

Varování - zřejmě falzifikát oleje Motul 5100 10W40 MA2

25.07.2013 18:00
Nastesti mam nakoupenu beznou 5100 do zasoby

co si vybrat

14.07.2013 13:20

panama píše: od motoru to neni jde spis oto ze mam vahu na rukach hornet ma vis riditka ale nejel sem na nem tak bych byl rad o radu kdo ho ma nebo na nem jel jestli je to rozdil nebo to vyjde na stejno

Hornetem si moc nepomuzes, jestli nechces mit vahu na rukou tak jdi do cestovniho endura.

Enduro nebo cross? 2T nebo 4T?

14.07.2013 11:40

zezr píše: Asi takhle . sem tam bych se jak to hovado prolítnul ale... prostě bych jen tak rekreačně povozil někde nějakou babu nebo bych se jel jen tak někam projet. ale né stříhání zatáček...
Přidávat plyn s rozumem umím.Já bych také šel do 4T protože nižší spotřeba,libovej zvuk,táhne o spodu, ale zaplatit 50tisíc za údržbu na rok to prostě nedám.

upřímě původně jsem přemýšlel mezi 125 2T na řidičák a 250 4T jen tak. :)

Jestli chces i na silnice tak je podle me jasnym favoritem DT 125.

Problém Transalp XL 700V - po zahřátí

15.07.2013 00:10
Promeril bych zapalovaci civky ve chvili kdy to bude blbnout.

Spotreba oleje?

17.06.2013 11:14

mariano píše: 690 enduro nevzala ani kapku...a to se na silnici koukla jen při nutných přejezdech

spotřeba oleje stoupá s otáčkama a já přes 7 tisíc jednovál skoro netočil - při jeho charakteristice to nemělo cenu

Jsou tu lidi co pisou, ze jim 690 taky zere pul litru. I kdyby to bylo stylem jizdy tak konkurence proste takovehle problemy nema.

spadl jsem jak idiot

16.06.2013 23:13

Kra píše: susta.> Ja myslel, ze tohle se nikomu jinemu stat nemuze, jen mne :D Teda, alespon jsem tam nemel motorky kolem. Jsem koupil novy kufr a pri sesedani jsem premyslel, co do nej vsechno dam. Jeste jsem sedel na motce, ale balanc v hajzlu a motka se zacala naklanet jak Titanic. 3 vteriny boje, pak jsem ji polozil :D Navic ji nepostavim ani nahodou, ale az se okolojdouci nasmali, tak mi pomohli :)

To mi pripomnelo, ze kdyz jsem upadl, zustala mi ruka pod riditkem a nemohl jsem ji vyndat. Rakusaci se nastesti nesmali ale rovnou bezeli pomoct. A tim ze to bylo z kopce tak jsme ji museli zvedat ve trech

vůle v zadní rozetě -Yamaha XT660 X

15.06.2013 23:43

hus píše: 12 DAMPER 5Y1-25364-00-00

4x

Řidičák podle nového zákonu 2013 domrd

22.05.2013 18:56

bledemon píše: Peterlifter> ať si na úřadě najedou na tohle vyjádření ministerstva (tučný text na konci) a daj pokoj:
http://www.mdcr.cz/N...dpov_243.pdf [/quote]

To je hezky a logicky vyjadreni, ale ten zakon bohuzel rika neco jineho.

Dusí se-

23.05.2013 19:30
Muj tip je, ze ti to nekde taha falesnej vzduch, nejspis nekde okolo toho noveho karburatoru.

Reklamace opravy klikového hřídele-prosím pomoc

23.05.2013 14:31
Takhle opravovanou motorku bych nikdy nekoupil.

Klepání nebo cvakání...

26.04.2013 08:31

Hejlot píše: SirIndy> No já vím, také se mi to nějak nezdá... Ale zase řetěz mam vypnutej tak akorád... ale odpovídalo by to no... Budu to muset asi rozebrat a zkouknout to pořádně všechno...

A neni nerovnomerne vytahanej? Nebo kdyz je spatna rozeta ci kolecko tak uz je pak jedno, ze propnuti je v poradku, stejne to bude hlucit. Jinak by to mozna mohl bejt spatnej spojkovej kos.

prvni vyjizdka

27.04.2013 20:28

LIBeeS21 píše: Počkej až pojedeš na silnější motorce a někde ve dvou kilech chytneš kamáč do portivky, to je teprve vítr.... Byl sem dost vyplašenej ne prvním šestikilu....

Kamáč do portivky? To mi zni jak cizi jazyk

Nestartuje YZ 125

27.04.2013 18:52

Bláža-Brno píše: SirIndy>
TO je ten problém že neznám nikoho kdo by měl tuto motorku.
nemám to kde vyzkoušet.
Do ignitechu sem psal cca před týdnem a ještě mě vůbec neodpověděli.
varianta by byla jim to tam odvézt ale musel bych se s něma nejprve domluvit.
nevím jestli by to měli skladem a nebo by to museli vyrábět.
sem z Brna takže cesta tam není zase tak krátká.
určitě by chtělo CDI nechat ověřit.
moto je v yamaze v brně a zatím mě teda zklamali.
po bádání elektrikáře mě za několik hodin volali že nepokročili a jestli sem zkoušel jinou svíčku.

Z Ignitechu ti neodepisou vubec, vlastni zkusenost, musis to tam rovnou poslat nebo odvezt.

TDM900 a začátečník - ano či ne?

20.05.2013 21:50
Nezminil jsi to nejdulezitejsi - s cim presne u ni mas problem? Projev motoru? Ovladatelnost? Vysoka stavba motorky?

Suzuki SV 650 s brzdy a přední vidlice!!

20.05.2013 21:38
Jaky tam mas desticky a kolik jich zbyva? Ja kdyz dam nove, tak to brzdi jako o zivot, ale kdyz se blizi konci zivotnosti, tak uz to stoji za hovno a musim prave hodne mackat packu.

K čemu jsou gumy do rozety?

20.05.2013 18:06

Firecracker píše: Zase nebuď tak vtipnej Gumy do rozety není věc co bys pravidelně měnil nebo se o tom někde v diskuzích bavilo. Když něco nevím tak se zeptám.

Hele ja je zrovna mam vymackany a diky tomu vuli mezi unasecem rozety a kolem pul centaku. Cuka to, zlikvidovalo mi to retez a ma to i neblehej vliv na vystupni hridel prevodovky.

Přední menší rozeta mi přišla bez těsnění

08.06.2013 08:11

gambi píše: SirIndy> No, protože o tom tady to vlákno jaksi je, tak mě napadlo, že píšeš k tématu :) ale nevadí

Tohle vlakno je o gume na pastorku, pisi k tematu.

versys vs pegaso trail+F650GS

06.06.2013 12:53

Vagoš píše: SirIndy> E-09 na stupačku? nezaměnil jsi je za E-07 - o těch jsem četl, že za tepla po zahřátí snesou dost.

Nezamenil. Viz treba profilovka tady:

www.motorkari.cz/profil/

E-07 mi taky nesedly, prisly mi moc "hranate". Ale mozna to bylo tim, ze uz byly dost jete.

Varadero - větší pastorek / menší rozeta

03.05.2013 12:26

vhml píše: Dodavatel je JT a ty mají pastorky jen menší. Rozety libovolný, ale nevím jak je to pak s tím krácením řetězu

http://www.jtsprocke...ue/model/567 [/quote]

Motoretezy maji kolecka i od jinych vyrobcu nez JT.

Řetězová pila a ne sada??

27.05.2013 14:15

Durex píše: Nepročítal sem celou diskuzi,ale problém bude v D.I.D. Kámoš na svým CBR měnil řetězovku a neposlechl mě s ČZ a koupil D.I.D. Po 100 km hroznej kvílící zvuk. Navíc rychle ztrácel mazivo a moc se zahříval. Laborovali sme s kde čím. Nakonec sme ho reklamovali a poslechl mě. Nechal si poslat ČZ a bez problémů ...

Mne se naopak nerovnomerne vytahalo ČZ. Na dvou ruznych motorkach. Pokud to udela i DID tak asi zkusim EK.

Cestovní 125ccm

18.05.2013 20:59
Zadna z tech motorek neni na cestovani vhodna, nejspis se budou vsechny sypat, to je tak na jezdeni okolo komina, kde se v pripade problemu dostanes v pohode domu. U tech italskych dvoutaktu hrozi velke investice, takze radeji tu Cinu, ta ma levne dily. Idealni pro tebe by bylo Varadero 125, ktere ale stoji dvojnasobek.

hranice výkonu?

18.05.2013 18:49
Na tohle ma vliv hodne parametru motoru. Treba pomer zdvihu a vrtani, motor s vetsim zdvihem vetsinou dava pri stejnych otackach vetsi vykon, ale zase nedosahuje tak vysokych otacek, takze ma vetsinou drivejsi nastup.

Kawasaki er5

18.05.2013 14:12
Jeste je tu moznost, ze to ma zprevodovane do akcelerace a tachometr ukazuje nesmysly. To by vysvetlovalo, proc se i na nejvyssi kvalt dokaze vytocit.

Výměna oleje doma

16.05.2013 22:09

kuzmič píše: SirIndy> Jasně, musíš mu dát čas, ať steče!
Hladina se měří na nezatížené motorce stojící oběma kolama na zemi, takže jednoho průměrně inteligentního pomocníka, prosím...

Ja jsem zvyklej to merit sam... jednou skoncim zavalenej pod motorkou

Jaky motocross 4t 250 ?

20.04.2013 14:12

R-a-c-3-r píše: SirIndy>
Jasný a po 15 MTH píst a pak závod s James Stewart pokud o tom moc nevíš, tak ho nestraš 5ti MTH

z5 k tématu, koupí motorky to samozřejmě nekončí ale spíš začíná, počítej k pořizovací ceně + 20t is. na opravy, skoro nikdo neprodává motorku v top stavu, a to jak každej píše po GO...

Ja vim ze to nejspis moc hobiku takhle casto nemeni, ale jsou lidi co se proste manualem ridej doslova.

řetězovka D.I.D.- hornet 08

15.05.2013 22:52

petrvtr_new píše: Jo. A predtim tam byl original DID 50ZVM a ten jsem menil pri 56000

Hm Jak to udrzujes a jakym stylem jezdis?

řetězovka D.I.D.- hornet 08

15.05.2013 14:03

petrvtr_new píše: Ja to mam na VTR s novym retezem take tak. Predtim jsem mel CZ a kdyz jsem ho po 37000 km vyhazoval byl napinak min vysroubovany nez u noveho retezu DC. Myslim, ze je to zpusobeno jinou toleranci na retezovych kolech. Myslim ze je to jedno, kdyz je kam napinat

37000 jo? Ja mam ani ne polovinu a uz je pred smrti (nerovnomerne vytahanej) Ted jsem objednal sadu s DID ZVMX, snad vydrzi dele.

Motul 15W50 5100

17.04.2013 17:26
Muzes, mozna si tim i pomuzes (snizeni spotreby oleje).

Vyzkouseni endura

17.04.2013 21:16

tkubik2004 píše: nejpomalejší> Z CIHLAMA POD ŠPIČKAMA NA TUTY . kickstar nebrat, to je hrozná posilovna, já na to skáču celým tělem.

Dokud muzes skakat celym telem tak je to jeste v pohode. Teprve kdyz ti to chcipne nekde uprostred prudkeho vyjezdu tak clovek opravdu oceni starter Sestikilo to chce urcite se starterem.

Kouslý motor

18.04.2013 10:03

NiCKSON píše: Motorka stála asi dva dny, předtím jsem normálně přijel, v klídku, žádný zběsilý tempo. Dneska ráno se to na startér dvakrát převalilo a pak nic. Proto jsem myslel, že zdechla baterka. Tak jsem to zkusil na dvojku roztlačit, ale bloklo se kolo, pak i na trojku...
Nemám garáž. Musel bych si dovézt vercajk a dělat to na chodníku - moc se mi do toho nechce

Nastartuj to pres kabely, takovouhle motorku jen tak neroztlacis.

vyber moto 200 exc 250exc

28.07.2016 21:09

PETARDAK píše: Velmi odvážné tvrzení...

Vychazim z predpokladu, ze 300 nebude muset tolik tocit jako 250, pak plati ze vetsi objem + nizsi otacky vydrzi vic nez mensi objem + vyssi otacky.
V pripade maximalniho zatizeni obou motoru uz tam ten rozdil asi nebude.

Jakou motorku koupit

03.08.2016 15:36

Komorerth píše: pise ze ma 170cm.. to sa obavam, ze u Versysa a pod bude mat problem.. skus pozriet XJ6 Diversion od 2010 vyssie a IMHo neurobis chybu. Za 160 000 ziacne nove cenduro nekupis

Mam 175cm a dosahl jsem jak nic, pri 170cm bude stale v pohode, jezdi na tom i mensi.

Shimmy, wobble, rozkmitani, rozvlneni,

30.07.2016 08:56

gugo píše: 2 -3 standardnich 300 kubiku a necitlive zachazani s plynem ? Boha dyt je to vydechly to prece nemuze beht rukou na plynu.

Mysleno tak ze pri otoceni zaroven cuknul za riditko.

MV Agusta Brutale 910S - problemy s razenim, kdyz je zahrata

29.07.2016 22:05
Jeste jsem premyslel vymenit gufera na pistku, ale v katalog Gas Gas samostatne nejsou, jen cela spojka za 3000,-

Shimmy, wobble, rozkmitani, rozvlneni,

27.07.2016 20:22
Dej si pozor jestli pri to opetovnem prudkem pridani plynu necuknes za riditko a tim to nerozkmitas.

Jde předělat 22Kw na 16 a méně ?

26.07.2016 21:58

MacNamara píše: 16kw neni zadna skupina....Hitak ma pravdu

A co takhle na pomer vykon/hmotnost u A18 ?

Negativní zkušenost s e-shopem

27.08.2016 11:23
Kdyz ma eshop stovky kladnych hodnoceni, jsem ochoten platbu predem risknout.

Jaky olej do benzinu

27.08.2016 11:19
Pokud ti jde o cenu tak Shell dela plnou syntetiku Advance Ultra 2T za 200,-

Zabava s vykonem na silnici i do terenu

07.08.2016 09:40

Riciktm píše: Diky za tipy, vesmes jsem si to takto myslel.. Jeste bych chtel zminit i trochu pohodli. Kdybych mel vic penez, asi bych pokukoval po ktm 1190, nebo gs 1200. Vzhledem k tomu, ze jsem jezdil uz na vsem moznym, tak bych to i snad zvladl. A to je jeste ta pridavna otazka. Neni lepsi posetrit a jit do techto? Nebo sezona,-dve na te prvni variante a pak tato druha, alespon ma clovek porad na co cekat a kam jit

Pises ze chces teren a najednou chces pohodli. Dvanactky nebudou v terenu tak dobre jako 990.

BMW motorky- Co vy na ně?

24.07.2016 17:28

Petr_V píše: Vidíš. Já jsem byl asi dva roky na beton přesvědčený, že půjdu jako do další motorky do Multistrady a mimochodem GS že mi nesmí přes práh (v Alpách jsem měl plný zuby Němců, co byli jak podle kopíráku).

Až do zkušební jízdy.

Během týdne jsem vyzkoušel obě. MTS - já se s ní pral. To nadšení strašně rychle opadlo, až jsem nechápal. Krásná, to jo, ale jízdně to není nic pro mě. Asi do ní musím dorůst, nevím. Týden po tom jsem měl půjčený nový GS ve Stratosu... Spíš ze zvědavosti, nikdy jsem o něm nepřemýšlel. A já řval jsem do helmy nadšením. A vlastně jsem se rozhodnul, co bude další motorka.

A jo, budu s ní jezdit asi stejně nejvíc do Alp, protože to tam žeru.

Proc jsi se s ni pral? Veskere recenze majitelu jsou ve stylu ze je to nej motorka na svete... Jedina stiznost byla ucukanejsi motor v nizkych otackach u prvnich rocniku.

Mám nebo nemám koupit ??? :/

25.07.2016 23:32
Vsechny pitbiky se budou srat, podobne jako minicross. Na to co popisujes potrebujes neco takovehleho, ale nemas na to rozpocet...
www.motoinzerce.cz/motorky/yamaha/929157-dt-125-r.html

trasa alpy, rakousko, Groosgloc...Garda atd

30.06.2016 13:54

enusim2 píše: ta tva mapka je sikovna,pridal jsem si tam jedno passo navic

Ktere?

Alpy - Chorvatsko, konec srpna

04.07.2016 15:31
Srpen neni nejvhodnejsi? Pro navstevu Alp jsou jasne nejlepsi cervenec a srpen, ostatni mesice je sance na nejake divoke pocasi mnohem vetsi

Jakou dvousměs na zadek?

06.07.2016 08:38

JardelT píše: Angel GT nebo Roatec Z8,tyto mám odzkoušený a velká spokojenost, Conti Roadattack nebrat,na vodě děs

Metzeler Roadtec 01 jsou jeste lepsi, je to nastupce techto dvou gum. Conti RoadAttack 2 a Conti Motion take nebrat, prvni se nepravidelne ojely a zacaly padat do naklonu a nekontrolovane ustrelovat a oboje na vode des

Jakou dvousměs na zadek?

05.07.2016 08:28
Imho zbytecne sportovni guma co moc nevydrzi, na Versyse by melo uplne stacit neco jako Dunlop Roadsmart 2/3, Metzeler Roadtec 01 nebo Pirelli Angel GT.