Zapojeni světla na patici Ba20d na 6v 4,5 Ah baterii

08.02.2020 16:01
A co je to za stroj, na který to chceš namontovat? Bylo tam už něco podobného? Ten přepínač je celkem jednoduchá věc, mělo by tam být hlavní přívod, ovladací drát pro Startér-klakson, přívodné kabel pro parkovačku, ovladací pro potkávačku a ovladací kabel pro dálkovku. Ta patice pro světlo má mít pět pinů, přívodní pro parkovačku, kostra pro parkovačku, ovladací pro potkávačku a ovladací pro dálkovku no a poslední kabel kostra pro hlavní světlo. Teď už ti zbívá, jen zjistit, který kabel je který a najít na motorce protipól z toho originálu co jsi tam měl původně. Budeš potřebovat ještě patice samice do kterých povedeš dráty z motorky. Hele za mě to bude trochu složitější a pokud se alespoň trochu nevyznáš v autoelektrice, tak se do toho nepouštěj

Zranění v motokrosu a jak dál

10.02.2020 15:09
Asi bych do tohoto tématu neměl moc mluvit, nejezdím enduro, ani motokros a na motorce jsem ještě neměl havárii, při kterém bych se zranil, ale motorky miluju a nedovedu si představit, že bych nejezdil. Takže za mě vím, že i kdybych se na mašině zrakvil, nepřestanu jezdit, teda pokud by to ještě vůbec šlo že! Ale já jsem já. Každopádně pokud je to pro tebe láska, to ježdění na mašině, tak se toho nevzdávej, já čím jsem starší, tím víc pozoruji, že když je sezóna a já se jedu projet, tak mám lepší náladu a i moji blízcí to na mě pozorují. Takže i když z toho nadšení nejsou, tak to tolerují

A pak, že nejsou

22.06.2019 11:53
Kurňa taky bych chtěl takové štěstí Trochu závist

Poradíte malému děvčeti s láskou k motorkám

03.11.2019 20:39
Kamrád má cca 158 cm a jezdí Yamaha XV250 Virago. Je to sice čopr, ale vzhledem k tomu, jak většina ženské (omlouvám se výjimkám z pravidla ) populace jezdí, by ti to nemělo vadit. Jestli nemaš moc zkušeností, tak do většího obsahu nad 400 zatím nechoď, neměla by jsi z toho radost, věř mi, mám zkušenost s několika začátečnicemi, které se nechali ukecat na 600 ccm, nebo 660 ccm a po roce kupovali slabší

Řešení křižovatky

29.08.2019 09:43

Kohlstein píše: Z jiného soudku.
Jedeš po široké a zprava se připojuje další silnice, v tvém směru je to neoznačená křižovatka a kdyby něco jelo zprava, dáváš mu přednost. Jenže nejspíš nepojede, protože vpravo je to do jednosměrky. Ta značka jednosměrky ale není do poslední chvíle vidět, protože se schovává za sloupem. Takže, co kdyby jel někdo zprava, sice v zakázaném směru, a ty jsi mu nedal přednost a nabořil ho?

Chce to ten zákon o silničním provozu pročíst podrobněji a dojít i k paragrafu, kde se píše o tom co se za křižovatku považuje a co ne. Vyústění obslužné komunikace se za křižovatku nepovažuje, tudíž tam platí to co při výjezdu z parkoviště a podobně. Podle tvé logiky by jsi musel dávat přednost z prava u každého výjezdu ze dvora u silnice, nebo u každé polní cesty

Jawa 250 pouzdro předlohového hřídele

31.10.2019 19:18
kovotep> Nápad je to dobrý, ale má to jeden háček! To puzdro v Jawě 250/559 je slepé, ale díra v které je není slepá, je průchozí a to pouzdro zároveň slouží jako těsnění. Takže tento postup bude možná fungovat u pionýra, ale ne u velké Jawy, dokonce ani u malých, t.j. J-ČZ 125, 150, 175. Ale jako nápad dobrý, to by mě nenapadlo

Olej mezi válci

19.11.2019 12:49
Co když autor nemluví o Jawě? Nikde jsem nenašel, že by se měl dotaz týkat Jawy Páč jak píše Kohlstein třiapůla a vlastně žádná sériová Jawa neměla dva karburátory!

držák relé

19.11.2019 12:44
Torchu se přifařím s dotazem! Potřebuji sehnat dobrý 75W rotor! Nemá někdo z vás plonkový na prodej?

Jawa 350/634 levý válec pálí rychleji

25.12.2019 19:00
Tak hlavně, že se to povedlo! Co mám vlastní zkušenost, tak každej karburátor se nastavuje jinak, to nastavení, co je v příručkách, je jen silně orientační

Pozor na jistýho majitele Jawy 350 OHC

20.06.2019 18:40
to pen: když tu chceš zůstat, tak tě budu srát já, uvidíme kdo má lepší nervy

Kolik za sezónu

25.10.2019 22:05

udinar píše: Na Jawě 350 OHC 5000Km, na Jawě 350/634 cca 2000 Km, na Manetu S 125 2000 Km, na Suzuki Gs 500 cca 1000 Km. To je celkem můj normální nájezd km

Dneska a před týdnem jsem trochu ještě potočil s tachometrem na své J 350 OHC, takže tam dneska svítí 5960 a je možné, že ještě přetáhnu 6000

Proč všichni jezdí západ USA - otázka pro zamyšlení

14.01.2020 11:55
Byl jsem u lékaře a ten se mě ptal, jestli mám na něco alergii a já mu řekl, že mám alergii na blbce. Na to mi pan doktor odpověděl, že vakcínu na husq701 nemá, ale říkal mi, že to mám zblokovat. Tak jsem to zkusil a pomáhá to, už občas čtu jen to, co z toho citujete. Fakt to zkuste.
Já bych do USA rád jel, ale hlavně abych naštívil známé v Davenportu a San Fraciscu, jenže na to zatím nemám prachy. Třeba až v důchodu

Za studena dlouho točí

14.01.2020 11:39
vena87> To jestli je venku zima či teplo nemá vliv, pokaždé, když startuješ studený (rozumněj vychladlý) motor, musíš na start s karburátorem obohatit směs, aby motor dobře a rychle nastartoval. U karburátoru je proto sytič, stříkačka si to všechno ovládá sama. Takže i když je venku teplo, pokud je motor studený, je potřeba na start zapnout sytič a pokud ten automatický špatně funguje, může to dělat problémy, jaké popisuješ

palivový filtr po 50km

08.08.2019 13:28
Sračkovej plast se spoustou silikonu nevydrží ani normální benzín bez biosraček. Kup si skleněnej

Jawa 250 Ambassador

30.09.2019 14:36
No z toho obrázku toho moc nejde poznat, protože ho celý zakrývá nápis motorkáři a nejde zvětšit. Nicméně podívej se do mého profilu, mám tam ambasadorku a je dělaná přesně podle originálu.

Číslo motoru

27.11.2019 09:45
cmiral> To co píšeš, má svůj smysl, to s tím přidělováním čísla, protože se nové kartery v mototechně prodávali bez vyraženého výrobního čísla a když se to dávalo na motorku, tak jsi od DI dostal nové náhradní číslo, ale to vypadá poněkud jinak. Píše se o tom ZDE

Čezet 125 jako první motorka

29.11.2019 22:41

JohnnyS08 píše: V devětadvaceti uvažovat nad dvoutaktním socialistickým šmejdem jako nad první seriózní motorkou, těšit se na opravy a přitom básnit cosi o vyvažování kliky...štípni mě...

Někdo se baví tím, že se v tom může rýpat a pak se na tom projet. Mě to taky baví, jinak bych se veteránů ani nedotkl

brousíme asfalt

23.12.2019 08:37
První zkušenost s bouračkou na dvou kolech jsem měl už v 8. letech na Jawě 20. V té době měl můj strejda krásnou dvacítku (myslím fychtla ) a občas mě brával na polňačku, kde mě učil jsezdit. Ten den se mu ale nechtělo a tak mi řekl, aď to zkouším sám na dvorku jejich domku. Jen pro představu ten dvůr má tak cca 50m/2, takže moc místa tam nebylo. Asi po dvacátém pokusu nastartovat fíka se povedlo, já celej natěšenej na to sedl a začal jsem kroužit po dvoře. Když jsem odjel asi třetí kolečko, tak už jsem zkušeně přidával a při brždění vymačkával spojku, jenže co čert nechtěl, tak mi prasklo spojkové lanko. Napral jsem to do dveří od suchého hajzlu (byly dubové) a ohl jsem přední šavle až na motor. Strejdovi jsem to neřekl a fichtla zase postavil do garáže. Důvod je jasný, moje nezkušenost, mě se nic nestalo. Dovětek k této havárce je ten, že mě strejda sledoval za záclonou oknem a když jsem to napikoval do těch dveří, tak chytl takovej záchvat smýchu, že neby schopnej ani dojít na dvůr se podívat co se stalo. Přiznal se mi až po dvaceti letech.
Druhá havárka proběhla na mojí Jawa 250/353. Pěkný letní den, cesta z Olomouce na Hrubou Vodu a před Hrubou Vodou dlouhá táhlá zatáčka vpravo před železničním přejezdem. Letím tam cca 50 Km/h v slušným náklonu, ale zapoměl jsem, že den před tím byla průtrž mračen a z okolních polňaček natekl s vodou na silnici i písek. Takže přesně v polovině zatáčky, přes celou šíři vozovky vysypaný tak dvě kolečka písku. Narovnal jsem mašinu a hamstl na brzdy. Přední kolo mi podjelo na tom štěrku a už jsem se válel. Naštěstí jsem to zbrzdil celkem dost a tak jsem se vezl jen pár metrů. Měl jsem pár modřin a odřenej loket na kožený bundě. Motorka měla prasklej plexištít a podřenej přední blatník. Vše ostatní zachránila levá stupačka. Moje nepozornost a velká rychlost.
Jinak jsem, zaplať pánbůh, nehavaroval, ale situací, kdy jsem mohl prdelí štípat pětku drát, jsem zažil fakt požehnaně, ale to by vydalo tak na knížku

Poděkování za pomoc v nouzi

16.06.2019 16:14
Helma samotná, tak to u nás není moc rozšířený, ale dá se koupit povlak na helmu s trojúhelníkem! Nezabere to moc místa a je to zřetelná informace pro ostatní "jsem v brindě, potřebuji pomoct, nebo bacha něco je špatně"! tday je odkaz na ten povlak

Lambda sonda v Jawa 350 OHC

25.06.2019 22:58
-PePe-> Ámen bratře Hele informace co mám nemám tak úplně ze sebe, servis motorek a aut je můj koníček a nejsem v oboru vyučen, ale rozumy beru od profesionálů a ti mi potvrdili to co jsem tu napsal. Jestliže zvýším kompresní poměr a neudělám úpravy na ventilech, většinou mi motorka začne brát olej! Ten samozřejmě valí do výfuku. Pokud ještě k tomu udělám úpravu výfuku tím, že jej otevřu, tak zvýším průtok plynů. Jak známo, tak olej bude hořet ve výfukovém potrubí a tím pádem u v okolí lamdy a ta se přehřeje. Panu čínskému bohu srandy bych doporučil dát nové těsnění pod hlavu (i předobraz tohoto motoru, který byl v Hondě CB 400 SS měl kompresní poměr 8,8), přetěsnit ventily a pokud chce nechat otevřené výfuky, tak bude muset upravit řídící jednotku Ale to on nebude chtít slyšet, protože je čínský bůh srandy

výměna rozvodového řetězu Honda CB500X

24.09.2019 22:54
Moje Suzuki GS 500e má najeto cca 160 000 Km a napínák řetězu je nadoraz. Řetěz začal klepat, tak budu měnit. Jestli tvůj napínák není na dorazu a neklepe, není nutné jej měnit

Správně nabitá 6V baterie

07.11.2019 19:49

assassin píše: Takze 12V baterka kde jsou stejne články, jen je jich v seri 2x tolik musi mot 14,4-14,6V ? To pujde dost těžko kdyz nabíjení obvykle nabiji cca 14,1V

Moje nabíječka z Lídlu (plnej automat) dává 14,5V, stejně jako alternátor v autě. Jinak pokud změřím malou 6V baterku ihned po sundání z nabíječky, tak mi dost často ukazuje 7,2V. Po ustálení pak je na 6,5V a dvanáctky 12,8V

labyrint

22.01.2020 21:12
No ten češtin je ještě horší než můj a to nejsem zrovna vzor pravopisu Ale přesto ti odpovím a snad ti i poradím s tím co potřebuješ! Na straně u primárního převodu je na klikovce Ložisko-Labyrint-Ložisko. Ten Labyrint koupíš na některém e-shopu, který prodává díly na Jawy a Čezety. Ten labyrint tam můžeš dát jak chceš, dá se klidně obrátit a stejně bude fungovat. A příště si raději přečti co jsi napsal, protože to je hrůza

Poděkování za pomoc v nouzi

16.06.2019 07:26
Takové témata se dobře čtou! Je dobré vědět, že si motorkáři pořád ještě pomáhají To v plechovce na tebe budou tak akorát troubit Škoda, kdysi to bylo nepsaným pravidlem, že si mají všichni řidiči pomáhat. Klobouk dolů před takovým "Motorkářem", který nezištně pomůže druhému v nouzi

Prosim o radu ohledně oleje

16.06.2019 07:29
Měl jsem padesátku 4T číňana skútr a lil jsem do toho 20W50 Valvoline. Jezdí do dneška bez problému a má namotaných cca 20 tis Km

Pozor na jistýho majitele Jawy 350 OHC

16.06.2019 07:45
Jo a ještě jedna věc! Ano jsem policajt a bacha na mě, žeru řidičáky a motorkáře na potkání

výměna rozvodového řetězu Honda CB500X

28.09.2019 21:26
Hondy mají, hlavně řada CB, trochu hlučnější spojky. Kamarádi mají jeden CBF500 a druhý CBF600 a obě jsou na spojce trochu hlučnější, ale v servisu Honda mi řekli, že je to vlastnost, nikoliv vada. Dělají to motorky s větším nájezdem Km. Takže ten hluk nemusel pocházet od rozvoďáku. Rozvoďák většinou dělá hluk při větších stabilních otáčkách, kdy není uplně našponovaný a trochu háže vlnku. Tomu by měl zamezit napínák, ale pkud je už na maximu, tak nestíhá napínat a tu vlnku eliminovat. Řetěz pak naráží do vodítka, které je ve ventilovém deklu, nebo do karteru.

Yamaha SR 400 vsJawa 350 OHC

15.11.2019 11:58

callowsick píše: tu jsem měl a za celou dobu jsem ty malý bubny nepremluvil k nějakému přijatelnýmu výkonu
Když byla krizovka tak obě brzdy naplno a hledat únikovou zónu...

Všechny kývačky brzdily na svou dobu dostatečně, ale dneska jsou to spíš zpomalovače než brzdy Dá se s tím trochu čarovat (zkracovat úběžná pakna, srovnat bubny, nové obložení a pod) ale stejně to nikdy nebude brzdit jako šestipístek Brembo Ale Kývačky byly asi nejlepší Jawy. Mám doma 250/353, najel jsem na ní opravdu velkej hektar kilometrů (přes 100 tis Km) a je to krásná mašina. Jinak jestli mohu ještě radit "golfVII" tak také se přikláním k patinovce. Pokud to půjde, tak zachránit co nejvíce původní dochovaný stav. Apropó nebyla by fotečka?

Rieju Tango - startovací ceremoniál

10.03.2020 11:46

Jarrinn píše: jo a 14V je nejak moc...

14V je celkem v pořádku, při nové, čerstvě nabité baterce. Zřejmě to měřil ihnet po sundání z nabíječky

Trasa Jihlava - Olomouc mimo dálnice

09.06.2020 20:28
Kohlstein> Týden stačí a i když se tam těží silnice je furt v pořádku

Je termostat ještě funkční (fotky)

13.08.2020 21:53
Ten termostat funguje naprosto bezvadně, podle mě by mohl být problém v té kapalině. Napsal jsi, že už byla hnusná a tmavá, mohl se ti přispat chladič bordelem. Asi bych uvažoval o propláchnutím nějakým čistícím přípravkem na chladiče a pak samozřejmě novou kapalinu na hliníkové motory Když jezdím se svojí XZ, tak ve městě se teplota občas dostane do třičtvrtě ukazatele budíku a tehdy mi sepne sahara, ale jakmile se rozjedu, třeba i jen na 50 Km/h, tak teplota poslušně klesne na polovinu a při rychlejší jízdě i pod tu polovinu, kde drží. I když jedu na plnej céres třeba do kopců, tak za jízdy přes 50 Km/h se teplota přes polovinu nehne, jen ve městě na červené (třeba, nebo v koloně). Tak asi tak

Jak dlouho zajíždět motor na simson s51

10.09.2020 15:37

Kohlstein píše: udinar> Co to meleš?

Co tě zase žere? Máš snad pocit, že jsem ti nějak odepřel tvoji pravdu? A máš snad pocit, že pokaždé když je zde a nebo jinde na netu, zmínka o zajíždění dvoutaktů, či poměru mazání, tak se zde střetnou dva tábory, kteří buď tvrdí jako já, že mazání dvoutaktu, zejména starých, je třeba dělat dle doporučení výrobce motoru a pak druhá část říká, že moderní oleje umažou daleko více a tudíž ani staré motory není třeba mazat ve velikých poměrech a stačí řídké oleje, většinou předředěné, konstruované pro motory s lehkou klikovou hřídelí a otáčkama šplhajícíma do oblak. Tak nevím když melu, tak melu, ale ty v tom případě meleš také, neboť se těchto diskusí pravidelně účastníš taky

Motosalon a blembák

06.03.2020 20:05
Zdar lidi! Já jsem si tam (na Motosalonu v Brně) helmu koupil Za 14 dní vám napíšu jak mi je

Výzva pro motorkáře v okolí Humpolce

19.04.2020 01:21
Já tento příspěvek velmy dobře chápu! Ten člověk se tu snaží rozumnou cestou zabránit přehnané reakci lidí na idiota, který si vůbec neuvědomuje jaký je to stres, když máš na háku několik tun, okolo jsou lidi, které milimetrovým pohybem páčky můžeš zabít a když se to stane, asi težko budeš vysvětlovat, že ses lekl projíždějící motorky. Je snad lepší upozornit, že už toho chlapi mají plný zuby, než se na to vykašlat a nechat ty dělňasy ho sejmout šutrem. To "MichalTdm" a "TomElefant750" : Vámi popsané trestné činy ve formě pokusu by musely být prokázány jako úmyslné, což v tomto případu je těžko, neboť dotyčný se tomu zde snaží spíše zabránit Asi by z vás nebyly dobří žalobci! Jinak se mi líbí, jak zde obhajujete přestupkové jednání jednoho idiota a vyhrožujete trestnými činy člověku, který se snaží pracovat. To je hold ta dnešní doba! Každý je poloviční právník, ale sám se chová jako ten nejposlednější kriminálník.

Jikov 2914hz na ČZ 98

06.07.2020 19:45
Na tu 98-čku se montoval karburátor Graetzin Kf13,5. Předpokládám, že těch 13,5 je průměr dyfuzoru. To by sice odpovídalo tomu Jikovu, ale budeš muset laborovat s tryskama resp. tryskou, protože ten tebou vybraný karbec je na motor s obsahem 50 ccm. Spíš bych se asi díval po karburátoru Jikov 2914H, ten se montoval na Jawu Robot a ta má obsah 100 ccm, což je k tvému motoru mnohem blíže.

Zvláštní zvuk elektřiny z motoru

26.08.2020 15:03
Vždyť si si sám odpověděl! Nateklo ti někde do přístrojovky, nebo spínačky a máš tam zoxidovanej spoj, kterej dělá bordel. Pokud se netroufáš to prohledat, nech to elektrikářovi, kterej se zabývá motorkama a bude to dobrý. Mimochodem u Italské elektriky se tomu nedivím, ta je pověstná svou choulostivostí

Benelli - spolehlivé

23.05.2020 11:25
No asi takhle! Většina výrobců, podotýkám většina, ne všichni, si své nejmenší modely nechává dělat v Číně a pokud ne celé motorky, tak motory zcela všichni. Takže je to vlastně jedno co koupíš. Ta Suzuka co je tady na fotce je taky dělaná v Číně, jen fabrika si hlídá kvalitu výroby a zpracování. Takže klidně si kup Beneli. A ještě jedna věc, ty krátké servisní intervaly u Benelky jsou jen při zajíždění, po zajetí jsou také 4000 Km, jako u té Suzuki

výměna ventilových podložek Kawa ZX 9R 2000

16.06.2020 00:02
Kohlstein> To je eště hezkej přístup, u té XZ je to ještě horší

Manet s100 řazení

20.07.2020 23:30
Napsal jsem ti SZ, mohl bych ti pomoci. Ale je to na delší povídání

Babetta nejde nastartovat za tepla

26.08.2020 14:37
Asi bude problém s tou spojkou. Jestli ti propouští gufero, tak máš po jízdě zamaštěnou rozběhovou spojku a ta prokluzuje, proto to nejde nastartovat. Nezbude, než vyměnit všechna gufera a všechno dobře odmastit, teda myslím spojku

Kabeláž k VAPE

05.09.2020 14:44
cmiral> Relátko AEV používám na dvou strojích a celkem spokojenost, ale také jsem se s tím jednu dobu natrápil a to když to byla novinka. Ze začátku ta relátka nebyla spolehlivá, ale dneska už jo. S tím svícením, Mám kývačku r.v. 1959, dynamo přeměřené, dává přesně co to má, parabola nově napařená, žárovka 6V25W a stejně to svítí jak bludička, stačí, aby proti mě jelo auto a jsem téměř slepý. Nepomohlo ani el. relátko, resp zkusil jsem jiné dynamo s el. relátkem a výsledek stejný. Na 634-ce mám 75W dynamo a žárovku 6V35W a to už alespoň trochu svítí. Naštěstí potmě jezdím minimálně, tak mi to nevadí.

ČZ 125/476 - blikače

27.09.2020 21:27
Měl jsem také ČZ 175/477 rok výroby 1972 a měl jsem tam z výroby origo blinkry. Mám také Jawa 350/634, která se začala dělat v roce 1973 a tam už jsou na všech blinkry z továrny, takže tím přelomovým rokem bude rok 1972. Před pár lety jsem dělal restaurování ČZ 175/477 rok 1969 a tam blinkry ještě nejsou, jednu takovou mám doma a také nic. Pokud na tvé zrenovované motorce jde zjistit, v kterém měsíci roku je(byla) přihlášena, mohl by jsi na tom participovat, ale jinak pokud tam blinkry původně byly, dej je tam a o ničem nepřemýšlej, z hlediska originality nemůžeš udělat chybu, ten rok, kdy byla povinnost dána, je jasný

BMW F800S 2006 bolesti

10.10.2020 22:40
Kamarád ji měl, s mnohel větším nájezdem Km a jediný problém co měl, tak s motorem, motorka občas sama od sebe zdechla. Po přehrání aktuálního SW do řídící jednotky problém vyřešen, řešeno přes autorizovaný servis a cena nebyla nijak závratná, ale přesně nevím.

Přerušovač blinkrů jen drnčí - čím to

05.09.2020 21:39
hlafkin> Tak to jsi měl celkem štěstí, že sis nedpálil relátko. No hlavně že to zase funguje

Pneu na Jawu

11.09.2020 05:47
Podle mě je na Jawu Mitas dobrá volba. Já používám na své 634 H04 vepředu a H03 vzadu. Mám najeto 19 tis Km a na příští sezonu budu přezouvat, takže za mě paráda.

Legálnost reflexního pásku

29.09.2020 22:41
Nemohu mluvit za všechny policajty, ale podle mě to není nic proti ničemu. Mě by tohle rozhodně nevadilo, právě naopak se mi to i líbí

Keeway txm 125 problem s prevodovkou

30.03.2020 11:56
Dokud to nebudeš mít otevřené, tak jsou další rady naprosto zbytečné, protože by to bylo jen hádání

Řetěz ničí pneumatiku

02.07.2020 00:33
No pokud již nejde řetěz více došponovat, aby nelítal jak mucha v petrolejce, tak by to chtělo novou řetězovku

Létající skůtr

05.07.2020 18:32
Světelná houkačka bývá zapojená zvlášť mimo přepínání světel, takže problém bude v přívodu elektriky do přepínače, zaměřil bych se na hlavní přívod do přepínače. Jelikož ti do dost přebíjí (17V je opravdu hodně, mělo by to dávat max 14,5 V), tak proto ti to speklo patice. Problém hledej v paticích, budeš muset projít všechny piny. Je to pakárna, ale číňani to dělají celkem často, mají poddimenzované dráty a patice. Takže pokud to shrnu, tak nové relátko a projít všechny patice projistotu

občas nejde řadit z neutrálu jednička

13.08.2020 22:30
Když se rozjíždíš, v jaké poloze páčky začne motor zabírat. Pokud zabírá v dolní polovině chodu páčky, tak je to špatně, měla by zabírat v horní polovině. Jaký tam máš olej? Když je to nové, tak asi z fabriky, ale možná ve tvém servisu použili značky, které tomu moc nevoní. Třeba současný Castrol, Shell. Pokud by se to zhoršovalo, určitě bych uvažoval o reklamaci