Pomoooc, ake moto na roadtrip do Azie???

05.05.2014 08:01

Dawei píše:









Tohle je jedna z motorek na kterých jsem jel já Místní, všude to opraví, když klekne vemeš jinou ze servisu kde jí necháš na protiúčet.

řešil bych to přesně nějakou takovou motorkou - ležatej motor Honda je v Asii snad nejrozšířenější, takže nemusíš mít obavy o neopravitelnost v případě poruchy. kromě toho tyhle motory dost vydrží, málo žerou a nějaká 110-125ccm dokáže jet 60-70km/h cestovní rychlostí (když dojde na vedlejší cesty, tak větší rychlost stejně nehrozí).
preferoval bych vyplétaný kola z důvodu větší pružnosti a opravitelnosti oproti liťákům.

v ČR/SR bych asi hledal ke koupi Hondu Wave.

Uveze skutr 125cm3 120-130kg? Na pohodu..

11.05.2014 14:36

dave-lister píše: bullet125> No já myslím že většina lidí dá přednost osvědčené značce než nějakýmu TGB.....

hele TGB je fakt výrobce se slušnou úrovní za dobrou cenu. není třeba se toho bát, stejně jako Kymca. Je fakt, že v ČR to není tolik známý, což ale neznamená, že je to špatný.

Motor Honda Monkey tlakuje do oleje

11.05.2014 14:15
extra hodně oleje v motoru?

DR125SE spojka

14.04.2014 13:44
ahoj, myslím,že na 90% se lamely nemodifikovaly.

tady mají lamely pro tvůj ročník: inmoto

edit: lamely můžou zapříčinit špatný vystavování jenom, kdy se zkroutí plechy - to pak ale spojka při velkým zatížení i naopak prokluzuje.
zkusil bych hledat příčinu napřed jinde - osekanej koš (dá se zabrousit), lanko + hřebínek, ložisko spojky a jeho vůle

Jawablázni

22.06.2018 11:49

pech. píše: calowsick: tak si k těm malejm kolečkácm přidej kyvku i vepředu, silně poddimenzovanou a odpružení gumovým špalkem asymetricky... stejné místo bys jel poloviční rychlostí a měl bys plný ruce práce to udržet v pruhu

jj, s Prasetem jsem měl tu čest. Trochu jako neudržovanej nákupní vozík ,-)

Edit: ale musím říct, že třeba novější Vespa dokáže i s malinkýma kolama vyrobit působivý jízdní vlastnosti letmý tlačný ramínko vpředu, kyvka-motor vzadu a jak stabilita, tak i komfort opravdu příjemně překvapí. Vždycky jsem si říkal, že je znát, jak dlouho to koncepci šlechtí.

Kentoya Trigger 200 pár otázek

08.04.2014 13:13

spacy píše: callowsick> výfuk jsem měl rozpáranej, ale kat. tam nebyl.
benzín mi už došel (naštěstí na zahradě) ale hladové oko nic:(
trysku zkusím jemně provrtat. 120 to je 0,12mm? nová když tak stojí 61kč.
zadní tlumič mám novej, ale škoda vyhozených peněz. fuckt to netlumí. a to prý stál asi 2t. za to by byl slušnej DNM tlumič.
jinak na stompu 140ccm mám nějaký tuning karbec, má stejnou rozteč šroubů. možná ho vyzkouším. jo a taky jsem sundal ten velký plast na nádrži. už jsem to dvakrát položil a nerad bych ho rozbil. konečně je přístup k motoru a i sytič teď už nahmatám.
nádrž pod plastem vypadá jak z xl125. PS:mitas ET-01? to je na trial, nebo ne?

jj, ta guma je trialka, ale docela dobře si to s motorkou sedlo. podrží pěkně i v blátě, na silnici...a mám jí tam už 6000km a nemá ani nabroušený špalky od brždění (asi tím, jak je má hustě u sebe).
zkoušel jsem trialku i dozadu, ale i v rozměru 4,0 byla širší než normální guma 4,1 a byl porod nastavit dýlku řetězu, aby si neškrtala o vidli.
Za jízdy hučela neskutečně, plavala a ve finále se z ní začaly trhat špalky.

takže ET01 jen dopředu

to vrtání trysky - jo, 120ka je 0,12mm, ale při ručním vrtání se většinou chvěním ruky povede díra šišatá, nebo větší. ideálně, kdybys to měl možnost změřit (my třeba v práci máme měřící mikroskop).
hele, taky uvažuju o implantaci jednoduššího karbu. a kdybych měl 4litry zbytečný, nasadil bych tam rovnotlakej...

Nechává čokla močit na motorku

02.04.2014 15:27
neboj, už to řeší jeden superhrdina

SuperVáclav

Ojetá Husa vs Yuki

25.03.2014 19:26
to jsou dva úplně odlišný stroje.
pak samozřejmě závisí na konkrétním kusu a tvým rozpočtu.

Dostanu novou gumu se širokou patkou na kolo?

03.07.2014 15:44
dostaneš jí tam. jestli je větší, než má, udělá šišatější profil.

ale je normální, že před nasazením je guma víc "otevřená".

"street fighter DAY" 2014 ?

27.06.2014 14:43
taky bych jel ale asi bych nesoutěžil

maloobjemové novinky v EU,ČR

09.07.2018 21:38
a nebo tohle, ale nejlíp oholený na kost, bez zbytečnejch kravinek pro cestování :)

Shineray-Romet 400

hladina oleje

18.03.2014 10:25
dal bych tam z obou možností tu, kde je víc oleje a ze začátku sledoval, jestli nebude prskat z odvzdušnění kliky (obvykle je to vyvedený do vzduchovýho filtrboxu).
když nebude, tak OK

Sohoo agb 29 125 kouří

06.03.2014 08:12
obecně se dá říct:

černej kouř=moc benzínu, modrej kouř=pálí olej

když má tendence hulit při přidání, hledal bych chybu v těsnosti válec-kroužky-píst, když kouří po zaklapnutí, řešil bych těsnění ventilů.

motopřilba z Lidlu

19.02.2014 10:50

Cirda-35 píše:

Sklolaminát /Marushin/ vs ABS helma

a proto se dělají skutečný (homologační) zkoušky. na rozdíl od tohohle videa je u nich definovaný, co je kritický namáhání a testy probíhají v opakovatelných podmínkách.

neříkám, že křusnutí kladivem do nějaký olítaný helmy A a pak do jiný olítaný helmy B není pro diskuze jako je tahle atraktivní, ale o porovnání bezpečnosti s nějakou vypovídací hodnotou se fakt mluvit nedá...

Zvuk

14.03.2014 14:15
na malý otáčky to zní dobře. V otáčkách, kde se tenhle motor normálně provozuje to bude zase pila. Je to typem motoru a těžko s tím hneš.

Druha motorka

12.03.2014 12:57
buď známý "značkový" motorky, nebo alternativy:

Rieju Tango 50-125-250 (španělská výroba, motory 50ccm Minarelli, 125 Yamaha, 250 Zongshen čína)

korejec Hyosung RT 125 Karion - technicky spolehlivej, dobrej motor (suzuki DR s 4ventilovou hlavou a chladičem oleje)

Derbi prodává hezky postavený endura s motory 125 (...motory jsou taky čína)

Yuki TR 125 (vyzkoušenej držák, i když je to čína)

Servis Honda Lety pozor!

20.03.2014 08:28
já mám s přístupem i servisem Honda Lety naprosto opačnou zkušenost.
Párkrát jsem tam byl s FMX a vždycky jsem byl spokojenej (a naopak ve srovnání s jinými servisy vyšly Lety vždycky líp).

možná smůla. Každopádně by se vyplatilo slyšet i jejich verzi...

jakou 50ccm

23.02.2014 18:46
v týhle kubatuře bych asi nekoukal a priori po silniční motorce - když to bude umět alespoň trochu off road, bude s tím mnohem větší prdel

Smysl nových modelů Honda NC 700 a 750

01.11.2018 11:18
to mi připomnělo:

záměna oleje

07.05.2016 20:45
nestane se nic. motor by musel jezdit dloooouho na velice obyčejnej olej, aby ho moderní olej nějak rozhodil.

Dotaz-rada

11.04.2016 11:49
viz Lifer, může být i osekaný spojkový koš, nebo teplem zkroucený lamely - pak to blbě vystavuje (rány při podřazování) a může to dělat zvuky.
osekání koše se dá zabrousit a lamely se přikládají na skleněnou tabulku - zkroucený se obvykle mění za nový.

Jaký lejete olej do benálu (veteráni)

01.04.2016 07:35
co znamená "válec jako zrcadlo" ? jakože jsi vyleštil zevnitř válec? to ale není vůbec dobrý, měl by mít mírně zdrsněnej povrch...

k otázce: lil bych tam cokoli 2T v předepsaným množství a viskozitou spíš SAE 40, než menší

RE Himalayan

23.10.2018 11:17
nějaký čtení:

Part 1

Part 2

rozhodně to nevypadá na velice výhodnou koupi...

Kamenný shop v Prahe

13.03.2016 07:52

seikos píše: sorry, ale dát 4k za Workera?Worker je značka asi jako Yuki - objíždějí čínu, vyzobávají si výrobce a lepí si na to nápis Worker. Vývoj a výzkum veškerý žádný, bezpečnostní testy veškeré nulové a za 3-4k koupíš už alespoň LS2 nebo Shark. Nehledě na to že Worker prodává i rybářské pruty, trampolíny, holínky a podobné sračky. Takže je vidět že to není žádná motorkářská firma.

China quality:

tohle video má vypovídací hodnotu asi jako teleshopping Horsta Fuchse... neříkej, že nevíš, že u helmy jde především o to, aby pohltila co nejvíc ze síly nárazu a rozložila sílu na co největší plochu? jako kdybys posuzoval bezpečnost auta podle toho, jak moc se při bouračce zmuchlá...
netvrdím, že Worker je něco echt, tvrdím jen, že dělat posudky podle toho videa je kravina.

a víš, co je horší, než koupit Workera z číny? koupit úplně tu samou helmu 2x tak draho s nálepkou cool firmy

Jawa a Motosalon

10.03.2016 14:45
sejrac> to je dobrý

poradí někdo jakou motorku vybrat?

01.03.2016 20:33
kubacech> ty jo, já v Puntu lítal fakt hodně let a nemám k němu ani Ň

Nová Jawa 350 OHC - jaro 2017?

12.01.2017 07:36
to je ten Shineray 400 s bandou a kastlíkama z 634. snad to spasovali slušně dohromady...

pozná někdo,co je to za moto? předválečnej veterán

28.01.2017 21:49
kokoška.> ta fotka navíc není o nic lepší,než tenhle scan :-/ procházel jsem různý anglický značky (včetně JAP) a nikde se nesešla podrámová nádrž, tenhle tvar karteru a použitej primární převod...

125ccm 4 takt, 12 tisic km v kuse.

26.01.2017 10:11
march08> XT je víceméně to samý. výhodu má ve větších kolech 18+21 palců. ale subjektivně mi XR připadá příjemnější na jízdu.

před delším časem jsem četl cestopis v Motoroute, kde se na XR vypravil chlapík po ose do Gruzie (??? nepamatuju si přesně). Jestli se tu objeví JiB, možná doplní

125ccm 4 takt, 12 tisic km v kuse.

27.01.2017 11:50
btw, díky tomuhle tématu jsem objevil MongolRallye - pecka! :D držím palce,ať ti to vyjde :D

Jawablázni

18.12.2016 09:15
Moskyti hodně trpěli na převodovky, něco s vidličkama, nebo kulisou řazení. ale když to jede, je to veselejší, než Robbik, kterej je spíš tahavej diesel
taky pětikvalt proti 4 kvaltu.

btw, jeden žlutej Robbik nám stojí doma a na prodej by byl, bo na něm skoro nejezdíme (patří ženě ). Zdenál si možná vzpomene, že jsme vedel sebe stanovali v Everdingen

Začátečník hledá: levná, spolehlivá a úsporná motorka

09.12.2016 07:50
třindu bych nechal už jen nadšencům. ještě nedávno to bylo nejlevnější svezení, což dneska dávno neplatí a zasyflení mizernejma dílama tý motorce taky nepřidá.

když už vybírat low-cost, šel bych tímhle směrem: SM250 vstřikování, opravdická převodovka, jede to líp jak třinda a hlavně se to chová jako motorka. Francouzi to prodávají jako MASH a zkušenosti s tím jsou dobrý.

a nebo jetej japonec, samozřejmě, záleží na osobních preferencích

JAWA 1000

02.12.2016 17:39
litr by mohl mít přízvisko Godot - furt se na něj čeká a asi nikdy nepřijde

Yuki TR 125 - startovani na kvalty

26.09.2016 15:33
nemáš vypadlý drátky z čidla u spojkový páčky?

z 50 na 125 ccm

26.09.2016 15:32
dělají se 80cc kity na tenhle motor - motorka pak jede o dost líp. ale stojí to prachy, benzín a životnost.

Dubá / Železňák. Fotil někdo??? Pište!! Vkládejte.

02.10.2016 20:25

Dubá / Železňák. Fotil někdo??? Pište!! Vkládejte.

02.10.2016 20:18

Dubá / Železňák. Fotil někdo??? Pište!! Vkládejte.

02.10.2016 18:52
víc jich bohužel nemáš - jen jsi se mihnul

motorhispania KN1

04.10.2016 12:08
seikos> aha,já to bral podle YBR, který jsou montovaný v PRC celý

Dubá / Železňák. Fotil někdo??? Pište!! Vkládejte.

03.10.2016 07:31

Dubá / Železňák. Fotil někdo??? Pište!! Vkládejte.

03.10.2016 07:28

Jawablázni

18.10.2018 13:45

Sema píše: pech.> V TP to napsané není, vycházel jsem z hmot. indexu pneu Barum/Mitas. Z hlediska funkčnosti mě zajímají poznatky z praxe, ne obecné teorie. Btw. hodně se na Jawy používaly pneu Sava MC 7, ty měly taky nižší hmotnostní index.

pamatuju si, jak jsem kdysi přezul 350 do MC7 a jen koukal, jak se holka polepšila

a tak jsem letos i z malý dvácy sundal Heidenau a obul jí do MC7, jestli bude déjavu. A jsou furt dobrý :) jízda na nich je taková "kulatější" a to Heidenau nejsou vůbec zlý gumy.

Cruiser pro začátečníká

08.02.2016 10:08
hodně příjemná motorka je MotoGuzzi V7 - motor hodnej, na kochačku ideál, ale hlavně podvozek a jízdní pozice je jako na "normální" motorce ( ), což dost pomáhá ovladatelnosti, obzvlášť, když se de facto budeš učit znovu jezdit.

Jawa 125 Trail - další kousek z Mates Moto Servisu

02.10.2014 14:52
kluci vás je škoda pro tak laxní značku

Co vybrat za skútr?

02.10.2014 10:28
low-cost řešení: jezdil jsem nedávno SYM Crox 125ccm a za ty prachy je to mazec. keramikou potaženej válec hodil ten motůrek do vyšší ligy. zvládne to rozbitý silnice, je lehkej, nohy ti schová a je i praktickej.
jasně - Honda je technologicky vejš, no zase stojí 150% toho, co SYM.

edit

04.10.2014 20:56
musíte si užít dost srandy

Zamyšlení o motorkářích a 50-90-130

02.10.2014 08:58
nerad jezdím busem, takže si říkám, že je fajn mít papíry.
taky je fajn neházet zbytečně prachy uniformovanejm složkám.
a podle toho jezdím.

Vibrace Jawa 125 Travel

02.10.2014 07:20

hrnous píše: nemyslel sem to tak, že se po 14 000 rozpadnou, ale že po této kilometráži už všechny co se mi dostaly do ruky / a že jich bylo nemálo, yukin, jinlungu jinchenů kentoyí a kdoví čeho se stejným motorem / tak začínaly brát olej, sem tam byly problémy s volnoběžkou startéru, a spojka už také nebývala to pravé ořechové..

tady máš třeba sadu za 1200 http://www.aliexpre...-Set/1639249766.html

na aliexpresu obchodujou přímo výrobci, takže není problém se domluvit při větším odběru na menší ceně, jí brával po pěti kusech verzi "2013" a cena bývala okolo 800 za kus, doprava free a kdykoli se mí něco nezdálo tak stačilo vyfotit, číňan poslal obratem zadarmo novoů součástku a ta co se ti nelíbila ti ostala.. nepředpokládám, že by to u nás bylo nějak super dražší..já beru všechy věci na číňany rovnou na alibabě nebo aliexpresu a spol..tak už objednávej..

a nic ve zlým :)

super odkaz, dík!

frézovaný povrch silnice

22.09.2014 09:45
nej je použít enduro moudrosti - nechat motorce trochu volnosti,ať si tu nejlepší stopu najde sama a hlavně pomáhá plyn.

ale to už tu vlastně kluci psali

Loncin XM 125, áno či nie?

08.08.2014 08:08
z těch fotek se toho moc nevykouká. pravá páčka se zdá mít ulomenou koncovku.
jinak motor je "hondí" OHVčko, který má radši nízký a střední otáčky, nešetří mechanickýma zvukama, ale zase se moc nekazí.
s cestovkou bych počítal spíš kolem sedmdesátky (reálný - tachometry dost lžou), aby to bylo příjemný i co se týče vibrací. Reálná maximálka se pohybuje někde lehce nad devadesát.

čína z druhý ruky by měla mít dětský nemoci vychytaný, ale stejně - pokud nejsi manuálně zručnej, asi to nebude to pravý. Fatální závady se bát nemusíš, ale občas něco dotáhnout atd je potřeba.

ND se dají sehnat skoro všude. z e-shopů je dobrý www.multimoto.cz, nebo www.sohoo.cz, kde seženeš všechno, protože věci jsou vesměs zaměnitelný i s jinýma čínama. Ceny jsou srandovní (ale bacha! můžou se prodejce od prodejce lišit docela podstatně...).

můj Kentus je podobná motorka a problémy měl ze začátku s karburátorem. po vyndání těch zkurvenejch eko-recyklací spalin je to oukej. Trvalá blbá vlastnost je podtlumenej zadní tlumič, kterej na hrbolech houpe.
jinak se mi to nesere.

nejdál jsem na tom byl ve Švýcarsku (dohromady cesta asi 1100km), sem tam jsme jeli ve dvou na Moravu, kdy to hodilo třeba 800 za víkend. V jednom to ještě jde, ale ve dvou už to moc pohodlný není - chce to často stavět a rozhýbávat se . Motorka jako taková s tím problémy nemá - ten motor je traktor, co tahá tak nějak furt stejně.

vzhledem k tomu, že posledních pár let už tahám Kentuse víc do bahna, než na silnice, není můj nájezd cca 16 000km číselně nic wow. I tak všechno funguje, nebere to olej...

takže obecně - proč ne. Je jasný, že tu konkrétní motorku je nutný omrknout naživo, protože zničit se dá všechno...