Z ničeho nic nestartuje

03.08.2014 23:54
Máš dojem, že výměnou oleje můžou překočit rozvody?

Shadow koupě

17.08.2014 23:27
47 kW z šestistovkového VT-čka? To ti tam v Americe dali moto z NTV, ne?

kde rychle koupit ráfek nebo zadní kolo

24.07.2018 13:59
Zkus ebay.de
Z nejake rany by zdrave zadni kolo mohlo zbyt za rozumne penize.

Špalky na velkém enduru - tlak, haltr a pár dalších dotazů, kvalitní kompresor

23.07.2018 00:22

ZdendaZB píše: to je vono ? a jakej by byl rozdíl proti TKC80 nebo E10 dopředu
https://www.pneucb.c...-644-army-tt [/quote]
Jestli si dobre vzpominam, tak je to vlastne guma se spunty velikosti TKC-80, ktere ale mezi sebou maji vetsi mezery. Takze to trochu zehli nedostatek jak TKC (spunty blizko u sebe), tak 09 (mala plocha spuntu). Preci jen to je nejaky patek, co jsem je jezdil, jestli je stale stejna smes. Tehdy dala dve az tri Rumunska, takze zhruba mezi 5 a 10 tisici podle jizdniho stylu.

Poradíte cestovní enduro

13.07.2018 14:56
Nechci tady nikomu kazit kšefty, ale přesedlat z Bandita na Transalpa nebo 650 GS mi přijde jako krok zpátky, pokud je hlavním kritériem hladký běh motoru a aby to trochu jelo. Co přišetřit a jít do malého Tigra 800? Kultivovaný motor to má.

Názvy profesí po novom

09.07.2014 16:26

Jindřej píše: Akorát že ten Hujer bude bez ouřady dělat buďto hovno a nebo bude dělat něco úplně jinýho a to navíc blbě. A to bys jako zákazník nebyl rád.
Navíc tyhle ISO sračky a mraky dokumentů chcete vy zákazníci. Já se o to nikoho neprosil.

Ne, ne, ten Hujer, pokud výrobce má zájem vyrábět kvalitní výrobky, bude u toho pásu kontrolovat kvalitu i bez té šílené byrokracie kolem!

Všemožné certifikáty rozhodně primárně nevyžaduje konečný zákazník, ale buďto stát nebo následující firma ve výrobním/obchodním řetězci.

nepravidelná jiskra na svíčce

16.07.2014 16:47
Pokud by to bylo špatným CDI nebo regulátorem dobíjení, tak oboje mám na prodej. CDI je z litrového Varadera 1999-2001, tedy pro karburátorový model BEZ immobiliseru v klíčku.

BMW R1200GS vs. BMW F800R.Konec výletu.

16.07.2014 13:59

snake píše: verybusy> Stačil jsem úplně zastavit dát nohy na zem a pak rána.

Tak to jsi dobrý kliďas. Já bych rovnou hodil šipku někam mimo místo střetu

Jakou nemrzku?

08.05.2014 14:40
Benda a Skwanky:
Můžete mi prozradit, v čem konkrétně je rozdíl mezi chladící kapalinou auta a motorky? Tedy odůvodnění, proč do motorky dávat jinou (v čem jinou) chladící kapalinu než do auta?

Tak nějak naivně se domnívám, že důležitá je koncentrace (bod tuhnutí) a chemické složení (blbuvzdorně barva růžová, modrá, zelená, obchodně nejčastěji G11, G12).

P.S.
Motorový olej do této debaty nemíchejte, tam to je jasné - spojka + převodovka!

Stáčení tachometrů bude trestné

23.04.2014 15:33

PEPAFJR píše: vilemx> Ty když koupíš motorku po druhým majiteli tak víš zcela přesně kolik má najeto a dalšímu kupci řekneš přesnou cifru. Prostě nevím a hotovo.

Tak ještě jednou a polopatě. Pokud TY koupíš starší motorku (klidně už třikrát stočenou), TY odpojíš nebo stočíš tachometr, TY prodáš, aniž bys to kupci řekl, tak TY se dopuštíš podvodu v rozsahu rozdílu km, které si TY odmáznul z tachometru.

Samozřejmě že neručíš za to, že podobný kousek už 3x udělal někdo před tebou. Také je jasné, že dokázat tvé jednání je složité, občas nemožné. Proto je samotný § o stáčení tacho na nic, jde jen o populismus zavděčit se masám...

Stáčení tachometrů bude trestné

23.04.2014 14:24
StrejdaMortymer >
Když tohle všechno víš (podobných varování je plný internet), proč jsi sestřenici před Áčkama nevaroval, resp. proč tam nevzala někoho, kdo autům rozumí?
P.S. Tímto vůbec neomlouvám bazarníky!

Rozměr 130/90 r17

23.04.2014 09:31
Na Afriku, typ RD-04 z roku 1990-92 se občas podaří dopsat do TP alternativu 140/80-R17, ale je to úřad od úřadu. Záleží, jaké podklady k žádosti předložíš.

prosim poradte mi

16.04.2014 17:43
Je relativně levný, nezáludný, spolehlivý, blbuvzdorný, nemastný, neslaný, a tak dál.
Jo a také dlouhou dobu nejprodávanější cenduro střední kategorie.

čistopis

16.04.2014 14:14
Asi slovíčkařím, ale nějak mi to neštymuje :(

Pokud úředník řízení zastaví, tak by ti měl všechny dokumenty vrátit a vydat lejstro, proč řízení zastavil = máš možnost podat odvolání.

Jestli úředník řízení přerušil, protože čeká na nějaké ověření, opět by ti měl vydat lejstro o přerušení řízení + odůvodnění, co přesně a do kdy chce.

Na prodloužení lhůty právo má, ale opět to musí oficiálně sdělit a odůvodnit.

Moc nerozumím té žádance, co jsi vyplňoval. Chápu klasickou žádost o vydání velkého TP. Ale žádanka na ověření v zahraničí, co to je? To je pivo toho úředníka, ne tvoje. Ty jsi dodal zahraniční TP, odhlášku, doklad o nabytí vlastnicctví, dovozovou technickou, popřípadě vyjádření výrobce/dovozce, nic víc by chtít neměl.

Spadlá přilba

16.04.2014 13:43
V i c i, nebuď dogmatik.
Pád z výšky stolu přežije skoro každý mobil nebo každá desátá flaška od piva. Tedy věci, které to jaksi nemají v popisu práce. Z helmy občas ulétne krytka, že by praskla skořepina je strašně málo pravděpodobné.

P.S. píšu o relativně zachovalé helmě. Dvacetiletý, sluncem zkřehlý škopek je něco jiného.

Seškrcení na 35Kw... je i jiná možnost?

07.05.2014 08:28
carlos38: razítko a podpis do velkýho TP od servisu

Já měl za to, že do techničáku smí čmárat pouze příslušný úřad.

Motorkář se proplétal mezi sanitkami

03.07.2018 16:07
Je smutny falt, ze vsechny tyhle zachranne slozky, silnicari, ale i obycejni ridici z vysoka kaslou na ostatni. Proste delaji si svoje a brat ohledy? Proc?

Co se stane když do 4taktu naleju benzin s olejem?

14.05.2014 18:05
Kdysi v mi došel benzín v nějakém zapadákově. Jediný benzím v okolí byla 2 litrová PET flaška s již naředěným mixem pro 2T mopedy. Bez váhání jsem to do 4T nalil bez sebemenšího problému dojel k pumpě.

Takže pokud dotaz zazněl z podobného důvodu - co když jsem v nouzi, uškodí? Tak to tam klidně nalej, nic se nestane .

Jestli to ale bylo bráno jako záměr - třeba jako zlepšovák proti zadření či pro dosažení 300 km/h, tak to je blbost na n-tou

Náplava se roztahuje

30.05.2014 01:35
maras: myslíš? Můj nároz vlastně potvrdila tamní policie, která to cizí auto stojící na "parkovišti" nechala být a pokutovala jen nešťastného zakladatele vlákna, protože stál "v silnici" a nenechal 3, resp. 3 + 3 m volný pruh.

Jinak pokud někde vidím ceduli s prosíkem, že to je vyhrazeno, a může jít i o domácí tvorbu značky nesplňující zák. o poz. kom., tak se tam ze slušnosti necpu.

P.S. pokutu jsem nedostal snad 10 či 15 let (a za parkování nikdy), takže mé názory se zdají konzistentní i s výkladem MP a PČR Ale je fakt, že ve F-M jsem asi ještě nebyl.

Náplava se roztahuje

29.05.2014 12:32
Katastr nemovitostí vždy neobsahuje údaje ohledně veřejné komunikace, veřejného prostranství, moznosti omezení vjezdu dopravní značkou, možnosti vybírat parkovné . Na to jsou jiné databáze . Paradoxně tu hromadu štěrku má třeba ofiko povolenou obcí, která za to vybrala poplatek za zábor

Znova opakuji, samotné vlastnictví ještě nic neznamená!

Horské kolo

10.07.2018 13:29

assassin píše: ty jo doporucovani kazet 6-9 kolecek s rozpetim asi 10zubu mi prijde v dnesni dobe uplne mimo. Kola za poslednich par let udelala neuveritelnej krok do predu a a je z toho uplne jinej stroj...

Krome Keruta, a to jeste v nadsazce, tady nikdo nepise o silnicni 6 st. kazete. Dnesni mtb rozsah je prece cca 11-45, coz je 4x. Prvedeno na rychlost od 5km/h po 30km/h to pokryje drtivou vetsinu jizdy. Ano, kola udelala velky pokrok, lide jsou ale stejni. :)

Dotaz: Zvládne cestu

28.06.2018 08:04

Uzivatel507 píše: Honda jo, ty ne. Uz z principu. Kdyz se nekdo na tohle pta nema koule ani na to vyrazit z brna za kralovo pole

Naopak, v tomhle plati spis rceni o sladke nevedomosti. Uz jsem potkal par naprosto bezstarostnych lidi v talovych mistech a na strojich, ze se to naprosto vylucovalo se zavedenymi stereotypy.

Koupě Hondy FMX 650

04.08.2017 20:23
Tenhle motor měl smysl v lehoučkých XL / XR., případně v pokusu o klasiku v XBR. Jakmile ho začali cpát do skoromastodontů (Domino, FMX, SLR, Vigor, apod.), tak akorát vyráběli parodie na motorky.

RD04 vs. RD07

03.08.2017 23:30
Problém je opravdu jen vyloženě hluboký prach, písek nebo voda, a to ještě když se zahrabeš - stejně jako u TA.600. Takže kromě pouštních eskapád nebo bez záliby v prodění je té motorce jedno, jestli má sání pod levým zadním plastem nebo tešně nad karburátory.

Honda XL 600 strieľa do karburatora a ide iba keď je na stojane.

02.08.2017 13:30
Jestli to je staré jednoválcové XL-ko, tak tyhle motory tpěly na uvolňování ventilových sedel. Po zahřátí se sedlo uvolnilo a motor buďto "jen" ztratil kompresi (špatně startoval, funěl, střílel, ztratil výkon) nebo se v horším případě potkal

Co neopomenout navštívit v Bulharsku?

14.07.2017 00:54
No, před pár lety jsme se zašili sem
a kromě občasné návštěvy turistů na chvíli přivezených v UAZech tam byl na Slunečné pobřeží docela klid a čisto.

Provozni teplota

02.03.2017 21:38
Maerek> podle fotky v profilu ti to opravdu kouří nějak moc

KTM 1190 problém

02.03.2017 20:53
Ferenc> Co je to za výmysl, vždyť problémy s brzdami mají pouze LC8 prodávané a servisované na západních trzích. LC8 ze střední a východní Evropy samozřejmě žádné vadné brdy nemají, psal to přece jejich nejvyšší.

KTM 1190 problém

04.03.2017 14:01

Eso_Rimmer píše: tak to jsem rad, ze to melo nejaky smysl...

Změnu v přístupu KTM jsi už sfouknul, tak se zkus podívat na to nekvalitní žrádlo pro východní Evropu

Reklamace roku uvedení do provozu

22.02.2017 21:23
Asi jsem trochu natvrdlý, ale vůbec netuším, o co ti ještě jde. Hned na začátku tématu máš napsáno, abys buďto odstoupil od smlouvy nebo požadoval slevu, protože jiným způsobem toto vadné plnění odstranit nejde. Takuž se v tom přestaň rochnit a jednej.

Nová Honda Africa a nová povrchová uprava kovu.

22.02.2017 15:35
Eso_Rimmer> A proč by jako ty hefty měly hřát víc, když motorka není dělaná na zimní provoz. A teď se zdá, že ani na provoz mokrý?

Smysl nových modelů Honda NC 700 a 750

27.02.2017 15:52
Ale už toho popichování NC-ček nechme, nebo nás umlátí čepicemi, tedy vlastně utopí v litrech ušetřeného benzínu.

Smysl nových modelů Honda NC 700 a 750

27.02.2017 15:46

fockewulf píše: tak si budeme z NCčkářu alespoń dělat prdel, že si už nemají kam dát helmu...no

Aby se oni nesmáli nám., když díky přeplňování z toho bude taková překrouťákovaná bestie, že namísto helmy budou muset jezdit ve skafandrech s nucenou ventilací a v anti-G oblecích.

Smysl nových modelů Honda NC 700 a 750

27.02.2017 15:29
Chlapi, jednodušší, navrhujte ty motorky jednodušší!

batest

27.02.2017 14:30

petrumr píše: v dnešní době už motorky mají can-bus a když nemají tak počítače tam stejně jsou, nevidím na tom nic špatnýho a smát se tomu může jenom zpátečník.

jo, zrovna včera jsem se zpátečnicky smál, když jsem během hodiny přehodil komplet přední světla z 20 let staré paštiky do 25 let staré chcíplé kozy. U nekompatibilních konektorů jsem jen přepíchal piny. A ten biomechanický počítač, co levým palcem zapíná/vypíná/přepína světla, jsem ani nemusel přeprogramovávat na to, že bude ovládat o dvě žárovky navíc.
Ten tvůj Berlínský novotvar by nejspíš remcal, kdyby měl na výstupech z ECU najednou dvojnásobný odběr...

Jak jsem mohl přežít bez navigace

26.02.2017 23:18

Stanley78 píše: twl tak to sorry jako...navigaci bez map, jenom na souradnice...abych si pak ty souradnice prenesl do papirove mapy...jako sorry...abych se neztratil v mongolsku...a.pindika v mongolsku nam neukazes? sorry jako...nedele rano...

twl to sorry jako, naprosto běžná věc někdy kolem roku 2000

Nová Honda Africa a nová povrchová uprava kovu.

25.02.2017 00:34
Vyjádření Hondy ohledně povrchové (ne)úpravy je prostě tragédie. Protože hodnocení manažerů ve fabrice vychází z krátkodobého časového úseku, dostane ten, kdo dal souhlas s levnější povrchovou úpravou, prémie za ušetřeni nákladů. Co na tom, že hodil vidle do léta budované pověsti a navíc jsou dealeři nuceni dělat ze sebe a ze zákazníků debily.

Nová Honda Africa a nová povrchová uprava kovu.

20.02.2017 22:34
Zaráží mě, že máš lišku i na čepech a článcích řetězu.
Třeba se z toho vyvrbí pěkná slevička na reklamci, výměna či odstoupení od smlouvy?

Nebo se admin opět pokaká a celé vlákno smaže.....

Nová Honda Africa a nová povrchová uprava kovu.

20.02.2017 17:40
Stáří maximálně rok a nájezd asi v agresivních sračkách (doslova) nebo soli.

Zhruba takový rozdíl v povrchové úpravě byl kdysi mezi modely (TA, Varan) vyráběnými v Japonku versus v Itálii a Španělsku. Holt šetřit se musí. A to by bylo, aby motorka sloužila hodně let. Podobně nevěřícně jsem koukal na nového Golfa. Po chvíli byl zespodu byl okyslý jako dvacetiletá Felda....

Motul 5100 10W/40

20.02.2017 17:04

gugo píše: Kdyz ti utece chladici kapalina do oleje udelat o emulzi, podle toho jak moc ji naslehas to ma barvu az jako bily kafe. To bych za bahno nevydaval.

Když v jiným vláknech lidé nacházejí v chladičích gel, tak bych veřil i bahnu namísto oleje. Chudáci motorky

VFR1200X Crosstourer - jaký padací rám?

20.02.2017 12:31
Vždyť Honda na padáky úplně rezignovala a prodává to jen jako "okrasný rám na přípavná světla", ne?

KTM 1190 problém

22.02.2017 13:45

zabar píše: Na to je snad nějaký zákon, proč nezveřejnit jak zprávu pro vilemx tak rozhovor s Eso_rimmer? Mě by to celkem moc zajímalo a nevidím důvod proč to nezveřejnit?

Tím zákonem je pro mě osobně morálka. Byla to soukromá zpráva pro mě, tak její obsah prostě nebudu zveřejňovat. V principu se podobá ofiko vyjádření KTM, co je tady v modrém okně. Protože ale v textu několikrát popsal jednání Eso_Rimmera včetně jeho nicku, tak jsem Eso _Rimmerovi tu PM zprávu přeposlal - aby se mi k tomu mohl vyjádřit.

KTM 1190 problém

22.02.2017 12:53
Naštěstí také ještě nemám motorku napíchnutou na server výrobce (a vlastně nemám ani KTM), takže místo zaškrtnutí položky unmovable na servisním serveru KTM mi, a to den po té, co jsem se otřel o KTM ve vlákně s rezavou Afrikou, přislál srdceryvný PM od pana PeteraKTM (asi Luknar z KTM, nebylo podepsáno plným jménem). Bez jeho souhlasu PM nebudu zveřejňovat, ale o to víc se mi zdá pravděpodobnější verze Eso_Rimmera než od KTM CEE

pokuty na Ukrajině (aktuální situace? 5/2011)

23.05.2017 09:39
Před pár lety měli na celnici dokonce vylepené tel. číslo na antibuzerační linku. Když nás na Uble prudili - prvnímu chtěli zabavit malou Fiskarsku (údajně je sekyrka zakázaná zbraň) a druhému, co se ho zastal, dokonce celou motorku (údajně přeražené číslo), vytáhli jsme telefon, ostentativně začali ťukat číslo a hned byla závora nahoře.

vyssi oktanove cislo do starsich motoru

22.05.2017 11:57
Také mám čtvrt století starou vránu ofiko na min. 91 oktanů. Při 86 nebo 91 okt. motor daleko lépe snáší podtáčení, než na běžnou 95. Na stovkovou Vervu zase lépe chytá po delším stání, jinak oproti 95 už jiný rozdíl nepoznám.

výměna zadního kotouče za větší

22.05.2017 11:24

restore píše: ...M6 není tak velký závit,aby něco ovlivnil a pokud máš na mysli závit jako takový,coby kritické místo,tak v tomto případě by lom nezpůsobil.......

Spíš než pevnostní problém v novém otvoru se závitem může být riziko ve špatném provedení - vnik trhlinky a její zvětšování vlivem únavy.

výměna zadního kotouče za větší

19.05.2017 09:15
Asi před čtvrt stoletím mi kamarád půjčil Jawu, na kterou narouboval komplet přední vidle s protiponorem (další námět pro se-seho), kolo i brzdy tuším z nějakého supersportu. Asi Kawa GPZ??? Bohužel k tomu neměl pumpu, tak tam snad nechal Jawáckou. Díky výraznému nárůstu plochy pístků, počtu třmenů a destiček byla páčka naprosto gumová a vcelku lehce šla až na heft. Jenže od 2/3 dráhy, kdy se vymezily vůle, to brzdilo tak, že el. posilovač od Báwa byl proti tomu neúčinnou hračkou (další námět pro se-seho). Brzda se nedala dávkovat podle síly stisku páčky, jak šla lehce a pružila, ale jen podle zpomalení motorky či, což bylo častěšjší, dle sluchu od zvuku zablokovaného kola. Naštěstí díky antidive byla reakce okamžitá... Tehdy jsem si ověřil, že méně je někdy lépe.

výměna zadního kotouče za větší

18.05.2017 20:57
se-se> Co díly, už přišly?

Elektronické evidence tržeb - WTF

25.05.2017 23:43

osiris píše: ....a já mám pak druhotnou kontrolu ať na konci dne, nebo druhej den, ....

Neměl by mít majitel obchodu jiné věci na práci, než jako otrok kontorlovat, jestli stroj něcčo nezkazil???

Petice proti STK

10.05.2017 15:21
Deyva> Víš, co jsem si v od devadesátých let užil na TK, když české předpisy BEZ výjimky splňovala pouze Jawa a ČZ, protože normy byly šité přímo na tyhle dva exempláře??? Z těch zamindrákovaných dědků na STK ve špinavých montérkách, kteří ukapávali z Blue Style, ale nový japonec pro ně byl imperilaistický zločin na bezpečnost provozu, je mi špatně ještě teď. Takže ano, Jawa v ČR na STK vždy projde, i když je upatlaná od oleje, všude má zemědělské vůle, spíš nebrzdí, než brzdí. ale blatníky má až na zem, výfuky nesměřují vzhůru a kontrolky mají správné symboly.