Milovníci Italských krásek

04.02.2022 13:59

drippera píše: Co co..? Co mě jezdí? Já su ready...

To jako TY, máš na bike, tak obyčejné kotouče??!

Ahoj prosím o radu mám Suzuki intruder Vl 1500 musí být zadní kotouč plovouci a

31.03.2022 12:26
Ariete> Mýlíš se, pevný, dvoupístový třmen, má vzadu v podstatě každá SUZUKI, (je to taková jejich úchylka) a žádná nemá plovoucí kotouč... tady je opravdu, jako "pojistka" proti kroucení, špatně chlazeného kotouče s (na zadní) neobvykle velkým průměrem, tuším 300mm....

Ktm 1290 superduke teplota oleja

30.04.2022 15:26
Lapo, to je naprosto ok jak píše karavanista, provozní teplota oleje je běžně 120 až 140 i150st... proto je nerozumné, dávat moto "za uši" po pár km, jen co ti vyleze teplota chlazení... olej se prohřívá, třeba 15-20km. A dnes je běžnější, použití výměníku voda/olej, kde rychleji ohřátá voda pomáhá ohřívat olej a naopak, později v "palbě", pak voda (která má cca do 100st.) olej, pomáhá chladit

Milovníci Italských krásek

12.12.2021 10:12
t_freedom> To byl spíš vtípek. Já poslední roky, mj. tuninguju a ladím 2T motory, do JetSurfů, které jezdí a i vyhrávají závody Mistrovství Světa, letos "nám o prsa" titul v šampionátu utekl, ale jako poklonu i majitel továrny prohlásil, že techniku jsme měly letos nejlepší ... a tento šampionát jezdí i Troy Bayliss a někde ze závodů, mi nahrál kratičký pozdrav, něco jako: "Ahoj Aleš, zdravím tě, jsi nejlepší mechanik " mám to v tlf. a pověsil sem to na FB do skupiny DUCATI(víz. odkaz dříve), ale sem to neumím nahodit...

Horské kolo

17.03.2022 20:20
foxdive> SUPER, ať bike baví a slouží

Motokros, české Hobby, Classic, mmčr až MXGP , AMA MX/SX až po Offroadmaraton

19.04.2022 12:58
sirr>

Motokros hobby

18.01.2022 21:15

assassin píše: PETARDAK> Chtel jsem to trochu zkomplikovat, pokusit se nacpat jen vnitrky z dvoukomor do tech vzduchu…

Víme že "jde všechno" ale tohle bude chtít hodně vymejšlení a strojařiny... už jenom to spodní ukotvení pístnice a regulace útlumu jé úplně jiné...
U těch dvoukomor ve verzi factory, se před lety trhaly ty vnitřní tubusy, z normální verze tam neseděl a ten factory stál balík, tak jsem do toho napasoval komplet vnitřní "patrony" z marzochhi 50mm závodil na tom Mišo Solík.

Vzduchový filtr

17.02.2022 09:44
U K+N je běžná cena někde 1500-2000... a pokud je na alze za 490 je to "úklik" ajťáka (což se občas, ne eshopech stane) a okamžitě ho prubni koupit

Milovníci Italských krásek

27.07.2022 08:40
Frennky> mám velmi podobné úvahy, tak pár mých postřehů a úvah... GéTéčka jsem měl dvě (jedno jsem prodal) a GT se deset let, prodává za 180-200t nehne se ani o fous ... proti tomu, SPORT 1000, za 10let, šla z 200 na 300+...
Mimo exoty, je jediné co z Duc výrazně leze, je 916/996/998 kde jsou ceny, za poslední rok, brutálně vyšroubované. V našich krajích, 99% lidí neví co je 851/888 a těch pár fajnšmekrů, co jí hledá, už jí v garáži má.... a stejně tak 999 nebo i 1098/1198, dává smysl, pokud máš sbírku Ducatek a bereš je na ucelení řady...
Samo, cenu drží a navyšují kusy ve zcela orig stavu, hlavně nenapadené kutilem ale jistě, např. orig laďáky termix, jsou+... třeba 916ka, co lítá v inzerci a nedávno jí zde nahazoval Assas, je komplet překopávka a v laminátech
Z jiných značek, třeba ta SP-1/2 taky zajímavě vylezla, ale ten odkaz, co je výše, je zjevně podivně seskládaná zbořka... pak samo, Foura hlavně 750, 6ti vál CBX... kawa Z900/1000...

Milovníci Italských krásek

23.11.2022 19:47

assassin píše: Tak jedno chlubitko, je to venku:
https://pragaglobal....raga-bohema/ [/quote]

I kdybys designoval, "jen kliku u dveří" stejně: velká poklona už jen, byt při TOM

Milovníci Italských krásek

21.07.2022 12:35
Palomoto> Prubnu sesmolit, pár svých postřehů. Předesílám, že mám skoro 60 fyzičku žádnou, aspoň mám 190 a extra dlouhé nohy, které občas lecos zachrání...
Měl jsem 701/2016 v naprosto plné náloži (věž, padací rámy, přídavná nádrž RG, tlumič SCOTTS, bástry, akrap, dvě sady kol OFF/ROAD, tři různé sedačky atd....) Ta motorka má sice 150kg, ale v základu má hodně vysoko těžiště a všechny ty doplňky, které nemálo váží, přidáváš extra vysoko... za dva roky jsem něco pojezdil i na asfaltě i off, přesun třeba do RO je na tom jednoválci hodně na "morál"... jinak, na kratší vzdálenosti, na okrskách super zábavná v off, dokud máš rychlost a vodíš si jí, ok, ale jak ztratíš rychlost a začne vodit ona tebe, tak fakt trága...
V dubnu 19, jsem jí vyměnil za jednu z prvních 790R, ta má zdánlivě o 50kg víc, ale těžiště úplně jinde a hlavně z ní kila jen sundavám (kat, emisní krámy, z stupačky a hromada drobností. Ta motorka je prostě hotová a mimo bágly, na ní nic nepřidáváš. Na druhé sadě kol, s úzkými ráfky+off pneu 90/90 a 140/80 ušetříš další váhu a extrémně přidáš na obratnosti-hravosti. Bohužel odoplňkovanou HUSQ jsem nezvážil, ale moje 790 s dvaceti litry benálu, má 198kg. Na asfaltě v lehčím i těžším terénu, prostě všude, mi příjde lepší, nehledě na celkem top podvozek (HUSQ měla 4CS ) i brzdy a hladký chod dvouválu... o komfortu a pohodlí, ani nemluvě... toť, jen mé dojmy a zkušenosti...

Jakou cestovni motorku na výšku 168 cm do 200 kg

20.09.2022 11:11

Animals21 píše: Co CB500X?

super volba, jen pokud jezdila na CBF600, aby to nebylo slabé

Koupím MV agusta F4

05.10.2022 08:05

Ariete píše: V Itálii se jich válí ...
https://www.subito.i...mp;bm=000935 [/quote]

Dík, ale občas je dobré si přečíst, co je psáno v úvodu: "....inzerci v ČR i po celé EU, pečlivě sjíždím...", spíš zkouším touto formou, zda se náhodou, neobjeví zajímavý kus, co není v inzerci

Dovoz veterána Suzuki rok 1973 z EU - přihlášení na bílé SPZ

14.10.2022 19:16
Ono by bylo nejsnazší, prozradit "sladké" tajemství, co máš za model, ideálně to doplnit do názvu tématu. A možná se ozve majitel, stejné moto, pošle ti scan TP a rozumný technik (popř. s rozumným všimným) ti dle něj, protokol vyplní je to dost běžná praxe

Spojkové plechy hladké vs vroubkované

03.11.2022 17:41

Mr.Dreamer píše: Proč je suchá spojka na Ducati tak hlučná a o suché spojce v autě ani nevím? Je to jiná technologie? Je to tím, že Ducati má více plechů a ty bouchají o sebe, zatím co auto má jen jeden velký?

Hlavně u 99% aut s manuálem, je spojka suchá, ale jednolamelová a lamela je unášena středem, na drážkovaném hřídeli, tam v podstatě nemá co rachotit, proti lamelám volně nasypaným v koši, ještě řádně vymačkané, jak popisuje DrDNA01

Milovníci Italských krásek

01.08.2022 12:12
t_freedom> tam šlo o to, co je nový a co inovovaný model..... Kawa jako 2020 uvedla opravdu novou motorku (podvozek+design) motor s omezovačem vejš, byl kolem toho velký řev a dohady, protesty a pro použití určitého procenta dílů, shodných s 2019 jim nebyl model uznán jako nový , ale "jen" inovovaný ....

Mj. Kawa, na předsezoních testech 2020, všechny drtila... až pak nastal řev a protesty a to co popisuji, se odehrálo až těsně před prvním závodem, kdy Kawa musela přiškrtit hotovou, odladěnou a vytestovanou motorku....

Rozloučení se skupinou Cestovatelů pohodařů

08.08.2022 09:08

Stanley78 píše: Když ode mě odešla první žena tak z toho bylo menší drama...

Dobře týýý

El schéma honda CBX 1000

15.08.2022 19:41
Dík, chyba už nalezena, vyjetý, jeden "nůž" v konektoru ale vytrápil jsem se...

Milovníci Italských krásek

18.08.2022 18:15

strakon píše: Koudy01> mně se prostě líbí tahle a řekni mi tedy, co je na tom zbastlenýho, když jsou tam lepší věci, než na původní? To sedlo by jasně muselo jít do černé a jinak mi přijde moc pěkná www.motorkari.cz/motobazar/motorky/moto-guzzi/moto-guzzi-v11/moto-guzzi-v11-scura-r-1779416.html

Tady, je +/- za stejné peníze, opravdová, číslovaná SCURA a v podstatě NEJETÁ!!!!!!!!!! To je přesně ta motorka, co má význam koupit ale ne skládačku jakoscura to bude vždycky, jen řadová V11 s hromadou doplňků....

https://suchen.mobil...bca9d536&ref=srp

Po 2 minutách na volnoběh zčervená svod výfuku

08.11.2022 10:41
Je to ok, samo, mírně se to zhorší s podzimem, kdy studenější vzduch, způsobí lehké ochuzení, už tak "chudě" nastavené směsi...

Milovníci Italských krásek

21.11.2022 12:58

assassin píše: Hm, kdyby to k necemu bylo tak bych taky vylejval. Auto vypada na vstriky a dostane se na radu za tyden (tzn oprava v cene auta)… nemam cim jezdit, protoze jsem u nasich prikazal vyhazet vsechny vraky… no a dal je toho jeste tak na stranku

Výborně máš spousty volného času, tak můžeš "modelovat" vložku do rychlopalu KTM a popř. z nudy, omrknout helmy v ACI

vaří voda

25.11.2022 07:47
KrisMar11> Obě cesty jsou možné... pokud na EXC 450 nasadíš válec s vrtáním 95, máš z toho EXC 525 (skutečný obsah 510ccm) ... SX 450 má také vrtání 95, ale nižší zdvih a taky výška válce je nižší...
A stejně tak je možné, do motoru SX, "doložit" 5ku a 6ku, převodovky byly komplet stejné, jen místo dvou kol, byla rozpěrná trubka a v řadícím válci, byl za polohou "4" nalisovaný kolík, ten se odstranil...

Milovníci Italských krásek

27.07.2022 13:21
Frennky> význam má opravdu, jen origo a pěkná motorka... a na takové je "vlčáků" co dvakrát denně, sjíždí inzerci a na dvoře maj nachystanou dodávku+drobné v šuplíku, strašně moc...

Milovníci Italských krásek

20.08.2022 19:44

Palomoto píše: Tak sice část v dešti, ale přes 150km to dnes bylo. Z toho přes 100 mimo komunikace

No pěkně užíváte ... tak čekám na dojmy z KTM a fundované, porovnání: T700-ADV790

Koupím VTR SP 1/2 neví někdo o něčem

26.09.2022 11:20

Stev píše: PETARDAK> r7 asi pujde tezko, ale suza k1 750 je k sehnani ne? :)

Tak, "kolem" přelomu tisíciletí, jezdilo i YZF, ZX7, HONDA RC45 i 4válcové bimoty a později i MV 750/1000 ... ale mířím, na IT stroj, tak se možnosti, notně zužují...

Koupím MV agusta F4 - koupeno, aneb zázraky se dějí :-)

06.11.2022 15:17
Každý někdy četl, slyšel "pohádku" o tom, jak někde ve světě, se našel zavřený obchod, sklad, garáž a v něm "zapomenuté" nové stroje a ono se to fakt může stát!!!

A tak se i stalo, že mám v garáži "stroj času" MV AGUSTU F4 1000R - CORSE č.22 z 300, nikdy nenastartovaná, s veškerým příbalem a hlavně s certifikátem pravosti, ručně podepsaným Claudiem Castaglionim a Massimem Tamburinim s nájezdem 0km!!!!!!!!!!!!!!!

Milovníci Italských krásek

06.11.2022 15:20
Tak já, slavím dvakrát

Každý někdy četl, slyšel "pohádku" o tom, jak někde ve světě, se našel zavřený obchod, sklad, garáž a v něm "zapomenuté" nové stroje a ono se to fakt může stát!!!

A tak se i stalo, že mám v garáži "stroj času" MV AGUSTU F4 1000R - CORSE č.22 z 300, nikdy nenastartovaná, s veškerým příbalem a hlavně s certifikátem pravosti, ručně podepsaným Claudiem Castaglionim a Massimem Tamburinim s nájezdem 0km!!!!!!!!!!!!!!!

Milovníci Italských krásek

18.11.2022 12:36

assassin píše: Hezka prace ono je v tom rozpusteno dost prace na vyvoji… tohle nebylo uplne easy a akrapovic ma balik ve vybaveni, 3Dscanovani + SW na upravu dat, cnc ohybacky atd atd….

Jasan, taky to není na masovku, stylu hornet nebo T700 a neprodává se to po světě, v kvantu jak housky

Milovníci Italských krásek

18.11.2022 20:41

t_freedom píše: zmulin> hele Volho nebylo nikdy žádnej průkopník... vždy spíš konzerva...

a teď se to s tou elektrikou asi snažej dohnat... škoda...jejich V8 byla fakt podařená...

Sem nevěděl, že "jejich" je jiný výraz, pro Japonská

Honda crf 250r bronzové špony v olejovém filtru

04.06.2022 14:17
Pročti si v tomhlě vlákně, moje příspěvky... opisovat to nebudu

https://www.motorkari.cz/tema/?t=163484

Milovníci Italských krásek

20.08.2022 13:33

strakon píše: Kurva, to už je sakra přepálená cena, což?www.motorkari.cz/motobazar/motorky/ducati/ducati-sport-1000-s/ducati-sport-1000-s-1781676.html

pán, zjevně "odpaluje" cenu, od té druhé, co je v inzerci za 390t s nájezdem 21t... ale proti jakýmkoliv cenám v D nebo It, jsou obě přepálené tak o kilo...

Centrování klikové hřídele po sundání jednoho karteru ano/ne

04.10.2022 21:36
KTM používá u 2T, na klice vždy jedno válečkové ložisko, tedy motor rozpůlíš, bez stahováku a "násilí". Tedy je reálné že s klikou nepohneš a centrování nutné není... ale naopak, je škoda, pokud motor půlíš, kliku v hrotech nezkontrolovat...

Motokros, české Hobby, Classic, mmčr až MXGP , AMA MX/SX až po Offroadmaraton

14.11.2022 19:25
Ariete> na těch videích, máš dost nefér, 250/2T enduro! a to je s výkonem dost jinde, než 250/2T MX

vaří voda

25.11.2022 08:57
KrisMar11> Nejjednodušší je změřit výšku válce, u někoho na 525ce, už to je skoro 20let , co jsem s tím závodil a ty motory stavěl, tak ty výšky už nemám ani v hlavě, ani v poznámkách...

Změnitelnost enduro kol 21/18 na KTM 690 SM

06.12.2022 11:44

cibus píše: Opacne to jeste jde. Mel jsem to. Trochu se to na silnici houpalo, ale dalo se na to zvyknout, na blbnuti po meste to bylo vlastne fajn. Opacne bych do toho nesel. Enduro bez podvozku nebude enduro. To bude nic.

100% souhlas nebude to pérovat a hlavně, pokud vrazí velké kolo 21" do vidlice s nepředsazenou osou, tak totálně zbourá geometrii a nebude to ochotné zahnout

Výměna stupaček Honda Varadero XL 1000 rv 2005

09.01.2023 15:06
karlos-transalp> Super jen o tom napíšu... a za pár minut je tu i foto!

Spojka lanko -> hydra

08.02.2023 19:31
Spočítáš prd 100% souhlas s Kohlsteinem, na pár motorek jsem to montoval a pokud tam zůstane původní vypínací mechanismus s jednoramennou pákou, který má odpory a tendenci se křížit, tak se žádná, zásadní změna neudá....

kde se dá nejsnážš sehnat HNO3, pripadne jina latka ktera rozezira ocel

14.02.2023 09:57

karavanista píše: Kalasnikov> není přes IČO.je to běžná kyselina co používají i zahrádkáři. Baterií do moto taky kupuješ na IČO?

Bohužel dnes už ano! A nesmíš prodat nenalitou aku s oddělenýma náplněma!

Koupím MV agusta F4 - koupeno, aneb zázraky se dějí :-)

18.02.2023 19:56
Gulf> Ne, v.r. 2009 mi podepisoval, ve Spa francorchamps, Brutalu, teď CORSE a vždy grátis a s ůsměvem

Milovníci Italských krásek

21.03.2023 08:26

dewwil píše: jj, auto s pí.ou ve znaku, cesta plná zázraků

Voe, nezapomeň, že všichni co maj renaulta, se dostanou do nebe ..... protože peklo, si užijou už na zemi

Milovníci Italských krásek

31.03.2023 14:46

PETARDAK píše: Tak na důchod, to byla moje vysněná svatá (nebo Italská?) trojice: F4, Tornado a 916/966/998... aneb 4válec, třívál a V2.... akorát hlodá červík jestli to nemá být čtveřice a nechybí tam jednovál... tedy BB1???
A využitelné, je to zejména když tě někdo nasere (což je čím-dál-tím častěj) uvaříš kafe, zalezeš do dílny, sundáš plachty z motorek, kocháš se... a za chvíli máš rohlík

Mě asi jebne potřebuju móóóc barvy do kopírky ... v Italii, je v inzerci BIMOTA BB1 r.96 s 0km!!!!!!!!!!!!!!

Milovníci Italských krásek

06.12.2022 13:49
Tady jsou za pusu a ve slevě

http://www.karbonmax...2019-2022--sada.html

Milovníci Italských krásek

16.12.2022 18:35

DrDNA01 píše: aaale, to stejne vis. Ja o tom uvazoval uz pred Zetkem a jeste me to nepustilo. Jenomze mezi tim sly Wranglery nesmyslne nahoru. Takze krom toho, ze je to nesmyslny auto s nesmyslnym motorem, a ja to chci nazvedany, takze i s nesmyslnym podvozkem, tak je jeste za nesmyslnou cenu..

Ses zbláááznil, wranglera a ještě nazvedanýho a velký kola to nééé, do toho nechoď tyhle dva sou moje.... a jinak jsem jich postavil, asi 25 a pár i do Brna...

Helma - carbon vs. termoplast

22.12.2022 12:51
Jenik789> Výběr helmy, mám čerstvě za sebou a jen upozorním, na nefajn změnu. Mám carbonovou integralku (skutečně zvážené eLko, má 1250g, včetně nosního i bradového deflektoru) SCORPION EXO-R1 AIR a ve finále, jsem, moc rád, vybíral ze skladových kusů 2022. S modely 2023 vstupuje v praxi norma 06 a "tatáž" helma, má o 200g víc

Milovníci Italských krásek

09.01.2023 19:05

Koudy01 píše: Skoro nova Amazonka

Ten "zlatý" nitrid na šavlích, je série???

Milovníci Italských krásek

19.01.2023 09:15

strakon píše: Héč a já viděl Petarďáka pŕed 30i lety závodit, to tady z vás nikdo

No TVL!!! To je, letos, fakt 30let, co sem jel s tříbarevnou bimotou v Tejně

Milovníci Italských krásek

26.01.2023 07:25

P_B píše: To by mne tedy zajímalo vo co go. tam bude nějaký problémo
Kdo to pojedete obhlídnout??
Není nejblíže Petradak?

co jsi měl na základce za zeměpisu??? Hodonín - Nový Jičín??? .... jinak, Petardak, tam klidně zajede. když tam bude 851 nebo 916 ...ale kvůli bramboráku, nevycházím z dílny

Paterak

08.02.2023 15:34

PajdaXJR píše: Kur... ja nechapu jak to delate ze se vam vleze paterak pod kombinezu,to bych ji musel mit o dve cisla vetsi.

To musíš vypustit ten airbag, co máš "vystřelený" vepředu

Hustilka s manometrem na přední vidlici

12.02.2023 13:35
callowsick> Ten digitál, co jsem dal odkaz, měří od nuly po 0,01atm

Transalp XL750 nebo Yamaha Tenere 700

20.03.2023 12:05

kovosrotmorava píše: wrabeCZech> Tenhle test jsi asi neviděl? Krátký, srozumitelný, řeší jen podstatné věci. Řikají tam ve zkratce toto.
Z Tuarega se lépe dosáhne na zem. Motor má o 8 koní víc, je točivý a na jendničku a dvojku má agresivněší projev. Silnější přední brzdu s ostřejším nástupem, což je znát zejména při brždění ve vyšších rychlostech. V terénu je to ale spíš na škodu a je pořeba si na ten ostrý nástup zvyknout. Zkrátka je to více street bike.
Tenerka má lepší výkonovou křivku nízkých otáčkách, motor není tak točivý. Na jedničku a dvojku není agresivní což vynikne zejména při pomalé jízdě v terénu. Brzda je ve srovnání slabší, zato jde ale lépe dávkovat a to je pro offroad ježdění důležitější vlastnost. Zkrátka není tak ostrá aby tě překvapilo na hlíně kousnuté přední kolo. Tenerka je prostě o něco víc tradiční enduro.

Nějak tu pořád uniká podstata endura. Jde přece především o to aby mělo co nejlepší schopnosti při jízdě v terénu a až na druhém místě by měli být věci ostatní. Kromě Tenerky a KTM 790R je ovšem pro všechny soudobá vyráběná dvouválcová endura (základní objem +-750ccm Tuareg, Transalp, V85TT, CF Moto CL-X, ....) terén až druhořadá záležitost. Jsou to jen odnože naháčů na které se dala drátěná kola 18" 21", řidítka s hrazdou a trošku se poladil vzhled.

Ne že bych nesouhlasil, ale trochu se prober je 21.století a na nové off-motorce, jsem dávno "řídítka s hrazdou" neviděl