Lakování rámu(pískování)

07.10.2015 14:32
V Jesenici třeba, ale cena taková že se ti vyplatí dojet do toho Žebráku....

Dodatečná pokuta za motonehodu v Rakousku

17.09.2015 14:28
Já bych jim česky napsal že tomu nerozumím a žádám o zaslání v českém jazyce.

O ničem pro motorkářky co se chtějí jen pobavit

02.09.2015 21:05
Předběžný termín zatím vůbec žádný? Tedy kromě října.

Bandit, olej z motoru

15.08.2015 11:56
Nové stojí tuším cca 800 Kč a mám pocit, že se nedělá se v druhovýrobě.

Hučí něco v motoru + nebrzdí zadní + rozeta trochu křivá + pár dalších drobností

01.10.2015 18:49

hrochino píše: Na zas tak pěkný stav to nevypadá

Presne to me napadlo taky a nova retrzovka 2013

Materiál šroubů do vík motoru?

01.10.2015 17:16

FiZzeR píše: Měď a hliník, ještě tam nějak nastražit citrón a může zahodit baterku

Citron je na malorážku, raději rovnou grep

Materiál šroubů do vík motoru?

01.10.2015 16:26
Nevidím při použití nerezu problém. Obzvláště když dáš na závit měděnou vazelínu.
A raději si kup nerez A4 pokud máš možnost. A2 časem šedne.

Řidítka

05.10.2015 09:44
Renthal Fatbar Ale cena
Rozměrů spousty, koukni na stránky výrobce.

ložisko na klice

04.10.2015 23:31
Hlavně mlátit do kliky obecně není moc dobrý nápad

Servisní stojan

04.10.2015 23:07
Foto tady...

Servisní stojan

04.10.2015 22:59
Nebo to na stojanu hodit celý do vzduchu, viď Osi

Jak vyčistit a seřidit karburatory

06.10.2015 19:54
To je jedno. Princip je stejný. A je to jednoduchý, pokud tam máš výstup na připojení budíků....

PS: Až Gugo budeš potřebovat budíky na pořádnou motorku se 4 válcema a nebude se ti to chtít dělat na 2x dej vědět

Výměna řetězovky...3 hodiny práce ?

08.09.2015 13:33
Dewwil - Kde úřaduješ?

Jak vyčistit a seřidit karburatory

06.10.2015 20:24

gugo píše: V_i_c_i> snazim se 4 valce nedelat a mam alespon nejakou vymluv. Jaky mas budiky ?

Morgan Carbtune Pro 4

E: Chápu, čtyřválce nestíháš kvůli dvouválcům Ducati a KTM

držák bočních kufrů givi

11.10.2015 18:34
Jen pro info. Na GSX 1400 uz Givi drzaky bocnich kufru nevyrabi. Vyroba byla ukoncena a budes mit honky nejake sehnat.
Vyrabeli se dva druhy, lisici se podle modelu a podle toho jsi musel volit kufry. Nebo ty drzaky predelat, viz. muj denik...

Mistr frézař, nejlépe asi CNC

11.09.2015 21:32
A to tam nejde nasrat krizovy kloub?

Mistr frézař, nejlépe asi CNC

11.09.2015 10:16

Rebel83 píše: Jak je to cca velký?

Můžu odpoledne změřit přesněji, ale odhadem od klávesnice cca 180x90x30.

Bandit - cvakání v motoru

13.08.2015 18:20
Kolik to ma najeto a kdy se co delalo?

Nezapojené konektory u zadního světla

23.03.2016 16:30

PetrL3 píše: Vím jak se cítíš mně zase nikdo nikdy nedokázal říct, k čemu je pod víkem spojky ta guma pod plechem na 3 šroubech.

Vím přesně co myslíš a nechtěj ať nad tím přemýšlím. Stačí teď ty kabely. Předpokládám, že díky tomu "akvárku" už ji tam nemáš a taky to jezdí.

Nezapojené konektory u zadního světla

23.03.2016 15:35

DRN. píše: V_i_c_i> Tak jeden drát je funkční a tři adidas na styl. Asi by napovědělo kdy je to pod proudem.

Jenže nejhorší je, že když už jsem to takhle nakousnul tak bych rád věděl na co to tam je. Horší než zvědavá ženská je snad jen zvědavý chlap.
Tak až zapojím elektriku asi strávím nějakou tu hodinu v garáži s multimetrem. Ale spíš mi sere že jsem to nenašel ani v tom servisním manuálu. A že tam je toho popsáno tolik, že jsem o některých věcech ani nevěděl.

Nezapojené konektory u zadního světla

23.03.2016 15:33

osiris píše: ...tak teď teda pátrám v paměti kde mám servisní konektor, ale ten je vlastně blíž k prostředku, u baterky, že jo
...je to ale příprava do jinejch Eček (regionů)
...jinak u jiný suzuki mám fakt vzadu vyvedenej prázdnej konektor jako funkční přípravu pro couvačku, ovšem je to čtyřkolka

Tak v tom případě mi v převodovce asi nějaké to kolečko chybí a u zadního světla nějaký ten drát přebývá

Big Bore TL1120R - Odbržděno:)

15.03.2016 09:21
Sice dotaz mimo vaše téma, ale je to tu samý "pan titan" Potřebuju upravit DB killer z titanu. Tu trubku co jde do výfuku naříznout, přiohnout (to si klidně udělám) a zavařit (na to nemám vybavení). A tohle provést celkem na dvou místech.
Kdo z okolí Prahy umí vařit titan? Nejlépe na počkání, když to budu mít připravený.

World of Tanks

16.03.2016 15:22

fockewulf píše: neříká se ukradený, ale ukořistěný

Zabavený Asi už neměli náhradní díly na ty jejich německý "neporuchový" tanky

Možnost svaření prasklého bloku motoru a převodovky

16.03.2016 08:11
Mas odvahu takovou diru do pekla nazvat prasklinou.

Zkušenost s nátěrem výfuku

17.03.2016 08:23
Bezoplachovy odrezovac nebude dobre oplachovat lihem.

Moto Gymkhana - sezóna 2018

22.10.2018 19:34
Ten ohoz na babetu nema chybu.

Seřízení ventilů

25.02.2016 15:46
Tak třeba u mé GSX1400 se na čtyřech místech má máznout silikonem. Jinak jsem ho ve 24.000km neměnil a teď ve 48.000km pro dobrý pocit vyměnil.
Ale asi by bez problémů dál fungovalo i to původní.

Elektrika v motorce

27.02.2016 08:52

kz233 píše: A teď seriózní dotaz. Proč je čokoláda tak ukrutně špatná? Když jsem rozdělával nějaké věci na motorce, tak stejně tam, kde nestříká voda, nejsou těsněné konektory. I ten faston s bužírkou není vodotěsný spoj.

Tak fastony se prodávají i vodotěsné. A není nad to, když chceš odpojit drát a musíš se hrabat někde se šroubovákem a vyndáš z čokolády otřepený kabel. Pak ho zase motat a cpát zpátky a zase se hrabat se šroubovákem. Nebo ještě lépe ten konec pocínovat aby se čase uklepal...prostě prasárna.

Elektrika v motorce

27.02.2016 08:50

Milosh-GSX1400 píše: No tak jsem prošel ten servisní návod on je sice krásný ale ta elektrika vubece neodpovídá te mojí je asi už 10x prredelavana

Ale kostra pravděpodobně bude pořád na stejném místě ne?

Nezapojené konektory u zadního světla

23.03.2016 10:23

gugo píše: pripojeni na sebedestrukcni sadu

Ta už tam taky je v základu. V mé podobě za řídítky.

Nezapojené konektory u zadního světla

23.03.2016 09:49

cuir píše: vyhrev sedadla a přikostření spolujezdce aby za jizdy nekopal :D

Něco pravděpodobnějšího by jsi tam neměl?

Demontáž předního kola bez stojanu

24.03.2016 21:23

mari píše: jsem se též podíval do deníčku a hned skoro hoďka v pi.či jseš šikula po tobě bych chtěl kupovat mašinu. Máš představu na jakou max . zátěž máš ten stojan dimenzovanej???

Ten co je v deniku je prototyp. Tam byly nejslabsim mistem kolecka. Jedno melo nosnost 80kg. Ted pouzivam druhou verzi zvedaku a zakazkova kolecka s nosnosti 320kg na kolo. Vyzkouseny mam tem zvedak na 350kg a nepozna ze tam neco je. Myslim, ze 0,5t by dal bezproblemu.

Demontáž předního kola bez stojanu

24.03.2016 14:03

kubacech píše: V_i_c_i> já se musím obejít pouze s dodělávanou traverzou na kterou to mohu zavěsit

Taky staci. Ale kdyz mas malo mista, tak potrebujes mit i rozebranou motorku pohyblivou. Coz u zaveseni na traverzu moc dobre nejde. Takhle to cely strcim do koutu, otocim si druhou stranou ke zdi apod.

Demontáž předního kola bez stojanu

24.03.2016 13:53

kubacech píše: V_i_c_i> Máš pocit, že toto je běžné vybavení malé dílny? Taková rada ji vyjde na stejno, jako když ji Rebel radí ať to pověsí, když hned v úvodu uvádí že nemá na co

Mela tam dalsi dve rady A ja nemam dilnu Jen garaz 3x6m v tam ctyri motorky z toho jedna ma sajdu. A jak vidis zvedak mam.

Demontáž předního kola bez stojanu

24.03.2016 13:22
Pujcit nekde hlinikovou kostku leseni a povesit za ni. Podlozit panenkou motor. Ale vse to je celkem nouzovka. Neni nad poradny zvedak.
A pokud jsi skoncila uz na tomhle co pak teprve demontaz lozisek z krku, zpetne nalisovani, spravne dotazeni momentakem, kontrola pruzinovym silomerem a to je jen to na co jsem si ted vzpomnel.
Nebyl by lepsi servis?

Elektrika v motorce

01.03.2016 11:02

Milosh-GSX1400 píše: když to vytisknu moc to není čitelné

Já mám některé stránky (schémata apod.) vytištěné na A3 a to celkem jde. A když to nejde, vytisknu si výřez co mě zajímá.
Lepší než drátem do oka.

Testy nabíječek - jakou nabíječku - výběr nabíječky moto

01.03.2016 09:01
A moje Saito ProCharger tam není

Elektrika v motorce

01.03.2016 07:50
Muzes mit jeste blbou kostru u svetel.
Staci prechodovy odpor nekde na svorkovnici.

Kotouče Rutan Performance

28.02.2016 10:59
Prehazovani ti nepomuze. Tyhle brzdice uz nemaji neduhy jako ty starsi, kde ti to vsechno mozne bobtnalo. Spis bych hadal ze jsi skripnul nejakou gumicku nebo se ti nafoukly. Neni dobre je mit dlouho na vzduchu bez brzdovky kdyz uz jednou byly pouzivane.

Gelové sedlo svépemoci?

28.02.2016 13:35

Bimbo-ze-Žižkova píše: V_i_c_i> myslíš tohodle Horáčka?
jestli jo díky za tip

Jo, to je on Má i tady nějaký profil, ale nick si nepamatuji.

Jawa 250/353 generálka motoru

16.02.2016 14:17
Tak hlavně jestli to ložisko máš C3. Osobně nevidím jediný důvod tam cpát válečkové. Větší hlučnost a odpor. Rozdíl v životnosti stejně na pováženou.
Náročnost montáže neřeším, když to nahřeješ spadne to tam úplně stejně.

SW motech Cargobag

14.02.2016 08:45
Nejdříve dodám, že už ho nemám. Přestal mi vyhovovat a přešel jsem na klasický plasťáky. Hlavně z důvodu, že se ti tam kdokoliv dostane i když to má zámek na zip. Nebudu raději zveřejňovat jak, ale když jsem to někde na youtube viděl tak mi spadla čelist. Ani nepoznáš, že ho někdo vybral.
Jediné co jsem nepochopil jak funguje byla pláštěnka. Nějak na něj moc neseděla. Ale to mi moc nevadilo, protože sám o sobě toho snesl hodně než promokl.
Dlouho jsem ho pak používal jako druhý zavazadlo, když jsem se nevešel do topcase. Pak jsem pořídil bočáky a šel z domu. Na motorce o něm nevíš. Ani plném ani poloprázdném.
Takže pokud ti nevadí nevýhody textilu tak s ním nebudeš mít problém.

SW motech Cargobag

14.02.2016 08:05
Tak jsem ti i našel fotku.

Odvzdušnění zadní brzdy

15.02.2016 18:09

Milosh-GSX1400 píše: Jo povolim odvzdusnovak hadicku strcim do brzdovky apumpuju at mi to zpatky nenatahne vzduch a porad dokola dolivam a az mi lezou ty mini bublinky tak ho utahnu

Jako zaklad dobry, ale muze ti to tahat kolem zavitu odvzdusnovaku. Nakonec to dodelej standardne. Nekolikrat napumpuj a pak zaroven mackej, odvzdusnuj a dotahni nez pustis packu.

Auto Klempir

15.02.2016 15:15
Jarda Záhora, Karlštejn, GSM 606 271 552 (naproti přes koleje u vlakového nádraží)
Dělal mi už spoustu věcí a má šikovné ruce. Dělá i veterány, tak je na nějakou tu korozi zvyklý. A tím nemyslím nějaké Š120
Lak sice nedělá, ale umí po dohodě zařídit.

Odvzdušnění zadní brzdy

15.02.2016 15:05
To je divný. Každopádně jsem s tímhle problém nikdy neměl. Ale je pravda, že když měním brzdovku (1x za 2 roky) tak rovnou čistím i třmeny, nádobky atd.
Pokud zrovna brzdovku neměním, tak jen odpouštím a doplňuji novou v množství cca 2 nádobek (1x za 2 roky). A to kvůli tepelnému namáhání a degradaci u brzdičů po sezóně.
Tedy jeden rok upustím brzdovku a doplním novou a druhý rok komplet brzdy vyčistím a vyměním brzdovku. Jejich stav vidíš na odkaze. Mají stále původní lak i všechna těsnění a nemám s nimi jediný problém. Ani při odvzdušňování.
Teď mi napadá, zkoušel jsi spodem naplnit i ten druhý odvzdušňovák?

Lidl od 15.2.16

17.02.2016 20:48

FishX3 píše: Kup merino, budeš toho potřebovat polovičku (nepleť si to s poloviční velikostí - myslel jsem na množství

Přesně, stačí jen pro mě

Lidl od 15.2.16

17.02.2016 20:47

FishX3 píše: Nj to je strašně složitý fórum na phpbb s 5 skupinami ze kterých s tě 4 netýkají ...to dá zabrat

Nemluv na mě cizí řečí

servisní stojan

19.02.2016 14:07
Pokud chceš, nechám ti za 1500 Kč přední + zadní z hliníku. Na zadním chce něco doladit, ale je to drobnost.
Akorát se mi teď pletou v garáži, protože už je nepoužívám. Raději hodím celou motorku do vzduchu na velkém zvedáku než se drbat s tím předním + zadním.

E: Tady na první fotce máš ten hliníkový pod zadním kolem motorky

Nudíte se v zimě? Mimibazar.cz je tu pro vás...

01.02.2016 16:32
Mě je blbě Tohle jsem zrovna u kafe nepotřeboval.