Nová Africa Twin CRF 1000 L Jakou zvolit variantu ? ABS , DCT

28.12.2015 17:56

Anti píše: petrumr> To mi vysvětli.Jak vypadá blbá duše co udělá bouli z boku?Co když ten samý plášť nafoukneš bez duše,tak tam ta boule nebude?

Prostě se smiř s tím, že když dáš do radiální pneu nekvalitní duši a nazuješ to na klasický drátový DID ráfek z Hondy, tak tam prostě budeš mít boule a ještě navíc slanou vodu. Protože Honda. Když to ale jako nouzovku nazuješ na čupr nerez ráfek z jakéhokoliv Báwa, tak to je v pořádku. Chápeš to, přece, nééé?

Dolévání motobaterie

04.01.2016 10:52
Protože se některé věci stávají jen některým lidem, tak tady je jedna příhoda s doléváním baterky:
To jsem si takhle před nedávnem koupil fungl novou klasickou baterku do starého auta. Cestou jsem ještě zajel do drogerie pro elektrolit. Zeptal jsem se prodavače, kde to najdu, abych nemusel lítat po krámě. Přivedl mě k regálu a podal litrovku - ano , je to ono, kyselina sírová v koncentraci pro olověné akumulátory. Ale potřebuji 10 litrů (velká 6 V aku jako do Avie), takže prodavač litrovou lahev vrátil, zalovil v regálu a podal mi celý karton. Když jsem platil u kasy, tak se pokladní ještě podivila, kolik té kyseliny sírové do baterky potřebuji. Doma jsem z kartonu vylosoval první lahev, otevřel a šup s ní do baterky. Z baterky se vyvalil štiplavý oblak dýmu a ohřála se tak, že na ní ani nešla udržet ruka. Tak jsem se pořádně podíval na lahev a bylo jasno. Prodavač se spletl a podal mi karton kyseliny solné a ne sírové

Takže nová baterka v čudu, nezachránilo ji ani okamžité vylití, propláchnutí destilkou ani peroxidem. Protože to byla jak blbost moje (nezkontroloval jsem si lahev z katronu) i prodavače (prostě šáhnul vedle), dohodli jsme se s majitelem obchodu na vrácení peněz za celý karton kyseliny solné a uhradil mi 1/2 ceny baterky.

Jak výměnit zadní brzdové destičky nejde to

30.12.2015 10:36
Jestli na to půjdeš hrubou sílou nebo kladivem, tak hlavně nejdřív celý třemen sundej z motorky! Jinak si můžeš zničit kotouč

Nová Africa Twin CRF 1000 L Jakou zvolit variantu ? ABS , DCT

30.12.2015 07:36
Požadavek na kardan, bezdušovky a dual brzdy? Je docela fajn se po 25 stránkách dozvědět, že největší zasírač tohodle vlákna si vlastně jen spletl dveře. Silniční cestovní motorka se vzhledem endura nová AT opravdu není. To musíš do diskusí ohledně VFR1200X, R1200GS, Stelvio, XT1200Z, ...

Transalp - demontáž kapoty a škrábance

14.12.2015 10:01
Ne! Je to malé bílá samolepka na podsedlovém rámu. Bude tam XL650V_ (_ = kód roku výroby) a kombinace cca 5 písmen a číslic = kód barevného provedení celé motorky. Ten kód není klasickým kódem barvy, zahrnuje provedení kapot, samolepek, rámu atd. V katalozích výrobců barev se dají odvodit předsý odstíny jednotlivých barev, které jsou použité na tvé motorce.

Transalp - demontáž kapoty a škrábance

14.12.2015 09:17
K plastu:
kvůli těmto škrábanečkům lakovat celý plast? Odstraň otřepy, zakápni to kokekční tužkou nebo kapkou ze stříbřeného spreje. No a jestli se ti s tím nechce drbat, tak kup nepoškožený (nový - nebýval zase tak drahý či použitý nepoškozený) a tenhle prodej.

K TA přestřelce:
jóóó to byly časy, kdy fungovala jen mailová konfera na Pandoře, nebyl žádný předseda, president,barvy, znaky, samolepky, ... Jenže pak několik natěšenců, kteří sice uměli html, ale motorku vlastnili tak týden, začali vytvářet své jediné pravé TA stránky, vzájemně si konkurovali, pomlouvali a vjížděli do vlasů, až to všechno šlo do čudu.

Nová Africa Twin CRF 1000 L Jakou zvolit variantu ? ABS , DCT

15.12.2015 13:22

Tech píše: V_i_c_i> To teda...velká motorka pracuje stejně jak lehká. Principy jsou pořad stejné, jen se nebát. Mě by zabrzdilo jen pomyšlení na neúspěch resp. zmrvení masiny za 350k.

Musím ti odporovat. Právě že těžká motorka se chová dost odlišně jak lehká. Proto motorkrosař po přesednutí na mastodonta často nezvládá, stejně jako člověk zvyklý na 250 kg drobečka je z toho paf, když si půjčí lehkou krosku.

Elektromobil zadotujeme

17.10.2018 15:58

assassin píše: a muzu se zeptat co delas ty? ono kdyz by najednou statisice lid nemely praci, dost mozna by nebyl ani kdo by kupoval to co produkujes ty...

Snažím o snížení jevu označovaného jako privatizace zisků a socializace ztrát.

Příspěvek nebyl myšlen pohrdavě či přezíravě vůči lidem v automotive, právě naopak! Lidé budou mít pracovní náplň, která se vynoří jako důsledek nových technologií. Výroba elektroauta je řádově stejně náročná jako se spalovacím motorem. Jestli člobrda u PC nebo u pásu řeší hrdlo nádrže nebo zásuvku na dobíjení je ve výsledku +- jedno jak tobě u toho PC, tak dělníkovi u linky. Navíc bude nutné najmout lidi na výstavbu infrastruktury. Pokud se automobilky vydají cestou Tesly a aku bloky si vezmou pod sebe, tak na jejich výrobu a likvidaci je potřeba fůra rukou i mozků.

Elektromobil zadotujeme

17.10.2018 15:39

assassin píše: kerut: hele ono jde spis o to jakou praci dat tem milionum lidi v automotive....

Já bych jim rozdal kladiva, aby mohli rozbíjet chemické vazby ve vyřazených aku blocích.

Africa nebo KTM

17.10.2018 10:41

69šakal píše: pozor aby tě tady neroznesli na kopytech za ty silniční gumy!

Proč? Vždyť to je Photoshop

Velký TP

18.01.2016 20:27
Hele, exfizle, právě proto, že jsme nestáčeli, opravovali tak, abychom se v tom nebáli jezdit a všechno přiznávali do smlouvy, tak je to už dost let, co jsme tenhle přivýdělek vzdali. Zkus si mě prolustrovat třeba na africatwin nebo varadero webu...
Jo a s tím sebevzděláváním předpokládáš špatně, lenochu či neschopo

Velký TP

18.01.2016 17:11
To jsi ještě dopadnul dobře. Mně u auta při zápisu tažného přetiskli řádek s udělenými výjimkami, takže jsem zvědavý na první přísnější STK :( U dovezené moto mi z protokolu blbě opsali zadní ráfek, takže zase bude opruz s opravou údajů. No a majstrštyk se povedl, když tatík kdysi dovezl krátkou Fabii ve výbavě Comfort a TP mu vystavili s veškerými údaji na Fabii Combi. Jak myslíš, že to dopadlo? Roztrhat TP a vytisknout nový nešlo, jedině ručně přeškrtat všechny rozměry, hmotnosti, rychlosti, spotřeby, atd. a dopsat správné jako úřední opravu údajů. jediné, co sedělo, bylo: Škoda, Fabia, VIN a datum příští technické :) Že potom TP vypadal jako tiket Sportky nikoho nezajímalo, stejně jako to, že auto bylo rázem skoro neprodejné. Kdo si koupí čerstvý dovoz s totálně přeškrtaným techničákem? Nakonec se toho raději zbavil dost pod nákupní cenu...

Honda XL700V zvýšení podvozku

15.10.2018 11:32
Zkus porovnat trubky nebo střeva z 600 nebo 650. Třeba jsou delší a pasovaly by ti i na 700.

Nová Africa Twin CRF 1000 L Jakou zvolit variantu ? ABS , DCT

06.12.2015 00:30
Edit: 2x

Kdo má foto nové Jawy:-)))))

09.03.2016 14:00

XVavron píše: vilemx> Tak proč jsi to neřek hned...

Neřekl jsem ti to hned, protože jsem introvert a trpím sociální fóbií. Takže jsem svůj poznatek ohledně české a slovenské motoprodukce přetavil v čin a Jawu jsem si nikdy nekoupil.

Nová Africa Twin CRF 1000 L Jakou zvolit variantu ? ABS , DCT

07.03.2016 22:48
Vytržený blatník k Africe prostě neodmyslitelně patří, takže kontinuita modelu zůstala zachována. Teď ještě počkat na první vyhořelé dobijeni a čerpadlo.

Nová Africa Twin CRF 1000 L Jakou zvolit variantu ? ABS , DCT

24.02.2016 14:43

Tech píše: vilemx> Kontrola trakce, není-li doplněna o ride-by-wire je když už má motorka Abs vlastně jen softwarová záležitost... To je mimochodem zajímavé, TC bez RBW není zrovna ideální...vlastně to jen může vypínat zapalování nebo ubrat benzin...nevím co ma afra.

Proto také holá AT bez ABS nemá ani TC, protože jí k tomu chybí snímač otáček předního kola. Podobně na tom jsou ty různé kopec sjížděcí nebo rozjížděcí hlídací pejsci. Také to je jen SW záležitost, když už motorka má ABS a TC. Za chvíli to dopadne jako mobil s Androidem. Výrobce hodí na lince na motorku čidla a pár akčních členů a ty si přes HondaStore budeš dokupovat výbavu :) Jedeš do And nebo Kašmíru? Tak fajn, za pár Éček/Dolarů/Jenů/Juanů si stáhneš třicetidenní licenci na Vysokohorský setup mimo EU = EGR emise a automatické svícení OFF, chudší směs ON, klakson booster ON

Dohlášení z polopřevodu :/

24.02.2016 10:17
ja1: Asi si nějak nerozumíme ohledně psaného textu :(
Protože u nás při zápisu do registru chtějí mít jistotu, aby nedošlo k duplicitě, tak se dívím, že podle tebe si tuhle duplicitu v cizině nehlídají. Viz tvá citace: " v cizině přihlásím motorku a ne tp ..tp je jen zdroj informací ..který nahradím třeba výtahem z dekry a přiložím doklad o nabytí.. dělá se dovoz třeba v německu je úplně jedno jestli je to vyřazeno nebo zrušeno."

Elektromobil zadotujeme

17.10.2018 21:35

Johnny83 píše: Víš podrobnosti? Kámoš říkal, že mám radši dokončit projekt do konce příštího roku, protože nějaký zpřísnění norem (zřejmě na vnější konstrukce?) nastane prej už od 2020?

E: klidně pm, ať to tu nezasíráme...

Tohle byly nějaké nově přijaté vize a cíle na další desetiletí, nikoliv tvrdá data norem ohledně lambdy, kWh apod. Tato tvrdá normová data sleduji jen povrchně, takže pro přesnou odpověď bych to musel nastudovat. Což se mi vůbec nechce. Ale určitě tady na m.cz jsou lidé, pro které je tepelná technika denní cheba a vysypou ti údaje z rukávu.

Nová Africa Twin CRF 1000 L Jakou zvolit variantu ? ABS , DCT

22.03.2016 12:20

Dolph-cz píše: can-bus je sběrnice,přes kterou spolu komunikují řídící jednotky a složitější snímače na motorce/autě.
se zásuvkou na 12V to samozřejmě nemá nic společného......,to zase petrumr někde něco slyšel,nebo četl......

Tady měl Petrum světlou chvilku. Pokud má auto (značná část novějších) nebo motorka (BMW a možná i pár jiných) řízení odběru spotřebičů přes počítač, tak ten zapíná/vypíná napájení 12 V zásuvky. Podle schématu CRF se mi zdá, že tuhle moderní opičárnu nemá.

Hluk z motoru po výměně spojkových lamel a meziplechů

22.10.2018 22:14
Protoze se kos povoluje/utahuje vcelku velkym momentem (navic se musi prekonat rozklepnury zavit, tak to pri fixaci kose proti protoceni muze mit neblahy vliv na ty pruziny tlumice zaberu, resp. jejich nacnute dosedaci plochy.
Holt u starych veci obcas neco, co pred rozebranim problem nedelalo, po slozeni zacne zlobit.

Elektromobil zadotujeme

21.10.2018 19:30
Creck> jestli to má výkon/příkon??? 120 kW a účinnost 97 %, tak chudák kočička, co se uvelebí pod autem v momentě, když se ta legrace spustí....

Jaké cenduro

19.10.2018 19:27
lopata75> XL 600 LM - nostalige a moje mládí

Jaké cenduro

19.10.2018 16:29
lopata75> k foto - a přitom to stačilo objet lesem

Elektromobil zadotujeme

19.10.2018 16:06
gugo> Gbit kabel mezi dvěma routery nějaký pátek bude stačit a zrušenou klientskou škatulku hodím na bazar. Zvítězily dvě poučky - v jednoduchosti je síla a kabel je kabel.

Originální quickshifter pro ATAS

19.10.2018 15:40
Převodovka drtivé většiny motorek umožňuje řazení i bez spojky. Čim jsou nižší otáčky motoru, naopak vyšší kvalty a menší tažná či brzdná síla motoru, tím to jde snáze. Hladkému přeřazení hodně pomůže přerušení tahu (ubrání plynu) při zrychlování a řazení nahoru nebo naopak přidání plynu při řazení dolu. Přesná souhra pravé ruky a levé nohy se dá buďto tréninkem naučit nebo jednodušeji koupit na tebou uvedeném odkazu. Protože přerušení tahu (zapalování) nebo naopak jeho přídání (dávka paliva navíc) musí bý přesně načasované, tak nověší verze QS spolupracující s ŘJ motoru jsou už rychlejší a úspěšnější než sebelepší jezdec.

660 a 650 jednovál

19.10.2018 14:17
Znamena to, ze oproti jinym podobne velkym jednobuchum jede hur. Treba FMX je motard, ale v seriovem provedeni to je oproti treba HQ, KTM apod. motardum proste slaba, resp. tezka.

Elektromobil zadotujeme

19.10.2018 12:46

gugo píše: Beranidlo> takze rekneme rovnou je to neproveditelny , ale nikoho to nezajima.
A navic uskrcenim individualni dopravy se v globalu prakticky nic nezmeni. takze proc to vlastne vubec delame ?

Z uplne stejneho duvodu, jako nevyhostujeme migranty, topime se v dotacich neziskovkam, nezeneme MeToo pipiny pres soud.
Vypadalo by to blbe, kdyby politici byli proti necemu na prvni pohled spravnemu.

Pohodlí při cestování - NX650 Dominator X XT660Z Tenere

17.01.2016 02:24
Ohledně sériového stavu ti rozumím.
Jak už tady jednou zaznělo, tvá rovnice nemá řešení, vždy to bude o kompromisu. Buďto pohodlí nebo -25 kg.

Nová Africa Twin CRF 1000 L Jakou zvolit variantu ? ABS , DCT

16.01.2016 01:27

sullda píše: hmm tak to by mě zajímalo, sou to ledky, né?

No třeba by nějaký šikovný elektro kutil možná dokázal přinutit určité vybrané LEDky z dálkového, aby svítily i při klopených??? Mně se ty jednooké AT (nové i staré) také nelíbí. Škoda té stupidní legislativy, že světla nelze úplně vypnout :(

Nová Africa Twin CRF 1000 L Jakou zvolit variantu ? ABS , DCT

06.12.2015 10:54
Petrum > Jestli je F800GSA v základu hned z továrny vybavená do terénu. aniž bys u dealera musel nechat desátek za příplatkovou výbavu nebo hned zajet k Wunderlichovi, TT či šikovnému zámečníkovi (zejména ochrana motoru a chladiče), tak každý máme asi úplně jinou představu o terénu. No a protože jsi sám psal, že jsi pokukoval po Crosstourerovi, tak se v té představě o terénu opravdu úplně rozcházíme. Proto chápu, že tě štvou dušové pneu, nejspíš i 21/18 namísto 19/17 či ideálních alpských enduro ráfků 17/17 A co velké zdvihy tlumičů? To ti na AT nevadí? Vždyt se AT musí při brzdění dost potápět, ne?
Funglovka LC začíná asi tak o sto litrů jinde Takže cca +1/3 ceny AT můžou za "podobnou cenu" považovat opravdu jen prudiči nebo lidé finančně naprosto za vodou.
Jo a protože na tebe se nesmí moc složitě, tak tím pojištěním jsem nemyslel finanční produkt, který kryje rizika, ale ve významu něčemu předcházet.

Jakou nižší motorku pro ženu?

19.10.2015 10:42
Jestli má tvá žena 165 cm, za sezónu na dvěpade najela 5 tisíc km a chce něco silnějšího, tak bych jí doporučil nechat si co má a POŘÁDNĚ dostat řízení motorky pod kůži. Jde o to, aby rozjíždění, zastavení a jízda v malé rychlosti byla přirozená věc a v hlavě naučený automat. Od 20 km/h nahoru je totiž už jedno, na čem jezdí. Takže denně do práce nebo pár km po městě od křižovatky ke křižovatce dál víc, než víkendová 300 km vyjížďka.

Potom pár sezón zopakovat to samé na něčem větším (rozměrově i výkonově). No a pak už bude moc jezdit na čem chce. 165 cm není diskvalifikace, ale jen výmluva!

Africa nebo KTM

10.10.2018 07:18
Když se někdo na YT pochlubí tenisovým zápasem, ve kterém sotva trefí míček nebo pěveckým koncertem, kdy je každou chvíli o půl oktávy vedle, tak si z toho odnese maximálně tak tenisový loket nebo sípající hlasivky.
Oproti tomu bez větších zkušeností a vžitých návyků osedlat sto koňovou ctvrt tunovou potvoru a hned s ní zkoušet drifty na slizké šutrákové cestě nebo za to tahat tak, že to skoro každou zatáčku končí vynesením do pole, je prostě špatně. Zápal nezápal. Tady jde o zdraví a velký průšvih, takže taktní upozornění, že na to dotyčný nemá a měl by trochu jít do sebe, je podle mě na místě.
Nebo snad posměch u videa, kde při srazech superspotovních aut to každou chvíli někdo rozvěsí už při výjezdu z parkoviště kvůli nezvládnutému akceleračnmu smyku považujete také za nevhodný, protože se cení zápal pro rychlá auta?
Podle mě prostě takoví řidiči aut i motorek hrožují sebe i okolí a žádné uznání si nezaslouží.

Africa nebo KTM

09.10.2018 20:39
Ve vlakne o mastodontech jsem si dovolil rypnout, ze neumet s 950 SER prejet vybetonovanou skarpu je pro ostudu a ne na vychloubani se na youtube. Podle ohlasu ostatnich i reakce pana ridice se mi jevi, ze za hrdinstvi a uspech se dnech povazuje uz jen udrzet se tak nejak za riditky vetsi motorky mimo asfaltovou komunikaci.

Africa nebo KTM

09.10.2018 13:09
T.E.CH> k videu - holt typický spotřebitel vezoucí se na módní vlně velkých cendur :) Zkušenosti, um a pokora na nule, zato sebevědomí a velkých očí na rozdávání. Prostě
1) koupil si motorku, na kterou nemá zkušenosti,
2) ke všemu se vydal do míst, která jsou nad jeho síly,
3) zkoušel věci, které neumí.

Výsledek je naprosto jasný a jistý.

Nová Africa Twin CRF 1000 L Jakou zvolit variantu ? ABS , DCT

29.11.2015 18:39

petrumr píše: vilemx-nová africa má jiný nový motor a vlastně má stejný jen jméno, laosův graf je v pořádku.

Petře, jsi opravdu přesvědčený, že si myslím, že nová AT (CRF1000L) má stejný či podobný motor jako stará AT (XRV750)? Nebo jenom prudíš a snažíš se ze mě dělat blbce?

Vymena spojky Honda NTV 700

08.11.2015 10:57
Spíš než sjeté "plastové" lamely to budou teplem zprohýbané plechové lamely. Spojky na těchto hondích V2 motorech 600 - 700 ccm vydrží nesmysl kilometrů.

OMV benzín

14.10.2015 09:20

petrumr píše: Ale jako mechanik pochybuji, že 15 litrů benzínu zacpalo palivový filtr.

Kamarádi si také vybrali smůlu a u věhlasné značky se škeblí natankovali do dvou motorek benzín s obrovkým podílem boisložky. Jedna - ER6 zdechla po pár kilometrech, druhá - Afrika jakžtakž jela. Radeji mi obě přivezli na vozejku, abych se na to podíval. Z obou motorek jsem vypustil asi 3 litry separované biosložky a asi tak panáka vody.

U Afriky stačilo vypustit benzín a karburátory, přes otevřené výpušťáky nechat chvíli protékat čistý benzín a bylo opraveno.

Kawa na tom byla hůř. Tam muselo z nádrže ven čerpadlo kvůli filtru, který byl úplně ucpaný biosložkou. A to díky její velké viskozitě - neprotekla skrz jemňoučký filtr pro vstřikování. Stejně ucpané byly i vstřiky. Nakonec se všechno podařilo propláchnout čistým bezínem.

Výsledkem bylo, že obě motorky to přežily bez zničení jakéhokoliv dílu. Hrubým filtrem pro karburátory biosložka tak nějak prolezla, stejně tak klasickými karburátorový tryskami 40 a 118. Zato jemný filtr u vstřikování pro ni byl nepřekonatelný, stejně tak i pidiotvory ve vstřikovačích.

souhlas o zapůjčení moto na cesty do zahraničí

10.07.2015 13:31
Je to přesně jako o tom bití psa a nalezení klacku.

Plná moc psaná v Ukrajinštině s ověřeným podpisem by měla stačit.

Když je celník natěšený na bakšiš, tak mu najednou vadí i plná moc ověřená na úřadě nebo poště namísto jen a pouze notářem, vadí to, že na zelené kartě má někdo VIN a jiný SPZ či RZ, problém je vozidlo na vlastní firmu/IČO i při přeložní výpisu z rejstříku, apod.
Asi největší absurditu jsem zažil, když řecký celník nechtěl pustit do země manželku, když jela na mé motorce. Poté, co jsme nehodlali platit a jen jsem vedle ní stál a dokola jí uděloval souhlas, přešel do protiútoku, že jsou papíry určitě padělané. Na jedné motorce totiž byla RZ bez modrého pruhu EU, ale na druhé už byla novější RZ s pruhem. Evidentně jsme měli pevnější nervy a hlavně víc času, takže nás nakonec nezastřelil, ale holt nevrle pustil dál.

Pumpu na nakeda...jakej model ideal?

13.07.2015 12:52
Rozumíme si?
Píšeš, že 4-pístkové brzdy byly sundaný z "cizí" motorky, kam výrobce namontoval 14 mm pumpu. Ty jsi teď z té "cizí" motorky vzal jak brzdiče, tak i pumpu, vše jsi namontoval na "svoji" motorku a tam už to nefunguje?

Plynová přípojka

19.07.2015 18:28
Broučku- psal jsem, a sám technik to i hodil do placu, že měl špatně složenou navrtávací soupravu. Voda šla otvorem pro trubku přípojky, nikoliv kolem trubky řadu.

Obsazeno - smazat prosím

21.09.2018 15:17

Kubák píše: To je dobrej obchodni model Zaplatte mi vejlet s rodinou,ale nic necekejte,hlavne me nehledejte A kdyz uz,volejte nekomu s otresem mozku

Už jsem to psal v jiném podobném vlákně z předchozích ročníků. Od Vládi si za ty prachy kupuješ překonání vlastního strachu se tam vydat sám! Jako bonus k tomu dostaneš radu, kde se půjčují motorky, kudy vedou zajímavé cesty, apod.
A právě poznání, že ten výlet jde udělat i bez něj - stačí bouchnout do stolu a vydat se sám + sám si nastudovat podrobnosti a info o zemi - je příčinou pomluv, vyřizování účtů a klidně i naprosto ubohé hrozby udáním na finančáku.
Holt někteří nepřenesou přes své ego (a v tomhle vlákně to je krásně vidět), že zaplacením Vláďovi se vlastně jen vykoupili ze své pohodlnosti, nerozhodnosti a připos*anosti.
Záleží na okolnostec, kdy z konkrétního "zakazníka" spadne ten strach z neznáma. Většinou to bývá druhý či třetí den, kdy pozná, že je v úplně normální zemi, kam mohl jet bez obav. Takže padne důvod držet basu a partu, nechat se vést za ručičku a nastává čas napětí či dokonce trhání party. Zažil jsem i případ, kdy dotyčný prostě zmizel, protože už všechno věděl lépe a nebude se přece dál přizpůsobovat nějakým pitomcům s jinými názory....

Výpalné ČKP - dá se bránit

21.09.2018 13:14
Maximalne obeslou zemreleho a poku pokutu nezaplati, tak budto smolik nebo naopak pokutu prihlasi do pozustalosti jako pohledavku. Na ni se potom slozi dedicove ve stejnen pomeru, v jakem dedi.

Jakou motorku pro cestu do Afriky?

29.07.2015 10:41
Nejtěžší z toho celého je rozhodnout se a potom vydžet.
Jestli člověk jede poprvé nebo má na motoce nalítány statisíce je jen o tom, jak moc se nadře a kolik (ne)udělá zbytečných chyb. Věřím tomu, že to dá i dobře zapálený moto začátečník, pokud není úplný lempl a nebude k tomu mít naprosto nevhodnou nebo nespolehlivou motorku. Vždyť značnou dobu se jen kroutí plynem na rychlých silnicích. Toho písku nebo hlubokého prachu nebude tolik, aby se to nedalo vydžet či někdo nepomohl, třeba i radou, s báglem, atd.

Jak po zadním? Jakej je nejlepší stroj?

29.07.2015 10:32

PetrS píše: S tím přehazováním brzd úplně nemůžu souhlasit. Jezdím trial na kole asi 10 let (přední levá, zadní pravá) a nikdy se mi nestalo, že bych si na motorce popletl páčky (jezdil jsem i trial na moto).

Nejde o to, že by se pletly páčky při přesedání z motorky na kolo.
Jde o to, že naučená automatika z kola - padám dozadu, máčkám prsty na pravé ruce - se přesednutím na motorku sama bez tréninku nezmění na - padám dozadu, šlapu pravou nohou. Prgoramátor tohle udělá jednoduše, člověk si to do té hlavy ale musí dotrénovat zase skoro od nuly.

Autovlak

27.07.2015 12:06

selkie píše: Odstředivá síla je zanedbatelná.

Znám jednoho, kterému při první jídzě do Popradu přijelo báwo hezky naležato. Za nějaký čas, při další jízdě na východ, na něj čekalo už jenom opřené o vedlejší motorky. Takže nějaké síly tam asi budou.

Pomoc při výběru moto

27.07.2015 00:20
Bez nějakého posměchu, NC-čko je motorka pro lidi, kteří buďto vůbec netuší nebo si naopak moc dobře uvědomují, proč jim (už nebo ještě) stačí.

volný řetízek olejové pumpy

26.12.2014 13:09
Tak to bude jeden z typů rozvodového řetízku pro Transalpa 600 nebo Afriku, typ SCA od D.I.D. nebo tak nějak, z hlavy si to nepamatuju. Proste to je bezny řetízek, žádný speciální.

Jak se prokazuje odcizení vozidla/značky?

07.01.2015 08:18
Nechci tady absurdně slovíčkařit, ale celé znění tohoto paragrafu je:

(5) Provozovatel vozidla za správní delikt neodpovídá, jestliže prokáže, že v době před porušením povinnosti řidiče nebo pravidel provozu na pozemních komunikacích

a) bylo vozidlo, jehož je provozovatelem, odcizeno nebo byla odcizena jeho tabulka s přidělenou státní poznávací značkou, nebo

b) podal žádost o zápis změny provozovatele vozidla v registru silničních vozidel.

Takže proč se obtěžovat s papírováním ohledně odcizení SPZ (co kdyby náhodou byla odcizena RZ a ne SPZ), když stačí přinést z podatelny orazítkovanou žádost o zápis změny provozovatele vozidla v registru silničních vozidel? :) To by potom byl vysmátý kdokoliv, kdo v minulosti prodal, resp. odhlásil jakékoliv auto nebo motorku :) A protože se v odstavci nepíše, že se tato výluka vztahuje pouze na správní delikt dle tohoto zákona o provozu na PK, resp. delikty dle §125f, tak by to třeba šlo použít i pří jiných správních řízeních, ne jen v dopravě.

MT 07 Čekací doba

02.01.2015 13:54
Jestli pujdes do individuálního dovozu "nové" motorky, tj. mladší než 6 měsíců nebo méně než 6.000 km, tak at te nepřekvapí při žádosti o české papiry požadavek na doklad o zaplacení českého DPH a predložení COC listu. I kdž je možné, že novoroční novelou bude zase všechno jinak.